KR20060123865A - System for providing an empty carriage information - Google Patents

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KR20060123865A
KR20060123865A KR1020050045492A KR20050045492A KR20060123865A KR 20060123865 A KR20060123865 A KR 20060123865A KR 1020050045492 A KR1020050045492 A KR 1020050045492A KR 20050045492 A KR20050045492 A KR 20050045492A KR 20060123865 A KR20060123865 A KR 20060123865A
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Abstract

A system for offering empty vehicle information is provided to save a distribution cost by simplifying a distribution brokerage structure or a multi-step delivery brokerage structure, and increase operation earnings with restriction of unnecessary expenses by inputting the empty vehicle information in real-time and reducing a waiting time of an empty vehicle. A freight terminal(209) inputs freighter member information and the empty vehicle through the wired/wireless network(201). A user terminal reserves and inquires the empty vehicle information through the wired/wireless network. A web server(203) manages freighters and users, and loads empty vehicle management information to each member. An empty vehicle management server(205) extracts a reservation status of the empty vehicle by extracting the empty vehicle information corresponding to an empty vehicle information inquiry request of the user terminal and responding to a reservation inquiry request of the freighter terminal. A database(207) stores/manages the member information and the empty vehicle information.

Description

공차정보 제공 시스템{SYSTEM FOR PROVIDING AN EMPTY CARRIAGE INFORMATION}Tolerance information system {SYSTEM FOR PROVIDING AN EMPTY CARRIAGE INFORMATION}

도 1은 종래 화물운송을 위한 알선경로를 나타낸 구성도이다.1 is a configuration diagram showing a route for the conventional cargo transport.

도 2는 본 발명에 따른 공차정보 제공 시스템이다.2 is a tolerance information providing system according to the present invention.

도 3은 본 발명의 주요동작을 설명하기 위한 플로우챠트이다.3 is a flowchart for explaining the main operation of the present invention.

도 4는 이용자의 검색항목을 실시예로 나타낸 도면이다.4 is a diagram illustrating an example of a search item of a user.

도 5는 화자의 검색항목을 실시예로 나타낸 도면이다.5 is a diagram illustrating an example of a search item of a speaker.

<주요 도면에 대한 부호의 설명><Explanation of symbols for main drawings>

201 : 유무선 통신망 203 : 웹서버201: wired and wireless communication network 203: web server

205 : 공차관리 서버 207 : 데이터베이스205: tolerance management server 207: database

209 : 화주단말 211 : 이용자 단말209: Shipper Terminal 211: User Terminal

본 발명은 화물 배송 시스템에 관한 것으로, 보다 상세하게는 인터넷을 이용하여 배송차량에 공차정보를 접수 및 관리함으로써, 배송차량에 대한 차량 종류 및 차량 예약을 정확하고 빠르게 수행할 수 있는 공차정보 제공 시스템에 관한 것이 다.The present invention relates to a cargo delivery system, and more particularly, by receiving and managing tolerance information on a delivery vehicle using the Internet, a tolerance information providing system capable of accurately and quickly performing vehicle type and vehicle reservation for a delivery vehicle. It's about

일반적으로, 다빈도, 소량수의 배송체계를 갖고 있는 우리나라 중소기업의 경우 물류효율화에 대한 수요가 매우 큼에도 불구하고, 그 동안 화물운송시장의 지입제 관행, 다단계 배송 알선 폐해, 비효율적인 개별 배송 체계, 중소기업 전용의 물류 정보 시스템의 미흡 등으로 선진국에 비해 과도한 물류비를 부담하고 있는 실정이다.In general, Korean SMEs with high frequency and small number of delivery systems have very high demands for logistics efficiency. Due to the lack of logistics information system for SMEs, the company is burdening excessive logistics costs compared to developed countries.

여기서, 도 1은 현행 화물운송의 배차 알선경로를 나타낸 설명도로, 현행 화물운송이 배차 알선경로를 보면, 화주(A)가 처리하지 못한 화물운송은 대형 주선업체(B)로 위탁되고, 대형 주선업체(B)가 처리하지 못하는 화물운송은 그 아래의 지역별 중급 주선업체(C)를 거쳐 그 아래의 현지 차량보유 주선업체 및 운수회사(D)로 차례로 위탁하되어 최종적으로 개인차주(E;지입차량)까지 이르는 피라미드 구조(다단계)로 되어 있다.Here, Figure 1 is an explanatory diagram showing the distribution route of the current freight, the current freight transport route look at the route, cargo freight that the shipper (A) is not handled by a large arrangement (B), large arrangement Cargo transportation that is not handled by the company (B) is entrusted to local vehicle owners and transportation companies (D) under the intermediate intermediate companies (C) below and finally to individual borrowers (E; It is a pyramid structure (multilevel) leading to the vehicle).

이로 인해, 알선비용은 (A)-(B)-(C)-(D)-(E)단계를 거치면서 공제하게 되고, 하도급 특성상 어음발행으로 인해 부수적인 비용도 발생하여 운송비의 많은 부분이 알선 및 어음할인 비용으로 추가되고 있다. 즉, (B)-(C) 단계에서 운송료의 7%에 달하는 법정수수료 공제하고 있고, (C)-(E)단계는에서 연료비 + 경비의 지원을 이유로 경우에 따라 약 10% 정도를 공제하고 있는 실정이다.As a result, the mediation costs are deducted through the steps (A)-(B)-(C)-(D)-(E). It is added at the cost of placement and paper discount. In other words, statutory fees deducting 7% of the shipping charges in steps (B)-(C), and in steps (C)-(E), deduct about 10% in some cases on the grounds of supporting fuel costs + expenses. There is a situation.

이와 같은 현황을 2001년 1월 16일의 정부에서 발표안의 물류기본계획 중 물류비에 관한 부분을 인용하여 보면, 국가물류비가 74조 2천억원으로 GDP대비 16.5%에 달하여 선진국(미국 10.1%, 일본 9.5%)에 비하여 매우 높아 국가 경쟁력의 큰 저해요인으로 작용하고 있다는 사실을 알 수 있다.The current status of the logistics plan in the announcement on January 16, 2001, cited the logistics costs, showed that the country's logistics costs amounted to 74.2 trillion won, 16.5% of GDP, and developed countries (US 10.1%, Japan 9.5). It is very high compared to the%), indicating that it acts as a great obstacle to national competitiveness.

또한, 기업 매출액 대비 물류비('99년 기준)가 업종평균 12.5%로 동기간의 선진국(미국 7.3% 일본 6.1%)보다 2배 이상이며, 이중 47%가 운송비, 34.4%가 보관 및 재고관리비, 포장비 8.3%, 하역비 6.7%, 물류정보 관리비 2.7%, 유통가공비 0.8% 순으로 발생한다는 사실이 알려져 있다. 특히, 다단계 수배송 알선에서 발생하는 수수료만 줄여도 전체운송비의 약10~20%정도 절감효과를 볼 수 있을 만큼의 거품이 존재한다.In addition, the logistics cost (based on '99) was 12.5% of the company's sales, more than double that of developed countries (US 7.3% and Japan 6.1%), 47% of which is transport cost, 34.4% of storage and inventory management cost, and packing cost. It is known to occur in the order of 8.3%, unloading cost 6.7%, logistics information management cost 2.7%, distribution processing cost 0.8%. In particular, there is enough foam to save about 10 ~ 20% of the total transportation cost even if the fee generated from multi-step delivery service is reduced.

상술된 바와 같이, 다단계 수배송에 따른 과다한 물류비로 인해 운송업자의 불필요한 비용발생을 사전에 방지하고, 더불어 사용자의 예약 시스템을 보강하여 시스템의 활성화 및 편의성을 증대시킬 수 있는 공차 시스템이 절실히 요구되고 있다.As described above, there is an urgent need for a tolerance system that can prevent unnecessary costs incurred by carriers due to excessive logistics costs due to multi-stage delivery, and enhance the activation and convenience of the system by reinforcing the user's reservation system. .

본 발명은 이와 같은 문제점을 해결하기 위해 창출된 것으로 본 발명의 목적은, 유통알선 구조 또는 다단계 배송 알선구조를 단순화하여 물류비의 절감을 도모할 수 있는 공차정보 제공 시스템을 구현함에 있다.The present invention was created to solve the above problems, and an object of the present invention is to implement a tolerance information providing system that can reduce the logistics cost by simplifying the distribution arrangement structure or multi-stage delivery arrangement structure.

본 발명의 다른 목적은 보편화된 온라인 네트워크를 이용하여 공차정보에 대한 실시간 접수하고, 공차의 대기 시간을 줄여 불필요한 비용을 억제하여 영업수익을 증대시킬 수 있는 공차정보 제공 시스템을 구현함에 있다.Another object of the present invention is to implement a tolerance information providing system that can receive tolerance information in real time using a generalized online network, reduce the waiting time of the tolerance, thereby suppressing unnecessary costs and increasing operating revenue.

본 발명의 또 다른 목적은 온라인을 이용하여 화물 배송과 조회가 실시간으로 이루어져 공차에 대한 운행 루트를 산출할 수 있어 효율적인 배송이 이루어질 수 있는 공차정보 제공 시스템을 제공함에 있다.Still another object of the present invention is to provide a tolerance information providing system that enables efficient delivery can be made by calculating the operation route for the tolerance by real-time delivery and inquiry by using the online.

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 관점에 따른 공차정보 제공 시스템은, 유무선 통신망을 이용하여 공차정보를 제공하기 위한 시스템에 있어서, 상기 유무선 통신망으로 화주에 대한 회원정보 및 공차정보를 입력하기 위한 화주 단말; 상기 유무선 통신망을 통해 상기 공차정보에 대한 예약 및 조회를 수행하기 위한 이용자 단말; 화주 및 이용자에 대한 각각의 회원관리를 포함하여 각 회원으로 공차관리 정보를 상기 유무선 통신망으로 탑재하기 위한 웹서버; 상기 이용자 단말의 공차정보 조회 요청에 대응하는 해당 공차정보를 추출하고, 상기 화주 단말의 예약 조회 요청에 응답하여 해당 차량의 예약현황을 추출하기 위한 공차관리 서버; 및 상기 회원정보 및 공차정보를 저장 관리하는 데이터베이스로 이루어진 것을 특징으로 한다.Tolerance information providing system according to an aspect of the present invention for achieving the above object, in the system for providing tolerance information using a wired or wireless communication network, shipper for inputting member information and tolerance information for the shipper to the wired and wireless communication network Terminal; A user terminal for performing reservation and inquiry on the tolerance information through the wired / wireless communication network; A web server for loading tolerance management information into the wired / wireless communication network to each member including each member management for a shipper and a user; A tolerance management server for extracting the tolerance information corresponding to the tolerance information inquiry request of the user terminal and extracting the reservation status of the vehicle in response to the reservation inquiry request of the shipper terminal; And a database for storing and managing the member information and the tolerance information.

본 발명의 바람직한 실시예에 따르면, 상기 웹서버는 소정의 웹페이지를 통해 상기 공차관리 정보를 제공하며, 다수 항목에 대한 설정은 클릭형태의 항목선택이 이루어지는 것을 특징으로 한다.According to a preferred embodiment of the present invention, the web server provides the tolerance management information through a predetermined web page, and setting of a plurality of items is characterized in that item selection in the form of a click is made.

또한, 상기 화주단말 및 이용자 단말은 무선 인터넷 기능을 갖는 PDA, 셀룰러폰, 위성 DMB 폰 중 어느 하나인 것을 특징으로 한다.In addition, the shipper terminal and the user terminal is characterized in that any one of a PDA, a cellular phone, a satellite DMB phone having a wireless Internet function.

또한, 상기 회원정보는 화주에 대한 성명, 전화번호 정보를 포함하고, 이용자에 대한 성명 또는 ID, 전화번호, 배송물 정보 등을 포함하고, 상기 공차정보는 화주별 배송정보와, 화주별 차량정보 및 이용자별 공차 조회정보를 포함하며, 상기 화주별 배송정보는 배송차량의 배송시간, 배송장소 등을 나타내며, 상기 화주차량 정보는 차량의 종류 및 차량의 용량 정보를 포함하는 것을 특징으로 한다.In addition, the member information includes the name and phone number information for the shipper, and includes the name or ID, phone number, shipment information, etc. for the user, the tolerance information is the shipper shipping information and shipper vehicle information And a tolerance inquiry information for each user, wherein the shipper delivery information indicates a delivery time of a delivery vehicle, a delivery place, and the like, and the shipper vehicle information includes information about a type of vehicle and a capacity of the vehicle.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 예시도면에 의거 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 2는 본 발명에 따른 공차정보 제공 시스템을 나타낸 구성도이다. 도시된 바와 같이, 유무선 인터넷을 포괄하는 유무선 통신망(201), 상기 유무선 통신망(201)으로 화주에 대한 회원정보 및 공차정보를 입력하기 위한 화주 단말(209), 상기 유무선 통신망(201)을 통해 상기 공차정보에 대한 예약 및 조회를 수행하기 위한 이용자 단말(211), 화주 및 이용자에 대한 각각의 회원관리를 포함하여 각 회원으로 공차관리 정보를 상기 유무선 통신망(201)으로 탑재하기 위한 웹서버(203), 상기 이용자 단말(211)의 공차정보 조회 요청에 대응하는 해당 공차정보를 추출하고, 상기 화주 단말(209)의 예약 조회 요청에 응답하여 해당 차량의 예약현황을 추출하기 위한 공차관리 서버(205), 상기 회원정보 및 공차정보를 저장 관리하는 데이터베이스(207)로 구성된다.2 is a block diagram showing a system for providing tolerance information according to the present invention. As shown, the wired and wireless communication network 201 encompassing wired and wireless Internet, shipper terminal 209 for inputting member information and tolerance information for the shipper into the wired and wireless communication network 201 through the wired and wireless communication network 201 Web server 203 for loading tolerance management information into the wired / wireless communication network 201 to each member, including user terminal 211 for performing reservation and inquiry on tolerance information, and respective member management for shippers and users. ), The tolerance management server 205 for extracting the tolerance information corresponding to the tolerance information inquiry request of the user terminal 211 and extracting the reservation status of the vehicle in response to the reservation inquiry request of the shipper terminal 209. ), And a database 207 for storing and managing the member information and the tolerance information.

상기 웹서버(203)는 공차관리 정보를 제공함에 있어, 소정의 웹페이지를 통해 제공되며, 다수 항목에 대한 설정은 사용 편의성을 위해 클릭형태의 항목선택이 이루어지도록 웹페이지가 제공될 수 있다. 상기 화주단말(209) 및 이용자 단말(211)은 유선 단말기 즉, 개인용 컴퓨터(PC)가 될 수 있으며, 필요에 따라 이동통신 단말기 예컨대, PDA, 셀룰러폰, 위성 DMB 폰 등이 가능하다. 이와 같은 이동통신 단말기는 무선 인터넷 기능을 보유하여 상기 웹페이지로 접속될 수 있음을 전제 로 한다.The web server 203 may be provided through a predetermined web page in providing tolerance management information, and a web page may be provided to select items in a click form for ease of use. The shipper terminal 209 and the user terminal 211 may be a wired terminal, that is, a personal computer (PC). If necessary, a mobile communication terminal such as a PDA, a cellular phone, a satellite DMB phone, and the like may be used. It is assumed that such a mobile communication terminal has a wireless Internet function and can be connected to the web page.

상기 회원정보는 화주에 대한 성명, 전화번호 정보를 포함하고, 이용자에 대한 성명 또는 ID, 전화번호, 배송물 정보 등을 포함한다. 또한, 상기 공차정보는 화주별 배송정보와, 화주별 차량정보 및 이용자별 공차 조회정보를 포함한다. 상기 화주별 배송정보는 배송차량의 배송시간, 배송장소 등을 나타내며, 상기 화주차량 정보는 차량의 종류 및 차량의 용량 정보를 포함한다.The member information includes a name of a shipper, telephone number information, and includes a name or ID of a user, a telephone number, shipment information, and the like. In addition, the tolerance information includes shipper-specific shipping information, shipper-specific vehicle information and user-specific tolerance inquiry information. The shipper information for each shipper indicates a delivery time, a delivery place, and the like of the delivery vehicle, and the shipper vehicle information includes information on the type of vehicle and capacity of the vehicle.

도 3은 본 발명의 주요 동작을 설명하기 위한 플로우챠트이다. 도시된 바와 같이, S301 단계로 진입하여 화주 및 이용자는 상기 웹서버(203)에서 제공하는 웹페이지를 통해 회원 등록을 수행한다. 회원등록은 화주에 대한 성명, 전화번호, 주소 등을 입력하고, 개인 ID 및 비밀번호를 설정함으로써 이루어진다.3 is a flowchart for explaining the main operation of the present invention. As shown in step S301, the shipper and the user perform member registration through the web page provided by the web server 203. Member registration is done by entering the name, telephone number, address, etc. of the shipper, and setting up a personal ID and password.

또한, S303 단계에서 화주 및 이용자는 각각의 공차정보를 등록한다. 화주는 소유하고 있는 차량정보 예컨대, 차량종류, 차량용량, 차량번호 등을 입력한다. 이는 차량의 변동사항이 있기 전까지는 지속될 수 있는 정보로서, 화주는 초기 설정으로 공차정보 등록을 완료한다. 또한, 화주는 화주별 배송정보 즉, 배송장소, 배송시간, 배송비용 등을 입력한다. 이는 고정된 정보로서 활용될 수 있으나, 필요에 따라 지속적으로 변경 가능할 것이다. 상술된 바와 같이, 화주는 개인용 컴퓨터 또는 이동통신 단말기를 이용하여 해당 공차정보를 입력할 수 있다.In operation S303, the shipper and the user register respective tolerance information. The shipper enters owned vehicle information such as a vehicle type, a vehicle capacity, and a vehicle number. This is information that can be maintained until there is a change in the vehicle, and the shipper completes the registration of the tolerance information at the initial setting. In addition, the shipper enters shipping information for each shipper, that is, a delivery location, a delivery time, and a delivery cost. This may be used as fixed information, but may be continuously changed as necessary. As described above, the shipper may input the corresponding tolerance information using a personal computer or a mobile communication terminal.

한편, 이용자는 이용자 단말(211)을 통해 이용자별 공차조회 정보를 입력한다. 이는 배송할 물품의 중량, 크기 등을 포함하여, 배송 목적지, 출발지, 배송비용 등을 입력한다.On the other hand, the user inputs the user-specific tolerance inquiry information through the user terminal 211. It enters the delivery destination, the origin, the delivery cost, etc., including the weight, size, etc. of the goods to be delivered.

S305 단계로 진입하여, 상기 공차관리 서버(205)는 화주별 회원정보, 공차정보 등을 상기 데이터베이스(207)로 저장하고, 또한 이용자별 회원정보, 공차조회 정보 등을 상기 데이터베이스(207)로 저장한다. 상기 공차관리 서버(205)는 화주별 또는 이용자별 각각의 개인정보를 토대로 공차정보에 대한 분류를 수행한다. 공차관리 서버(205)는 상기 공차정보를 데이터베이스(207)를 통해 저장 관리한다.In step S305, the tolerance management server 205 stores the shipper's member information, tolerance information and the like to the database 207, and also stores the user's member information, tolerance inquiry information and the like to the database 207 do. The tolerance management server 205 classifies the tolerance information based on each individual information for each shipper or user. The tolerance management server 205 stores and manages the tolerance information through the database 207.

S307 단계에서, 상기 공차관리 서버(205)는 웹서버(203)를 통해 요청되는 질의가 공차검색인지를 판단한다. 판단결과, 이용자 단말(211)로부터 공차정보를 검색하기 위한 요청신호가 입력됨을 인지할 경우, 공차관리 서버(205)는 S309 단계로 진입한다. S309 단계에서 이용자 단말(211)은 상기 웹서버(203)에서 제공되는 웹페이지를 통해 이용자 검색항목을 제공받는다. 이는 도 4에 도시된 바와 같이, 기사성명 입력란(403), 배송지역 검색란(405), 차량 검색란(407), 배송일 검색란(409)으로 구성된다.In step S307, the tolerance management server 205 determines whether the query requested through the web server 203 is a tolerance search. If it is determined that the request signal for retrieving the tolerance information is input from the user terminal 211, the tolerance management server 205 enters the step S309. In operation S309, the user terminal 211 receives a user search item through a web page provided by the web server 203. As shown in FIG. 4, the article name input field 403, a delivery area search field 405, a vehicle search field 407, and a delivery date search field 409 are provided.

따라서, 이용자는 S309 단계에서 상기 입력란 또는 검색란 중 일부 이상을 입력한다. 필요에 따라 각 검색란은 클릭형태로 웹페이지를 구성하여 사용자의 편의성을 도모할 수 있다. 이용자는 상기 이용자 단말기(211)을 이용하여 각 항목에 대한 입력을 설정한 후, 검색버튼(411)을 통해 그 결과를 제공받는다. 즉, 상기 공차관리 서버(205)는 이용자로부터 요청된 검색항목에 따라 상기 데이터베이스(207)로 기 저장된 공차정보를 써치한다. S311 단계로 진입하여, 상기 공차정보에 대한 써치결과는 상기 웹서버(203)를 통해 이용자 단말(211)로 제공된다. 써치결과는 도시된 바와 같이, 검색결과 정보(401)로서 이용자 요청에 대응하는 공차정보를 디스 플레이한다.Therefore, the user inputs at least part of the input box or search field in step S309. If necessary, each search field can form a web page in the form of a click for user convenience. The user sets an input for each item by using the user terminal 211 and receives the result through the search button 411. That is, the tolerance management server 205 searches the tolerance information previously stored in the database 207 according to the search item requested from the user. In step S311, the search result for the tolerance information is provided to the user terminal 211 through the web server 203. The search results display tolerance information corresponding to the user request as search result information 401, as shown.

한편, 상기 S307 단계에서 상기 공차관리 서버(205)는 공차검색에 대한 요청이 아님으로 판단할 경우, S313 단계로 진입한다. 상기 공차관리 서버(205)는 화주로부터 요청되는 배송검색인지를 판단한다. 판단결과, 상기 화주단말(209)로부터 배송요청에 대한 검색이 요청되었으면, S315 단계로 진입하여 해당 검색을 위한 조건입력을 요구한다. 이 때, 상기 웹서버(203)는 화주단말(209)로부터 검색조건을 입력 받기 위한 소정의 웹페이지를 제공한다. 화주단말(209)로부터 입력되는 검색조건은 도 5에 도시된 바와 같이, 이용자 성명 입력란(501), 배송지역 검색란(503), 중량 검색란(505), 배송일 검색란(507) 등으로 구성된다.On the other hand, in step S307 if the tolerance management server 205 determines that the request for tolerance search, enters step S313. The tolerance management server 205 determines whether the delivery search requested from the shipper. As a result, if a search for a delivery request is requested from the shipper terminal 209, the process proceeds to step S315 and requests a condition input for the search. At this time, the web server 203 provides a predetermined web page for receiving a search condition from the shipper terminal 209. As shown in FIG. 5, the search condition input from the shipper terminal 209 includes a user name input field 501, a delivery area search field 503, a weight search field 505, a delivery date search field 507, and the like.

화주단말(209)은 각 항목에 따라 검색조건을 입력하거나, 검색 가능한 범위내에서 클릭하여 해당 항목에 대한 입력을 수행한다. 이에, 상기 공차관리 서버(205)는 화주단말(209)로부터 입력된 데이터를 근거로, 상기 데이터베이스(207)로 기 저장된 이용자의 회원정보 및 공차정보를 써치한다.The shipper terminal 209 inputs a search condition according to each item, or clicks within a searchable range and performs input for the corresponding item. Accordingly, the tolerance management server 205 searches the member information and tolerance information of the user previously stored in the database 207 based on the data input from the shipper terminal 209.

상기 공차관리 서버(205)는 S317 단계에서, 상기 화주단말(209)로부터 요청된 검색항목에 따라 검색결과를 생성하며, 검색결과는 상기 웹서버(203) 및 유무선 통신망(201)을 통해 화주단말(209)로 제공된다. 따라서, 화주단말(209)은 배송정보를 토대로 공차 이용자를 선택한다.The tolerance management server 205 generates a search result according to the search item requested from the shipper terminal 209 in step S317, and the search result is the shipper terminal through the web server 203 and the wired / wireless communication network 201. 209 is provided. Thus, the shipper terminal 209 selects a tolerance user based on the delivery information.

이상 설명된 바와 같이, 본 발명에 따른 공차정보 제공 시스템은 인터넷을 이용하여 화주 또는 이용자의 검색 항목을 제공하고, 검색항목별 입력 데이터를 근 거로 화주의 배송상태 및 이용자의 배송조회를 실시간으로 제공함에 따라, 이용자와 화주간의 알선업체를 제거하여 시스템의 효율적인 운용과, 이로 인한 물류비를 격감시키는 효과가 있다.As described above, the tolerance information providing system according to the present invention provides a search item of a shipper or a user using the Internet, and provides a shipper's shipping status and a user's delivery inquiry in real time based on input data for each search item. Accordingly, by eliminating the mediators between users and shippers, the efficient operation of the system and the resulting logistics costs are reduced.

Claims (7)

유무선 통신망을 이용하여 공차정보를 제공하기 위한 시스템에 있어서,In a system for providing tolerance information using a wired or wireless communication network, 상기 유무선 통신망으로 화주에 대한 회원정보 및 공차정보를 입력하기 위한 화주 단말;Shipper terminal for inputting member information and tolerance information for the shipper to the wired and wireless communication network; 상기 유무선 통신망을 통해 상기 공차정보에 대한 예약 및 조회를 수행하기 위한 이용자 단말;A user terminal for performing reservation and inquiry on the tolerance information through the wired / wireless communication network; 화주 및 이용자에 대한 각각의 회원관리를 포함하여 각 회원으로 공차관리 정보를 상기 유무선 통신망으로 탑재하기 위한 웹서버;A web server for loading tolerance management information into the wired / wireless communication network to each member including each member management for a shipper and a user; 상기 이용자 단말의 공차정보 조회 요청에 대응하는 해당 공차정보를 추출하고, 상기 화주 단말의 예약 조회 요청에 응답하여 해당 차량의 예약현황을 추출하기 위한 공차관리 서버; 및A tolerance management server for extracting the tolerance information corresponding to the tolerance information inquiry request of the user terminal and extracting the reservation status of the vehicle in response to the reservation inquiry request of the shipper terminal; And 상기 회원정보 및 공차정보를 저장 관리하는 데이터베이스로 이루어진 것을 특징으로 하는 공차정보 제공 시스템.Tolerance information providing system, characterized in that consisting of a database for storing and managing the member information and tolerance information. 제 1항에 있어서, 상기 웹서버는 소정의 웹페이지를 통해 상기 공차관리 정보를 제공하며, 다수 항목에 대한 설정은 클릭형태의 항목선택이 이루어지는 것을 특징으로 하는 공차정보 제공 시스템.The system of claim 1, wherein the web server provides the tolerance management information through a predetermined web page, and setting of a plurality of items is performed by clicking an item. 제 1항에 있어서, 상기 화주단말 및 이용자 단말은 개인용 컴퓨터(PC)를 포 함하는 유선 단말기인 것을 특징으로 하는 공차정보 제공 시스템.2. The tolerance information providing system according to claim 1, wherein the shipper terminal and the user terminal are wired terminals including a personal computer (PC). 제 1항에 있어서, 상기 화주단말 및 이용자 단말은 무선 인터넷 기능을 갖는 PDA, 셀룰러폰, 위성 DMB 폰 중 어느 하나인 것을 특징으로 하는 공차정보 제공 시스템.The system of claim 1, wherein the shipper terminal and the user terminal are any one of a PDA, a cellular phone, and a satellite DMB phone having a wireless Internet function. 제 1항에 있어서, 상기 회원정보는 화주에 대한 성명, 전화번호 정보를 포함하고, 이용자에 대한 성명 또는 ID, 전화번호, 배송물 정보 등을 포함하는 것을 특징으로 하는 공차정보 제공 시스템.The system of claim 1, wherein the member information includes a name of a shipper, telephone number information, and a name or ID of the user, a telephone number, shipment information, and the like. 제 1항에 있어서, 상기 공차정보는 화주별 배송정보와, 화주별 차량정보 및 이용자별 공차 조회정보를 포함하는 것을 특징으로 하는 공차정보 제공 시스템.The system of claim 1, wherein the tolerance information includes shipper-specific shipping information, shipper-specific vehicle information, and user-specific tolerance inquiry information. 제 1항에 있어서, 상기 화주별 배송정보는 배송차량의 배송시간, 배송장소 등을 나타내며, 상기 화주차량 정보는 차량의 종류 및 차량의 용량 정보를 포함하는 것을 특징으로 하는 공차정보 제공 시스템.The system of claim 1, wherein the shipper information for each shipper represents a delivery time of a delivery vehicle, a delivery place, and the like, and the shipper vehicle information includes information on a type of vehicle and a capacity of the vehicle.
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