KR20070025104A - Coupling structure for tachometer in motor - Google Patents

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KR20070025104A
KR20070025104A KR1020050080881A KR20050080881A KR20070025104A KR 20070025104 A KR20070025104 A KR 20070025104A KR 1020050080881 A KR1020050080881 A KR 1020050080881A KR 20050080881 A KR20050080881 A KR 20050080881A KR 20070025104 A KR20070025104 A KR 20070025104A
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김창섭
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Abstract

A fixing structure for a tachometer in a motor is provided to prevent a noise from being generated from the tachometer by preventing the tachometer from being vibrated through the fixing plate. A fixing structure for a motor includes a tachometer(120), a bracket(110), and a fixing plate(130). The tachometer detects a rotation number of the motor. A receiving unit for the tachometer is formed on the bracket arranged at one side of a main body of the motor. The fixing plate is inserted into the bracket, so that the tachometer is fixed. At least one fixing unit, where a first groove is formed, is formed on the bracket. An outer periphery of the fixing plate is inserted into the first groove. A second groove(132) to correspond to a shape of the fixing unit is formed on an outer periphery of the fixing plate.

Description

모터의 타코메터 고정구조{Coupling structure for tachometer in motor}Coupling structure for tachometer in motor}

도 1은 종래의 타코메터가 모터에 결합되는 부분을 도시한 분해사시도,1 is an exploded perspective view showing a part where a conventional tachometer is coupled to a motor,

도 2는 본 발명의 모터의 타코메터 고정구조의 일 실시예를 도시한 분해사시도.Figure 2 is an exploded perspective view showing an embodiment of the tachometer fixing structure of the motor of the present invention.

도 3은 도 2의 브라켓을 확대하여 도시한 사시도.3 is an enlarged perspective view of the bracket of FIG. 2;

도 4는 도 2의 고정판을 확대하여 도시한 사시도.4 is an enlarged perspective view of the fixing plate of FIG. 2;

도 5는 도 2의 타코메터가 모터에 고정된 상태를 도시한 단면도.5 is a cross-sectional view illustrating a state in which the tachometer of FIG. 2 is fixed to a motor.

도 6은 본 발명의 모터의 타코메터 고정구조의 다른 실시예를 도시한 분해사시도.Figure 6 is an exploded perspective view showing another embodiment of the tachometer fixing structure of the motor of the present invention.

도 7은 도 6의 타코메터가 모터에 고정된 상태를 도시한 단면도.7 is a cross-sectional view illustrating a state in which the tachometer of FIG. 6 is fixed to a motor.

*도면의 주요한 부위에 대한 부호설명 *Explanation of symbols on major parts of drawing

100 : 모터 110 : 브라켓100: motor 110: bracket

112 : 수용부 114 : 고정부112: receiving portion 114: fixed portion

116 : 제 1 홈 120 : 타코메터116: first groove 120: tachometer

130 : 고정판 132 : 제 2 홈130: fixing plate 132: second groove

134 : 스토퍼 136 : 지지리브134: stopper 136: support rib

본 발명은 모터에 관한 것으로, 좀 더 상세하게는 모터의 회전수를 감지하는 모터의 타코메터 고정구조에 관한 것이다.The present invention relates to a motor, and more particularly to a tachometer fixing structure of the motor for detecting the rotational speed of the motor.

일반적으로, 모터는 전기적인 작용으로 구동력을 발생시키는 장치로서, 세탁기나 진공청소기 및 냉장고등 그 쓰임새가 날로 늘어나고 있다.In general, the motor is a device for generating a driving force by an electrical action, the use of washing machines, vacuum cleaners and refrigerators are increasing day by day.

상기와 같은 모터는 외관을 이루는 케이스와, 상기 케이스의 내주면에 구비되는 고정자와, 상기 고정자의 내주면 내측의 공간부에 구비되어 상기 고정자에 대하여 전기적인 작용으로 회전하게 되는 회전자와, 상기 회전자의 중심에 압입되어 같이 회전되는 회전축을 포함하여 이루어진다.The motor as described above includes a case forming an outer appearance, a stator provided on an inner circumferential surface of the case, a rotor provided in a space portion inside the inner circumferential surface of the stator, and rotating by electric action with respect to the stator, and the rotor It is made to include a rotating shaft is pressed into the center of the rotation.

또한, 상기 모터의 제어능력을 향상시키고자 모터의 일측에 모터의 회전수를 검출하는 타코메터(Tachometer)가 구비된다.In addition, a tachometer for detecting the rotation speed of the motor is provided on one side of the motor to improve the controllability of the motor.

상기 타코메터는 회전축의 회전을 광학적으로 검출하는 방식과, 모터의 N-S 자성변화를 측정하여 회전수를 측정하는 방식등 여러가지 방식이 있다.The tachometer includes a method of optically detecting the rotation of the rotating shaft and a method of measuring the rotational speed by measuring the N-S magnetic change of the motor.

상기와 같은 타코메터는 도 1에 도시된 바와같이, 모터의 본체(1)의 일측에 타코메터(미도시)를 수용하는 제 1 브라켓(12)과, 모터의 회전수를 검출하는 타코메터(미도시)와, 상기 타코메터(미도시)와 몰딩되어 일체를 이루며 상기 제 1 브라켓(12)에 결합되는 제 2 브라켓(14)으로 이루어진다.As shown in FIG. 1, the tachometer includes a first bracket 12 that receives a tachometer (not shown) on one side of the main body 1 of the motor 1, and a tachometer that detects the rotational speed of the motor ( And a second bracket 14 molded into the tachometer (not shown) and integrally coupled to the first bracket 12.

도면에서 상기 타코미터는 직접적으로 도시되지 않았지만, 상기 제 2 브라켓(14)의 내부에 일체로 몰딩되어 있다.Although not shown directly in the drawing, the tachometer is integrally molded in the second bracket 14.

또한, 상기 제 1 브라켓(12)과 제 2 브라켓(14)의 측부에는 서로 연통되도록 스크류홀(22)이 각각 형성되어 있어, 상기 스크류홀(22)에 나사(24)가 체결됨으로써 상기 제 1 브라켓(12)과 제 2 브라켓(14)이 결합되며, 최종적으로 상기 제 2 브라켓(14)에 일체로 몰딩된 타코메터가 결합되는 구조이다.In addition, the screw holes 22 are formed on the side portions of the first bracket 12 and the second bracket 14 so as to communicate with each other. The bracket 12 and the second bracket 14 are coupled, and the tachometer integrally molded with the second bracket 14 is finally coupled.

그러나, 상기와 같은 종래의 모터의 타코메터 고정구조는 다음과 같은 문제점이 있다.However, the tachometer fixing structure of the conventional motor as described above has the following problems.

먼저, 종래의 타모메터 결합구조는 나사를 통하여 제 1 브라켓과 제 2 브라켓을 고정시키므로 나사체결을 위한 스크류홀의 형성이 필수적인데, 이러한 스크류홀이 상기 제 1 브라켓 및 제 2 브라켓의 측면부위에 형성되므로 스크류홀의 형성을 위한 사출 원재료의 투입이 증가하게 되므로 제작단가가 상승하게 되는 문제점이 있다.First, since the conventional tamper coupling structure fixes the first bracket and the second bracket through the screw, it is necessary to form a screw hole for screwing, and the screw hole is formed on the side portions of the first bracket and the second bracket. Therefore, the input of injection raw materials for the formation of the screw hole is increased, there is a problem that the manufacturing cost increases.

또한, 체결을 위하여 별도의 나사를 사용하므로 나사로 인한 제작단가가 상승하게 되는 문제점이 있다.In addition, since a separate screw is used for fastening, there is a problem that the manufacturing cost due to the screw is increased.

그리고, 조립시 부주의등으로 인하여 나사의 체결이 느슨해지게 되면 상기 타코메터의 진동으로 인한 소음이 증가하며 더 나아가 타코메터가 오작동하게 되어 모터가 오작동하게 되어 기기의 신뢰성이 저하되는 문제점이 있다.In addition, when the screw is loosened due to carelessness during assembly, the noise due to the vibration of the tachometer increases, and furthermore, the tachometer malfunctions, resulting in a malfunction of the motor, thereby lowering the reliability of the device.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로, 본 발명의 목적은 제작단가가 저렴하며 타코메터를 본체에 확실하게 고정할 수 있는 모터의 타코메터 고정구조를 제공하는 것이다.The present invention is to solve the above problems, an object of the present invention is to provide a tachometer fixing structure of the motor that can be securely inexpensive manufacturing cost and can securely fix the tachometer to the body.

상기와 같은 목적을 달성하기 위하여, 본 발명은 모터의 회전수를 감지하는 타코메터와; 모터의 본체 일측에 상기 타코메터를 수용하는 수용부가 형성된 브라켓과; 상기 브라켓에 끼워지는 방식으로 결합되어 상기 타코메터를 고정하는 고정판:을 포함하여 이루어지는 모터의 타코메터 고정구조를 제공한다.In order to achieve the above object, the present invention and the tachometer for detecting the rotational speed of the motor; A bracket formed on one side of the main body of the motor to accommodate the tachometer; It is coupled to the bracket in such a way to provide a tachometer fixing structure of the motor comprising a: fixed plate for fixing the tachometer.

그리고, 상기 브라켓에 상기 고정판의 외주면이 끼워지는 제 1 홈이 형성된 고정부가 적어도 1개 이상 형성되는 것이 바람직하다.In addition, it is preferable that at least one fixing part having a first groove formed therein into which the outer peripheral surface of the fixing plate is fitted is formed on the bracket.

또한, 상기 고정판의 외주면에 상기 고정부의 형상에 대응되는 제 2 홈이 형성될 수 있다.In addition, a second groove corresponding to the shape of the fixing part may be formed on an outer circumferential surface of the fixing plate.

상기 고정부는 상기 수용부의 내주면에 형성될 수 있다.The fixing part may be formed on an inner circumferential surface of the accommodation part.

또한, 상기 고정판의 일측면에 적어도 1개 이상 형성되어 상기 고정판이 상기 고정부에 끼워진 후 회전함에 따라 상기 고정부의 측면에 연접되어 상기 고정판이 회전되는 것을 소정각도로 제한하는 스토퍼가 더 포함될 수 있다.In addition, at least one stopper is formed on one side of the fixing plate is connected to the side of the fixing part is rotated after the fixing plate is fitted to the fixing part may further include a stopper for limiting the rotation of the fixing plate to a predetermined angle. have.

상기 스토퍼는 상기 고정판의 제 2 홈에서 상기 고정판의 원주방향으로 소정거리 이격되어 형성되는 것이 바람직하다.The stopper may be formed to be spaced apart from the second groove of the fixing plate by a predetermined distance in the circumferential direction of the fixing plate.

또한, 상기 고정판에 브라켓에 결합되었을 때 상기 타코메터를 가압하도록 상기 고정판의 일측면에 적어도 1개 이상 형성되는 지지리브가 더 구비될 수 있다.In addition, at least one support rib may be further formed on one side of the fixing plate to press the tachometer when the fixing plate is coupled to the bracket.

상기 지지리브는 상기 타코메터를 탄성적으로 지지하는 것이 바람직하며, 상기 지지리브의 끝단은 일측으로 절곡될 수 있다.Preferably, the support ribs elastically support the tachometer, and an end of the support rib may be bent to one side.

또한, 상기 지지리브의 절곡된 끝단은 상기 고정판의 원주방향을 향하는 것 이 바람직하다.In addition, the bent end of the support rib is preferably in the circumferential direction of the fixing plate.

따라서, 본 발명의 모터의 타코메터 고정구조에 의하면, 제작원가가 절감되며, 타코메터를 확실하게 고정할 수 있어 생산성 및 기기의 신뢰성이 증대되는 효과가 있다.Therefore, according to the tachometer fixing structure of the motor of the present invention, manufacturing cost is reduced, and the tachometer can be securely fixed, thereby increasing productivity and reliability of the device.

이하, 본 발명의 모터의 타코메터 고정구조의 일 실시예를 첨부한 도면을 참조하여 설명하기로 한다.Hereinafter, an embodiment of a tachometer fixing structure of a motor of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings.

또한, 종래와 동일한 구성요소는 설명의 편의상 동일 명칭 및 동일 부호를 부여하며, 이에 대한 설명은 생략하기로 한다.In addition, the same components as in the prior art are given the same names and the same reference numerals for convenience of description, and description thereof will be omitted.

도 2 내지 도 5는 본 발명의 모터의 타코메터 고정구조에 따른 일 실시예를 도시한 도면이다.2 to 5 is a view showing an embodiment according to the tachometer fixing structure of the motor of the present invention.

먼저, 도 2에 도시된 바와같이, 모터(100)의 일측에 모터(100)의 회전수를 측정하는 타코메터(120)가 결합되는 브라켓(110)이 형성된다.First, as shown in FIG. 2, a bracket 110 to which the tachometer 120 measuring the rotation speed of the motor 100 is coupled is formed at one side of the motor 100.

상기 브라켓(110)은 대략 원형의 형상으로 이루어지고, 중앙부에 타코메터(120)를 수용하는 공간인 수용부(112)가 형성되어 있다.The bracket 110 is formed in a substantially circular shape, and a receiving portion 112 which is a space for accommodating the tachometer 120 in the center is formed.

그리고, 상기 타코메터(120)는 상기 브라켓(110)의 수용부(112)에 꼭 맞게 삽입되도록 원형의 형상으로 이루어지는 것이 바람직하나 반드시 상기와 같은 형상에 한정되는 것은 아니다.And, the tachometer 120 is preferably made of a circular shape so as to fit snugly to the receiving portion 112 of the bracket 110, but is not necessarily limited to the shape as described above.

그리고, 상기 브라켓(110)이 끼워지는 방식으로 결합되어 상기 타코메터(120)를 고정시키는 고정판(130)이 구비된다.In addition, the bracket 110 is coupled in a manner that is fitted is provided with a fixing plate 130 for fixing the tachometer 120.

상기 고정판(130)은 상기 브라켓(110) 및 수용부(112)의 형상에 대응되는 형 상으로 이루어지는 것이 바람직하다.The fixing plate 130 is preferably made of a shape corresponding to the shape of the bracket 110 and the receiving portion (112).

도 3에 도시된 바와같이, 상기 브라켓(110)에 상기 고정판(130)의 외주면이 고정되는 고정부(114)가 구비될 수 있다.As shown in FIG. 3, the bracket 110 may be provided with a fixing part 114 to which the outer circumferential surface of the fixing plate 130 is fixed.

또한, 상기 고정부(114)에는 상기 고정판(130)의 외주면이 끼워지는 제 1 홈(116)이 형성될 수 있다. In addition, the fixing part 114 may be formed with a first groove 116 into which the outer circumferential surface of the fixing plate 130 is fitted.

이 때, 상기와 같은 고정부(114)는 상기 브라켓(110)의 내주면에 형성되는 것이 바람직하다.At this time, the fixing part 114 as described above is preferably formed on the inner peripheral surface of the bracket (110).

상기 고정부(114)는 소정각도 이격되어 복수개가 형성되는 것이 바람직하다, 본 실시예에서는 상기 고정부(114)가 3개 형성되는 것을 예로 들어 설명하나 반드시 이에 한정되는 것은 아니다.It is preferable that the plurality of fixing portions 114 are formed at a predetermined angle, and in this embodiment, three fixing portions 114 are formed as an example, but the present invention is not limited thereto.

도 4에 도시된 바와같이, 그리고, 상기 고정판(130)의 외주면에 상기 고정부(114)의 단면형상에 대응되는 제 2 홈(132)이 형성될 수 있다.As shown in FIG. 4, a second groove 132 corresponding to the cross-sectional shape of the fixing part 114 may be formed on an outer circumferential surface of the fixing plate 130.

따라서, 상기 고정판(130)은 상기 제 2 홈(132)이 상기 고정부(114)의 위치에 맞게 정렬된후 브라켓(110)에 내부에 삽입되고, 상기 고정판(130)의 외주면이 상기 제 1 홈(116)에 끼워지도록 회전되어 브라켓(110)에 고정되는 것이다.Therefore, the fixing plate 130 is inserted into the bracket 110 after the second groove 132 is aligned to the position of the fixing portion 114, the outer peripheral surface of the fixing plate 130 is the first Is rotated to fit in the groove 116 is to be fixed to the bracket (110).

그리고, 상기 고정판(130)에 스토퍼(134)가 형성되는 것이 바람직하다. 상기 스토퍼(134)는 상기 고정부(114)에 끼워진 고정판(130)이 더 이상 회전되어 외주면에 형성된 제 2 홈(132)이 고정부(114)에 정렬되는 것을 방지하여 상기 고정판(130)이 탈거되는 것을 막기 위한 것이다.In addition, the stopper 134 is preferably formed on the fixed plate 130. The stopper 134 prevents the fixing plate 130 inserted into the fixing unit 114 from being further rotated so that the second groove 132 formed on the outer circumferential surface is not aligned with the fixing unit 114. This is to prevent it from being removed.

상기 스토퍼(134)는 상기 고정판(130)에 돌출되도록 형성되어 상기 고정판 (130)의 외주면이 상기 고정부(114)의 제 1 홈(116)에 삽입되면서 회전될 때 상기 고정부(114)에 연접되어 상기 고정판(130)이 더 이상 회전되는 것을 방지한다.The stopper 134 is formed to protrude from the fixing plate 130 so that the outer peripheral surface of the fixing plate 130 is rotated while being inserted into the first groove 116 of the fixing part 114 to the fixing part 114. The connection prevents the fixing plate 130 from being rotated any further.

또한, 상기 스토퍼(134)는 상기 고정판(130)의 제 2 홈(132)에서 상기 고정판(130)의 원주방향으로 소정거리 이격되어 형성되는 것이 바람직하다. 이는 상기 고정판(130)이 상기 고정부(114)의 제 1 홈(116)에 충분히 끼워질 수 있도록 하기 위함이다.In addition, the stopper 134 may be formed to be spaced apart from the second groove 132 of the fixing plate 130 by a predetermined distance in the circumferential direction of the fixing plate 130. This is to allow the fixing plate 130 to be fully fitted into the first groove 116 of the fixing portion 114.

그리고, 상기 고정판(130)의 수용부(112)를 향하는 면에 상기 타코메터(120)를 가압하도록 지지리브(136)가 적어도 1 개이상 형성되는 것이 바람직하다.And, at least one support rib 136 is preferably formed to press the tachometer 120 on the surface facing the receiving portion 112 of the fixing plate 130.

이때, 상기 지지리브(136)는 상기 타코메터(120)를 탄성적으로 지지하는 것이 바람직하다.In this case, the support rib 136 preferably supports the tachometer 120 elastically.

따라서, 도 5에 도시된 바와같이, 상기 고정판(130)이 브라켓(110)이 결합되면 상기 지지리브(136)가 상기 타코메터(120)를 탄성적으로 가압하게 되므로 상기 타코메터(120)의 고정이 좀 더 확실하게 이루어 질 수 있다.Therefore, as shown in FIG. 5, when the bracket 110 is coupled to the fixing plate 130, the support rib 136 elastically presses the tachometer 120 so that the Fixation can be made more secure.

여기서, 상기 지지리브(136)의 수용부(112)를 향하는 끝단은 일측으로 절곡되는 것이 바람직하다. 상기 지지리브(136)의 끝단이 일측으로 절곡됨으로써 상기 지지리브(136)가 타코메터(120)와 접촉하는 면의 면적이 좀 더 넓어져 상기 타코메터(120)를 좀 더 안정적으로 가압할 수 있다.Here, the end toward the receiving portion 112 of the support rib 136 is preferably bent to one side. As the end of the support rib 136 is bent to one side, the area of the surface where the support rib 136 is in contact with the tachometer 120 becomes wider to press the tachometer 120 more stably. have.

또한, 상기 타코메터(120)를 가압하면서 고정판(130) 자체도 고정부(114)에 가압되어 마찰력이 증대됨으로써 모터의 진동등에 의해 고정판(130)이 회전되는 현상을 줄일 수 있는 효과도 있다.In addition, while pressing the tachometer 120, the fixing plate 130 itself is also pressed by the fixing part 114, thereby increasing the friction force, thereby reducing the phenomenon that the fixing plate 130 is rotated by the vibration of the motor.

이 때, 상기 지지리브(136)의 절곡된 끝단은 상기 고정판(130)의 회전을 방해하지 않도록 고정판(130)의 원주방향을 향하는 것이 바람직하며, 더욱 바람직하게는 상기 고정판(130)이 고정부(114)의 제 1 홈(116)에 끼워질때 회전하는 방향의 반대방향을 향하는 것이다.At this time, the bent end of the support rib 136 is preferably directed toward the circumferential direction of the fixing plate 130 so as not to interfere with the rotation of the fixing plate 130, more preferably the fixing plate 130 is fixed portion When it is fitted into the first groove 116 of the 114 is to face in the opposite direction of the rotation.

상기 지지리브(136)의 절곡된 끝단이 상기 고정판(130)이 고정부(114)의 제 1 홈(116)에 끼워질때 회전하는 방향의 반대방향을 향하면 상기 고정판(130)이 브라켓에 결합될 때 결합을 방해하지 않으며, 더욱이 모터의 진동등에 의해 상기 고정판(130)이 결합될 때와 반대방향으로 회전되는 것을 방지하는 효과도 얻을 수 있다.When the bent end of the support rib 136 faces the opposite direction of rotation when the fixing plate 130 is fitted into the first groove 116 of the fixing part 114, the fixing plate 130 is coupled to the bracket. When it does not interfere with the coupling, it is also possible to obtain the effect of preventing the rotation in the opposite direction than when the fixed plate 130 is coupled by the vibration of the motor.

전술한 실시예에서는 상기 고정부를 브라켓의 내부에 형성하였지만, 본 발명의 다른 실시예에 의하면 상기 고정부를 브라켓의 상측면에 형성할 수도 있다.In the above-described embodiment, the fixing part is formed inside the bracket, but according to another embodiment of the present invention, the fixing part may be formed on the upper surface of the bracket.

도 6 은 본 발명의 다른 실시예를 도시한 도면이다.6 is a view showing another embodiment of the present invention.

상기 브라켓(210)의 상측면에 고정부(214)가 형성된다. 상기 고정부(214)는 서로 소정각도 이격되어 복수개가 형성되는 것이 바람직하며, 본 실시예에서는 3개가 형성된 것을 예로 들어 설명하나 반드시 이에 한정되는 것은 아니다.The fixing part 214 is formed on the upper side of the bracket 210. Preferably, a plurality of fixing parts 214 are spaced apart from each other by a predetermined angle. In the present embodiment, three fixing parts 214 are formed as an example, but are not necessarily limited thereto.

상기 고정부(214)는 대략 "ㄱ"자 형상으로 이루어져, 상기 고정부(214)의 상단 절곡된 부분과 브라켓(210)의 상면과의 사이에 고정판(230)의 외주면이 끼워질 수 있는 제 1 홈(216)이 형성되는 것이 바람직하다.The fixing part 214 is formed of a substantially "a" shape, the outer circumferential surface of the fixing plate 230 can be fitted between the upper bent portion of the fixing portion 214 and the bracket 210 It is preferable that one groove 216 be formed.

그리고, 본 실시예의 나머지 다른 부분들은 전술한 실시예와 동일하다.And the other parts of this embodiment are the same as the above-described embodiment.

따라서, 도 7 에 도시된 바와같이 상기 브라켓(210)의 수용부(212)에 타코메 터(220)를 결합시키고, 그 외부에 고정판(230)을 결합시킨다.Therefore, as shown in FIG. 7, the tachometer 220 is coupled to the receiving portion 212 of the bracket 210, and the fixing plate 230 is coupled to the outside thereof.

상기 고정판(230)을 결합시킬 때에는 상기 고정판(230)의 외주면에 형성된 제 2 홈(232)을 상기 고정부(214)의 위치에 맞게 정렬한 후 삽입하여 회전시키면 상기 고정판(230)의 외주면이 고정부(214)의 제 1 홈(216)에 끼워져 고정판(230)의 고정이 이루어지게 된다.When the fixing plate 230 is coupled, when the second groove 232 formed on the outer circumferential surface of the fixing plate 230 is aligned to the position of the fixing part 214 and then inserted and rotated, the outer circumferential surface of the fixing plate 230 is The fixing plate 230 is fixed to the first groove 216 of the fixing part 214.

또한, 상기 고정판(230)에는 지지리브(236)가 형성되어 있으므로, 상기 타코메터(220)를 더욱 안정적으로 고정시킨다.In addition, since the support ribs 236 are formed on the fixing plate 230, the tachometer 220 is more stably fixed.

이하, 본 실시예에서 설명을 하지 않은 나머지 구성 및 작용은 전술한 실시예와 동일하므로 그 설명을 생략하기로 한다.Hereinafter, the rest of the configuration and operation not described in the present embodiment is the same as the above-described embodiment will be omitted.

이상 본 발명의 모터의 타코메터 고정구조를 그 실시예를 들어 상세히 설명하였으나, 당업자라면 본 발명의 기술적 사상의 범위를 벗어나지 않고서 상기 실시예들에 다양한 변형과 변경을 가할 수 있을 것이므로, 본 발명의 범위는 상기 실시예들로 한정되는 것이 아니며, 오직 특허청구범위의 기재에 의하여 정하여진다.While the tachometer fixing structure of the motor of the present invention has been described in detail with reference to the embodiments, those skilled in the art will be able to make various modifications and changes to the above embodiments without departing from the scope of the technical idea of the present invention. The scope is not limited to the above embodiments, but is defined only by the description of the claims.

이상에서 살펴본 바와같이, 본 발명의 모터의 타코메터 고정구조에 의하면 다음과 같은 효과가 있다.As described above, the tachometer fixing structure of the motor of the present invention has the following effects.

첫째, 종래와 같은 스크류홀을 형성할 필요가 없으므로 그만큼 재료의 투입이 절감되고, 나사가 필요없어지므로 그만큼 제작비가 절감되는 효과가 있다.First, since there is no need to form a screw hole as in the prior art, the input of the material is reduced by that amount, and the screw is not necessary, thereby reducing the manufacturing cost.

또한, 공구등으로 나사체결을 할 필요가 없어지므로 조립이 간편하여 생산성이 향상되며, 고정판이 타코메터를 항상 가압하고 있으므로 타코메터의 진동현상이 발생하지 않아 타코메터의 오작동 및 소음이 발생하지 않아 기기의 신뢰성이 증대되는 효과가 있다.In addition, since there is no need for screwing with a tool, assembly is easy and productivity is improved. Since the fixed plate always presses the tachometer, there is no vibration of the tachometer and no tachometer malfunction or noise occurs. The reliability of the device is increased.

Claims (10)

모터의 회전수를 감지하는 타코메터;Tachometer for detecting the rotational speed of the motor; 모터의 본체 일측에 상기 타코메터를 수용하는 수용부가 형성된 브라켓;A bracket formed on one side of the main body of the motor to accommodate the tachometer; 상기 브라켓에 끼워지는 방식으로 결합되어 상기 타코메터를 고정하는 고정판:을 포함하여 이루어지는 모터의 타코메터 고정구조.Tachometer fixing structure of the motor comprising a fixed plate: coupled to the bracket in a manner to fit the fixed to the tachometer. 제 1 항에 있어서,The method of claim 1, 상기 브라켓에 상기 고정판의 외주면이 끼워지는 제 1 홈이 형성된 고정부가 적어도 1개 이상 형성되는 것을 특징으로 하는 모터의 타코메터 고정구조.The tachometer fixing structure of the motor, characterized in that at least one fixing portion having a first groove is formed in the bracket is fitted with the outer peripheral surface of the fixing plate. 제 2 항에 있어서,The method of claim 2, 상기 고정판의 외주면에 상기 고정부의 형상에 대응되는 제 2 홈이 형성되는 것을 특징으로 하는 모터의 타코메터 고정구조.The tachometer fixing structure of the motor, characterized in that the second groove corresponding to the shape of the fixing portion is formed on the outer peripheral surface of the fixing plate. 제 2 항에 있어서,The method of claim 2, 상기 고정부는 상기 수용부의 내주면에 형성되는 것을 특징으로 하는 모터의 타코메터 고정구조.The fixed part tachometer fixed structure of the motor, characterized in that formed on the inner peripheral surface of the receiving portion. 제 3 항에 있어서,The method of claim 3, wherein 상기 고정판의 일측면에 적어도 1개 이상 형성되어 상기 고정판이 상기 고정부에 끼워진 후 회전함에 따라 상기 고정부의 측면에 연접되어 상기 고정판이 회전되는 것을 소정각도로 제한하는 스토퍼를 더 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 모터의 타코메터 고정구조.At least one stopper is formed on one side of the fixing plate and the stopper is connected to the side of the fixing part as the fixing plate is inserted into the fixing part, and further comprises a stopper for restricting the fixing plate from rotating at a predetermined angle. The tachometer fixing structure of the motor. 제 5 항에 있어서,The method of claim 5, 상기 스토퍼는 상기 고정판의 제 2 홈에서 상기 고정판의 원주방향으로 소정거리 이격되어 형성되는 것을 특징으로 하는 모터의 타코메터 고정구조.The stopper is fixed to the tachometer structure of the motor, characterized in that spaced apart a predetermined distance in the circumferential direction of the fixed plate from the second groove of the fixed plate. 제 2 항에 있어서,The method of claim 2, 상기 고정판에 브라켓에 결합되었을 때 상기 타코메터를 가압하도록 상기 고정판의 일측면에 적어도 1개 이상 형성되는 지지리브가 더 포함되어 이루어지는 것을 특징으로 하는 모터의 타코메터 고정구조.The tachometer fixing structure of the motor, characterized in that the fixing plate further comprises at least one support rib formed on one side of the fixing plate to press the tachometer when coupled to the bracket. 제 7 항에 있어서,The method of claim 7, wherein 상기 지지리브는 상기 타코메터를 탄성적으로 지지하는 것을 특징으로 하는 모터의 타코메터 고정구조.The support rib is a tachometer fixed structure of the motor, characterized in that for supporting the tachometer elastically. 제 7 항에 있어서,The method of claim 7, wherein 상기 지지리브의 끝단은 일측으로 절곡되는 것을 특징으로 하는 모터의 타코 메터 고정구조.The end of the support rib is tachometer fixing structure of the motor, characterized in that bent to one side. 제 9 항에 있어서,The method of claim 9, 상기 지지리브의 절곡된 끝단은 상기 고정판의 원주방향을 향하는 것을 특징으로 하는 모터의 타코메터 고정구조.The bent end of the support rib is tachometer fixing structure of the motor, characterized in that toward the circumferential direction of the fixing plate.
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