KR20060008679A

KR20060008679A - Mobile telecommunications terminal and method for controlling a sub-device belong to vehicle by the same

Info

Publication number: KR20060008679A
Application number: KR1020040057532A
Authority: KR
Inventors: 이하원; 장준영
Original assignee: 주식회사 팬택앤큐리텔
Priority date: 2004-07-23
Filing date: 2004-07-23
Publication date: 2006-01-27

Abstract

본 발명은 이동통신 단말기에 관한 것으로, 본 발명에서는 제품의 일부에 운송수단(예컨대, 자동차, 휠체어, 오토바이 등)에 부속된 부속물(예컨대, 거울, 좌석, 조명 등)의 상태를 조절하는데 필요한 일련의 운송수단 제어정보를 사용자의 의도에 따라 저장 관리하면서, 해당 운송수단과 무선 또는 유선으로 신속하게 교신할 수 있는 전산 모듈을 체계적으로 연동 설치하고, 이를 통해, 사용자가 자신이 탑승한 운송수단의 환경(예를 들어, 거울의 위치, 좌석의 위치, 조명의 밝기 등)을 운송수단에 대한 직접적인 운전 조작 없이, 단지, 간단한 단말기 조작만으로도 자신의 취향에 맞게 손쉽게 조성할 수 있도록 유도함으로써, 해당 사용자가 이동통신 단말기를 통화 이외의 다른 용도, 예컨대, 운송수단 제어 용도로도 폭 넓게 활용할 수 있도록 유도할 수 있다. The present invention relates to a mobile communication terminal, and in the present invention, a part of a product is required to adjust a state of an accessory (for example, a mirror, a seat, a light, etc.) attached to a vehicle (for example, a car, a wheelchair, a motorcycle, etc.). While managing and controlling the transport control information according to the user's intention, and systematically installed and installed a computer module that can quickly communicate with the vehicle by wireless or wired, through this, the user of the vehicle By inducing the environment (for example, the position of the mirror, the position of the seat, the brightness of the light, etc.) without the direct driving manipulation of the vehicle, the user can easily create the environment according to his or her own taste by simply operating the terminal. Can be used for a wide range of applications other than calls, such as for vehicle control. The.

Description

Mobile telecommunications terminal and method for controlling a sub-device belong to vehicle by the same}

도 1은 본 발명에 따른 이동통신 단말기를 개념적으로 도시한 예시도.1 is a conceptual diagram illustrating a mobile communication terminal according to the present invention.

도 2는 본 발명에 따른 이동통신 단말기의 운송수단 제어방법을 순차적으로 도시한 순서도.2 is a flowchart sequentially illustrating a method of controlling a vehicle of a mobile communication terminal according to the present invention.

본 발명은 이동통신 단말기에 관한 것으로, 좀더 상세하게는 제품의 일부에 운송수단(예컨대, 자동차, 휠체어, 오토바이 등)에 부속된 부속물(예컨대, 거울, 좌석, 조명 등)의 상태를 조절하는데 필요한 일련의 운송수단 제어정보를 사용자의 의도에 따라 저장 관리하면서, 해당 운송수단과 무선 또는 유선으로 신속하게 교신할 수 있는 전산 모듈을 체계적으로 연동 설치하고, 이를 통해, 사용자가 자신이 탑승한 운송수단의 환경(예를 들어, 거울의 위치, 좌석의 위치, 조명의 밝기 등)을 운송수단에 대한 직접적인 운전 조작 없이, 단지, 간단한 단말기 조작만으로도 자신의 취향에 맞게 손쉽게 조성할 수 있도록 유도함으로써, 해당 사용자가 이동통신 단말기를 통화 이외의 다른 용도, 예컨대, 운송수단 제어 용도로도 폭 넓게 활용할 수 있도록 유도할 수 있는 이동통신 단말기에 관한 것이다. 또한, 본 발명은 이러한 이동통신 단말기를 이용한 운송수단 제어방법에 관한 것이다. The present invention relates to a mobile communication terminal, and more particularly, to a part of a product necessary for adjusting the state of an accessory (eg, a mirror, a seat, a light, etc.) attached to a vehicle (eg, a car, a wheelchair, a motorcycle, etc.). While storing and managing a series of transportation control information according to the user's intention, systematically installing a computer module that can communicate with the vehicle in a wireless or wired manner systematically, and through this, the user carries the vehicle By inducing the environment (for example, the position of the mirror, the position of the seat, the brightness of the light, etc.) without the direct driving operation on the vehicle, it can be easily created to suit your tastes by simply operating the terminal, Encourage the user to use the mobile terminal for a wide range of other purposes other than calls, such as for vehicle control. Which relates to a mobile communication terminal. The present invention also relates to a vehicle control method using such a mobile communication terminal.

최근, 전기·전자 및 통신 관련 기술이 급격한 발전을 이루면서, 이동통신 단말기 또한 빠른 보급속도를 보이고 있다.Recently, with the rapid development of electric, electronic and communication related technologies, mobile communication terminals are also showing a rapid spreading speed.

이러한 이동통신 단말기는 전통적인 유선통신 단말기와 달리, 일련의 무선 통신망을 기반으로 하여, 사용자간 이동 통신 인프라를 제공하기 때문에, 종래의 이동통신 단말기 체제 하에서, 사용자는 위치에 관계없이 자신이 원하는 상대방과 자유롭게 통화를 이룰 수 있는 이점을 손쉽게 획득할 수 있게 된다.Unlike a conventional wired communication terminal, such a mobile terminal provides a mobile communication infrastructure between users based on a series of wireless communication networks, and therefore, in a conventional mobile communication terminal system, a user can communicate with a desired counterpart regardless of location. The advantage of making a call freely can be easily obtained.

근래에, 이러한 이동통신 단말기의 보급이 거의 포화 수준에 이르면서, 이동통신 단말기를 단순 통화 용도로 뿐만 아니라, 다른 여러 용도로 폭 넓게 활용하고자 하는 사용자의 욕구 또한 점차 팽배해지고 있다.In recent years, as the spread of such mobile communication terminals has almost reached a saturation level, the user's desire to widely use the mobile communication terminals not only for simple communication but also for various other uses is gradually increasing.

그러나, 종래의 기술에 따른 대부분의 이동통신 단말기는 어떻게 하면 사용자간 통화음질을 개선할 것인가에 초점이 맞추어져 품질개선을 이루고 있는 실정이기 때문에, 종래의 기술체제 하에서, 별도의 조치가 취해지지 않는 한, 이동통신 단말기는 이러한 사용자의 다양한 욕구에 전혀 부응할 수 없게 된다.However, since most mobile communication terminals according to the prior art have improved quality by focusing on how to improve call quality between users, no further action is taken under the conventional technology system. In the meantime, the mobile communication terminal cannot meet the various needs of the user.

따라서, 본 발명의 목적은 이동통신 단말기의 일부에 운송수단(예컨대, 자동차, 휠체어, 오토바이 등)에 부속된 부속물(예컨대, 거울, 좌석, 조명 등)의 상태를 조절하는데 필요한 일련의 운송수단 제어정보를 사용자의 의도에 따라 저장 관 리하면서, 해당 운송수단과 무선 또는 유선으로 신속하게 교신할 수 있는 전산 모듈을 체계적으로 연동 설치하고, 이를 통해, 사용자가 자신이 탑승한 운송수단의 환경(예를 들어, 거울의 위치, 좌석의 위치, 조명의 밝기 등)을 운송수단에 대한 직접적인 운전 조작 없이, 단지, 간단한 단말기 조작만으로도 자신의 취향에 맞게 손쉽게 조성할 수 있도록 유도함으로써, 해당 사용자가 이동통신 단말기를 통화 이외의 다른 용도, 예컨대, 운송수단 제어 용도로도 폭 넓게 활용할 수 있도록 유도하는데 있다.Accordingly, an object of the present invention is to control a series of vehicles required to adjust the state of an accessory (eg, mirror, seat, lighting, etc.) attached to a vehicle (eg, a car, a wheelchair, a motorcycle, etc.) to a part of a mobile communication terminal. While storing and managing the information according to the user's intention, systematically installing and installing a computer module that can communicate with the vehicle by wireless or wired quickly, and thereby the user's environment (e.g., For example, the position of the mirror, the position of the seat, the brightness of the light, etc.), without direct driving operation on the vehicle, induces the user to easily create a user's taste by simply operating a simple terminal. It is intended to induce the terminal to be widely used for other purposes other than a call, for example, a vehicle control.

본 발명의 다른 목적들은 다음의 상세한 설명과 첨부된 도면으로부터 보다 명확해질 것이다.Other objects of the present invention will become more apparent from the following detailed description and the accompanying drawings.

상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 발명에서는 안테나를 통해 유입된 외부의 오디오 신호를 처리하여 수화부로 출력함과 아울러, 송화부를 통해 유입된 오디오 신호를 처리하여 상기 안테나를 통해 외부 출력하는 통신 관련 회로모듈들과, 상기 통신 관련 회로부들을 총괄 제어하는 단말 제어모듈과, 상기 단말 제어모듈과 신호 연결된 상태에서, 운송수단을 제어하기 위한 일련의 운송수단 제어정보를 저장 관리하며, 사용자가 상기 운송수단에 탑승한 상황에서, 상기 단말 제어모듈의 제어에 따라, 상기 운송수단에 설치된 운송수단 컨트롤 유니트와 선택적으로 교신하여, 상기 운송수단에 부속된 부속물의 상태가 상기 운송수단 제어정보에 맞추어 조절될 수 있도록 유도하는 운송수단 제어모듈의 조합으로 이루어지는 이동통신 단말기를 개시한다. In order to achieve the object described above, the present invention processes an external audio signal introduced through an antenna and outputs it to a receiver, and also processes an audio signal introduced through a transmitter and outputs the external signal through the antenna. A circuit control unit, a terminal control module which collectively controls the communication-related circuit units, and in a state of being connected to the terminal control module, storing and managing a series of vehicle control information for controlling a vehicle, wherein the user manages the vehicle In the situation of boarding, under the control of the terminal control module, by selectively communicating with the vehicle control unit installed in the vehicle, the state of the accessories attached to the vehicle can be adjusted in accordance with the vehicle control information. Mobile communication terminal consisting of a combination of a vehicle control module to guide The deadline.

또한, 본 발명의 다른 측면에서는 단말 제어모듈로부터 운송수단에 부속된 부속물의 상태를 제어하기 위한 운송수단 제어요청 이벤트가 발생하였는가의 여부를 판단하는 단계와, 상기 단말 제어모듈로부터 상기 운송수단 제어요청 이벤트가 발생한 경우, 운송수단 제어정보를 상기 운송수단 컨트롤 유니트 측으로 송출하여, 상기 부속물의 상태가 상기 운송수단 제어정보에 맞추어 조절될 수 있도록 유도하는 단계의 조합으로 이루어지는 이동통신 단말기의 운송수단 제어방법을 개시한다. In another aspect of the present invention, determining whether a vehicle control request event for controlling the state of the accessory attached to the vehicle from the terminal control module, and the vehicle control request from the terminal control module When an event occurs, the vehicle control method of the mobile communication terminal consisting of a combination of the step of sending the vehicle control information to the vehicle control unit side, so that the state of the accessory can be adjusted according to the vehicle control information. Initiate.

이하, 첨부된 도면을 참조하여, 본 발명에 따른 이동통신 단말기 및 이의 운송수단 제어방법을 좀더 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings, a mobile communication terminal and a method of controlling the vehicle according to the present invention in detail.

도 1에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 이동통신 단말기(1) 체제 하에서, 안테나(2)를 통해 수신된 오디오신호(예컨대, 음성신호)는 듀플렉서(3), 베이스 밴드모듈(5), 오디오 입/출력 처리모듈(6) 등을 거쳐 수화부, 예컨대, 스피커(13)로 출력되는 메카니즘을 취하게 되며, 송화부, 예컨대, 마이크(12)를 통해 입력된 오디오신호는 오디오 입/출력 처리모듈(6), 베이스 밴드모듈(5), 듀플렉서(3) 등을 거친 후, 안테나(2)를 통해 출력되는 메카니즘을 취하게 된다. As shown in FIG. 1, under the system of the mobile communication terminal 1 according to the present invention, an audio signal (for example, a voice signal) received through the antenna 2 is a duplexer 3, a baseband module 5, A mechanism is outputted to a receiver, for example, a speaker 13 via an audio input / output processing module 6, and the audio signal input through the transmitter, for example, the microphone 12, is used for audio input / output processing. After passing through the module 6, the base band module 5, the duplexer 3, etc., the mechanism output through the antenna 2 is taken.

이 경우, 듀플렉서(3) 및 베이스 밴드모듈(5) 사이에는 외부(예컨대, 기지국)로부터 이동통신 단말기(1) 측으로 입력되는 오디오신호 또는 이동통신 단말기(1) 측으로부터 외부로 출력되는 오디오신호를 중간 처리하는 다양한 종류의 통신관련 회로모듈(4)들이 추가 배치된다. 이 상황에서, 듀플렉서(102)는 오디오신호, 컨트롤신호 및 데이터신호의 입출력 절차를 총괄 관리하는 역할을 수행하게 된다. In this case, between the duplexer 3 and the baseband module 5, an audio signal input from the outside (for example, a base station) to the mobile communication terminal 1 side or an audio signal output from the mobile communication terminal 1 side to the outside is output. Various kinds of communication-related circuit modules 4 for intermediate processing are additionally arranged. In this situation, the duplexer 102 serves to collectively manage the input and output procedures of the audio signal, the control signal and the data signal.

이때, 앞의 통신관련 회로모듈들로는 외부의 오디오신호가 듀플렉서(3)를 통하여 수신되면, 이 수신신호에 대해 이득을 보상하여 증폭하는 수신 증폭모듈, 수신 증폭모듈를 통해 증폭된 신호를 검파한 후, 해당 오디오신호를 복조하여 출력하는 검출모듈, 베이스 밴드모듈(5)를 통해 입력되는 오디오신호를 송신 주파수 신호로 변조하여 출력하는 변조모듈, 변조모듈에 의해 변조된 신호를 송신 신호로 증폭하여 듀플렉서(3) 측으로 전달하는 증폭모듈, 듀플렉서(3)를 통해 수신되는 컨트롤 신호를 국부 발진부(도시안됨)로부터 공급되는 중간 주파수 신호와 함께 혼합하여 출력하는 혼합모듈, 혼합모듈을 통해 출력되는 고주파의 컨트롤 신호를 디지털 파형으로 정형하는 디코더, 디코더를 통해 출력되는 신호를 고유의 어드레스와 비교한 후, 그 비교결과를 단말 제어모듈(9) 측으로 전달하는 변별모듈 등이 탄력적으로 선택될 수 있다.At this time, when the external audio signal is received through the duplexer (3), the communication-related circuit modules detect the signal amplified by the receiving amplification module, the receiving amplification module to compensate for and amplify the gain for the received signal, A detection module for demodulating and outputting the corresponding audio signal, a modulation module for modulating and outputting an audio signal input through the base band module 5 to a transmission frequency signal, and amplifying the signal modulated by the modulation module to a transmission signal to provide a duplexer ( 3) Amplification module to be transmitted to the side, the control signal received through the duplexer (3) mixed with the intermediate frequency signal supplied from the local oscillator (not shown) mixed module and output, the high frequency control signal output through the mixing module To a digital waveform, compare the signal output through the decoder with a unique address, and then compare the result. Discrimination module for transmitting to the terminal control module 9 side, etc. may be selected elastically.

물론, 상술한 통신 관련 회로모듈(4)들의 구체적인 구성 및 기능 등이 상황에 따라 다양한 변형을 이룰 수 있음은 당연하다 할 것이다.Of course, it will be obvious that the specific configuration and function of the above-described communication-related circuit modules 4 can be variously modified according to the situation.

이때, 도면에 도시된 바와 같이, 앞의 베이스 밴드모듈(5)는 예컨대, 로직 인터페이스모듈(8)을 매개로 하여, 앞의 통신 관련 회로모듈(4)들을 총괄 제어하는 단말 제어모듈(9)과 일련의 신호 연결관계를 형성하게 되며, 이 상황에서, 단말 제어모듈(9)는 메모리(7)와 교신하는 구조를 취함으로써, 메모리(7)에 의해 저장·관리되고 있던 각종 정보(예컨대, 응용 어플리케이션)가 통신관련 회로모듈(4)의 신호처리 상황, 사용자의 키패드(10) 조작상황 등에 따라, 선택적으로 출력될 수 있도록 제어하게 된다. At this time, as shown in the figure, the previous baseband module 5, for example, via the logic interface module 8, the terminal control module 9 for the overall control of the communication-related circuit modules (4). In this situation, the terminal control module 9 has a structure in which it communicates with the memory 7, and thus, various pieces of information stored and managed by the memory 7 (for example, Application) is controlled to be selectively output according to the signal processing situation of the communication-related circuit module 4, the operation status of the keypad 10 of the user, and the like.

여기서, 단말 제어모듈(9)은 각 표시창(11)에 표시된 정보의 업데이트가 필요한 경우, 일련의 업데이트 정보를 표시 구동부(도시 안됨) 측으로 전달함으로써, 상황에 따라, 각 표시창(11)에 표시되어 있던 정보가 새로운 정보로 신속하게 업데이트 될 수 있도록 유도하게 된다. In this case, the terminal control module 9 transmits a series of update information to the display driver (not shown) when the information displayed on each display window 11 needs to be updated, and is displayed on each display window 11 according to a situation. The old information can be promptly updated with new information.

이러한 구조를 취하는 이동통신 단말기(1) 체제 하에서, 단말 제어모듈(9)은 본 발명 고유의 운송수단 제어모듈(100)과 일련의 신호 연결관계를 추가 형성하게 된다. Under the mobile communication terminal 1 system having this structure, the terminal control module 9 further forms a series of signal connection relationships with the vehicle control module 100 inherent in the present invention.

이때, 운송수단 제어모듈(100)은 단말 제어모듈(9)과 신호 연결된 상태에서, 운송수단(200), 예컨대, 자동차, 휠체어, 오토바이 등을 제어하기 위한 일련의 운송수단 제어정보를 저장 관리하는 역할을 수행하게 된다. In this case, the vehicle control module 100 stores and manages a series of vehicle control information for controlling the vehicle 200, for example, a vehicle, a wheelchair, a motorcycle, and the like in a signal connection with the terminal control module 9. It will play a role.

이러한 기반 인프라가 갖추어진 상황에서, 이동통신 단말기(1)를 소지한 사용자가 운송수단(200)에 탑승한 후, 해당 운송수단(200)을 제어하기 위해, 이동통신 단말기(1)를 조작하는 과정, 예를 들어, 키패드(10)의 특정 키(예컨대, 운송수단 제어 명령이 단말 제어모듈에 원-스텝으로 전달될 수 있도록 미리 지정된 특정 키)를 누르는 과정, 표시창(11)에 표시된 특정 메뉴를 선택하는 과정 등을 선택적으로 진행시키는 경우, 단말 제어모듈(9)은 이러한 사용자의 조작에 따라, 운송수단 제어모듈(100)을 제어하는 절차를 진행하게 되며, 이러한 절차 내에서, 운송수단 제어모듈(100)은 단말 제어모듈(9)의 제어에 따라, 운송수단(200)에 설치된 운송수단 컨트롤 유니트(201)와 선택적으로 교신하여, 운송수단(200)에 부속된 부속물(203:예컨대, 거울, 좌석, 조명 등)의 상태가 앞서 언급한 운송수단 제어정보에 맞추어 조절될 수 있도록 유도하는 역할을 진행하게 된다.In a situation where such an infrastructure is provided, a user having a mobile communication terminal 1 boards the vehicle 200 and then manipulates the mobile terminal 1 to control the vehicle 200. Process, for example, pressing a specific key of the keypad 10 (e.g., pressing a predetermined key so that the vehicle control command can be transmitted to the terminal control module in one-step), a specific menu displayed on the display window 11 In the case of selectively proceeding the process of selecting the, etc., the terminal control module 9 proceeds with the procedure of controlling the vehicle control module 100 in accordance with the operation of the user, within this procedure, the vehicle control The module 100 selectively communicates with the vehicle control unit 201 installed in the vehicle 200 according to the control of the terminal control module 9, thereby providing an accessory 203 attached to the vehicle 200. Status of mirrors, seats, lights, etc.) According to the vehicle control information mentioned above is in progress serves to drive so that they can be adjusted.

이때, 도면에 도시된 바와 같이, 본 발명의 운송수단 제어모듈(100)은 단말 제어모듈(9)의 제어 하에, 운송수단 컨트롤 유니트(201)와 교신하면서, 운송수단 제어정보의 저장과정 및 운송수단(200) 측으로의 출력과정을 총괄 제어하는 운송수단 제어 컨트롤러(101)와, 이 운송수단 제어 컨트롤러(101)에 의해 전체적으로 연동 제어되는 제어정보 저장부(105), 제어정보 송신부(103), 리턴정보 수신부(104), 리턴정보 필러링부(107), 리턴정보 분석부(108) 등이 조합된 구성을 취하게 된다. At this time, as shown in the figure, the vehicle control module 100 of the present invention under the control of the terminal control module 9, while communicating with the vehicle control unit 201, the storage process and transportation of the vehicle control information A vehicle control controller 101 which collectively controls the output process to the means 200 side, a control information storage unit 105, a control information transmitter 103, which are coordinated and controlled by the vehicle control controller 101 as a whole; The return information receiver 104, the return information filler 107, the return information analyzer 108, and the like are combined.

이 경우, 운송수단 제어 컨트롤러(101)는 상황에 따라, 일련의 무선 통신을 통해, 운송수단 컨트롤 유니트(201)와 교신하여도 무방하며, 케이블 등과 같은 도구를 이용한 일련의 유선 통신을 통해, 운송수단 컨트롤 유니트(201)와 교신하여도 무방하다. In this case, the vehicle control controller 101 may communicate with the vehicle control unit 201 through a series of wireless communication, or through a series of wired communication using a tool such as a cable, depending on the situation. Communication with the means control unit 201 may be made.

이 상황에서, 제어정보 저장부(106)는 운송수단 제어 컨트롤러(101)의 전산 통제 하에, 운송수단 제어정보, 예컨대, 운송수단(200) 내에 부속된 거울의 위치를 세팅하기 위한 정보, 운송수단(200) 내에 부속된 좌석의 위치를 세팅하기 위한 정보, 운송수단(200) 내에 부속된 조명의 밝기를 세팅하기 위한 정보 등을 저장 관리하는 역할을 수행하게 된다. 물론, 이러한 운송수단 제어정보는 예컨대, 사용자의 단말기 조작에 따른 단말 제어모듈(9)의 명령에 따라, 제어정보 저장부(106) 내에 미리 저장된다. In this situation, the control information storage unit 106, under the computerized control of the vehicle control controller 101, vehicle control information, for example, information for setting the position of the mirror attached to the vehicle 200, vehicle It serves to store and manage information for setting the position of the seat attached to the 200, information for setting the brightness of the light attached to the vehicle 200, and the like. Of course, such vehicle control information is stored in advance in the control information storage unit 106, for example, according to the command of the terminal control module 9 according to the user's terminal operation.

또한, 운송수단 제어 컨트롤러(101)와 신호 연결되는 제어정보 송신부(103)는 제어정보 저장부(106)에 저장되어 있던 앞의 운송수단 제어정보가 운송수단 제 어 컨트롤러(101)에 의해 추출 전달되면, 운송수단 제어 컨트롤러(101)의 전산 통제 하에, 해당 운송수단 제어정보를 운송수단 인터페이스부(102)를 매개로 하여, 운송수단 컨트롤 유니트(201)로 전달하는 역할을 수행하게 된다.In addition, the control information transmitter 103 connected to the vehicle control controller 101 is connected to the vehicle control controller 101 to extract and transfer the previous vehicle control information stored in the control information storage unit 106. If so, under the computerized control of the vehicle control controller 101, the vehicle control information is transmitted to the vehicle control unit 201 via the vehicle interface unit 102.

이에 더하여, 운송수단 제어 컨트롤러(101)와 신호 연결되는 리턴정보 수신부(104)는 앞의 운송수단 컨트롤 유니트(201)가 운송수단 제어 컨트롤러(101) 측으로부터 전송된 운송수단 제어정보를 토대로 각 구동기(202:예컨대, 좌석 조절용 모터, 조명 점멸기 등)를 구동시켜, 운송수단(200)에 부속된 각종 부속물(203)의 환경(예를 들어, 거울의 위치, 좌석의 위치, 조명의 밝기 등)을 조절한 후, 해당 운송수단 제어정보에 대응되는 리턴정보를 송신하는 경우, 운송수단 인터페이스부(102)를 매개로 이를 수신하여, 운송수단 제어 컨트롤러(101) 측으로 전달하는 역할을 수행하게 된다.In addition, the return information receiver 104 connected to the vehicle control controller 101 is connected to each driver based on the vehicle control information transmitted from the vehicle control controller 101 by the vehicle control unit 201. (202: for example, a seat adjustment motor, a lighting flasher, etc.) to drive the environment of the various accessories 203 attached to the vehicle 200 (e.g., mirror position, seat position, brightness of lighting, etc.) After adjusting the control unit, if the return information corresponding to the vehicle control information is transmitted, the vehicle receives the vehicle interface unit 102 as a medium and delivers the information to the vehicle control controller 101.

또한, 운송수단 제어 컨트롤러(101)와 신호 연결되는 리턴정보 필터링부(107)는 운송수단 컨트롤 유니트(201) 측으로부터 앞의 운송수단 제어정보에 대응되는 리턴정보가 송신되고, 해당 리턴정보가 운송수단 제어 컨트롤러(101)에 의해 전달되면, 일련의 필터링 루틴을 가동하여, 리턴정보에 기록된 데이터들 중, 유의미한 데이터, 예를 들어, 세팅 완료된 거울의 위치 정보, 세팅 완료된 좌석의 위치 정보, 세팅 완료된 조명의 밝기 정보 등만을 선택적으로 필터링하는 역할을 수행하게 된다.In addition, the return information filtering unit 107, which is connected to the vehicle control controller 101 in signal, transmits return information corresponding to the preceding vehicle control information from the vehicle control unit 201, and the return information is transported. When transmitted by the means control controller 101, a series of filtering routines is started to execute a series of filtering routines, among the data recorded in the return information, for example, the position information of the set mirror, the position information of the set seat, and the setting. It selectively plays the role of filtering only the brightness information of the completed lighting.

이와 함께, 운송수단 제어 컨트롤러(101)와 신호 연결되는 리턴정보 분석부(108)는 운송수단 컨트롤 유니트(201) 측으로부터 앞의 운송수단 제어정보에 대응되는 리턴정보가 송신되고, 해당 리턴정보가 리턴정보 필터링부(107)에 의해 필터링 완료되면, 이 리턴정보를 제어정보 저장부(106)에 저장된 운송수단 제어정보와 비교하여, 부속물(203)의 상태(예를 들어, 세팅 완료된 거울의 위치, 세팅 완료된 좌석의 위치, 세팅 완료된 조명의 밝기)가 운송수단 제어정보에 맞추어 실질적으로 조절되었는가의 여부를 분석하는 역할을 수행하게 된다.In addition, the return information analysis unit 108, which is connected to the vehicle control controller 101 in signal, transmits return information corresponding to the preceding vehicle control information from the vehicle control unit 201, and the return information is transmitted. When the filtering is completed by the return information filtering unit 107, the return information is compared with the vehicle control information stored in the control information storage unit 106, and the state of the accessory 203 (for example, the position of the set mirror is completed). , The position of the seat is completed, the brightness of the light is completed setting) is to analyze whether or not the actual control according to the vehicle control information.

여기서, 만약, 리턴정보가 초기 운송수단 제어정보와 정상적으로 일치하는 경우, 리턴정보 분석부(108)는 운송수단 제어 컨트롤러(101)와의 연계 하에, 해당 리턴정보를 리턴정보 저장부(105)에 저장하는 절차를 진행하게 된다. Here, if the return information normally matches the initial vehicle control information, the return information analyzer 108 stores the corresponding return information in the return information storage unit 105 in association with the vehicle control controller 101. The procedure is to proceed.

그러나, 리턴정보가 초기 운송수단 제어정보와 일치하지 않아, 부속물(203)의 상태가 운송수단 제어정보에 맞추어 제대로 조절되지 않은 것으로 판단되는 경우, 리턴정보 분석부(108)는 운송수단 제어 컨트롤러(101)와의 연동 하에, 제어정보 저장부(106)에 기 저장되어 있던 운송수단 제어정보를 운송수단 컨트롤 유니트(201) 측으로 재 송출하는 절차를 진행함으로써, 운송수단(200) 측 부속물(203)의 상태가 운송수단 제어정보에 맞추어 다시 조절될 수 있도록 유도하게 된다.However, if the return information does not match the initial vehicle control information, and it is determined that the state of the accessory 203 is not properly adjusted according to the vehicle control information, the return information analyzer 108 may execute the vehicle control controller ( In connection with 101, the procedure of re-transmitting the vehicle control information previously stored in the control information storage unit 106 to the vehicle control unit 201 side is performed, whereby the accessory 203 of the vehicle 200 side is carried out. The state is induced to be adjusted again to the vehicle control information.

이하, 상술한 구성을 취하는 이동통신 단말기(1)를 이용한 본 발명 고유의 운송수단 제어방법을 상세히 설명한다.Hereinafter, a method of controlling a vehicle inherent in the present invention using the mobile communication terminal 1 having the above-described configuration will be described in detail.

우선, 운송수단 제어모듈(100)이 설치된 이동통신 단말기(1)를 소지한 사용자는 자신이 원하는 운송수단에 탑승하여, 본 발명이 진행될 수 있는 기반환경을 마련한다. First, a user possessing a mobile communication terminal 1 in which a vehicle control module 100 is installed, boards a vehicle of his or her desired transportation, and prepares a base environment in which the present invention can proceed.

이 상황에서, 운송수단 제어모듈(100)의 운송수단 제어 컨트롤러(101)는 단말 제어모듈(9) 측으로부터 전달되는 제어명령을 지속적으로 체크함으로써, 단말 제어모듈(9)로부터 운송수단(200)에 부속된 부속물(203)의 상태를 제어하기 위한 일련의 운송수단 제어요청 이벤트가 발생하였는가의 여부를 판단한다(단계 S1).In this situation, the vehicle control controller 101 of the vehicle control module 100 continuously checks the control command transmitted from the terminal control module 9 side, thereby the vehicle 200 from the terminal control module 9. It is determined whether or not a series of vehicle control request events for controlling the state of the accessory 203 attached thereto has occurred (step S1).

이때, 사용자가 별도의 액션을 취하지 않아, 단말 제어모듈(9)로부터 별도의 운송수단 제어요청 이벤트가 발생하지 않은 것으로 판단되면, 운송수단 제어 컨트롤러(101)는 플로우를 단계 S2로 진행시켜, 일련의 대기상태를 유지한다.At this time, if the user does not take a separate action, and it is determined that no separate vehicle control request event has occurred from the terminal control module 9, the vehicle control controller 101 advances the flow to step S2, Keep the standby state.

그러나, 사용자가 운송수단(200)을 제어하기 위해, 이동통신 단말기(1)를 조작하는 과정, 예를 들어, 키패드(10)의 특정 키(예컨대, 운송수단 제어 명령이 단말 제어모듈에 원-스텝으로 전달될 수 있도록 미리 지정된 특정 키)를 누르는 과정, 표시창(11)에 표시된 특정 메뉴를 선택하는 과정 등을 선택적으로 진행하여, 단말 제어모듈(9)로부터 일련의 운송수단 제어요청 이벤트가 발생한 것으로 판단되면, 운송수단 제어 컨트롤러(101)는 그 즉시, 제어정보 저장부(106)를 활용하여, 이에 저장되어 있던 운송수단 제어정보(예컨대, 운송수단 내에 부속된 거울의 위치를 세팅하기 위한 정보, 운송수단 내에 부속된 좌석의 위치를 세팅하기 위한 정보, 운송수단 내에 부속된 조명의 밝기를 세팅하기 위한 정보 등)를 추출한 후, 추출 완료된 운송수단 제어정보를 제어정보 송신부(103), 운송수단 인터페이스부(102) 등을 활용하여, 사용자가 탑승 중인 운송수단(200)의 운송수단 컨트롤 유니트(201) 측으로 송출하는 절차를 진행한다(단계 S3,S4).However, in order for the user to control the vehicle 200, a process of manipulating the mobile communication terminal 1, for example, a specific key of the keypad 10 (eg, a vehicle control command is transmitted to the terminal control module). Selectively pressing a predetermined key to be delivered to the step, selecting a specific menu displayed on the display window 11, and the like, and generating a series of vehicle control request events from the terminal control module 9 If it is determined that the vehicle control controller 101 immediately utilizes the control information storage unit 106, the vehicle control controller 101, information for setting the position of the vehicle control information (for example, the mirror attached to the vehicle) stored therein. Information for setting the position of the seat attached to the vehicle, information for setting the brightness of the lighting attached to the vehicle, and the like, and then control the extracted vehicle control information. Using the information transmitter 103, the vehicle interface unit 102, and the like, a procedure for transmitting the vehicle to the vehicle control unit 201 side of the vehicle 200 on board is carried out (steps S3 and S4).

이러한 절차가 완료되면, 운송수단(200)의 운송수단 컨트롤 유니트(201)는 운송수단 제어 컨트롤러(101) 측으로부터 전송된 운송수단 제어정보를 토대로 각 구동기(202:예컨대, 좌석 조절용 모터, 조명 점멸기 등)를 구동시켜, 운송수단(200)에 부속된 각종 부속물(203)의 환경(예를 들어, 거울의 위치, 좌석의 위치, 조명의 밝기 등)을 조절하는 절차를 진행시키게 되며(단계 S100), 그 결과, 사용자는 자신이 탑승한 운송수단(200)의 환경을 운송수단(200)에 대한 직접적인 운전 조작 없이, 단지, 간단한 단말기(1) 조작만으로도 자신의 취향에 맞게 손쉽게 조성할 수 있게 되고, 결국, 본 발명의 체제 하에서, 사용자는 종래와 달리, 이동통신 단말기(1)를 통화 이외의 다른 용도, 예컨대, 운송수단 제어 용도로 폭 넓게 활용할 수 있는 이점을 효과적으로 향유할 수 있게 된다.When this procedure is completed, the vehicle control unit 201 of the vehicle 200 is based on the vehicle control information transmitted from the vehicle control controller 101 side, each driver 202 (e.g., a seat adjustment motor, a light flasher). Etc.) to proceed with the procedure of adjusting the environment (for example, the position of the mirror, the position of the seat, the brightness of the lighting, etc.) of the various accessories 203 attached to the vehicle 200 (step S100). As a result, the user can easily create the environment of the vehicle 200 on which he or she boards according to his or her taste only by simple operation of the terminal 1, without direct driving operation on the vehicle 200. As a result, under the framework of the present invention, the user can effectively enjoy the advantage that the mobile communication terminal 1 can be widely used for other purposes other than a call, for example, for controlling a vehicle, unlike in the prior art. The.

한편, 이 상황에서, 운송수단 제어 컨트롤러(101)는 리턴정보 수신부(104)를 지속적으로 체크함으로써, 운송수단 컨트롤 유니트(201) 측으로부터 앞의 운송수단 제어정보에 대응되는 일련의 리턴정보가 송신되었는가의 여부를 판단한다(단계 S5).On the other hand, in this situation, the vehicle control controller 101 continuously checks the return information receiver 104 so that a series of return information corresponding to the preceding vehicle control information is transmitted from the vehicle control unit 201 side. It is judged whether or not it is (step S5).

이때, 운송수단 컨트롤 유니트(201)가 아직, 일련의 부속물 조절과정을 마무리하지 못하여, 운송수단 컨트롤 유니트(201) 측으로부터 별도의 리턴정보가 송신되지 않은 것으로 판단되면, 운송수단 제어 컨트롤러(101)는 플로우를 단계 S6으로 진행하여, 일련의 대기상태를 유지한다.At this time, if the vehicle control unit 201 has not yet completed a series of accessory adjustment process, it is determined that no separate return information is transmitted from the vehicle control unit 201 side, the vehicle control controller 101 The flow advances the flow to step S6 to maintain a series of standby states.

그러나, 운송수단 컨트롤 유니트(201)가 일련의 부속물 조절과정을 모두 마무리하여, 운송수단 컨트롤 유니트(201) 측으로부터 운송수단 제어정보에 대응되는 리턴정보가 송신된 것으로 판단되면, 운송수단 제어 컨트롤러(101)는 그 즉시, 리 턴정보 필터링부(107)를 활용하여, 일련의 필터링 루틴을 가동하고, 이를 통해, 리턴정보에 기록된 데이터들 중, 유의미한 데이터, 예를 들어, 세팅 완료된 거울의 위치 정보, 세팅 완료된 좌석의 위치 정보, 세팅 완료된 조명의 밝기 정보 등만을 선택적으로 필터링하는 절차를 진행한다(단계 S7).However, if it is determined that the vehicle control unit 201 completes the series of accessory adjustment procedures and the return information corresponding to the vehicle control information is transmitted from the vehicle control unit 201 side, the vehicle control controller ( 101 immediately executes a series of filtering routines by utilizing the return information filtering unit 107, and thereby, among the data recorded in the return information, the meaningful data, for example, the position of the set mirror is completed. The procedure of selectively filtering only the information, the position information of the set seat, the brightness information of the set light, etc. is performed (step S7).

앞의 절차를 통해, 필터링 완료된 유효 리턴정보가 확보되면, 운송수단 제어 컨트롤러(101)는 그 즉시, 리턴정보 분석부(108)를 활용하여, 이 리턴정보를 제어정보 저장부(106)에 저장된 운송수단 제어정보와 비교하는 과정을 진행하고, 이를 통해, 운송수단(200)에 부속된 부속물(203)의 상태(예를 들어, 세팅 완료된 거울의 위치, 세팅 완료된 좌석의 위치, 세팅 완료된 조명의 밝기)가 초기의 운송수단 제어정보에 맞추어 실질적으로 조절되었는가의 여부를 분석하는 절차를 진행한다(단계 S8,S9).Through the above procedure, if the filtered effective return information is secured, the vehicle control controller 101 immediately utilizes the return information analyzer 108 to store the return information in the control information storage unit 106. The process of comparing with the vehicle control information, and through this, the state of the accessory 203 attached to the vehicle 200 (for example, the position of the set mirror, the position of the seat is completed, the setting of the lighting Brightness) is proceeded to analyze whether or not it is substantially adjusted in accordance with the initial vehicle control information (steps S8, S9).

이때, 만약, 리턴정보가 초기 운송수단 제어정보와 정상적으로 일치하는 경우, 운송수단 제어 컨트롤러(101)는 해당 리턴정보를 리턴정보 저장부(105)에 저장하는 절차를 루틴(Routine)하게 진행한다(단계 S10). At this time, if the return information is normally matched with the initial vehicle control information, the vehicle control controller 101 proceeds to a routine (Routine) to store the corresponding return information in the return information storage unit 105 ( Step S10).

그러나, 리턴정보가 초기 운송수단 제어정보와 일치하지 않아, 운송수단(200)에 부속된 부속물(203)의 상태가 운송수단 제어정보에 맞추어 제대로 조절되지 않은 것으로 판단되면, 운송수단 제어 컨트롤러(101)는 그 즉시, 제어정보 저장부(106)를 재차 활용하여, 이에 저장되어 있던 운송수단 제어정보를 한번 더 추출한 후, 추출 완료된 운송수단 제어정보를 제어정보 송신부(103), 운송수단 인터페이스부(102) 등을 활용하여, 사용자가 탑승 중인 운송수단(200)의 운송수단 컨트롤 유니트(201) 측으로 재차 송출하는 절차를 진행한다(단계 S3,S4).However, if the return information does not match the initial vehicle control information, and it is determined that the state of the accessory 203 attached to the vehicle 200 is not properly adjusted in accordance with the vehicle control information, the vehicle control controller 101 ) Immediately utilizes the control information storage unit 106 again, extracts the vehicle control information stored therein once more, and then extracts the extracted vehicle control information from the control information transmitting unit 103 and the vehicle interface unit ( 102) and the like, the user proceeds with the procedure of sending out again to the vehicle control unit 201 side of the vehicle 200 on board (steps S3, S4).

이러한 절차가 완료되면, 운송수단(200)의 운송수단 컨트롤 유니트(201)는 운송수단 제어 컨트롤러(101) 측으로부터 재차 전송된 운송수단 제어정보를 토대로 각 구동기(202:예컨대, 좌석 조절용 모터, 조명 점멸기 등)를 한번 더 구동시켜, 운송수단(200)에 부속된 각종 부속물(203)의 환경(예를 들어, 거울의 위치, 좌석의 위치, 조명의 밝기 등)을 재 세팅하는 절차를 추가로 진행시키게 되며(단계 S100), 결국, 이러한 반복적인 절차의 진행 결과에 따라, 사용자는 운송수단(200)의 환경이 자신이 기 설정한 내역에 맞추어 정교하게 재 조절되는 이점을 손쉽게 향유할 수 있게 된다. When this procedure is completed, the vehicle control unit 201 of the vehicle 200 is based on the vehicle control information transmitted from the vehicle control controller 101 side again. Flasher, etc.) once more to further reset the environment (e.g., mirror position, seat position, brightness of lighting, etc.) of the various accessories 203 attached to the vehicle 200. (Step S100), after all, according to the result of the progress of this iterative procedure, the user can easily enjoy the advantage that the environment of the vehicle 200 is finely re-adjusted to the details set by the user. do.

이러한 본 발명은 상황에 따라, 다양한 변형을 이룰 수 있다.This invention can be variously modified depending on the situation.

예를 들어, 본 발명에서는 앞서 언급한 운송수단 제어정보를 상황에 따라, 각 운송수단 별로 나누어 예컨대, 자동차 제어정보, 휠체어 제어정보, 오토바이 제어정보 등으로 분류 저장 및 관리하는 조치를 탄력적으로 취할 수 있다. For example, according to the present invention, the above-described vehicle control information may be divided according to a situation, and may be flexibly taken to store and manage classification and storage as, for example, vehicle control information, wheelchair control information, and motorcycle control information. have.

다른 예로, 본 발명에서는 운송수단 제어정보를 상황에 따라, 앞좌석 조절용 제어정보, 뒷좌석 조절용 제어정보, 저녁용 전등 조절 제어정보, 사이드 밀러 조절용 제어정보, 백-밀러 조절용 제어정보 등으로 분류 저장 및 관리하는 조치를 탄력적으로 강구할 수도 있다. As another example, according to the present invention, the vehicle control information is classified and stored into the front seat control control information, the rear seat control control information, the evening light control control information, the side mirror control control information, the back-miller control control information, etc. You can also flexibly take measures to manage them.

이상에서 상세히 설명한 바와 같이, 본 발명에서는 이동통신 단말기의 일부에 운송수단(예컨대, 자동차, 휠체어, 오토바이 등)에 부속된 부속물(예컨대, 거 울, 좌석, 조명 등)의 상태를 조절하는데 필요한 일련의 운송수단 제어정보를 사용자의 의도에 따라 저장 관리하면서, 해당 운송수단과 무선 또는 유선으로 신속하게 교신할 수 있는 전산 모듈을 체계적으로 연동 설치하고, 이를 통해, 사용자가 자신이 탑승한 운송수단의 환경(예를 들어, 거울의 위치, 좌석의 위치, 조명의 밝기 등)을 운송수단에 대한 직접적인 운전 조작 없이, 단지, 간단한 단말기 조작만으로도 자신의 취향에 맞게 손쉽게 조성할 수 있도록 유도함으로써, 해당 사용자가 이동통신 단말기를 통화 이외의 다른 용도, 예컨대, 운송수단 제어 용도로도 폭 넓게 활용할 수 있도록 유도할 수 있다.As described in detail above, in the present invention, a part of a mobile communication terminal is required to adjust a state of an accessory (eg, a mirror, a seat, a light, etc.) attached to a vehicle (eg, a car, a wheelchair, a motorcycle, etc.). While managing and controlling the transport control information according to the user's intention, and systematically installed and installed a computer module that can quickly communicate with the vehicle by wireless or wired, through this, the user of the vehicle By inducing the environment (for example, the position of the mirror, the position of the seat, the brightness of the light, etc.) without the direct driving manipulation of the vehicle, the user can easily create the environment according to his or her own taste by simply operating the terminal. It is possible to induce the mobile terminal to be widely used for other purposes besides calls, for example, vehicle control. Can be.

이러한 본 발명은 단지 운송수단에 국한되지 않으며, 내부 부속물의 조절이 필요한 다양한 종류의 기기에서 전반적으로 유용한 효과를 나타낸다.This invention is not limited to vehicles only, but has a generally useful effect in various kinds of devices that require adjustment of the internal appendages.

그리고, 앞에서, 본 발명의 특정한 실시예가 설명되고 도시되었지만 본 발명이 당업자에 의해 다양하게 변형되어 실시될 가능성이 있는 것은 자명한 일이다. And, in the foregoing, specific embodiments of the present invention have been described and illustrated, but it is obvious that the present invention may be variously modified and implemented by those skilled in the art.

이와 같은 변형된 실시예들은 본 발명의 기술적사상이나 관점으로부터 개별적으로 이해되어서는 안되며 이와 같은 변형된 실시예들은 본 발명의 첨부된 특허청구의 범위안에 속한다 해야 할 것이다. Such modified embodiments should not be understood individually from the technical spirit or point of view of the present invention and such modified embodiments should fall within the scope of the appended claims of the present invention.

Claims

Communication-related circuit modules for processing an external audio signal introduced through an antenna and outputting the received audio signal to a receiver, and processing the audio signal introduced through a transmitter and outputting the external signal through the antenna;

A terminal control module which collectively controls the communication-related circuit units;

Storing and managing a series of vehicle control information for controlling a vehicle in a signal connection state with the terminal control module, and in a situation where a user boards the vehicle, under the control of the terminal control module, the vehicle And a vehicle control module for selectively communicating with a vehicle control unit installed in the vehicle, the vehicle control module guiding the state of an accessory attached to the vehicle to be adjusted according to the vehicle control information.

The transport control module of claim 1, wherein the vehicle control module communicates with the vehicle control unit under the control of the terminal control module, and controls transportation of the vehicle control information and an output process to the vehicle side. Means control controller;

A control information storage unit that is computerized by the vehicle control controller and stores and manages the vehicle control information;

The computer-controlled by the vehicle control controller, when the return information corresponding to the vehicle control information is transmitted from the vehicle control unit side, the return information is compared with the vehicle control information stored in the control information storage unit And a return information analyzer for analyzing whether the state of the accessory is substantially adjusted according to the vehicle control information.

In the state of being installed in the mobile communication terminal, while being controlled by the terminal control module, according to the state of the vehicle aboard the user, proceeds with the initiative of the vehicle control module to selectively communicate with the vehicle control unit installed in the vehicle,

Determining, from the terminal control module, whether a vehicle control request event for controlling a state of an accessory attached to the vehicle occurs;

When the vehicle control request event occurs from the terminal control module, transmitting vehicle control information to the vehicle control unit, and inducing the state of the accessory to be adjusted according to the vehicle control information. A method of controlling a transport means of a mobile communication terminal.

4. The method of claim 3, further comprising: determining whether return information corresponding to the vehicle control information has been transmitted from the vehicle control unit side;

When the return information is transmitted from the vehicle control unit side, it is analyzed whether or not the state of the accessory is substantially adjusted to the vehicle control information by matching the return information with the vehicle control information. A method of controlling a vehicle of a mobile communication terminal, characterized in that the step further proceeds.

The vehicle control apparatus according to claim 4, wherein if the return information does not match the vehicle control information, the vehicle control information is resent to the vehicle control unit side, and the state of the accessory is adjusted in accordance with the vehicle control information. The method of controlling the vehicle of the mobile communication terminal, characterized in that the further step of inducing to be adjusted.