KR20060058354A - Apparatus and method for digital combine multi carrier transmitter in mobile communication system - Google Patents
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Abstract
본 발명은 이동통신 시스템에서의 디지털 컴바인 멀티 캐리어 전송 장치 및 그 방법을 제공하기 위한 것으로, 디지털 멀티 캐리어 신호를 컴바인하여 자동 이득 제어를 수행하고 TPTL을 수행하는 디지털 처리부와; 상기 디지털 처리부와 연결되어 멀티 캐리어 신호에 대해 자동 이득 제어와 전력 증폭을 수행하는 아날로그 처리부를 포함하여 구성함으로써, 이동통신 시스템의 기지국 또는 중계기의 트랜스미터가 기존의 싱글 캐리어에서 디지털 컴바인 멀티 캐리어 구조로 바뀌는 것에 대응하고, 또한 TPTL 기능을 통한 송신 전력의 안정성 요구에 대응할 수 있게 되는 것이다.The present invention provides a digital combine multi-carrier transmission apparatus and a method thereof in a mobile communication system, comprising: a digital processing unit which combines digital multi-carrier signals to perform automatic gain control and performs TPTL; It is configured to include an analog processing unit connected to the digital processing unit to perform automatic gain control and power amplification for the multi-carrier signal, so that the transmitter of the base station or repeater of the mobile communication system changes from the conventional single carrier to the digital combine multi-carrier structure. In addition, it is possible to respond to the demand for stability of the transmission power through the TPTL function.
Description
도 1은 일반적인 이동통신 시스템의 블록구성도이고,1 is a block diagram of a general mobile communication system,
도 2는 종래 이동통신 시스템에서의 디지털 컴바인 싱글 캐리어 전송 장치의 블록구성도이며,2 is a block diagram of a digital combine single carrier transmission device in a conventional mobile communication system.
도 3은 본 발명에 의한 이동통신 시스템에서의 디지털 컴바인 멀티 캐리어 전송 장치의 블록구성도이고,3 is a block diagram of a digital combine multi-carrier transmission apparatus in a mobile communication system according to the present invention;
도 4는 본 발명에 의한 이동통신 시스템에서의 디지털 컴바인 멀티 캐리어 전송 방법을 보인 흐름도이며,4 is a flowchart illustrating a digital combine multi-carrier transmission method in a mobile communication system according to the present invention.
도 5는 본 발명의 적용에 의해 전력 제어를 수행하는 것을 보인 개념도이다.5 is a conceptual diagram showing power control by application of the present invention.
* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *Explanation of symbols on the main parts of the drawings
100 : 디지털 처리부(Digital Processor)100: Digital Processor
110, 120, 130, 140 : 디지털 이득처리부(Digital Gain Processor)110, 120, 130, 140: Digital Gain Processor
111, 121, 131, 141 : 입력전력 검출부(Input Power Detector)111, 121, 131, 141: Input Power Detector
112, 122, 132, 142 : 디지털 이득부(Digital Gain)112, 122, 132, 142: Digital Gain
150 : 디지털 멀티캐리어 계산부(Digital Multi Carrier Summation)150: Digital Multi Carrier Summation
160 : DAC(Digital to Analog Converter, 디지털-아날로그 변환부)160: DAC (Digital to Analog Converter)
170 : ADC(Analog to Digital Converter, 아날로그-디지털 변환부)170: ADC (Analog to Digital Converter, analog to digital converter)
180 : DDC(Digital Down Converter, 디지털 하향 변환부)180: DDC (Digital Down Converter)
191, 192, 193, 194 : 출력전력 검출부(Output Power Detector)191, 192, 193, 194: Output Power Detector
200 : 아날로그 처리부(Analog Processor)200: analog processor
210 : 아날로그 이득부(Analog Gain)210: analog gain unit
220 : 전력증폭부(Power Amplifier, PA)220: power amplifier (PA)
본 발명은 이동통신 시스템에서의 디지털 컴바인 멀티 캐리어 전송(Digital Combine Multi Carrier Transmitter) 장치 및 그 방법에 관한 것으로, 특히 이동통신 시스템의 기지국 또는 중계기의 트랜스미터(Transmitter)가 기존의 싱글 캐리어(Single Carrier)에서 디지털 컴바인 멀티 캐리어(Digital Combine Multi carrier) 구조로 바뀌는 것에 대응하고, 또한 TPTL(Tx Power Tracking Loop) 기능을 통한 송신 전력의 안정성 요구에 대응하기에 적당하도록 한 이동통신 시스템에서의 디지털 컴바인 멀티 캐리어 전송 장치 및 그 방법에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE
일반적으로 이동통신 시스템은 사람, 자동차, 선박, 열차, 항공기 등 이동체를 대상으로 하는 통신 시스템으로, 이에는 키폰 시스템, 이동전화(휴대전화, 차량전화), 항만전화, 항공기전화, 이동공중전화(열차, 유람선, 고속버스 등에 설치), 무선호출, 무선전화, 위성이동통신, 아마추어무선, 어업무선 등이 포함된다.In general, a mobile communication system is a communication system that targets mobile devices such as people, cars, ships, trains, and airplanes, which includes key phone systems, mobile phones (mobile phones, vehicle phones), port phones, aircraft phones, and mobile phones. Trains, cruise ships, express buses), radio calling, radiotelephony, satellite mobile communication, amateur radio, and fishing service ships.
이러한 이동통신 시스템에는 아날로그 방식을 사용하는 AMPS(Advanced Mobile Phone Service) 시스템, 디지털 방식을 사용하는 CDMA(Code Division Multiple Access, 부호 분할 다원 접속) 시스템, WCDMA(Wideband Code Division Multiple Access), TDMA(Time Division Multiple Access, 시분할 다원 접속) 시스템, FDMA(Frequency Division Multiple Access, 주파수 분할 다원접속) 시스템, WLL(Wireless Local Loop, 무선 가입자 망), CDMA2000-1x, IMT-2000(International Mobile Telecommunication in the year 2000, 범세계 이동통신) 시스템, GSM(Global System for Mobile communication) 시스템 등이 있다.The mobile communication system includes an AMPS (Advanced Mobile Phone Service) system using an analog method, a Code Division Multiple Access (CDMA) system using a digital method, a Wideband Code Division Multiple Access (WCDMA), and a TDMA (Time). Division Multiple Access, Time Division Multiple Access (FDMA) system, Frequency Division Multiple Access (FDMA) system, Wireless Local Loop (WLL), CDMA2000-1x, IMT-2000 (International Mobile Telecommunication in the year 2000 , Global mobile communication (GSM) systems, and GSM (Global System for Mobile communication) systems.
도 1은 일반적인 이동통신 시스템의 블록구성도이다.1 is a block diagram of a general mobile communication system.
여기서 참조번호 1은 이동통신 시스템에서 교환 기능을 수행하는 교환기이고, 2는 상기 교환기(1)와 연결되고 단말과의 송수신을 수행하는 기지국이며, 3은 상기 기지국(2)과 연결되어 음영지역에서 단말과의 송수신을 수행하는 중계기이고, 4는 상기 기지국(2) 또는 중계기(3)와 연결되어 이동통신 서비스를 받는 단말이다.Here,
그래서 기지국(2)은 이러한 이동통신 시스템에 사용되는 것으로, 기저대역 신호처리, 유무선 변환 및 무선 신호의 송수신 등을 수행하여 가입자의 단말(4)과 직접적으로 연결되는 망 종단 장치 기능을 수행한다.Thus, the
또한 중계기(3)는 차폐된 공간이나 소규모 블록화된 음영 지역(지하 상가, 터널, 지하 주차장 등)에 기지국(2)을 신설하거나 중계 차량을 항상 운용하기가 부적합한 지역에서 주로 사용되는 장비로서, 차폐 공간이나 음영 지역에 상존하는 신 호 중에서 중계하고자 하는 미약한 신호를 추출하고, 저잡음으로 증폭한 후 재증폭 안테나를 통해 재방사하는 방식을 사용함으로써 불감 지역에서 이동 전화 및 무선 호출 수신 등의 이동통신 서비스가 수행되도록 한다.In addition, the
도 2는 종래 이동통신 시스템에서의 디지털 컴바인 싱글 캐리어 전송 장치의 블록구성도이다.2 is a block diagram of a digital combine single carrier transmission device in a conventional mobile communication system.
이에 도시된 바와 같이, 입력된 디지털 싱글 캐리어 신호의 입력전력을 검출하는 입력전력 검출부(Power Detector, PWR det)(11), 상기 입력전력 검출부(11)의 출력과 이득(Gain, G)을 곱하는 디지털 이득부(12), 상기 디지털 이득부(12)의 출력을 상향 변환시키는 DUC(Digital Up Converter, 디지털 상향 변환부)(13), 상기 DUC(13)의 디지털 출력을 아날로그 신호로 변환시키는 DAC(Digital to Analog Converter, 디지털-아날로그 변환부)(14)를 구비하고, 디지털 싱글 캐리어 신호를 처리하는 디지털 처리부(10)와; 상기 디지털 처리부(10) 내의 DAC(14)의 출력에 대해 아날로그 이득(Analog Gain, G_A)을 곱하는 아날로그 이득부(21)를 구비하고, 아날로그 신호를 처리하는 아날로그 처리부(20)와; 상기 아날로그 처리부(20) 내의 아날로그 이득부(21)에서 출력되는 아날로그 싱글 캐리어 신호를 합하는 가산부(Analog Summation, A_SUM)(30)와; 상기 가산부(30)의 출력을 증폭시키는 PA(Power Amplifier, 전력 증폭부)(40)와; 상기 PA(40)에서 출력되는 아날로그 신호를 디지털 신호로 변환시키는 ADC(Analog to Digital Converter, 아날로그-디지털 변환부)(50)와; 상기 ADC(50)의 출력을 하향 변환시키는 DDC(Digital Down Converter, 디지털 하향 변환부)(60)와; 상기 DDC(60)의 출력에 대해 디지털 싱글 캐리어 신호의 출력전력을 검출하는 출력전력 검출부(61 ~ 64)로 구성된다.As shown in the drawing, an input power detector (Power Detector, PWR det) 11 for detecting the input power of the input digital single carrier signal, multiplying the output (Gain, G) and the output of the input power detector 11 A
이와 같이 구성된 종래 기술의 동작을 첨부한 도면에 의거하여 상세히 설명하면 다음과 같다.The operation of the prior art configured as described above will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
먼저 종래에는 싱글 캐리어(Single Carrier) 구조로서 입력전력과 출력전력을 비교하여 그 사이의 이득을 일정(constant)하게 유지한다.First, conventionally, as a single carrier structure, the input power and the output power are compared and the gain between them is kept constant.
그래서 목표 윈도우(Target Window)에서 벗어났을 경우 일정한 이득(constant Gain) 값을 조정하여 수렴 윈도우로 수렴시킨다.Therefore, if the target window is out of the target window, the constant gain is adjusted to converge to the convergence window.
이를 위해 디지털 처리부(10)는 복수개로 구성되어, 디지털 싱글 캐리어 신호를 처리한다.To this end, the
즉, 디지털 처리부(10) 내의 입력전력 검출부(11)에서는 입력된 디지털 싱글 캐리어 신호의 입력전력을 검출한다.In other words, the
그리고 디지털 이득부(12)는 입력전력 검출부(11)와 이득(Gain, G)을 곱한다.The
또한 DUC(13)는 디지털 이득부(12)의 출력을 상향 변환시킨다.In addition, the DUC 13 up-converts the output of the
그리고 DAC(14)는 DUC(13)의 디지털 출력을 아날로그 신호로 변환시켜 아날로그 처리부로 전송한다.The
또한 아날로그 처리부(20)는 디지털 처리부(10)의 개수와 같이 복수개로 구성되고, 디지털 처리부(10)에서 출력된 신호에 대해 아날로그 이득을 곱하여 가산부(30)로 출력하게 된다.In addition, the
그러면 가산부(30)는 복수개의 아날로그 처리부(20) 내의 아날로그 이득부 (21)에서 출력되는 아날로그 싱글 캐리어 신호를 합하여 PA(40)로 보내준다.The
PA(40)는 가산부(30)의 출력을 증폭시켜 일부 신호는 외부로 출력시키고, 일부 신호는 ADC(50)로 전송되도록 한다.The
이에 따라 ADC(50)에서는 PA(40)에서 출력되는 아날로그 신호를 디지털 신호로 변환시켜 DDC(60)로 공급한다.Accordingly, the ADC 50 converts the analog signal output from the
그리고 DDC(60)는 ADC(50)에서 아날로그 신호로 변환된 신호를 하향 변환시킨다.The
그러면 복수개의 출력전력 검출부(61 ~ 64)에서는 DDC(60)의 출력에 대해 디지털 싱글 캐리어 신호의 출력전력을 검출하게 된다.Then, the plurality of
따라서 종래에는 아날로그 처리부(20)에서 출력되는 싱글 캐리어의 아날로그 출력에 대해 가산부(30)에서 컴바인하여 사용하므로 싱글 캐리어에 대해서만 고려하게 된다.Therefore, in the related art, the
그러나 이러한 종래 기술은 다음과 같은 문제점이 있게 된다.However, this conventional technology has the following problems.
첫째, 일정한 이득 값을 조정하여 수렴시킬 경우 : 싱글 캐리어의 경우에는 적용가능하나 디지털 컴바인 멀티 캐리어(Digital Combine Multi Carrier)의 경우에는 목표(Target)를 벗어난 캐리어 이외의 캐리어까지 이득 변동에서 영향을 받게 되는 문제점이 있게 된다.First, when the convergence is adjusted by a constant gain value: Applicable in the case of single carrier, but in case of Digital Combine Multi Carrier, carriers other than the carrier outside the target are affected by the gain variation. There is a problem.
둘째, 캐리어별 디지털 이득을 증가시킬 경우 : 멀티 캐리어 전력을 가산하는 가산부에서 오버 파워(over Power) 기준을 초과할 수 있는 문제점이 있게 된다.Second, when increasing the digital gain for each carrier: There is a problem that can exceed the over power (over power) in the adder for adding multi-carrier power.
셋째, 캐리어별 디지털 이득을 감소시킬 경우 : 이는 가능하기는 하지만 ACLR(Adjacent Channel Leakage Ratio) 특성이 나빠지는 문제점이 있게 된다.Third, when reducing the digital gain for each carrier: This is possible, but there is a problem that the characteristics of the Adjacent Channel Leakage Ratio (ACLR) is worse.
넷째, 아날로그 이득을 증가/감소시킬 경우 : 목표에 수렴되어 있는 캐리어까지 전력이 변하여 목표 윈도우를 벗어날 수 있는 문제점이 있게 된다.Fourth, in the case of increasing / decreasing the analog gain: There is a problem in that the power is changed to the carrier converged to the target to escape the target window.
이에 본 발명은 상기와 같은 종래의 제반 문제점을 해결하기 위해 제안된 것으로, 본 발명의 목적은 이동통신 시스템의 기지국 또는 중계기의 트랜스미터가 기존의 싱글 캐리어에서 디지털 컴바인 멀티 캐리어 구조로 바뀌는 것에 대응하고, 또한 TPTL 기능을 통한 송신 전력의 안정성 요구에 대응할 수 있는 이동통신 시스템에서의 디지털 컴바인 멀티 캐리어 전송 장치 및 그 방법을 제공하는데 있다.Accordingly, the present invention has been proposed to solve the above-mentioned general problems, and an object of the present invention is to correspond to a transmitter of a base station or repeater of a mobile communication system changing from a conventional single carrier to a digital combine multicarrier structure. Another object of the present invention is to provide a digital combine multi-carrier transmission apparatus and a method thereof in a mobile communication system capable of responding to a demand for stability of transmission power through a TPTL function.
상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 발명의 일실시예에 의한 이동통신 시스템에서의 디지털 컴바인 멀티 캐리어 전송 장치는,In order to achieve the above object, the digital combine multi-carrier transmission apparatus in a mobile communication system according to an embodiment of the present invention,
디지털 멀티 캐리어 신호를 컴바인하여 자동 이득 제어를 수행하고 TPTL을 수행하는 디지털 처리부와; 상기 디지털 처리부와 연결되어 멀티 캐리어 신호에 대해 자동 이득 제어와 전력 증폭을 수행하는 아날로그 처리부를 포함하여 이루어짐을 그 기술적 구성상의 특징으로 한다.A digital processor which combines the digital multicarrier signals to perform automatic gain control and performs TPTL; It is characterized in that the technical configuration is configured to include an analog processor connected to the digital processor for performing automatic gain control and power amplification for the multi-carrier signal.
상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 발명의 일실시예에 의한 이동통신 시스템에서의 디지털 컴바인 멀티 캐리어 전송 방법은,In order to achieve the above object, the digital combine multi-carrier transmission method in a mobile communication system according to an embodiment of the present invention,
입력된 디지털 멀티 캐리어 신호의 입력전력과 피드백된 디지털 멀티 캐리어 신호의 출력전력을 검출하는 제 1 단계와; 상기 제 1 단계 후 검출된 입력전력과 검출된 출력전력의 차이값을 획득하여 자동 이득 제어를 수행하는 제 2 단계를 포 함하여 수행함을 그 기술적 구성상의 특징으로 한다.Detecting the input power of the input digital multicarrier signal and the output power of the fed back digital multicarrier signal; And a second step of performing automatic gain control by acquiring a difference value between the detected input power and the detected output power after the first step.
이하, 상기와 같은 본 발명, 이동통신 시스템에서의 디지털 컴바인 멀티 캐리어 전송 장치 및 그 방법의 기술적 사상에 따른 일실시예를 도면을 참조하여 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, an embodiment according to the present invention, a digital combine multi-carrier transmission apparatus and a method thereof in a mobile communication system will be described with reference to the accompanying drawings.
도 3은 본 발명에 의한 이동통신 시스템에서의 디지털 컴바인 멀티 캐리어 전송 장치의 블록구성도이다.3 is a block diagram of a digital combine multi-carrier transmission apparatus in a mobile communication system according to the present invention.
이에 도시된 바와 같이, 디지털 멀티 캐리어 신호를 컴바인하여 자동 이득 제어(Automatic Gain Control)를 수행하고 TPTL(Tx Power Tracking Loop)을 수행하는 디지털 처리부(Digital Processor)(100)와; 상기 디지털 처리부(100)와 연결되어 멀티 캐리어 신호에 대해 자동 이득 제어와 전력 증폭을 수행하는 아날로그 처리부(Analog Processor)(200)를 포함하여 구성된다.As shown therein, a
상기에서 디지털 처리부(100)는, 입력된 디지털 멀티 캐리어 신호의 디지털 이득 처리를 수행하는 디지털 이득처리부(Digital Gain Processor)(110)(120)(130)(140)와; 상기 디지털 이득처리부(110)(120)(130)(140)의 출력에 대해 디지털 멀티 캐리어 계산을 수행하는 디지털 멀티캐리어 계산부(Digital Multi Carrier Summation)(150)와; 상기 디지털 멀티캐리어 계산부(150)에서 출력되는 디지털 신호를 아날로그 신호로 변환하여 상기 아날로그 처리부(200)로 출력하는 DAC(Digital to Analog Converter, 디지털-아날로그 변환부)(160)와; 상기 아날로그 처리부(200)에서 피드백(Feedback, FB)되는 아날로그 신 호를 디지털 신호로 변환시키는 ADC(Analog to Digital Converter, 아날로그-디지털 변환부)(170)와; 상기 ADC(170)의 출력을 하향 변환시키는 DDC(Digital Down Converter, 디지털 하향 변환부)(180)와; 상기 DDC(180)의 출력에 대해 디지털 멀티 캐리어 신호의 출력전력을 검출하는 출력전력 검출부(Output Power Detector)(191 ~ 194)를 포함하여 구성된다.The
상기에서 디지털 이득처리부(110)(120)(130)(140)는, 입력된 디지털 멀티 캐리어 신호의 입력전력을 검출하는 입력전력 검출부(Input Power Detector)(111)(121)(131)(141)와; 상기 입력전력 검출부(111)(121)(131)(141)의 출력과 이득(Gain, G)을 곱하여 상기 디지털 멀티캐리어 계산부(150)로 출력하는 디지털 이득부(Digital Gain)(112)(122)(132)(142)를 포함하여 구성된다.The digital gain processing unit (110, 120, 130, 140), the input power detector (111) (121) (131) (141) for detecting the input power of the input digital multi-carrier signal )Wow; A
상기에서 디지털 멀티캐리어 계산부(150)는, 상기 디지털 이득처리부(110)(120)(130)(140)의 출력에 대해 디지털 멀티 캐리어 합산을 수행하고, 디지털 상향 변환(DUC)을 수행하며, CFR(Crest Factor Reduction)을 수행하며, DPD(Digital Pre-Distortion)를 수행하는 것을 특징으로 한다.The digital
상기에서 아날로그 처리부(200)는, 상기 디지털 처리부(100)에서 출력되는 아날로그 신호와 아날로그 이득(Analog Gain, G_A)을 곱하는 아날로그 이득부(Analog Gain)(210)와; 상기 아날로그 이득부(210)의 출력을 증폭시켜 일부 신호는 외부로 출력시키고, 일부 신호는 상기 디지털 처리부(100)로 피드백 신호로 출력시키는 PA(Power Amplifier, 전력 증폭부)(220)를 포함하여 구성된다.The
도 4는 본 발명에 의한 이동통신 시스템에서의 디지털 컴바인 멀티 캐리어 전송 방법을 보인 흐름도이다.4 is a flowchart illustrating a digital combine multi-carrier transmission method in a mobile communication system according to the present invention.
이에 도시된 바와 같이, 입력된 디지털 멀티 캐리어 신호의 입력전력과 피드백된 디지털 멀티 캐리어 신호의 출력전력을 검출하는 제 1 단계(ST1 ~ ST4)와; 상기 제 1 단계 후 검출된 입력전력과 검출된 출력전력의 차이값을 획득하여 자동 이득 제어를 수행하는 제 2 단계(ST5 ~ ST7)를 포함하여 수행한다.As shown therein, a first step (ST1 to ST4) of detecting input power of the input digital multicarrier signal and output power of the fed back digital multicarrier signal; And a second step (ST5 to ST7) of performing automatic gain control by obtaining a difference value between the detected input power and the detected output power after the first step.
상기에서 제 1 단계는, 입력전력과 출력전력에 대한 전력검출시 캐리어별로 에러 윈도우를 수행하는 것(ST2)(ST4)을 더욱 포함하여 수행한다.The first step may further include performing an error window for each carrier (ST2) (ST4) during power detection for input power and output power.
이와 같이 구성된 본 발명에 의한 이동통신 시스템에서의 디지털 컴바인 멀티 캐리어 전송 장치 및 그 방법의 동작을 첨부한 도면에 의거 상세히 설명하면 다음과 같다.Operation of the digital combine multi-carrier transmission apparatus and method thereof in the mobile communication system according to the present invention configured as described above will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
먼저 본 발명은 이동통신 시스템의 기지국 또는 중계기의 트랜스미터가 기존의 아날로그 컴바인 멀티 캐리어 구조에서 디지털 컴바인 멀티 캐리어 구조로 바뀌면서 기존의 싱글 캐리어 위주의 AGC(Automatic Gain Control) 처리에서 멀티 캐리어에서의 AGC 또는 TPTL(Tx Power Tracking Loop)을 처리할 수 있도록 하고자 한 것이다. 그래서 본 발명은 각각의 캐리어에 대한 AGC/TPTL을 구현하게 된다.First, the present invention changes the transmitter of the base station or repeater of the mobile communication system from the conventional analog combine multi-carrier structure to the digital combine multi-carrier structure, AGC or TPTL in multi-carrier in the conventional single carrier-oriented AGC (Automatic Gain Control) processing It is intended to be able to process (Tx Power Tracking Loop). Thus, the present invention implements AGC / TPTL for each carrier.
디지털 이득은 신호의 ACLR(Adjacent Channel Leakage Ratio) 특성을 열화 시키고, 아날로그 이득은 각각의 캐리어가 아닌 전체 캐리어의 이득에 영향을 주므로, 새로운 접근이 필요하다.Digital gain degrades the signal's Adjacent Channel Leakage Ratio (ACLR) characteristics, and analog gain affects the gain of the entire carrier rather than each carrier, requiring a new approach.
즉, ACLR 특성을 최대로 가져가면서 캐리어별 TPTL을 유지하기 위해서는 전체적인 이득을 아날로그 이득으로 수렴시키되, 캐리어별 편차를 디지털 이득으로 보상해야 한다. 또한 디지털 이득으로 캐리어별 편차를 보상하므로 생기게 되는 이득 변화를 아날로그가 보상해주는, 즉 아날로그와 디지털 이득이 서로 상호 협력하여야 한다.In other words, in order to maintain the maximum ACLR characteristics while maintaining the carrier-specific TPTL, the overall gain must be converged to the analog gain, but the carrier-specific deviation must be compensated by the digital gain. In addition, the analog gain compensates for the gain change caused by the carrier-specific deviation with the digital gain, that is, the analog and digital gains must cooperate with each other.
구현 시 고려해야 하는 점은 다음과 같다.Implementation considerations include the following:
1) 디지털 마진(Digital Margin)에 대한 고려,1) Consideration of Digital Margin,
2) CFR(Crest Factor Reduction)과 같은 기술 적용 시 디지털 이득 변화,2) digital gain change when applying technology such as CFR (Crest Factor Reduction),
3) 캐리어별 편차 보상 후 디지털 이득의 합이 목표 이득을 넘지 말아야 하며3) The sum of digital gains should not exceed the target gain after compensation for carrier deviation.
4) ACLR 성능을 확보해야 한다.4) ACLR performance must be secured.
5) DPD(Digital Pre-Distortion)와 같은 신기술 사용 시 DPD에 의한 캐리어별 편차보상에 따른 이득 변화 트랙킹(Tracking)5) Tracking of gain change due to carrier-specific deviation compensation by DPD when using new technology such as DPD (Digital Pre-Distortion)
6) 트랜스미터 이후 단의 플래트니스(flatness)가 기울 경우 TPTL을 통한 캐리어별 보상6) Carrier-specific compensation through TPTL when the flatness of the stage after the transmitter is tilted
7) 특정 캐리어의 이상 발생 시 타 캐리어로의 영향 최소화7) Minimize the influence of other carriers on other carriers
8) 목표 이득 변경 시 발진 내지 출력 전력 불안정(Fluctuation) 최소화.8) Minimize oscillation or output power fluctuations when changing target gain.
그래서 도 3에서, 디지털 처리부(100)는 디지털 멀티 캐리어 신호를 컴바인하여 자동 이득 제어(AGC)를 수행하고 TPTL을 수행한다.Thus, in FIG. 3, the
이러한 디지털 처리부(100)에서 디지털 이득처리부(110)(120)(130)(140)는 입력된 디지털 멀티 캐리어 신호의 디지털 이득 처리를 수행한다.In the
그래서 디지털 이득처리부(110)(120)(130)(140)에서 입력전력 검출부 (111)(121)(131)(141)는 입력된 디지털 멀티 캐리어 신호의 입력전력을 검출한다. 그리고 디지털 이득부(Digital Gain)(112)(122)(132)(142)는 입력전력 검출부(111)(121)(131)(141)의 출력과 이득(G)을 곱하여 디지털 멀티캐리어 계산부(150)로 출력한다.Thus, the
또한 디지털 멀티캐리어 계산부(150)는 디지털 이득처리부(110)(120)(130)(140)의 출력에 대해 디지털 멀티 캐리어 계산을 수행하여 DAC(160)로 출력한다. 이러한 디지털 멀티캐리어 계산부(150)는 디지털 이득처리부(110)(120)(130)(140)의 출력에 대해 디지털 멀티 캐리어 합산을 수행하고, 디지털 상향 변환(DUC)을 수행하며, CFR을 수행하며, DPD를 수행한다.In addition, the digital
그리고 아날로그 처리부(200)에서 아날로그 이득부(210)는 디지털 처리부(100)에서 출력되는 아날로그 신호와 아날로그 이득(Analog Gain, G_A)을 곱하여 PA(220)로 출력한다.The
또한 PA(220)는 아날로그 이득부(210)의 출력을 증폭시켜 일부 신호는 외부로 출력시키고, 일부 신호는 디지털 처리부(100)의 ADC(170)로 피드백 신호로 출력시킨다.In addition, the
그래서 디지털 처리부(100)에서 ADC(160)는 아날로그 처리부(200)의 PA(220)에서 피드백되는 아날로그 신호를 디지털 신호로 변환시킨다.Therefore, the
또한 DDC(180)는 ADC(170)의 출력을 하향 변환시켜 출력전력 검출부(191 ~ 194)로 전송한다.In addition, the
그러면 출력전력 검출부(191 ~ 194)에서는 DDC(180)의 출력에 대해 디지털 멀티 캐리어 신호의 출력전력을 검출하여 디지털 이득 제어가 가능하도록 한다.Then, the
그리고 입력전력 검출부(111)(121)(131)(141)와 출력전력 검출부(191 ~ 194)는 동일 보드 내지 별개의 보드로 구성될 수 있다.The
도 5는 본 발명의 적용에 의해 전력 제어를 수행하는 것을 보인 개념도이다.5 is a conceptual diagram showing power control by application of the present invention.
이러한 도 5를 참조하여 본 발명의 동작을 예를 들어 좀더 상세히 설명하면 다음과 같다.The operation of the present invention will be described in more detail with reference to FIG. 5 as follows.
- 전제- Premise
1) 각각의 캐리어의 목표 출력("Tx out 33dBm")은 33dBm이고, 4개의 캐리어가 인에이블 되어 있다.1) The target output (“Tx out 33 dBm”) of each carrier is 33 dBm, with four carriers enabled.
2) "BB(BaseBand) 33dBm"은 디지털 전력의 임계(ACLR을 최적화 시키는 레벨)이다.2) "BB (BaseBand) 33dBm" is the threshold of digital power (level to optimize ACLR).
- 가정- home
1) 도 5의 FB 검출 부분에서와 같이, Carrier 1의 검출 전력은 31dBm, Carrier 2의 검출 전력은 33dBm, Carrier 3의 검출 전력은 32dBm, Carrier 4의 검출 전력은 30dBm이다.1) As in the FB detection part of FIG. 5, the detection power of
- 번역- Translation
1) Carrier 1 : 목표 대비 -2dB , 디지털 임계 대비 -1dB1) Carrier 1: -2dB against target, -1dB against digital threshold
2) Carrier 2 : 목표 대비 0dB , 디지털 임계 대비 +1dB2) Carrier 2: 0dB relative to target, + 1dB relative to digital threshold
3) Carrier 3 : 목표 대비 -1dB , 디지털 임계 대비 0dB3) Carrier 3: -1dB relative to target, 0dB relative to digital threshold
4) Carrier 4 : 목표 대비 -3dB , 디지털 임계 대비 -2dB4) Carrier 4: -3dB against target, -2dB against digital threshold
- 계산- Calculation
Case1) Carrier 1을 기준으로 Carrier 1, Carrier 2, Carrier 4 를 맞출 경우, 디지털 임계내이나 각각의 Carrier의 목표 출력 대비 -2dB이고 ACLR이 최적대비 -1dBCase1) When
Case2) Carrier 2를 기준으로 Carrier 1, Carrier 3, Carrier 4 를 맞출 경우, 디지털 임계 오버(Over)Case2) When matching
Case3) Carrier 3을 기준으로 Carrier 1, Carrier 3, Carrier 4 를 맞출 경우, 디지털 임계내이나 각각의 Carrier의 목표 출력 대비 -1dBCase3) When
Case4) Carrier 4를 기준으로 Carrier 1, Carrier 2, Carrier 4 를 맞출 경우, 디지털 임계내이나 각각의 Carrier의 목표 출력 대비 -3dB이고 ACLR이 최적대비 -2dBCase4) When
- 동작-Action
1) Case3)을 선택하여 디지털 이득을 설정하면, "디지털 이득에 의한 차이 보상(Difference Compensation by Digital Gain)" 수행.1) Select Case3) to set the digital gain, then perform "Difference Compensation by Digital Gain".
2) 각각의 Carrier의 목표 출력 대비 -1dB 보상을 아날로그 이득을 통하여 1dB 보상한다.2) -1dB compensation to the target output of each carrier is compensated by 1dB through analog gain.
이처럼 본 발명은 이동통신 시스템의 기지국 또는 중계기의 트랜스미터가 기존의 싱글 캐리어에서 디지털 컴바인 멀티 캐리어 구조로 바뀌는 것에 대응하고, 또한 TPTL 기능을 통한 송신 전력의 안정성 요구에 대응하게 되는 것이다.As described above, the present invention corresponds to the change of the transmitter of the base station or repeater of the mobile communication system from the conventional single carrier to the digital combine multi-carrier structure, and also corresponds to the demand for stability of transmission power through the TPTL function.
이상에서 본 발명의 바람직한 실시예를 설명하였으나, 본 발명은 다양한 변 화와 변경 및 균등물을 사용할 수 있다. 본 발명은 상기 실시예를 적절히 변형하여 동일하게 응용할 수 있음이 명확하다. 따라서 상기 기재 내용은 하기 특허청구범위의 한계에 의해 정해지는 본 발명의 범위를 한정하는 것이 아니다.Although preferred embodiments of the present invention have been described above, the present invention may use various changes and modifications and equivalents. It is clear that the present invention can be applied in the same manner by appropriately modifying the above embodiments. Accordingly, the above description does not limit the scope of the invention as defined by the limitations of the following claims.
이상에서 살펴본 바와 같이, 본 발명에 의한 이동통신 시스템에서의 디지털 컴바인 멀티 캐리어 전송 장치 및 그 방법은 다음과 같은 효과가 있게 된다.As described above, the digital combine multi-carrier transmission apparatus and method in the mobile communication system according to the present invention have the following effects.
1) 디지털 컴바인 멀티 캐리어 전송에서의 캐리어별 AGC 수행.1) Carrier-specific AGC in digital combine multicarrier transmission.
2) 디지털 이득을 최적으로 유지함으로 최적의 ACLR 확보.2) Optimal ACLR by maintaining digital gain optimally.
3) 캐리어의 합계에 의한 전체 전력으로의 AGC가 아니라, 캐리어별 전력에 의한 AGC이므로 특정 캐리어가 비정상적일 경우 타 캐리어에 영향을 주지 않는다(캐리어별 입력/출력 에러 윈도우에 의해 AGC 작업에서 배제하므로).3) Since the AGC is based on the power of each carrier, not the AGC to the total power based on the total number of carriers, it does not affect other carriers when a specific carrier is abnormal (excluded from the AGC operation by the input / output error window for each carrier). ).
4) 아날로그 단의 능동(Active) 소자의 특성에 의해 플래트니스(Flatness)가 변할 경우 초기 고정 값에 의한 보상은 변화에 적응하지 못하는 단점을 극복.4) When the flatness changes due to the characteristics of the active element of the analog stage, the compensation by the initial fixed value overcomes the disadvantage of not adapting to the change.
5) 기지국이나 중계기의 PA 다음 블록인 필터(Filter)와 RF(Radio Frequency) 케이블의 플래트니스 편차 극복.5) Overcoming the flatness deviation of the Filter and RF (Radio Frequency) cables, the next block of PA of base station or repeater.
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