KR20060103758A - Tire of multi-part fatigue tester - Google Patents

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Abstract

본 발명은 타이어의 내구력을 시험하기 위한 내구력 시험기에 관한 것으로 타이어의 다양한 부분의 내구력을 입체적으로 시험할 수 있는 다면적(多面的) 타이어 내구력 시험장치에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a durability tester for testing the durability of a tire, and more particularly, to a multi-faceted tire durability test apparatus capable of three-dimensionally testing the durability of various parts of a tire.

본 발명에 따른 다면적 타이어 내구력 시험장치는 모터에 의해 제어된 속도로 회전되는 타이어가 구비되어 테이블위에서 좌우 전후방향으로 이동이 가능하게 설치된 타이어 회동부(100)와 드럼이 측면이 가장리가 둥근 형태로 된 라운드형 드럼을 구비한 것으로 상기 라운드형 드럼은 상기 회전되는 타이어의 트래드부, 숄더부, 사이드월부 등 타이어의 다양한 부분에 접하여 타이어와 마찰되면서 회전되어 타이어의 내구력을 측정하도록 한 드럼부(200)로 구성된다.The multi-faceted tire endurance test apparatus according to the present invention is provided with a tire that is rotated at a speed controlled by a motor, and the tire rotating part 100 and the drum which are installed to be movable in the right and left directions on the table are rounded at the edges. The round drum is provided with a round drum, which is rotated while being in contact with various parts of the tire, such as a tread portion, a shoulder portion, a sidewall portion of the rotating tire, and being rubbed with the tire to measure the durability of the tire 200 It is composed of

Description

다면적 타이어 내구력 시험장치 {Tire of multi-part fatigue tester}Multifaceted tire durability tester {Tire of multi-part fatigue tester}

도 1은 본 발명에 따른 다면적 타이어 내구력 시험장치의 측면도1 is a side view of a multi-faceted tire durability test apparatus according to the present invention

도 2 내지 도 4는 본 발명에 따른 다면적 타이어 내구력 시험장치를 평면도로 도시한 장치의 작동상태도2 to 4 is an operating state diagram of the device showing a multi-face tire endurance test apparatus according to the present invention in a plan view

도 5는 본 발명에 따른 다면적 타이어 내구력 시험장치의 정면도5 is a front view of the multi-faceted tire durability test apparatus according to the present invention

도 6은 본 발명에 따른 다면적 타이어 내구력 시험장치를 구성하는 라운드형 드럼의 설명도6 is an explanatory diagram of a round drum constituting a multi-faceted tire durability test apparatus according to the present invention;

****도면의 주요부호에 대한 설명******* Description of the major symbols in the drawings ***

100 : 타이어 회동부 200 : 드럼부100: tire rotating part 200: drum part

111, 111' : 레일 112 : 대차111, 111 ': Rail 112: bogie

113 : 타이어회전대113: tire swivel

210 : 고정봉 220 : 아암210: fixed rod 220: arm

230 : 라운드형 드럼230: round drum

본 발명은 타이어의 내구력을 시험하기 위한 내구력 시험기에 관한 것으로 타이어의 다양한 부분의 내구력을 입체적으로 시험할 수 있는 다면적(多面的) 타이어 내구력 시험장치에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a durability tester for testing the durability of a tire, and more particularly, to a multi-faceted tire durability test apparatus capable of three-dimensionally testing the durability of various parts of a tire.

종래의 실내 내구력 시험기는 일반적으로 67" Drum 위에 Tire에 하중을 가해 회전시켜 Tire 내구성능을 평가하는 방법을 사용하고 있는데, 규정속도로 시험드럼을 회전시키면서 타이어에 일정하중을 가하는 형태로 구성되어 있으며 사고시까지 타이어를 주행시켜 내구력을 평가하게 되어 있고 실내 마모 시험기의 경우 시험드럼에 샌드페이퍼를 부착시켜 타이어를 주행시키고 일정거리 주행 후 타이어의 마모량을 측정하여 마모의 정도를 판단하는 방법을 사용하고 있다.Conventional indoor durability tester generally uses a method to evaluate the tire durability performance by applying a load to the tire on the 67 "drum, it consists of a type that applies a constant load to the tire while rotating the test drum at the specified speed. Durability is evaluated by driving tires until the accident.In the case of indoor wear tester, sand paper is attached to the test drum to drive the tires, and after a certain distance, tire wear is measured to determine the degree of wear.

그러나, 두 시험기 모두 시험드럼 자체가 실제 도로 상황과 다르며 또한 도로에서 발생할 수 있는 코너링 등의 상황을 재현할 수 없으며 마모 시험의 경우 샌드페이퍼에 마모된 타이어의 고무가 부착되어 떨어지지 않아 일정시간이 지나면 테스트를 할 수 없는 단점이 있고 또한 이를 제거하는데도 많은 문제점이 있어 본 출원인이 상기 문제점을 해결하기 위하여 "원판형 내구력 시험기 (특허공개번호 제1997-0063558호)"를 안출하여 제안하였는데, 상기 선출원발명은 커다란 원판위에서 타이어를 주행시 켜 내구시험하는 시험설비로서, 이는 평판위를 타이어가 회전하는 방식으로 트래드부가 접하게 되어 원하는 타이어 부위를 시험하는데 어렵다. However, in both testers, the test drum itself is different from the actual road situation, and it is impossible to reproduce the situation such as cornering that may occur on the road. In order to solve the problem, the present applicant has proposed and proposed a "disc type durability tester (Patent Publication No. 1997-0063558)", which has not been possible. It is a test facility for running a tire on a large disc and running it. It is difficult to test a desired tire part because the tread part is in contact with the tire by rotating the tire on a flat plate.

또다른 선행발명 "도로 시뮬레이션이 가능한 실차마모/내구력 시험기 (실용신안등록출원제2004-0009189호)"도 역시 원판을 이용하여 타이어의 마모와 내구시 험을 실시할 수 있는 시험설비를 제안하여 비슷한 어려움이 나타난다Another prior invention, "A real vehicle wear / durability tester capable of simulating roads (Utility Model Registration Application No. 2004-0009189)" also proposed a test facility that can perform tire wear and durability tests using a disc. Difficulties appear

본 발명은 상기와 같이 타이어의 트래드 이외의 부분 즉 타이어의 사이드월이나 비드부와 같은 부분의 내구력을 측정하지 못하는 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로 타이어의 외측부분을 입체적으로 다양한 부분에 접하여 그 내구력을 시험하는 내구력 시험용 드럼을 구비한 다면적(多面的) 타이어 내구력 시험장치를 제공하고자 함에 그 특징이 있다.The present invention has been devised to solve the problem of not measuring the durability of parts other than the tread of the tire, that is, such as the sidewall or the bead of the tire as described above, the outer portion of the tire in contact with the three-dimensional various parts of the durability A feature of the present invention is to provide a multi-faceted tire endurance test apparatus having a drum for endurance test.

이하 상기 목적을 달성하는 본 발명에 따른 다면적 타이어 내구력 시험장치에 대하여 첨부도면과 함께 상세하게 설명한다.Hereinafter, a multi-faceted tire durability test apparatus according to the present invention for achieving the above object will be described in detail with the accompanying drawings.

본 발명에 따른 다면적 타이어 내구력 시험장치는 모터에 의해 제어된 속도로 회전되는 타이어와 상기 회전되는 타이어에 소정의 압력으로 접촉시켜 타이어의 내구력을 시험하는 시험용 드럼이 측면이 가장리가 둥근 형태로 된 드럼 즉 라운드형 드럼으로 구성하고, 상기 라운드형 드럼은 상기 회전되는 타이어의 트래드부, 숄더부, 사이드부 등 다양한 부분에 접하여 타이어에 마찰되면서 회전되어 타이어의 내구력을 측정하도록 한 것이다.The multi-faceted tire durability test apparatus according to the present invention is a drum in which the test drum for testing the tire durability by contacting the tire rotated at a speed controlled by the motor and the rotated tire at a predetermined pressure has a rounded edge shape. That is, the round drum is configured, and the round drum is rotated while being rubbed against the tire in contact with various parts such as the tread portion, the shoulder portion, and the side portion of the rotating tire to measure the durability of the tire.

상기한 바와 같은 구성으로 이루어진 본 발명에 따른 다면적 타이어 내구력 시험장치에 대하여 이하 첨부도면과 함께 상세하게 설명하기로 한다.The multi-faceted tire durability test apparatus according to the present invention having the configuration as described above will be described in detail with the accompanying drawings.

단, 본 명세서 및 청구범위에 사용된 용어나 단어는 발명자가 본 발명을 설명하기 위한 최선의 방법으로 선택한 개념으로 간주하고 본 발명의 기술적 내용을 파악함에 있어서 본 발명의 기술적 사상에 부합한 의미와 개념으로 적절히 해석되어야 할 것이다.However, the terms or words used in the present specification and claims are regarded as concepts selected by the inventors as the best way to explain the present invention and the meanings consistent with the technical spirit of the present invention in grasping the technical contents of the present invention. It should be properly interpreted as a concept.

도 1은 본 발명에 따른 다면적 타이어 내구력 시험장치의 측면도이고, 도 2는 본 발명에 따른 다면적 내구력 시험장치의 평면도이다.1 is a side view of a multi-faceted tire durability test apparatus according to the present invention, Figure 2 is a plan view of a multi-faceted durability test apparatus according to the present invention.

도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이 본 발명에 따른 타이어 내구력 시험장치는 피시험대상인 타이어를 장착하여 회전시키는 타이어 회동부(100)와 타이어에 접하여 마찰되면서 회전하여 타이어의 내구력을 측정케하는 드럼부(200)로 구성된다.1 and 2, the tire endurance test apparatus according to the present invention is a tire rotating part 100 for mounting and rotating a tire under test and a drum rotating in contact with the tire to measure the tire endurance. It is composed of a portion (200).

상기 타이어 회동부(100)는 베이스 테이블위에 전후 방향으로 두 줄의 레일(111, 111')이 깔리고 상기 레일위에 전후 방향으로 이동이 가능하게 설치된 대차(112)와 상기 대차(112) 위에 모터(M)에 의하여 회전되는 피시험 타이어(T)가 장치되고 상기 타이어(T)는 좌우로 유압실린더에 의하여 좌우 이동이 가능하게 구성하여 타이어(T)에 하중을 인가할 수 있도록 구성된 타이어회전대(113)가 설치된다.The tire rotating unit 100 has two rails 111 and 111 'laid out in the front-rear direction on a base table, and a motor 112 on the trolley 112 and the trolley 112 installed to be movable in the front-rear direction on the rail. The tire under test T, which is rotated by M), is installed, and the tire T is configured to be movable left and right by a hydraulic cylinder from side to side and configured to apply a load to the tire T 113 ) Is installed.

상기 타이어 이동대(113)의 타이어(T)는 두 레일과 수직하는 방향으로 조립되어 회전되게 설치한다.The tire T of the tire moving base 113 is installed to be assembled and rotated in a direction perpendicular to the two rails.

상기 드럼부(200)는 일정한 높이로 들려지거나 수직으로 세워져 형성된 봉상의 고정봉(210)과 고정봉의 일측단부에 피봇(Pivot) 연결된 아암(220)과 아암의 자유단부에 타이어에 접하여 마찰되며 회전가능하게 조립된 라운드형 드럼(230)으로 구성된다.The drum 200 is rotated in contact with a tire in contact with a tire at the free end of the arm 220 and the arm 220 connected to the pivot rod (Pivot) formed on the rod-like fixed rod 210 formed upright or vertically raised to a certain height It is composed of a round drum 230, possibly assembled.

상기 아암(220)은 수평방향으로 피봇에 의해 라운드형 드럼(230)이 좌우로 움직일 수 있는 것을 나타낸다. 이때 상기 피봇연결부위는 타이어(T)에 의한 하중에도 문제가 없도록 설계되어야 한다.The arm 220 indicates that the round drum 230 can move left and right by pivoting in a horizontal direction. At this time, the pivot connection portion should be designed so that there is no problem in the load by the tire (T).

도 2는 본 발명에 따른 장치의 평면도를 나타내고 있으며, X-Y 테이블위에 타이어를 장착할 수 있는 스핀들 어댑터, 회전 구동하는 모터 및 하중을 인가할 수 있는 유압장치가 위치하여 있는 올려져 있다. 상기 라운드형 드럼(230) 또한 피봇에 의해서 좌우로 회전이 가능해야 한다. 도 2에서는 라운드형 드럼(230)에 의해서 타이어(T)의 숄더부에 스트레스가 인가되는 것을 보여주고 있다.Figure 2 shows a plan view of the device according to the invention, on which the spindle adapter for mounting the tire, the motor for rotational driving and the hydraulic device for applying the load are located on the X-Y table. The round drum 230 should also be able to rotate left and right by pivoting. 2 shows that stress is applied to the shoulder portion of the tire T by the round drum 230.

도 3에서는 라운드형 드럼(230)에 의해서 타이어(T)의 트레드부에 스트레스를 인가하는 것을 보여주고 있으며, 이때 라운드형 드럼(230)은 피봇연결된 아암(220)에 의해서 회전되었다.3 shows the stress is applied to the tread portion of the tire T by the round drum 230, where the round drum 230 is rotated by the pivoted arm 220.

도 4에서는 라운드형 드럼(230)에 의해서 타이어(T)의 비드부에 스트레스를 인가하는 것을 보여주고 있으며, 이때 라운드형 드럼(230)은 피봇연결된 아암(220)에 의해서 역시 회전되었다. In FIG. 4, the stress is applied to the bead portion of the tire T by the round drum 230, in which the round drum 230 is also rotated by the pivoted arm 220.

상기 도 2 내지 도 4에서 보여지는 것과 같이 본 발명에 따른 장치에서 타이어의 이동은 테이블의 X-Y 축방향으로 움직여지며, 타이어의 특정부분에 스트레스를 인가하기 위해 라운드형드럼 자체가 회전하는 것을 보여준다.As shown in Figures 2 to 4, the tire movement in the device according to the invention is moved in the X-Y axis direction of the table, showing that the round drum itself rotates to apply stress to a particular part of the tire.

도 5는 본 발명에 따른 장치를 정면도이다. 이때 앞서 설명한 바와 같이 타이어에 의해 하중이 가해질 때 라운드형 드럼은 좌우로 움직이지 못하도록 고정되어야 한며 단순히 회전만이 가능해야 한다.5 is a front view of the device according to the invention. At this time, when the load is applied by the tire as described above, the round drum should be fixed so as not to move from side to side and should only be rotatable.

도 6은 라운드형 드럼에 대한 도면을 나타낸 것으로 드럼의 정면 중앙은 파여져 비어있으며 모서리부에 일정한 반경(R)을 갖도록 구성되어 모서리부에 의해 타이어 일부에 스트레스를 인가하도록 되어있다.6 is a view of a round drum, the front center of the drum is hollowed out and is configured to have a constant radius (R) in the corner portion is to apply a stress to a part of the tire by the corner portion.

본 발명에 따른 시험장치는 타이어의 내구력을 시험함에 있어서 타이어의 트래드부 만이 아닌 숄더부 및 사이드월부도 측정이 가능하므로 그만큼 유익하고, 실질적으로 타이어의 내구력을 정확하게 측정하게 된다.In the test apparatus according to the present invention, the shoulder portion and the sidewall portion of the tire, as well as the tread portion of the tire, can be measured.

Claims (3)

모터에 의해 제어된 속도로 회전되는 타이어가 구비되어 테이블위에서 좌우 전후방향으로 이동이 가능하게 설치된 타이어 회동부(100)와 드럼이 측면이 가장리가 둥근 형태로 된 라운드형 드럼을 구비한 것으로 상기 라운드형 드럼은 상기 회전되는 타이어의 트래드부, 숄더부, 사이드월부 등 타이어의 다양한 부분에 접하여 타이어와 마찰되면서 회전되어 타이어의 내구력을 측정하도록 한 드럼부(200)로 구성된 다면적 타이어 내구력 시험장치.The tire is provided with a tire that is rotated at a speed controlled by a motor, and the tire rotating unit 100 and the drum are provided with a round drum having a rounded side at the side thereof, the tire rotating unit 100 being installed to be movable in the right and left directions on the table. The drum is a multi-faceted tire durability test device composed of a drum unit 200 is rotated while friction with the tire in contact with various parts of the tire, such as the tread portion, shoulder portion, side wall portion of the rotating tire to measure the tire durability. 제1항에 있어서, 타이어 회동부(100)는 베이스 테이블위에 전후 방향으로 두 줄의 레일(111, 111')이 깔리고 상기 레일위에 전후 방향으로 이동이 가능하게 설치된 대차(112)와 상기 대차(112) 위에 모터(M)에 의하여 회전되는 피시험 타이어(T)가 장치되고 상기 타이어(T)는 좌우로 유압실린더에 의하여 좌우 이동이 가능하게 구성하여 타이어(T)에 하중을 인가할 수 있도록 구성된 타이어회전대(113)로 구성된 다면적 타이어 내구력 시험장치.According to claim 1, The tire rotating unit 100 is a trolley 112 and the trolley (112) installed on the base table in two rows of rails (111, 111 ') in the front and rear directions and movable in the front and rear directions on the rail ( The tire under test T, which is rotated by the motor M, is mounted on the 112, and the tire T is configured to be movable left and right by a hydraulic cylinder from side to side to apply a load to the tire T. Multi-faceted tire durability test device composed of a tire swivel configured 113. 1항에 있어서, 상기 드럼부(200)는 일정한 높이로 들려지거나 수직으로 세워져 형성된 봉상의 고정봉(210)과 고정봉의 일측단부에 피봇(Pivot) 연결된 아암(220)과 아암의 자유단부에 피시험 타이어에 접하여 마찰되며 회전가능하게 조립된 라운드형 드럼(230)으로 이루어진 다면적 타이어 내구력 시험장치.According to claim 1, wherein the drum 200 is lifted to a constant height or vertically formed rod-shaped fixed rod 210 and the arm 220 is pivotally connected to one end of the fixed rod (Pivot) and the free end of the arm A multi-faceted tire durability test apparatus consisting of a round drum (230), which is rubbed in contact with a test tire and rotatably assembled.
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