KR20060071282A - Changeable type variable geometry turbocharger for car - Google Patents
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Abstract
본 발명은 형상기억합금의 온도를 제어하여 베인의 형상을 변경하므로서 배기가스의 유속을 조절할 수 있는 차량용 가변식 과급기에 관한 것으로서, 그 특징적인 구성은 디젤 차량의 배기터빈의 입구면적을 가변적으로 변화시키도록 상기 배기터빈의 일측에 설치된 노즐 베인에 있어서, 상기 노즐 베인(2)의 단면 형상을 변경시키도록 그 노즐 베인(2)에 병렬로 설치된 복수개의 조절편(3)과, 상기 노즐 베인(2)의 단면 형상 변경량을 감지하도록 조절편(3)이 설치된 반대면에 설치된 압전필름(4)과, 상기 조절편(3)에 공급되는 전원을 조절하고 압전필름(4)의 측정값을 전송받아 노즐 베인(2)의 단면형상을 연산하는 제어부(5)를 포함하여서 된 것이다.The present invention relates to a variable supercharger for a vehicle that can control the flow rate of exhaust gas by changing the shape of vanes by controlling the temperature of the shape memory alloy, the characteristic configuration of which changes the inlet area of the exhaust turbine of a diesel vehicle variably. In the nozzle vane provided on one side of the exhaust turbine, a plurality of adjusting pieces (3) provided in parallel to the nozzle vane (2) and the nozzle vane (to change the cross-sectional shape of the nozzle vane 2) 2) the piezoelectric film 4 installed on the opposite side on which the adjusting piece 3 is installed so as to detect the cross-sectional shape change amount of 2) and the power supplied to the adjusting piece 3, and the measured value of the piezoelectric film 4 is adjusted. It includes the control unit 5 for receiving the transmission to calculate the cross-sectional shape of the nozzle vane (2).
차량, 과급기, 배기가스, 터빈, 노즐 베인Vehicle, supercharger, exhaust gas, turbine, nozzle vane
Description
도 1 및 도 2는 종래 과급기의 작동상태를 나타낸 사시도.1 and 2 are a perspective view showing an operating state of a conventional supercharger.
도 3은 본 발명에 따른 과급기를 나타낸 사시도.3 is a perspective view showing a supercharger according to the present invention.
도 4 및 도 5는 본 발명에 따른 과급기의 작동상태를 나타낸 단면도.4 and 5 are cross-sectional views showing the operating state of the supercharger according to the present invention.
※도면의 주요부분에 대한 부호의 설명※※ Explanation of symbols about main part of drawing ※
2 : 노즐 베인 3 : 조절편2: nozzle vane 3: adjustment piece
4 : 압전필름 5 : 제어부4
본 발명은 차량용 가변식 과급기에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 형상기억합금의 온도를 제어하여 베인의 형상을 변경하므로서 배기가스의 유속을 조절할 수 있는 차량용 가변식 과급기에 관한 것이다. The present invention relates to a variable supercharger for a vehicle, and more particularly, to a variable supercharger for a vehicle that can control the flow rate of the exhaust gas by changing the shape of the vanes by controlling the temperature of the shape memory alloy.
일반적으로 디젤 엔진을 장착한 차량에는 흡기압력 부가 측정으로 성능 향상, 배기가스 저감, 및 내구 신뢰성 향상을 위해 가변 노즐이 구비된 과급기(VGT; Variable Geometry Turbocharger)가 설치되어 있다. In general, a vehicle equipped with a diesel engine is provided with a variable geometry turbocharger (VGT) equipped with a variable nozzle for improving performance by measuring intake pressure, reducing exhaust gas, and improving durability.
한편, 디젤 차량에 설치된 터보 차져에서 배기 메니폴드를 지난 배기가스는 노즐 베인을 통과하여 터빈 블레이드를 돌리고 이에 따라 흡기측의 압축기 블레이드를 회전시켜 흡입공기를 압축하게 된다.On the other hand, the exhaust gas passing through the exhaust manifold in the turbocharger installed in the diesel vehicle passes through the nozzle vane to rotate the turbine blade, thereby rotating the compressor blade on the intake side to compress the intake air.
상기 과급기는 저속회전 영역의 성능개선을 위해 배기터빈의 입구면적을 가변적으로 변화시켜, 저속 토크 성능을 향상시킬 수 있을 뿐 아니라 저속매연의 감소, 그리고 가속성능의 향상을 위한 장치이다.The supercharger is a device for changing the inlet area of the exhaust turbine to improve the performance of the low speed rotation range, to improve the low speed torque performance, as well as to reduce the low smoke and to improve the acceleration performance.
즉, 저속영역에서 배기에너지가 작을 경우에는 도 1에 나타낸 바와 같이 터빈(1)에 설치된 노즐 베인(2) 사이의 단면적을 좁게하여 배기가스의 유속을 증가시킴으로써 터빈을 구동시키고, 배기에너지가 높은 고속영역에서는 도 2에 나타내 바와 같이 노즐 베인(2)을 회전시켜 단면적을 증가시킴으로써 터빈의 지나친 회전을 방지하게 된다.That is, when the exhaust energy is small in the low speed region, as shown in FIG. 1, the cross-sectional area between the
그러나 이러한 종래의 장치는 단면적을 변경시키기 위해서는 노즐 베인(2)을 회전시키기 위한 별도의 구동장치가 반드시 필요하게 되므로 부품수가 증가하게 됨은 물론, 배기가스에 의해서 노즐 베인(2)이 회전하게 되므로 단면적을 일정하게 유지하지 못하게 되는 등의 문제점이 있었다.However, such a conventional apparatus requires a separate drive device for rotating the
본 발명은 상기한 문제점을 해결하기 위하여 발명한 것으로서, 그 목적은 노즐 베인의 일면에 복수개의 형상기억합금을 설치하고 타면에 압전필름을 설치하여 배기가스가 배출되는 단면적을 간편하고 정확하게 조절할 수 있는 차량용 가변식 과급기를 제공함에 있다.The present invention has been invented to solve the above problems, the object is to install a plurality of shape memory alloy on one surface of the nozzle vane and a piezoelectric film on the other surface to easily and accurately control the cross-sectional area of the exhaust gas discharged The present invention provides a variable supercharger for a vehicle.
상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 특징적인 구성을 설명하면 다음과 같다.Referring to the characteristic configuration of the present invention for achieving the above object is as follows.
본 발명의 차량용 가변식 과급기는 디젤 차량의 배기터빈의 입구면적을 가변적으로 변화시키도록 상기 배기터빈의 일측에 설치된 노즐 베인에 있어서, 상기 노즐 베인의 단면 형상을 변경시키도록 그 노즐 베인에 병렬로 설치된 복수개의 조절편과, 상기 노즐 베인의 단면 형상 변경량을 감지하도록 조절편이 설치된 반대면에 설치된 압전필름과, 상기 조절편에 공급되는 전원을 조절하고 압전필름의 측정값을 전송 받아 노즐 베인의 단면형상을 연산하는 제어부를 포함하여서 된 것이다.In the vehicle variable supercharger of the present invention, in the nozzle vane provided on one side of the exhaust turbine to variably change the inlet area of the exhaust turbine of the diesel vehicle, the variable supercharger is parallel to the nozzle vane to change the cross-sectional shape of the nozzle vane. A plurality of adjustment pieces installed, a piezoelectric film installed on the opposite side on which the adjustment piece is installed so as to detect the cross-sectional shape change amount of the nozzle vane, and a power supplied to the adjustment piece and the measurement value of the piezoelectric film is transmitted to the nozzle vane. It includes the control unit for calculating the cross-sectional shape.
이와 같은 특징을 갖는 본 발명을 상세하게 설명하면 다음과 같다.Referring to the present invention having such characteristics in detail as follows.
도 3은 본 발명에 따른 과급기를 나타낸 사시도이고, 도 4 및 도 5는 본 발명에 따른 과급기의 작동상태를 나타낸 단면도이다.3 is a perspective view showing a supercharger according to the present invention, Figures 4 and 5 are sectional views showing the operating state of the supercharger according to the present invention.
여기에서 참조되는 바와 같이 본 발명은 상기 노즐 베인(2)의 단면 형상을 변경시키도록 그 노즐 베인(2)의 외부 또는 내부 중 어느 일측에 복수개의 조절편(3)이 병렬로 설치되어 있되, 상기 조절편(3)은 형상기억합금으로 제조하는 것이다.As referred to herein, in the present invention, a plurality of adjusting
한편, 상기 노즐 베인(2)의 단면 형상 변경량을 감지하도록 조절편(3)이 설치된 반대면에 압전필름(4)이 설치되어 있고, 상기 조절편(3)에 공급되는 전원을 조절하며 압전필름(4)의 측정값을 전송받아 노즐 베인(2)의 단면형상을 연산하는 제어부(5)가 마련되어 있다.
On the other hand, the
이와 같이 구성된 본 발명을 상세히 설명하면 다음과 같다.Referring to the present invention configured as described in detail as follows.
형상기억합금이란 온도에 따라서 길이를 변화시킬 수 있는 것으로서, 이러한 형상기억합금을 이용하여 항공기 또는 선박 등에 설치된 날개와 같은 구조물에서 난류를 제어하는 기술이 개발되고 있다.The shape memory alloy is capable of changing its length according to temperature, and a technology for controlling turbulence in a structure such as a wing installed in an aircraft or a ship by using the shape memory alloy has been developed.
본 발명은 형사기억합금 변형을 이용하여 노즐 베인(2)의 단면적을 변경시킴으로서, 배기가스가 배출되는 공간의 단면적을 조절하는 것이다.The present invention adjusts the cross-sectional area of the space where the exhaust gas is discharged by changing the cross-sectional area of the
즉, 저속영역에서 배기에너지가 작을 경우에는 도 4에 나타낸 바와 같이 터빈에 설치된 노즐 베인(2) 사이의 단면적을 좁게하기 위하여 제어부(5)에서는 조절편(3)에 전원을 인가하게 되고, 그 조절편(3)에 전원이 인가되면 열이 발생되어 초기의 형상으로 변형되는 것이다. That is, when the exhaust energy is small in the low speed region, as shown in FIG. 4, in order to narrow the cross-sectional area between the
이와 같이 조절편(3)이 변형될 때 그 조절편(3)이 설치된 노즐 베인(2)의 단면적이 증가되는 것이며, 이때 노즐 베인(2)의 단면적의 크기는 압전필름(4)에서 감지되어 제어부(5)로 전송되므로 상기 제어부(5)에서는 조절편(3)에 인가되는 전원의 크기를 조절하면서 최적의 단면적 크기로 유지하면서 배기가스의 유속을 증가시키게 되는 것이다.As such, when the adjusting
한편, 배기에너지가 높은 고속영역에서는 도 5에 나타내 바와 같이 조절편(3)에 인가된 전원을 차단하면, 노즐 베인(2)의 탄성력에 의해서 노즐 베인(2)과 조절편(3)이 초기상태로 복원되는 것이고, 이때 노즐 베인(2)의 단면적 크기는 압전필름(4)에서 감지되어 제어부(5)로 전송되는 것이다.On the other hand, in the high speed region where the exhaust energy is high, as shown in FIG. 5, when the power applied to the adjusting
따라서, 본 발명은 원하는 엔진의 회전수(RPM)나 속도 영역에서 차량에 설치 된 제어부(5)에 의해서 조절편(3)에 인가되는 전원을 조절하게 되므로 노즐 베인(2)의 단면적을 신속하고 정확하게 조절하게 되는 것이다.Therefore, the present invention is to control the power applied to the adjusting
또한, 상기 노즐 베인(2)의 단면적을 세밀하게 조절할 수 있게 되므로 엔진 출력의 최적 조건을 얻어낼 수 있게 되는 것이다.In addition, since the cross-sectional area of the
이와 같이 본 발명은 노즐 베인의 일면에 복수개의 형상기억합금을 설치하고 타면에 압전필름을 설치하여 엔진의 출력에 따라서 배기가스가 배출되는 공간의 단면적을 간편하고 정확하게 조절할 수 있게 되므로 엔진 출력 조건을 최적화 할 수 있게되는 특유의 효과가 있다.As such, the present invention provides a plurality of shape memory alloys on one surface of the nozzle vane and a piezoelectric film on the other surface, so that the cross-sectional area of the space where the exhaust gas is discharged can be easily and accurately adjusted according to the output of the engine. There is a unique effect that can be optimized.
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