KR20060016160A - Skate board for easy handling - Google Patents
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Abstract
본 발명은 추진 방향과 회전축이 수직인 적어도 두개이상의 바퀴를 각각 구비한 한 쌍의 보드를 각각 발에 착용하여 진행함으로써 스케이트 처럼 외발에 각각 착용함으로써의 방향의 자유도를 증가시키고, 보드처럼 몸의 기울기를 조절함으로써도 추진하거나 방향을 조절할 수 있으며, 또한 발에 착용하기가 용이하며, 크기가 작아서 휴대하기도 용이한 외발형 보드에 관한 것이다.The present invention increases the degree of freedom of the direction by wearing each of the paws like a skate by proceeding by wearing a pair of boards each having at least two wheels each of which the propulsion direction and the rotation axis is perpendicular to each foot, and tilt the body like a board It can also be pushed or adjusted by adjusting the direction, it is also easy to wear on the foot, it is related to a unilateral board that is small in size and easy to carry.
보드, 외발형, 스케이트Board, Unicycle, Skate
Description
도 1a는 본 발명의 제1실시예에 대한 정면도이다.1A is a front view of a first embodiment of the present invention.
도 1b는 도 1a를 밑에서 바라본 모습을 나타낸 것이다.FIG. 1B shows a view of FIG. 1A seen from below.
도 2a는 본 발명의 제2실시예에 대한 정면도이다.2A is a front view of a second embodiment of the present invention.
도 2b는 본 발명의 제2실시예에 대한 평면도이다.2B is a plan view of a second embodiment of the present invention.
도 2c는 본 발명의 제2실시예에 대한 측면도이다.2C is a side view of a second embodiment of the present invention.
도 3a는 본 발명의 제3실시예에 대한 평면도이다.3A is a plan view of a third embodiment of the present invention.
도 3b는 본 발명의 제3실시예에 대한 정면도이다..3B is a front view of a third embodiment of the present invention.
도 4a는 본 발명의 제4실시예에 대한 평면도이다.4A is a plan view of a fourth embodiment of the present invention.
도 4b는 본 발명의 제4실시예에 대한 정면도이다.4B is a front view of a fourth embodiment of the present invention.
도 5a는 본 발명의 제1실시예를 착용한 모습을 나타낸 것이다.Figure 5a shows a state wearing a first embodiment of the present invention.
도 5b는 본 발명의 제1 내지 4실시예에서 보드의 추진시 기울인 모습이다.Figure 5b is a tilted state when pushing the board in the first to fourth embodiments of the present invention.
도 6는 본 발명의 제2 및 3실시예를 착용한 모습을 나타낸 것이다.Figure 6 shows the wearing state of the second and third embodiments of the present invention.
도 7은 본 발명의 제4실시예를 착용한 모습을 나타낸 것이다.
Figure 7 shows a state wearing a fourth embodiment of the present invention.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명** Explanation of symbols for the main parts of the drawings *
1 : 제1바퀴 2 : 제2바퀴 3 : 제1너트 4 : 제1볼트 Reference Signs List 1: First Wheel 2: 2nd Wheel 3: 1st Nut 4: 1st Bolt
5 : 제1바퀴의 회전축 6 : 제2너트 7 : 제2볼트5: Rotation axis of the first wheel 6: 2nd nut 7: 2nd bolt
8 : 제2바퀴의 회전축 9 : 보드의 몸체 10 : 발거치대8: axis of rotation of the second wheel 9: body of the board 10: footrest
11 : 미끄럼 방지 수단 12 : 발의 장축 13 : 보드 몸체의 장축11 non-slip means 12 long axis of the
14 : 일체형 발 고정수단 15 : 제1 발 고정수단 16 : 제2 발 고정수단 14 unitary foot fixing means 15 first foot fixing means 16 second foot fixing means
17 : 발 고정수단 크기 조절수단17: foot fixing means size adjusting means
21 : 제1바퀴고정수단 22 : 제2바퀴고정수단 23 : 제1보드고정수단21: first wheel fixing means 22: second wheel fixing means 23: first board fixing means
24 : 제2보드고정수단 25 : 제3보드고정수단 26 : 제4보드고정수단24: second board fixing means 25: third board fixing means 26: fourth board fixing means
30 : 발 31 :앞발 32 : 뒷발30: foot 31: front foot 32: rear foot
101 : 앞발측 보드 102 : 뒷발측 보드101: front foot board 102: rear foot board
111 : 추진하지 않을 때 보드 121 : 추진하지 않을 때 바퀴111: When not pushing board 121: When not pushing wheel
112 : 발의 앞을 누르고 추진할 때 보드 112: when pushing the front of the foot and pushing the board
122 : 발의 앞을 누르고 추진할 때 바퀴122: wheels when pushing the front of the foot and pushing
113 : 발의 뒷꿈치를 누르고 추진할 때 보드113: Board when pushing the heel of the foot and pushing
123 : 발의 뒷꿈치를 누르고 추진할 때 바퀴123: wheels when pushing the heel of the foot and pushing
212 : 앞발의 장축 213 : 앞발측 보드의 장축212 long axis of the
312 : 뒷발의 장축 313 : 뒷발측 보드의 장축312 long axis of the
θ : 발의 장축과 보드의 장축이 이루는 각도θ: the angle between the long axis of the foot and the long axis of the board
θ1 : 앞발의 장축과 앞발측 보드의 장축이 이루는 각도θ1: The angle between the long axis of the forefoot and the long axis of the forefoot board
θ2 : 뒷발의 장축과 뒷발측 보드의 장축이 이루는 각도θ2: The angle between the long axis of the rear foot and the long axis of the rear foot board
본 발명은 레져용 스케이트 또는 보드에 관한 발명에 관한 것이다.The present invention relates to inventions relating to skates or boards for leisure.
레저용 스케이트 또는 보드에는 얼음이나 눈처럼 마찰력이 낮은 곳에서 타는 스케이트와 보드가 있고, 마찰력이 높은 땅에서 타기 위해 바퀴를 부착한 롤러스케이트, 인라인스케이트, 스케이트 보드등이 있다.Recreational skates or boards include skates and boards that ride in low friction areas such as ice and snow, and roller skates, inline skates, and skateboards with wheels for riding on high friction lands.
종래의 롤러 스케이트 또는 인라인 스케이트는 발 일체형으로 부피가 크고, 발을 갈아신어야 하는 불편함이 있어, 발과 탈부착이 가능하도하기 위한 많은 시도가 있었으나, 스케이트는 근본적으로 발의 방향과 바퀴의 회전축의 방향이 서로 직각을 이루고, 추진 방향과 발의 방향이 일치가 되기 때문에 발과 스케이트를 단단히 고정시켜야 하는 불편함이 있다.Conventional roller skates or inline skates are bulky as a one-piece foot, and there are inconveniences to change the foot, and many attempts have been made to allow the foot to be attached and detached, but the skate is basically the direction of the foot and the direction of rotation of the wheel. Since they are perpendicular to each other and the direction of propulsion and the direction of the foot are coincident, there is an inconvenience in that the foot and the skate must be firmly fixed.
한국 공개특허 2003-0086500호에서는 탈부착이 용이한 인라인 스케이트에 관한 것으로 상기 문제점처럼 발과 스케이트부를 단단히 고정하기 위한 수단에 관한 발명이다.Korean Patent Laid-Open Publication No. 2003-0086500 relates to an inline skate that is easily removable, and is an invention related to a means for firmly fixing a foot and a skate part as the above problem.
또한 보드형인 스케이트 보드는 발과 고정을 시킬 필요가 없는 편리함이 있으나, 양발을 모두 올려야 하므로 보드의 크기가 큰 불편함이 있다.In addition, the skateboard is a board-type, there is a convenience that does not need to be fixed with the foot, but the size of the board has a big inconvenience because both feet must be raised.
한국 등록특허 0394848호와 0393474호에서는 기존의 보드에서 방향의 자유도를 향상시키기 위한 방법에 관한 발명이나, 여전히 상기에서 지적한 부피가 커서 휴대하기 어렵다는 문제점은 해결되지 않았다.In Korean Patent Nos. 0394848 and 0393474, the invention relates to a method for improving the degree of freedom of orientation in an existing board, but the problem that the above-mentioned volume is large and difficult to carry is not solved.
본 발명은 이와 같은 기존의 문제점을 해결하기 위해 스케이트형의 문제점인 휴대의 불편함과 발과의 탈부착의 불편함을 해결하고, 보드형의 문제점인 부피가 커서 휴대하기 어렵다는 문제점과 방향성의 자유도를 개선하기 위하여, 보다 휴대하기 편리하며, 방향의 자유도를 크게 향상시킨 외발형 보드를 제공하는 것을 목적으로 한다. The present invention solves the problems of the skate-type and the inconvenience of carrying and detachment of the foot to solve the existing problems, and the problem of the bulkiness of the board-type problem is difficult to carry and the degree of freedom of orientation In order to improve, it is an object to provide a unilateral board which is more convenient to carry and which greatly improved the degree of freedom of orientation.
상기의 목적을 달성하기 위하여, 본 발명은 적어도 두개 이상의 바퀴를 구비하고, 상기 바퀴의 회전축이 보드의 추진 방향과 각각 수직한 외발형 보드를 한쌍을 구비하고, 운전자를 각 발에 각각의 보드를 운전하여 주행함으로써 스케이트처럼 달리기와 같은 진행방법에 의한 추진력과 뒷쪽 보드의 지면 밀기에 의한 추진력을 동시에 구현할 수 있으며, 주행중에 상기 각각의 보드의 장축은 서로 교차되므로 각각의 보드의 장축방향의 폭은 운전자의 어깨폭보다 작은 것이 바람직하며, 이것은 운전자가 가장 편한한 자세로 운전할 수 있는 양 발의 폭이 운전자의 어깨폭이기 때문이며, 통상의 성인 어깨의 폭이 약 40cm에서 60cm인것을 감안하여 보드의 장축방향의 길이가 60cm보다 작은 것을 특징으로 하는 외발형 보드를 제공하는데 있다. In order to achieve the above object, the present invention is provided with at least two wheels, and a pair of unilateral boards, each of which has an axis of rotation of the wheels perpendicular to the direction of propulsion of the board, and provides each driver with each board. By driving and driving, it is possible to realize the driving force by the driving method such as running like the skate and the driving force by the pushing of the ground of the back board at the same time, while the long axis of each board crosses each other while driving, the width of the long axis direction of each board is It is desirable that the width of the driver's shoulder is smaller than the width of the driver's shoulder, since the width of the driver's shoulders is the width of the driver's shoulders, and the general adult shoulder width is about 40cm to 60cm. To provide a unilateral board characterized in that the length of the direction is less than 60cm.
여기에서, 상기 보드의 몸체는 발을 고정할 수 있는 제1 발 고정수단을 더욱 구비할 수 있으며, 또한 발의 아킬레스건쪽을 더 고정할 수 있는 제2 발 고정수단을 더욱 구비할 수도 있다.Here, the body of the board may further include a first foot fixing means for fixing the foot, and may further include a second foot fixing means for fixing the Achilles tendon side of the foot.
또한, 상기 보드의 몸체 상부에 구비되고, 서로 평행한 상기 각각 바퀴의 회 전축 사이에 구비되고, 발 장축방향과 수직방향의 폭이 20cm이하인 발 거치대를 구비하는 것이 더욱 바람직하다. 이것은 통상 성인이 신발을 착용하였을 때 발의 단축방향의 폭이 약 12cm에서 16cm인 것을 감안하고, 상기 보드의 발 거치대에서 발의 움직임을 제공하기 위한 약간의 여유공간인 약 4cm를 확보하기 위한 것이다. In addition, it is more preferable to have a foot holder provided on the upper body of the board, provided between the rotating shafts of the respective wheels parallel to each other, the width of the foot long axis and the vertical direction is 20 cm or less. This is to ensure that the width of the short axis direction of the foot when the adult wears the shoe is about 12cm to 16cm, and secures about 4cm, which is a little free space for providing foot movement in the foot rest of the board.
또한, 상기 보드는 상기 발 거치대 및 바퀴 형성부를 고려하여 장축방향의 길이를 성인의 발의 크기인 30cm정도로 형성하는 것이 더욱 바람직하다.In addition, the board is more preferably formed in the length of the longitudinal axis in the length of about 30cm, the size of the adult foot in consideration of the foot holder and the wheel forming portion.
여기에서, 상기 발의 장축방향과 상기 보드의 장축방향이 이루는 각도는 적어도 10도 이상인 것이 바람직한데, 10도 이하인 경우에는 보드의 진행방향인 어깨 방향과 거의 일치가 되므로 운전자가 편한한 자세로 운전하기 어렵다.Here, the angle between the long axis direction of the foot and the long axis direction of the board is preferably at least 10 degrees, if less than 10 degrees is almost the same as the shoulder direction of the traveling direction of the board to drive the driver in a comfortable position it's difficult.
이하 본 발명의 실시예를 첨부도면을 참조하여 상세히 설명한다.Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
본 발명에 따른 외발형 보드는 도1a 및 도1b에 도시한 바와 같이 한쌍의 보드의 몸체(9)와 각각의 몸체 하단에 부착된 서로 그 회전축이 평행한 적어도 두개 이상의 바퀴(1,2)로 구성된다.As shown in FIGS. 1A and 1B, the unilateral board according to the present invention includes at least two
상기 한쌍의 보드는 도5a에 도시한 바와 같이 운전자가 각 발에 하나씩 착용하여 사용한다. 운전자가 각 발(31,32)을 앞 뒤로 구르면서 보드를 진행시킬 수 있도록 각 보드의 하단에 부착된 바퀴(1,2)는 그 회전축이 서로 평행하며 그 진행방향에 각각의 바퀴가 놓여 있다.The pair of boards are worn by the driver one on each foot as shown in FIG. 5A. The
상기 바퀴(1,2)는 바퀴고정수단(21,22)과 보드고정수단(23,24,25,26)에 의해 보드의 하단에 고정되며, 바퀴의 회전축(5,8)에 구비된 볼트(4,7)와 너트(3,6)에 의해 상기 바퀴고정수단(21,22)에 회전될 수 있도록 구비된다.
The
운전자의 발(30)이 놓일 수 있는 발 거치대(10)이 구비되며, 상기 운전자의 발(30)의 장축방향은 상기 보드의 장축방향(13)과 일정각도(θ)를 이룬다. A
여기에서 상기 θ가 10도보다 작은 경우에는 스케이트와 같은 구동방법으로만 추진이 가능하므로 종래기술에서 언급했던 문제를 해결할 수 없으며, 앞에서 언급한바와 같이 보드의 진행방향과 발의 장축방향이 거의 일치하게 되어 운전자의 편한한 운전이 어려운 문제를 해결할 수 없다. 따라서 본 발명에서 θ는 10도 이상인것이 바람직하며, 운전자의 편한한 자세를 고려할 때 θ는 45도 이상인 것이 더욱 바람직하다. In this case, if the θ is less than 10 degrees, only the driving method such as skating can be used to solve the problem mentioned in the related art, and as mentioned above, the direction of the board and the long axis of the foot are substantially the same. Therefore, the driver's comfortable driving cannot solve the difficult problem. Therefore, in the present invention, θ is preferably 10 degrees or more, and considering the comfortable posture of the driver, θ is more preferably 45 degrees or more.
도 5a에 도시한 바와 같이 앞발측 보드(101)에서의 앞발의 장축(212)과 앞발측 보드의 장축(213)이 서로 이루는 각(θ1)는 뒷발의 장축(312)과 뒷발측 보드의 장축(313)이 서로 이루는 각(θ2)는 서로 동일할 수도 있고, 서로 상이하게 구성할 수도 있다.As shown in FIG. 5A, the angle θ1 formed between the
본 발명의 두번째 실시예는 도2a 내지 도2c에 도시한 바와 같이 상기 외발형 보드에 발 고정수단(14)을 더욱 구비한 것으로 상기 발 고정수단은 운전자의 발과 사이 외발형 보드를 고정시켜줌으로써 달리기식 추진 방법에 있어 상기 운전자의 발이 지면에서 떨어지려 할때 상기 외발형 보드를 운전자의 발에서 떨어지지 않게 해주는 역할을 한다.The second embodiment of the present invention further includes a foot fixing means 14 on the paw board as shown in FIGS. 2A to 2C. The foot fixing means fixes the paw board between the driver's foot and the foot board. In the running type propulsion method serves to keep the unilateral board from falling off the driver's foot when the driver's foot is about to fall off the ground.
본 발명의 세번째 실시예는 도3a 및 도3b에 도시한 바와 같이 고정수단(14)은 상기 보드의 몸체(9)와 일체형을 이루고, 그 공간부분에 발 거치대(10)을 구비할 수 있어 상기 발의 장축방향을 상기 몸체의 장축방향과 희망하는 각도(θ)로 고 정해 줄 수 있다.The third embodiment of the present invention, as shown in Figures 3a and 3b is the fixing means 14 is integral with the body (9) of the board, it can be provided with a
또한 상기 발 거치대는 운전자가 운전중에 상기 보드가 발에서 벗겨지는 것을 막기위해 미끄럼 방지수단(11)을 구비하는 것이 더욱 바람직하다.In addition, the foot holder is more preferably provided with a non-slip means 11 to prevent the driver from being peeled off the foot during driving.
본 발명의 네번째 실시예는 도4a 및 도4b에 도시한 바와 같이 상기 외발형 보드와 일체형이 아닌 고정수단(15)을 구비하여 운전자의 발(30)의 크기에 맞게 고정할 수 있도록 하는 장치이며, 상기 고정수단(15)의 크기를 조절하여 운전자의 발(30) 크기에 맞게 조절할 수 있도록 조절 수단(17)을 더욱 구비할 수 있다.The fourth embodiment of the present invention is a device that can be fixed to the size of the driver's
또한 도7에 도시된 바와 같이 상기 고정수단외에 운전자의 발의 아킬레스건쪽으로 추가 고정할 수 있는 제2고정수단(16)을 더욱 구비함을써 운전자의 발과 상기 외발형 보드를 더욱 단단히 고정할 수 있다.In addition, as shown in FIG. 7, the second fixing means 16 which can be further fixed to the Achilles tendon of the driver's foot, in addition to the fixing means, further secures the driver's foot and the paw board. have.
이하 상기 본 발명의 외발형 보드를 착용하여 운전하는 방법에 대해 설명한다.Hereinafter, a method of driving by wearing the unilateral board of the present invention will be described.
도 5a는 본 발명의 제1실시예인 도1a 및 도1b를 착용한 운전자의 모습을 도시한 것으로 운전자는 한 발에 하나씩의 외발형보드를 착용하고 운전을 한다.FIG. 5A illustrates the driver wearing the first embodiment of the present invention, FIGS. 1A and 1B. The driver wears one paw board at one foot to drive the vehicle.
운전자는 어깨의 폭만큼 편한한 자세로 발을 벌리고 본 발명의 외발형 보드위에 발을 올리고 추진하고자 하는 방향의 뒷발(32)을 앞뒤로 누르는 동작을 하며, 추진하고자 하는 방향의 앞발(31)은 나아가고자 하는 방향과 상기 앞발에 장착된 보드의 장축방향(213)을 일치시킴으로써 진행할 수 있다.The driver opens the foot in a comfortable position as wide as the width of the shoulder and pushes the foot on the paw-shaped board of the present invention and presses the
도 5b에 도시한 바와 같이 본 발명에 있어 운전자가 구르는 동작을 하지 않을 때는 보드는 지면과 평행(111)하고, 보드의 바퀴는 지면과 수직(121)이며, 보드 의 장축방향(213,313)이 추진방향과 일치하므로 운전자의 발(31,32)은 추진방향과 일정각도(θ)를 유지하게 된다. 운전자가 구르는 동작을 하기 위해서는 운전자는 뒷발(32)의 장축방향(312)이 추진방향과 수직이 되는 방향으로, 즉 운전자의 발의 앞을 안으로 모으는 동작으로 추진 준비를 하게되고 이로써 보드의 장축방향은 추진방향과 일정각도를 이루게 된다. 이때 운전자는 발을 앞으로 숙이면서 지면을 밀게 되면, 보드는 자연히 보드의 장축방향을 중심으로 보드의 단축방향은 좌우가 기울어지게 되어, 보드는 지면을 기준으로 기울어지게 되며(112), 보드의 장축방향으로는 고정된 바퀴 역시 지면에 대해 기울어지게(122) 되어 추진력을 더욱 얻을 수 있게 된다. 다시 운전자는 발의 뒷굼치를 기울기게 하여 보드의 기울임을 반대(113)로 하여, 바퀴역시 지면에 대한 기울임을 반대(123)으로 하여 지면에 대해 추진함으로써 지속적인 추진력을 얻을 수 있다.As shown in FIG. 5B, when the driver does not roll in the present invention, the board is parallel to the ground 111, the wheel of the board is perpendicular to the
도6 및 도7에 도시한 바와 같이 운전자가 뒷발을 앞으로 당긴 후에 발의 앞쪽을 누르는 동작(122)으로 계속 추진하기 위해서는 한번 추진하여 뒷발이 앞발에 비해 뒷쪽으로 있는 자세, 즉 앞발과 뒷발이 벌어져 있는 경우에서 뒷발을 앞발 방향으로 모으려고 할때, 보드를 포함한 뒷발을 지면에서 적어도 한쪽 바퀴를 띄운 후에 발을 모으는 것이 편리하며, 이런 동작을 위해 보드와 발이 이격되지 않도록 하기 위한 것이 제1 또는 제2 발고정 수단이다.
6 and 7, after the driver pulls the hind foot forward, the driver pushes the front of the foot in order to continue to push 122, so that the hind foot is rearward compared to the front foot, that is, the front foot and the rear foot are open. In some cases, when the rear foot is to be collected in the forefoot direction, it is convenient to raise the foot after the rear foot, including the board, is lifted at least one wheel off the ground, and to prevent the board and the foot from being spaced apart for this operation, the first or second. It is a foot fixation means.
이상 설명한 바와 같이, 본 발명에 따른 외발형 보드에 의하면 스케이트 처 럼 한발씩 착용하나 추진 방향은 보드와 같이 몸의 측면 방향으로 추진하게 하여 신발과 일체형이 아니며, 착용하기 용이하고, 크기가 작아서 효대하기 간편하며, 조향능력이 우수하다.As described above, according to the unilateral board according to the present invention, one foot is worn like a skate, but the propulsion direction is propelled toward the side of the body like the board, so it is not integrated with the shoe, is easy to wear, and small in size. Simple to operate, excellent steering capability.
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