KR20070030967A - Fan shroud structure of automobile - Google Patents

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KR20070030967A
KR20070030967A KR1020050085474A KR20050085474A KR20070030967A KR 20070030967 A KR20070030967 A KR 20070030967A KR 1020050085474 A KR1020050085474 A KR 1020050085474A KR 20050085474 A KR20050085474 A KR 20050085474A KR 20070030967 A KR20070030967 A KR 20070030967A
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김정혁
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기아자동차주식회사
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    • F01P5/00Pumping cooling-air or liquid coolants
    • F01P5/02Pumping cooling-air; Arrangements of cooling-air pumps, e.g. fans or blowers

Abstract

본 발명은 자동차의 팬 슈라우드구조에 관한 것으로, 냉각팬과 엔진 보기류 사이의 간극을 엔진의 레이아웃으로 인해 충분히 확보할 수 없는 경우에 냉각팬을 통해 송풍되는 외기가 엔진 보기류 쪽으로 원활하게 유도되도록 하여 엔진 보기류가 적절히 냉각될 수 있도록 하기 위해, 팬 블레이드에 의해 흡입된 외기가 송풍되도록 형성된 개구부가 다수개의 리브에 의해 구획지워지고, 상기 다수개의 리브 중에 인접한 2개의 리브사이의 개구 공간을 통해 송풍되는 외기를 소정 방향으로 유도하는 다수개의 에어 가이드가 상기 2개의 리브 사이에 설치된 구조로 되어 있다.The present invention relates to a fan shroud structure of an automobile, wherein the outside air blown through the cooling fan is smoothly guided to the engine accessory when the gap between the cooling fan and the engine accessory cannot be sufficiently secured due to the layout of the engine. In order to allow the engine accessories to be properly cooled, an opening formed to blow the outside air sucked by the fan blades is partitioned by a plurality of ribs, and blown through the opening space between two adjacent ribs among the plurality of ribs. A plurality of air guides for guiding outside air in a predetermined direction are provided between the two ribs.

Description

자동차의 팬 슈라우드구조{Fan shroud structure of automobile}Fan shroud structure of automobile

도 1은 종래 기술에 따른 팬 슈라우드의 정면도,1 is a front view of a fan shroud according to the prior art,

도 2는 종래 기술에 따른 팬 슈라우드의 측면도,2 is a side view of a fan shroud according to the prior art,

도 3은 본 발명에 따른 팬 슈라우드를 구비한 냉각팬의 정면도,3 is a front view of a cooling fan having a fan shroud according to the present invention;

도 4는 본 발명에 따른 팬 슈라우드를 구비한 냉각팬의 사시도이다.4 is a perspective view of a cooling fan having a fan shroud according to the present invention.

< 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 ><Description of Symbols for Main Parts of Drawings>

10-팬 슈라우드 11-바디10-fan shroud 11-body

12-개구부 13-플랜지12-opening 13-flange

14-리브 15-마운팅 보스14-rib 15-mounting boss

16-팬 블레이드 17-에어 가이드16-fan blade 17-air guide

18-발전기18-generator

본 발명은 자동차의 냉각팬을 보호하는 팬 슈라우드에 관한 것으로, 특히 다수개의 공기 가이드가 원호 형상으로 부착되어 발전기 쪽으로 공기를 효과적으로 송풍해서 냉각시켜주도록 된 자동차의 팬 슈라이드구조에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a fan shroud that protects a cooling fan of a motor vehicle, and more particularly, to a fan shroud structure of a motor vehicle, in which a plurality of air guides are attached in an arc shape to efficiently blow air to the generator to cool it.

일반적으로 자동차에 많이 사용되는 수냉식 냉각장치는 엔진의 구동시에 발생하는 열을 적절히 냉각시켜주기 위한 장치로서 엔진에서 가열된 냉각수를 공기와의 열교환을 통해 냉각시켜 주는 라디에이터와 워터 펌프, 엔진의 냉각수를 순환시켜 주는 워터 펌프, 라디에이터로 유동하는 냉각수의 흐름을 조절해주는 수온조절기, 상기 엔진룸 내로 공기를 유입시키는 냉각팬 등을 구비하고 있다.In general, the water-cooled cooling device commonly used in automobiles is a device for appropriately cooling the heat generated when the engine is driven. The radiator, the water pump, and the cooling water of the engine cool the heated coolant through heat exchange with air. It is provided with a water pump for circulating, a water temperature controller for controlling the flow of cooling water flowing to the radiator, a cooling fan for introducing air into the engine room.

상기 냉각팬은 도 1과 도 2에 도시된 바와 같이, 대체로 사각 형상을 이루고서 중앙부위는 개구된 팬 슈라우드(1)와 이 팬 슈라우드(1)의 뒤쪽에 배열되어 모터에 의해 회전구동하는 다수개의 팬 블레이드(2)를 구비하여, 상기 모터가 구동됨에 따라 상기 팬 블레이드가 회전하면서 엔진룸내로 공기를 흡입해서 엔진쪽으로 송풍하게 되어 있다.1 and 2, the cooling fan has a generally rectangular shape, and a central portion of the cooling fan is arranged at the rear of the fan shroud 1 and the fan shroud 1, which is rotated by a motor. The fan blades 2 are provided, and as the motor is driven, the fan blades rotate to suck air into the engine room and blow air toward the engine.

상기 팬 슈라이드(1)는 팬을 보호하면서 공기의 흡입을 팬 블레이드 쪽으로 유도하게 되는 데, 상기 중앙의 개구부에는 4개의 리브(3)가 대략 90도의 각도를 두고 방사방향으로 배치되어 있다.The fan shroud 1 guides the intake of air toward the fan blade while protecting the fan. In the central opening, four ribs 3 are arranged radially at an angle of approximately 90 degrees.

그런데, 상기와 같은 종래의 냉각팬으로 외기를 흡입하여 발전기와 같은 엔진 보기류를 냉각시킬 때에 엔진룸의 레이아웃으로 인해 냉각팬과 엔진 보기류사이의 간극히 충분치 못하면, 냉각팬을 통해 흡입한 외기가 엔진 보기류쪽으로 충분히 유동되지 못하여 원활한 냉각이 이루어지지 않는다고 하는 문제점이 있었다.However, if the gap between the cooling fan and the engine accessory is insufficient due to the layout of the engine room when the outside air is sucked by the conventional cooling fan as described above to cool the engine accessory such as a generator, the outside air sucked through the cooling fan. There is a problem that the smooth cooling is not achieved because the flow is not sufficiently flowed toward the engine accessories.

이에 본 발명은 상기와 같은 사정을 감안하여 안출된 것으로, 냉각팬과 엔진 보기류 사이의 간극을 엔진의 레이아웃으로 인해 충분히 확보할 수 없는 경우에 냉 각팬을 통해 송풍되는 외기가 엔진 보기류 쪽으로 원활하게 유도되도록 하여 엔진 보기류가 적절히 냉각될 수 있도록 한 자동차의 팬 슈라우드구조를 제공함에 그 목적이 있다.Accordingly, the present invention has been made in view of the above circumstances, and when the gap between the cooling fan and the engine accessory cannot be sufficiently secured due to the layout of the engine, the outside air blown through the cooling fan is smoothly directed toward the engine accessory. It is an object of the present invention to provide a fan shroud structure of an automobile so that the engine accessories can be properly cooled.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 팬 블레이드에 의해 흡입된 외기가 송풍되도록 형성된 개구부가 다수개의 리브에 의해 구획지워지고, 상기 다수개의 리브 중에 인접한 2개의 리브사이의 개구 공간을 통해 송풍되는 외기를 소정 방향으로 유도하는 다수개의 에어 가이드가 상기 2개의 리브 사이에 설치된 구조로 되어 있다.The present invention for achieving the above object, the opening formed to blow the outside air sucked by the fan blade is partitioned by a plurality of ribs, and blown through the opening space between two adjacent ribs of the plurality of ribs A plurality of air guides for guiding outside air in a predetermined direction have a structure provided between the two ribs.

바람직하기로는, 상기 각 에어 가이드가 원호형상을 하고서 상방향으로 경사지게 설치된 것을 특징으로 하고, 상기 각 에어 가이드가 소정 간격을 두고 배치되어 각 에어 가이드사이에 공기유도통로가 형성된 것을 특징으로 한다.Preferably, the air guides are installed to be inclined in an upward direction in an arc shape, and the air guides are arranged at predetermined intervals, and an air induction passage is formed between the air guides.

이하 본 발명의 실시예를 첨부된 예시도면을 참조로 상세히 설명한다.Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 3에는 본 발명에 따른 팬 슈라우드를 구비한 냉각팬의 정면도가 도시되어 있고, 도 4에는 본 발명에 따른 팬 슈라우드를 구비한 냉각팬의 사시도가 도시되어 있는 바, 즉 팬 슈라우드(10)는 대체로 사각 평판 형상을 한 바디(11)를 구비하고 있고, 상기 바디(11)의 중앙 부위에는 원형의 개구부(12)가 형성되어 있으며, 상기 바디(11)를 엔진룸에 장착하기 위해 상변 가장자리와 하변 가장자리에는 장착 플랜지(13)가 일체로 형성되어 있다.3 shows a front view of a cooling fan with a fan shroud according to the invention, and FIG. 4 shows a perspective view of a cooling fan with a fan shroud according to the invention, i.e. the fan shroud 10 A body 11 having a generally rectangular flat plate shape is provided, and a circular opening 12 is formed at a central portion of the body 11, and an upper edge and a top edge for mounting the body 11 to an engine room. The mounting flange 13 is integrally formed in the lower edge.

상기 개구부(12)의 원주반향을 따라 대략 90도의 각도를 두고 4개의 리브(14)가 반경방향으로 형성됨과 더불어 상기 리브(14)는 원형을 이루는 마운팅 보스(15)에 의해 서로 연결되어 있다.Four ribs 14 are formed radially at an angle of approximately 90 degrees along the circumferential direction of the opening 12, and the ribs 14 are connected to each other by a circular mounting boss 15.

상기 마운팅 보스(15)에는 모터가 설치됨과 더불어 이 모터의 회전축에는 다수개의 팬 블레이드(16)가 장착되어 있으며, 상기 모터에 전원을 공급하기 위한 와이어가 상기 몸체에 클립을 통해 고정되어 있다.The motor is installed on the mounting boss 15, and a plurality of fan blades 16 are mounted on the rotating shaft of the motor, and a wire for supplying power to the motor is fixed to the body through a clip.

그리고, 상기 4개의 리브(14) 중에 2개의 리브 사이에 형성된 공간에는 원호 형상을 한 다수개의 에어 가이드(17)가 배치되어 상기 2개의 리브에 각각의 양단이 부착되어 지지되는 데, 본 실시예에서는 3개의 에어 가이드(17)가 설치됨과 더불어 3개의 에어 가이드(17)는 서로 소정 간격을 두고 배치되어 에어 가이드(17) 사이에 일종의 공기유도통로(17a)가 형성되게 된다.In addition, a plurality of air guides 17 having an arc shape are disposed in a space formed between two ribs among the four ribs 14 so that both ends are attached to and supported by the two ribs. In the three air guides 17 are installed and the three air guides 17 are arranged at a predetermined interval from each other to form a kind of air guide passage 17a between the air guides 17.

상기 에어 가이드(17)는 상방향으로 소정 각도로 경사지게 배치되어, 상기 에어 가이드(17)에 의해 형성된 공기유도통로(17)도 상방향으로 경사지게 형성되어 있다.The air guide 17 is disposed to be inclined upward at a predetermined angle, and the air induction passage 17 formed by the air guide 17 is also formed to be inclined upward.

이에 따라, 도 4에 도시된 바와 같이 상기 개구부(12)를 통해 외기가 송풍될 때에 상기 공기유도통로(17a)를 통해 송풍되는 공기는 상기 에어 가이드(17)에 의해 상방향으로 경사지게 송풍되고, 팬 슈라우드의 하부와 인접하게 배치된 엔진 보기류 중에 발전기(18) 쪽으로 외기가 효과적으로 송품됨으로써, 발전기(18)의 원활한 작동을 도모하면서 열해를 방지할 수 있게 된다.Accordingly, as shown in FIG. 4, when the outside air is blown through the opening 12, the air blown through the air induction passage 17a is blown upwardly by the air guide 17. By effectively sending the outside air toward the generator 18 in the engine accessories arranged adjacent to the lower part of the fan shroud, it is possible to prevent thermal damage while facilitating the smooth operation of the generator 18.

한편, 본 실시예에서 단지 3개의 에어 가이드(17)가 설치된 것을 설명하였지만, 필요에 따라 2개 혹은 4개 이상의 에어 가이드를 설치할 수 있고, 단지 2개의 리브 사이의 개구된 공간에만 설치된 것으로 설명하였지만, 리브에 의해 구획지워지는 다수개의 개구 공간에 각각 에어 가이드를 설치하여 외기를 원하는 방향으로 송풍되게 유도할 수 있음은 물론이다.Meanwhile, although only three air guides 17 are described in the present embodiment, two or four air guides may be installed as necessary, and only three air guides 17 may be provided, and only the open spaces between the two ribs will be described. Of course, the air guide may be installed in each of the plurality of opening spaces partitioned by the ribs to induce the outside air to be blown in a desired direction.

이상 설명한 바와 같이 본 발명에 따른 자동차의 팬 슈라우드구조에 의하면, 팬 블레이드에 의해 흡입되어 팬 슈라우드의 개구부를 통해 송풍되는 외기를 원하는 방향으로 유도하는 다수개의 에어 가이드가 개구부에 설치됨에 따라 냉각팬과 엔진 보기류 사이의 간극을 엔진의 레이아웃으로 인해 충분히 확보할 수 없는 경우에 엔진 보기류 쪽으로 원활하게 송풍될 수 있도록 함으로써, 엔진 보기류를 적절히 냉각시켜 엔진 보기류의 열해를 방지함과 더불어 내구성을 향상시키고 원활한 작동을 도모할 수 있는 등의 효과가 있게 된다.As described above, according to the fan shroud structure of an automobile according to the present invention, a cooling fan and a plurality of air guides are installed in the opening part to guide the outside air sucked by the fan blades and blown through the openings of the fan shroud in a desired direction. If the gap between the engine accessories cannot be secured sufficiently due to the layout of the engine, the engine accessories can be smoothly blown to the engine accessories, so that the engine accessories are properly cooled to prevent thermal degradation of the engine accessories and to provide durability. There is an effect such as to improve and facilitate smooth operation.

Claims (3)

팬 블레이드에 의해 흡입된 외기가 송풍되도록 형성된 개구부가 다수개의 리브에 의해 구획지워지고, 상기 다수개의 리브 중에 인접한 2개의 리브사이의 개구 공간을 통해 송풍되는 외기를 소정 방향으로 유도하는 다수개의 에어 가이드가 상기 2개의 리브 사이에 설치된 자동차의 팬 슈라우드구조.Openings formed to blow outside air sucked by the fan blades are partitioned by a plurality of ribs, and a plurality of air guides that guide the outside air blown through an opening space between two adjacent ribs among the plurality of ribs in a predetermined direction are provided. Fan shroud structure of the vehicle provided between the two ribs. 제 1항에 있어서, 상기 각 에어 가이드가 원호형상을 하고서 상방향으로 경사지게 설치된 것을 특징으로 하는 자동차의 팬 슈라우드구조.The fan shroud structure of a vehicle according to claim 1, wherein each of the air guides is installed to be inclined upward in an arc shape. 제 2항에 있어서, 상기 각 에어 가이드가 소정 간격을 두고 배치되어 각 에어 가이드사이에 공기유도통로가 형성된 것을 특징으로 하는 자동차의 팬 슈라우드구조.3. The fan shroud structure of claim 2, wherein the air guides are arranged at predetermined intervals so that an air guide passage is formed between the air guides.
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