KR20060119485A - Structure of heat exchanger for influx and efflux of refrigerant - Google Patents

Structure of heat exchanger for influx and efflux of refrigerant Download PDF

Info

Publication number
KR20060119485A
KR20060119485A KR1020050042558A KR20050042558A KR20060119485A KR 20060119485 A KR20060119485 A KR 20060119485A KR 1020050042558 A KR1020050042558 A KR 1020050042558A KR 20050042558 A KR20050042558 A KR 20050042558A KR 20060119485 A KR20060119485 A KR 20060119485A
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
tank
refrigerant
heat exchanger
coupled
outlet
Prior art date
Application number
KR1020050042558A
Other languages
Korean (ko)
Inventor
배정수
허곤
Original Assignee
한국델파이주식회사
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 한국델파이주식회사 filed Critical 한국델파이주식회사
Priority to KR1020050042558A priority Critical patent/KR20060119485A/en
Publication of KR20060119485A publication Critical patent/KR20060119485A/en

Links

Images

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F28HEAT EXCHANGE IN GENERAL
    • F28DHEAT-EXCHANGE APPARATUS, NOT PROVIDED FOR IN ANOTHER SUBCLASS, IN WHICH THE HEAT-EXCHANGE MEDIA DO NOT COME INTO DIRECT CONTACT
    • F28D1/00Heat-exchange apparatus having stationary conduit assemblies for one heat-exchange medium only, the media being in contact with different sides of the conduit wall, in which the other heat-exchange medium is a large body of fluid, e.g. domestic or motor car radiators
    • F28D1/06Heat-exchange apparatus having stationary conduit assemblies for one heat-exchange medium only, the media being in contact with different sides of the conduit wall, in which the other heat-exchange medium is a large body of fluid, e.g. domestic or motor car radiators with the heat-exchange conduits forming part of, or being attached to, the tank containing the body of fluid
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F28HEAT EXCHANGE IN GENERAL
    • F28FDETAILS OF HEAT-EXCHANGE AND HEAT-TRANSFER APPARATUS, OF GENERAL APPLICATION
    • F28F9/00Casings; Header boxes; Auxiliary supports for elements; Auxiliary members within casings
    • F28F9/02Header boxes; End plates
    • F28F9/0246Arrangements for connecting header boxes with flow lines
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F28HEAT EXCHANGE IN GENERAL
    • F28DHEAT-EXCHANGE APPARATUS, NOT PROVIDED FOR IN ANOTHER SUBCLASS, IN WHICH THE HEAT-EXCHANGE MEDIA DO NOT COME INTO DIRECT CONTACT
    • F28D21/00Heat-exchange apparatus not covered by any of the groups F28D1/00 - F28D20/00
    • F28D2021/0019Other heat exchangers for particular applications; Heat exchange systems not otherwise provided for
    • F28D2021/008Other heat exchangers for particular applications; Heat exchange systems not otherwise provided for for vehicles
    • F28D2021/0091Radiators

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Thermal Sciences (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Heat-Exchange Devices With Radiators And Conduit Assemblies (AREA)

Abstract

A structure of refrigerant flow of a heat exchanger is provided to improve the assembly and disassembly performance of pipes by combining the pipes at the tank through the connection member. A structure of refrigerant flow of a heat exchanger comprises a tank(10) combined at the upper and lower sides of plural tubes(30) arranged with a predetermined interval to circulate the refrigerant through the tube; and inlet and outlet pipes(11,12) each combined at the tank to flow and discharge the refrigerant. The tank is divided into front and rear parts. The inlet pipe is combined at one end of the longitudinal direction of the tank to flow the refrigerant to the rear part of the tank. The outlet pipe is combined at the side of the tank to discharge the refrigerant from the front part of the tank. Connection members are manifolds(11a,12a).

Description

열교환기의 냉매 유입 및 유출을 위한 구조{Structure of Heat Exchanger for Influx and Efflux of Refrigerant}Structure of Heat Exchanger for Influx and Efflux of Refrigerant

도 1은 종래의 열교환기를 나타낸 외부사시도,1 is an external perspective view showing a conventional heat exchanger,

도 2는 본 발명에 따른 열교환기를 나타낸 외부사시도,2 is an external perspective view showing a heat exchanger according to the present invention;

도 3은 본 발명에 따른 열교환기에서 냉매의 이동경로를 개략적으로 나타낸 사시도.Figure 3 is a perspective view schematically showing the movement path of the refrigerant in the heat exchanger according to the present invention.

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명><Description of the symbols for the main parts of the drawings>

1,10: 탱크 3,30: 튜브1,10 tank 3,30 tube

5,11: 유입관로 7,12: 유출관로5,11: inlet line 7,12: outlet line

9,100: 열교환기 17: 격벽9,100: heat exchanger 17: bulkhead

본 발명은 자동차용 열교환기에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 냉매가 다수의 구간을 순환하도록 함으로써 열교환효율을 높임과 동시에 냉매의 유출을 위한 유출관로를 탱크의 측부에 결합시킴으로써 배관방식에 따라 상기 관로의 위치를 선택적으로 지정 및 변경할 수 있는 열교환기의 냉매 유입 및 유출을 위한 구조에 관 한 것이다. The present invention relates to a heat exchanger for automobiles, and more particularly, by increasing the heat exchange efficiency by allowing the refrigerant to circulate a plurality of sections, and by combining an outlet pipe for outflow of the refrigerant to the side of the tank. It relates to a structure for the refrigerant inlet and outlet of a heat exchanger that can be selectively positioned and changed.

일반적으로 자동차에는 공기조화장치(냉,난방)등에 다수개의 열교환기가 장착된다. 상기 열교환기는 온도가 다른 두 개의 유체를 전도성이 우수한 재료를 이용하여 간접적으로 접촉시켜 열을 교환시키는 장치이다.Generally, a plurality of heat exchangers are installed in an air conditioner (cooling or heating). The heat exchanger is an apparatus for exchanging heat by indirectly contacting two fluids having different temperatures with a material having excellent conductivity.

상기 열교환기중 플레이트와 센터를 교대로 적층한 형태의 적층형 열교환기는 기술발전에 따라 열전달 효율이 상승하여 소형화되어 열코어, 증발기, 변속기 오일쿨러, 라디에이터 등 열교환을 필요로 하는 많은 분야에서 이용되고 있다.The stack type heat exchanger, in which a plate and a center are alternately stacked among the heat exchangers, has been miniaturized due to an increase in heat transfer efficiency according to technology development.

상기 열코어는 가열된 유체를 내부에 흘려 주변의 공기를 따듯하게 해주는 바와 같은 방식의 열교환용으로 사용되며, 냉동싸이클을 구성하는 상기 증발기는 내부에 흐르는 냉매가 외부의 열을 흡수하여 기화시킴으로써 주변공기를 냉각시키는 것과 같은 방식의 열 교환용으로 사용된다.The thermal core is used for heat exchange in such a manner that the heated fluid flows inside to warm the surrounding air, and the evaporator constituting the refrigerating cycle absorbs heat from outside to vaporize It is used for heat exchange in the same way as cooling air.

또한, 상기 변속기 오일 쿨러는 자동차의 엔진에서 연료를 연소시켜 발생시킨 동력을 구동바퀴에 적절한 기어비로 조절하여 전달하는 변속기에 부속적으로 장착되어, 변속기 내부에 채워지는 오일이 기계적 마찰로 인해 고온으로 가열되어 점도가 떨어짐에 따라 기어와 같은 기계요소의 윤활이 불량해져 마모가 심해져 변속기가 기계적 건전성을 상실하게 되고 변속성능이 저하되는 것을 미연에 방지할 수 있도록, 오일을 냉각수와 함께 내부에 흘려 열을 냉각수가 흡수하도록 하여 오일을 냉각시키는 것과 같은 방식의 열교환용으로 사용된다.In addition, the transmission oil cooler is attached to a transmission that adjusts and transmits the power generated by burning fuel in an engine of an automobile at an appropriate gear ratio to a driving wheel, so that the oil filled in the transmission is heated at high temperature due to mechanical friction. As the viscosity decreases, the lubrication of mechanical elements, such as gears, becomes poor, causing abrasion, causing oil to flow inside the coolant along with the coolant to prevent the transmission from losing mechanical integrity and deteriorating transmission performance. It is used for heat exchange in the same way as cooling the oil by allowing the cooling water to absorb.

상기 라디에이터 역시 자동차의 엔진이 과열되는 것을 방지하고 항상 적절한 온도로 유지하기 위하여 엔진 내부를 순환하면서 뜨거워진 냉각수가 내부를 흐르면 서 열을 대기에 방출시키도록 하여 냉각수를 냉각시키는 방식의 열교환용으로 사용 된다.The radiator is also used for heat exchange in a manner of cooling the coolant by releasing heat to the atmosphere while the hot coolant flows through the engine to prevent the engine from overheating and always maintain a proper temperature. do.

상기와 같은 용도로 사용되는 일반적인 열교환기는 크게 위 아래로 서로 마주보고 있는 한 쌍의 수평 탱크와, 상단이 상기 탱크에 하단이 상기 탱크에 연통 상태로 연결된 다수개의 냉매 튜브로 구성된다.A general heat exchanger used for such a purpose is composed of a pair of horizontal tanks facing each other largely up and down, and a plurality of refrigerant tubes connected at the upper end to the tank and the lower end to the tank.

도 1은 종래의 열교환기를 나타낸 외부사시도이다. 1 is an external perspective view showing a conventional heat exchanger.

도 1에 도시된 바와 같이, 종래의 열교환기(9)는 상호 일정간격 이격된 형태로 다수 배열된 튜브(3)의 상,하측에 각각 탱크(1)가 결합된다. 이때, 상기 튜브(3)는 냉매를 순환시켜 상기 냉매가 주변 공기와 열교환 될 수 있도록 한다. 상기 탱크(1)는 상기 튜브(3)로 냉매를 배분하며, 상기 냉매가 상기 튜브(3)의 수직된 방향으로 이동되는 것을 가능하게 한다. 따라서, 상기 탱크(1)에는 냉매를 유입하기 위한 유입관로(5)와 상기 냉매를 토출시키기 위한 유출관로(7)가 필수적으로 연통 결합된다. As shown in Figure 1, the conventional heat exchanger (9) is a tank (1) is coupled to each of the upper and lower sides of the tube (3) arranged in a plurality spaced apart from each other at regular intervals. At this time, the tube 3 circulates the refrigerant so that the refrigerant can be heat-exchanged with the surrounding air. The tank 1 distributes the refrigerant to the tube 3, which enables the refrigerant to be moved in the vertical direction of the tube 3. Therefore, an inlet pipe 5 for introducing a coolant and an outlet pipe 7 for discharging the coolant are essentially connected to the tank 1.

그런데, 상기와 같은 종래의 열교환기(9)는 냉매의 유입 및 토출을 위한 관로가 모두 상기 탱크(1)의 일측 단부에 결합되어 있었다. 이 경우 상기 유입관로(5)와 유출관로(7)는 상기 탱크(1)의 길이방향에 동일한 방향으로 위치하게 되는데, 이는 자동차용 공기조화장치에서 다양한 배관방식에 적용하기 어렵다는 문제점을 초래하였다. However, in the conventional heat exchanger 9 as described above, all of the conduits for inflow and outflow of the refrigerant are coupled to one end of the tank 1. In this case, the inlet pipe 5 and the outlet pipe 7 are located in the same direction in the longitudinal direction of the tank 1, which causes a problem that it is difficult to apply to various piping methods in the air conditioner for automobiles.

예로서, 전면 배관방식(Face Plumbling)의 경우, 상기와 같이 유입관로(5) 및 유출관로(7)가 탱크(1)의 동일 방향에 위치하는 구조로는 장치의 구현이 어렵게 되고, 만약 이를 가능하게 하더라도 상기 관로들의 간격이 좁아지게 되어 배관에 한계가 있게 된다. For example, in the case of face plumbing, the inflow pipe 5 and the outflow pipe 7 are located in the same direction of the tank 1 as described above, and thus it is difficult to implement the device. Even if possible, the spacing of the conduits becomes narrow, which limits the piping.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로서, 본 발명의 목적은 냉매가 다수의 구간을 순환하도록 함으로써 열교환효율을 높임과 동시에 냉매의 유출을 위한 유출관로를 탱크의 측부에 결합시킴으로써 배관방식에 따라 상기 관로의 위치를 선택적으로 지정 및 변경할 수 있는 열교환기의 냉매 유입 및 유출을 위한 구조를 제공하는데 있다. The present invention has been made to solve the above problems, an object of the present invention is to increase the heat exchange efficiency by allowing the refrigerant to circulate a plurality of sections, and at the same time by connecting the outlet pipe for the outlet of the refrigerant to the side of the tank piping It is to provide a structure for the refrigerant inlet and outlet of the heat exchanger that can selectively specify and change the position of the conduit according to the method.

또한, 본 발명의 다른 목적은 상기 관로들이 연결부재를 통해 탱크에 결합되게 함으로써 상기 관로들의 용이한 조립 및 분해와 견고한 결합을 구현할 수 있는 열교환기의 냉매 유입 및 유출을 위한 구조를 제공하는데 있다.In addition, another object of the present invention is to provide a structure for the refrigerant inlet and outlet of the heat exchanger that can realize the easy assembly and disassembly of the pipelines and the rigid coupling by allowing the pipelines to be coupled to the tank through the connecting member.

상기와 같은 과제를 해결하기 위한 본 발명은, 일정간격으로 다수개 배열되는 튜브의 상,하측에 상기 튜브로 냉매가 순환 될 수 있도록 각각 탱크가 결합되고, 상기 탱크에는 냉매를 유입 및 유출시키기 위한 유입관로와 유출관로가 각각 결합되되, 상기 탱크는 전면부와 후면부로 구획되고 상기 유입관로는 상기 탱크 후면부로의 냉매 유입이 가능하게 상기 탱크 길이방향의 일측 단부에 결합되고 상기 유출관로는 상기 탱크 전면부로부터의 냉매 유출이 가능하게 상기 탱크의 측부에 결합되는 것을 특징으로 한다.The present invention for solving the above problems, the tank is coupled to each of the upper and lower sides of the tube arranged at a predetermined interval so that the refrigerant is circulated to the tube, the tank for the inflow and outflow of the refrigerant An inlet pipe and an outlet pipe are respectively coupled to each other, and the tank is divided into a front part and a rear part, and the inlet pipe is coupled to one end of the tank in a longitudinal direction to enable refrigerant to enter the tank rear part, and the outlet pipe is connected to the tank. It is characterized in that the refrigerant is discharged from the front portion is coupled to the side of the tank.

상기와 같은 특징을 갖는 본 발명은 그에 따른 바람직한 실시예를 통해 보다 명확히 설명될 수 있을 것이다.The present invention having the features as described above will be more clearly described through the preferred embodiment accordingly.

이하에서는 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면에 의거하여 상세히 설명한다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings, preferred embodiments of the present invention will be described in detail.

도 2는 본 발명에 따른 열교환기를 나타낸 외부사시도이고, 도 3은 본 발명에 따른 열교환기에서 냉매의 이동경로를 개략적으로 나타낸 사시도이다.2 is an external perspective view showing a heat exchanger according to the present invention, Figure 3 is a perspective view schematically showing the movement path of the refrigerant in the heat exchanger according to the present invention.

도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 열교환기(100)는 다수의 튜브(30)와 상기 튜브(30)의 상,하측에 각각 결합되는 복수개의 탱크(10)를 포함한다. 이때, 상기 튜브(30)는 상호 일정간격으로 이격되는 형태로 다수개 배열되며, 상기 각 탱크들(10)은 상기 튜브(30)로 냉매가 순환될 수 있도록 하여 상기 튜브(30)와 함께 유로를 형성한다. 여기서, 상기 탱크들(10)의 내부에는 각각 복수개의 격벽(17)이 존재하는데, 상기 격벽(17)은 길이방향의 격벽(17)과 이에 수직한 격벽(17)으로서 상기 탱크(10)의 내부를 구획한다. 이에 따라 상기 탱크(10)의 내부는 냉매의 흐름을 기준으로 하여 제 1,2,3,4 구간으로 나뉘어 진다. As shown, the heat exchanger 100 according to the present invention includes a plurality of tubes 30 and a plurality of tanks 10 respectively coupled to the upper and lower sides of the tubes 30. In this case, the plurality of tubes 30 are arranged in a form spaced apart from each other at a predetermined interval, each of the tanks 10 to allow the refrigerant to be circulated to the tube 30 to flow along with the tube 30 To form. Here, a plurality of partition walls 17 are present in the tanks 10, respectively, and the partition walls 17 are formed as longitudinal partition walls 17 and partition walls 17 perpendicular thereto. Partition the interior. Accordingly, the inside of the tank 10 is divided into first, second, third and fourth sections based on the flow of the refrigerant.

이때, 상기 제 1 및 제 2 구간은 냉매가 우선 이동되는 것으로서 후면부를 구성하고, 상기 제 3 및 제 4 구간은 상기 후면부를 통한 냉매가 이동되는 것으로서 전면부를 구성한다. In this case, the first and second sections constitute a rear part as the refrigerant is moved first, and the third and fourth sections constitute the front part as the refrigerant is moved through the rear part.

한편, 상기와 같은 열교환기(100)의 탱크(10)에는 냉매를 유입 및 유출시키기 위한 유입관로(11)와 유출관로(12)가 각각 결합된다. 여기서, 상기 유입관로 (11)는 상기 탱크(10)의 후면부로의 냉매 유입이 가능하게 상기 탱크(10) 길이방향의 일측단부에 결합되고, 상기 유출관로(12)는 상기 탱크(10)의 전면부로부터의 냉매 유출이 가능하게 상기 탱크(10)의 측부에 결합된다. 즉, 상기 유입관로(11)는 제 1 구간에 연통되도록 상기 탱크(10)에 결합되며 상기 유출관로(12)는 상기 제 4 구간에 연통되도록 상기 탱크(10)에 결합되는 것이다. 이때, 상기 유출관로(12)는 상기 탱크(10)의 측부에 결합되어 상기 탱크(10)와는 수직을 이루는 것이 당연하다. 반면에 상기 유입관로(11)는 상기 탱크(10)의 일측 단부에 결합되는바, 상기 유입관로(11)는 상기 탱크(10)의 길이방향에 수직하도록 탱크에 결합되거나, (비록 별도로 도시하지는 않았지만) 상기 탱크(10)의 길이방향에 평행하도록 탱크(10)에 결합될 수 있다. On the other hand, the tank 10 of the heat exchanger 100 as described above is coupled to the inlet pipe 11 and the outlet pipe line 12 for introducing and exiting the refrigerant, respectively. Here, the inlet pipe 11 is coupled to one end of the tank 10 in the longitudinal direction to allow the refrigerant to flow into the rear of the tank 10, the outlet pipe 12 of the tank 10 A coolant outflow from the front side is coupled to the side of the tank 10. That is, the inlet pipe 11 is coupled to the tank 10 so as to communicate with the first section, and the outlet pipe line 12 is coupled to the tank 10 so as to communicate with the fourth section. At this time, the outflow pipe line 12 is naturally coupled to the side of the tank 10 to be perpendicular to the tank 10. On the other hand, the inlet pipe 11 is coupled to one end of the tank 10, the inlet pipe 11 is coupled to the tank so as to be perpendicular to the longitudinal direction of the tank 10, (although not separately shown It may be coupled to the tank 10 so as to be parallel to the longitudinal direction of the tank (10).

이와 같은 구성에 의하면, 상기 탱크(10) 내부에는 십자 형태의 격벽(17)이 설치되어 상기 탱크(10) 내부는 전면부와 후면부로 구획되고, 다시 구획된 상기 전면부와 후면부는 각각 길이방향에 수직되게 양분된다. 그리고, 상기 유출관로(12)와 유입관로(11)는 상기 격벽(17)을 사이에 두고 상기 탱크(10) 내부와 각각 연통되는데, 이로서, 상기 유출관로(12)와 유입관로(11)는 상호 동일한 공간으로 연통되는 것이 방지된다. According to this configuration, a cross-shaped partition wall 17 is installed inside the tank 10 so that the tank 10 is partitioned into a front part and a rear part, and the front part and the rear part which are partitioned again are longitudinally respectively. Are bisected perpendicularly to In addition, the outlet pipe line 12 and the inlet pipe line 11 communicate with the inside of the tank 10 with the partition wall 17 therebetween, whereby the outlet pipe line 12 and the inlet pipe line 11 are Communication with the same space is prevented from each other.

또한, 상기 탱크(10)에 유입관로(11)와 유출관로(12)가 결합됨에 있어, 상기 탱크(10)에 각 관로들(11,12)을 직접 연결, 결합해도(이 경우 용접 등의 방법으로 결합)무방하나, 상기 관로들(11,12)의 장착성 및 조립성 그리고, 분리 가능성 등을 고려하면 매니폴드(11a,12a)와 같은 연결부재를 매개로 결합되는 것이 바람직하다. 또한, 더욱 바람직하게는 상기 관로들(11,12) 중 상기 유입관로(11)는 상기 탱크(10)의 단부를 덮는 커버(15)를 통해 결합되는 것이 바람직하다. 물론, 이 경우 상기 탱크(10)의 단부 중 전면부에 해당되는 부위는 폐쇄되어 냉매가 상기 전면부로 유입되는 것을 방지한다.In addition, since the inlet pipe 11 and the outlet pipe 12 are coupled to the tank 10, even if the pipes 11 and 12 are directly connected to or coupled to the tank 10 (in this case, such as welding) However, in consideration of the mountability and assemblability of the conduits 11 and 12, and the possibility of separation, it is preferable to be coupled via a connecting member such as the manifolds 11a and 12a. In addition, more preferably, the inlet conduit 11 of the conduits 11 and 12 is coupled through a cover 15 covering the end of the tank 10. Of course, in this case, the portion corresponding to the front portion of the end of the tank 10 is closed to prevent the refrigerant from flowing into the front portion.

이하에서는 상기 구성의 작용원리에 관해 상세히 설명한다.Hereinafter, the operation principle of the configuration will be described in detail.

냉매 유입관로(11)를 통해 냉매가 상기 탱크(10)로 유입되면, 상기 냉매는 탱크(10)를 통해 이동되어 제 1 구간의 튜브(30)들로 배분된다. 이때, 냉매는 하강하여 탱크(20)를 통해 제 2 구간의 튜브(30)들로 배분되며 상기 제 2 구간에서는 냉매가 상승하게 된다. 다시, 상승된 냉매는 상기 탱크(10)를 지나 제 3 구간으로 이동되어 튜브(30)를 통해 하강된다. 하강된 냉매는 탱크(20)를 통해 제 4 구간으로 유입되며, 상기 제 4 구간에서 냉매는 유출관로(12)를 통해 외부로 유출된다. When the refrigerant flows into the tank 10 through the refrigerant inlet pipe 11, the refrigerant is moved through the tank 10 and distributed to the tubes 30 of the first section. At this time, the coolant is lowered and distributed to the tubes 30 of the second section through the tank 20, and the coolant rises in the second section. Again, the elevated refrigerant is moved to the third section through the tank 10 and lowered through the tube 30. The lowered coolant flows into the fourth section through the tank 20, and the coolant flows out through the outlet pipe line 12 in the fourth section.

이상에서 살펴본 바와 같이, 본 발명은 냉매가 다수의 구간을 순환하도록 함으로써 열교환효율을 높임과 동시에 냉매의 유출을 위한 유출관로를 탱크의 측부에 결합시킴으로써 배관방식에 따라 상기 관로의 위치를 선택적으로 지정 및 변경할 수 있는 효과가 있다.As described above, the present invention increases the heat exchange efficiency by allowing the refrigerant to circulate a plurality of sections, and at the same time by selectively coupling the outlet pipe for the outlet of the refrigerant to the side of the tank to selectively specify the position of the pipe in accordance with the piping method And can be changed.

또한 본 발명은 상기 관로들이 연결부재를 통해 탱크에 결합되게 함으로써 상기 관로들의 용이한 조립 및 분해와 견고한 결합을 구현할 수 있는 효과가 있다. In another aspect, the present invention has the effect that can be easily assembled and disassembled and solid coupling of the pipelines by being coupled to the tank through the connection member.

Claims (7)

일정간격으로 다수개 배열되는 튜브(30)의 상,하측에 상기 튜브(30)로 냉매가 순환 될 수 있도록 각각 탱크(10)가 결합되고, 상기 탱크(10)에는 냉매를 유입 및 유출시키기 위한 유입관로(11)와 유출관로(12)가 각각 결합되되, 상기 탱크(10)는 전면부와 후면부로 구획되고 상기 유입관로(11)는 상기 탱크 후면부로의 냉매 유입이 가능하게 상기 탱크(10) 길이방향의 일측 단부에 결합되고 상기 유출관로(12)는 상기 탱크(10) 전면부로부터의 냉매 유출이 가능하게 상기 탱크(10)의 측부에 결합되는 것을 특징으로 하는 열교환기의 냉매 유입 및 유출을 위한 구조.The tank 10 is coupled to the upper and lower sides of the plurality of tubes 30 arranged at regular intervals so that the refrigerant can be circulated to the tube 30, and the tank 10 is configured to allow the refrigerant to flow in and out. An inlet pipe 11 and an outlet pipe 12 are respectively coupled, the tank 10 is divided into a front portion and a rear portion, and the inlet passage 11 allows the refrigerant to flow into the tank rear portion 10. And coupled to one end of the longitudinal direction and the outlet pipe 12 is coupled to the side of the tank 10 to allow the refrigerant to flow out from the front surface of the tank 10. Structure for outflow. 제 1 항에 있어서, The method of claim 1, 상기 유입관로(11)는 상기 탱크(10)의 길이방향에 수직하도록 상기 탱크(10)에 결합되는 것을 특징으로 하는 열교환기의 냉매 유입 및 유출을 위한 구조.The inlet pipe (11) is a structure for the refrigerant inlet and outlet of the heat exchanger, characterized in that coupled to the tank (10) so as to be perpendicular to the longitudinal direction of the tank (10). 제 1 항에 있어서, The method of claim 1, 상기 유입관로(11)는 상기 탱크(10)의 길이방향에 평행하도록 상기 탱크(10)에 결합되는 것을 특징으로 하는 열교환기의 냉매 유입 및 유출을 위한 구조.The inlet pipe (11) is a structure for the refrigerant inlet and outlet of the heat exchanger, characterized in that coupled to the tank (10) parallel to the longitudinal direction of the tank (10). 제 1 항에 있어서, The method of claim 1, 상기 유입관로(11)와 유출관로(12)는 상기 탱크(10)에 직접 결합되는 것을 특징으로 하는 열교환기의 냉매 유입 및 유출을 위한 구조.The inlet pipe (11) and the outlet pipe line (12) is a structure for the refrigerant inlet and outlet of the heat exchanger, characterized in that directly coupled to the tank (10). 제 1 항에 있어서,The method of claim 1, 상기 유입관로(11)와 유출관로(12) 중 적어도 어느 하나는 연결부재를 매개로 상기 탱크(10)에 결합되는 것을 특징으로 하는 열교환기의 냉매 유입 및 유출을 위한 구조.At least one of the inlet pipe (11) and outlet pipe path (12) is a structure for the refrigerant inlet and outlet of the heat exchanger, characterized in that coupled to the tank (10) via a connecting member. 제 1 항에 있어서,The method of claim 1, 상기 연결부재는 매니폴드(11a,12a) 인 것을 특징으로 하는 열교환기의 냉매 유입 및 유출을 위한 구조.The connecting member is a structure for the refrigerant inlet and outlet of the heat exchanger, characterized in that the manifold (11a, 12a). 제 1 항 내지 제 6 항 중 어느 한 항에 있어서,The method according to any one of claims 1 to 6, 상기 탱크(10) 내부에는 상기 탱크(10) 내부를 전면부와 후면부로 구획하고 상기 전면부와 후면부를 양분시키도록 십자 형태의 격벽(17)이 설치되며, 상기 유출관로(12)와 유입관로(11)는 상호 동일한 공간으로 연통됨을 방지하도록 상기 격벽(17)을 사이에 두고 상기 탱크(10) 내부와 각각 연통되는 것을 특징으로 하는 열교환기의 냉매 유입 및 유출을 위한 구조.In the tank 10, a cross-shaped partition wall 17 is installed to divide the inside of the tank 10 into a front part and a rear part and bisect the front part and the rear part, and the outlet pipe path 12 and the inlet pipe path. (11) is a structure for inflow and outflow of the refrigerant of the heat exchanger, characterized in that in communication with the inside of the tank (10) with the partition (17) therebetween to prevent communication with the same space.
KR1020050042558A 2005-05-20 2005-05-20 Structure of heat exchanger for influx and efflux of refrigerant KR20060119485A (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020050042558A KR20060119485A (en) 2005-05-20 2005-05-20 Structure of heat exchanger for influx and efflux of refrigerant

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020050042558A KR20060119485A (en) 2005-05-20 2005-05-20 Structure of heat exchanger for influx and efflux of refrigerant

Publications (1)

Publication Number Publication Date
KR20060119485A true KR20060119485A (en) 2006-11-24

Family

ID=37706344

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020050042558A KR20060119485A (en) 2005-05-20 2005-05-20 Structure of heat exchanger for influx and efflux of refrigerant

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR20060119485A (en)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20150125552A (en) * 2014-04-30 2015-11-09 엘지전자 주식회사 A heat exchanger
KR20210044758A (en) * 2014-04-30 2021-04-23 엘지전자 주식회사 A heat exchanger

Cited By (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20150125552A (en) * 2014-04-30 2015-11-09 엘지전자 주식회사 A heat exchanger
KR20210044758A (en) * 2014-04-30 2021-04-23 엘지전자 주식회사 A heat exchanger
KR20210044756A (en) * 2014-04-30 2021-04-23 엘지전자 주식회사 A heat exchanger
KR20210044757A (en) * 2014-04-30 2021-04-23 엘지전자 주식회사 A heat exchanger
KR20220027117A (en) * 2014-04-30 2022-03-07 엘지전자 주식회사 A heat exchanger
KR20220027116A (en) * 2014-04-30 2022-03-07 엘지전자 주식회사 A heat exchanger
KR20220027901A (en) * 2014-04-30 2022-03-08 엘지전자 주식회사 A heat exchanger

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN101589284B (en) Multifluid two-dimensional heat exchanger
JP5732592B2 (en) Cold storage heat exchanger
JP5257946B2 (en) Heat exchange device and method for exchanging heat between multiple fluids
JP5142987B2 (en) Multiple fluid heat exchanger
CN103328914A (en) Heat exchanger
CN102869942A (en) Vehicle interior heat exchanger
KR101374925B1 (en) Raditor
US10577989B2 (en) Vehicle oil warmer and heat exchange system
JP2007178053A (en) Heat exchanger
JP4248931B2 (en) Heat exchanger
JP2004205056A (en) Heat exchanger for heat supply and heat radiation
KR20060119485A (en) Structure of heat exchanger for influx and efflux of refrigerant
KR100863591B1 (en) Improvement of Refrigerant Distribution of Heat-Exchanger for Automobile
JP6775675B2 (en) How to use three-fluid heat exchanger and three-fluid heat exchanger
JP2006200861A (en) Multi-fluid heat exchanger
KR102609386B1 (en) Heat exchanger and air conditioner for vehicle
KR100760589B1 (en) Heat exchanging plate and heat exchanger by the same
KR20170046940A (en) Integration heat exchanger use Cooling water
KR20070081325A (en) Heat exchanger structure
KR20130094504A (en) Integrated heat exchanger
KR102405141B1 (en) Oil warmer for vehicle and heat exchange system
KR20120026834A (en) Heat exchanger
KR20000010016U (en) Heat exchanger tube
RU59790U1 (en) HEAT EXCHANGER (OPTIONS)
KR100722694B1 (en) Heat exchanger

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E902 Notification of reason for refusal
E601 Decision to refuse application