KR20070029138A - Tensile support strength monitoring system and method - Google Patents
Tensile support strength monitoring system and method Download PDFInfo
- Publication number
- KR20070029138A KR20070029138A KR1020067017402A KR20067017402A KR20070029138A KR 20070029138 A KR20070029138 A KR 20070029138A KR 1020067017402 A KR1020067017402 A KR 1020067017402A KR 20067017402 A KR20067017402 A KR 20067017402A KR 20070029138 A KR20070029138 A KR 20070029138A
- Authority
- KR
- South Korea
- Prior art keywords
- support structure
- temperature
- value
- measured
- processor
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66B—ELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
- B66B5/00—Applications of checking, fault-correcting, or safety devices in elevators
- B66B5/0006—Monitoring devices or performance analysers
- B66B5/0018—Devices monitoring the operating condition of the elevator system
- B66B5/0025—Devices monitoring the operating condition of the elevator system for maintenance or repair
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66B—ELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
- B66B5/00—Applications of checking, fault-correcting, or safety devices in elevators
- B66B5/0087—Devices facilitating maintenance, repair or inspection tasks
Abstract
Description
본 발명은 승강기 감시 시스템에 관한 것으로, 특히 승강기용 인장 지지 구조물에서의 마모량을 검지하는 시스템에 관한 것이다. TECHNICAL FIELD The present invention relates to an elevator monitoring system, and more particularly, to a system for detecting an amount of wear in an elevator tension support structure.
코팅된 강 벨트 또는 와이어 로프와 같은 인장 지지 구조물이 승강로(hoistway) 내에서 승강기 카(car)를 지지하도록 승강기 시스템 내에서 종종 사용된다. 시간이 지나면서, 승강기 칸(cab) 및 평형추 운동과 관련된 로프 또는 와이어의 노멀 벤딩(normal bending)은 마모를 발생시킨다. 이러한 약함(weak)은 인장 지지 구조물 내의 로프 또는 코드의 단면을 감소시키고 지지 구조물을 약화시킨다. 따라서, 지지 구조물의 상태를 정기적으로 감시하여 구조물이 교체될 시기를 검지하는 것이 바람직하다. Tensile support structures, such as coated steel belts or wire ropes, are often used in elevator systems to support elevator cars in hoists. Over time, normal bending of ropes or wires associated with elevator cabs and counterweight motions causes wear. This weakness reduces the cross section of the rope or cord in the tension support structure and weakens the support structure. Therefore, it is desirable to regularly monitor the condition of the supporting structure to detect when the structure is to be replaced.
코드의 상태를 점검할 수 있는 한 가지 방법은 지지 구조물 내의 코드의 전기 저항과 같은 전기적 특성을 감시하는 것이다. 마모에 기인한 코드 내의 단면의 감소는 코드의 저항을 증가시켜, 코드 저항 측정을 코드 강도 또는 코드 상태를 나타내는 것의 기초로서 사용하는 것과 지지 구조물이 교체되어야만 하는 저항 역치를 설정하는 것을 이론적으로 가능하게 한다. One way to check the condition of the cord is to monitor electrical characteristics, such as the electrical resistance of the cord within the supporting structure. The reduction in cross section in the cord due to wear increases the resistance of the cord, making it theoretically possible to use the cord resistance measurement as a basis for indicating cord strength or cord condition and to set the resistance threshold at which the support structure must be replaced. do.
그러나, 승강기 승강로 내의 온도 변동은 코드 저항에도 영향을 미치게 된다. 예컨대, 승강로의 상부의 온도는 승강로의 하부에서의 온도보다 섭씨 10 내지 20도만큼 높을 수도 있다. 전기 저항은 또한 온도의 함수이기 때문에, 온도 변동에 기인한 코드 저항의 변위는 아주 클 수 있어, 저항 변위의 어느 정도가 온도에 기인한 것이고 어느 정도가 실제 코드 마모에 기인한 것인지 결정하는 것이 불가능하다. 다시 말하면, 온도에 의해 야기되는 저항 변화가 마모에 기인한 저항 변화를 가릴 수 있어, 저항을 코드 상태와 정확하게 연관시키는 것이 실질적으로 불가능하다.However, temperature fluctuations in the elevator hoist will also affect the cord resistance. For example, the temperature at the top of the hoistway may be 10 to 20 degrees Celsius higher than the temperature at the bottom of the hoistway. Since electrical resistance is also a function of temperature, the displacement of the cord resistance due to temperature fluctuations can be quite large, making it impossible to determine how much of the resistance displacement is due to temperature and how much is due to actual cord wear. Do. In other words, the resistance change caused by temperature can mask the resistance change due to wear, so that it is practically impossible to correlate the resistance with the cord condition.
감시하고자 하는 특성에 대한 온도 변화의 영향을 배제할 수 있는 승강기 지지 구조물 감시 시스템이 필요하다. There is a need for an elevator support structure monitoring system that can exclude the effects of temperature changes on the properties to be monitored.
본 발명은 지지 구조물의 저항과 같은 전기적 특성에 기초하여 승강기에 대한 지지 구조물의 상태를 감시하기 위한 시스템 및 방법에 대한 것이다. 본 발명의 일실시예는 측정된 전기적 특성을 분리시켜서 전기적 특성에 대한 온도의 영향을 보상함으로써, 구조물의 온도가 아닌 구조물 내의 마모의 양을 더욱 정확하게 반영한다. The present invention is directed to a system and method for monitoring the state of a support structure for an elevator based on electrical properties such as resistance of the support structure. One embodiment of the present invention separates the measured electrical properties to compensate for the effect of temperature on the electrical properties, thereby more accurately reflecting the amount of wear in the structure rather than the temperature of the structure.
일 실시예에서, 복수의 온도 센서는 승강기 승강로를 따른 상이한 지점에서 온도를 측정한다. 피감시 지지 구조물과 동일한 온도 상태하에서 최초 지지 구조물의 저항이 계산되어, 감시되는 지지 구조물의 측정 저항으로부터 감해진다. 계산된 차는 지지 구조물 내의 마모에 기인한 저항 변화를 반영한다.In one embodiment, the plurality of temperature sensors measure temperature at different points along the elevator hoistway. The resistance of the original support structure is calculated under the same temperature condition as the support structure to be monitored and subtracted from the measured resistance of the monitored support structure. The calculated difference reflects the change in resistance due to wear in the support structure.
다른 실시예에서, 단일 온도 센서가 지지 구조물의 저항에 대한 마모의 영향을 분리시키는데 사용된다. 시스템 내에서 단일 온도 센서를 사용하는 것이 마모에 기인한 저항을 계산하는 것을 간소화시킨다. 최초 지지 구조물 및 감시되는 지지 구조물의 저항값은 참조 온도로 변환될 수 있어서 지지 구조물의 계산 및 감시를 더욱 간소화시킨다. In another embodiment, a single temperature sensor is used to isolate the effect of wear on the resistance of the support structure. Using a single temperature sensor in the system simplifies calculating the resistance due to wear. The resistance values of the original support structure and the monitored support structure can be converted to a reference temperature to further simplify the calculation and monitoring of the support structure.
도1은 본 발명의 일 실시예를 포함하는 승강기 시스템의 대표도이다.1 is a representative view of an elevator system incorporating one embodiment of the present invention.
도2는 본 발명의 일 실시예에 따른 공정을 나타내는 흐름도이다.2 is a flowchart illustrating a process according to an embodiment of the present invention.
도3은 본 발명의 다른 실시예에 따른 공정을 나타내는 흐름도이다.3 is a flowchart illustrating a process according to another embodiment of the present invention.
도4는 본 발명의 또다른 실시예에 따른 공정을 나타내는 흐름도이다.4 is a flowchart illustrating a process according to another embodiment of the present invention.
도1은 본 발명의 일 실시예를 포함하는 승강기 시스템(100)의 대표도이다. 시스템(100)은 승강로(105) 내에서 벨트와 같은 인장 지지 구조물(104)에 의해 지지되는 승강기 카(102)를 포함한다. 지지 구조물(104)은 하나 이상의 풀리(106)에 의해 방향전환된다. 풀리(106)의 구성은 승강기 시스템(100) 용으로 적합한 공지된 임의의 구성일 수 있다.(예컨대, 1 대 1 로핑(roping), 2 대 1 로핑, 등)1 is a representation of an
하나 이상의 온도 센서(108)는 승강로(105)를 따라 수직으로 배치된다. 일 실시예에서, 온도 센서(108)는 승강로를 따라 등간격 수직 위치(hi)에 있으며, Δh는 센서들 사이의 거리이다. 센서들(108) 사이의 간격은 다양할 수 있으나, 간격 을 일정하게 하면 저항과 코드 상태(health) 사이의 관계의 계산이 다소 간단해진다. 다른 실시예에서, 승강로는 승강로(105)의 상부 근처와 같은 승강로(105) 내에 오직 하나의 센서(108)를 가질 수도 있다. 이러한 온도 센서(108)는 지지 구조물(104)의 전기적 특성의 임의의 판독치의 온도 보상을 하는데 사용된다.One or
하나 이상의 전기적 특성 센서(110)는 저항 또는 전도성과 같은 지지 구조물(104)의 전기적 특성을 측정한다. 전기적 특성 센서(110)는 승강기 시스템(100) 내의 임의의 지점에 배치될 수 있다. 이하의 예시에서는 전기적 특성 센서(110)가 저항을 측정하는 것으로 가정하였지만, 본 발명의 범주를 벗어남이 없이 다른 전기적 특성도 측정되어 계산에 사용될 수 있다.One or more
프로세서(112)는 온도 센서(108) 및 저항 센서(110)로부터 신호를 수신한다. 온도 센서(108)로부터의 데이터에 기초하여, 프로세서(112)는 저항 센서(110)로부터의 데이터를 표준화함으로써, 지지 구조물(104) 내의 실제 마모에 기인한 저항 변화를 분리시킬 수 있고, 저항 데이터에서의 온도 변화의 영향을 감소시키거나 제거할 수 있다. 사용자 인터페이스(113)는 임의의 사용자가 감지할 수 있는 형태(예컨대, 시각적, 청각적, 또는 모두)로 시스템(100)에 관한 정보를 제공한다.
만약, 시스템(100)이 오직 하나의 온도 센서(108)를 포함한다면, 프로세서(112)는 센서(108)의 온도 판독치가 전체 승강로의 온도이거나 또는 온도 판독치가 가정된 온도 프로파일이나 구배를 한정한다고 가정하게 될 것이다. 물론, 이러한 가정은 어림값이지만, 수용가능한 결과를 산출할 수 있다.If
도2는 본 발명의 일 실시예에 따른 저항 데이터의 표준화 방법을 나타내는 흐름도이다. 공지된 바와 같이, 금속 코드의 저항은 코드의 단면 기하학적 구조물에 대해서뿐만 아니라 온도에 대해서 통상 선형적으로 변화한다. 코드의 저항과 그 단면적 사이의 관계는 R = ρL/A이며, 여기서 R은 전체 코드 저항(Ω)이고, ρ는 코드 재료의 벌크 저항률(Ω-m)이며, L은 코드의 전체 길이(m)이고, A는 코드의 단면적(㎡)이다.2 is a flowchart illustrating a method of standardizing resistance data according to an exemplary embodiment of the present invention. As is known, the resistance of a metal cord typically varies linearly with respect to temperature as well as to the cross-sectional geometry of the cord. The relationship between the resistance of the cord and its cross-sectional area is R = ρL / A, where R is the total cord resistance (Ω), ρ is the bulk resistivity of the code material (Ω-m), and L is the total length of the cord (m ) And A is the cross-sectional area of the cord (m 2).
도2에 도시된 실시예는 승강로(105)를 따라 이격된 복수의 온도 센서(108)가 있다는 것을 가정한다. 임의의 프로세싱이 일어나기 전에, 다양한 초기값[(블록 200)]이 프로세서(112)에 연결된 메모리(114)에 저장된다. 이러한 초기값들은 최초 코드(virgin cord)의 단위 길이당 저항 및 온도에 대한 그 편차, 승강로(105) 내의 온도 센서(108)의 개수, 각각의 온도 센서(hi) 사이의 거리와 승강로(105) 내의 지지 구조물(104)의 로핑 구성을 포함한다. 최초 코드의 저항은 ρ, L, A가 모두 일정한 R = ρL/A에 의해 이상적으로 근사하게 표현되지만, 승강로(105)를 따르는 온도의 변화 및 지지 구조물(104)에서의 길이를 따르는 마모의 변화는, 저항 판독치도 지지 구조물(104)의 길이에 따라서 변화하도록 한다. 이러한 경우에, 지지 구조물(104) 내의 소정의 코드의 전체 전기 저항은, 이하의 식에 의해 가장 근사하게 표현된다.The embodiment shown in FIG. 2 assumes there are a plurality of
[식1][Equation 1]
여기서, 적분은 지지 구조물(104)의 길이(L)를 따라서 이루어진다. 따라서, 동일 한 온도 상태 하에서 최초 코드의 추정 전체 저항은 다음과 같이 표현될 수 있다. Here, the integration takes place along the length L of the
[식2][Equation 2]
식2에 도시되는 바와 같이, 최초 코드의 단면적 Avirgin은 지지 구조물(104)의 길이를 따라서 일정하다고 가정된다. As shown in
임의의 주어진 시간에서 프로세서(112)로 보내진 데이터는 온도 센서(108)로부터의 온도 판독치 및 저항 센서(110)로부터의 전류(current) 코드 저항이다. 감시되는 코드 내의 저항 R과 최초 코드 내의 저항 Rvirgin 사이의 차는 이하와 같이 표시될 수 있다.The data sent to the
[식3][Equation 3]
식1 및 식2가 모두 동일한 온도 상태에 대한 전체 저항을 계산하기 때문에, 식3에서 저항 판독치(R)에 대한 온도의 영향이 제거되어, 코드의 마모에 기인한 저항 변화만을 반영하도록 ΔR을 남겨둔다. Since
식1 내지 식3은 승강로를 통해 온도 함수 T(z)가 연속적이라고 가정한다. 그러나, 실제적인 문제로서 승강로는 도1에 도시된 바와 같이, 서로로부터 균일한 거리(Δh)에서 지점(hj)들을 따라 양호하게는 이격된 유한한 N개의 온도 센서(108) 만을 포함하게 된다. 온도 센서(108)가 본 발명의 범주를 벗어남이 없이 서로로부터 불균일 거리로 또한 이격될 수도 있다. 따라서, 식3에서의 적분은 합계에 의해 근사될 수 있으며, 이하의 표현으로 나타난다. 여기서, ci는 심프슨의 법칙 또는 사다리꼴 법칙과 같은 임의의 공지된 수학 적분 근사법에 따라 선택된다. Equations 1 to 3 assume that the temperature function T (z) is continuous through the hoistway. As a practical matter, however, the hoistway will only contain finite
[식4][Equation 4]
공지된 바와 같이, ci는 i에 대한 값과 사용된 법칙에 따라 1 또는 0.5 일 수 있다. (예컨대, 만약 i=1 또는 N이면, 식4에서의 근사법을 실행하는데 사다리꼴 법칙이 사용되는 경우라면 ci는 0.5일 수 있다.) 온도 센서(108)들 사이의 간격이 균일하지 않은 경우에는, 당업자라면 이러한 차를 조절하기 위해 식4를 변경하는 방법을 알 것이다. As is known, c i may be 1 or 0.5 depending on the value for i and the law used. (For example, if i = 1 or N, c i may be 0.5 if the trapezoidal law is used to perform the approximation in Equation 4.) If the spacing between
식4에서의 상수 K는 승강로(105)의 높이 너머의 지지 구조물의 임의의 초과 길이를 고려하기 위해서 포함될 수도 있다. 실제 초과 길이는 예컨대, 로핑 구성 및/또는 승강기 높이에 따라 달라질 수 있다. 대부분의 경우에, K의 값은 사소하며 초과 길이가 전체 지지 구조물 길이 중 작은 부분이므로 무시될 수 있다. 하나의 실시예에서, K는 1:1 로프 구성에서 1이며, 2:1 로프 구성에서는 2이다. 물론 K에 대한 다른 값들도 또한 사용될 수 있다.The constant K in Equation 4 may be included to account for any excess length of the support structure beyond the height of the
따라서, 상기 식을 기초로 하여, 프로세서(112)는 각각의 온도 센서 N으로부 터 온도값 T(hj)를 획득하며[블록(202)], 식4에 도시된 합계를 계산하고[블록(204)], 이어서 합계를 측정 저항값 R로부터 감해서 ΔR에 대한 값을 획득한다[블록(206)]. 필요시, 측정 저항값 R은 최초 저항값(Rvirgin)에 의해 나누어져, 단면적의 손실에 기인하는 저항값에서의 백분율 변화를 얻을 수 있다[블록(208)]. 저항 변화 ΔR 및/또는 백분율 변화는 지지 구조물의 상태를 평가하도록 역치(threshold) 값과 비교될 수 있다[블록(210)]. Thus, based on the above equation,
계산을 단순화하기 위해, 감지 시스템은 승강로(105) 내에 오직 하나의 온도 센서(108)를 포함할 수 있다. 하나의 실시예에서, 온도 센서(108)는 승강로(105)의 상부 근처에 위치된다. 고려되는 온도 센서값이 오직 하나이기 때문에, 이하를 얻는데 저항 계산이 단순화될 수 있다.To simplify the calculation, the sensing system may include only one
[식5][Equation 5]
여기서, H는 승강로의 길이이고, L은 지지 구조물(104)의 길이이며, T(H)는 감지된 승강로 온도이다. 식4와 비교할 때, 식5에서의 H는 (N-1)dh에 상응하는 것으로 해석될 수 있고, L은 KH에 상응하는 것으로 해석될 수 있다. 식5가 지지 구조물 상태를 감시하도록 사용된다면, 다양한 온도 T(H)에서의 최초 구조물의 저항값 Rvirgin은 순람표로 저장될 수 있어서, 프로세서(112)는 주어진 온도 T(H)에 대해서 저항 판독치 R로부터 감하도록 Rvirgin의 정확한 값을 참조할 수 있다.Where H is the length of the hoistway, L is the length of the
측정 저항값 R 및 최초 저항값 Rvirgin(T(H))를 선택된 기준 온도로 변환시키도록, 측정 저항 R 및 최초 저항 R(T(H))는 ρ(T0)/ρ(T(H))비에 의해 나누어질 수 있으며, 여기서 T0는 선택 기준 온도이다. 기준 온도 T0는 양호하게는 실내 온도에 근접하게 선택되어, 프로세서(112)에 의해 사용되기 위한 최초 지지 구조물 저항값(R'virgin(T0))을 획득하는 것을 용이하게 한다. 또한, 저항값 R 및 Rvirgin을 주어진 기준 온도 T0에서의 상응하는 값으로 변환시킴으로써, 지지 구조물 상태가 각각의 온도에 대한 다른 값이 아닌 Rvirgin에 대한 단일 값과 단일 저항 역치를 사용하여 평가될 수 있다. To convert the measured resistance value R and the original resistance value R virgin (T (H)) to the selected reference temperature, the measured resistance R and the initial resistance value R (T (H)) are ρ (T 0 ) / ρ (T (H) Can be divided by the ratio, where T 0 is the selection reference temperature. The reference temperature T 0 is preferably chosen close to the room temperature, to facilitate obtaining an initial support structure resistance value R ′ virgin (T 0 ) for use by the
상기 비에 의하여 나누어진 후, 기준 온도 T0에서의 저항 차는 다음과 같이 표현할 수 있다.After dividing by the above ratio, the resistance difference at the reference temperature T 0 can be expressed as follows.
[식6] [Equation 6]
식6에서 알 수 있는 바와 같이, 변환된 저항 차 ΔR'은 변환된 측정 저항 R'를 기준 온도에서 최초 저항 R'virgin로 감하는 것에 의해 근사치를 구할 수 있다. As can be seen from Equation 6, the converted resistance difference ΔR 'can be approximated by subtracting the converted measurement resistance R' from the reference temperature to the initial resistance R ' virgin .
식5 및 식6이 근사치로서 작용하지만, 이들이 코드 단면적에서의 변화에 기인한 저항 변화를 분리시키기에 충분하도록 저항 판독치 R에 대한 온도의 영향을 감소시키기 때문에, 코드 상태를 감시하기에 충분히 정확하다. 본 발명의 실시예 를 사용한 경험적 실험에서, 오직 하나의 온도 센서(108)를 사용하는 계산과 복수의 온도 센서(108)를 사용하는 계산 사이의 차는 약 3%로, 교체 기준(retirement criteria)의 적절한 선택에 의해 관리 가능하며 복수의 센서의 부가된 복잡성의 견지에서 수용가능한 양이다.Equations 5 and 6 act as approximations, but they are accurate enough to monitor the code state because they reduce the effect of temperature on the resistance reading R to be sufficient to isolate resistance changes due to changes in the code cross-sectional area. Do. In empirical experiments using an embodiment of the present invention, the difference between the calculation using only one
도3 및 도4는 승강로가 오직 하나의 온도 센서(108)를 갖는 경우 실시될 수 있는 두 개의 대체적인 실시예를 도시한다. 도3에 도시된 실시예에서, 프로세서는 온도의 함수로서 최초 코드에 대한 전체 코드 저항값을 포함하는 순람표를 획득한다. 이어서 프로세서(112)는 온도 센서(108)로부터 온도 판독치 T(H)를 획득하며, 전기 특성 센서(110)로부터 저항 판독치 R을 획득한다[블록(302)]. 이러한 실시예에서, 프로세서(112)는 온도 판독치 T(H)를 전체 승강로에 대한 온도처럼 취급한다. 3 and 4 show two alternative embodiments that may be practiced if the hoistway has only one
그리고 나서 프로세서(112)는 온도 판독치 T(H)에 기초한 Rvirgin에 대한 값을 선택하고[블록(304)], 이어서 Rvirgin을 저항 판독치 R로부터 감해서 ΔR을 획득한다[블록(306)]. 필요시, 저항 차 ΔR은 최초 저항값 Rvirgin에 의해 나누어질 수 있어서 지지 구조물 마모에 기인한 저항에서의 백분율 변화를 획득한다[블록(308)]. 이어서, ΔR 또는 저항값에서의 백분율 변화는 역치 저항값과 비교될 수 있다[블록(310)].
도4에 도시된 대체적인 실시예에서, 시스템(100)에 저장된 초기값은 기준 온도 R'virgin(T0)에서의 최초 저항을 포함한다. 이러한 실시예에서, 프로세서(112)는 R'virgin(T0)에 대한 최초값을 획득한다[블록(311)]. 온도값T(H)과 저항값 R을 획득한 후[블록(312)], 프로세서(112)는 어떤 평가를 하기 전에 기준 온도 T0에서 측정 저항값 R을 등가인 측정 저항값 R'로 변환할 수 있다. 이러한 경우에, 최초 저항값 R'virgin(T0)에 대한 순람표가 필요하지 않는데, 주어진 T0에 대하여 R'virgin(T0)가 항상 동일할 것이기 때문이다. 일단 변환된 측정 저항값 R'가 획득되면, 기준 온도 R'virgin(T0)에서의 최초 저항값은 변환값 R'로부터 감해져서 변환된 저항 차 ΔR'를 획득한다[블록(316)]. 이어서, 이러한 변환된 저항 차 ΔR'는 역치값과 비교되어 지지 구조물 상태를 평가하게 된다[블록(318)]. In the alternative embodiment shown in FIG. 4, the initial value stored in the
전술한 모든 실시예에서, 검지된 온도에서의 새로운 온도로의 변화는 새로운 온도를 반영하기 위해 변환된 저항의 재계산을 개시할 수도 있다. 또한, 전술한 예시가 승강로 내에서 측정된 온도를 반영하도록 최초 저항을 변환하는 것에 초점을 맞추기는 하지만, 최초 저항 및 측정 저항이 동일한 기준 온도를 기초로 평가되는 한 최초 저항 및/또는 측정 저항 모두가 변환될 수 있다. In all the foregoing embodiments, the change from the detected temperature to the new temperature may initiate a recalculation of the converted resistance to reflect the new temperature. In addition, although the above examples focus on converting the initial resistance to reflect the temperature measured in the hoistway, both the initial resistance and / or the measured resistance as long as the initial resistance and the measured resistance are evaluated based on the same reference temperature. Can be converted.
감시되는 전기적 특성에 대한 온도 변화의 영향을 보상함에 의해, 본 발명은 전기적 특성에 반영된 변화가 지지 구조물에서의 마모에 기인한다는 것을 보증한다. 따라서, 전기적 특성은 지지 구조물의 상태와 직접적으로 상호관련되며 구조물 내의 잔여 강도를 감시하고 평가하는 방법으로서 사용될 수 있다. 이것은 예컨대, 승강로 내의 어떠한 온도 변화에도 무관하게, 구조물이 교체될 필요가 있다는 것을 지시하는 단일의 역치가 설정되는 것을 허용한다. By compensating the effect of temperature changes on the monitored electrical properties, the present invention ensures that the changes reflected in the electrical properties are due to wear in the support structure. Thus, the electrical properties are directly correlated with the state of the supporting structure and can be used as a method of monitoring and evaluating the remaining strength in the structure. This allows a single threshold to be set, for example indicating that the structure needs to be replaced, regardless of any temperature change in the hoistway.
본 발명을 실시하면서 본 명세서에 설명된 본 발명의 실시예에 대한 다양한 대체예들이 적용될 수 있다는 것이 이해되어야 한다. 이하의 청구항이 본 발명의 범주를 한정하고, 이러한 청구항 및 그들의 등가물의 범주 내의 방법 및 장치는 그에 의해 포함되도록 의도되었다. While practicing the invention it should be understood that various alternatives to the embodiments of the invention described herein may be applied. The following claims define the scope of the invention, and methods and apparatus within the scope of these claims and their equivalents are intended to be included thereby.
Claims (19)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1020067017402A KR100857984B1 (en) | 2006-08-29 | 2004-03-16 | Tensile support strength monitoring system and method |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1020067017402A KR100857984B1 (en) | 2006-08-29 | 2004-03-16 | Tensile support strength monitoring system and method |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
KR20070029138A true KR20070029138A (en) | 2007-03-13 |
KR100857984B1 KR100857984B1 (en) | 2008-09-10 |
Family
ID=38101499
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
KR1020067017402A KR100857984B1 (en) | 2006-08-29 | 2004-03-16 | Tensile support strength monitoring system and method |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
KR (1) | KR100857984B1 (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR20150001765A (en) * | 2012-04-02 | 2015-01-06 | 오티스엘리베이터캄파니 | Calibration of wear detection system |
Family Cites Families (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4235020A (en) * | 1979-05-02 | 1980-11-25 | The Babcock & Wilcox Company | Inspection system for heat exchanger tubes |
US5659244A (en) * | 1994-09-21 | 1997-08-19 | Nec Corporation | Electronic circuit tester and method of testing electronic circuit |
-
2004
- 2004-03-16 KR KR1020067017402A patent/KR100857984B1/en not_active IP Right Cessation
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR20150001765A (en) * | 2012-04-02 | 2015-01-06 | 오티스엘리베이터캄파니 | Calibration of wear detection system |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
KR100857984B1 (en) | 2008-09-10 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP4931797B2 (en) | Tensile support strength monitoring system and method | |
KR102488932B1 (en) | Vibration-based elevator tension member wear and life monitoring system | |
CA2778870C (en) | Monitoring a supporting and propulsion means of an elevator system | |
RU2589443C2 (en) | Calibration of wear detection system | |
JP6445657B1 (en) | Elevator rope inspection system | |
CN109580728A (en) | Cable degradation | |
JPWO2002046082A1 (en) | Elevator main rope stretch detection device | |
KR102250001B1 (en) | Fracture detection device | |
EP3418234B1 (en) | Elevator termination assembly that provides an indication of elevator car load | |
CA2562968A1 (en) | Method and apparatus for improving the leveling performance of an elevator | |
KR100857984B1 (en) | Tensile support strength monitoring system and method | |
CN109928285B (en) | Online health prediction method and device for elevator composite steel belt | |
US9618409B2 (en) | Temperature compensation for monitoring a load bearing member | |
CN110482354A (en) | A kind of elevator wire rope life detecting device and method | |
RU2330806C1 (en) | Device and method of lift cab suspenion system and lift cab suspension system assembly unit | |
US20200122973A1 (en) | Resistance-based inspection of elevator system support members | |
CN112240836B (en) | Traction performance monitoring method and device for traction type elevator and elevator | |
JP2011102195A (en) | System and method for monitoring tension support strength | |
JP7296924B2 (en) | Elevator inspection method and device | |
US20230278827A1 (en) | Elevator position measurement system |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A201 | Request for examination | ||
E902 | Notification of reason for refusal | ||
AMND | Amendment | ||
E601 | Decision to refuse application | ||
AMND | Amendment | ||
J201 | Request for trial against refusal decision | ||
B701 | Decision to grant | ||
GRNT | Written decision to grant | ||
FPAY | Annual fee payment |
Payment date: 20110729 Year of fee payment: 4 |
|
FPAY | Annual fee payment |
Payment date: 20120821 Year of fee payment: 5 |
|
LAPS | Lapse due to unpaid annual fee |