KR20060011802A - Waste oil separator of the waste oil vessel treatment apparatus - Google Patents
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Abstract
본 발명은 배출구로 갈수록 점차적으로 좁혀지는 스크류 축의 날개간 간격과, 이와 반대로 점차적으로 커지는 축경 및 축심의 유로형성을 통해 유분 분리효율을 극대화하고, 스크류 축의 끝단을 여과지 이송관의 배출구로부터 돌출되도록 연장 구성함으로써 여과지가 협경부를 거치더라도 막히지 않고 무리 없이 이송 배출되도록 하며, 축심의 횡방향 변동 없이 안정적으로 지지할 수 있도록 하며, 상기 스크류 축과 이 축을 지지하는 여과지 이송관과의 분리 및 조립을 용이하게 하도록 하는 폐 오일용기 처리시스템의 유분 분리장치인 것이다. The present invention maximizes the oil separation efficiency through the gap between the blade shaft of the screw shaft gradually narrowed toward the discharge port, and on the contrary, the passage of the shaft diameter and shaft center gradually increasing, and extends the end of the screw shaft to protrude from the outlet of the filter paper feed pipe The filter paper allows the filter paper to be conveyed and discharged without being clogged even if it passes through the narrow part, and can be stably supported without lateral fluctuation of the shaft core, and is easy to separate and assemble between the screw shaft and the filter paper conveying pipe supporting the shaft. It is the oil separation device of the waste oil container processing system.
폐 오일용기, 유분분리, 스크류 축 Waste Oil Container, Oil Separation, Screw Shaft
Description
도 1은 종래 폐 오일용기 처리시스템의 흐름도.1 is a flow chart of a conventional waste oil container processing system.
도 2는 종래 폐 오일용기 처리시스템의 유분 분리장치를 도시한 측단면도.Figure 2 is a side cross-sectional view showing the oil separation device of the conventional waste oil container processing system.
도 3은 본 발명에 따른 폐 오일용기 처리시스템의 유분 분리장치의 측단면도 및 요부 확대도.Figure 3 is a side cross-sectional view and enlarged view of the main portion of the oil separation device of the waste oil container processing system according to the present invention.
도 4는 도 3의 A - A선 단면도.4 is a cross-sectional view taken along the line AA of FIG.
***도면의 주요부분에 대한 부호의 설명****** Explanation of symbols for main parts of drawing ***
10: 여과지 이송관, 11: 투입구,10: filter paper conveying pipe, 11: inlet,
12: 배출구, 13: 통공,12: outlet, 13: through,
14: 공극 유도홈, 15: 협경부,14: air gap guide groove, 15: narrow part,
20: 모터, 25: 감속기,20: motor, 25: reducer,
31: 스크류 축, 32: 스크류 날개,31: screw shaft, 32: screw blade,
33: 세경관, 34: 통합유로,33: Segwan, 34: Integrated Euro,
40: 집유통, 41: 배유관,40: distribution box, 41: drain pipe,
42: 베어링기구,42: bearing mechanism,
본 발명은 폐 오일용기 처리시스템의 유분 분리장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 배출구로 갈수록 점차적으로 좁혀지는 스크류 축의 날개간 간격과, 이와 반대로 점차적으로 커지는 축경 및 축심의 유로형성을 통해 유분 분리효율을 극대화하고, 스크류 축의 끝단을 여과지 이송관의 배출구로부터 돌출되도록 연장 구성함으로써 여과지가 협경부를 거치더라도 막히지 않고 무리 없이 이송 배출되도록 하며, 축심의 횡방향 변동 없이 안정적으로 지지할 수 있도록 하며, 상기 스크류 축과 이 축을 지지하는 여과지 이송관과의 분리 및 조립을 용이하게 하도록 하는 폐 오일용기 처리시스템의 유분 분리장치에 관한 것이다. The present invention relates to an oil separation device of a waste oil container treatment system, and more particularly, an oil separation efficiency through the formation of a flow path of a shaft diameter and a shaft diameter gradually increasing, which is gradually narrowed toward the discharge port, and a shaft diameter and a shaft center gradually increasing. Maximize and extend the end of the screw shaft so as to protrude from the outlet of the filter paper conveying pipe so that the filter paper is not clogged even without passing through the narrow portion and can be conveyed and discharged without difficulty, and can be stably supported without lateral fluctuation of the shaft core. An oil separation apparatus of a waste oil container processing system for facilitating separation and assembly between a screw shaft and a filter paper conveying pipe supporting the shaft.
일반적으로, 제어유와 윤활유 등의 오일을 사용하는 차량은 오일을 깨끗이 함으로써 지속적으로 원하는 성능을 발휘하도록 하기 위해 오일필터가 필수적으로 사용되고 있다. In general, an oil filter is essential to a vehicle using oils such as control oil and lubricating oil so that the oil can be cleaned to continuously perform desired performance.
이러한 오일필터는 적정기간이 지나면 새것으로 바꾸어야 하는데, 사용이 끝난 폐 오일필터에는 제거되지 못한 상당량의 폐 오일이 머금고 있다. 참고적으로 오일필터는 금속성분의 케이스와 상기 금속성분의 케이스 내부에 삽지되어 있는 여과지로 이루어져 있다. 즉 사용이 끝난 폐 오일필터에는 그 여과지에 폐 오일이 머금은 상태로 되어 있다. These oil filters must be replaced with new ones after a reasonable period of time, and the used waste oil filter contains a large amount of waste oil that cannot be removed. For reference, the oil filter is composed of a metal case and a filter paper inserted in the metal case. In other words, the used waste oil filter is in a state in which waste oil is contained in the filter paper.
종래에는 폐 오일이 함유되어 있는 폐 오일필터는 일정 장소에서 일시 보관 하였다가 한번에 압축처리 내지는 소각처리하는 방법이 통상적으로 이용되어져 왔으나, 이러한 방법은 폐기과정에서 케이스 내부의 여과지에 함유되어 있는 폐 오일이 연소되면서 발생하는 공해가 심각하였을 뿐만 아니라 폐 오일의 일부는 지면으로 누유되면서 토양을 오염시키는 환경오염 문제가 크게 대두되었다. Conventionally, a waste oil filter containing waste oil has been commonly used to temporarily store the waste oil at a place and compress or incinerate at once. However, such a waste oil contained in the filter paper inside the case during disposal is used. The pollution caused by this combustion was not only serious but also a problem of environmental pollution causing some soil to leak to the ground and polluting the soil.
이러한 문제는 윤활유를 쓰고 난 용기에도 동일하게 적용된다.The same applies to containers with lubricating oil.
최근 들어 이러한 공해 및 토양오염을 방지하기 위해 폐 오일필터 및 윤활유 빈용기(철캔)를 처리하는 시스템이 활용되고 있다. Recently, in order to prevent such pollution and soil pollution, a system for treating waste oil filters and lubricating oil empty containers (iron cans) has been utilized.
상기 폐 오일필터 및 윤활유 빈용기(철캔)의 처리시스템은 도 1에 도시된 바와 같이, 폐 오일필터 및 윤활유 빈용기(철캔)를 파쇄하는 파쇄기(100)와, 상기 파쇄기(100)에서 파쇄된 폐 오일필터 및 윤활유 빈용기(철캔)의 파쇄물을 이송시키는 이송 컨베이어(200)와, 상기 이송 컨베이어(200)의 일측에 구비되어 금속성분의 스크랩을 선별하는 자기 선별기(300)와, 상기 자기 선별기(300)에 선별되는 금속성분의 스크랩에 잔류하는 유분을 분리하는 유분 세척기(400)와, 상기 이송 컨베이어(200)를 따라 이송된 여과지에 잔류하는 유분을 분리하는 유분 분리기(600)로 이루어져 있고, 파쇄된 폐 오일필터 및 윤활유 빈용기(철캔)와 폐 오일을 수거할 수 있는 다수개의 저장탱크(700)가 포함되는 구성이다. As shown in FIG. 1, the waste oil filter and the lubricating oil empty container (iron can) are treated with a
특히, 폐 오일필터는 여과지를 제거하지 않은 상태에서 파쇄되기 때문에 여과지에 침착된 상태의 폐 오일을 분리하는 장치가 매우 중요하다.In particular, since the waste oil filter is crushed without removing the filter paper, a device for separating the waste oil deposited on the filter paper is very important.
이와 같은 폐 오일필터 및 윤활유 빈용기(철캔)와 같은 폐 오일용기 처리시스템에 적용되는 종래의 유분 분리기(600)는 도 2에 도시된 바와 같이, The
파쇄기에서 파쇄된 폐 오일용기의 여과지를 공급받기 위해 투입구(621)가 형성되고, 상기 투입구(621)의 반대방향에 배출구(622)가 형성되며, 상기 배출구(622)의 근접측에 다수의 통공(623)이 형성된 일정 내경을 갖는 여과지 이송관(620)과,
모터(630)의 회전구동력에 의해 회전구동하여 여과지 이송관(620) 내의 여과지를 압착 가압함으로써 여과지에서 유분을 분리하는 스크류 방식의 압착수단(640)과, A screw-type crimping means 640 for separating oil from the filter paper by rotationally driving by rotational driving force of the
상기 여과지 이송관(620)의 외측으로 통공(623)을 통해 흘러나오는 유분을 집유하여 한 곳으로 모으도록 하는 집유통(650)으로 구성되어 있고, It is composed of a collecting
상기 여과지 이송관(620)의 배출구(622) 쪽에는 내경이 점점 좁아지는 협경부(624)를 두어 압착수단(640)에 의해 배출구(622)를 통해 빠져나가는 여과지의 압착을 더욱 증대하여 유분 분리 효율을 높이도록 하고 있다. An
그러나, 이와 같은 종래의 유분 분리장치는 다음과 같은 문제점이 발생된다. However, such a conventional oil separation device has the following problems.
첫째, 여과지에 묻은 폐 오일을 압착하여 이송시키는 압착수단, 즉 스크류 축의 스크류 날개 간 간격이 투입구부터 배출구까지 일정하기 때문에 이송상에 문제는 없으나 압착효율이 저하되는 문제점이 있다. First, the crimping means for compressing and transporting waste oil adhered to the filter paper, that is, the interval between the screw blades of the screw shaft is constant from the inlet to the outlet, so there is no problem in conveying, but there is a problem in that the crimping efficiency is lowered.
둘째, 압착수단의 스크류 축의 축경은 여과지 이송관의 내경과 평행하도록 되어 있어, 여과지의 이송과정에서 압착작용이 거의 없고 협경부 근처에서 상기 압착이 급격하게 이루어지기 때문에 그 스크류 축에 무리한 부하가 가해지는 문제점이 있다.Secondly, the shaft diameter of the screw shaft of the crimping means is parallel to the inner diameter of the filter paper conveying tube, so that there is almost no crimping action in the conveying process of the filter paper, and the compression is rapidly performed near the narrow part, so that an excessive load is applied to the screw shaft. There is a problem losing.
셋째, 여과지 이송관의 형상이 배출구의 근접측에서 관경이 점차적으로 좁혀지는 협경부를 두어 여과지의 유분 분리효율을 증대하고자 하였으나, 상기 스크류축의 단부가 협경부 내에 위치되기 때문에 실제 여과지를 장치 외부로 충분히 밀어내지 못하여 병목구간의 배출구가 막히는 치명적인 문제점이 발생되었다. 이러한 문제점은 모터에 과도한 작동부하에 따른 고장을 초래하거나 심한 경우에는 여과지 이송관 자체가 터져버리는 문제까지 이어진다. Third, although the shape of the filter paper conveying pipe has a narrow portion in which the diameter of the filter is gradually narrowed in the vicinity of the outlet, it is intended to increase the oil separation efficiency of the filter paper. It could not be pushed out enough to cause a fatal problem of clogging the outlet of the bottleneck section. This problem leads to a problem caused by excessive operating load on the motor or, in severe cases, the filter paper transport pipe itself to burst.
넷째, 여과지에 의해 이송관의 통공이 막히게 되는 경우나 전체적으로 이송관 내부 세척을 하기 위해 스크류 축과 여과지 이송관을 분리하고자 하는 경우 종래의 장치에는 이러한 고려가 없어 A/S가 전혀 불가능하다. Fourth, in the case where the through hole of the transfer pipe is blocked by the filter paper or when the screw shaft and the filter paper transfer pipe are to be separated in order to wash the inside of the transfer pipe as a whole, the A / S is not possible at all because there is no such consideration in the conventional apparatus.
본 발명은 상기의 제반문제를 해결하기 위해 창출된 것으로 그 목적은, The present invention was created to solve the above-mentioned problems, the object is,
첫째, 스크류 축의 날개간 간격을 투입구의 시작단으로부터 배출구의 끝단으로 갈수록 점차적으로 좁혀지도록 하여 압착효율을 높이도록 함에 있다. First, the spacing between the blades of the screw shaft is gradually narrowed from the start end of the inlet to the end of the outlet to increase the compression efficiency.
둘째, 스크류 축의 축경이 투입구의 시작단으로부터 배출구의 끝단으로 갈수록 점차적으로 넓어지도록 구성하여 제 1목적과 함께 여과지의 유분 분리효율을 높이도록 함에 있다. Second, the shaft diameter of the screw shaft is configured to gradually widen from the beginning of the inlet to the end of the outlet to increase the oil separation efficiency of the filter paper with the first purpose.
셋째, 스크류 축의 축심에 여과지로부터의 유분을 배출시키는 별도의 유로를 형성하여 제 1목적, 제 2목적과 함께 유분 분리효율을 극대화함에 있다. Third, in order to maximize the oil separation efficiency with the first and second purposes by forming a separate flow path for discharging oil from the filter paper at the shaft center of the screw shaft.
넷째, 상기 스크류 축의 끝단을 여과지 이송관의 배출구로부터 돌출되도록 연장 구성함으로써 여과지가 협경부를 거치더라도 막히지 않고 무리 없이 이송 배출되도록 함에 있다. Fourth, by extending the end of the screw shaft so as to protrude from the discharge port of the filter paper conveying pipe so that even if the filter paper passes through the narrow portion without being clogged and conveyed without difficulty.
다섯째, 상기 스크류 축과 이 축을 지지하는 여과지 이송관과의 분리를 용이하게 하여 통공이 막히게 되는 경우나 이송관의 내부 세척작업에 대한 편의성을 더욱 높이도록 함에 있다. Fifth, it is to facilitate the separation of the screw shaft and the filter paper conveying pipe supporting the shaft to increase the convenience for the internal cleaning of the conveying pipe or when the through-hole is blocked.
상기 목적을 달성하기 위해 본 발명은, The present invention to achieve the above object,
파쇄된 폐 오일용기의 여과지를 공급받기 위해 투입구가 형성되고 상기 투입구의 반대방향에 협경 상태의 배출구가 형성되며 다수의 통공이 형성된 일정 내경을 갖는 여과지 이송관과, 모터의 회전구동력에 의해 회전구동하여 여과지 이송관 내의 여과지를 압착 가압함으로써 여과지에서 유분을 압착하여 분리하는 스크류 축과, 상기 여과지 이송관의 외측으로 통공을 통해 흘러나오는 유분을 집유하여 한 곳으로 모으도록 하는 집유통을 갖는 폐 오일용기 처리시스템의 유분 분리장치에 있어서,Inlet is formed to receive the filter paper of the crushed waste oil container, the outlet of the narrow state is formed in the opposite direction of the inlet and the filter paper conveying pipe having a predetermined inner diameter with a plurality of through holes and the rotational drive by the rotational driving force of the motor Waste oil having a screw shaft for compressing and separating the oil from the filter paper by pressurizing the filter paper in the filter paper conveying pipe, and a collecting tank for collecting and collecting the oil flowing out through the through hole through the hole outside the filter paper conveying pipe. In the oil separation device of the container processing system,
상기 스크류 축의 스크류 날개의 간격을 투입구로부터 배출구로 갈수록 점차 좁혀지도록 형성하고, 상기 스크류 축의 축경이 협경부로 갈수록 점차 커지도록 구성한 특징을 갖는다. The interval between the screw blades of the screw shaft is formed to narrow gradually from the inlet to the outlet, and the shaft diameter of the screw shaft is configured to gradually increase toward the narrower portion.
또한 상기 목적을 달성하기 위한 본 발명은, In addition, the present invention for achieving the above object,
상기 스크류 축에 방사형의 세경관을 형성하고, 축심에 상기 세경관을 통합 하는 통합유로를 축 끝단부까지 이어지도록 형성하며, 상기 통합유로는 집유통과 연결되도록 별도의 배유관을 형성한 특징을 갖는다. A radial thin tubular tube is formed on the screw shaft, and an integrated flow path for integrating the tubular tube at the shaft center is formed to extend to the end of the shaft, and the integrated flow path is formed to form a separate drainage pipe to be connected to the collecting pipe. Have
또한 상기 목적을 달성하기 위한 본 발명은, In addition, the present invention for achieving the above object,
상기 스크류 축의 끝단을 여과지 이송관의 배출구 외측으로 돌출되도록 형성한 특징을 갖는다. The end of the screw shaft has a feature that is formed to protrude to the outside of the outlet of the filter paper feed pipe.
또한 상기 목적을 달성하기 위한 본 발명은, In addition, the present invention for achieving the above object,
상기 여과지 이송관은 집유통에 조립 가능하게 설치되며, 협경부 부분은 여과지 이송관과 별도로 조립 설치되는 특징을 갖는다.The filter paper conveying pipe is installed to be assembled to the collecting tank, the narrow portion has a feature that is installed separately from the filter paper conveying pipe.
이하, 본 발명의 실시예를 첨부한 도면과 함께 보다 상세하게 기술한다. Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in more detail with reference to the accompanying drawings.
도 3은 본 발명에 따른 폐 오일용기 처리시스템의 유분 분리장치의 측단면도 및 요부 확대도이고, 도 4는 A - A선 단면도이다.Figure 3 is a side cross-sectional view and enlarged view of the main portion of the oil separation device of the waste oil container treatment system according to the present invention, Figure 4 is a cross-sectional view taken along line A-A.
도 3에 도시된 바와 같이, 본 발명의 유분 분리장치는,As shown in Figure 3, the oil separation device of the present invention,
파쇄된 폐 오일용기의 여과지를 공급받기 위해 투입구(11)가 형성되고, 상기 투입구(11)의 반대방향에 협경 상태의 배출구(12)가 형성되며, 방사상으로 일렬로 나란하게 통공(13)이 다수 형성된 일정 내경을 갖는 여과지 이송관(10)을 갖는다.
상기 이송관(10)의 통공(13)은 도 3 및 도 4에 도시된 바와 같이, 관의 내경 상에 바로 형성되지 않고 통공(13)이 위치되는 부분에 단차를 갖는 일자형 공극 유도홈(14)을 형성하고, 그 홈 내에 일렬로 다수 형성된다. 상기 공극 유도홈(14)의 형성이유는 통공의 위상이 여과지 이송관의 내경과 같은 종래의 경우에는 여과지의 이송과정에서 상기 여과지가 통공을 막아 그 부분에서 스크류 압착에 따른 부하가 크게 발생할 수 있을 뿐만 아니라 압착효율도 그다지 높지 못하다. 본 발명의 공극 유도홈(14)은 이러한 문제점을 해소할 수 있는 방안으로서 임의 여과지가 이송중에 공극 유도홈(14)의 임의부분을 막는다 하더라도 통공(13)은 오픈되어 있는 상태이고 또한 공극 유도홈(14) 자체가 여과지 이송관(10)의 투입구(11)로부터 배출구(12)까지 일자형태로 형성되어 있기 때문에 임의 부분에 대해 특정부하가 발생되지 않는다. As shown in FIGS. 3 and 4, the through
또한 모터(20)의 회전구동력과 이 구동회전력을 소정속도로 감속하는 감속기(21) 및 상기 모터(20)의 회전구동력을 전달하는 구동력전달수단, 즉 풀리(22a)(22b) 및 벨트(23) 등의 유기적 결합에 의해 회전구동하여 여과지 이송관(10) 내의 여과지를 압착 가압함으로써 여과지에서 유분을 압착하여 분리하는 스크류 축(30)을 갖는다. In addition, a reduction gear 21 for decelerating the rotational driving force of the
또한 상기 여과지 이송관(10)의 외측으로 통공(13)을 통해 흘러나오는 유분을 집유하여 한 곳으로 모으도록 하는 집유통(40)을 갖는다. In addition, it has a collecting
더욱 구체적으로 본 발명은 상기 스크류 축(31)의 스크류 날개(32)의 간격을 투입구(11)로부터 배출구(12)로 갈수록 점차 좁혀지도록 형성하여 여과지의 압착효율을 높이도록 하고, 또한 상기 스크류 축(31)의 축경을 여과지 이송관(10)의 협경부(15)로 갈수록 점차 커지도록 형성하여 스크류 날개(32) 간격의 좁힘 조정과 함께 압착효율을 배가시키도록 한다. More specifically, the present invention is formed so as to gradually narrow the interval between the
한편, 상기 스크류 축(31)에 방사형의 세경관(33)을 형성함과 동시에 상기 스크류 축(31)의 축심에 상기 세경관(33)을 통합하는 통합유로(34)를 축 끝단부까지 이어지도록 형성하며, 상기 통합유로(34)는 집유통(40)과 연결되도록 별도의 배유관(41)을 형성한다.On the other hand, while forming a radial narrow
상기 세경관(33)과 통합유로(34)의 구성이유는 여과지를 압착할 때 나오는 폐 오일의 압출방향이 통공(13) 방향으로만 향하는 것이 아니라 스크류 축(31) 방향으로도 향하기 때문에 상기 스크류 축(31) 방향으로 나오는 폐 오일을 수집하도록 하여 여과지에 대한 폐 오일의 수거효율을 증대시킬 뿐만 아니라 협경부(15)에서 발생되는 과도한 부하를 줄이도록 하기 위함이다. The reason for the configuration of the
상기 세경관(33)과 통합유로(34)의 시작점은 압착이 본격화되는 스크류 축(31)의 중간지점에서 축 끝단에 이르기까지 형성됨이 바람직하다. The starting point of the
또한 상기 스크류 축(31)의 끝단과 배유관(41) 사이에는 베어링기구(42)를 구성하게 되는데, 상기 베어링기구(42)는 회전체인 스크류 축(31)과 고정체인 배유관(41)를 서로 연결하기 위한 것이다.In addition, a
상기 베어링기구(42)는 도 3에 도시된 바와 같이 스크류 축(31)의 끝단과 배유관(41)을 연결하기 위한 소켓(42a)과, 상기 소켓(42a)의 내경에 끼워져 소켓(42a)을 고정체로 하여 스크류 축(31)의 회전을 가이드하는 베어링(42b)과, 상기 베어링(42b)의 내, 외측에 각각 개재되어 폐 오일의 누유를 방지하는 오일링(42c)과, 상기 스크류 축(31)의 끝단으로 나사 결합하여 베어링(42b)을 고정하는 로크너트(42d)를 포함한다. The
한편, 상기 스크류 축(31)의 끝단을 여과지 이송관(10)의 배출구(12) 외측으 로 돌출되도록 형성한다. 종래의 스크류 축은 그 끝단이 여과지 이송관 내부, 더욱 구체적으로는 여과지 이송관의 협경부 부분에 머물렀기 때문에 병목구간에 해당하는 배출구 근처에서 막힘이 발생할 수 있고, 충분한 밀어냄을 하지 못함에 따른 배출부하가 상당하였지만 본 발명의 스크류 축(31)은 여과지가 외부로 배출되기까지 완전하게 가이드하기 때문에 이러한 문제가 발생하지 않게 된다. On the other hand, the end of the
또한 상기 여과지 이송관(10)은 집유통(40)에 조립 가능하게 설치되며, 협경부(15) 부분은 여과지 이송관(10)과 별도로 조립되는 구성을 갖는다. In addition, the filter
즉, 투입구(11)쪽의 제 1조립부(S), 관경이 점차 좁혀지도록 된 협경부(15)와의 제 2조립부(T), 상기 협경부(15)와 집유통(40)과의 제 2조립부(U)로 구성되는데, 이러한 조립부들의 분할 구성은 여과지 이송관(10)으로부터 스크류 축(31)의 분리를 용이하도록 하여 상기 스크류 축(31) 뿐만 아니라 여과지 이송관(10)의 내부를 세척하기 위함이다. That is, the first assembling portion S on the
이상, 본 발명의 기술적 사상이 이에 한정되지 않음은 물론이며, 청구범위에 정의된 본 발명의 사상을 본질적으로 변경하는 것이 아닌 한, 서술된 본 발명의 바람직한 실시예의 다양한 변경이 이루어질 수 있음은 당업자에게 자명한 사실임을 밝힌다.The technical spirit of the present invention is not limited thereto, and various changes of the preferred embodiments of the present invention described can be made unless the spirit of the present invention is defined in the claims. Make it clear to you.
이상과 같이 본 발명을 적용하게 되면 다음과 같은 잇점이 있다. Applying the present invention as described above has the following advantages.
첫째, 스크류 축의 날개간 간격을 투입구의 시작단으로부터 배출구의 끝단으 로 갈수록 점차적으로 좁혀지도록 하고, 스크류 축의 축경이 투입구의 시작단으로부터 배출구의 끝단으로 갈수록 점차적으로 넓어지도록 구성하며, 스크류 축의 축심에 여과지로부터의 유분을 배출시키는 별도의 세경관 및 통합유로를 형성함으로써, 여과지에 대한 압착효율 및 유분 분리효율이 종래에 비해 현저하게 증대된다.First, the spacing between the blades of the screw shaft is gradually narrowed from the beginning of the inlet to the end of the outlet, and the shaft diameter of the screw shaft is gradually widened from the beginning of the inlet to the end of the outlet. By forming separate tubular and integrated flow paths for discharging oil from the filter paper, the compression efficiency and the oil separation efficiency for the filter paper are significantly increased as compared with the prior art.
둘째, 상기 스크류 축의 끝단을 여과지 이송관의 배출구로부터 돌출되도록 연장 형성함으로써 여과지가 협경부를 거치더라도 막히지 않고 무리 없이 이송 배출되어, 모터의 부하를 크게 줄일 수 있고, 뿐만 아니라 안정적인 여과지의 이송작용으로 스크류 축의 횡방향 축심변형 현상이 전혀 발생되지 않게 된다. Second, by extending the end of the screw shaft so as to protrude from the discharge port of the filter paper conveying pipe, the filter paper is transported and discharged without being blocked even if it passes through the narrow portion, it can significantly reduce the load of the motor, as well as a stable filter paper transport action The transverse axial deflection of the screw shaft is not generated at all.
셋째, 상기 스크류 축과 이 축을 지지하는 여과지 이송관(협경부 포함)과의 분리 및 조립을 용이하게 하여 스크류 축 및 이송관의 내부 세척작업에 대한 편의성이 증대된다. Third, ease of separation and assembly of the screw shaft and the filter paper conveying pipe (including the narrow portion) supporting the shaft, the convenience for the internal cleaning of the screw shaft and the conveying pipe is increased.
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