KR20060071261A - Intake duct for a car air conditioner - Google Patents

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Abstract

본 발명은 자동차 공조장치용 인테이크 덕트에 관한 것으로서, 인테이크 덕트의 외기유입부에 볼록곡면부를 형성함으로써, 외부에서 유입되는 공기를 균등하게 분배하고 소음을 감소시키는 것을 목적으로 한다.  The present invention relates to an intake duct for an automotive air conditioner, and an object of the present invention is to provide a convex curved portion at an outside air inlet of the intake duct, thereby to distribute the air flowing in from the outside and reduce noise.

본 발명에 의한 자동차 공조장치용 인테이크 덕트는, 내기유입구 및 외기유입구와 공기유출구와, 상기 내기유입구 및 외기유입구를 개폐하며 상기 공기유출구로 공기흐름을 유도하는 인테이크 도어를 포함하는 자동차 공조장치용 인테이크 덕트(Intake Duct)에 있어서, 외기유입구의 일측내벽에 볼록곡면부를 형성하는 것을 특징으로 한다. An intake duct for an automotive air conditioner according to the present invention includes an intake door for an air conditioner including an intake door, an outside air inlet, an air outlet, and an intake door that opens and closes the inside and outside air inlets and induces an air flow to the air outlet. In the duct (Intake Duct), it is characterized by forming a convex curved surface portion on one inner wall of the outside air inlet.

본 발명에 따른 자동차 공조장치용 인테이크 덕트에 의하면, 외기유입구에서 내부로 유입되는 공기를 균등하게 분배하고, 내기순환모드나 외기순환모드로의 상호전환시 발생하는 소음을 감소시키는 효과가 있다.
According to the intake duct for a vehicle air conditioner according to the present invention, there is an effect of equally distributing air introduced from the outside air inlet to reduce noise generated when switching between the air circulation mode and the air circulation mode.

공조케이스, 공기유출구, 도어, 필터, 인테이크 덕트, 내기유입구, 외기유입구 Air Conditioning Case, Air Outlet, Door, Filter, Intake Duct, Air Inlet, Outside Air Inlet

Description

자동차 공조장치용 인테이크 덕트{INTAKE DUCT FOR A CAR AIR CONDITIONER}INTAKE DUCT FOR A CAR AIR CONDITIONER

도 1은, 일반적인 자동차 공조장치용 인테이크 덕트의 단면도.1 is a cross-sectional view of an intake duct for a general automotive air conditioner.

도 2는, 일반적인 자동차 공조장치용 인테이크 덕트의 사시도. 2 is a perspective view of an intake duct for a general automotive air conditioner.

도 3은, 본 발명에 의한 자동차 공조장치용 인테이크 덕트의 단면도.3 is a cross-sectional view of an intake duct for a vehicle air conditioner according to the present invention.

도 4는, 본 발명에 의한 자동차 공조장치용 인테이크 덕트의 사시도.4 is a perspective view of an intake duct for a vehicle air conditioner according to the present invention.

〈도면의 주요부분에 대한 부호의 설명〉<Explanation of symbols for main parts of drawing>

10 ..... 외기유입구10 ..... Open air inlet

12 ..... 내기유입구12 ..... Bet Inlet

20 ..... 인테이크 덕트(Intake Duct)20 ..... Intake Duct

21 ..... 인테이크 도어(Intake Door)21 ..... Intake Door

30 ..... 스크롤 케이스(Scroll Case)30 ..... Scroll Case

40 ..... 필터박스(Filter Box)
40 ..... Filter Box

본 발명은 자동차 공조장치용 인테이크 덕트에 관한 것으로서, 더욱 상세하 게는, 공조장치용 인테이크 덕트의 외기유입부에 볼록곡면부를 형성함으로써, 외부에서 유입되는 공기를 균등하게 분배하고 소음을 감소시키는 자동차 공조장치용 인테이크 덕트에 관한 것이다.The present invention relates to an intake duct for an automotive air conditioner, and more particularly, by forming a convex curved portion at an outside air inlet portion of an air intake duct for an air conditioner, to evenly distribute air introduced from the outside and reduce noise. An intake duct for an air conditioner.

일반적으로, 차량용 공조장치는 자동차의 실내·외 공기를 도입하여 열교환기를 통해 그 공기를 냉각 또는 가열을 하고, 자동차의 실내로 송풍함으로써 자동차 실내를 냉방하거나 난방하는 장치이다. 이러한 공조장치에는 자동차 실내 또는 실외로부터 유입된 공기를 자동차 실내로 송풍하기 위한 송풍기가 구비되어 있다. In general, a vehicle air conditioner is a device that cools or heats an interior or exterior air of a vehicle, cools or heats the air through a heat exchanger, and blows the interior of the vehicle to cool or heat the interior of the vehicle. Such an air conditioning apparatus is provided with a blower for blowing air introduced from inside or outside the vehicle to the interior of the vehicle.

일반적인 송풍기는, 도 1에 도시된 바와 같이, 차량의 내부공기의 유동통로와 연결되는 내기유입구(120) 및 차량의 외부공기의 유동통로와 연결되는 외기유입구(110)와, 상기 내기유입구(120) 및 외기유입구(110)사이에서 회동하면서 상기 내기유입구(120) 및 외기유입구(110)를 선택적으로 개폐하는 인테이크도어(210)를 갖는 인테이크 덕트(Intake Duct, 200)와, 상기 인테이크 덕트(200)의 하부에 설치되고 내부에 송풍기(500)가 장착되는 스크롤케이스(Scroll Case, 300)와, 상기 송풍기(500)로 유입되는 공기중의 불순물을 여과하기 위해 상기 인테이크 덕트(200)와 상부 스크롤 케이스(300) 사이에 구비된 필터박스(Filter Box, 400)와, 상기 송풍기(500)을 구동시키도록 상기 스크롤 케이스(300)의 저면을 관통하여 설치되는 전동모터(600)로 이루어져 있다.As shown in FIG. 1, a general blower includes an internal air inlet 120 connected to a flow path of internal air of the vehicle, an external air inlet 110 connected to a flow path of external air of the vehicle, and the internal air inlet 120. Intake duct (200) and the intake duct (200) having an intake door 210 for selectively opening and closing the inside and outside air inlet port 110 and the outside air inlet 110, and the intake duct (200) Scroll case (300) installed in the lower portion of the blower 500 is mounted therein, and the intake duct 200 and the upper scroll to filter impurities in the air flowing into the blower (500) Filter box (400) provided between the case 300 and the electric motor 600 is installed to penetrate the bottom surface of the scroll case 300 to drive the blower (500).

상기 송풍기(500)는 증발기와 히터코어(Heater Core)로 바람을 공급하는 장치로서, 자동차내부에 탑승하고 있는 탑승자가 차량실내의 공기를 재순환시키거나, 차량외부의 공기를 유입시키기 위해 내기순환모드 및 외기유입모드를 선택함으로써 차량실내의 공기흐름을 쾌적하게 조절할 수 가 있다. The blower 500 is a device for supplying wind to the evaporator and the heater core, the passengers in the interior of the vehicle to recirculate the air in the vehicle cabin, or to introduce the air outside the vehicle in the internal circulation mode And by selecting the external air inflow mode it is possible to comfortably control the air flow in the vehicle cabin.

상기 인테이크 덕트(200)는, 도 2에 도시된 바와 같이, 분리조립 될 수 있는 두 개의 공조케이스의 일측에 형성되는 것으로, 외부의 공기를 유입하기 위한 외기유입구(110) 및 차량실내의 공기를 유입하기 위한 내기유입구(120)와, 상기 공조케이스에서 차량실내로 공기를 내보내는 공기유출구(130)와, 상기 외기유입구(110) 및 내기유입구(120) 사이에서 유동하면서 상기 외기유입구(110)와 내기유입구(120)를 선택적으로 개폐하는 인테이크 도어(210)로 이루어져 있다. The intake duct 200, as shown in Figure 2, is formed on one side of the two air conditioning case that can be separated and assembled, the air inlet 110 and the air in the vehicle cabin for introducing outside air The air inlet 120 for inflow, and the air outlet 130 for sending air from the air conditioning case into the vehicle compartment, and the air inlet 110 and the air inlet 110 and the flow between the air inlet 110 It consists of an intake door 210 for selectively opening and closing the bet inlet 120.

차량탑승자가 차량실내온도를 조절하기 위해 히터나 에어컨을 작동하였을 경우에는, 차량외부의 공기를 유입시킬 것인지, 아니면, 차량실내의 공기를 재순환시킬 것인지를 결정하게 되며, 이는 인테이크 덕트내부의 인테이크 도어의 작동에 의해 이루어진다. When the occupant operates the heater or the air conditioner to adjust the vehicle interior temperature, it is decided whether to inflow air outside the vehicle or to recirculate the air in the vehicle interior, which is an intake door inside the intake duct. Is made by the operation.

이러한 인테이크 덕트는, 차량의 주행시 소정량의 유압공기가 송풍기 유닛을 통해 차량의 실내로 유입되고, 차량 뒷좌석의 유리면에 위치한 송풍구를 통하여 차량의 트렁크를 거쳐 외부로 연결되어 있는데, 내외기송풍모드 조절시 발생하는 바람에 의한 소음의 발생과, 송풍기내부의 모터로 인한 공명음의 발생으로 차량운전자의 안전운행을 저해하는 문제점이 발생하였다.The intake duct is a predetermined amount of hydraulic air flows into the interior of the vehicle through the blower unit when the vehicle is running, and is connected to the outside through the trunk of the vehicle through an air vent located on the glass surface of the rear seat of the vehicle. The noise generated by the wind and the resonance sound caused by the motor inside the blower caused the problem of inhibiting the safe operation of the vehicle driver.

또한, 고속주행시나 내기전환모드에서 외기전환모드로의 급격한 전환시에는, 외부공기가 갑작스럽게 유입면서, 유입된 외기가 송풍기내부로 불균일하게 분배되는 문제점이 있었다.
In addition, there is a problem in that when the high-speed driving or the sudden change from the air conversion mode to the air conversion mode, the outside air suddenly flows in, and the introduced outside air is unevenly distributed into the blower.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로, 인테이크 덕트의 외기유입구로 유입되는 공기의 원활한 흐름을 원활하게 하고 공명음의 발생을 최소화시키며, 외기를 균등하게 분배할 수 있는 차량 공조장치용 인테이크 덕트를 제공하는 것을 목적으로 한다.
The present invention has been made in order to solve the above problems, the vehicle air conditioning apparatus that smoothly flows the air flowing into the outside air inlet of the intake duct, minimizes the occurrence of resonance sound, and can distribute the outside air evenly An object of the present invention is to provide an intake duct for use.

상기의 목적을 달성하기 위하여, 본 발명은, 내기유입구 및 외기유입구와 공기유출구와, 상기 내기유입구 및 외기유입구를 개폐하며 상기 공기유출구로 공기흐름을 유도하는 인테이크 도어를 포함하는 자동차 공조장치용 인테이크 덕트(Intake Duct)에 있어서, 외기유입구의 일측내벽에 볼록곡면부를 형성하는 것을 특징으로 한다. In order to achieve the above object, the present invention, an air intake device for an air conditioning apparatus including an intake door and the outside air inlet and air outlet, the intake door to open and close the inside and outside air inlet and induce air flow to the air outlet In the duct (Intake Duct), it is characterized by forming a convex curved surface portion on one inner wall of the outside air inlet.

또한, 상기 볼록곡면부는, 가로방향으로 하나 이상을 형성하는 것을 특징으로 한다.In addition, the convex curved portion, characterized in that forming one or more in the transverse direction.

또한, 상기 볼록곡면부는, 가로방향으로 나란하게 연속적으로 형성되는 것을 특징으로 한다.In addition, the convex curved portion is characterized in that it is continuously formed side by side in the horizontal direction.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부도면을 참조하여 상세히 설명한다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 3은, 본 발명에 의한 자동차 공조장치용 인테이크 덕트의 단면도이고, 도 4는, 본 발명에 의한 자동차 공조장치용 인테이크 덕트의 사시도이다. 3 is a cross-sectional view of an intake duct for a vehicle air conditioner according to the present invention, and FIG. 4 is a perspective view of an intake duct for a vehicle air conditioner according to the present invention.

도 3 및 도 4에 도시된 바와 같이, 본 발명에 의한 공조장치용 인테이크 덕 트는, 차량내부의 공기가 유입되는 내기유입구(12) 및 가로방향의 볼록곡면부(11)가 형성되어 일측내면이 곡면으로 형성되고, 상기 곡면에 일정간격으로 가로방향의 볼록곡면부(11)가 형성되어 차량외부의 공기가 유입되는 외기유입구(10)와, 차량의 실내로 공기를 공급하기 위한 공기유출구(미도시)와, 상기 내기유입구(12) 및 외기유입구(10)를 개폐하며 공기유출구로의 공기흐름을 유도하는 인테이크 도어(21)와, 공기유출구가 형성된 스크롤 케이스(30)와, 상기 공기유출구를 통과하는 공기를 정화하는 필터박스(40)로 이루어 진다.As shown in Figure 3 and 4, the air intake duct for the air conditioning apparatus according to the present invention, the inner inlet 12 and the convex curved portion 11 in the transverse direction in which air in the vehicle is introduced is formed on one side inner surface Is formed in a curved surface, the convex curved portion 11 in the horizontal direction is formed on the curved surface at a predetermined interval to the outside air inlet 10 through which air outside the vehicle, and an air outlet for supplying air to the interior of the vehicle (not shown) And the intake door 21 which opens and closes the air inlet 12 and the outside air inlet 10 and induces an air flow to the air outlet, a scroll case 30 in which an air outlet is formed, and the air outlet. It consists of a filter box 40 for purifying the air passing through.

상기 공조장치용 인테이크 덕트(20)는, 탑승자가 차량전면에 구비되어 있는 인스트루먼트 패널상의 조작부를 조작함에 따라 액츄에이터가 작동하게 되고, 상기 인테이크 덕트(20)에 구비된 구동기어가 회전되어, 상기 구동기어와 맞물리는 종동기어의 중심에 결합된 인테이크 도어(21)의 회전축(22)과, 상기 회전축(22)과 연동된 인테이크 도어(21)가 회전하면서 내기유입구(12) 및 외기유입구(10)를 적절하게 개폐하여 내기흡입모드 및 외기흡입모드를 수행하게 되는 것이다. The intake duct 20 for the air conditioner is configured to operate an actuator as a passenger manipulates an operation unit on an instrument panel provided on the front of the vehicle, and the drive gear provided in the intake duct 20 is rotated to drive the drive. Rotating shaft 22 of the intake door 21 coupled to the center of the driven gear meshing with the gear, and the intake door 21 interlocked with the rotating shaft 22 rotates the inlet 12 and the outside air inlet 10. By opening and closing the appropriately it is to perform the air suction mode and the air suction mode.

탑승자가 주행중에 외기흡입모드를 선택하게 되면, 상기 인테이크 도어(21)가 구동하면서 내기유입구(12)를 막고, 외기유입구(10)를 개방하여 차량외부 공기가 유입하게 된다. 이렇게 유입되는 차량 외부공기는, 유입되는 과정에서 상기 인테이크 덕트(20)상의 외기유입구(10)의 일측내벽에 부딪히면서 송풍기(50)내부로 유입하게 된다. When the occupant selects the external air suction mode while driving, the intake door 21 is driven to block the internal air inlet 12 and open the external air inlet 10 to allow the outside air to flow into the vehicle. The vehicle outside air introduced in this way is introduced into the blower 50 while hitting the inner wall of one side of the outside air inlet 10 on the intake duct 20 in the inflow process.

상기와 같이 유입되는 차량 외부공기는, 차량용 공조장치의 송풍기(50)내부로 유입되어 증발기나 히터코어를 거치면서 가열 또는 냉각되어 차량실내로 공급된 다. The vehicle external air introduced as described above is introduced into the blower 50 of the vehicle air conditioner and is heated or cooled while passing through an evaporator or a heater core and supplied to the vehicle cabin.

본 발명에서는 상기 송풍기(50)내부로 균일한 외기를 공급하기 위해 상기 인테이크 덕트(20)의 외기유입구(10)의 일측벽면에 가로방향으로 다수의 볼록곡면부(11)를 형성한 것이다. In the present invention, in order to supply uniform outside air into the blower 50, a plurality of convex curved portions 11 are formed in a horizontal direction on one side wall surface of the outside air inlet 10 of the intake duct 20.

이상에서는 본 발명의 바람직한 실시예를 설명하였으나, 본 발명은 이에 한정되는 것이 아니며, 해당분야의 통상의 지식을 가진자라면 본 발명의 특허청구범위에 기재된 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위내에서 다양한 변경이 가능할 것이다.
Although the preferred embodiments of the present invention have been described above, the present invention is not limited thereto, and one of ordinary skill in the art will appreciate that the present invention is not limited to the technical spirit of the present invention described in the claims of the present invention. Various changes will be possible.

이상에서 설명한 바와 같이 본 발명에 따른 자동차 공조장치용 인테이크 덕트에 의하면, 상기 인테이크 덕트의 외기유입구에서 내부로 유입되는 공기가 송풍기내부로 균등하게 분배되고, 차량운전자가 내·외기순환모드로 상호전환시 발생하는 소음을 최소화할 수 있는 효과가 있다. As described above, according to the intake duct for a vehicle air conditioner according to the present invention, the air flowing into the intake duct from the outside air inlet of the intake duct is distributed evenly into the inside of the blower, and the vehicle driver switches to the internal / external circulation mode. There is an effect that can minimize the noise generated during.

Claims (3)

내기유입구 및 외기유입구와 공기유출구와, 상기 내기유입구 및 외기유입구를 개폐하며 상기 공기유출구로 공기흐름을 유도하는 인테이크 도어를 포함하는 자동차 공조장치용 인테이크 덕트(Intake Duct)에 있어서,In the intake duct for a vehicle air conditioner (Intake Duct) including an intake door and the outside air inlet and air outlet, and the intake door to open and close the inside and outside air inlet and induce air flow to the air outlet, 외기유입구(10)의 일측내벽에 볼록곡면부(11)를 형성하는 것을 특징으로 하는 자동차 공조장치용 인테이크 덕트.Intake duct for an automotive air conditioning apparatus, characterized by forming a convex curved portion 11 on one side inner wall of the outside air inlet 10. 제 1항에 있어서,The method of claim 1, 상기 볼록곡면부(11)는, 가로방향으로 하나 이상을 형성하는 것을 특징으로 하는 자동차 공조장치용 인테이크 덕트.The convex curved surface portion 11 is an intake duct for an automotive air conditioner, characterized in that it forms one or more in the horizontal direction. 제 1항에 있어서,The method of claim 1, 상기 볼록곡면부(11)는, 가로방향으로 나란하게 연속적으로 형성되는 것을 특징으로 하는 자동차 공조장치용 인테이크 덕트.The convex curved portion 11 is an intake duct for an automotive air conditioner, characterized in that it is continuously formed side by side in the horizontal direction.
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