KR20060092753A - Outward cover for an air-bag - Google Patents

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KR20060092753A
KR20060092753A KR1020050013876A KR20050013876A KR20060092753A KR 20060092753 A KR20060092753 A KR 20060092753A KR 1020050013876 A KR1020050013876 A KR 1020050013876A KR 20050013876 A KR20050013876 A KR 20050013876A KR 20060092753 A KR20060092753 A KR 20060092753A
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emblem
outer cover
cover
skirts
airbag
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KR1020050013876A
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임일상
이영훈
정대영
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한국델파이주식회사
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Abstract

본 발명은 차량용 에어백의 아웃커버에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 아웃커버, 상기 아웃커버의 상부면 중앙에 결합된 다수개의 스커트를 포함하는 엠블렘, 상기 아웃커버의 하부면 중앙에 반원형태로 형성된 티얼시임이 구비된 에어백용 아웃커버에 있어서, 상기 엠블렘의 다수개의 스커트가 길이방향으로 더 연장되도록 구비되고, 상기 아웃커버의 하부면 중앙에 열융착부가 형성되어, 상기 다수개의 스커트와 열융착부가 서로 열융착 공정에 의해 결합되어 이루어지도록 함으로써, 상기 아웃커버와 엠블렘의 결합력을 더욱 강화시켜, 쿠션 전개시 아웃커버에 장착된 엠블렘이 이탈되는 것는 방지할 수 있어 운전자로 하여금 쿠션 전개시 이탈된 엠블렘의 위험으로부터 보호받을 수 있도록 하는 에어백용 아웃커버에 관한 것이다.The present invention relates to an out cover of an airbag for a vehicle, and more particularly, an emblem including a plurality of skirts coupled to a center of an upper surface of the out cover, and a tear formed in a semicircle at the center of a lower surface of the out cover. In the airbag outer cover provided with a seam, a plurality of skirts of the emblem is provided to further extend in the longitudinal direction, a heat-sealed portion is formed in the center of the lower surface of the outer cover, the plurality of skirts and the heat-sealed portion mutually By being combined by a heat fusion process, the bonding force between the outer cover and the emblem is further strengthened, thereby preventing the detachment of the emblem mounted on the outer cover when the cushion is deployed. The present invention relates to an airbag outcover that can be protected from danger.

에어백, 에어쿠션, 아웃커버, 엠블렘 Air Bag, Air Cushion, Out Cover, Emblem

Description

에어백용 아웃커버{Outward Cover for an Air-Bag}Out cover for an air bag {Outward Cover for an Air-Bag}

도 1은 종래 기술에 따른 에어백장치의 구조를 나타내는 단면도이다.1 is a cross-sectional view showing the structure of an airbag apparatus according to the prior art.

도 2는 종래 기술에 따른 아웃커버를 나타내는 저면도이다.Figure 2 is a bottom view showing the outcover according to the prior art.

도 3은 도 2의 엠블렘이 아웃커버에 삽입된 상태를 나타내는 확대도이다.3 is an enlarged view illustrating a state in which the emblem of FIG. 2 is inserted into an outer cover.

도 4는 종래 기술에 따른 엠블렘의 결합상태를 나타내는 확대도이다.Figure 4 is an enlarged view showing a coupling state of the emblem according to the prior art.

도 5는 종래 기술에 따른 엠블렘의 결합과정을 나타내는 단면도이다.5 is a cross-sectional view showing a process of combining the emblem according to the prior art.

도 6은 본 발명에 따른 엠블렘의 결합상태를 나타내는 아웃커버의 저면도이다.Figure 6 is a bottom view of the outer cover showing the engagement state of the emblem according to the invention.

도 7는 도 6의 벤딩된 엠블렘을 개략적으로 나타내는 확대도이다.FIG. 7 is an enlarged view schematically illustrating the bent emblem of FIG. 6.

도 8은 본 발명에 따른 엠블렘의 결합과정을 나타내는 단면도이다.8 is a cross-sectional view showing a bonding process of the emblem according to the present invention.

도 9는 본 발명에 따른 다른 실시예를 나타내는 아웃커버의 요부 저면도이다.9 is a bottom view of main parts of an out cover showing another embodiment according to the present invention.

도 10은 본 발명에 따른 다른 실시예를 나타내는 아웃커버의 요부 저면도이다.Fig. 10 is a bottom view of a main portion of an out cover showing another embodiment according to the present invention.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명><Explanation of symbols for the main parts of the drawings>

10 : 아웃커버 20 : 엠블렘10: Cover 20: Emblem

30 : 티얼시임 40 : 열융착부30: Tear seam 40: Heat Fusion

본 발명은 차량용 에어백의 아웃커버에 관한 것으로서, 엠블렘의 다수개의 스커트가 길이방향으로 더 연장되도록 구비되고, 아웃커버의 하부면 중앙에 열융착부가 형성되어, 다수개의 스커트와 열융착부가 서로 열융착 공정에 의해 결합되어 이루어지도록 함으로써, 아웃커버와 엠블렘의 결합력을 더욱 강화시키게 되어, 쿠션 전개시 아웃커버에 장착된 엠블렘이 이탈되는 것는 방지할 수 있어, 운전자로 하여금 쿠션 전개시 엠블렘의 이탈에 의한 위험으로부터 보호받을 수 있도록 하는 에어백용 아웃커버에 관한 것이다.The present invention relates to an out cover of an airbag for a vehicle, wherein a plurality of skirts of the emblem are further extended in the longitudinal direction, and a heat fusion portion is formed at the center of the lower surface of the out cover, and the plurality of skirts and the heat fusion portions are heat fused together By being combined by the process, the bonding force between the outer cover and the emblem is further strengthened, and the emblem mounted on the outer cover can be prevented from being detached when the cushion is deployed. The present invention relates to an airbag outcover that can be protected from danger.

일반적으로 차량에는 충돌시 발생하는 충격으로부터 운전자와 탑승객을 안전하게 보호하도록 하고, 인명 피해를 최소화하는 안전장치인 에어백 시스템(air-bag system)이 장착되어 있다.In general, a vehicle is equipped with an air-bag system, which is a safety device that protects the driver and passengers from the impact generated during a collision and minimizes human injury.

이러한 에어백 시스템은 충격시 발생하는 충격력을 감지하는 센서 신호를 바탕으로 충력격을 판단하고, 인플레이터(inflator)를 점화시켜 에어백을 부품림으로써, 운전자와 탑승객의 신체가 스티어링 휠(steering wheel) 및 인스트루먼트 패널 (instrument panel) 등에 직접 부딪히는 것을 방지하여 인명 피해를 최소화한다.The airbag system judges the impact based on a sensor signal that detects the impact force generated during the impact, and ignites the inflator to assemble the airbag so that the body of the driver and the passenger can be steered by the steering wheel and the instrument. Minimizes human injury by preventing direct hits on instrument panels.

도 1은 종래 기술에 따른 에어백장치의 구조를 나타내는 단면도이고, 도 2는 종래 기술에 따른 아웃커버를 나타내는 저면도로서, 전체적인 구성을 보면, 전자제어유닛(ECU)으로부터 전달되는 신호에 따라 내부의 가스를 방출하는 가스발생기(101)와, 하부에 가스발생기(101)가 고정되고 상부에 아웃커버(110)가 장착되는 하우징(103)과, 가스발생기(101)에서 방출되는 가스에 의해 팽창될 수 있도록 하우징(103)에 접힌 상태로 내장되는 쿠션(105)과, 아웃커버(110)와 일정한 간격을 가지며 이격된 상태로 상기 쿠션(105)의 상부에 배치되어 있는 이너커버(104)로 이루어져 있다.1 is a cross-sectional view illustrating a structure of an airbag apparatus according to the prior art, and FIG. 2 is a bottom view illustrating an outcover according to the prior art. Referring to the overall configuration, the inside of the airbag apparatus according to a signal transmitted from an electronic control unit (ECU) is shown. The gas generator 101 for discharging the gas, the housing 103 in which the gas generator 101 is fixed to the bottom and the outer cover 110 is mounted on the upper part, and the gas discharged from the gas generator 101 can be expanded. A cushion 105 is built in the folded state in the housing 103, and the inner cover 104 is disposed on the upper portion of the cushion 105 in a state spaced apart from the outer cover 110 at regular intervals. have.

또한, 아웃커버(110)의 상부면 중앙에는 로고를 각인한 엠블렘(120)이 고정되어 있다.In addition, the emblem 120 bearing the logo is fixed to the center of the upper surface of the outer cover 110.

그리고, 아웃커버(110)의 하부면 중앙에는 쿠션이 전개되는 과정에서 그 전개되는 방향으로 유도할 수 있는 티얼시임(130)이 엠블렘(120)에 근접하게 형성되어 있다.And, in the center of the lower surface of the outer cover 110, a tear seam 130, which can be guided in the direction of deployment of the cushion, is formed close to the emblem 120.

이러한 에어백은 주행중 충돌이 발생하게 되는 경우, 전자제어유닛(ECU)으로부터 전기적인 신호가 가스발생기(101)로 인가되면서 가스가 발생하게 된다.When such an air bag crashes while driving, an electric signal is applied from the electronic control unit (ECU) to the gas generator 101 to generate gas.

이러한 가스는 하우징(103)에 고정되어 있는 쿠션(105)을 부풀리면서 그 압력에 의해 아웃커버(110) 내에 형성된 티얼시임(130)을 중심으로 절개되어 운전자를 안전하게 구속하게 된다.This gas is inflated around the tear seam 130 formed in the outer cover 110 by the pressure while inflating the cushion 105 fixed to the housing 103 to restrain the driver safely.

그러나, 상기와 같은 에어백 전개 과정에서 아웃커버(110)의 상부면 중앙에 고정되어 있는 엠블렘(120)의 결합력이 약해서 아웃커버(11)로부터 이탈되는 문제가 종종 발생한다.However, in the airbag deployment process as described above, a problem that the coupling force of the emblem 120 fixed to the center of the upper surface of the outer cover 110 is weak and often detached from the outer cover 11 occurs.

이러한 엠블렘(120)은 도 3 및 도 4에 도시된 바와 같이, 엠블렘(120)에 형성된 다수개의 스커트(121)가 아웃커버(110)의 결합홈(111)에 압축공정으로 결합되어 고정되는데, 그 구체적인 결합 과정을 도 5를 참조하여 알 수 있다.3 and 4, the emblem 120 has a plurality of skirts 121 formed in the emblem 120 are coupled to the coupling groove 111 of the outer cover 110 by a compression process, and fixed. The specific bonding process can be seen with reference to FIG.

먼저, 아웃커버(110)에 엠블렘(120)의 스커트(121)가 삽입되는 엠블렘 인서트(emblem insert) 단계를 거치고, 엠블렘(120)의 스커트(121)가 아웃커버(110)의 삽입홈(111)에 벤딩되는 엠블렘 벤딩(emblem bending) 단계를 거쳐, 마지막 단계인 엠블렘 프레스(emblem press) 단계에서 압축(press)공정에 의해 벤딩된 엠블렘(120)의 스커트(121)가 아웃커버(110)의 삽입홈(111)에 압축됨으로써 엠블렘(120)이 아웃커버(110)에 결합 및 고정된다.First, an emblem insert step of inserting the skirt 121 of the emblem 120 into the outer cover 110 is performed, and the skirt 121 of the emblem 120 is inserted into the groove 111 of the outer cover 110. ), The skirt 121 of the emblem 120 that is bent by the compression process in the emblem pressing step, which is the final step, is subjected to the emblem bending step. The emblem 120 is coupled to and fixed to the outer cover 110 by being compressed in the insertion groove 111.

이러한 방식으로 조립된 엠블렘은 에어백의 배치시 얇은 알루미늄 박판으로 되어 있고, 엠블렘의 비교적 짧은 길이의 스커트가 아웃커버와의 결합해 있어 결합력이 약하므로, 아웃커버 절개시 이탈되어 파편으로 작용하는 현상이 발생되어 운전자에게 상해를 끼칠 수 있는 문제점이 있다.The emblem assembled in this way is made of thin aluminum sheet when the airbag is placed, and the relatively short length skirt of the emblem is combined with the outer cover, so that the bonding force is weak. There is a problem that may occur and cause injury to the driver.

상기와 같은 문제점을 보완하기 위한 본 발명의 목적은 차량용 엠블렘의 다수개의 스커트가 길이방향으로 더 연장되도록 구비되고, 아웃커버의 하부면 중앙에 열융착부가 형성되어, 다수개의 스커트와 열융착부가 서로 열융착 공정에 의해 결 합되도록 함으로써, 쿠션 전개시 아웃커버에 장착된 엠블렘이 이탈되는 것는 방지할 수 있어 운전자로 하여금 쿠션 전개시 이탈된 엠블렘의 위험으로부터 보호받을 수 있도록 하는 에어백용 아웃커버를 제공하는 데 있다.An object of the present invention for solving the above problems is provided with a plurality of skirts of the vehicle emblem further extend in the longitudinal direction, the heat fusion is formed in the center of the lower surface of the outer cover, a plurality of skirts and heat fusion By joining by the heat fusion process, it is possible to prevent the emblem mounted on the outcover from being detached when the cushion is deployed so that the driver can be protected from the danger of the detached emblem when the cushion is deployed. There is.

본 발명은 차량용 에어백의 아웃커버에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 아웃커버, 상기 아웃커버의 상부면 중앙에 결합된 다수개의 스커트를 포함하는 엠블렘, 상기 아웃커버의 하부면 중앙에 반원형태로 형성된 티얼시임이 구비된 에어백용 아웃커버에 있어서, 상기 엠블렘의 다수개의 스커트가 길이방향으로 더 연장되도록 구비되고, 상기 아웃커버의 하부면 중앙에 열융착부가 형성되어, 상기 다수개의 스커트와 열융착부가 서로 열융착 공정에 의해 결합되어 이루어지도록 함으로써, 아웃커버와 엠블렘의 결합력을 더욱 강화시켜, 쿠션 전개시 아웃커버에 장착된 엠블렘이 이탈되는 것는 방지할 수 있어 운전자로 하여금 쿠션 전개시 이탈된 엠블렘의 위험으로부터 보호받을 수 있도록 하는 에어백용 아웃커버에 관한 것이다.The present invention relates to an out cover of an airbag for a vehicle, and more particularly, an emblem including a plurality of skirts coupled to a center of an upper surface of the out cover, and a tear formed in a semicircle at the center of a lower surface of the out cover. In the airbag outer cover provided with a seam, a plurality of skirts of the emblem is provided to further extend in the longitudinal direction, a heat-sealed portion is formed in the center of the lower surface of the outer cover, the plurality of skirts and the heat-sealed portion mutually By being combined by the heat fusion process, the bonding force between the outer cover and the emblem is further strengthened, thereby preventing the detachment of the emblem mounted on the outer cover when the cushion is deployed. The present invention relates to an airbag out cover for protecting against air.

그리고, 아웃커버가 티얼시임을 따라 절개되는 경우, 상대적으로 힘을 더 크게 받는 부분에 위치한 스커트를 길이방향으로 더 연장되어 이루어지도록 하는 것이 가능하다.In addition, when the outer cover is incised along the tee seam, it is possible to further extend the skirt located in a portion that receives a relatively greater force in the longitudinal direction.

또한, 아웃커버의 절개시 상대적으로 힘을 더 크게 받는 부분에 위치한 스커트의 폭을 더 넓게 형성되어 이루어지도록 하는 것도 가능하다.In addition, it is also possible to form a wider width of the skirt located in the portion receiving a relatively greater force when the outer cover is cut.

도 6은 본 발명에 따른 엠블렘의 결합상태를 나타내는 아웃커버의 저면도이고, 도 7는 도 6의 엠블렘을 확대하여 나타내는 아웃커버의 저면도이고, 도 8은 본 발명에 따른 엠블렘의 결합과정을 나타내는 단면도이고, 도 9는 본 발명에 따른 다른 실시예를 나타내는 아웃커버의 요부 저면도이고, 그리고 도 10은 본 발명에 따른 다른 실시예를 나타내는 아웃커버의 요부 저면도이다.Figure 6 is a bottom view of the outer cover showing the engagement state of the emblem according to the invention, Figure 7 is a bottom view of the outer cover showing the enlarged emblem of Figure 6, Figure 8 is a process of combining the emblem according to the invention 9 is a bottom view of a main part of an outer cover showing another embodiment according to the present invention, and FIG. 10 is a bottom view of a main part of an out cover showing another embodiment according to the present invention.

이하, 본 발명의 실시예를 첨부 도면을 참조하여 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, an embodiment of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings.

먼저, 본 실시예를 설명함에 앞서 종래와 연계하여 설명하면, 도 1 및 도 2에 도시한 바와 같이, 에어백장치(100)는 외측 상부 중앙에 엠블렘(120)이 고정된 아웃커버(110)가 장착되는 하우징(103) 내에 가스발생기(101)가 내장되고, 하우징(103)의 상단으로 가스압에 의해 팽창 가능하게 고정된 쿠션(105)이 전개되도록 아웃커버(110)의 하부에 구비되어 있다.First, prior to the present embodiment will be described in connection with the prior art, as shown in Figures 1 and 2, the airbag device 100 has an outer cover 110, the emblem 120 is fixed to the outer upper center The gas generator 101 is built in the housing 103 to be mounted, and is provided at the lower portion of the outer cover 110 so that the cushion 105 fixed to the upper end of the housing 103 is expandably fixed by gas pressure.

이러한 구성으로 된 에어백장치(100)에 있어서, 주행 중 충격력이 작용하게 됨과 동시에 가스발생기(103)로부터 가스가 발생되어 쿠션이 팽창하게 된다.In the airbag apparatus 100 having such a configuration, while the impact force acts while driving, gas is generated from the gas generator 103 to expand the cushion.

상기 쿠션(105)이 팽창하게 되면서 아웃커버(110)를 순차적으로 절개시키고 전개됨으로써, 승객을 안전하게 구속시켜 피해를 최소화한다.As the cushion 105 is expanded, the outer cover 110 is sequentially incised and deployed, thereby safely restraining the passenger to minimize damage.

이와같이, 가스의 압력에 의해 쿠션이 팽창되면서 상기 아웃커버(110)가 절개되는 과정중 반력에 의해 커버의 윗면에 고정된 엠블렘(120)이 이탈되는 것을 방지하도록 하기 위한 구체적인 구성은 도 6 및 도 7을 참조하여 설명한다.As such, a detailed configuration for preventing the emblem 120 fixed to the upper surface of the cover from being detached by the reaction force while the cushion is inflated by the pressure of the gas and the outer cover 110 is cut is illustrated in FIG. 6 and FIG. It demonstrates with reference to 7.

본 발명에 따른 엠블렘(20)은 다수개의 스커트(21)가 길이방향으로 더 연장 되도록 구비되고, 아웃커버(10)의 하부면 중앙에 열융착부(40)가 형성되어, 상기 다수개의 스커트(21)를 상기 열융착부(40)에 근접하도록 벤딩하여, 열융착공정(heating staking precess)을 통해 상기 열융착부(40)를 융해시킨다. 상기 융해된 열융착부(40)에 의해 상기 스커트(21)와 상기 아웃커버(10)가 밀착되어 결합된다.The emblem 20 according to the present invention is provided such that the plurality of skirts 21 extend further in the longitudinal direction, and a heat fusion portion 40 is formed at the center of the lower surface of the outer cover 10, thereby providing the plurality of skirts ( 21 is bent to be close to the heat fusion portion 40, and the heat fusion portion 40 is melted through a heat staking precess. The skirt 21 and the out cover 10 are tightly coupled by the fused heat fusion unit 40.

이러한 결합과정을, 도 8에 도시된 바를 참조하여, 보다 구체적으로 설명하면 다음과 같다.This combining process, with reference to the bar shown in Figure 8, will be described in more detail as follows.

먼저, 열융착부(40)가 구비된 아웃커버(10)의 삽입홈(11)에 엠블렘(20)의 스커트(21)가 삽입되는 엠블렘 인서트(emblem insert) 단계를 실시하고, 상기 엠블렘(20)의 스커트(21)가 상기 열융착부(40)에 근접되도록 아웃커버(10)의 삽입홈(11)에 벤딩되는 엠블렘 벤딩(emblem bending) 단계를 실시하고, 압축(press)공정에 의해 벤딩된 엠블렘(20)의 스커트(21)가 아웃커버(10)의 삽입홈(11)에 압축되는 엠블렘 프레스(emblem press) 단계를 실시한 후, 마지막으로 상기 열융착부(40)를 열융착공정(heating staking process)으로 융해시켜 상기 스커트(21)와 아웃커버(10)가 밀착되어 결합되는 엠블렘 및 아웃커버 융착단계(emblem & outward cover heating staking)를 실시하여 상기 엠블렘(20)과 아웃커버(10)를 결합한다.First, an emblem insert step of inserting the skirt 21 of the emblem 20 into the insertion groove 11 of the outer cover 10 having the heat seal portion 40 is performed, and the emblem 20 (B) is performed by an emblem bending step of bending the insertion groove 11 of the outer cover 10 so that the skirt 21 of the c) is close to the heat-sealed portion 40, and is bent by a press process. After performing the emblem press (emblem press) step that the skirt 21 of the emblem 20 is compressed in the insertion groove 11 of the outer cover 10, and finally the heat fusion unit 40 The emblem 20 and the outer cover 10 are melted by a heating staking process to perform the emblem and outward cover heating staking, wherein the skirt 21 and the outer cover 10 are tightly coupled to each other. ).

이때, 상기 융해된 열융착부(40)가 스커트(21)와 아웃커버(10) 사이의 공간에도 스며들게 되어 상기 엠블렘(20)의 결합력이 더욱 강화된다.At this time, the fused heat fusion unit 40 is also permeated into the space between the skirt 21 and the outer cover 10 is further strengthened the bonding force of the emblem (20).

상술한 과정을 통해 결합 및 고정된 엠블렘(20)의 결합력을 통해 아웃커버(10)의 절개시에 엠블렘(20)이 비산되거나 이탈되지 않게 되어 운전자로 하여금 이탈되는 엠블렘(20)의 위험으로부터 보호할 수 있게 된다.Through the above-described process, the emblem 20 is not scattered or dislodged when the outer cover 10 is cut through the coupling force of the emblem 20 that is coupled and fixed, thereby protecting the driver from the danger of the emblem 20 that is separated from the driver. You can do it.

한편, 본 발명에 대한 실시예 외에도 도 9에 도시한 바와 같이, 다수개의 스커트(21) 중에서 상기 아웃커버(10)가 티얼시임(30)을 따라 절개되는 경우, 상대적으로 힘을 더 크게 받는 부분에 위치한 스커트(21)를 길이방향으로 더 연장되도록 하여 압축공정을 통한 상기 엠블렘(20)과 아웃커버(10)의 결합력을 높일 수 있다.On the other hand, in addition to the embodiment of the present invention, as shown in Figure 9, out of the plurality of skirts 21, when the outer cover 10 is cut along the thyme seam 30, it receives a relatively greater force By extending the skirt 21 located in the portion in the longitudinal direction it is possible to increase the coupling force of the emblem 20 and the outer cover 10 through the compression process.

또한, 도 10에 도시한 바와 같이, 본 발명에 대한 다른 실시예로 상기 아웃커버(10)가 티얼시임(30)을 따라 절개되는 경우, 상대적으로 힘을 더 크게 받는 부분에 위치한 스커트(21')의 폭을 더 넓게 형성하여 상기 엠블렘(20)과 아웃커버(10) 사이의 결합력을 높일 수 있을 뿐만 아니라, 상기 스커트(21')의 형태에 따라 아웃커버(10)에 대한 엠블렘(21)의 조립방향을 쉽게 알 수 있어, 엠블렘의 삽입공정(insert process)시 조립불량을 감소시킬 수 있는 이점이 있다.In addition, as shown in FIG. 10, when the outer cover 10 is cut along the tear seam 30 according to another embodiment of the present invention, a skirt 21 positioned at a portion that receives a relatively greater force. ') To make the width of the wider to increase the coupling force between the emblem 20 and the outer cover 10, as well as the emblem 21 for the outer cover 10 according to the shape of the skirt (21'). Since the assembly direction of the) can be easily known, there is an advantage of reducing assembly defects during the insertion process of the emblem.

본 발명은 특정의 실시예와 관련하여 도시 및 설명하였지만, 첨부 특허청구범위에 의해 나타난 발명의 사상 및 영역으로부터 벗어나지 않는 한도 내에서 다양한 개조 및 변화가 가능하다는 것을 당업계에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구나 쉽게 알 수 있을 것이다While the invention has been shown and described with respect to particular embodiments, those skilled in the art will recognize that various modifications and changes can be made without departing from the spirit and scope of the invention as indicated by the appended claims. Anyone can easily know

이상에서 살펴 본 바와 같이, 본 발명은 차량용 에어백의 아웃커버에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 아웃커버, 아웃커버의 상부면 중앙에 결합된 다수개의 스커트를 포함하는 엠블렘, 아웃커버의 하부면 중앙에 반원형태로 형성된 티얼시임 이 구비된 에어백용 아웃커버에 있어서, 엠블렘의 다수개의 스커트가 길이방향으로 더 연장되도록 구비되고, 아웃커버의 하부면 중앙에 열융착부가 형성되어, 다수개의 스커트와 열융착부가 서로 열융착 공정에 의해 결합되어 이루어지도록 함으로써, 상기 아웃커버와 엠블렘의 결합력을 더욱 강화시켜, 쿠션 전개시 아웃커버에 장착된 엠블렘이 이탈되는 것는 방지할 수 있어 운전자로 하여금 쿠션 전개시 이탈된 엠블렘의 위험으로부터 보호받을 수 있는 효과가 있다.As described above, the present invention relates to an out cover of a vehicle airbag, and more particularly, an emblem including a plurality of skirts coupled to the center of the upper surface of the outer cover, the center of the lower surface of the outer cover. In the outer cover for airbag provided with a tear seam formed in a semi-circle shape, a plurality of skirts of the emblem is further extended in the longitudinal direction, and a heat seal is formed in the center of the lower surface of the outer cover, a plurality of skirts and heat By fusion bonding is made by the heat fusion process to each other, by further strengthening the coupling force of the outer cover and the emblem, it is possible to prevent the emblem mounted on the outer cover when the cushion is deployed to escape from the cushion deployment It has the effect of being protected from the danger of the emblem.

Claims (3)

아웃커버(10), 상기 아웃커버(10)의 상부면 중앙에 결합된 다수개의 스커트(21)를 포함하는 엠블렘(20), 및 상기 아웃커버(10)의 하부면 중앙에 형성된 티얼시임(30)을 구비하는 에어백용 아웃커버에 있어서,Outer 10, an emblem 20 including a plurality of skirts 21 coupled to the center of the upper surface of the outer cover 10, and the tear seam formed in the center of the lower surface of the outer cover ( 30. An out cover for an airbag having a) 상기 엠블렘(20)의 다수개의 스커트(21)가 길이방향으로 더 연장되도록 구비되고, 상기 아웃커버(10)의 하부면 중앙에 열융착부(40)가 형성되어, 상기 다수개의 스커트(21)와 열융착부(40)가 서로 열융착 공정에 의해 결합되어 이루어지는 것을 특징으로 하는 에어백용 아웃커버.The plurality of skirts 21 of the emblem 20 are provided to further extend in the longitudinal direction, the heat seal portion 40 is formed in the center of the lower surface of the outer cover 10, the plurality of skirts 21 Outer for airbags, characterized in that the heat-sealed portion 40 is formed by a mutual heat bonding process with each other. 제1항에 있어서,The method of claim 1, 상기 아웃커버(10)가 티얼시임(30)을 따라 절개되는 경우, 상대적으로 힘을 더 크게 받는 부분에 위치한 스커트(21)를 길이방향으로 더 연장되도록 이루어지는 것을 특징으로 하는 에어백용 아웃커버.When the outer cover 10 is cut along the tear seam (30), the outer cover for the air bag, characterized in that made to extend further in the longitudinal direction the skirt (21) located in the relatively greater force. 제1항에 있어서,The method of claim 1, 상기 아웃커버(10)가 티얼시임(30)을 따라 절개되는 경우, 상대적으로 힘을 더 크게 받는 부분에 위치한 스커트(21)의 폭을 더 넓게 형성되도록 이루어지는 것 을 특징으로 하는 에어백용 아웃커버.When the outer cover 10 is cut along the tear seam 30, the outer cover for the airbag, characterized in that the width of the skirt 21 located in the portion receiving a greater force is formed to be wider .
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