KR20070028949A - Water drain device - Google Patents

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KR20070028949A
KR20070028949A KR1020050083755A KR20050083755A KR20070028949A KR 20070028949 A KR20070028949 A KR 20070028949A KR 1020050083755 A KR1020050083755 A KR 1020050083755A KR 20050083755 A KR20050083755 A KR 20050083755A KR 20070028949 A KR20070028949 A KR 20070028949A
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김상완
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현대자동차주식회사
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Abstract

A drain device of a sub-frame mounting portion for a vehicle is provided to prevent the corrosion of a sub-frame mounting portion and to extend the service life of a product by draining off water flew in a sub-frame through a slot hole. The drain device of a sub-frame mounting portion for a vehicle is placed on a support bracket(25) to drain off the water flew in a sub-frame(20), which is formed by welding a gusset(21) and an upper member, through plural slot holes(27) which are formed on the outer circumference of a bolt hole formed on the support bracket to penetrate a bolt(24) naturally, thereby preventing the corrosion of inner components of the sub-frame. The slot hole is formed to have a larger diameter than a washer(28) which is inserted between the bolt and the support bracket to drain off water smoothly.

Description

자동차용 서브프레임 마운팅부의 배수장치{Water drain device}Drainage device for automobile subframe mounting unit

도 1 은 종래의 자동차용 서브프레임 마운팅부를 보인 도면.1 is a view showing a conventional subframe mounting unit for a vehicle.

도 2 는 종래의 서브프레임 마운팅부에 적용된 서포트 브라켓을 보인 사시도.Figure 2 is a perspective view showing a support bracket applied to a conventional subframe mounting portion.

도 3 은 본 발명의 자동차용 서브프레임 마운팅부의 배수장치를 보인 도면.3 is a view showing the drainage of the subframe mounting unit for a vehicle of the present invention.

도 4 는 본 발명에 적용된 서포트 브라켓을 보인 사시도.Figure 4 is a perspective view showing a support bracket applied to the present invention.

도 5 는 본 발명에 적용된 서포트 브라켓을 보인 평면도.Figure 5 is a plan view showing a support bracket applied to the present invention.

도면의 주요부분에 대한 부호의 설명Explanation of symbols for main parts of the drawings

20: 서브프레임, 21: 거셋,20: subframe, 21: gusset,

22: 보강부재, 23: 파이프너트,22: reinforcing member, 23: pipe nut,

24: 볼트, 25: 서포트 브라켓,24: bolt, 25: support bracket,

26: 볼트홀, 27: 슬롯홀,26: bolt hole, 27: slot hole,

28: 와셔, 29: 축봉,28: washer, 29: shaft,

30: 차체장착부, 31: 방진고무,30: body mounting part, 31: dustproof rubber,

본 발명은 자동차용 서브프레임 마운팅부의 배수장치에 관한 것으로서, 특히 서브프레임으로 유입된 물이 슬롯홀을 통해 배수되어 서브프레임 마운팅부의 부식을 예방하고, 제품의 수명이 연장되도록 한 자동차용 서브프레임 마운팅부의 배수장치에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a drainage device of an automobile subframe mounting unit, and more particularly, to prevent water from flowing into a subframe through a slot hole, preventing corrosion of the subframe mounting unit, and extending the life of the product. Relates to negative drainage.

도 1 과 도 2 는 물이 유입되는 것을 원천적으로 차단하여 부식 발생 억제와 이로 인한 내구력을 증대시키도록 한 종래의 자동차용 서브 프레임 마운팅부 구조를 도시한 것으로서,1 and 2 illustrate a structure of a conventional vehicle subframe mounting unit for blocking water from being introduced to increase corrosion resistance and thereby increase durability.

어퍼부재(2)와 그 하부에 용접 결합된 거셋(3)이 용접 결합되어 서브프레임(1)을 이루고, 상기 어퍼부재(2)와 거셋(3)의 사이에는 볼트(6)를 결합하기 위한 파이프너트(4)가 수직방향으로 결합되며, 거셋(3)의 하부에는 파이프너트(4)를 수용하는 축봉(9)이 용접 결합된다.The upper member 2 and the gusset 3 welded to the lower part thereof are welded to form a subframe 1, and the bolt 6 is coupled between the upper member 2 and the gusset 3. The pipe nut 4 is coupled in the vertical direction, and the shaft bar 9 for receiving the pipe nut 4 is welded to the lower portion of the gusset 3.

또한, 상기 거셋(3)의 상부면에는 보강부재(5)가 용접 결합되는데, 보강부재(5)의 내측 홀에 플랜지(13)를 상향 절곡 형성하고, 상기 플랜지(13)의 외측에 위치하도록 오링형상의 실링부재(14)를 형성하며, 상기 플랜지(13)와 실링부재(14)가 삽입되도록 파이프 너트(4)의 하단에 내주홈(12)을 요입 형성한다.In addition, the upper surface of the gusset (3) is welded to the reinforcing member 5, the flange 13 is formed upwardly bent in the inner hole of the reinforcing member 5, so as to be located outside the flange (13) An O-ring sealing member 14 is formed, and the inner circumferential groove 12 is recessed at the lower end of the pipe nut 4 so that the flange 13 and the sealing member 14 are inserted.

상기 축봉(9)의 외측으로는 방진고무(31)가 구비된 차체장착부(10)가 결합되어 서브프레임(1)을 차체에 고정토록 구성된다.Outside the shaft bar (9) is coupled to the vehicle body mounting portion 10 is provided with a dustproof rubber 31 is configured to fix the subframe (1) to the vehicle body.

그리고, 상기 축봉(9)의 하측으로 볼트(6)가 결합되는데, 상기 축봉(9)의 하측에 방진고무(11)의 보호 및 파단을 방지하기 위한 서포트 브라켓(7)과 와셔(8)가 형성된다.And, the bolt 6 is coupled to the lower side of the shaft 9, the support bracket 7 and the washer 8 for preventing the protection and breakage of the anti-vibration rubber 11 in the lower side of the shaft 9 Is formed.

이와같이 구성된 종래기술은 실링부재(14)와 플랜지(13)에 의해 물유입이 차단되는 장점을 갖게된다.The prior art configured as described above has an advantage that water inflow is blocked by the sealing member 14 and the flange 13.

그러나, 종래기술은 파이프너트(4)와 거셋(3)을 용접 결합할때 발생하는 열에 의해 실링부재(14)가 타거나 기공이 발생하게되어 실링특성이 없어져 서브프레임을 통해 물이 유입되게되고, 유입된 물이 배수되지 못하여 내부 구조물이 부식되는 문제점이 발생하고 있었다.However, in the related art, the sealing member 14 burns or pores are generated by heat generated when the pipe nut 4 and the gusset 3 are welded to each other so that the sealing property is lost and water is introduced through the subframe. As a result, the internal structure was corroded because the inflow of water was not drained.

따라서, 상기 문제점을 해결하기 위한 본 발명은 서브프레임의 하측으로 파이프너트의 하부를 수용하는 축봉이 결합되고, 상기 축봉의 하측에 볼트로서 서포트 브라켓을 결합하되, 상기 서포트 브라켓의 상부면에 배수용 슬롯홀을 형성하므로서, 서브프레임으로 유입된 물이 슬롯홀을 통해 배수되어 서브프레임 마운팅부의 부식을 예방하고, 제품의 수명이 연장되도록 한 자동차용 서브프레임 마운팅부의 배수장치를 제공함을 목적으로 한다.Therefore, the present invention for solving the above problems is coupled to the shaft to receive the lower portion of the pipe nut to the lower side of the subframe, coupled to the support bracket as a bolt on the lower side of the shaft, for drainage on the upper surface of the support bracket It is an object of the present invention to provide a drainage device for an automobile subframe mounting portion in which water flowing into the subframe is drained through the slot hole to prevent corrosion of the subframe mounting portion and prolong the life of the product by forming the slot hole.

상기 목적달성을 위한 본 발명은,The present invention for achieving the above object,

청구범위 제 1 항에 의하여,According to claim 1,

서브프레임의 하측으로 파이프너트의 하부를 수용하는 축봉이 결합되고, 상기 축봉의 하측에 서포트 브라켓이 볼트로서 결합되는 것에 있어서, 상기 서포트 브라켓의 상부면에 형성된 볼트홀의 주변부에 서브프레임으로 유입된 물을 배출시키기 위한 배수수단을 형성한 것을 특징으로 한다.In the lower side of the subframe is coupled to the shaft rod for accommodating the lower part of the pipe nut, the support bracket is coupled to the lower side of the shaft as a bolt, the water flowing into the subframe at the periphery of the bolt hole formed on the upper surface of the support bracket Characterized in that the drain means for discharging the.

청구범위 제 2 항에 의하여,According to claim 2,

상기 배수수단은 서포트 브라켓의 볼트홀 외주연에 배수를 위한 슬롯홀을 복수개소에 형성한 것을 특징으로 한다.The drainage means is characterized in that formed in the plurality of slot holes for drainage on the outer periphery of the bolt hole of the support bracket.

청구범위 제 3 항에 의하여,According to claim 3,

상기 슬롯홀은 서포트 브라켓과 볼트의 사이에 개재되는 와셔의 직경보다 더 크게 형성한 것을 특징으로 한다.The slot hole is characterized in that formed larger than the diameter of the washer interposed between the support bracket and the bolt.

이하, 첨부도면 도 3 내지 도 5 를 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings, FIGS. 3 to 5.

도면부호 20 은 거셋(21)과 어퍼부재를 용접결합하여 이루어진 서브프레임을 나타내고, 상기 거셋(21)의 바닥부 상면에는 보강부재(22)가 용접 결합된다.Reference numeral 20 denotes a subframe formed by welding the gusset 21 to the upper member, and the reinforcing member 22 is welded to the upper surface of the bottom of the gusset 21.

상기 거셋(21) 중앙부로는 볼트(24)가 결합되기 위한 파이프너트(23)가 용접 결합되고, 거셋(21)의 저면에는 파이프너트(23)의 하단을 수용하는 일정길이의 축봉(29)이 용접 결합된다.A pipe nut 23 for welding the bolt 24 to the center portion of the gusset 21 is welded, and a shaft 29 having a predetermined length to receive the lower end of the pipe nut 23 on the bottom of the gusset 21. This is welded together.

그리고, 상기 축봉(29)의 외주면상에는 방진고무(31)를 구비하고 있는 차체 장착부(30)가 결합되어 서브프레임(20)을 차체에 고정하도록 구성된다.In addition, on the outer circumferential surface of the shaft bar 29, the vehicle body mounting portion 30 having the anti-vibration rubber 31 is coupled to fix the subframe 20 to the vehicle body.

한편, 상기 축봉(29)의 하측으로는 방진고무(31)를 보호하면서 방진고무(31)의 파단시 발생할 수 있는 서브프레임(20)의 이탈을 방지하기 위한 서포트 브라켓(25)이 파이프너트(23)에 끼워져 결합되는 볼트(24)에 의해 결합된다.On the other hand, the support bracket 25 for preventing the separation of the sub-frame 20, which may occur when the dust-proof rubber 31 is broken while protecting the dust-proof rubber 31 to the lower side of the shaft bar 29 is a pipe nut ( 23 is engaged by bolts 24 that fit and fit.

상기 볼트(24)와 서포트 브라켓(25)의 사이에는 와셔(28)가 개재된다.A washer 28 is interposed between the bolt 24 and the support bracket 25.

본 발명에서는 상기 서브프레임(20)으로 유입된 물이 하측으로 자연 배수되도록 하는 배수수단을 상기 서포트 브라켓(25)에 형성한다.In the present invention, a drain means for naturally draining water introduced into the subframe 20 is formed in the support bracket 25.

즉, 상기 서포트 브라켓(25)에는 볼트(24)가 관통되기 위한 볼트홀(26)이 중앙에 형성되는데, 상기 볼트홀(26)의 외주연상에 복수개의 슬롯홀(27)을 형성한 것이다.That is, the support bracket 25 has a bolt hole 26 for penetrating the bolt 24 in the center, a plurality of slot holes 27 formed on the outer circumference of the bolt hole 26.

그리고, 상기 슬롯홀(27)의 크기는 도 5 에 도시된 바와같이 서포트 브라켓(25)의 하부에 위치하게되는 와셔(28)보다 더 커지도록 하여 슬롯홀(27)을 통해 원활하게 배수가 이루어지도록 하는 것이 바람직하다.In addition, the size of the slot hole 27 is made larger than the washer 28 which is located in the lower portion of the support bracket 25, as shown in Figure 5 makes the drainage smoothly through the slot hole 27 It is desirable to lose.

상기 설명과같이 구성된 본 발명에 의하여, 서브프레임(20)으로 유입된 물이 서포트 브라켓(25)에 형성된 슬롯홀(27)을 통해 자연 배수됨에 따라 물에 의해 서브프레임(20) 내부 구성부품이 부식되는 현상을 방지할 수 있게되는 것이다.According to the present invention configured as described above, as the water introduced into the subframe 20 is naturally drained through the slot hole 27 formed in the support bracket 25, the internal components of the subframe 20 are formed by water. Corrosion can be prevented.

이상에서 설명한 바와같이 본 발명은 서브프레임의 하측으로 파이프 너트의 하부를 수용하는 축봉이 결합되고, 상기 축봉의 하측에 볼트로서 서포트 브라켓을 결합하되, 상기 서포트 브라켓의 상부면에 배수용 슬롯홀을 형성하므로서, 서브프레임으로 유입된 물이 슬롯홀을 통해 배수되어 서브프레임 마운팅부의 부식을 예방하고, 제품의 수명이 연장되도록 한 자동차용 서브프레임 마운팅부의 배수장치를 제공하는 효과를 기대할 수 있다.As described above, in the present invention, a shaft rod for receiving a lower portion of the pipe nut is coupled to the lower side of the subframe, and a support bracket is coupled to the lower side of the shaft as a bolt, and a drainage slot hole is provided on the upper surface of the support bracket. By forming, the water introduced into the subframe is drained through the slot hole to prevent the corrosion of the subframe mounting portion, it can be expected to provide an effect of providing a drainage device for the automotive subframe mounting portion to extend the life of the product.

Claims (3)

서브프레임(20)의 하측으로 파이프너트(23)의 하부를 수용하는 축봉(29)이 결합되고, 상기 축봉(29)의 하측에 서포트 브라켓(25)이 볼트(24)로서 결합되는 것에 있어서, 상기 서포트 브라켓(25)의 상부면에 형성된 볼트홀(26)의 주변부에 서브프레임(20)으로 유입된 물을 배출시키기 위한 배수수단을 형성한 것을 특징으로 하는 자동차용 서브프레임 마운팅부의 배수장치.In the lower part of the sub-frame 20, the shaft bar 29 for receiving the lower portion of the pipe nut 23 is coupled, the support bracket 25 is coupled to the lower side of the shaft bar 29 as a bolt 24, Drainage device for a vehicle subframe mounting portion characterized in that the drainage means for discharging the water introduced into the subframe 20 in the peripheral portion of the bolt hole 26 formed on the upper surface of the support bracket (25). 제 1 항에 있어서, The method of claim 1, 상기 배수수단은 서포트 브라켓(25)의 볼트홀(26) 외주연에 배수를 위한 슬롯홀(27)을 복수개소에 형성한 것을 특징으로 하는 자동차용 서브프레임 마운팅부의 배수장치.The drainage means is a drainage device for a vehicle subframe mounting portion, characterized in that formed in the plurality of slot holes (27) for drainage on the outer periphery of the bolt hole (26) of the support bracket (25). 제 2 항에 있어서, The method of claim 2, 상기 슬롯홀(27)은 서포트 브라켓(25)과 볼트(24)의 사이에 개재되는 와셔(28)의 직경보다 더 크게 형성한 것을 특징으로 하는 자동차용 서브프레임 마운팅부의 배수장치.The slot hole (27) is a drainage device for a vehicle subframe mounting portion, characterized in that formed larger than the diameter of the washer (28) interposed between the support bracket (25) and the bolt (24).
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