KR20070014294A - Apparatus for optical multiplex and method for communication using it - Google Patents

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KR20070014294A
KR20070014294A KR1020050068799A KR20050068799A KR20070014294A KR 20070014294 A KR20070014294 A KR 20070014294A KR 1020050068799 A KR1020050068799 A KR 1020050068799A KR 20050068799 A KR20050068799 A KR 20050068799A KR 20070014294 A KR20070014294 A KR 20070014294A
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Abstract

An optical communication multiplex apparatus for a car and a communication method using the same are provided to reduce the size of a controller contact, thereby simplifying a structure and contributing to miniaturization of the apparatus. In an optical communication multiplex apparatus for a car, a controller contact(14) is connected between a load A transmitting stage, a load C receiving stage(12) and a load D receiving stage(13) by an optical communication line. If a signal is transmitted from the load A transmitting stage, two pieces of the optical communication lines connected to the controller contact(14) are selectively turned on/off according to switching operations of the controller contact(14).

Description

차량용 광통신 멀티플렉스 장치 및 이를 이용한 통신방법{Apparatus for optical multiplex and method for communication using it}Automotive optical communication multiplex device and communication method using it {Apparatus for optical multiplex and method for communication using it}

도 1은 종래의 멀티플렉스 장치를 나타내는 내부구조도.1 is an internal structure diagram showing a conventional multiplex device.

도 2는 본 발명에 따른 멀티플렉스 장치를 나타내는 개념구조도.2 is a conceptual structural diagram showing a multiplex device according to the present invention;

도 3은 본 발명에 따른 제어부 접점을 나타내는 내부구조도.Figure 3 is an internal structure showing a control unit contact in accordance with the present invention.

도 4은 본 발명에 따른 멀티플렉스 장치를 이용한 통신방법 흐름도.4 is a flowchart illustrating a communication method using a multiplex device according to the present invention.

도 5는 본 발명에 따른 멀티플렉스 장치의 확장구조도.5 is an enlarged structural diagram of a multiplex device according to the present invention;

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명><Description of the symbols for the main parts of the drawings>

10 : 부하A 송신단 11 : 부하B 송신단10: load A transmitter end 11: load B transmitter end

12 : 부하C 송신단 13 : 부하D 송신단12: Load C transmitting end 13: Load D transmitting end

14, 14' : 제어부 접점 15 : 회전판14, 14 ': control unit contact point 15: rotating plate

16 : 영구자석 17a : 제1전자석16: permanent magnet 17a: the first electromagnet

17b : 제2전자석 18a : 제1제어접점17b: 2nd electromagnet 18a: 1st control contact

18b : 제2제어접점 19 : 접지접점18b: second control contact 19: ground contact

20 : 광통신선로 21a : 제3제어접점20: optical communication line 21a: third control contact

21b : 제4제어접점21b: fourth control contact

본 발명은 차량용 광통신 멀티플렉스 장치 및 이를 이용한 통신방법에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 자동차용 광통신 적용과 관련하여 차량 부하간의 물리적인 통신 네트워크 구성을 보다 간소화하기 위한 멀티플렉싱 기법을 응용한 차량용 광통신 멀티플렉스 장치 및 이를 이용한 통신방법에 관한 것이다.The present invention relates to a vehicle optical communication multiplex device and a communication method using the same, and more particularly, to a vehicle optical communication multiplex using a multiplexing technique for simplifying the physical communication network configuration between vehicle loads in connection with the application of automotive optical communication. An apparatus and a communication method using the same are provided.

자동차의 기능이 다양화, 고급화됨에 따라 자동차에 장착된 부하(전기, 전자장비와 같은 전장품)간에 데이터통신이 빈발해지고 있다. As the functions of automobiles are diversified and advanced, data communication between the loads (electric appliances such as electrical and electronic equipment) mounted on the automobiles is becoming frequent.

특히, 구리가 내장된 전선을 이용한 데이터통신에서 더 나아가 고속이며 안정적으로 통신을 수행할 수 있도록 광섬유 케이블과 같은 광통신선로를 이용하여 물리적인 네트워크를 구성하는 기술이 개발되고 있다. In particular, a technology for constituting a physical network using an optical communication line such as an optical fiber cable is being developed to perform a high-speed and stable communication in addition to data communication using a copper-embedded wire.

이에, 본 발명의 출원인은 통신네트워크의 통신선로를 간단하고 효율적으로 구성할 수 있도록 한 열 스위치(thermal switch)를 활용한 멀티플렉스 장치를 선출원(공개특허 제2005-0035004호)하였다. Accordingly, the applicant of the present invention has previously filed a multiplex device using a thermal switch that can easily and efficiently configure a communication line of a communication network (Patent No. 2005-0035004).

상기 열 스위치를 활용한 멀티플렉스 장치의 기본개념은, 열의 변화에 따라 물체가 수축 또는 이완되는 특성을 이용하여 온도를 높임에 따라 광통신선로(20)의 케이블의 심선이 늘어나고, 온도가 내려감에 따라 케이블의 심선이 줄어들게 하여 통과하는 빛의 파장을 변화시켜 멀티플렉싱이 이루어지도록 한 것이다.The basic concept of the multiplex device using the thermal switch is that the core of the cable of the optical communication line 20 increases as the temperature increases by using the property that the object contracts or relaxes as the heat changes, and as the temperature decreases. The core of the cable is reduced so that the wavelength of light passing through is changed to allow multiplexing.

상기 선출원발명에 따른 멀티플렉스 장치는 The multiplex device according to the earlier application

도 1에 도시한 바와 같이, 부하A 송신단(10)은 광통신선로(20)를 통해 부하C와 부하D의 수신단에 연결되어 있으며, 상기 광통신선로(20)를 통해 송신단으로부터 수신단에 신호가 전달된다. As shown in FIG. 1, the load A transmitting end 10 is connected to the receiving end of the load C and the load D through the optical communication line 20, and a signal is transmitted from the transmitting end to the receiving end via the optical communication line 20. .

이때, 기존의 멀티플렉싱 장치에서 부하 증가에 따른 접점 연결 수를 감소시키기 위하여 제어부 접점 단자를 전원단자(101)와 제어단자(100)로 구분하고, 각각 저항(120)과 트랜지스터(121)를 장착하여 스위칭 작용을 하도록 한다.In this case, in order to reduce the number of contact connections according to the load increase in the conventional multiplexing apparatus, the control terminal is divided into a power terminal 101 and a control terminal 100, and a resistor 120 and a transistor 121 are mounted, respectively. Switching action.

보다 상세하게는, 전원단자(101)에 인가된 상시 전원은 제어단자(100)에 인가되는 신호에 따라 제1접점저항(110) 또는 제2접점저항(111)에 통전된다.More specifically, the constant power applied to the power supply terminal 101 is energized to the first contact resistance 110 or the second contact resistance 111 according to the signal applied to the control terminal 100.

제어단자(100)에는 광통신선로(20)에 대한 제어가 요구될 때 신호가 입력되는 단자로서, 제어단자(100)에 입력된 신호에 따라 이 단자에 연결되어 있는 트랜지스터(121)에 의해 제1접점저항(110)과 제2접점저항(111)에 서로 반대되는 신호가 입력되게 된다.The control terminal 100 is a terminal to which a signal is input when control of the optical communication line 20 is required, and is controlled by the transistor 121 connected to the terminal according to a signal input to the control terminal 100. Signals opposite to each other are input to the contact resistance 110 and the second contact resistance 111.

제어단자(100)에 신호가 입력되지 않은 경우에는 트랜지스터(121)에 신호가 인가되지 못하기 때문에 제1접점저항(110)에 걸리는 전압은 저항(120)의 양단에 걸린 전압과 같아져서 제1접점저항(110)에 전류가 흐르고, 통전된 전류에 의해 상기 제1접점저항(110)의 온도가 상승하여 접점저항에 인접한 광통신선로(20)가 열에 의해 길이가 늘어나게 된다. 이때, 광통신선로(20) 내부에 흐르던 신호의 위상이 변하게 된다.  When no signal is input to the control terminal 100, since the signal is not applied to the transistor 121, the voltage applied to the first contact resistor 110 is equal to the voltage applied to both ends of the resistor 120. The current flows through the contact resistance 110, and the temperature of the first contact resistance 110 increases due to the energized current, so that the length of the optical communication line 20 adjacent to the contact resistance increases due to heat. At this time, the phase of the signal flowing in the optical communication line 20 is changed.

한편, 제2접점저항(111)에는 제어단자(20)에 신호가 인가되지 않았으므로, 전류가 통전되지 못하여 제1접점저항(110)과 제2접점저항(111)은 서로 반대의 작용이 일어나게 된다.On the other hand, since a signal is not applied to the control terminal 20 to the second contact resistor 111, current is not energized so that the first contact resistor 110 and the second contact resistor 111 may have opposite effects. do.

이와 반대로, 제어단자(100)에 신호가 입력되는 경우에는 트랜지스터(121)에 신호가 입력되므로 전원단자(101)의 상시 전원은 제1접점저항(110)으로 통전되지 않고 저항(120) 및 트랜지스터(121)를 거쳐 접지단자(102)로 통전된다.  On the contrary, when a signal is input to the control terminal 100, a signal is input to the transistor 121, so that the constant power of the power supply terminal 101 is not energized to the first contact resistor 110, but the resistor 120 and the transistor are supplied. The ground terminal 102 is energized via the 121.

한편, 제2접점저항(111)에는 제어단자(100)를 통해 입력된 신호에 의해 전류가 흐르고, 통전된 전류에 의해 상기 제2접점저항(111)의 온도가 상승하여 접점저항에 인접한 광통신선로(20)가 열에 의해 길이가 늘어나게 된다. 이때, 광통신선로(20) 내부에 흐르던 신호의 위상이 변하게 된다.On the other hand, a current flows through the signal input through the control terminal 100 to the second contact resistor 111, and the temperature of the second contact resistor 111 rises due to the energized current, so that the optical communication line adjacent to the contact resistance. The length of 20 is increased by heat. At this time, the phase of the signal flowing in the optical communication line 20 is changed.

그러나, 제1 및 제2접점저항에 통전된 신호에 따라 제1 및 제2접점저항의 온도 변화에 의해 광통신선로의 길이가 변경되는데, 이와 같이 광통신선로 길이 자체가 변경되기 위해서는 기존 광케이블 보다 온도변화에 민감한 재질의 광통신선로가 요구되며, 이 광통신선로의 길이를 변화시키기 위해 접점저항의 크기를 크게해야 하므로 다량의 전력 손실이 발생할 수 있다.However, the length of the optical communication line is changed by the temperature change of the first and second contact resistors according to the signal energized by the first and second contact resistors. The optical communication line of the sensitive material is required, and a large amount of power loss may occur because the size of the contact resistance must be increased to change the length of the optical communication line.

또한, 각각의 부하수신단에서는 광통신선로 길이 변화에 따른 위상 변화를 검출해야 하므로, 위상 검출을 위한 별도 장치가 내장되어 있어야 한다. In addition, each load receiving end should detect a phase change according to the change in the length of the optical communication line, so a separate device for detecting the phase should be built in.

이로 인해 부하 UNIT의 구성 부품 증가 및 크기 증가가 불가피 하여 광통신 네트워크 구성에 따른 크기 및 비용 상승이 유발된다. 뿐만 아니라 통신 네트워크를 구성하고자 하는 수신단의 수가 증가할 수록 접점구조의 복잡성이 증가하여 비용 및 성능의 제약이 발생할 수 있다.This inevitably leads to an increase in the size and cost of components of the load unit, resulting in an increase in size and cost according to the optical communication network configuration. In addition, as the number of receivers to form a communication network increases, the complexity of the contact structure may increase, resulting in cost and performance constraints.

따라서, 이와 같은 기존의 접점 구조 및 신호 통전 원리를 개선할 필요성이 있다.Therefore, there is a need to improve such a conventional contact structure and signal conduction principle.

본 발명은 상기와 같은 점을 감안하여 안출한 것으로서, 부하A의 송신단은 광선로를 통해 부하C 수신단과 부하D 수신단에 동시에 연결되어 있고, 부하A의 송신단에서 신호가 전송될 경우 제어부 접점의 스위칭 동작에 따라 신호 전달 경로가 결정되되, 상기 제어부 접점은 홀이 형성된 회전판, 영구자석, 두쌍의 전자석 및 한쌍의 제어접점로 구성되고, 제1제어접점에 신호가 인가되면 한쌍의 전자석에 전류가 가해져 발생된 자기력에 의해 회전판에 고정된 영구자석이 수직으로 고정되므로, 회전판의 홀이 부하A 송신단과 부하C 수신단 간의 광통신선로를 개방시키고 다른 광통신선로 폐쇄시켜 스위칭 동작이 이루어짐으로써, 기존 시스템보다 많은 유닛 간의 통신을 가능하게 하고 전력 소모를 최소화하여 그 성능 및 활용도를 향상시킬 수 있도록 한 차량용 광통신 멀티플렉스 장치 및 이를 이용한 통신방법을 제공하는데 그 목적이 있다.The present invention has been made in view of the above, and the transmitting end of the load A is simultaneously connected to the load C receiving end and the load D receiving end via an optical path, and when a signal is transmitted from the transmitting end of the load A, the switching operation of the control unit contact point. According to the signal transmission path is determined, the control contact is composed of a rotating plate, a permanent magnet, two pairs of electromagnets and a pair of control contacts, the current is applied to a pair of electromagnets when a signal is applied to the first control contact Since the permanent magnet fixed to the rotating plate is fixed vertically by the applied magnetic force, the hole of the rotating plate opens the optical communication line between the load A transmitting end and the load C receiving end and closes it with another optical communication line, so that switching operation is performed. A vehicle that enables communication and minimizes power consumption to improve its performance and utilization To provide an optical communication apparatus and a multiplex communication method using the same have the purpose.

상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명은 차량용 광통신 멀티플렉스 장치에 있어서,The present invention for achieving the above object in the vehicle optical communication multiplex device,

부하A 송신단과 부하C 수신단 및 부하D 수신단 사이에는 제어부 접점이 광통 신선로에 의해 연결되고, 상기 부하A 송신단에서 신호가 전송될 경우 상기 제어부 접점의 스위칭동작에 따라 제어부 접점에 연결된 두가닥의 광통신선로를 선택적으로 온/오프시킬 수 있도록 하는 것을 특징으로 한다.The control contact is connected between the load A transmitting end, the load C receiving end, and the load D receiving end by an optical communication line, and when a signal is transmitted from the load A transmitting end, two optical communication lines connected to the control contact according to the switching operation of the control contact. It characterized in that to selectively turn on / off.

바람직한 구현예로서, 상기 제어부 접점은:In a preferred embodiment, the control contact is:

편심홀이 형성된 회전판과; 상기 회전판의 중심에 고정된 영구자석과; 상기 회전판에 원주방향을 따라 각각 서로 마주보게 형성된 두쌍의 제1 및 제2전자석과; 상기 한쌍의 제1전자석에 각각 전기적으로 연결된 제1제어접점 및 접지단자와, 상기 한쌍의 제2전자석에 각각 전기적으로 연결된 제2제어접점 및 접지단자; 를 포함하여 구성된 것을 특징으로 한다.A rotating plate having an eccentric hole formed therein; A permanent magnet fixed to the center of the rotating plate; Two pairs of first and second electromagnets formed to face each other along the circumferential direction of the rotating plate; A first control contact and a ground terminal electrically connected to the pair of first electromagnets respectively, and a second control contact and a ground terminal electrically connected to the pair of second electromagnets respectively; Characterized in that configured to include.

더욱 바람직한 구현예로서, 차량용 광통신 멀티플렉스 장치의 통신방법에 있어서,In a more preferred embodiment, in the communication method of the vehicle optical communication multiplex device,

통신경로를 판단하는 단계와; 상기 단계에서, 판단된 통신경로에 따라 해당제어접점을 통해 제어신호가 입력되는 단계와; 상기 단계에서, 해당제어접점을 통해 제어신호가 입력되는 경우에는 해당전자석에 전류가 통전되어 전자석으로 동작하는 단계와; 상기 해당전자석에서 발생한 자기력에 의해 영구자석을 중심으로 회전판이 회전하는 단계와; 상기 단계에서, 회전판의 편심홀을 통해 부하 송신단과 해당부하 수신단 간의 광통신선로를 개방하고, 부하 송신단과 다른부하 수신단 간의 광통신선로를 폐쇄시키는 단계와; 상기 단계에서, 부하 송신단과 해당부하 수신단 간의 광통신선로를 통해 전송된 신호를 해당부하 수신단에서 수신하는 단계; 로 이루어지는 것을 특징으로 한다.Determining a communication path; In the step, inputting a control signal through a corresponding control contact according to the determined communication path; In the step, when the control signal is input through the control contact, the current is energized to the electromagnet to operate as an electromagnet; Rotating the rotating plate about the permanent magnet by the magnetic force generated by the corresponding electromagnet; In the step, opening the optical communication line between the load transmitting end and the corresponding load receiving end through the eccentric hole of the rotating plate, and closing the optical communication line between the load transmitting end and the other load receiving end; In the step, receiving a signal transmitted through an optical communication line between a load transmitting end and a corresponding load receiving end at a corresponding load receiving end; Characterized in that consists of.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부도면을 참조로 상세하게 설명한다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

첨부한 도 2는 본 발명에 따른 멀티플렉스 장치를 나타내는 개념구조도이고, 도 3은 본 발명에 따른 제어부 접점을 나타내는 내부구조도이다.2 is a conceptual structural diagram illustrating a multiplex device according to the present invention, and FIG. 3 is an internal structural diagram showing a control contact according to the present invention.

본 발명은 회전식 접점구조를 적용하여 열스위치를 이용한 기존 시스템에 비해 열손실을 줄여 전력소모를 최소화할 수 있도록 한 점에 주안점이 있다.The present invention has the main point to minimize the power consumption by reducing the heat loss compared to the conventional system using a thermal switch by applying a rotary contact structure.

본 발명은 부하A 송신단(10)과 부하C 수신단(12) 및 부하D 수신단(13) 사이에서 제어부 접점(14)이 광통신선로(20)에 의해 연결되어 있다. 이 제어부 접점(14)은 부하A 송신단(10)에서 전송된 신호를 부하C 수신단(12) 및 부하D 수신단(13)에 선택적으로 전달할 수 있도록 스위치 역할을 한다.In the present invention, the control unit contact point 14 is connected by the optical communication line 20 between the load A transmitting end 10, the load C receiving end 12 and the load D receiving end 13. The control unit contact point 14 serves as a switch to selectively transmit a signal transmitted from the load A transmitting end 10 to the load C receiving end 12 and the load D receiving end 13.

상기 제어부 접점(14)은 원판형태의 회전판(15)과, 이 회전판(15)의 중심에 고정된 영구자석(16)과, 회전판(15)과 소정간격으로 이격된 위치에 고정된 두쌍의 제1 및 제2전자석(17a,17b)과, 각각의 전자석 쌍에 전기적으로 연결된 제1 및 제2제어접점(18a,18b)으로 구성되어 있다.The control contact 14 is a disk-shaped rotating plate 15, a permanent magnet 16 fixed to the center of the rotating plate 15, and the pair of fixed to the position spaced apart from the rotating plate 15 at a predetermined interval It consists of first and second electromagnets 17a and 17b and first and second control contacts 18a and 18b electrically connected to respective pairs of electromagnets.

상기 회전판(15)에는 편심홀(15a)이 형성되어 부하A 송신단(10)에서 전송된 신호가 이 편심홀(15a)을 통과할 수 있다.An eccentric hole 15a is formed in the rotating plate 15 so that a signal transmitted from the load A transmitting end 10 may pass through the eccentric hole 15a.

또한, 상기 회전판(15)의 중심부에는 영구자석(16)이 고정되어, 이 영구자석(16)을 중심으로 회전판(15)이 회전할 수 있다.In addition, the permanent magnet 16 is fixed to the center of the rotary plate 15, the rotary plate 15 can be rotated around the permanent magnet (16).

상기 제1 및 제2전자석(17a,17b)은 곡면판형태로, 각각 쌍을 이루어 회전판(15)에 소정간격을 두고 원주방향으로 서로 마주보게 고정되어 있다.The first and second electromagnets 17a and 17b have a curved plate shape, and are fixed in pairs to face each other in the circumferential direction at predetermined intervals on the rotating plate 15.

이 제1전자석(17a) 중 하나(17a')에는 제1제어접점(18a)이 전기적으로 연결 되어 있고, 제1전자석(17a) 중 다른 하나(17a")에는 접지접점(19)이 연결되어 있다.The first control contact 18a is electrically connected to one of the first electromagnets 17a ', and the ground contact 19 is connected to the other one of the first electromagnets 17a. have.

또한, 상기 제2전자석(17b) 중 하나(17b')에는 제2제어접점(18b)이 전기적으로 연결되어 있고, 제2전자석(17b) 중 다른 하나(18b")에는 접지접점(19)이 연결되어 있다.In addition, a second control contact 18b is electrically connected to one of the second electromagnets 17b 17b ', and a ground contact 19 is connected to the other one 18b "of the second electromagnets 17b. It is connected.

상기 제어부 접점(14)은 제1 및 제2제어접점(18a,18b)을 통해 제어신호를 입력받고, 이 제어신호가 입력되는 제어접점에 따라 제어부 접점(14)에 연결된 광통신선로(20)를 선택적으로 온/오프시킬수 있다.The control contact 14 receives a control signal through the first and second control contacts 18a and 18b, and connects the optical communication line 20 connected to the control contact 14 according to the control contact to which the control signal is input. You can selectively turn it on or off.

이와 같은 구성에 의한 본 발명에 따른 차량용 광통신 멀티플렉스를 이용한 통신방법을 설명하면 다음과 같다.Referring to the communication method using a vehicle optical communication multiplex according to the present invention by such a configuration as follows.

도 4은 본 발명에 따른 멀티플렉스 장치를 이용한 통신방법 흐름도이다.4 is a flowchart illustrating a communication method using a multiplex device according to the present invention.

① 먼저 제어부에서 통신 경로를 판단하게 된다. 즉, 부하A 송신단(10)에서 부하C 수신단(12)으로 신호를 전달할 것인지 또는 부하A 송신단(10)에서 부하D 수신단(13)으로 신호를 전달할 것인지를 판단한다.① First, the control unit determines the communication path. That is, it is determined whether the signal is transmitted from the load A transmitter 10 to the load C receiver 12 or whether the signal is transmitted from the load A transmitter 10 to the load D receiver 13.

② 부하A 송신단(10)에서 부하C 수신단(12)으로 신호를 전달할 경우, 제1제어접점(18a)을 통해 제어신호가 입력된다.② When a signal is transmitted from the load A transmitting terminal 10 to the load C receiving terminal 12, a control signal is input through the first control contact 18a.

③ 제1제어접점(18a)을 통해 입력받은 제어신호에 의해 제1전자석(17a)에 전류가 통전되어 전자석으로 동작하게 된다. ③ The current is supplied to the first electromagnet 17a by the control signal received through the first control contact 18a to operate as the electromagnet.

④ 상기 단계에서 발생한 자기력에 의해 영구자석(16)이 회전하면서 회전판(15)도 함께 회전하게 된다. 이때, 영구자석(16)은 제1전자석(17a)에 의해 발생한 자기력의 영향을 받아 수직으로 고정되므로, 회전판(15)의 편심홀(15a)에 의해 부하A 송신단(10)과 부하C 수신단(12) 간의 광통신선로(20)를 개방(OPEN)시키고, 다른 선로 즉, 부하A 송신단(10)과 부하D 수신단(13) 간의 광통신선로(20)를 폐쇄(CLOSE)시켜 스위칭 동작이 이루어 진다.④ the permanent magnet 16 is rotated by the magnetic force generated in the above step while the rotating plate 15 is also rotated together. At this time, since the permanent magnet 16 is fixed vertically under the influence of the magnetic force generated by the first electromagnet 17a, the load A transmitting end 10 and the load C receiving end (10) by the eccentric hole 15a of the rotating plate 15 ( A switching operation is performed by opening the optical communication line 20 between 12 and closing the optical communication line 20 between the other line, that is, the load A transmitting end 10 and the load D receiving end 13.

⑤ 상기 부하A 송신단(10)으로 부터 전송된 신호가 상기 회전판(15)의 편심홀(15a)을 통해 부하C 수신단(12)에서 수신된다.⑤ The signal transmitted from the load A transmitting end 10 is received at the load C receiving end 12 through the eccentric hole 15a of the rotating plate 15.

⑥ 부하A 송신단(10)에서 부하D 수신단(13)으로 신호를 전달할 경우, 제2제어접점(18b)을 통해 제어신호가 입력된다.⑥ When a signal is transmitted from the load A transmitting terminal 10 to the load D receiving terminal 13, a control signal is input through the second control contact 18b.

⑦ 제2제어접점(18b)을 통해 입력받은 제어신호에 의해 제2전자석(17b)에 전류가 통전되어 전자석으로 동작하게 된다. ⑦ A current is supplied to the second electromagnet 17b by the control signal received through the second control contact 18b to operate as an electromagnet.

⑧ 상기 단계에서 발생한 자기력에 의해 영구자석(16)이 회전하면서 회전판(15)도 함께 회전하게 된다. 이때, 영구자석(16)은 제2전자석(17b)에 의해 발생한 자기력의 영향을 받아 수직으로 고정되므로, 회전판(15)의 편심홀(15a)에 의해 부하A 송신단(10)과 부하D 수신단(13) 간의 광통신선로(20)를 개방(OPEN)시키고, 다른 선로 즉, 부하A 송신단(10)과 부하C 수신단(12) 간의 광통신선로(20)를 폐쇄(CLOSE)시켜 스위칭 동작이 이루어 진다.(8) As the permanent magnet 16 rotates by the magnetic force generated in the above step, the rotating plate 15 also rotates together. At this time, since the permanent magnet 16 is fixed vertically under the influence of the magnetic force generated by the second electromagnet 17b, the load A transmitting end 10 and the load D receiving end (10) by the eccentric hole 15a of the rotating plate 15 ( 13) OPEN the optical communication line 20 between (OPEN), and close the other communication, that is, by closing (CLOSE) the optical communication line 20 between the load A transmitting end 10 and the load C receiving end 12 (CLOSE).

⑨ 상기 부하A 송신단(10)으로 부터 전송된 신호가 상기 회전판(15)의 편심홀(15a)을 통해 부하D 수신단(13)에서 수신된다.⑨ The signal transmitted from the load A transmitting end 10 is received at the load D receiving end 13 through the eccentric hole 15a of the rotating plate 15.

따라서, 제어접점을 통해 입력되는 제어신호에 따라 상기 제어부 접점(14) 내의 전자석에서 발생한 자기력에 의해 회전판(15)이 회전하고, 이 회전판(15)에 형성된 편심홀(15a)이 스위치역할을 함으로써, 제어부 접점(14)에 연결된 두가닥의 광통신 선로를 선택적으로 온/오프시킬 수 있다.Therefore, the rotating plate 15 is rotated by the magnetic force generated in the electromagnet in the control unit contact 14 according to the control signal input through the control contact, and the eccentric hole 15a formed in the rotating plate 15 serves as a switch. In addition, two optical communication lines connected to the control unit contact 14 may be selectively turned on / off.

본 발명에 따른 멀티플렉스의 다른 실시예로서, 상기 부하A 송신단(10)의 수를 확장하여 부하B 송신단(11)을 추가하는 경우를 설명하면 다음과 같다.As another embodiment of the multiplex according to the present invention, a case in which the load B transmitters 11 are added by expanding the number of the load A transmitters 10 is as follows.

도 5는 본 발명에 따른 멀티플렉스 장치의 확장구조도이다.5 is an expanded structural diagram of a multiplex device according to the present invention.

도 5에 도시한 바와 같이, 상기 부하B 송신단(11)과 부하C 수신단(12) 및 부하D 수신단(13) 사이에 또 하나의 제어부 접점(14')이 광통신선로(20)에 의해 연결되게 된다.As shown in FIG. 5, another control contact point 14 ′ is connected between the load B transmitting end 11, the load C receiving end 12, and the load D receiving end 13 by an optical communication line 20. do.

상기 또 하나의 제어부 접점(14')은 광통신선로(20)를 통해 부하C 수신단(12) 및 부하D 수신단(13)에 연결되고, 이 제어부 접점(14)의 내부구조 및 작동원리는 전술한 바와 같다. 이때, 또 하나의 제어부 접점(14')은 이하 편의상 제1제어부 접점(14')이라하고, 이 제1제어부 접점(14')에서 제어부의 제어신호를 입력받는 제어접점을 제3제어접점(21a) 및 제4제어접점(21b)을 구비한다.The another control contact point 14 'is connected to the load C receiving end 12 and the load D receiving end 13 through an optical communication line 20, and the internal structure and operation principle of the control point contact 14 are described above. As shown. At this time, the other control contact point 14 'is referred to as a first control point contact point 14' for convenience, and the control point that receives the control signal of the control unit from the first control point contact point 14 'is referred to as a third control contact point ( 21a) and fourth control contact 21b.

일례로, 제1제어접점(18a)에 제어부의 제어신호가 입력되고, 제4제어접점에 입력신호가 입력된 경우, 부하A 송신단(10) 및 부하B 송신단(11)으로 부터 부하C 수신단(12) 및 부하D 수신단(13)으로의 신호전송은 다음과 같이 이루어진다.For example, when the control signal of the controller is input to the first control contact 18a and the input signal is input to the fourth control contact, the load C receiver (from the load A transmitter 10 and the load B transmitter 11) 12) and the signal transmission to the load D receiving end 13 is performed as follows.

부하A 송신단(10)에서의 신호전송의 경우, 제1제어접점(18a)에 인가된 신호에 의해 제1전자석(17a)에 전류가 가해져 자기력이 발생하고, 이 자기력에 의해 회전판(15)이 회전하며, 회전판(15)의 편심홀(15a)에 의해 부하A 송신단(10) 및 부하C 수신단(12) 간의 광통신선로(20)를 개방하여 부하C 수신단(12)에서 신호를 수신 하게 된다.In the case of signal transmission at the load A transmitting end 10, a current is applied to the first electromagnet 17a by a signal applied to the first control contact 18a, and a magnetic force is generated. By rotating, the optical communication line 20 between the load A transmitting end 10 and the load C receiving end 12 is opened by the eccentric hole 15a of the rotating plate 15 to receive a signal from the load C receiving end 12.

부하B 송신단(11)에서의 신호전송의 경우, 제4제어접점(21b)에 인가된 신호에 의해 전자석에 전류가 가해져 자기력이 발생하고, 이 자기력에 의해 회전판(15)이 회전하며, 회전판(15)의 편심홀(15a)에 의해 부하B 송신단(11) 및 부하D 수신단(13) 간의 광통신선로(20)를 개방하여 부하D 수신단(13)에서 신호를 수신하게 된다.In the case of the signal transmission at the load B transmitting end 11, a current is applied to the electromagnet by the signal applied to the fourth control contact 21b, and a magnetic force is generated, and the rotating plate 15 rotates by this magnetic force, and the rotating plate ( The optical communication line 20 between the load B transmitting end 11 and the load D receiving end 13 is opened by the eccentric hole 15a of 15 to receive a signal from the load D receiving end 13.

이상에서 본 바와 같이, 본 발명에 따른 차량용 광통신 멀티플렉스 장치 및 이를 이용한 통신방법에 의하면, 기존의 열스위치를 이용한 멀티플렉스 장치의 경우 광통신선로 자체의 길이 변화를 위해 접점의 접점저항의 크기를 크게 했던 것을 개선하여 제어부 점점의 크기를 줄임으로써, 구조가 간단하고 장치의 소형화에 기여할 수 있다.As described above, according to the vehicle optical communication multiplex device and the communication method using the same according to the present invention, in the case of a conventional multiplex device using a thermal switch, the size of the contact resistance of the contact to increase the length of the optical communication line itself large By improving what has been done and reducing the size of the controller, the structure is simple and contributes to the miniaturization of the apparatus.

또한, 열스위치를 이용한 기존의 시스템에 비해 열손실이 없으므로 전력소모를 최소화할 수 있고, 기존 시스템에서 열팽창에 의한 위상 변화 검출시 오류 발생의 여지를 미연에 방지하여 통신 성능의 향상을 도모할 수 있다.In addition, there is no heat loss compared to the existing system using the thermal switch, so the power consumption can be minimized, and in case of detecting the phase change due to thermal expansion in the existing system, it is possible to improve the communication performance by preventing the occurrence of error. have.

Claims (3)

차량용 광통신 멀티플렉스 장치에 있어서,In the vehicle optical communication multiplex device, 부하A 송신단과 부하C 수신단 및 부하D 수신단 사이에는 제어부 접점이 광통신선로에 의해 연결되고, 상기 부하A 송신단에서 신호가 전송될 경우 상기 제어부 접점의 스위칭동작에 따라 제어부 접점에 연결된 두가닥의 광통신선로를 선택적으로 온/오프시킬 수 있도록 하는 것을 특징으로 하는 차량용 광통신 멀티플렉스 장치.A control contact is connected between the load A transmitting end, the load C receiving end, and the load D receiving end by an optical communication line, and when a signal is transmitted from the load A transmitting end, two optical communication lines connected to the control contact according to the switching operation of the control contact. The optical communication multiplex device for a vehicle, characterized in that to selectively turn on / off. 청구항 1에 있어서, 상기 제어부 접점은:The method of claim 1, wherein the control contact is: 편심홀이 형성된 회전판과;A rotating plate having an eccentric hole formed therein; 상기 회전판의 중심에 고정된 영구자석과;A permanent magnet fixed to the center of the rotating plate; 상기 회전판에 원주방향을 따라 각각 서로 마주보게 형성된 두쌍의 제1 및 제2전자석과;Two pairs of first and second electromagnets formed to face each other along the circumferential direction of the rotating plate; 상기 한쌍의 제1전자석에 각각 전기적으로 연결된 제1제어접점 및 접지단자와, 상기 한쌍의 제2전자석에 각각 전기적으로 연결된 제2제어접점 및 접지단자;A first control contact and a ground terminal electrically connected to the pair of first electromagnets respectively, and a second control contact and a ground terminal electrically connected to the pair of second electromagnets respectively; 를 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 차량용 광통신 멀티플렉스 장치.Vehicle optical communication multiplex device, characterized in that configured to include. 차량용 광통신 멀티플렉스 장치의 통신방법에 있어서,In the communication method of the vehicle optical communication multiplex device, 통신경로를 판단하는 단계와;Determining a communication path; 상기 단계에서, 판단된 통신경로에 따라 해당제어접점을 통해 제어신호가 입력되는 단계와;In the step, inputting a control signal through a corresponding control contact according to the determined communication path; 상기 단계에서, 해당제어접점을 통해 제어신호가 입력되는 경우에는 해당전자석에 전류가 통전되어 전자석으로 동작하는 단계와;In the step, when the control signal is input through the control contact, the current is energized to the electromagnet to operate as an electromagnet; 상기 해당전자석에서 발생한 자기력에 의해 영구자석을 중심으로 회전판이 회전하는 단계와;Rotating the rotating plate about the permanent magnet by the magnetic force generated by the corresponding electromagnet; 상기 단계에서, 회전판의 편심홀을 통해 부하 송신단과 해당부하 수신단 간의 광통신선로를 개방하고, 부하 송신단과 다른부하 수신단 간의 광통신선로를 폐쇄시키는 단계와;In the step, opening the optical communication line between the load transmitting end and the corresponding load receiving end through the eccentric hole of the rotating plate, and closing the optical communication line between the load transmitting end and the other load receiving end; 상기 단계에서, 부하 송신단과 해당부하 수신단 간의 광통신선로를 통해 전송된 신호를 해당부하 수신단에서 수신하는 단계;In the step, receiving a signal transmitted through an optical communication line between a load transmitting end and a corresponding load receiving end at a corresponding load receiving end; 로 이루어지는 것을 특징으로 하는 차량용 멀티플렉스 장치를 이용한 통신방법.Communication method using a multiplex device for a vehicle, characterized in that consisting of.
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