KR20070014757A - Notification system for area of traffic accidents - Google Patents

Notification system for area of traffic accidents Download PDF

Info

Publication number
KR20070014757A
KR20070014757A KR1020050069657A KR20050069657A KR20070014757A KR 20070014757 A KR20070014757 A KR 20070014757A KR 1020050069657 A KR1020050069657 A KR 1020050069657A KR 20050069657 A KR20050069657 A KR 20050069657A KR 20070014757 A KR20070014757 A KR 20070014757A
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
accident
network
information
module
terminal
Prior art date
Application number
KR1020050069657A
Other languages
Korean (ko)
Other versions
KR100999812B1 (en
Inventor
유병천
Original Assignee
에스케이 텔레콤주식회사
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 에스케이 텔레콤주식회사 filed Critical 에스케이 텔레콤주식회사
Priority to KR1020050069657A priority Critical patent/KR100999812B1/en
Publication of KR20070014757A publication Critical patent/KR20070014757A/en
Application granted granted Critical
Publication of KR100999812B1 publication Critical patent/KR100999812B1/en

Links

Images

Classifications

    • G—PHYSICS
    • G08—SIGNALLING
    • G08G—TRAFFIC CONTROL SYSTEMS
    • G08G1/00—Traffic control systems for road vehicles
    • G08G1/20—Monitoring the location of vehicles belonging to a group, e.g. fleet of vehicles, countable or determined number of vehicles
    • G08G1/205—Indicating the location of the monitored vehicles as destination, e.g. accidents, stolen, rental
    • G—PHYSICS
    • G08—SIGNALLING
    • G08G—TRAFFIC CONTROL SYSTEMS
    • G08G1/00—Traffic control systems for road vehicles
    • G08G1/01—Detecting movement of traffic to be counted or controlled
    • G—PHYSICS
    • G08—SIGNALLING
    • G08G—TRAFFIC CONTROL SYSTEMS
    • G08G1/00—Traffic control systems for road vehicles
    • G08G1/09—Arrangements for giving variable traffic instructions

Landscapes

  • Physics & Mathematics (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Traffic Control Systems (AREA)

Abstract

A traffic accident site notifying system is provided to reduce casualties by informing traffic accident sites to drivers, who pass by the traffic accident site. A traffic accident site notifying system includes a mobile communication network(101) and a vehicle communication system(113). The mobile communication network includes a base station(107) and an accident storage server(105). An IP(Internet Protocol) network(103) receives position information of traffic accident sites. The accident storage server receives accident information from the IP network and stores the accident information. The vehicle communication system is installed inside a vehicle and receives object and coordinate information. The object information and the coordinate information are received from a terminal(115) and a satellite, respectively. The vehicle communication system collects the object and coordinate information and transmits the accident information to the accident storage server.

Description

텔레매틱스를 이용한 교통사고 지역 통지 시스템{NOTIFICATION SYSTEM FOR AREA OF TRAFFIC ACCIDENTS}Traffic accident area notification system using telematics {NOTIFICATION SYSTEM FOR AREA OF TRAFFIC ACCIDENTS}

도 1은 본 발명에 따른 텔레매틱스를 이용한 교통사고 지역 통지 시스템을 나타낸 구성도이다.1 is a block diagram showing a traffic accident area notification system using telematics according to the present invention.

도 2는 본 발명으로 적용되는 단말 및 차량통신 시스템을 나타낸 구성도이다.2 is a block diagram showing a terminal and a vehicle communication system applied to the present invention.

도 3은 본 발명의 주요 동작을 설명하기 위한 플로우챠트이다.3 is a flowchart for explaining the main operation of the present invention.

<주요 도면에 대한 부호의 설명><Explanation of symbols for main drawings>

101 : 이동통신망 103 : 사고접수용 IP망101: mobile communication network 103: IP network for accident reception

105 : 사고접수 관리서버 109 : 위성105: incident management server 109: satellite

111 : 차량 113 : 차량통신 시스템111 vehicle 113 vehicle communication system

115 : 단말 201 : 무선접속부115: terminal 201: wireless connection unit

203 : 통신부 205 : 무선랜 접속모듈203: communication unit 205: wireless LAN access module

207 : WPAN 접속모듈 209 : 통신모듈207: WPAN connection module 209: Communication module

211 : 카메라 모듈 221 : 제어부211: camera module 221: control unit

223 : 메모리 225 : GPS 모듈223 memory 225 GPS module

227 : 이동통신 모듈 229 : 무선랜 모듈227: mobile communication module 229: wireless LAN module

231 : WPAN 모듈231: WPAN Module

본 발명은 텔레매틱스를 이용한 교통사고 통지에 관한 것으로, 보다 상세하게는 교통사고 지역을 카메라 폰으로 촬상하고, 이를 무선 접속망으로 탑재하여 사고지역에 대한 실시간 현황이 통지될 수 있는 텔레매틱스를 이용한 교통사고 지역 통지 시스템에 관한 것이다.The present invention relates to a traffic accident notification using telematics, and more particularly, to photograph a traffic accident area with a camera phone, and to mount it with a wireless access network, thereby real-time status of the accident area can be notified. Relates to a notification system.

현대 사회에서 교차로나 굴곡도로, 내리막길, 횡단보도 등지에서 교통 사고가 자주 발생하고 있고 또 이로 인한 뺑소니사고나 사후 교통사고 처리과정에서 빈번히 발생하는 분쟁으로 개개인이 겪는 고통과 이에 따른 행정상 손실이 매우 심각하다. 또 이것은 사고다발 지역에 걸려 있는 현수막을 보면 쉽게 인지할 수 있다. 하지만 현재로서는 이런 분쟁의 소지를 막기 위해 개인이 카메라를 소지하고 다니거나 주위에 목격자를 확보하여야 하나 대형사고의 경우 피해자가 의식을 잃는 경우가 대부분이어서 현실적으로 증거 확보를 본인이 스스로 수행하는 것이 불가능한 실정이다.In modern society, traffic accidents occur frequently at intersections, winding roads, downhill roads, and crosswalks, and due to frequent accidents in the course of hit-and-run or accidental traffic accidents, individual suffering and administrative losses are very high. Serious. This can also be easily seen by looking at the banners hanging in the area of accidents. However, at present, individuals must carry cameras or have witnesses around them in order to prevent such disputes, but in the case of large accidents, victims often lose their consciousness, so it is impossible to carry out evidence on their own. to be.

따라서, 최근 그 가격이 매우 저렴하고 대중화되어 있는 디지털 카메라 모듈을 복수 개 사용하여 교차로의 경우 각 방향에 설치된 가로등 지지대의 상부에서 교차로 도로상을 촬영하고 있다. 상술된 카메라 모듈은 메인 컨트롤러에서 교차로 근처에 설치된 음성 인식센서를 통해 입력된 사고출동 시점의 충돌음을 감지하여 각 방향에서 일시에 촬용하도록 디지털 셔터를 작동하도록 구성한 것이다.Therefore, in recent years, the intersection of the street is taken from the top of the street lamp support in each direction using a plurality of digital camera modules that are very cheap and popular. The above-described camera module is configured to operate the digital shutter so as to capture a collision sound at the time of the accident start-up input through the voice recognition sensor installed near the intersection in the main controller and to photograph at a time in each direction.

이렇게 함으로서 교통 사고 현장에 대한 매우 객관적인 증거자료를 확보할 수 있게 되어 교통사고처리 행정상에도 매우 투명하고 신속한 처리가 가능하다. 이는, 교통사고 다발 지역의 교차로나 도로상에 인접한 가로등 지지대에 카메라 모듈을 설치하여 이를 메인 컨트롤 박스가 제어하는 방식으로 구성된다.In this way, very objective evidence on the scene of the traffic accident can be secured, which makes it very transparent and quick to deal with in traffic accident administration. This is configured in such a way that the main control box controls the camera module by installing the camera module at a streetlight support adjacent to an intersection or a road in a traffic accident area.

이를 보다 구체적으로 설명하면, 우선 가로등 지지대에 디지털 카메라 모듈이 장착된 구조를 가지며, 카메라 모듈은 메인 컨트롤러 및 음향센서를 포함한다. 음향센서는 사고시의 충돌음을 감지한다. 출돌음은 메인 컨트롤러에서 감지하며, 메인 컨트롤러는 음성신호 처리 알고리즘에 기반하여 소정의 결과치를 산출한다. 결과치는 카메라 모듈의 셔터를 동작시키도록 제어 명령을 수행한다. 따라서, 교차로에서 발생하는 교통사고 현황을 촬영한다.In more detail, first of all, the streetlight support has a structure in which a digital camera module is mounted, and the camera module includes a main controller and an acoustic sensor. Acoustic sensors detect collision sounds in an accident. The outgoing sound is detected by the main controller, and the main controller calculates a predetermined result based on the voice signal processing algorithm. The result value performs a control command to operate the shutter of the camera module. Therefore, photograph the traffic accidents occurring at the intersection.

그러나, 이와 같은 카메라 모듈은 충돌음 감지에 의한 카메라 촬상이 이루어지기 때문에, 교통사고 현장을 추출하기에는 그 신뢰도가 극히 저하되는 문제점이 있다. 즉, 카메라 모듈의 주변으로 발생되는 자연음향이 충돌음과 유사한 주파수를 가지고 있을 경우, 이를 식별하지 못하여 불필요한 시스템 자원을 낭비할 수 있다. 또한, 상술된 카메라 모듈은 특정 위치에서 동일한 각도로 사고현장을 촬상하기 때문에, 사고 원인 분석을 위한 자료로 활용되기 어려운 상태이다. 결국, 사고현장의 위치에 따라 카메라 모듈의 결과물은 무형지물이 될 수 있는 것이다.However, such a camera module has a problem that the reliability of the camera module is extremely low to extract a traffic accident scene because camera imaging is performed by detecting a collision sound. That is, when the natural sound generated around the camera module has a frequency similar to that of the collision sound, it may not be able to identify it and may waste unnecessary system resources. In addition, since the above-described camera module photographs the accident scene at the same angle at a specific position, it is difficult to be used as data for analyzing the cause of the accident. After all, depending on the location of the accident scene, the result of the camera module can be intangible.

또한, 상기의 카메라 모듈은 다수의 지역에 산발적으로 구비해야 하기 때문에, 많은 예산을 필요로 하며 더구나, 많은 카메라 모듈이 구비될 경우 이에 대한 유지관리가 쉽지 않은 상태이다.In addition, since the camera module has to be sporadically provided in a plurality of areas, it requires a lot of budget, and moreover, when a large number of camera modules are provided, maintenance thereof is not easy.

본 발명은 이와 같은 문제점을 해결하기 위해 창출된 것으로, 본 발명의 목적은 차량운행 중 발생되는 주변의 사고현장을 촬상하여 사고현황을 실시간 통지하도록 함에 따라, 다수의 사고현황 정보가 다수의 운전자에 의해 취합되어 사고처리의 효율성을 제공할 수 있는 텔레매틱스를 이용한 교통사고 지역 통지 시스템을 제공함에 있다.The present invention has been made to solve the above problems, and an object of the present invention is to capture the accident situation around the vehicle during the operation of the real-time notification of the accident status, a number of accident status information to a plurality of drivers It is to provide a traffic accident area notification system using telematics that can be collected and provide efficiency of accident handling.

본 발명의 다른 목적은, 사고현장의 촬상이 카메라 폰에 의해 이루어지고, 촬상 결과가 차량용 네비게이션 또는 텔레매틱스를 통해 특정 서버로 제공되도록 함에 따라, 무선 통신자원의 추가 신설을 억제할 수 있는 텔레매틱스를 이용한 교통사고 지역 통지 시스템을 제공함에 있다.Another object of the present invention is to use a telematics that can suppress the addition of wireless communication resources, as the imaging of the accident scene is made by the camera phone and the imaging result is provided to a specific server through a car navigation or telematics. It is to provide a traffic accident area notification system.

본 발명의 또 다른 목적은, 무선랜, WPAN 등의 무선기술을 이용하여, 카메라 폰과 차량용 네비게이션(또는 텔레매틱스 키트)과의 무선 접속이 이루어짐에 따라, 시스템 구현의 편의성을 향상시킬 수 있는 텔레매틱스를 이용한 교통사고 지역 통지 시스템을 제공함에 있다.Another object of the present invention is to use a wireless technology such as wireless LAN, WPAN, wireless connection between the camera phone and the vehicle navigation (or telematics kit) is made, the telematics that can improve the convenience of the system implementation It is to provide the traffic accident area notification system used.

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 관점에 따른 텔레매틱스를 이용한 교통사고 지역 통지 시스템은, 사고현황에 대한 그래픽 정보를 촬상하고, 상기 그래 픽 정보를 근접된 위치로 전송하기 위한 단말을 구비한 무선망과, 상기 무선망을 이용하여 교통사고에 대한 통지 및 사고처리 요청을 위한 통신 네트워크에 있어서, 상기 그래픽 정보를 차량내에서 수신하고, 상기 그래픽 정보에 대한 사고지역, 사고시간 및 발신자 정보를 포함하는 사고통지 정보를 생성한 후, 무선망으로 상기 그래픽 정보 및 사고통지 정보를 탑재하여 교통사고에 대한 사고접수 및 사고처리를 요청하기 위한 차량통신 시스템을 포함하는 것을 특징으로 한다.A traffic accident area notification system using telematics according to an aspect of the present invention for achieving the above object is a wireless network having a terminal for photographing graphic information on an accident situation and transmitting the graphic information to an adjacent location. And a communication network for notification of an accident and request for handling an accident using the wireless network, the graphic information being received in a vehicle and including an accident area, an accident time, and caller information for the graphic information. After generating the accident notification information, characterized in that it comprises a vehicle communication system for mounting the graphic information and the accident notification information over the wireless network to request the accident reception and accident handling for traffic accidents.

본 발명의 바람직한 실시예에 따르면, 상기 무선망은, 이동통신망을 포함하여 상기 이동통신망과 접속되어 사고현황을 접수하기 위한 사고접수용 IP망, 상기 사고접수용 IP망으로 탑재되는 사고현황 정보를 접수하고, 이를 저장 관리하기 위한 사고접수 관리서버를 포함하는 것을 특징으로 한다.According to a preferred embodiment of the present invention, the wireless network is connected to the mobile communication network, including a mobile communication network to receive an accident status IP network for receiving the accident status, the accident status information mounted on the accident reception IP network It is characterized in that it comprises an accident reception management server for receiving and storing it.

또한 상기 차량통신 시스템은, 상기 단말로부터 촬상되는 사고지역의 그래픽 정보 및 위성으로부터 검출되는 좌표정보를 취합하여 상기 이동통신망과 사고접수용 IP망을 통해 상기 사고접수 관리서버로 전송 제어하는 것을 특징으로 한다.The vehicle communication system collects graphic information of the accident area captured by the terminal and coordinate information detected from the satellite, and transmits the control information to the accident reception management server through the mobile communication network and the incident reception IP network. do.

또한 상기 차량통신 시스템은, 위성으로부터 현재의 좌표정보를 수신하기 위한 GPS 모듈; 상기 단말로부터 접수되는 사고현황 정보를 상기 이동통신망으로 전송하기 위한 이동통신 모듈; 상기 단말과 WPAN 네트워크 기반의 통신을 수행하기 위한 WPAN 모듈; 상기 WPAN 모듈로부터 수신되는 상기 사고현황 정보에 대한 그래픽 정보 및 상기 사고통지 정보를 저장하기 위한 메모리; 및 상기 GPS 모듈로부터 수신되는 좌표정보 및 상기 WPAN 모듈로부터 수신되는 사고현황에 대한 그래픽 정보를 포함하여, 자체 알고리즘을 통한 시각정보, 기 저장된 발신자 정보를 상기 메 모리로 저장 관리하고, 상기 이동통신 모듈을 이용하여 상기 사고현황 정보를 해당 이동통신망으로 전송 제어하며, 각 모듈과의 데이터 통신을 위한 인터페이싱을 수행하는 제어부로 이루어진 것을 특징으로 한다.In addition, the vehicle communication system, GPS module for receiving the current coordinate information from the satellite; A mobile communication module for transmitting the accident status information received from the terminal to the mobile communication network; A WPAN module for performing communication with the terminal based on the WPAN network; A memory for storing graphic information of the accident status information received from the WPAN module and the accident notification information; And graphic information on an accident situation received from the WPAN module and coordinate information received from the GPS module, storing and managing visual information and pre-stored caller information through its algorithm, and storing the memory in the memory. It is characterized by consisting of a control unit for controlling the transmission of the accident status information to the corresponding mobile communication network using the interfacing for data communication with each module.

또한 상기 단말은, 통신모듈과 카메라 모듈을 갖는 이동통신 단말기의 고유 기능을 수행하는 통신부; 및 상기 이동통신 단말기 내로 구비되어 WPAN 네트워크 기반의 무선 접속기능을 수행하는 WPAN 접속모듈로 구성되는 무선접속부를 포함하는 것을 특징으로 한다.The terminal may further include a communication unit performing a unique function of a mobile communication terminal having a communication module and a camera module; And a wireless access unit provided in the mobile communication terminal and configured as a WPAN access module configured to perform a wireless access function based on a WPAN network.

또한 상기 WPAN 네트워크 기반의 무선 접속은, 지그비(Zigbee), 울트라 와이드 밴드(UWB), 블루투스(Bluetooth) 방식 중 어느 하나가 적용되는 것을 특징으로 한다.In addition, the wireless connection based on the WPAN network, characterized in that any one of the Zigbee (Zigbee), ultra wide band (UWB), Bluetooth (Bluetooth) scheme is applied.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 예시도면에 의거 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 1은 본 발명에 따른 텔레매틱스를 이용한 교통사고 지역 통지 시스템을 나타낸 구성도이다. 도시된 바와 같이, 기지국(107)을 포함하는 이동통신망(101), 사고접수용 IP망(103), 상기 사고접수용 IP망(103)으로 탑재되는 사고현황 정보를 접수하고, 이를 저장 관리하기 위한 사고접수 관리서버(105), 차량의 내부로 설치되어 단말(115)로부터 촬상되는 피사체 정보 및 위성(109)으로부터 검출되는 좌표정보를 취합하여 상기 이동통신망(101)과 사고접수용 IP망(103)을 통해 상기 사고접수 관리서버(105)로 전송 제어하기 위한 차량통신 시스템(113)으로 이루어진다.1 is a block diagram showing a traffic accident area notification system using telematics according to the present invention. As shown in the drawing, the mobile communication network 101 including the base station 107, the incident receiving IP network 103, and receives the accident status information mounted on the incident receiving IP network 103, and storing and managing it The accident reception management server 105 for the purpose of collecting the subject information taken from the terminal 115 and the coordinate information detected from the satellite 109 installed inside the vehicle, and the mobile communication network 101 and the IP address for accident reception ( And a vehicle communication system 113 for controlling transmission to the accident reception management server 105 through 103.

상기 피사체 정보는 단말(115)의 폰 카메라로 촬상된 사고현황에 대한 그래픽 정보로서, 차량의 접속사고, 추돌 사고 등 자신을 포함한 주변의 사고현황 사진을 나타낸다. 따라서, 상기 차량통신 시스템(113)에서 사고접수 관리서버(105)로 제공되는 사고현황 정보는 멀티미디어 메시지로 제공됨이 바람직하다.The subject information is graphic information on an accident state photographed by the phone camera of the terminal 115, and represents a photograph of an accident situation surrounding the self, including a vehicle connection accident and a collision accident. Therefore, the accident status information provided from the vehicle communication system 113 to the accident reception management server 105 is preferably provided as a multimedia message.

필요에 따라, 상기 차량통신 시스템(113)은 무선랜(WLAN)을 이용하여 사고현황 정보를 제공할 수 있다. 따라서, 상술된 네트워크는 무선랜 코어망(117)과 연동될 수 있다. 여기서, 상기 차량통신 시스템(113)의 무선망 접속을 위해, 상기 차량(111)내에는 무선랜 중계를 위한 에이피(AP:Access Point)가 장착된다.If necessary, the vehicle communication system 113 may provide accident status information using a WLAN. Therefore, the network described above may be linked with the WLAN core network 117. Here, an access point (AP) for relaying a wireless LAN is installed in the vehicle 111 to access the wireless network of the vehicle communication system 113.

한편, 상기 사고접수용 IP망(103)은 보험사의 IP망이 될 수 있으며, 또는 교통관리 센터, 교통사고 처리센터 등의 IP망이 될 수 있다. 이 때, 상기 사고접수 관리서버(105)는 보험사 서버이거나, 교통관제 서버로 지칭된다.On the other hand, the accident acceptance IP network 103 may be an IP network of an insurance company, or may be an IP network of a traffic management center, a traffic accident processing center, and the like. At this time, the accident reception management server 105 is an insurance company server, or referred to as a traffic control server.

상기 단말(115)은 단말(115)로부터 촬상된 피사체에 대한 영상정보를 상기 차량통신 시스템(113)으로 전송함에 있어, 유선 접속을 이용할 수 있으나 무선기술 예컨대, 무선랜, WPAN을 이용할 수 있다. 여기서 상기 단말(115)은 차량통신 시스템(113)과의 유선 접속시 USB를 사용할 수 있으며, 또는 상기 단말(115)과 차량통신 시스템(113)과의 무선 접속시 무선 PAN 계열의 Zigbee, UWB, Bluetooth 등이 사용될 수 있다. 또한, 상기 차량통신 시스템(113)과 무선랜 코어망(117)과의 접속은 802.11a, 802.11b, 80.211g, 802.11n 등의 Wireless LAN 계열의 네트워크에 기반한다.The terminal 115 may use a wired connection in transmitting image information about a subject photographed from the terminal 115 to the vehicle communication system 113, but may use a wireless technology such as WLAN or WPAN. Here, the terminal 115 may use USB when the wired connection with the vehicle communication system 113 is performed, or when the wireless connection between the terminal 115 and the vehicle communication system 113 is performed, Zigbee, UWB, Bluetooth and the like can be used. In addition, the connection between the vehicle communication system 113 and the wireless LAN core network 117 is based on a wireless LAN-based network such as 802.11a, 802.11b, 80.211g, and 802.11n.

그리고, 상기 단말(115)은 무선랜 모듈과 이동통신 모듈이 동시에 탑재된 이 동통신 단말기로써, 셀룰러폰, PCS, IMT-2000, UMTS(Universal Mobile Telecommunication Service), PDA, DMB 폰 등이 가능하다. 또한, 상기 차량통신 시스템(113)은 카 네비게이션 또는 텔레매틱스 키트 등을 나타낸다.In addition, the terminal 115 is a mobile communication terminal equipped with a wireless LAN module and a mobile communication module at the same time, and may be a cellular phone, a PCS, an IMT-2000, a universal mobile telecommunication service (UMTS), a PDA, a DMB phone, and the like. . In addition, the vehicle communication system 113 represents a car navigation system or a telematics kit.

도 2는 본 발명에 따른 단말과 차량통신 시스템을 설명하기 위한 주요 구성도이다. 도시된 바와 같이, 단말(115)은 통신모듈(209)과 카메라 모듈(211)을 갖는 이동통신 단말기의 고유 기능을 수행하는 통신부(203)와, 상기 이동통신 단말기 내로 구비되어 WPAN 네트워크 기반의 무선 접속기능을 수행하는 WPAN 접속모듈(207) 및 무선랜(WLAN) 기반의 무선 접속기능을 수행하는 무선랜 접속모듈(205)로 구성되는 무선접속부(201)를 포함한다.2 is a block diagram illustrating a terminal and a vehicle communication system according to the present invention. As shown, the terminal 115 is provided with a communication unit 203 for performing a unique function of a mobile communication terminal having a communication module 209 and a camera module 211, and the wireless communication based on the WPAN network is provided within the mobile communication terminal. And a wireless access unit 201 including a WPAN access module 207 for performing an access function and a WLAN access module 205 for performing a WLAN-based wireless access function.

한편, 상기 차량통신 시스템(113)은 위성(109)으로부터 현재의 좌표정보를 수신하기 위한 GPS 모듈(225), 상기 단말(115)로부터 접수되는 사고현황 정보를 상기 이동통신망(101)으로 전송하기 위한 이동통신 모듈(227), 상기 단말(115)로부터 접수되는 사고현황 정보를 상기 무선랜 코어망(117)으로 전송하기 위한 무선랜 모듈(229), 상기 단말(115)과 WPAN 네트워크 기반의 통신을 수행하기 위한 WPAN 모듈(231), 상기 무선랜 모듈(229) 또는 WPAN 모듈(231)로부터 수신되는 상기 사고현황 정보에 대한 그래픽 정보, 시각정보, 지리정보, 발신자 정보 등을 저장하기 위한 메모리(223), 상기 GPS 모듈(225)로부터 수신되는 좌표정보 및 상기 WPAN 모듈(231)로부터 수신되는 사고현황에 대한 그래픽 정보를 포함하여, 자체 알고리즘을 통한 시각정보, 기 저장된 발신자 정보를 상기 메모리(223)로 저장 관리하고, 상기 이동통신 모듈(227)을 이용하여 상기 사고현황 정보를 해당 이동통신망(101)으로 전송 제어하며, 각 모듈과의 데이터 통신을 위한 인터페이싱을 수행하는 제어부(221)로 이루어진다.Meanwhile, the vehicle communication system 113 transmits the GPS module 225 for receiving current coordinate information from the satellite 109 and the accident status information received from the terminal 115 to the mobile communication network 101. The mobile communication module 227 for communication, the WLAN module 229 for transmitting the accident status information received from the terminal 115 to the WLAN core network 117, and the terminal 115 communicate with each other based on the WPAN network. Memory for storing the graphic information, visual information, geographic information, caller information, etc. for the accident status information received from the WPAN module 231, the WLAN module 229 or the WPAN module 231 ( 223, coordinate information received from the GPS module 225 and graphic information of an accident situation received from the WPAN module 231, including visual information through a self algorithm and prestored caller information in the memory 22. 3) the controller 221 stores and manages the data, and transmits and controls the accident status information to the mobile communication network 101 using the mobile communication module 227, and performs interfacing for data communication with each module. Is done.

도 3은 본 발명의 주요 동작을 설명하기 위한 플로우챠트이다. 도시된 바와 같이, S301 단계에서 사용자는 차량통신 시스템(113)과 단말(115)을 휴대하여 운행하며, 운행도중 자차 또는 주변 차량에 대한 사고발생시, 상기 단말(115)을 이용하여 사고현장 또는 사고부위에 대한 촬영을 수행한다.3 is a flowchart for explaining the main operation of the present invention. As shown, in step S301 the user carries the vehicle communication system 113 and the terminal 115 to operate, when the accident occurs on the own vehicle or the surrounding vehicle during the operation, the accident site or accident using the terminal 115 Take a picture of the site.

단말(115)은 카메라 모듈(211)을 기동하여 사고현황을 촬상한다. 사고현황에 촬상은 사고 관련 차량, 차량의 파손 부위, 목격 차량 등을 포함하여 사고 시비를 판단할 수 있는 다수의 피사체를 촬상하는 것으로, 촬상된 그래픽 정보는 단말(115)의 내부 메모리로 저장된다. S303 단계에서, 단말(115)은 촬상된 그래픽 정보를 상기 무선접속부(201)로 전송한다.The terminal 115 starts up the camera module 211 and captures an accident situation. In the accident situation, imaging is performed by capturing a plurality of subjects capable of determining an accident, including an accident-related vehicle, a damaged part of the vehicle, and a witness vehicle, and the captured graphic information is stored in the internal memory of the terminal 115. . In step S303, the terminal 115 transmits the captured graphic information to the wireless access unit 201.

상기 무선접속부(201)는 무선랜(WLAN) 계열의 네트워크에 기반하는 무선랜 접속모듈(205)이 적용될 수 있으며 또는, WPAN 계열의 네트워크 예컨대, Zigbee, UWB, Bluetooth 등의 WPAN 접속모듈(207)을 이용할 수 있다. 상기 단말(115)은 이와 같은 무선접속 기능을 보유함을 전제로 한다. 따라서, 단말(115)은 무선랜 접속모듈(205) 또는 WPAN 접속모듈(207)을 이용하여 상기 사고현황에 대한 그래픽 정보를 상기 차량통신 시스템(113)으로 전송한다.The wireless access unit 201 may be applied to a wireless LAN access module 205 based on a wireless LAN (WLAN) network, or a WPAN access module 207 of a WPAN network such as Zigbee, UWB, or Bluetooth. Can be used. It is assumed that the terminal 115 has such a wireless access function. Accordingly, the terminal 115 transmits the graphic information on the accident situation to the vehicle communication system 113 using the WLAN access module 205 or the WPAN access module 207.

S305 단계로 진입하여, 상기 차량통신 시스템(113)의 제어부(221)는 단말 (115)과 대응하는 무선랜 모듈(229) 또는 WPAN 모듈(231)을 지속적으로 기동함에 따라, 상기 단말(115)로부터 전송되는 그래픽 정보를 수신한다. 또한, 상기 제어부(221)는 S307 단계에서, 상기 그래픽 정보의 수신을 인지함과 더불어, GPS 모듈(225)을 기동한다. 그리고, S309 단계에서 상기 제어부(221)는 내부 카운터를 이용하여 현재의 시각정보 및 발신자 정보를 추출한다.In step S305, the control unit 221 of the vehicle communication system 113 continuously starts the WLAN module 229 or the WPAN module 231 corresponding to the terminal 115, and thus, the terminal 115. Receive graphical information sent from In addition, in step S307, the control unit 221 recognizes the reception of the graphic information and activates the GPS module 225. In operation S309, the controller 221 extracts current time information and caller information using an internal counter.

상기 발신자 정보는 단말(115)의 번호정보가 바람직하나, 필요에 따라 차량의 번호정보 또는 등록정보 등이 가능할 것이다. 이 후, S311 단계로 진입하여 상기 제어부(221)는 그래픽 정보, 지리정보, 시각정보 및 발신자 정보를 상호 매칭시켜 사고현황 정보로 상정하고 이를 상기 메모리(223)로 저장한다. 상기 제어부(211)는 이동통신 모듈(227)을 기동한다. 상기 제어부(211)는 메모리(223)로 저장된 사고현황 정보를 독출하여 상기 이동통신 모듈(227)로 전송한다.The caller information is preferably number information of the terminal 115, but may be necessary, such as vehicle number information or registration information. In operation S311, the controller 221 may match graphic information, geographic information, visual information, and caller information with each other to assume accident status information and store it in the memory 223. The controller 211 activates the mobile communication module 227. The controller 211 reads the accident status information stored in the memory 223 and transmits the accident status information to the mobile communication module 227.

S313 단계로 진행하여, 이동통신 모듈(227)은 상기 사고현황 정보를 통신 프로토콜에 따라 가공한 후, 상기 이동통신망(101)을 통해 사고접수용 IP망으로 탑재하기 위한 네트워킹을 수행한다. 본 발명의 실시예에서 상기 사고접수용 IP망(103)은 보험사 IP망이거나, 교통관리 센터 또는 교통사고 처리센터와 연동되는 교통관제 IP망일 수 있다. 따라서, 보험사 서버 또는 교통관제 서버로 지칭될 수 있는 사고접수 관리서버(105)는 상기 사고현황 정보를 수신한다.Proceeding to step S313, the mobile communication module 227 processes the accident status information according to a communication protocol, and performs networking for mounting as an incident receiving IP network through the mobile communication network 101. In an embodiment of the present invention, the accident reception IP network 103 may be an insurance company IP network, or a traffic control IP network linked with a traffic management center or a traffic accident processing center. Accordingly, the accident reception management server 105, which may be referred to as an insurance company server or a traffic control server, receives the accident status information.

S315 단계로 진행하여, 상기 사고접수 관리서버(105)는 사고현황 정보의 수신을 사고접수로 인지한다. 여기서, 사고접수 관리서버(105)는 유일한 어느 하나의 차량(111)으로부터 사고현황 정보를 접수할 수 있으나, 차량통신 시스템(113)을 구 비한 차량이 사고 주변에서 다수 존재할 경우, 사고현황 정보는 다수 차량으로부터 제공될 수 있다. 즉, 사고접수 관리서버(105)는 유사한 시간대 및 위치에서 다수의 차량으로부터 사고현황 정보를 접수함에 따라, 사고의 진위를 정확하고 쉽게 유추할 수 있는 환경을 보유하게 된다.Proceeding to step S315, the accident reception management server 105 recognizes the reception of the accident status information as the incident reception. Here, the accident reception management server 105 may receive the accident status information from any one vehicle 111, but when a large number of vehicles including the vehicle communication system 113 exist around the accident, the accident status information may be It can be provided from a number of vehicles. That is, the accident reception management server 105 receives an accident status information from a plurality of vehicles at similar time zones and locations, and thus has an environment that can accurately and easily infer the authenticity of the accident.

한편, 상기 사고접수 관리서버(105)는 사고현황 정보를 수신함에 따라, 사고현황에 대한 그래픽 정보, 시간정보, 지리정보, 발신자 정보 등을 추출하여 저장 관리한다. 상기 사고현황 정보는 다수의 차량으로부터 제공될 수 있음에 따라, 관리자의 사고처리에 대한 시각적 판단이 가능하다. 따라서 S317 단계에서, 관리자의 판단결과에 따라 사고처리에 대한 조속한 실행이 가능할 것이다. 예컨대, 엠블런스 차량, 경찰차량 또는 래커차량 등을 사고지점으로 출동시키기 위한 명령이 가능하다.On the other hand, the accident reception management server 105 receives and stores the accident status information, the graphic information, time information, geographic information, caller information, etc. for the accident status. Since the accident status information may be provided from a plurality of vehicles, it is possible to visually determine the accident handling of the manager. Therefore, in step S317, it is possible to promptly execute the accident treatment according to the manager's decision result. For example, an instruction for driving an ambulance vehicle, a police vehicle, or a lacquer vehicle to an accident location may be performed.

이상 설명된 바와 같이, 본 발명에 따른 텔레매틱스를 이용한 교통사고 지역 통지 시스템은, 단말의 카메라 모듈을 이용하여 촬상된 사고현황 정보를 차량내에 구비되는 차량통신 시스템으로 전송하도록 하고, 차량통신 시스템은 이동통신망을 이용하여 사고현황을 통지함에 따라, 교통사고에 대한 사고 접수 및 처리가 조속히 이루어질 수 있는 효과가 있다.As described above, the traffic accident area notification system using the telematics according to the present invention transmits the accident status information captured by the camera module of the terminal to the vehicle communication system provided in the vehicle, and the vehicle communication system moves. By using the communication network to notify the status of the accident, there is an effect that can be promptly received and processed for the accident.

또한 본 발명에서는, 사고처리에 대한 효율성이 증대되어 사고처리 지연에 의한 인명피해를 사전에 방지할 수 있으며, 사고지역에서의 교통체증을 최소화할 수 있는 효과가 있다.In addition, in the present invention, the efficiency of the accident handling is increased to prevent injuries caused by the delay of accident handling in advance, it is possible to minimize the traffic jam in the accident area.

이상에서 설명한 것은 본 발명의 실시예에 불과한 것으로, 본 발명의 실시예에 한정되지 않고 이하의 특허청구범위에서 청구하는 바와 같이 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변경 실시가 가능한 범위까지 본 발명의 기술적 정신이 있다고 할 것이다.What has been described above is merely an embodiment of the present invention, and is not limited to the embodiment of the present invention, and as claimed in the following claims, without departing from the gist of the present invention, ordinary knowledge in the field to which the present invention belongs. Anyone having the technical spirit of the present invention to the extent that various changes can be made.

Claims (10)

사고현황에 대한 그래픽 정보를 촬상하고, 상기 그래픽 정보를 근접된 위치로 전송하기 위한 단말을 구비한 무선망과, 상기 무선망을 이용하여 교통사고에 대한 통지 및 사고처리 요청을 위한 통신 네트워크에 있어서,In the wireless network having a terminal for photographing the graphic information of the accident status, and transmitting the graphic information to a proximate location, and a communication network for notification of traffic accidents and request for accident processing using the wireless network , 상기 그래픽 정보를 차량내에서 수신하고, 상기 그래픽 정보에 대한 사고지역, 사고시간 및 발신자 정보를 포함하는 사고통지 정보를 생성한 후, 무선망으로 상기 그래픽 정보 및 사고통지 정보를 탑재하여 교통사고에 대한 사고접수 및 사고처리를 요청하기 위한 차량통신 시스템을 포함하는 것을 특징으로 하는 텔레매틱스를 이용한 교통사고 지역 통지 시스템.Receive the graphic information in the vehicle, generate the accident notification information including the accident area, the accident time and the caller information for the graphic information, and load the graphic information and the accident notification information over the wireless network to the traffic accident Traffic accident area notification system using a telematics, characterized in that it comprises a vehicle communication system for requesting incidents and handling the accident. 제 1 항에 있어서 상기 무선망은, 이동통신망을 포함하여 상기 이동통신망과 접속되어 사고현황을 접수하기 위한 사고접수용 IP망, 상기 사고접수용 IP망으로 탑재되는 사고현황 정보를 접수하고, 이를 저장 관리하기 위한 사고접수 관리서버를 포함하는 것을 특징으로 하는 텔레매틱스를 이용한 교통사고 지역 통지 시스템.According to claim 1, The wireless network, including the mobile communication network connected to the mobile communication network and receives the accident status information to be received in the accident reception IP network, the accident reception IP network to receive the accident status, and Traffic accident area notification system using a telematics, characterized in that it comprises an accident reception management server for storage management. 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서 상기 차량통신 시스템은, 상기 단말로부터 촬상되는 사고지역의 그래픽 정보 및 위성으로부터 검출되는 좌표정보를 취합하여 상기 이동통신망과 사고접수용 IP망을 통해 상기 사고접수 관리서버로 전송 제어하는 것을 특징으로 하는 텔레매틱스를 이용한 교통사고 지역 통지 시스템.The vehicle communication system according to claim 1 or 2, wherein the vehicle communication system collects the graphic information of the accident area photographed from the terminal and the coordinate information detected from the satellite, and manages the accident reception through the mobile communication network and the IP for receiving accidents. Traffic accident area notification system using a telematics, characterized in that the transmission control to the server. 제 3 항에 있어서 상기 사고접수용 IP망은, 보험사의 IP망이거나, 또는 교통관리 센터, 교통사고 처리센터 등의 IP망 중 어느 하나 이상인 것을 특징으로 하는 텔레매틱스를 이용한 교통사고 지역 통지 시스템.4. The traffic accident area notification system according to claim 3, wherein the accident reception IP network is at least one of an IP network of an insurance company or an IP network such as a traffic management center or a traffic accident processing center. 제 3 항에 있어서 상기 차량통신 시스템은, 카 네비게이션 시스템 또는 텔레매틱스 키트와 연동하는 것을 특징으로 하는 텔레매틱스를 이용한 교통사고 지역 통지 시스템.The traffic accident area notification system using a telematics according to claim 3, wherein the vehicle communication system is linked with a car navigation system or a telematics kit. 제 1 항, 제 2 항 또는 제 5 항 중 어느 한 항에 있어서 상기 차량통신 시스템은, 위성으로부터 현재의 좌표정보를 수신하기 위한 GPS 모듈;6. The vehicle communication system according to any one of claims 1, 2 or 5, comprising: a GPS module for receiving current coordinate information from a satellite; 상기 단말로부터 접수되는 사고현황 정보를 상기 이동통신망으로 전송하기 위한 이동통신 모듈;A mobile communication module for transmitting the accident status information received from the terminal to the mobile communication network; 상기 단말과 WPAN 네트워크 기반의 통신을 수행하기 위한 WPAN 모듈;A WPAN module for performing communication with the terminal based on the WPAN network; 상기 WPAN 모듈로부터 수신되는 상기 사고현황 정보에 대한 그래픽 정보 및 상기 사고통지 정보를 저장하기 위한 메모리; 및A memory for storing graphic information of the accident status information received from the WPAN module and the accident notification information; And 상기 GPS 모듈로부터 수신되는 좌표정보 및 상기 WPAN 모듈로부터 수신되는 사고현황에 대한 그래픽 정보를 포함하여, 자체 알고리즘을 통한 시각정보, 기 저장된 발신자 정보를 상기 메모리로 저장 관리하고, 상기 이동통신 모듈을 이용하여 상기 사고현황 정보를 해당 이동통신망으로 전송 제어하며, 각 모듈과의 데이터 통 신을 위한 인터페이싱을 수행하는 제어부로 이루어진 것을 특징으로 하는 텔레매틱스를 이용한 교통사고 지역 통지 시스템.Including the coordinate information received from the GPS module and the graphic information on the accident status received from the WPAN module, the visual information and pre-stored caller information through its algorithm are stored and managed in the memory, and the mobile communication module is used. The traffic accident area notification system using a telematics, characterized in that for controlling the transmission of the accident status information to the corresponding mobile communication network, and performing the interfacing for data communication with each module. 제 6 항에 있어서 상기 단말은, 통신모듈과 카메라 모듈을 갖는 이동통신 단말기의 고유 기능을 수행하는 통신부; 및 상기 이동통신 단말기 내로 구비되어 WPAN 네트워크 기반의 무선 접속기능을 수행하는 WPAN 접속모듈로 구성되는 무선접속부를 포함하는 것을 특징으로 하는 텔레매틱스를 이용한 교통사고 지역 통지 시스템.The mobile terminal of claim 6, wherein the terminal comprises: a communication unit performing a unique function of a mobile communication terminal having a communication module and a camera module; And a wireless access unit provided in the mobile communication terminal and configured as a WPAN access module configured to perform a wireless access function based on a WPAN network. 제 6 항에 있어서 상기 WPAN 네트워크 기반의 무선 접속은, 지그비(Zigbee), 울트라 와이드 밴드(UWB), 블루투스(Bluetooth) 방식 중 어느 하나가 적용되는 것을 특징으로 하는 텔레매틱스를 이용한 교통사고 지역 통지 시스템.The system of claim 6, wherein the wireless connection based on the WPAN network is one of Zigbee, Ultra Wide Band (UWB), and Bluetooth. 제 6 항에 있어서 상기 단말은, 통신모듈과 카메라 모듈을 갖는 이동통신 단말기의 고유 기능을 수행하는 통신부; 및 무선랜(WLAN) 기반의 무선 접속기능을 수행하는 무선랜 접속모듈로 구성되는 무선접속부를 포함하는 것을 특징으로 하는 텔레매틱스를 이용한 교통사고 지역 통지 시스템.The mobile terminal of claim 6, wherein the terminal comprises: a communication unit performing a unique function of a mobile communication terminal having a communication module and a camera module; And a wireless access unit configured as a wireless LAN access module for performing a wireless access function based on a wireless local area network (WLAN). 제 9 항에 있어서 상기 무선랜 기반의 무선 접속방식은, 802.11a, 802.11b, 80.211g, 802.11n 등의 Wireless LAN 계열이 적용되는 것을 특징으로 하는 텔레매 틱스를 이용한 교통사고 지역 통지 시스템.10. The traffic accident region notification system according to claim 9, wherein the wireless LAN-based wireless access method includes wireless LAN series such as 802.11a, 802.11b, 80.211g, and 802.11n.
KR1020050069657A 2005-07-29 2005-07-29 Notification system for area of traffic accidents KR100999812B1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020050069657A KR100999812B1 (en) 2005-07-29 2005-07-29 Notification system for area of traffic accidents

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020050069657A KR100999812B1 (en) 2005-07-29 2005-07-29 Notification system for area of traffic accidents

Publications (2)

Publication Number Publication Date
KR20070014757A true KR20070014757A (en) 2007-02-01
KR100999812B1 KR100999812B1 (en) 2010-12-08

Family

ID=38080479

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020050069657A KR100999812B1 (en) 2005-07-29 2005-07-29 Notification system for area of traffic accidents

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR100999812B1 (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN104616494A (en) * 2014-12-23 2015-05-13 浙江宇视科技有限公司 Method and device for recording and determining target object based on base station and block port

Families Citing this family (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR101921092B1 (en) 2011-08-31 2019-02-13 블루카이트주식회사 Street lamp for providing safe driving information, and system for providing safe driving information using street lamp
KR20240068835A (en) 2022-11-08 2024-05-20 주식회사 바이엠텍 Mobility system based on vehicle terminal

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN104616494A (en) * 2014-12-23 2015-05-13 浙江宇视科技有限公司 Method and device for recording and determining target object based on base station and block port

Also Published As

Publication number Publication date
KR100999812B1 (en) 2010-12-08

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US10971007B2 (en) Road condition information sharing method
US8988252B2 (en) Traffic event monitoring
US9767675B2 (en) Mobile autonomous surveillance
JP6190369B2 (en) Imaging services using outdoor lighting networks
US20130183924A1 (en) Personal safety mobile notification system
JP2004166024A (en) Monitoring camera system and monitoring method
WO2004100103A1 (en) Event detection system
WO2014000161A1 (en) Apparatus and method for cooperative electronic data collection
KR20130134585A (en) Apparatus and method for sharing sensing information of portable device
US6788252B2 (en) Communication system using non-directional short range radio communications between user terminal device and road related facility
JP2002032897A (en) Taxi arrangement service method and system therefor
KR20090022038A (en) Car navigation system with image black box
JP4602877B2 (en) Communication system using position information of communication device
KR20110119217A (en) System for calling a driver of a parked vehicle and method thereof
KR100999812B1 (en) Notification system for area of traffic accidents
JP3927558B2 (en) Wireless communication system
JP2007047877A (en) Portable terminal, area server, descriminator, authentication system, authentication method and program
JP2007328490A (en) System for reporting suspicious person
JP2003256961A (en) Network type emergency report system
CN113660300B (en) Intelligent alarm system and method with automatic positioning service
KR101401299B1 (en) Method for taking a picture of a subject using a smart phone gps connected to network cctvs
WO2019059422A1 (en) Wearable device, application, and server-based system for transmitting location to police and surrounding people in multiple and simultaneous way in preparation for crime situation
JP2001266296A (en) System for monitoring parking lot
CN113503491A (en) Multi-functional wisdom city street lamp system
CN110536121A (en) A kind of Intelligent Dynamic video analysis patrol prevention and control system

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E902 Notification of reason for refusal
E902 Notification of reason for refusal
E701 Decision to grant or registration of patent right
GRNT Written decision to grant
FPAY Annual fee payment

Payment date: 20131121

Year of fee payment: 4

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20141120

Year of fee payment: 5

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20151123

Year of fee payment: 6

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20161130

Year of fee payment: 7

LAPS Lapse due to unpaid annual fee