KR20060008474A - Water-engin system - Google Patents

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KR20060008474A
KR20060008474A KR1020040056215A KR20040056215A KR20060008474A KR 20060008474 A KR20060008474 A KR 20060008474A KR 1020040056215 A KR1020040056215 A KR 1020040056215A KR 20040056215 A KR20040056215 A KR 20040056215A KR 20060008474 A KR20060008474 A KR 20060008474A
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종 덕 홍
홍순만
홍순기
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종 덕 홍
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Abstract

본 발명을 통한 요지인 물엔진은, 연료통에는 오직 물만을 넣는 상징성 때문에 물엔진 및 일명 맹물로 가는 자동차가 되는 것이며, 결론적으로는 별다른 에너지의 추가없이 이 물을 연료원으로 하여 화학적으로 용이하게 분해한 기체수소를 연료로 하는, 수소엔진자동차 및 연료전지 또는 열기구 등에 관한 통칭인 것이다.The water engine, which is the main point of the present invention, is a car that goes to a water engine and aka big water because of the symbolism of putting only water into the fuel container, and consequently, it is chemically easily decomposed using this water as a fuel source without adding any energy. It is a generic name for a hydrogen engine car, a fuel cell, a hot air balloon, or the like, using one gaseous hydrogen as a fuel.

첨부 및 도 1로서 개시된 본 발명을 통해 제시하는 물엔진과 관련된 시스템전반에 걸친 요지의 구성을 요약한 블럭도를 통해, 나트륨 및 수소발생기의 제조/재생 및 물의 연료화 공정 및 그 제조 그리고 맹물의 연료화 계통 및 수소엔진자동차 등의 3가지로 분류할 수 있는 구성의 전체적 시스템에 특징이 있는 물엔진.Through a block diagram summarizing the configuration of the system-wide subject matter related to the water engine presented through the present invention disclosed in FIG. 1 and attached to FIG. A water engine that is characterized by the overall system of the configuration which can be classified into three types: system and hydrogen engine vehicle.

특히, 개시된 도 1의 블럭도의 구성중에서 수소발생기의 용기에 관한 요부도인 도 2와 같이, 화학반응을 위한 밀폐된 공간을 제공하는 통(200)과, 수증기를 제거하기 위해 2차적 화학반응케 하는 필터통(300)과, 발생기체통기거름판(320)과, 통속(210)의 공간을 밀폐토록 조립식으로 닫아 뚜껑구실을 하는 따까리(100)로 크게 분해되는 등 일련의 구성을 통한 수소발생기의 구조에 특징이 있는 물엔지.In particular, in the block diagram of the disclosed FIG. 1, as shown in FIG. 2, which is a main view of the vessel of the hydrogen generator, a barrel 200 providing a closed space for a chemical reaction, and a secondary chemical reaction to remove water vapor. Hydrogen through a series of configurations, such as the filter cylinder 300, the generator gas flow filter plate 320, and the space of the cylinder 210 to be closed in a prefabricated manner so as to be encapsulated, and largely decomposed into a lid 100 to serve as a lid. Water engine characterized by the structure of the generator.

호리병, 따까리, 꼭지, 주리, 통, 역전방지, 필터, 물, 찬물, 기체, 액체, 고체, 금속, 수소, 나트륨, 화학반응, 엔진, 에너지, 연료, 주입, 방출, 배출.Calabash, Bar, Tap, Drinking, Tub, Anti-Reverse, Filter, Water, Cold Water, Gas, Liquid, Solid, Metal, Hydrogen, Sodium, Chemical Reaction, Engine, Energy, Fuel, Injection, Emission, Emission.

Description

물엔진{Water-engin system}Water Engine {Water-engin system}

도 1은 본 발명을 통해 제시하는 물엔진과 관련된 시스템전반에 걸친 요지의 구성을 요약한 블럭도1 is a block diagram summarizing the structure of the overall system related to the water engine presented through the present invention.

도 2는 위 도 1의 블럭도의 구성중에서 수소발생기의 용기에 관한 요부도2 is a main view of a vessel of the hydrogen generator in the configuration of the block diagram of FIG.

도 3은 위 도 2의 수소발생기에 따른 실시예중 하나를 설명하는 작용도3 is a functional diagram illustrating one of the embodiments according to the hydrogen generator of FIG.

도 4는 위 도 3과 유사한 또 하나의 실시예를 설명하는 작용도4 is a functional diagram illustrating another embodiment similar to FIG. 3 above.

도 5는 위 도 2의 수소발생기 용기의 따까리 안쪽을 구성한 요부개념도Figure 5 is a main portion of the main structure forming the inner side of the hydrogen generator container of Figure 2 above

도 6은 본 발명의 요지에 관한 실험에 동원됐던 실험기구세트의 개략도6 is a schematic diagram of a set of experimental instruments that have been mobilized for an experiment relating to the gist of the present invention;

*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명** Description of the symbols for the main parts of the drawings *

10: 호리병 11: 깔대기10: vial 11: funnel

15,16: 도관 20: 물통15,16: conduit 20: bucket

30: 찬물꼭지 31: 냉각수배출꼭지30: cold water tap 31: cooling water drain tap

40: 온도계 50: 깔대기꼭지40: thermometer 50: funnel tap

51: 기체방출잠금꼭지 52: 필터꼭지51: gas discharge lock faucet 52: filter faucet

53: 가지중간꼭지 54: 하방꼭지53: branch tap 54: lower tap

55: 화구꼭지 60: 필터55: crater 60: filter

70: 열교환기 71: 하방관 70: heat exchanger 71: downpipe                 

80: 냉각기 81: 찬물주리80: cooler 81: cold water

82: 배수관 90: 냉각수82: drain pipe 90: coolant

91, 92: 찬물 93: 배수91, 92: cold water 93: drainage

T: 화구 H: 기체수소T: crater H: gaseous hydrogen

100: 따까리, 뚜껑 110: 손잡이100: wood, lid 110: handle

200: 병, 통 210: 병속, 통속200: bottle, barrel 210: bottle, barrel

220: 방열판 300: 필터통220: heat sink 300: filter barrel

310: 필터통속 320: 발생기체통기거름판310: filter flow 320: generator gas vent screen

330: 필터구멍 400: 안전변330: filter hole 400: safety valve

500: 모터 510: 방열조500: motor 510: heat sink

520, 521: 모터축 530: 교반날개520, 521: motor shaft 530: stirring blade

540: 돌쩌귀, 축끝받이 600: 역전방지변체540: stone handle, shaft support 600: reversal prevention

610, 611, 612: 역전방지변 620. 621, 622: 누름용수철610, 611, 612: reversal prevention edge 620. 621, 622: push spring

631, 632: 압력조절마게 650: 통밑물공급연결구631, 632: pressure regulator 650: bottom water supply connector

651: 물공급연결구 652: 발생기체배출연결구651: water supply connector 652: generator gas discharge connector

700: 발생기체배기로 800: 물관, 물분사관, 살수관700: generator gas exhaust 800: water pipe, water spray pipe, water pipe

900: 따까리방향지시구 1000: 단자구900: Takari direction direction 1000: terminal

H2: 기체수소 H2O: 살수, 물분무H2: gaseous hydrogen H2O: watering, water spray

2H2O, 2H2O-1, 2H2O-2: 물 Na: 나트륨2H2O, 2H2O-1, 2H2O-2: Water Na: Sodium

Na-100: 대류 Turn: 회전Na-100: Convection Turn: Rotation

종래로부터 인류가 이용해 왔던 에너지원으로서의 연료 즉, 기초적인 땔감은 햇빛을 받아 광합성작용에서 비롯된 초목류였으며, 이를 바탕으로한 동식물의 기름과, 이러한 것들이 지각변동 등에 의해 지하에 매장된 것이 탄화되어 오늘날 인류를 급진적으로 번영케한 원동력으로서의 화석연료인 탄화수소계가 주종을 이룬다.Fuel as a source of energy that human beings have used in the past, that is, basic firewood, was a vegetation derived from photosynthesis under sunlight, and carbonized animals and plants based on it and those buried underground due to crustal changes. Hydrocarbons, the fossil fuels that fuel humankind's radical prosperity, dominate.

그러나 물질문명의 가속화가 화석연료의 남용을 바탕으로 비롯되었기 때문에 급기야 지구의 자연정화 능력을 훨씬 상회할, 그 정도를 넘어버린지 오래여서 오늘날의 심각한 자연환경 파괴의 주범으로서 지탄의 대상임은 이미 공지의 사실이다.However, since the acceleration of material civilization originated from the abuse of fossil fuels, it has long been far beyond the natural cleansing capacity of the earth, and it is already known that it is the object of Jitan as the main culprit of the serious destruction of today's natural environment. It is true.

따라서 그 해결방안의 하나로서 대체에너지의 개발이 시급하게 요구되고 있으며, 그중에서도 가장 절실하게 요구되는 대체에너지로는 오늘날의 인류문명에 있어서 필수요소중 하나인 교통수단의 연료인 것이며, 이에 현재까지 알려진 성과로는 전기자동차 그리고 화석연료를 기반으로 하지 않는 생물학적 부산물을 이용한 합성연료를 이용하는 엔진과, 지구를 비롯해서 전우주에 걸쳐 가장 많다는 수소를 연료로 한 수소엔진이 가장 미래지향적이라 하여 이의 개발열기가 매우 뜨겁다. Therefore, the development of alternative energy is urgently needed as one of the solutions, and the most urgently needed alternative energy is the fuel of transportation, which is one of the essential elements in today's human civilization. The achievements include electric vehicles, engines using synthetic fuels based on biological by-products that are not based on fossil fuels, and hydrogen engines fueled by hydrogen, which is the most future-oriented in the entire universe, including Earth. Very hot

이와같이 미래지향적인 수소엔진의 연료가 되는 수소의 제조방법은 물을 전기분해하거나 탄화수소계의 기존연료를 화공학적인 기술로서 분해하는 등의 방안이 학계와 업계에서 치열하게 연구 및 개발되고 있으나, 물의 전기분해에는 또다른 의미로서의 에너지가 필요하며, 탄화수소계의 물질들을 분해함 역시 분해과정에서 필 연적으로 발생하는 부산물로서 지구온난화 등의 대표적 물질인 각종 산화탄소계 물질들의 방출은 아무리 첨단기술을 동원하더라도 완벽한 제거는 도저히 불가능하기 때문에 미래가 어둡다.As such, the method of producing hydrogen, which is the fuel of the future-oriented hydrogen engine, has been intensively researched and developed in academia and industry, such as electrolysis of water or decomposition of hydrocarbon-based fuel as chemical engineering technology. Electrolysis requires energy as another meaning, and it decomposes hydrocarbon-based materials. By-products inevitably generated during the decomposition process also release various carbon oxide-based materials such as global warming. Even if it's impossible to remove completely, the future is dark.

그 밖에도 현재까지 알려진 수소를 연료화 하는 기술중에서 가장 큰 관건은 자동차와 같은 이동이 목적인 교통수단을 위한 대용량의 운반 및 저장기술인데, 이를 해결하기 위해 수소흡장금속의 흡장능률을 향상시키려는 연구개발이 오늘날의 화두가 되었음은 주지의 사실로서, 수소흡장금속의 이제까지의 흡장능력인 이 금속 자체 무게의 1%수준을, 최소한 3%대로는 끌어올려야 그나마 실용성을 확보할 수 있을 것이라는 견해가 지배적이긴 하지만 현재까지는 천문학적 연구비용의 투자대비 성과는 과히 보잘 것 없다는 점이 관련업계 및 연구가들을 고뇌케 하고 있다.
In addition, the biggest key among the known technologies for fueling hydrogen is the large-capacity transportation and storage technology for transportation such as automobiles. To solve this problem, research and development to improve the storage efficiency of hydrogen storage metals is It is a well-known fact that the prevailing view is that the utility of hydrogen storage metals should be increased to at least 1% of the weight of the metal itself, at least 3%. Until now, the return on investment in astronomical research costs is marginal.

본 발명은 물엔진에 관한 것으로서, 종래로부터 항간에 농담으로 회자되어오던 이른바 맹물로 가는 자동차를 실현할 수 있는 방법을 제시하는 것인 바, 물엔진이라 함은 다름이 아니라 맹물로 가는 자동차에 있어서 필수적인 엔진의 연료가, 휘발유면 휘발유엔진이라 하고 경유인 디젤유면 디젤엔진이라 하듯 통례에 따라 물 즉, 맹물을 연료원으로 쓰는 엔진이기 때문에 물엔진으로 명칭을 정했을 따름이다.The present invention relates to a water engine, and proposes a method for realizing a so-called big car, which has been talked about as a joke in the past. The water engine is essential for a big car. As the fuel of the engine is called a gasoline engine for gasoline and a diesel oil engine for diesel, it was named water engine because it is an engine that uses water as a fuel source according to the conventional practice.

즉, 일례로서 자동차의 연료통에 단지 물을 연료로서 채우면 되기 때문이다.That is, for example, it is only necessary to fill the fuel tank of the automobile with water as fuel.

그러나 본 발명으로 제시되는 요지의 기술 및 구성은 반드시 자동차에만 소용되는 것은 아니므로 이른바 대체에너지의 창출 및 그 활용기술에 관한 것이다. However, the technology and configuration of the subject matter presented by the present invention is not necessarily used only for automobiles, and thus relates to so-called alternative energy generation and utilization technology thereof.                         

본 발명인의 주관적인 견해로서의 대체에너지라함은 육,해,공은 물론 우주여행에까지 두루 걸쳐서 주도적인 연료가 될 수 있는 것을 지칭한다. 따라서 일례로서의 전기에너지의 경우는 지상에서는 자동차를 필두로 하는 각종 분야에서의 훌륭한 에너지원으로 활용가치가 높지만 하늘을 나는 항공용 에너지로서의 가치는 없다. 즉, 제트엔진을 전기모터로서 가동할 수는 없으며 곧 도래할 우주시대의 로켓엔진을 가동시킬 방법은 어떤 틈새만큼도 방법이 존재하지 않는다. 왜냐하면 학계에선 이미 경전이 되어버린 뉴턴의 운동법칙들 중에서도 제3법칙에 해당하는 작용과 반작용에 관해서 아직은 전기에너지만으로는 해결할 기술이 없기 때문이다.Alternative energy as the subjective view of the present inventors means that it can be a leading fuel throughout the land, sea, air, and even space travel. Therefore, in the case of electric energy as an example, it is high value as an excellent energy source in various fields such as automobiles on the ground, but it is not valuable as a flying energy for the sky. In other words, a jet engine cannot be operated as an electric motor, and there is no way to operate a rocket engine in the coming space age. This is because, among academics, Newton's laws of motion that have already become scripture have no technology to solve by electric energy alone in terms of the actions and reactions of the third law.

또한 화석연료를 대신할 만한 에너지로서 통칭 원자력은 원자력발전을 비롯하여 일부 성공적이긴 하지만 그 위험성 및 폐해가 워낙 크기 때문에 이를 미래지향적인 대체에너지원으로 더욱 개발에 박차를 가하자는 목소리는 사라진지 오래다.In addition, nuclear power, which is commonly used as a substitute for fossil fuels, has been successful, including nuclear power, but its risks and harms are so great that it has long been voiced to further develop it as a future-oriented alternative energy source.

이와같은 정황들을 모두 종합해서 따져볼 때, 모든면에서 가장 탁월한 대체에너지원으로서 오늘날 가장 각광 받는 것이 바로 수소를 연료로서 이용하자는 이른바 수소에너지문명 또는 수소경제시대가 이미 도래했으며 이와 관련된 연구개발이 치열하게 각축전이 전개되고 있음은 부인할 수 없는 업계의 주지의 사실이다.Taken together, all of these circumstances have emerged in the so-called hydrogen energy civilization or hydrogen economic era, which is the most promising alternative energy source in all respects, which uses hydrogen as fuel, and the related research and development is fierce. It is a well-known fact of the industry that each celebration is unfolding undeniably.

인류의 역사 전반에 걸쳐서 특히 근세에 들어 에너지자원의 원활한 확보는 세계 열강들의 국력이 총동원될 만큼 가치있는 경제지표 및 목적으로 된지 오래여서 세계대전은 물론 현재까지 촉발되는 많은 전쟁의 불씨 역시 석유자원으로 대표되는 화석연료의 쟁탈전으로 해석해도 과히 무리가 없다는 게 본 발명인의 견해다.Throughout the history of mankind, especially in the modern age, the smooth securing of energy resources has been a valuable economic indicator and purpose for the national powers of the world's powers. It is the opinion of the present inventor that there is no excessive force even if it interprets as a battle of the representative fossil fuel.

그나마 이와같이 피비린내 나는 전쟁의 불씨이기도한 석유자원인 화석에너지 역시 곧 바닥날 암울한 예측과 더 이상 참을 수 없는 공지의 사실인 화석연료에 따른 지구온난화는 이미 갖가지 재앙으로 인류는 물론 생태계의 존재를 위협하고 있기 때문에 대체에너지의 개발은, 현실은 물론 미래 인류의 생존과 번영을 위해서도 필수불가결한 절대명제인 것이어서, 이에 수소를 연료화 함은 탁월한 선택이라 평가할만 하지만 아직은 이동체인 교통수단에 어떻게 적절한 양을 그리고 안전하게 싣고 다닐 수 있겠느냐 라는 관점에서 비롯된 그 저장수단으로서, 압축해서 액체수소화한 것을 저장함은 마치 배보다 배꼽이 더 커지는 꼴같은 불합리성 때문에 그 대안으로서 수소를 흡장하는 특정 금속들을 이용하는 이른바 수소흡장금속의 개발 열기가 치열하지만 이 역시 현재까지 알려진 그 예측 가능한 흡장능력의 한계 때문에 시급한 수소에너지 문명화로의 시대적 요구를 뒤따라주지 못하고 있다.At the same time, fossil energy, a petroleum resource that is also the source of bloody wars, will soon become a bleak prediction and enduring global warming due to fossil fuels. As such, the development of alternative energy is an absolute proposition that is indispensable for the survival and prosperity of humanity as well as for the future, and thus fueling hydrogen is an excellent choice. As a storage means originating from the point of view of whether it can be safely carried, the storage of compressed and liquid hydrogenated materials is an alternative to the so-called hydrogen absorbing metals that use certain metals that occupy hydrogen as an alternative because of the irrationality that the navel is larger than the belly. The heat of development is fierce However, this too does not follow the urgent demand for hydrogen energy civilization because of the predictable limit of occlusion capacity.

이에 따라 본 발명인은 아래와 같이 비교우위적으로 용이한 해결방법을 찾아내려고 다양한 수단을 동원해왔던 것이다.Accordingly, the inventors have mobilized various means to find a comparatively easy solution as follows.

현재까지 알려진 수소의 제조방법 및 선례는 매우 다양하며 그 대부분은 이미 공지의 사실로서 관련 산업계는 물론 초중등교육에서까지 실습될 정도로 보편용이하다. 그러나 일례로서의 자동차 연료에 이용될만큼 경제적으로도 대량생산 가능한 방법은 학술 및 산업적 경험을 통한 몇가지의 방법으로 압축된다.Hydrogen production methods and precedents known to date are very diverse and most of them are already well known and are universally easy to be practiced in related industries as well as elementary and secondary education. However, economically mass-produced methods that can be used for automobile fuel as an example are compressed in several ways through academic and industrial experience.

그중에서 가장 용이한 방법은 물의 전기분해로서 일반적으로 음용 가능한 물 또는 바닷물이 원재료인데, 모든 방법중에서도 가장 순도높은 수소는 물론이고 산소 및 수산화나트륨, 염소 등의 부산물을 획득할 수 있다는 점은 공지의 사실이다.Among them, the easiest method is electrolysis of water, and generally drinkable water or seawater is a raw material. Among all methods, it is possible to obtain not only the highest purity hydrogen but also byproducts such as oxygen, sodium hydroxide and chlorine. It is true.

또 하나의 실용화된 수소의 대량제조방법으로는 화석연료의 하나인 천연가스 및 석유화학의 부산물은 물론 석탄에 고온의 수중기를 가해 얻어지는 수성가스 그리고 메탄가스와 같은 생물학적인 부산물에서 추출되기도 하는데, 이동체인 교통수단에서 싣고 다니며 엔진을 구동시킬 수 있을 정도의 비교적 소량의 용이한 제조는 물론, 경제적으로도 평가될만한 것으로는 탄화수소계의 일종으로 액체상태인 알콜계의 연료에서 추출하는 방법을 통한 실용화는 작금에도 개발열기가 한창이다.Another practical method of mass production of hydrogen is extracted from by-products of natural gas and petrochemicals, which are one of the fossil fuels, as well as from biological by-products such as water gas and methane gas obtained by applying high temperature underwater to coal. It is a kind of hydrocarbon-based which is easy to manufacture as well as relatively small enough to carry an engine in chain transportation and is economically evaluated. The development enthusiasm is still in full swing.

이밖에도 아연쪼가리에 묽은황산 또는 묽은염산을 가해 비교적 소량의 수소를 제조하는 방법은 오래전부터 실험실 수준을 넘어 하다못해 풍선을 허공에 띄울 때 채우는 기체생산에까지 널리 이용돼 왔음은 역시 보편적인 공지의 사실이다. In addition, the method of producing a relatively small amount of hydrogen by adding dilute sulfuric acid or dilute hydrochloric acid to zinc split has been widely known for a long time, and has been widely used to produce a gas filling a balloon in the air without going beyond the laboratory level.

하지만 위와같은 수소의 제조방법중에서 물의 전기분해 이외의 방법에서는 원재료의 수급 및 경제적인면을 제외하면 고순도의 수소를 얻기 곤란할 뿐만 아니라, 특히 탄화수소계 자원에서 수소의 추출은 기술면에서는 평가할만 하지만 오히려 수소를 추출하는데 소요되는 비용이나 에너지이용에서도 차라리 탄소수소계 연료 그 자체를 엔진구동에 그대로 이용하는 면이 엔진출력면에서는 이득이 더 많다.However, it is difficult to obtain high-purity hydrogen except for supply and economics of raw materials in methods other than the electrolysis of water in the above-described method of producing hydrogen, and in particular, the extraction of hydrogen from hydrocarbon-based resources can be evaluated technically, but rather hydrogen In terms of the cost and energy use of extracting the fuel, the fact that the carbon-based fuel itself is used for driving the engine is more advantageous in terms of engine output.

뿐만 아니라 수소를 추출할 때 필연적으로 발생되는 일련의 산화탄소 등의 대기중 방출과 함께 불순물이 포함된 수소의 연소를 통한 또 다른 의미로서의 대기오염은 아직 연구검토도 제대로 이뤄지지 않아 미래예측적으로 매우 불안하다.In addition, air pollution as another meaning through the combustion of hydrogen containing impurities along with the release of atmospheric carbon dioxide, which is inevitably generated when extracting hydrogen, has not been well studied. Unstable.

따라서 본 발명인은 다양한 선례 및 공지의 사실들을 모조리 검토함은 물론 미래지향적으로도 확실타당한 방법으로서의 수소제조와 함께 그 이용방법을 찾아내면서 본 발명의 개발방향에 있어서 절대적 전제조건으로 정한 것을 살펴본다면,Therefore, the present inventors have reviewed various precedents and well-known facts, as well as looking for the use of hydrogen production as a reliable method in the future, and looking at the method of using the same as the absolute prerequisites in the development direction of the present invention.

1. 일례로서 이동체인 교통수단에 연료로서의 물을, 종래로부터의 화석연료 중 하나인 석유류를 오랜 관습처럼 주유하듯 용이하게 보충해서 싣고 다니며 엔진구동에 필요한 소요량만큼씩 적시적기에 생산하거나, 다음번 엔진기동에 충족될만큼만 소량의 저장성 등이 용이해야만 한다. 이는 종래로부터의 차량충돌 등에서 일찌감치 경험되어온 연료누출에 따른 화재 및 폭발에서 비롯됐던 많은 인명과 재산손실을 미연에 방지키 위한 배려차원에서 기인된다. 즉, 아직 분해되거나 추출되지 않은 연료통속의 물은 절대로 폭발하거나 화재가 발생되지 않기 때문이기도 하다. 1. As an example, it is possible to easily replenish and carry water as fuel in the mobile chain transportation method, as one of the conventional fossil fuels, as if it is a long-time custom, and carry it on timely as needed for the engine driving, or the next engine A small amount of storage should be easy enough to satisfy the maneuver. This is due to consideration to prevent a lot of life and property loss caused by the fire and explosion caused by the fuel leakage which has been experienced early in the crash of the vehicle. In other words, the water in the fuel tank that has not yet been decomposed or extracted is never exploded or fired.

이러한 대의명제적 관건은 본 발명에서는 그 무엇과도 바꿀 수 없다. 따라서 위에서 설명된 탄화수소계의 물질에서 수소를 추출하는 방법은 안전성 하나만 검토해봐도 추출효율 등의 여러 이득에도 불구하고 고려대상에서 제외될 수밖에 없다.This propositional key cannot be replaced with anything in the present invention. Therefore, the method of extracting hydrogen from the hydrocarbon-based materials described above can be excluded from consideration despite several benefits such as extraction efficiency.

2. 현재까지 알려진 수소의 제법처럼 물 또는 탄화수소계 등의 원료물질을 분해하거나 추출하는 데에 별도의 에너지가 전혀 필요치 않아야 한다. 일테면 물을 전기분해하기 위해 차량에 연료원 물질로서의 물 이외에 대용량의 전기축전장치를 싣는다는 발상은 그 기술적뿐만 아니라 경제적인 실용화면에서도 너무 원시적이다.2. No separate energy is required to decompose or extract raw materials such as water or hydrocarbons, as is known in the art of hydrogen. For example, the idea of loading a large-capacity electric storage device in addition to water as a fuel source material in a vehicle to electrolyze water is too primitive not only in its technical but also economical practical view.

3. 배출되는 연소가스가 고순도의 수중기 또는 물밖에 없다는 등, 엄격한 환경보전적인 측면에서도 검증될 수 있어야 한다. 그러면서도 혹시라도 부산물이 누출되거나 또 다른 의미로서의 오염원인이 되지 않도록 용이하게 포집 및 통제될 수 있어야 하며, 어떤면에서는 연료의 주인공으로서 생산되는 수소기체보다 더욱 가치있는 부산물이 생성될 수만 있다면 오늘날의 경제현실적으로도 금상첨화일 것이다.3. It should be able to be verified in strict environmental preservation aspects, such as only exhaust gas or water of high purity is emitted. And yet it should be easy to capture and control by-products to prevent leakage or other causes of pollution, and in some ways can produce more valuable by-products than the hydrogen gas produced as the fuel's protagonist. In reality, it will be the icing on the cake.

4. 어떠한 방법을 통하던 간에 위의 설명을 통한 물 및 이러한 물을 분해하는 기술에 따라 소요되는 장치 및 용기를 비롯한 부가물질 또는 부산물은 다른용도 로도 이용될 수 있거나, 전량이 재생되어 용이하게 재활용될 수 있어야만 한다. 즉, 배출되는 연소가스인 고순도의 수증기 또는 물은 경제적인 면을 고려하지 않는 우주여행을 비롯한 특정한 경우 등의 일례에서는 물한방울도 매우 소중하기 때문이며, 적절한 처리를 통해 음용도 가능토록 독성물질이 부차적으로 생성되면 않된다.4. Either way, the additives or by-products, including the water from the above description and the equipment and containers required under the technology for breaking down these waters, may be used for other purposes, or they may be recycled and recycled for ease of use. It must be possible. In other words, high-purity water vapor or water, which is the combustion gas emitted, is very valuable in one case, such as space travel, which does not take economic considerations into consideration. It should not be created.

이와같이 용이한 재활용 가능성은 자원의 재생을 통한 이용율을 대폭 향상 시키므로서 보다 저렴한 에너지원화에 필수불가결한 요소의 충족에 부족함이 없다. Such easy recyclability greatly improves the utilization rate through the regeneration of resources, and there is no shortage of satisfying the indispensable elements for cheaper energy sources.

5. 지구촌 어디에서나 육,해,공을 막론하고 우주에서도 공히 용이하게 사용될 수 있어야 하며, 재활용성도 역시 동등해야만 한다. 일례로서 오늘날 항공기는 제트엔진으로 날고 있으며, 우주공간을 로켓분사에 의해 여행함은 이른바 뉴턴의 운동법칙들 중 제3법칙인 작용반작용에 기인한다 해도 과언이 아니므로, 가장 깨끗하며 태양광발전에 의해서도 생산할 수 있다는 훌륭한 에너지원인 전기 자체로는 직접적인 분사작용력을 발휘할 수 없으므로 제트엔진이나 로켓연료로서는 불가능하기 때문에 본 발명에서의 고려대상에서는 일단 제외키로 한다.5. It must be able to be easily used in space regardless of land, sea and air anywhere in the world, and the recyclability must be equal. As an example, today's aircraft is flying by jet engines, and traveling through space by rocket injection is the cleanest and most powerful way for photovoltaic power generation, as it is not an exaggeration to say that it is due to the reaction, the third of Newton's laws of motion. Since the electricity itself, which is an excellent energy source that can be produced by itself, cannot exert a direct injection force, it cannot be used as a jet engine or a rocket fuel, so it is excluded from consideration in the present invention.

6. 세원확보 등의 현실적인면도 충분히 고려되어야 한다.6. Consideration should be given to realistic aspects such as securing tax sources.

현존하는 문명국가들의 국가재정수입인 세금중에서 차지하는 이른바 화석연료를 통한 석유화학제품류 및 연료의 소비에 따른 세수비율의 막대함은, 징세의 용이함말고도 그야말로 공공연한 공지의 사실임에 틀림없다. The enormous proportion of tax revenues associated with the consumption of petrochemicals and fuels from fossil fuels, which are among the national fiscal revenue taxes of existing civilizations, must be public announcements, not just ease of tax collection.

따라서 설령 아무리 완벽하다고 평가될만한 대체에너지를 개발한다쳐도 일반에서 용이하게 활용 가능한 실용화의 전반에 걸쳐서, 현실론적인 국가재정수입 즉, 철밥통같은 석유류의 소비에 따랐던 세수 관례에 걸맞거나 비견될만한 세원확보가 원천적으로 않된다거나 곤란하다면 이에 본 발명인이 단언하건데, 이유불문하고 결과적인 성공엔 불가능이라 보기 때문에 기술적인 완벽성에서는 일부 불합리하거나 미흡해도 세원확보성에 용이한 것이 현실성에선 오히려 더 합리적이라고 평가한다.Therefore, even if the development of alternative energy that can be evaluated as perfect, it is possible to secure tax revenue that is comparable to or comparable to the taxation practice that has been followed by realistic national fiscal imports, ie consumption of petroleum such as iron rice barrels. If it is not fundamentally or difficult, the present inventor asserts that it is impossible for the result success for any reason, so it is more rational in reality that it is more rational in terms of technical perfection.

다음은 계속 이어서, 위에서 설명한 1에서 6까지의 절대적 전제조건을 포괄적으로 충족하면서도 당장의 경제적 이득보다는 미래지향적인 면을 가치높게 평가한 끝에 결론내린 수소의 제조방법을 위한 물질 선정에 관한 설명에 관한 것이다.The following is a description of the selection of substances for the production of hydrogen that has been concluded after a comprehensive assessment of the absolute prerequisites 1 to 6 described above, with a valuation of future-oriented rather than immediate economic benefits. will be.

7. 수소의 추출 및 제조에 동원될 원재료는 일단 물(맹물)로 정했다.7. The raw material to be mobilized for the extraction and production of hydrogen was determined as water (blind).

8. 제조된 기체수소의 저장에 있어서, 아직 개발성과가 미흡한 수소흡장금속의 이용은 크게 기대하지 않고 단지 소용량의 임시저장용으로만 사용할 수도 있다는 점을 평가해서 미래지향적 후보로서 염두에 두고, 일단 통상적인 산업에서 이용되는 소용량의 봄베에 비교적 낮은 압력으로 기체수소를 일시저장키로 정했다.8. Considering that hydrogen storage metals, which have not yet been developed, are expected to be used only for temporary storage of small amounts in storage of manufactured hydrogen gas, considering that they are future-oriented candidates. Gas hydrogen was temporarily stored at a relatively low pressure in a small volume cylinder used in a typical industry.

9. 물질계에 있어서 통상적인 상온, 상압 등의 조건에서 일테면 상태적 압축률이 가장 높은 것이 고체이며, 그 다음이 액체이고 가장 낮은 것이 기체이다.9. In the material system, under conditions of normal room temperature and atmospheric pressure, for example, the highest state of compression is solid, followed by liquid, and the lowest gas.

따라서 자동차와 같은 이동체인 교통수단에 용이하게 싣고 다닐 수 있으려면 어떤 이유로도 용기를 포함한 물질의 전체 부피가 작아야만 된다. 무게는 그 다음의 고려대상이다. Therefore, in order to be able to easily carry on a mobile vehicle such as a car, the total volume of the material including the container must be small for any reason. Weight is the next consideration.

때문에 본 발명인은 아래와 같이 정했다.Therefore, the present inventors determined as follows.

9-1> 연료원 물질인 물은, 얼리면 어름이라 불리는 고체가 되나 여러기구간을 용이하게 이동 및 공급하기가 불가능에 가까우므로 그냥 상온, 상압하에서 통상적인 개념으로서의 액체 상태인 채로 연료통에 싣기로 하고, 9-1> Water, which is a fuel source material, becomes a solid called ice when frozen, but it is almost impossible to move and supply various instruments easily. Therefore, it is recommended that it be loaded into a fuel container under normal liquid state at normal temperature and atmospheric pressure. and,                         

9-2> 물을 분해하여 수소를 추출 및 제조하는 방법으로는, 전기분해의 경우에는 전기에너지가 필요함에 따라 또다른 발전 및 축전장치 등이 추가적으로 필요하므로 제외하고, 현존 지구상의 모든 원소 및 물질중에서 가장 용이하면서도 값싸게 얻을 수 있음은 물론 재활용성과 다른용도로도 활용가치가 높은 화학적 물질 및 원소로서 상온, 상압에서 무게나 부피가 물질의 압축률이 가장 높은 고체상태여야 한다는 제약조건들을 모두 만족하는 물질을 찾다보니 상식적으로도 지구촌에 넘쳐난다는 바닷물속에 다량 포함된 나트륨(Na)으로 선정되었다. 9-2> As a method of extracting and manufacturing hydrogen by decomposing water, all elements and substances on the earth are excluded, except for electrolysis, which requires additional power generation and storage devices as electrical energy is needed. Among the most easily and cheaply obtained chemical substances and elements that are highly useful for recyclability and other uses, they satisfy all of the constraints that the weight or volume of the material should be the solid state with the highest compressibility of the material at room temperature and atmospheric pressure. In search of a substance, it was selected as sodium (Na), which is contained in seawater, which is commonplace in the world.

9-3> 위의 9-2>에서 나트륨이 선정된 또 다른 이유는, 화공학계에 잘 알려진바와 같이 나트륨의 물성이 산화력 및 환원작용이 워낙 강하기 때문이기도 하다.9-3> Another reason why sodium was selected in 9-2 above is because the physical properties of sodium are very strong in oxidative and reducing properties, as is well known in the chemical engineering field.

물은 1산화2수소(H2O)로도 부른다. 즉, 물은 광의적으로는 산화수소계 화학물질인 것으로 다른 화학적 물질로 환원작용을 시키면 간단하게 수소를 얻을 수 있다. 이러한 환원작용에 동원할 화학적 물질로서 선정된 것이 바로 나트륨이다.Water is also called dihydrogen monoxide (H2O). In other words, water is broadly a hydrogen oxide-based chemical, and hydrogen can be easily obtained by reducing the chemical to another chemical substance. Sodium has been selected as a chemical for this reduction.

물론이겠지만 물에 접촉되면 강한 산화력으로 물속의 산소를 빼앗아 자신이 산화됨에 따라 결국 수소는 환원되도록 하는 나트륨(Na) 이외에도 리튬, 칼륨, 마그네슘 등등의 알칼리 금속들 역시 환원작용력이 큰 물성을 갖는다. 하지만 나트륨은 바닷물에서 얼마든지 용이하게 추출할 수 있지만 다른 것들은 마치 석유와 석탄의 비유처럼 채취의 비경제적 및 비용이성 때문에 일단 유보할 뿐이지만, 만약에라도 화성의 예처럼 먼 훗날 지구상의 모든 바닷물 및 나트륨이 모두 바닥난 이후의 후보물질들로 위의 설명처럼 강한 환원력에 따른 물성으로 이용가치가 높다.Of course, when in contact with water, the strong oxidizing power to take the oxygen in the water and oxidizes itself, so that hydrogen is reduced in addition to sodium (Na), alkali metals such as lithium, potassium, magnesium, etc. also have a large reducing action. But sodium can be easily extracted from seawater anyway, while others are reserved just because of the uneconomic and cost-effectiveness of harvesting, like the metaphor of oil and coal. All of these are candidate materials after the run-out, and as such, they are highly valuable due to their strong reducing power.

9-4> 위의 9-2> 및 9-3>의 설명이외에도 나트륨을 선정하게된 또 다른 이유 및 동기유발적인 과거의 배경기술은 지극히 평이한 발상의 전환에서 비롯되었다.9-4> In addition to the above 9-2> and 9-3>, another reason for selecting sodium and a motivating background in the past stem from a very simple shift in ideas.

풍선을 허공에 띄울 때 쓰이는 수소의 제법중에는 종래로부터 흔히 내부가 내산처리로서 코팅된 철통에 경험에 따른 적당량의 묽은황산 또는 묽은 염산을 넣고 아연쪼가리를 소량씩 투여하면 비교적 맹렬한 기세로 수소가 발생한다. In the process of hydrogen used to float a balloon in the air, hydrogen is generated in a relatively fierce force when a small amount of zinc sulfate is added to a steel tube coated with an internally treated acid resistant treatment, and a small amount of zinc sulfate is applied according to experience. .

바로 이러한 수소제조방법을 발상의 전환적인 사고를 통해 모방하자는 것으로서, 철통이라는 용기속에서는 묽은황산이나 묽은염산이라는 액체와, 아직 녹지 않은 아연쪼가리인 고체 및 이러한 액체와 고체의 화학반응 작용함을 통해 수소라는 기체가 발생되므로, 하나의 공간에 고체, 액체, 기체가 동시에 존재하게 된다.It is to imitate this method of hydrogen production through the transformational thinking of ideas. In a container called iron barrel, hydrogen is produced through the reaction of liquid, such as dilute sulfuric acid or dilute hydrochloric acid, solid with undissolved zinc, and chemical reaction between such liquid and solid. Since gas is generated, solid, liquid, and gas exist simultaneously in one space.

9-5> 따라서 생성된 기체상태인 수소는 상온, 상압조건에서 일정한 단위 무게당 부피가 가장 크므로 엔진구동에 필요한 소요량을 적기적시에 생산하면 저장용기가 비교적 소용량으로도 충분해지되, 액체인 물의 경우는 고체화한다쳐도 단위 무게당 부피가 줄지 않으므로 액체상태 그대로를 이용하기로 하며, 금속으로서의 나트륨은 고체상태이기 때문에 비교적 소량의 부피만으로도 많은양의 물이란 화학물질 즉, 산화수소를 환원시킬 수 있음에 따라, 위의 전제조건들을 모두 충족한다.9-5> Therefore, the generated gaseous hydrogen has the largest volume per unit weight under normal temperature and atmospheric pressure conditions. Therefore, when timely production of the engine driving requirements is required, the storage vessel becomes relatively small and liquid. In the case of water, the volume per unit weight does not decrease even when solidified, so the liquid state is used. Since sodium as a metal is in the solid state, a large amount of water can reduce a large amount of a chemical substance, that is, hydrogen oxide. As such, all of the above prerequisites are met.

다음은 계속 이어서, 액체상태인 물이란 화학물질에 과연 어떤 방식을 통해고체인 나트륨으로 환원작용 시켜서 기체상태의 수소를 얻겠는가? 에 관한 것으로서, 학술적인 이론만으로는 모든 상황과 이득을 감안할 때 평가하기가 난해함은 물론, 위와 같은 조건들을 모두 충족하기 위해 아래와 같은 일련의 실험에 따른 실시예로서 수많은 시행착오를 거치는 등의 과정을 통해서 실마리를 찾아내게 된 바,Next, how do you reduce gaseous hydrogen to liquid sodium by reducing it to solid sodium? As for the academic theory alone, it is difficult to evaluate in consideration of all situations and benefits, and through numerous trials and errors as an example according to a series of experiments to satisfy all of the above conditions. I found a clue

10. 도 6은 본 발명의 요지에 관한 실험에 동원됐던 실험기구세트의 개략도 로서, 평이한 화학 및 화공실험 도구의 구성으로된 일례로서 통상적인 수도꼭지로도 대체할 수 있는 찬물꼭지(30)의 조절을 통해 찬물(91)을 적절한 양의 냉각수(90)로서 채울 수 있는 물통(20), 이러한 물통속에는 가지달린 둥근플라스크인 호리병(10; 이하 호리병으로 총칭)을 냉각 및 열교환되는 과정에서 냉각수(90)의 온도를 감시하려는 목적으로 온도계(40)을 통례에 따라 적절히 꽂으며, 맨아랫쪽 일측에는 냉각수(90)의 온도가 상승될 때마다 일정온도를 유지키 위해 적절양을 배출토록 냉각수배출꼭지(31)가 마련되며, 이러한 물통(20)속에는 호리병(10)이 적절하게 설치되고, 이 호리병(10)의 주둥이에는 통상적인 화학실험에서 흔히 내열 내약품성이 강한 일련의 고무마게와, 이 고무마게의 중간을 통과하는 깔대기(11) 및 깔대기꼭지(50)로 구성된 도관(15)이 호리병(10)속에까지 마치 주사바늘이 꽂힌 형태의 구조로서 설치되며, 그리고 호리병(10)에서 화학적인 반응에 의해 생성된 기체 등의 유체를 적절한 조절을 통해 필터(60)로 보내기 위한 가지중간꼭지(53) 및 필터꼭지(52)로 된 구조로서 적절하게 조합했으며, 도관(16)의 개방된 끝을 통해 또 다른 목적으로 호리병(10) 속의 화학반응에 의해 생성된 기체방출이 필요할 경우에 그양을 조절하거나 잠그는 기체방출잠금꼭지(51) 등 역시 철저하게 설치된다.10. FIG. 6 is a schematic diagram of a set of laboratory apparatuses used for experiments related to the gist of the present invention, and is an example of a configuration of a plain chemical and chemical experiment tool, and the control of a cold water faucet 30 that can be replaced with a conventional faucet. Through the cooling water (90) to cool and heat-exchange the water bottle (20), which is a round flask with a round flask (10 (collectively referred to as a vial)) that can fill the cold water (91) with an appropriate amount of cooling water (90) through In order to monitor the temperature of), the thermometer 40 is properly plugged in accordance with the convention, and at the bottom one side, the cooling water discharge faucet (150) is discharged to maintain an appropriate amount each time the temperature of the cooling water 90 is raised. 31) is provided in the bucket 20, the bottle 10 is appropriately installed, the spout of the bottle 10 is a series of rubber hot pots with strong heat-resistant chemical resistance in the usual chemical experiments, and A conduit (15) consisting of funnel (11) and funnel (50) passing through the middle of the weightlessly is installed in the vial (10) as a needle-like structure, and chemically in the vial (10) Properly combined as a structure consisting of a branch tap 53 and a filter tap 52 for sending a fluid such as a gas generated by the reaction to the filter 60 through appropriate adjustment, the open end of the conduit 16 Through the gas discharge produced by the chemical reaction in the vial 10 for another purpose through the gas discharge lock faucet (51) to adjust or lock the amount is also thoroughly installed.

이어서, 필터(60)의 주입구쪽은 필터꼭지(52)에서 연결된 도관(16)의 한끝에 설치되고, 배출쪽은 열교환기(70)를 이루는 구성의 구조물에 긴밀하게 연결된다. 이러한 열교환기(70)의 속에는 유리도관으로서 코일모양을 이룬 냉각코일관 구성의 냉각기(80)가 설치된 것으로서, 일측에는 찬물(92)이 지속적으로 주입되는 찬물주리(81)와 냉각기(80)를 거친 찬물(92)이 배수관(82)을 통해 배수(93) 되도록한 통 례적인 구조의 구성이며, 이와같은 열교환기(70)는 대게의 경우 속을 통과 하는 기체를 냉각기(80)로 냉각시켜 겉에 결로현상에 의해 응축되는 일련의 작용을 관찰하기 위한 구성인 것으로, 개시된 그림에서와 같이 응축된 액체를 배출하기 위한 하방관(71) 및 배출량의 조절용 하방꼭지(54) 그리고 냉각을 마친 기체를 외부로 방출하는 도관이 일측에 구성되는데, 본 발명의 실험에서는 무엇보다 수소의 실험적 제조에 관한 것이므로 방출되는 기체수소(H)를 가장 간단하면서도 용이한 관찰을 위해 불꽃을 내며 연소토록 하는 화구(T)가 설치된다. 이러한 화구(T)의 화염노즐에는 별도의 기구적 수단으로서 실험과정 전반에 걸쳐 지속적으로 작은 불씨로서의 화염을 쏘아주는 역할로서의 토치램프 또는 알콜램프가 준비된다. Subsequently, the inlet side of the filter 60 is installed at one end of the conduit 16 connected at the filter head 52, and the outlet side is closely connected to the structure of the configuration constituting the heat exchanger 70. In the heat exchanger 70, a cooler 80 having a coil shape of a cooling coil pipe is formed as a glass conduit, and on one side, a cold water drink 81 and a cooler 80 into which cold water 92 is continuously injected. It is a configuration of a conventional structure to allow the rough cold water 92 to drain 93 through the drain pipe 82, such a heat exchanger 70 is usually cooled by the cooler 80 through the gas passing through the inside It is a configuration for observing a series of actions condensed by condensation on the outside, and the downcomer 71 for discharging the condensed liquid, the lower faucet 54 for controlling the discharge, and the gas after cooling The conduit for discharging to the outside is configured on one side, the experiment of the present invention relates to the experimental production of hydrogen above all, so that the burning of the burning soil for the simplest and easy observation of the gaseous hydrogen (H) released A cooking zone (T) is provided for. The flame nozzle of the fireball (T) is provided with a torch lamp or an alcohol lamp as a role of continuously firing the flame as a small ember throughout the experimental process as a separate mechanical means.

위의 실험에 동원됐던 실험기구세트로서 설치 및 구성을 이룬 도구들은 시중에서 용이하게 구입가능한 기성품들로서 통상적인 화공학적 실험용을 이용하였다.The tools that were installed and configured as a set of experimental instruments used in the above experiments used conventional chemical experiments as ready-made products readily available on the market.

(실험)(Experiment)

11. 가장 먼저 실험한 것은,11. The first thing we did was

11-1> 호리병(10) 속에 물(2H2O)을 채운 후, 나중에 나트륨을 가하는 방법.11-1> Filling the vial (10) with water (2H2O) and then adding sodium later.

11-2> 호리병(10) 속에 나트륨을 적당량 넣고, 나중에 물을 가하는 방법.11-2> Adding sodium into the vial (10) and adding water later.

11-3> 나트륨과 물의 화학반응에 의해 발생되는 기체수소(H) 생성량의 용이한 조절방법에 관한 것이었다.11-3> A method for easily controlling the amount of gaseous hydrogen (H) produced by the chemical reaction between sodium and water.

호리병(10) 속에 물(2H2O)을 채운 후 나중에 나트륨을 가하는 방법인 11-1>의 경우는 일례로서의 철통속에 묽은황산이나 묽은염산을 적당량 채운 후에 기체수소가 발생되는 상태를 보아가며 아연쪼가리를 추가적으로 투입하는 식의 고전적인 방식을 어느 정도 모방한 방법이었는데, 추후의 실용화 예측뿐만 아니라 당장 이 실험에서부터 나트륨의 투여에 많은 애로가 발생했다. 물은 얼마든지 용이하게 깔대기(11) 및 깔대기꼭지(50)의 조절로서 호리병(10)속에 추가적으로 투여가 가능한데, 나트륨 즉, 쌀알크기 정도로 자른 알갱이를 호리병(10)속에 가득찬 기체수소의 누출이 전혀없이 추가투여는 사실상 불가능이었다. 따라서 발상의 전환을 통해 마치 실납처럼 일정한 굵기로 나트륨을 가공하여 호리병(10) 속의 물에 닿도록 밀어 넣으려 했으나 이 역시 결과적으로는 실패하고 말았다. 왜냐하면 추후의 실용화에서 실납처럼 가공된 나트륨을 어떤 기구를 이용하던 화학반응조속으로는 밀어넣을 수는 있겠으나, 그 때 그 틈으로 누출되는 기체수소를 완벽하게 차단할 방법은 물론 공기중의 습기에도 나트륨 특유의 조해성에 따라 급격하게 산화하는 등의 변질을 방지하는 기술도 더불어 개발해내야만 하는 등 난이도가 컸기 때문이다.In the case of 11-1>, which is a method of adding sodium (2H2O) to the vial bottle 10 and adding sodium later, the zinc splitting is performed while filling gas with hydrogen sulfide or dilute hydrochloric acid as an example. It was a method that mimics the classical method of adding an additional method, which causes a lot of difficulties in administering sodium from this experiment as well as predicting the future practical use. Water can be easily administered into the vial 10 by controlling the funnel 11 and the funnel 50 as easily as possible. No further administration was virtually impossible. Therefore, through the conversion of the idea to process the sodium to a certain thickness as if the lead to push the water in the vial (10), but this also failed as a result. Because in the future commercial use, it is possible to push the processed sodium into the chemical reaction tank by using any apparatus, but it is not only a method of completely blocking the gaseous hydrogen leaking into the gap, but also sodium in the air. This is because the difficulty of deterioration such as rapid oxidation according to the peculiar deliquestance is also high.

그러나 호리병(10) 속에 나트륨을 미리 적당량 넣고 나중에 물을 붓는 방법인 11-2>의 경우에는, 나트륨과 물의 화학반응에 의해 발생되는 기체수소(H) 생성량의 용이한 조절방법인 11-3>까지 동시에 더불어서 매우 용이하게 해결되었다. 즉, 깔대기(11)에 적당량의 물을 붓고 깔대기꼭지(50)로 도관(15)속을 타고 흘러내리는 물의 점적량 및 속도를 용이하게 조절할 수 있었음은 물론, 호리병(10)의 가지도관(16)을 통해 발생된 기체수소(H)의 누출이 전혀없게 필터(60) 및 열교환기(70)로 매우 깔끔하게 이송할 수 있었기 때문에 최선의 방식으로 평가되었다.However, in the case of 11-2, which is a method in which an appropriate amount of sodium is previously added to the vial (10) and water is poured later, it is an easy method of controlling the amount of gaseous hydrogen (H) generated by the chemical reaction between sodium and water. At the same time, it was solved very easily. That is, the appropriate amount of water was poured into the funnel 11 and the drop amount and speed of the water flowing down the conduit 15 with the funnel faucet 50 could be easily adjusted, as well as the branch conduit 16 of the vial bottle 10. It was evaluated in the best way because it was very neatly transported to the filter 60 and the heat exchanger 70 without any leakage of gaseous hydrogen (H) generated through the).

이와같은 방법(11-2>, 11-3>)을 통해 본 발명의 중요한 요지중 하나를 확정하게 된 것으로서, 통상적인 개념으로서의 상식인 물에 나트륨을 가하는 게 아니라 나트륨에 점적량이 정밀하게 조절되는 물을 가한다!는 발상의 전환이 된 것이다. 즉, 호리병(10) 속에는 습기도 전혀없는 마른상태에서 나트륨알갱이들을 미리 적당량 넣은다음 깔대기(11)에 담긴 물이 도관(15)을 타고 호리병(10)속으로 흘러 내림의 정도를 깔대기꼭지(50)로서 정밀하게 조절, 대략 1~ 5초에 한방울씩 떨어뜨려서 점적하는식으로 실험하였을 때, 호리병(10)속 바닥에는 화학반응을 거치지 않은 물은 전혀 존재하지 않게 되며, 다만 고체금속의 나트륨이 줄어듦에 반비례하여 수산화나트륨(NaOH)의 양만 점차 늘어났었다. 이와같이 물을 정밀하게 깔대기꼭지(50)로서 조절할 수 있음은 다름아닌 화구(T)를 통해 기체수소가 연소되는 불꽃의 크기를 관찰해가며, 일정한 크기의 불꽃으로 유지하기 위한 방법으로 깔대기꼭지(50)의 정밀조절을 통한 물방울의 점적속도에 의했던 것이어서, 추후에 실용화 및 실시예에 따른 도 1에 개시된 블록으로서의 기체압력센서 및 물공급/펌프 그리고 이를 정밀하게 제어하는 컴퓨터 등을 통해 구성하면 된다는 계획이 세워진 근거다.This method (11-2>, 11-3>) is to determine one of the important points of the present invention, it is not the addition of sodium to the common sense of water as a conventional concept that the precise amount of sodium is controlled Add water! Is a change of concept. That is, in the vial (10) in a dry state without any moisture, put the appropriate amount of sodium granules in advance and then the water contained in the funnel (11) flows down the conduit (15) into the vial (10) funnel tap (50) When precisely controlled, and dropwise dropping by approximately 1 to 5 seconds, the drop was not present at all in the bottom of the vial (10) without any chemical reaction. In proportion to the decrease, only the amount of sodium hydroxide (NaOH) gradually increased. In this way, the water can be precisely controlled as the funnel tap (50) to observe the size of the flame that the gas hydrogen is burned through the crater (T), the funnel tap (50) It was based on the drip speed of the water droplets through the precise control of), and may be configured through a gas pressure sensor, a water supply / pump as a block disclosed in FIG. 1, and a computer for precisely controlling the same. This is the ground for the plan.

이어서, 사전에 예측된 물과 나트륨의 격렬한 화학반응에 따른 반응열에 의해 필연적으로 발생하는 수증기를 제거하기 위해 필터(60)를 중간에 설치한 것으로서, 이러한 수중기가 발생되는 정도를 육안으로도 관찰 및 측정하기 위해 냉각기(80)가 내설된 열교환기(70)를 통하도록 하였는데, 필터(60)속에 아무것도 넣지 않았을 경우에는 냉각기(80) 겉면에는 결로현상에 의해 많은양의 물방울이 맺혔으므로, 이렇게 많은양의 수중기 발생은 추후에 자동차의 엔진으로서의 수소엔진에 이용될 경우, 냉각된 물방울이 연료기체 이송관로를 막아버리거나 고온으로 가동되는 엔진기관의 부품을 심하게 열화 시키는 등 예측되는 문제점이 크므로 이를 반드시 제거해야만 한다는건 일반 상식에 속할 정도여서, Subsequently, the filter 60 is installed in the middle to remove water vapor inevitably generated by the heat of reaction due to the violent chemical reaction of water and sodium, which is predicted in advance. In order to measure, the cooler 80 was passed through the internal heat exchanger 70. When nothing was put into the filter 60, a large amount of water droplets formed on the surface of the cooler 80 due to condensation. Since the generation of positive submersibles is used in the hydrogen engine as a vehicle engine in the future, it is expected that the cooled water droplets block the fuel gas delivery line or severely deteriorate the parts of the engine engine operated at high temperature. It must be common sense that it must be removed,

12. 다음과 같이 실험해 봤다.12. I experimented with:

12-1> 유공압설비에서 흔히 쓰이는 유수분리기 및 수분제거용 필터 등.12-1> Oil-water separator and water removal filter commonly used in hydraulic and pneumatic equipment.

12-2> 실리카겔, 제올라이트, 염화칼슘. 진한황산 등~ 흡습제.12-2> silica gel, zeolite, calcium chloride. Concentrated sulfuric acid etc.

12-3> 흡습용으로서, 차라리 2차화학반응을 시키면 어떨가 하는 발상의 전환으로서 내부의 필터막을 이중스펀지화한 막들의 틈속에 나트륨알갱이들을 넣은 것.12-3> For hygroscopic use, sodium granules are placed in the gaps between the double-sponge membranes of the inner filter membrane as a change in the idea of a secondary chemical reaction.

위의 실험(12)에서, 유공압설비에서 흔히 쓰이는 유수분리기 및 수분제거용 필터를 이용해 봤던 실험(12-1>)의 경우는 물론이고 실리카겔, 제올라이트, 염화칼슘 진한황산 등~ 흡습제따위를 이용했던 실험(12-2>) 역시 지속적으로 발생되는 많은양의 수증기를 처리하기엔 그 능력의 한계가 있어서 너무도 역부족이었다. In the above experiment (12), as well as the experiment (12-1>) used in the oil separator and the water removal filter commonly used in the pneumatic equipment, as well as the experiment using a moisture absorbent such as silica gel, zeolite, calcium chloride, concentrated sulfuric acid, etc. (12-2>), too, because of its ability to handle large amounts of water vapor, which is constantly produced.

그러나 흡습용으로서, 차라리 2차화학반응을 시키면 어떨가 하는 발상의 전환으로서 내부의 필터막을 이중스펀지화한 속에 나트륨알갱이들을 넣은 것의 방식인 실험(12-3>)의 경우에는, 사전에 예측도 했었지만 결론적으로 효과가 매우 커서 수증기의 확실한 제거뿐만 아니라, 동시에 나트륨과 수증기의 화학반응에 의해 기체수소가 2차로 생성되었음을 화구(T)를 통한 불꽃크기 및 세기로서 관찰은 물론 열교환기(70) 내부의 냉각기(80) 표면에 응축되는 물방울이 육안관찰조차 용이치 않을만큼 매우 현저하게 줄었음에 이것만으로도 대단한 성공이었다고 평가됐다. However, in the case of experiment (12-3>), which is a method of absorbing sodium particles in a double-sponge inside filter membrane as a change in the idea of what happens when a secondary chemical reaction is used for moisture absorption, In conclusion, the effect was so great that not only the removal of water vapor was observed, but also the observation that the gaseous hydrogen was produced secondarily by the chemical reaction of sodium and water vapor as the flame size and intensity through the crater (T), as well as inside the heat exchanger (70). The water droplets condensed on the surface of the cooler 80 were so markedly reduced that even visual observation was not so easy, and this was evaluated as a great success.

하지만 필터(60) 내부의 화학반응열 발생은 심각할 정도여서 팬모터를 이용한 공냉 및 물의 증발열을 이용한 방법 등을 동원해 겨우 해결할 수 있었다.However, the generation of heat of chemical reaction inside the filter 60 was serious enough to be solved only by mobilizing air cooling using a fan motor and evaporating heat of water.

따라서, 이와같은 실험을 통한 경험은 실용화에 따른 도 2, 도 3, 및 도 4의 실시예에서 필터통(300)을 추가적으로 설치하는 동기유발이 된 것이었다.Therefore, the experience through such experiments were to motivate the additional installation of the filter barrel 300 in the embodiment of Figures 2, 3, and 4 according to the practical use.

다음은 계속 이어서, 물과 나트륨 및 생성된 기체수소(H)와 부산물에 관하여 실시되었던 품질분석 등의 다양한 실험결과에 관한 것이다.The following are the results of various experiments, such as the quality analysis carried out on water and sodium and the produced hydrogen and byproducts.

상온, 상압조건하에서 기체상태의 순수한 수소(H)는 원칙적으로 무색, 무미, 무취여야 한다. 그런데도 불을 붙이지 않아 불꽃없이 화구(T)를 통해 방출되는 수소(H)를 일단, 실험이었으므로 무엇보다 용이한 육감을 동원한 관찰에서 알싸한 냄새를 맡을 수 있었다. 즉, 매우 묽게 희석한 염산수의 냄새와 비슷했다. 이러한 원인은 곧 밝혀졌는데 그 이유는 방금전에 받은 수돗물을 썼었기 때문이었다. 이에 착안하여 추후에 발생될지도 모를 다양한 변수를 미리 찾아내어 예방키 위해 다양한 종류나 성격의 물들을 수집해서 실험에 동원했다.Pure hydrogen (H) in gaseous form at room temperature and atmospheric pressure should in principle be colorless, tasteless and odorless. Nevertheless, it was not experimented with the hydrogen (H) released through the crater (T) without a flame, so it was possible to smell an unpleasant smell from the observation with the haptic feeling. In other words, it was similar to the smell of very dilute hydrochloric acid. The cause was soon found because the tap water was just received. With this in mind, various kinds or characteristics of water were collected and mobilized for the experiment in order to find out and prevent various variables that may occur later.

다만, 이와같은 실험에 동원된 중요 요소중 하나인 나트륨의 경우에는 시중의 실습교재 및 화공약품을 취급하는 상점을 통해 구했기 때문에 순도가 과연 몇%짜리인지는 포장용기의 표시만을 믿을 수밖에 없었는데 물론 절대적인 고순도의 것은 아니었다. 따라서 모든 실험은 이를 충분히 감안해서 진행되었다.However, since sodium, which is one of the important factors mobilized in such experiments, was obtained through commercial laboratories and chemicals stores, it was inevitable that only the label of the packaging container was believed to know how much purity it was. It was not of absolute high purity. Therefore, all the experiments were fully taken into account.

13. 연료원으로서의 물에 관한 선정(모든 시료는 최근에 채취한 것들임).13. Selection of water as fuel source (all samples are recent samples).

13-1> 서울의 북동부지역에 공급되는 통상적인 상수도를 통한 수돗물.13-1> Tap water through conventional water supplies to the northeastern part of Seoul.

13-2> 서울의 북동부지역에 내린 통상적인 장맛비 및 빗물.13-2> Rainy season rain and rain in the northeastern part of Seoul.

13-3> 술종류로서, 소주, 맥주 기타 증류주 등 및 묽게 희석한 메칠알콜.13-3> Types of alcohol, such as shochu, beer, distilled spirits, etc., and diluted alcohols.

13-4> 묽게 희석한 소금물, 설탕물, 펜글씨용 잉크 및 묽게 희석한 오줌.13-4> Diluted brine, sugar water, pen writing ink, and dilute urine.

13-5> 시중에서 용이하게 구입 가능한 식수로서, 먹는 샘물들, 탄산음료. 13-5> Commercially available drinking water, drinking springs, and carbonated drinks.                         

13-6> 서울의 북동부지역 인근하천의 맑은물 및 산의 옹달샘물, 지하수.13-6> Clear water, river springs, and groundwater in rivers near the northeastern part of Seoul.

13-7> 고도정수기로 정수한 물, 주사제 희석용 증류수, 정수+증류한 물 그리고 정수+증류한 물을 밀폐된 용기에 담아 외기의 오염물질에 노출을 차단한 물.13-7> Water that has been purified by high-purifier water, distilled water for injection dilution, purified water and distilled water, and purified water and distilled water in a closed container to prevent exposure to pollutants from outside air.

위와 같이 다양한 물의 표본들을 채취하여 나트륨과의 화학반응에 각각 투여 했을 때, 발생된 기체수소의 냄새 및 그 정도는 물론 동등한 나트륨 및 물의양에 의해 생성된 기체수소(H)의 양적 비율은 모두 다르다는 것이 분명하게 관찰 됐다.When samples of various water samples were taken and administered to each chemical reaction with sodium, the odor and the degree of gaseous hydrogen generated, as well as the quantitative ratios of gaseous hydrogen (H) produced by the equivalent amounts of sodium and water were all different. It was clearly observed.

즉, 고도정수기로 정수한 물, 주사제 희석용 증류수, 정수+증류한 물 그리고 정수+증류한 물을 밀페된 용기에 담아 외기의 오염물질에 노출을 차단한 물을 이용한 실험(13-7)의 경우에 냄새가 가장 적었거나 없었으며 발생된 기체수소(H)의 양도 가장 많았다. 그러나 그중에서도 이온수기 등에 의해 고도정수한 물을 다시 증류한 물을 밀폐된 용기에 담은 물을 시료표본으로 채취한 경우가 최고로 우수했다.That is, in the experiment (13-7) using water purified by a high water purifier, distilled water for injection distillation, purified water and distilled water, and purified water and distilled water in a sealed container to block exposure to pollutants from outside air. Odor was the least or no, and the amount of gaseous hydrogen (H) generated was the highest. Among them, however, the best sample was obtained by sampling a sample of water in a sealed container of distilled water, which was purified by ionizer.

※우수한 성적순: 고도정수+증류+밀폐용기의 물> 정수+증류> 증류수> 정수물로서 판단 및 평가되었음은 물론, 알아낸 이유로는 물속에 각종 불순물 및 산성도 그리고 용존산소 등 잔류가스의 함유정도에 따라 수소발생효율이 달라졌던 것이다.※ Excellent results: Highly purified water + distillation + airtight container water> purified water + distilled water> distilled water> purified water, as well as the reasons for the determination of impurities, acidity, dissolved oxygen, etc. Therefore, the hydrogen generation efficiency was different.

즉, 통상적인 개념으로서의 음용가능한 물들의 경우 일례로서 용존산소가 많이 포함되어 있어서, 물고기가 아가미호흡을 할 수 있는데, 이 용존산소는 물의 화학적 결합 이외에 일종의 혼합물성격이긴 하나 그 양이 결코 적지만은 않아 나트륨이 물분자의 산소를 빼앗아 산화되는데에 덩달아 산화되므로 그 양만큼 물의 화학적 분해에 따른 수소발생에 필수적인 나트륨의 손실만 증가시킬 뿐, 수소발생에는 그밖의 기타 잔류가스 및 첨가제나 불순물들도 역시 도움이 않되었기 때문이었다. In other words, drinking water as a general concept contains a lot of dissolved oxygen as an example, so that fish can breathe gills, which is a kind of mixture in addition to the chemical bond of water, but the amount is never small So sodium is oxidized as it takes away the oxygen of water molecules and oxidizes, so that the amount of sodium increases the loss of sodium, which is essential for hydrogen generation due to chemical decomposition of water, and other residual gases, additives and impurities also occur during hydrogen generation. Because it did not help.                         

이와같은 실험을 통해 알아낸 결과로서, 본 발명의 요지에 가장 적합한 물로서는 이미 음용수는 물론이고 물고기의 호흡에도 부적합한 화공약품으로나 분류될 고도정수+증류한 물을 밀폐용기에 담아 청결을 유지한 채 철저한 품질관리 및 유통체제를 갖춰서 취급되어야 한다고 판단된다.As a result of findings through such experiments, the most suitable water for the gist of the present invention is to maintain cleanliness in a sealed container containing highly purified water and distilled water to be classified as chemicals that are not suitable for drinking water as well as for breathing fish. It should be treated with thorough quality control and distribution system.

따라서, 이러한 물을 채우는 연료통인 물통 및 이송관로 등의 연료계통중 적어도 한곳에는 순수한 물일수록 전기전도도가 낮아진다는 원리를 응용하여 사전에 지정한 위 설명에 따른 물의 오차범위 내에 드는 물이외에는 경고를 발동하거나 시동이 걸리지 않도록 하는 등의 대책이 필요할 것이다. 왜냐하면 빗물은 물론이고 좀 지저분하다는 2급수이하의 하천수까지도 얼마든지 나트륨에 가해지면 격렬하게 화학반응함에 따라 수소발생은 되나, 위에서 설명한 용존산소 등의 불순물 때문에 비례적으로 손실이 크기 때문이며, 이렇게 발생된 수소와 함께 섞여 연소되는 불순물 때문에 엔진의 불의의 파손 및 예측못할 또 다른 의미로서의 대기오염이 우려되며, 청소하기 난해한 연료통과 연료계통 및 이송관로가 막힐 수도 있기 때문이다.
Therefore, at least one of the fuel systems, such as the water tank and the transfer pipe, which fills the water, applies a principle that the electrical conductivity becomes lower as the pure water is applied. You will need to take measures to prevent starting. This is because hydrogen is generated by virtue of chemical reactions, if any amount of sodium is added to sodium. Impurities mixed with hydrogen burn out because of the inadvertent breakdown of the engine and air pollution as another unforeseen meaning, which can obstruct fuel tanks, fuel systems and transfer lines that are difficult to clean.

이밖에도, 본 발명에 따라 실용화를 목적으로한 도 2, 도 3, 도 4, 도 5 등으로서 개시된 요지를 이루는 구성의 부품들에 관한 재질의 선정과 그 물성실험 및 규격 등에 관한 실험 등에 관하여, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진자에 있어 본 발명이 추구하거나 사상을 벗어나지 않는 범위내에서도 여러가지로 치환, 변형 및 변경과 응용이 가능하므로 상세한 기재를 통한 설명은 생략한다.
In addition, in accordance with the present invention, for the selection of the material and the experiments on the physical property test and the specification, etc. of the components of the components constituting the gist disclosed as Figures 2, 3, 4, 5 for the purpose of practical use, For those skilled in the art to which the invention pertains, various changes, modifications, changes, and applications are possible without departing from the spirit or scope of the present invention, and thus detailed descriptions thereof will be omitted.

본 발명은 물엔진에 관한 것으로서, 물을 연료원으로서 이용하는 수소엔진에 관련된 전반에 걸친 시스템의 개발을 목적으로 한다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a water engine, which aims at developing a whole system related to a hydrogen engine using water as a fuel source.

다음은 본 발명에 따른, 물엔진에 관하여 아래에 개시된 첨부도면을 참조하면서 간략한 설명을 먼저한 것이다.The following is a brief description of the water engine according to the present invention with reference to the accompanying drawings disclosed below.

도 1은 본 발명을 통해 제시하는 물엔진과 관련된 시스템전반에 걸친 요지의 구성을 요약한 블럭도로서, 나트륨 및 수소발생기의 제조/재생 및 물의 연료화 공정 및 그 제조 그리고 본론인 맹물의 연료화 계통 및 수소엔진자동차 등의 3가지로 크게 분류할 수 있다.1 is a block diagram summarizing the structure of the overall system related to the water engine presented through the present invention, the production and regeneration of sodium and hydrogen generators and the fuelization process of water and its production and the fuel system Hydrogen engines can be classified into three categories.

즉, 본 발명을 통한 요지인 물엔진은, 연료통에는 오직 물만을 넣는 상징성 때문에 물엔진 및 일명 맹물로 가는 자동차가 되는 것이며, 결론적으로는 별다른 에너지의 추가없이 이 물을 연료원으로 하여 화학적으로 용이하게 분해한 기체수소를 연료로 하는 수소엔진자동차 및 연료전지 또는 열기구 등에 관한 통칭이다.That is, the water engine, which is the main point of the present invention, becomes a vehicle that goes to a water engine and aka big water because of the symbolism of putting only water in the fuel container, and in conclusion, it is chemically easy to use this water as a fuel source without adding any energy. It is a general name for a hydrogen engine car, a fuel cell, a hot air balloon, etc., using gaseous hydrogen decomposed easily.

이와같이 종래로부터의 통상적인 자동차의 연료통에 오직 맹물만을 넣기 때문에 마치 휘발유인 가솔린을 연료통에 넣으면 가솔린엔진자동차, 경유인 디젤유를 넣으면 디젤엔진자동차라고 불리우 듯, 물엔진자동차 즉, 맹물로 가는 자동차라로 부를 수 있을 것이나, 실제로는 물 그대로를 엔진에서 연소시킬 수는 없으므로 연소가 가능한 기체수소를 물을 분해하여 얻도록 중간과정을 거쳐서 결국엔 수소엔진자동차가 되는 것이나, 겉보기로는 연료통에 오직 물을 넣기 때문에 물엔진인 것인데, 이와같은 물엔진 즉, 수소엔진자동차는 오늘날 현실에서 다양한 연료를 이용하 는 상용화된 자동차들 중에서도 천연가스 및 LPG엔진자동차를 단지 연료계통 및 주변구성만 수소엔진에 알맞도록 개조하거나 개발하면 간단하게 해결된다. 그밖의 기존기술 및 기관이며 부품들은 일단 현상태로도 재개발하거나 추가 또는 제거할 필요조차 별로없는 등 단시일내에 대체 가능한 현실성은 물론 용이함에 특징이 있다.In this way, since only the big water is put into the fuel tank of the conventional car, it is as if it is a gasoline engine car when the gasoline gasoline is put into the fuel tank, and the diesel engine car when the diesel oil is diesel. In reality, it is not possible to burn water as it is in the engine, so in the intermediary process to obtain the gaseous hydrogen that can be burned by decomposing water, eventually it becomes a hydrogen engine car. Water engines, such as hydrogen engine vehicles, are used in natural gas and LPG engine vehicles, so that only the fuel system and the surrounding configuration are suitable for hydrogen engines. Modifications or developments simply solve. Other existing technologies and institutions, parts are characterized by ease of practicality and easy replacement in a short period of time, such as the need to redevelop, add or remove even in the present state.

물론이겠지만 본 발명에 따른 모든 연료원 및 부수적인 물질은 단지 지구촌에 넘쳐나는 단지 맹물 및 바닷물에서 매우 용이하게 추출할 수 있으며, 이러한 추출기술과 산업은 이미 활성화된지 오래여서, 이를 배경기술로서 본 발명에 따라 약간의 용도변경만으로 모든 준비와 개발도 단시일내에 끝낼 수 있다는 장점도 있다.As a matter of course, all fuel sources and ancillary materials according to the present invention can be extracted very easily from only the big waters and the sea waters overflowing the global village, and this extraction technology and industry have been active for a long time, and this is the background art. This has the advantage that all preparation and development can be completed in a short time with a little change of usage.

도 1의 블럭도의 구성중에서 수소발생기의 용기에 관한 요부도인 도 2는, 화학반응을 위한 밀폐된 공간을 제공하는 통(200)과, 1차적인 화학반응을 통한 반응열에 의해 발생되는 수증기를 제거하기 위해 2차적으로 화학반응케 하는 필터통(300)과, 통속(210)의 공간을 밀폐토록 조립식으로 닫아 뚜껑구실을 하는 따까리(100) 및 이 따까리(100)에는, 도 2의 수소발생기 용기의 따까리 안쪽을 구성한 요부개념도인 도 5로서 개시된 바와 같이 외주일측에 물공급연결구(651)와 역전방지변(611) 등의 물공급에 따른 주변구성과, 또 다른 외주일측에 발생기체배출연결구(652)와 역전방지변(612) 등의 발생기체배출에 따른 주변구성과, 취급의 안전성을 위한 안전변(400) 및 손잡이(110), 그리고 필터통(300)속의 물질을 뒤섞기 위한 교반용으로서의 모터(500) 및 그 주변구성은 물론이고 내부적 관로로서 발생기체배기로(700) 등이 적절하게 형성되며, 통의 맨밑바닥에는 따까리(100)의 물공급연결구(651) 및 그 주변구성과 유사한 또 하나의 통밑물공급연결구(650) 및 그 주변구성 이 형성됨으로서, 실용적으로 완성된 한개의 물공급에 따른 화학반응열을 이용한 대류형의 수소발생기로서의 용기가 되는 구성을 이룬다. FIG . 2, which is a main view of the vessel of the hydrogen generator in the block diagram of FIG. 1 , includes a tub 200 providing a closed space for a chemical reaction, and steam generated by reaction heat through a primary chemical reaction. In order to remove the filter cylinder 300 and the secondary tank to chemically react, and to close the space of the tub 210 in a prefabricated manner to close the cap 100 and the cap 100, the hydrogen of FIG. As shown in FIG. 5, which is a conceptual diagram of the main part of the generator container, the peripheral configuration according to the water supply such as the water supply connector 651 and the reversing prevention valve 611 on the outer peripheral side, and the generator gas discharge on the other peripheral side Agitating for mixing the material in the surrounding configuration according to the generated gas discharge, such as the connector 652 and the reversal prevention valve 612, the safety valve 400 and handle 110, and the filter barrel 300 for the safety of handling As the motor 500 and its peripheral configuration is water In addition, as the internal pipeline, the generator gas exhaust path 700 and the like are appropriately formed, and at the bottom of the barrel, the water supply connector 651 of the shell 100 and another tub water supply connector 650 similar to its peripheral configuration. And the peripheral configuration is formed, thereby forming a configuration as a container as a convection type hydrogen generator using the heat of chemical reaction according to the practically completed water supply.

도 2의 수소발생기에 따른 실시예중 하나를 설명하는 작용도인 도 3은, 통속(210)의 밑바닥 안쪽 공간에 환원제로서의 나트륨(Na) 알갱이를 적당량 넣고, 또한 필터통(300)속에 화학반응열에 의해 발생되는 기체수소(H) 및 수중기를 건조하기 위해 또 한번의 2차적인 화학반응을 발생시키려는 목적으로 역시 나트륨(Na) 알갱이를 적당량을 넣고 따까리(100)로서 밀봉한 상태에서 통속(210) 내부 전체공간에 남아 있는 공기를 방출하려는 목적과 나트륨(Na)의 장기적 보관을 위해 외부에서 별도의 발생기체배출연결구(652)를 통해 기체수소를 적절한 압력으로 채우는데, 이 때 과도한 압축에 따라서는 안전변(400)을 통해 공기가 방출되는 일련의 작업과 공정을 통해 준비된 상태의 수소발생기 완성품 및 일련의 제품에, 통밑물공급연결구(650)을 통해 물(2H2O-2)을 조금씩 주입하면 통속(210) 밑바닥의 나트륨(Na)에 가해져서 격렬한 화학반응이 이뤄지며 이에 따른 반응열에 의해, 나트륨(Na) 및 아직 반응에 이용되지 못한 물 그리고 반응된 부산물인 수산화나트륨(NaOH)이 마치 죽끓듯 물과 뒤섞여서 대류케 되며, 필터통(300) 속의 나트륨(Na)의 경우에는 수증기가 필터통(300)의 외주변에 형성된 필터구멍(330)의 전체를 통해 유입되므로 위에서 설명된 통속(210) 밑바닥의 나트륨(Na) 등의 대류현상이 순조롭게 이뤄지지 못하므로 모터(500)의 회전에 따른 모터축(520)의 교반날개(530)를 돌려 교반해주어야 하나, 굳이 통상적인 음식물 가공을 위한 믹서기나 분쇄기처럼 고속일 필요는 없다. 또한 이러한 교반에 따른 원심력의 효과로서 얻어지는 이득으로는 물과 나트륨의 화학반응으로 생성되는 수소는 기체이므로 발생기체배기로(700)를 통해 외부로 빠져나가되, 아직 걸쭉한 액체상태인 수산화나트륨(NaOH)는 필터통(300)의 필터구멍(330)을 통해 중력 등에 의해 저절로 빠져나가 통속(210)으로 배출되지 못하는데, 이 배출을 원심력을 통해 밀어내는식으로 강제배출 해주도록 돕는 역할도 한다. FIG. 3, which is an operation diagram illustrating one of the embodiments according to the hydrogen generator of FIG. 2, inserts an appropriate amount of sodium (Na) grains as a reducing agent into the bottom inner space of the tube 210, and adds the heat of chemical reaction to the filter vessel 300. In order to generate another secondary chemical reaction in order to dry gaseous hydrogen (H) and water groups generated by the same, a proper amount of sodium (Na) grains was also added and sealed as a shell (100). Fill the gaseous hydrogen to the appropriate pressure through a separate gas outlet connector 652 from the outside for the purpose of releasing the remaining air in the entire interior space and for the long term storage of sodium (Na). safety valve 400 to the series of the hydrogen generator of the finished product ready for work through a step, and a set of products that the air is released, barrel mitmul supply connector 650, a little water (2H 2 O-2) through a through When injected, it is applied to sodium (Na) at the bottom of the container (210) and a violent chemical reaction is performed. Accordingly, the heat of reaction causes sodium (Na), water not yet used in the reaction, and sodium hydroxide (NaOH), a by-product reacted. As condensed and mixed with water as condensation, in the case of sodium (Na) in the filter barrel 300, since the water vapor flows through the entirety of the filter hole 330 formed on the outer periphery of the filter barrel 300, (210) Since the convection phenomenon such as sodium (Na) at the bottom is not made smoothly, the stirring blade 530 of the motor shaft 520 according to the rotation of the motor 500 should be rotated to stir, but it is necessary for normal food processing. It doesn't have to be as fast as a blender or grinder. In addition, as a gain obtained as an effect of the centrifugal force due to the stirring, hydrogen generated by the chemical reaction of water and sodium is a gas, and then escapes to the outside through the generator gas exhaust 700, but sodium hydroxide (NaOH), which is still a thick liquid state, Through the filter hole 330 of the filter barrel 300 is spontaneously escaped by gravity or the like can not be discharged to the barrel 210, it also serves to help the discharge by forcing the discharge through the centrifugal force.

이와같은 일련의 작용들에 의해 생성된 기체수소(H2)는 발생기체배기로(700) 및 방출기체배출연결구(652)를 통해서, 수소엔진 및 그 주변구성으로 이송된다.The gaseous hydrogen (H2) produced by such a series of actions is transferred to the hydrogen engine and its surrounding configuration through the generator gas exhaust (700) and the exhaust gas exhaust connector (652).

도 3과 유사한 또 하나의 실시예를 설명하는 작용도인 도 4는, 실용화의 실시예에 따라서는 도 2로서 개시된 통밑물공급연결구(650) 및 그 주변구성을 이용할 수 없거나 카트리지식으로 용이하게 설치 못할 대형화된 경우 등을 대비하기 위한 방안의 하나로서, 따까리(100)의 외주일측에 형성된 물공급연결구(651) 및 주변구성을 통해 물(2H2O-1)의 공급 및 발생기체배출연결구(652) 및 주변구성을 통한 기체수소(H)를 배출할 수밖에 없을 경우에는, 반드시 도면으로 개시된 형상의 수하식으로 된 연결구방향을 따를 필요는 없을 것이다. 즉, 어떡하든 연결만 잘되면 된다.FIG. 4, which is a functional diagram illustrating another embodiment similar to FIG. 3, may not utilize the cartridge feeder connector 650 and its peripheral configuration disclosed as FIG. As one of the measures to prepare for the case that the installation can not be large, etc., the water supply connector 651 formed on the outer circumferential side of the Tarkari 100 and the supply of water (2H 2 O-1) through the peripheral configuration and the gas discharge connector When gaseous hydrogen (H) is to be discharged through the 652 and the surrounding configuration, it is not necessary to necessarily follow the direction of the drop-shaped connector of the shape disclosed in the drawings. In other words, all you need is a connection.

통속(210) 밑바닥 안쪽에서 화학반응중인 나트륨(Na) 및 물 그리고 반응에 따라 부산물로서 생성되게 마련인 수산화나트륨을 강제로 뒤섞도록 교반하기 위해 모터(500)를 회전시켜서 필터(300)속의 환경은 필터속용 교반날개(530)로서, 그리고 계속하여 모터축(520)의 끝에 설치된 교반날개(535)로서 돌려(Turn) 교반함에 따라 원심력을 얻은 나트륨(Na)은 마치 통상적인 믹서기를 이용할 경우처럼 교반순환작용(Na-100) 하게되는 등의 일부만 도 3으로서 개시된 경우와의 차이점이다.The environment in the filter 300 is rotated by rotating the motor 500 to stir the sodium (Na) and water during the chemical reaction inside the bottom of the barrel 210 and forcibly to mix the sodium hydroxide prepared as a by-product according to the reaction. As the stirring blade 530 for the filter and then the stirring blade 535 installed at the end of the motor shaft 520, the sodium (Na) obtained by centrifugal force was stirred as if using a conventional mixer. Only a part of the circulation and the like (Na-100) is different from the case disclosed as FIG.

도 2의 수소발생기 용기의 따까리 안쪽을 구성한 요부개념도인 도 5의 상세 한 설명은, 위에서 이미 개시된 수소발생기의 용기에 관한 요부도인 도 2의 설명을 통해서 덧붙여 설명됐으므로 생략한다. The detailed description of FIG. 5, which is a conceptual view of the main part of the hydrogen generator container of FIG. 2, has been described through the description of FIG. 2, which is a main part of the container of the hydrogen generator already disclosed above, and thus will be omitted.

본 발명의 요지에 관한 실험에 동원됐던 실험기구세트의 개략도인 도 6에 관한 설명은, 본 발명을 통한 요지의 구성적 본론이 아니며, 또한 이미 위의 발명이 이루고자 하는 기술적 과제에서 상세하게 다뤄지고 설명됐으므로 생략한다.
6, which is a schematic diagram of a set of experimental instruments mobilized for an experiment on the subject matter of the present invention, is not a constitutional main body of the subject matter through the present invention, and is already described in detail in the technical problem to be achieved by the above invention. Omit it.

이하는, 본 발명에 따른 물엔진의 전체적인 구성을 이루기 위해 동원된 다양한 실험의 시행착오를 통해 얻어진 최선의 결과를 개시된 도면들과 함께 구체적인 실시예에 관한 더욱 상세한 설명이다.The following is a more detailed description of the specific embodiment together with the disclosed drawings the best results obtained through trial and error of various experiments mobilized to achieve the overall configuration of the water engine according to the present invention.

(실시예)(Example)

본 발명인은, 본 발명의 구성에 관하여 사전에 치밀한 준비과정으로서 다양한 실험을 통해 실마리를 풀며 요지를 완성한 것인 바, 이에 관한 설명은 위의 발명이 이루고자 하는 기술적 과제에서 개시된 도면인 도 6의 본 발명의 요지에 관한 실험에 동원됐던 실험기구세트의 개략도를 바탕으로 이미 상세한 설명을 통했으므로 생략한다.The present inventors have solved the clues through various experiments as a preliminary preparation process in advance regarding the configuration of the present invention, and the description thereof is shown in FIG. 6 which is a drawing disclosed in the technical problem to be achieved by the above invention. Since the detailed description has already been made based on the schematic diagram of the experimental instrument set mobilized for the experiment on the subject matter of the present invention, it is omitted.

본 발명을 통해 제시하는 물엔진과 관련된 시스템전반에 걸친 요지의 구성을 요약한 블럭도인 도 1은, Figure 1 is a block diagram summarizing the configuration of the overall system related to the water engine presented through the present invention,

1. 나트륨 및 수소발생기의 제조/재생.1. Preparation / regeneration of sodium and hydrogen generators.

2. 물의 연료화 공정 및 그 제조2. Water fuelization process and its manufacture

3. 수소엔진자동차(맹물의 연료화 계통) 3. Hydrogen Engine Vehicle                     

등의 3가지로 크게 분류할 수 있다. It can be classified into three types.

1. 나트륨 및 수소발생기의 제조/재생은, 금속인 나트륨의 추출 및 가공에 관한 기술사항과 나트륨을 담는 용기인 수소발생기의 제조 및 재생과 취급에 따른 일련의 산업적 시스템구축으로 또 다시 분류될 수 있으며, 본 발명의 요지인 물엔진 즉, 수소엔진 및 연료전지 등을 취급 및 이용하는 소비자는 위의 시스템구축이 완비된 이련의 산업을 용이하게 이용하면 된다.1. The production / regeneration of sodium and hydrogen generators can be further categorized into technical details on the extraction and processing of sodium as a metal and the establishment of a series of industrial systems for the manufacture, regeneration and handling of hydrogen generators as containers for sodium. In addition, a consumer who handles and uses a water engine, that is, a hydrogen engine, a fuel cell, and the like, which is the subject of the present invention, may easily use a dual industry equipped with the above system construction.

나트륨을 얻기 위한 원재료 물질은 지구상을 약 2/3정도나 뒤덮고 있다는 무궁무진한 바닷물로 부터 매우 용이하게 추출 가능하다는 것이 전통적인 산업계에서 공지의 사실로 알려져 있다. 이밖에도 이미 생산되어 비축중인 천일염 등의 소금 및 지표면 및 광산에서 채취되는 암염을 비롯하여 나트륨이 포함된 수많은 물질에서 화공학적으로 비교적 용이저렴하게 대량적으로 추출해 낼 수 있다.It is well known in the traditional industry that the raw material for obtaining sodium can be extracted very easily from the infinite sea water covering about 2/3 of the earth. In addition, it can be extracted chemically relatively easily and inexpensively in large quantities from numerous materials containing sodium, including salts such as sun salts already produced and stored, and rock salts collected from the surface and mines.

일례로서, 추출에너지의 효율을 높이기 위해 적절히 농축된 바닷물을 전기분해 하면 기체수소와 기체염소 그리고 수산화나트륨(NaOH)이 부산물로서 얻어진다.As an example, electrolysis of properly concentrated seawater to increase the efficiency of extraction energy yields gaseous hydrogen, gaseous chlorine and sodium hydroxide (NaOH) as by-products.

이러한 수산화나트륨은 종래로부터 전통적인 화공원료물질로서 다양한 분야에 걸쳐 두루 이용되어온 중요한 자원이며, 본 발명에 따라 요지를 이루기 위해 매우 중요한 물질자원인 나트륨 역시 수산화나트륨에서 산업적으로 대량추출생산되고 있음은 공공연한 주지의 사실로서, 이와같이 바닷물 등의 소금물을 전기분해한 부산물인 용융수산화나트륨에서 또 다시 전기분해를 통해 나트륨을 추출하는 방법을 학술 및 산업에선 일명 캐스트너법이라 하며, 용융소금을 전기분해하여 나트륨을 직접 추출하는 방식을 다운즈법이라 칭한다. Sodium hydroxide is an important resource that has been conventionally used in various fields as a conventional chemical park material, and it is well known that sodium, which is a very important material resource for achieving the gist of the present invention, is also industrially extracted and produced in large quantities from sodium hydroxide. As a matter of fact, the method of extracting sodium through electrolysis again from molten sodium hydroxide, a by-product of electrolysis of salt water such as seawater, is called a caster method in academic and industry. The extraction method is called a downs method.                     

이러한 기초적인 원재료 추출 등의 제조과정을 통한 나트륨은 또 다른 공정에 따라 통상적인 쌀알에서 콩톨크기만 하게 나트륨알갱이로서의 후가공 및 중간재적인 제조를 통해서, 별도의 제조 및 재생과정을 통해 준비된 수소발생기에 비교적 간단한 공정으로 담아 상품화 하는 등, 일련의 산업적 시스템이 새롭게 형성될 것이며, 이를 이용한 소비자의 수소자동차 및 연료전지 등을 통해 사용한 후의 수소발생기 및 용기는 물론이고 이러한 용기속의 폐기물화된 잔류물질인 수산화나트륨은 위의 산업시스템에서 취합하여 재활용 및 재생해서 또 다시 상품화 하는 등 당연히 재생 및 지속 가능한 에너지자원 등으로 거듭 이용할 수 있다.Sodium through the manufacturing process, such as the extraction of the basic raw material is relatively in the hydrogen generator prepared through the separate manufacturing and regeneration process through the post-processing and intermediate material manufacturing as sodium granules in the conventional rice grains only in a grain size in accordance with another process A series of industrial systems will be newly formed, including a simple process for commercialization. Sodium hydroxide, which is a waste material residue in these containers, as well as hydrogen generators and containers after use through consumer hydrogen cars and fuel cells, etc. Naturally, these materials can be collected and reused in the above industrial systems, recycled, regenerated, and commercialized again.

2. 물의 연료화 공정 및 그 제조는, 본 발명에 따른 요지중 하나인 연료원으로서의 물은, 모든 불순물을 제거하여 순수화공정으로서 이온정수기 등의 고도정수법을 통한 물을 또 다시 진공증류 등의 후처리 공정을 통해 잔류가스 및 용존산소를 제거하여 밀폐 가능한 용기에 담아 포장해서 제품화 및 보관 그리고 유통되도록 하는 등, 그야말로 인간의 식수로는 불가능한 일종의 화공약품적 물성을 갖도록 일련의 제조를 통한다. 이런 물이 본 발명으로서의 요지인 연료원으로서 가장 좋다.2. The water fueling step and its production include water as a fuel source, which is one of the gist of the present invention, to remove all impurities and further purify water through a high-purity method such as an ion purifier as a purification step. The post-treatment process removes residual gas and dissolved oxygen and packs it in a sealable container so that it can be commercialized, stored and distributed. It is through a series of manufacturing to have a kind of chemical property which is impossible for human drinking water. Such water is best as a fuel source which is the subject of this invention.

이에 관한 상세한 설명은 위의 발명이 이루고자 하는 기술적 과제에서 개시된 도면인 도 6의 본 발명의 요지에 관한 실험에 동원됐던 실험기구세트의 개략도를 바탕으로 이미 상세한 설명을 통했으므로 생략한다. Detailed description thereof will be omitted since it has already been described in detail based on a schematic diagram of the experimental apparatus set mobilized for the experiment of the present invention of FIG. 6 which is a drawing disclosed in the technical problem to be achieved by the above invention.

3. 수소엔진자동차(맹물의 연료화 계통)에 관한 블럭에서의, 가장 중요한 핵심적 요지는 연료계통에 있어서 최후에 연료를 소비하는 수소엔진(및 연료전지)과 이러한 연료인 기체수소를 생성하는 수소발생기 등에 관한 것이다. 3. In the block of hydrogen engine vehicles (blow-fueled fuel systems), the most important key point is the hydrogen engine (and fuel cell) that consumes the last fuel in the fuel system and the hydrogen generator that produces gaseous hydrogen, which is such fuel. Etc.                     

3-1> 수소엔진은, 현존하는 가솔린엔진의 연료계통과 그 주변구성을 일부 개조한 가스엔진자동차 즉, LPG엔진과 유사한 구조 및 구성으로 개조하면 되는 것으로서, 역시 연료계통과 그 주변구성만 본 발명에 따른 요지를 통해 간단용이하게 개조될 수 있음은 물론이다.3-1> The hydrogen engine needs to be converted to a gas engine car, that is, a gas engine car that has some modifications of an existing gasoline engine and its surrounding structure, that is, similar to that of an LPG engine. Of course, it can be easily modified through the gist of the invention.

이와같은 수소엔진은, 오로지 자동차용 엔진에만 해당되는 것이 아니라, 오늘날 첨단기술로 칭송되는 연료전지를 비롯하여, 육상교통 및 이동수단의 모든 적용 가능한 엔진 및 해상, 해중의 선박은 물론이고 항공수단의 제트엔진이며, 우주여행용 로켓추진의 분사엔진에 이르기까지 광범위하며, 종래로부터 화석연료를 대표로한 탄화수소계의 연료를 사용해 오던 각종 버너 및 가스렌지 등 연소작용에 의한 열에너지를 이용하는 기구나 설비들의 모두를 포괄한 상징적 통칭인 것이다.These hydrogen engines are not just for automotive engines, but are also applicable to all applicable engines for land transport and transportation, as well as jets of aviation as well as marine and marine vessels, including fuel cells that are hailed as today's state-of-the-art technology. It is an engine and a wide range from spacecraft to rocket propulsion injection engines, and various apparatuses and facilities that use thermal energy by combustion, such as various burners and stoves, which have conventionally used hydrocarbon fuels such as fossil fuels. It is a comprehensive symbolic collective name.

따라서 각 분야마다의 독특한 주변환경과 용도적 구성 및 기구의 구조에 따라 적절하게 개조를 통하면 무리없이 간단용이하게 이른바 현시대의 화두인 대체에너지화의 목표를 신속하게 앞당길 수 있을 것이다.Therefore, if appropriate modifications are made according to the unique surrounding environment, purpose-specific composition and structure of each field, it will be able to quickly and easily accelerate the goal of alternative energy, the so-called contemporary topic.

3-2> 수소발생기는, 도 1의 블럭도의 구성중에서 수소발생기의 용기에 관한 요부도인 도 2 및 도 2의 수소발생기에 따른 실시예중 하나를 설명하는 작용도인 도 3 등으로서 개시된 형상 및 구성에 따른 구조로서의 용기와 같이, 하나의 완제품화된 카트리지식의 형태로서 안전성 및 취급이 용이토록 되며, 실용화 구성에서는 한개의 카트리지식으로 단독사용은 물론 여러개를 동일공간에 복수로 구성해서 병렬 또는 순차적인 직렬로 작용케 할 수도 있는 등 활용구성의 구조로 이용한다.3-2> The hydrogen generator has a shape disclosed as FIG. 3 and the like, which is an operation diagram illustrating one of the embodiments according to FIG. 2 and FIG. 2, which is a main view of the vessel of the hydrogen generator, in the block diagram of FIG. 1. And as a container as a structure according to the configuration, it is a form of a finished cartridge type for easy safety and handling, and in a practical configuration, one cartridge type is used alone, as well as a plurality of in the same space in parallel Or it can be used as a sequential serial, such as the structure of the utilization configuration.

이와같은 수소발생기에는 제품화 공정에서, 위의 나트륨 및 수소발생기의 제 조/재생(1)에서 상세하게 설명한 바와 같이 일련의 산업시스템을 통해 제조된 나트륨이 적절한 양만큼씩 담겨지며 따까리(100)로서 밀폐된 후, 충진된 나트륨의 고유한 물성에 따라 불필요한 변질 및 안전을 위해 화학반응중지용으로 발생기체배출연결구(652) 등을 통해 별도로 준비된 기체수소를 주입충진한 후, 장기보관 및 취급과 유통상 안전조치로서 통상적인 밀봉조치를 시행토록 한다. 이러한 밀봉조치는 여러방법이 동원될 수 있으며, 다른 건 몰라도 이 밀봉조치만큼은 1회성이어야 하며 밀봉한 겉에는 제조와 관련된 사항과 유통기한 및 품질관리 표시 그리고 세원관리를 위한 납세필증표시 등의 의무적인 표시를 실시하여야만 된다. 따라서 소비자는 이 밀봉을 파괴하여 일련의 카트리지식으로서 수소엔진자동차에 사용케 된다.Such a hydrogen generator is contained in an appropriate amount of sodium produced through a series of industrial systems as described in detail in the manufacturing and regeneration (1) of sodium and hydrogen generators above in a commercialization process, and is used as 100. After being sealed, it is injected and filled with gaseous hydrogen prepared separately through the gas discharge connector 652 for stopping chemical reaction for unnecessary alteration and safety according to the inherent physical properties of the filled sodium. As a safety measure, take normal sealing measures. These sealing measures can be mobilized in many ways, and in any case, the sealing measures should be one-time, and the mandatory labeling on the outside of the seal is mandatory such as manufacturing related matters, expiration date and quality control label, and tax certificate for tax management. Must be performed. Thus, consumers break this seal and use it in hydrogen engine cars as a series of cartridges.

이러한 수소발생기에 공급되는 물은, 기체수소가 수소배출/연결구인 발생기체연결구(652)에 체결된 기체이송관을 따라 가압펌프로 이송되는 중간에서 기체압력센서의 신호값을 받은 일련의 컴퓨터로 제어되어 연료통인 맹물/물통에 채워진 물을 수소발생기에 가압하여 공급하기 위한 물공급/펌프를 적절히 구동시키며, 이렇게 가압된 연료물질인 물은 물주입/연결구인 물공급연결구(651) 및 물분사관(800)을 통해서 간헐적으로 살수되거나, 또는 통밑물공급연결구(650)를 통해 들어온 공급시간과 양이 통제되는 물과의 접촉에 의해, 산화수소이기도한 물을 환원시키는 등 일련의 화학반응 작용에 의해 기체수소를 맹렬하게 발생시킨다. 이러한 과정에서 화학반응을 돕기 위해 교반기/모터(500) 역시 컴퓨터로서 제어된다.The water supplied to the hydrogen generator is controlled by a series of computers receiving gas signal values from the gas pressure sensor in the middle where gaseous hydrogen is transferred to the pressurized pump along the gas transfer pipe fastened to the generator gas connector 652, which is a hydrogen discharge / connector. And pressurizes the water supply / pump to pressurize and supply the water filled in the fuel tank / water tank to the hydrogen generator, and the pressurized fuel material water is a water injection connector (651) and a water spray pipe (water injection / connector). By intermittent watering through 800, or by a series of chemical reactions such as reducing the water, which is also hydrogen oxide, by contacting water with controlled supply time and amount entering through the barrel water supply connector 650. Generates hydrogen gas fiercely. The stirrer / motor 500 is also computer controlled to aid in chemical reactions in this process.

이어서, 위와같이 수소발생기에서 생성된 기체수소는 가압펌프로 적절한 압력으로 가압되어, 마치 전기회로에서의 축전기(배터리) 또는 전해콘덴서의 용도나 역할처럼 병렬로 구성되는 이송관로를 통한 일측에서 일시저장(콘덴서)됨과 동시에 수소엔진을 비롯한 연료전지 등의 주변구성계통으로 이송된다. Subsequently, the gaseous hydrogen generated in the hydrogen generator is pressurized to a proper pressure with a pressurized pump, and temporarily stored at one side through the transfer pipes configured in parallel as if the role or use of a capacitor (battery) or an electrolytic capacitor in an electric circuit. At the same time, it is transported to the surrounding components of hydrogen fuel cells and fuel cells.

이러한 일시저장(콘덴서)은, 비교적 소용량의 봄베형의 통이거나 수소흡장금속을 이용할 수도 있음은 물론이다.This temporary storage (condenser) is, of course, a relatively small capacity cylinder cylinder or hydrogen storage metal may be used.

이와같이 수소발생기 및 일시저장 등의 제반 수단을 통해서, 일례를 들어 가장 탁월하다는 대체에너지로서 수소를 연료로한 수소엔진의 개발이 현재까지 지지부진했던 근본 원인인 이동체인 교통수단에 과연 어떻게 많은양의 수소를 싣고 다닐 수 있겠는가? 라는 학계를 비롯하여 관련 산업에서의 고민거리인 저장방법을 오히려 간단하게 최소한으로 축소시키는 일련의 구조로서의 구성에 따른 특징이 있어서, 이른바 수소에너지시대를 신속히 앞당겨 꽃피우게 하는 장점과 잇점이 있다. In this way, through the various means such as hydrogen generator and temporary storage, for example, the development of hydrogen engine with hydrogen as the most excellent alternative energy is how much to the transportation means, which is the root cause of the sluggish support until now. Can you carry hydrogen? It is characterized by its structure as a series of structures that reduce the storage method, which is an anxiety in related academia and related industries, rather simply to a minimum, and has the advantage and advantage of rapidly advancing the so-called hydrogen energy era to blossom.

도 1의 블럭도의 구성중에서 수소발생기의 용기에 관한 요부도인 도 2는, 화학반응을 위한 밀폐된 공간을 제공하는 내열, 내식, 내마모, 내폭성은 물론이고 가공성 등이 탁월한 금속제 즉, 니켈이 다량 함유된 스텐레스스틸계의 재질로서 제작된 통(200)으로서, 이 통(200) 내부에는 역시 동등한 재질로서의 1차적인 화학반응을 통한 반응열에 의해 발생되는 수증기가 혹시라도 이송관로를 지날 때 냉각되어 맺힌 물방울로 관로가 막히거나 또는 그대로 엔진에 유입되어 엔진파열을 야기하는 등의 문제점을 사전에 제거하기 위해 2차적 화학반응케 하는 많은 수의 작은크기의 필터구멍(330)이 뚫린 필터통(300) 및 이 필터통(300)을 제위치에 위치케 하면서도 오직 발생된 기체인 수소만을 걸러서 통과시키기에 적절한 크기의 무수한 크기의 구멍이 뚫린 발생기체통기거름판(320) 및 통(200)의 밑바닥 중앙에는 외부로부터 물공급을 받기 위한 통밑물공급연결구(650)로서의 주변구성이 형성되는데, 가장 중요한건 통속의 모든 물질들이 외부로 자연누출 되는 것을 방지하기 위한 역전방지변체(600)의 주변구성으로서의 역전방지변(610)이 누름용수철(620)에 의해 적절한 압력으로 항상 눌림으로서 안벽하게 역전방지되는 구조와, 통(200)의 외부에는 방열판(220)들이 방사형으로 돌출되게 형성되어 있어서, 통(200)속에서 발생되는 화학적 반응열을 열교환적으로 외부에 방사하는 구조로 되는데, 이와같은 열교환을 위한 전체적인 구성은 공냉식 또는 수냉식으로서 물통에 수소발생기들을 설치하는 방식으로 하면 연료원인 물의 온도를 상승시킬 수 있어서 나트륨과의 화학반응을 가속시킬 수도 있어서 도움은 되나, 지나칠 수도 있기 때문에 라지에이터등을 통해 일정한 수온을 유지하는 방법을 별도로 마련하면 더 좋다.FIG. 2, which is a main view of the vessel of the hydrogen generator in the block diagram of FIG. 1, is made of metal, that is, excellent in heat resistance, corrosion resistance, abrasion resistance, explosion resistance, workability, and the like, which provides a closed space for a chemical reaction. This is a tub 200 made of a stainless steel material containing a large amount, the inside of the tub 200 when the water vapor generated by the heat of reaction through the first chemical reaction as an equivalent material, if any Filter cylinders with a large number of small filter holes 330 which are secondary chemically reacted to eliminate problems such as clogged condensation by cooling condensed water or inflow into the engine and causing engine rupture in advance. (300) and the generator gas having a hole in a myriad of sizes suitable to filter only hydrogen gas, which is generated while placing the filter barrel 300 in position, At the center of the bottom of the vent filter 320 and the barrel 200, a peripheral configuration as a bottom water supply connector 650 for receiving water from the outside is formed, and most importantly, all substances in the barrel are naturally leaked to the outside. The reverse protection valve 610 as a peripheral configuration of the reverse protection valve 600 to prevent the structure from being reversely prevented from reversing smoothly by being always pressed at an appropriate pressure by the pressing spring 620, and a heat sink outside the tub 200. 220) in the form presented to protrude in a radial direction, there is a chemical reaction heat generated in the casing 200 in a structure for emitting to the outside the heat exchange small, this overall configuration for the heat exchanger of the hydrogen generator to the reservoir as the air-cooled or water-cooled This can help increase the temperature of the water, the fuel source, and accelerate the chemical reaction with sodium. Even more may be provided a method for maintaining a uniform temperature over the radiator including separately because.

이어서, 통속(210)의 공간을 밀폐토록 조립식으로 닫아 뚜껑구실을 하는 따까리(100) 및 이 따까리(100)에는 도 2의 수소발생기 용기의 따까리 안쪽을 구성한 요부개념도인 도 5로서 개시된 바와 같이 외주일측에 위에서 설명한 통밑물공급연결구(650)과 동등한 구조 및 구성의 물공급연결구(651)는 역전방지변(611) 등의 물공급에 따른 주변구성으로서 구조가 되며, 역시 또 다른 외주일측에 발생기체배출연결구(652)와 역전방지변(612) 등의 외부적으로 누설없이 연결을 위한 발생기체배출기술 주변구성으로 이뤄진 방법으로는 이미 많은 선례가 있어서, 유공압적인 기술은 물론이고 하다못해 세탁기의 물호스나 가정에서 흔히 사용하는 LPG가스통의 호스 연결처럼 원터치식 또는 잠금방식 등을 준용하면 된다.Subsequently, as shown in FIG. 5, which is a recessed conceptual diagram of the inner part of the hydrogen generator container of FIG. The water supply connector 651 of the same structure and configuration as the above-described tubular water supply connector 650 on one side is structured as a peripheral configuration according to the water supply such as the reversal preventing side 611, and also occurs on another outer peripheral side. The gas exhaust connector 652 and the reverse gas prevention valve 612, such as the external gas leakage technology for the connection without leakage, there are a number of precedents of the configuration of the surrounding configuration, not only pneumatic technology but also water of the washing machine One-touch or locking can be used as a hose or LPG gas hose commonly used in homes.

이밖에도 통속(210) 및 필터통(310)속의 환경조건에서, 화학반응에 의한 나 트륨(Na)의 알갱이들의 잔량이 거의 남아있지 않아 물공급을 더 해줘도 기체수소(H)의 발생에 의한 통속(210)의 압력 즉, 기체압력센서로 실시간 측정결과 기준이하의 상태라는 신호가 포착되면 컴퓨터가 경고를 발생해줘서, 해당되는 수소발생기를 뽑는 등 제거 및 교환해야 하는데, 이렇게 제거한 수소발생기로서의 용기는 일시적으로 보관했다가 재활용을 위해 취급점에서 수거토록 해야 하는 바, 그 일시적인 보관기간 동안에 혹시라도 취급부주의에 의한 기체수소의 누출과 관련된 폭발사고 등을 예방키 위해서는 통속(210)의 잔류 기체수소(H)의 압력을 대기압으로 낮출 필요가 있으므로, 이럴 경우 제거 즉시 이러한 안전변(400)을 취급자의 한손만으로도 용이하게 취급토록된 구조로서, 취급자는 한손의 검지이하 네손가락으로 손잡이(110)을 쥐어잡고 엄지손가락으론 이 안전변(400)의 누름꼭지를 눌러 외부로 방출하면 되며, 또한 만약의 경우 어떤 불특정한 원인에 의해 지나친 화학반응에 의해 통속(210)의 압력이 지나칠 경우엔, 사전에 적절한 압력(수~ 기압정도)으로 한계가 설정되어 그 이상의 경우엔 자동적으로 안전변(400)이 열려 기체를 대기중으로 방출해서 낮추는 등, 취급의 안전성을 위한 안전변(400)을 이룸에 특징이 있는 주변구성을 통한 구조와, 필터통(300)속의 물질을 뒤섞기 위한 교반용으로서의 모터(500) 및 그 주변구성으로서 모터축(520) 및 이에 부착된 교반날개(530) 및 이러한 모터축(520) 및 교반날개(530)가 회전(Turn)할 때 필터통(300) 내의 환경상태는 아직 고체상태인 나트륨(Na)과 화학반응을 통해 생성된 반고형 및 반액상의 물질인 수산화나트륨(NaOH) 및 기체인 수소가 마구 뒤섞여 있으므로 이러한 환경조건 때문에 통상적인 공기중에서의 회전과는 달리 심한 이상진동을 당연히 수반한 회전할 수밖에 없으므로, 이러한 이상진동을 방지하기 위한 일종의 축밑받이식의 베어링의 일종인 돌쩌귀(540, 545)로서 해결되는 구조와, 통속(210) 전체의 지나친 온도상승으로 야기되는 모터(500)의 손상을 방지하기 위해서 모터(500)는 열전도가 탁월한 재질 및 그러한 구조의 방열조(510)내부에 설치된다. In addition, under the environmental conditions in the barrel 210 and the filter barrel 310, the remaining amount of grains of sodium (Na) due to the chemical reaction is hardly left, so the flux due to the generation of gaseous hydrogen (H) even if the water supply is further increased ( When the pressure of 210), ie, the gas pressure sensor, detects a signal below the reference level in real time, the computer issues a warning and needs to be removed and replaced, for example, by removing the corresponding hydrogen generator. It should be collected at the dealer for recycling and during the temporary storage period. To prevent explosion accidents related to the leakage of gas hydrogen due to careless handling during the temporary storage period, residual gaseous hydrogen (H) in the tub 210 is prevented. Since it is necessary to lower the pressure of the atmospheric pressure, in this case, the safety valve 400 can be easily handled with only one hand of the handle immediately upon removal. As a result, the handler squeezes the handle 110 with four fingers or less under the index finger of one hand and presses the pusher of the safety valve 400 with the thumb and releases it to the outside. When the pressure of the cylinder 210 is excessively exceeded by the reaction, the limit is set in advance to an appropriate pressure (a few to about atmospheric pressure), and if it is more than that, the safety valve 400 is automatically opened to release and lower the gas into the atmosphere. The structure through the peripheral configuration characterized by the safety valve 400 for the safety of handling, the motor 500 as a stirring for mixing the material in the filter barrel 300 and the motor shaft 520 as the peripheral configuration and When the stirring blade 530 attached thereto and the motor shaft 520 and the stirring blade 530 rotate, the environmental state in the filter barrel 300 is chemically reacted with sodium (Na), which is still solid. Semi-Solid Created Since half-liquid sodium hydroxide (NaOH) and gaseous hydrogen are mixed together, due to these environmental conditions, it is natural to rotate with severe abnormal vibration unlike normal rotation in air. The motor 500 is excellent in thermal conductivity to prevent damage to the motor 500 caused by excessive temperature rise of the entire cylinder 210 and the structure to be solved by the claws 540 and 545, which are a kind of bearing bearing. It is installed in the heat sink 510 of the material and such a structure.

이밖에도 따까리(100)에는, 내부적 관로로서 발생기체배기로(700) 등이 적절하게 형성되며, 모터(500)의 및 센서, 파일럿램프 등의 회로구성의 구동을 위한 신호의 입출력 및 전원단자(1000)가 외주일측에 콘넥터로서 설치되며, 이와같은 수소발생기로 된 카트리지식 용기의 꽂는 방향을 헷깔리지 않고 정확하게 취급할 수 있도록 하는 이정표역할의 요홈이 외주일측에 형성된 일련의 카트리지식으로된 용기의 주변구성으로된 외관적 구조와, 이 따까리(100)와 통(200)을 조립식으로 결합하는 방식으로는, 서로의 접속부위에 나선홈이 파여져 있어서 마치 통상적인 병들처럼 돌려맞춰 끼우는 방식은 물론이고 또는 실탄통의 걸쇠장식처럼 제껴잠그는 식인장치 등의 종래로부터의 통상적인 방법을 준용해서 통속(210)의 몇기압에 해당할 수도 있는 고압을 견딜 수 있도록 제작된다.In addition, the gas generator 100 has a generator gas exhaust path 700, etc., as an internal duct. The signal input / output and the power supply terminal 1000 for driving the circuit configuration of the motor 500, the sensor, and the pilot lamp are appropriately formed. Peripheral configuration of a series of cartridge-type containers formed on the outer circumference with grooves on the outer circumference of which are installed as connectors on the outer circumference, so that the grooves of the milestone role can be accurately handled without confusing the plugging direction of such a hydrogen generator cartridge. Appearance structure and the method of coupling the bag 100 and the barrel 200 in a prefabricated manner, spiral grooves are dug into the connection portion of each other, as well as the way of fitting together like ordinary bottles or bullets It can withstand the high pressure which may correspond to several atmospheres of the barrel 210 by applying conventional methods conventionally, such as a cannula which locks like a clasp of a barrel, to apply. It is made to be.

이와같이 통(200)과 따까리(100)의 조합 및 결합으로 완성된 하나의 카트리지식 수소발생기는 일례로서 수소엔진자동차에 사용하려면 해당되는 장소에 용이하게 장착하는 방법으로서, 취급자는 우선 상품으로된 겉포장을 뜯고 그 안에 안전하게 보관된 본 발명으로서의 요지인 수소발생기의 손잡이(110)에 검지이하 네손가락을 끼어넣어 움켜쥐어 겉포장에서 꺼낸 후, 통밑물공급연결구(650) 및 물공급연결구(651) 그리고 발생기체배출연결구(652) 등의 위에서 이미 상세하게 설명한 파괴 성의 1회용으로된 밀봉 및 납세필증따위를 제거한 후, 따까리(100) 외주일측에 파여져 있는 위치표시형 요홈(凹) 과 이 요홈과 상대 개념으로 장착장치에 형성된 이정표격으로 볼록한 철표식(凸)을 기준삼아 꽂아 넣듯 장착하되, 통밑물공급연결구(650) 및 물공급연결구(651), 발생기체배출연결구(652) 그리고 전원단자 및 센서단자로 구성된 콘넥터(1000)의 각각에 해당하는 상대방 연결구에 인련의 원터치식으로 일체의 누출은 물론 이상접촉적 결함없이 장착되도록 하는데, 이 때 장착시에는 자동적으로 식인장치가 작용 이 카트리지식 수소발생기가 이탈되지 않으나, 교환 등의 이유로 뽑아낼 경우에는 수동식 등의 방법으로 식인장치를 제끼는 방식을 종래로부터의 통상적인 기술들중에서 가장 좋은방식을 골라 준용해서 제작하면 된다. Thus, one cartridge-type hydrogen generator, which is completed by the combination and combination of the barrel 200 and the lid 100, is an easy method of mounting in a corresponding place to be used in a hydrogen engine vehicle, for example. After unpacking and inserting four fingers or less under the index finger to the handle 110 of the hydrogen generator as the subject of the present invention safely stored therein to take out from the outer packaging, the water supply connector 650 and the water supply connector 651 Then, after removing the sealing and tax deductibles for single use of the destructive properties described above in detail such as the generator gas discharge connector 652, the position indication grooves and the grooves and the grooves which are recessed on the outer circumferential side of the base 100 are formed. The concept is installed as a plug in the convex iron mark (듯) as a milestone formed in the mounting device as a reference, but the water supply connector 650 and the water supply connector (651), The one-touch connection of the living body discharge connector 652 and the other connector corresponding to each of the connectors 1000 composed of the power terminal and the sensor terminal is installed without leaking and abnormal contact defects. When the cartridge type hydrogen generator does not come out of operation, but the extraction is performed for the reasons of exchange or the like, the method of removing the canister by manual or the like is the best among conventional techniques. It is good to apply them mutatis mutandis.

이어서, 도 2의 수소발생기에 따른 실시예중 하나를 설명하는 작용도인 도 3및 도 4에 관한 설명은, 위의 간략한 설명을 통해서, 그리고 도 5의 경우는 위의 상세한 설명을 통해서 설명됐으므로 더 이상의 상세한 설명은 생략한다.
Subsequently, the description of FIG. 3 and FIG. 4, which is a functional diagram illustrating one of the embodiments according to the hydrogen generator of FIG. 2, has been described through the above brief description and the case of FIG. 5 through the above detailed description. Detailed descriptions will be omitted.

이상에서 설명된 본 발명은, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진자에 있어서 본 발명의 사상 및 요지를 벗어나지 않는 범위내에서 여러가지 치환 변형 및 변경은 물론 유사한 타분야에 응용이 가능하므로 전술된 실시예 및 첨부된 도면에만 한정되는 것은 아니다.As described above, the present invention can be applied to various other substitutions and modifications as well as other similar fields without departing from the spirit and the gist of the present invention for those skilled in the art. It is not limited only to the above-described embodiment and the accompanying drawings.

본 발명을 통한 물엔진은, 일례로서의 일명 맹물로 가는 자동차를 실현하기 위한 것으로 결과적으로는 수소엔진자동차가 되겠지만, 연료통에 오직 물만을 채우 기 때문에 따라서 물엔진을 탑재한 맹물로 가는 자동차가 되는 것이므로, 이러한 특징이 있는 요지에 따라 다음과 같은 잇점과 효과가 있다.The water engine according to the present invention is for realizing a vehicle going to a big thing as an example, and as a result, it will be a hydrogen engine car, but since it only fills the fuel tank with water, it will be a car going to the big water with a water engine. However, there are the following advantages and effects according to the gist of this characteristic.

1. 본 물엔진과 관련된 연료로서의 기초적인 에너지자원은 지구상에 넘치는 담수 및 바닷물 등 뿐이므로, 향후 지구가 태양계의 형제 행성인 화성처럼 모든 물이 메말라 버릴 때까지 인류는 결코 에너지자원 부족으로 허덕이지는 않을 것이다.1. The basic energy resources as fuels related to this water engine are the fresh water and the sea water, which are overflowing on the earth, so that human beings will never be short of energy resources until all the water is dried up like Mars, the solar planet's brother planet. It won't be.

2. 향후 교통수단에 탄화수소계 등 종래로부터의 화석연료는 필요없어 진다.2. The future means of transportation will eliminate the need for conventional fossil fuels such as hydrocarbons.

3. 현재까지 알려진 대체에너지중 최선의 자동차 연료로서는 수소인데, 수소가 갖는 탁월한 갖가지 잇점에도 불구하고 액화온도가 현실적으론 너무 낮아, 액화 및 생산과 저장비용은 물론 저장기술 때문에 수소엔진의 개발이 바램과는 달리 늦춰지고 있음에, 이 저장기술의 난해함을 대폭 축소시킴에 따라 실용화를 앞당긴다.3. Hydrogen is the best alternative fuel known to date. Despite the outstanding benefits of hydrogen, the liquefaction temperature is too low in reality, and the development of hydrogen engines is desired due to liquefaction, production and storage costs as well as storage technologies. Unlike this, it is being slowed down, which greatly shortens the difficulty of the storage technology, thereby accelerating its commercialization.

4. 본 발명의 요지중 하나인 수소발생기와 이 수소발생기를 이용한 나트륨과 물의 화학반응으로 수소를 발생시키는 방법에 의한 물엔진은 향후 수소흡장금속의 흡장능력 비율이 이 금속 자체무게의 100%이상을 능가할 때까지는 존속될 것이다.4. The water engine, which is one of the gist of the present invention and a method of generating hydrogen by chemical reaction between sodium and water using the hydrogen generator, has a capacity of hydrogen absorbing metal of 100% or more of the weight of the metal itself. It will survive until it surpasses it.

5. 현존하는 모든 열에너지를 이용하는 기구나 설비는 물론이고, 육, 해, 공 은 물론 우주여행에 까지 교통수단의 연료로서 공히 두루 이용될 수 있는 수소를 그 수단에서 또 다른 에너지소모 없이 직접 용이하게 제조할 수 있는 장점도 있다.5. Hydrogen, which can be used as a fuel for transportation, as well as for equipment, equipment and facilities that use all existing thermal energy, as well as for land, sea, air, and space travel, can be easily and directly consumed by that means without further energy consumption. There is also an advantage to manufacture.

6. 오늘날의 심각해져만 가는 기상이변의 원인인 지구온난화의 해결책으로서 공지의 사실로 알려진 대체에너지로서의 수소에너지시대를 조기에 달성시킨다.6. To achieve the early age of hydrogen energy as an alternative energy known as a solution to global warming, the cause of today's growing extreme weather.

7. 카트리지식 수소발생기와 고도정수 및 증류하여 밀폐용기에 담아 품질 및 취급 유통관리되는 물 등의 연료물질 공급방식은 세원관리에 매우 적절용이하다. 7. The cartridge type hydrogen generator, high-purity water, distilled, sealed containers, quality and handling, and the supply of fuel materials such as water managed and managed are very appropriate for tax management.

Claims (1)

본 발명에 따른 물엔진에 있어서,In the water engine according to the present invention, 본 발명을 통한 요지인 물엔진은, 연료통에는 오직 물만을 넣는 상징성 때문에 물엔진 및 일명 맹물로 가는 자동차가 되는 것이며, 결론적으로는 별다른 에너지의 추가없이 이 물을 연료원으로 하여 화학적으로 용이하게 분해한 기체수소를 연료로 하는 수소엔진자동차 및 연료전지 또는 열기구 등에 관한 통칭인 것으로서,The water engine, which is the main point of the present invention, is a car that goes to a water engine and aka big water because of the symbolism of putting only water into the fuel container, and consequently, it is chemically easily decomposed using this water as a fuel source without adding any energy. As a general term for a hydrogen engine car, a fuel cell or a hot air balloon that uses a gaseous hydrogen as a fuel, 첨부 및 도 1로서 개시된 본 발명을 통해 제시하는 물엔진과 관련된 시스템전반에 걸친 요지의 구성을 요약한 블럭도를 통해, 나트륨 및 수소발생기의 제조/재생 및 물의 연료화 공정 및 그 제조 그리고 맹물의 연료화 계통 및 수소엔진자동차 등의 3가지로 분류할 수 있는 구성의 전체적 시스템에 특징이 있는 물엔진.Through a block diagram summarizing the configuration of the system-wide subject matter related to the water engine presented through the present invention disclosed in FIG. 1 and attached to FIG. A water engine that is characterized by the overall system of the configuration which can be classified into three types: system and hydrogen engine vehicle. 이와같은 물엔진에 따른 수소발생기의 제조/재생에 따른 블럭적 구성은, 관련 산업계에서 주지의 사실인 제조기술로 바닷물을 비롯하여 소금류를 원재료 물질로한 용융소금을 직접 전기분해 하는 다운즈법, 또는 바닷물을 전기분해하여 수산화나트륨(NaOH)를 추출한 후 이 용융수산화나트륨을 다시 전기분해하여 추출되는 등 제조된 나트륨(Na)을, 별도로 제조 및 재생되는 수소발생기 및 용기에 담는 공정을 통해 제조 및 유통과 취급되며, 이와같은 경로를 통해 소비된 수소발생용기는 유통 및 취급경로에 되돌려져서 다른용도로 사용되거나 또는 다시 캐스트너법을 통해 재생되는 공정을 거쳐 재활용되는 일련의 시스템적 구성에 특징이 있는 물엔진.The block structure of the production / regeneration of hydrogen generators according to the water engine is a downs method that directly electrolyzes molten salts containing salts as raw materials, including seawater, by manufacturing techniques well known in related industries, or Sodium hydroxide (NaOH) is extracted by electrolysis of seawater, and sodium hydroxide (NaOH) is extracted by electrolysis, and then produced and distributed through a process in which a hydrogen generator and a container are manufactured and regenerated separately. Hydrogen generation vessels consumed through this route are characterized by a series of systemic features that are returned to the distribution and handling route and used for other purposes or recycled through a process that is regenerated through the caster method. engine. 또한, 물의 연료화 공정 및 그 제조에 따른 블럭적 구성은, 통상적인 물을 고도정수기로 정수해서 다시 용존산소 및 잔류가스와 분순물들을 제거한 화공약품에 준하는 물을 밀폐용기에 담아 상품으로 포장해서 유통 및 취급되는 일련의 시스템적 구성에 특징이 있는 물엔진.In addition, the water-fueling process and the block structure according to the production of the water are packaged in a sealed container with water corresponding to a chemical which removes dissolved oxygen, residual gas, and impurities from normal water by using a high water purifier. And water engines characterized by a series of systemic configurations to be handled. 그리고, 맹물의 연료화 계통 및 수소엔진자동차에 따른 블럭적 구성은, 위의 물의 연료화 공정 및 그 제조에 따른 블럭적 구성을 통해 연료물질인 물을 공급받아 물공급/펌프의 가압에 의해 물주입/연결구를 통해서, 일례로서의 카트리지식 수소발생기에 공급됨에 따라 발생된 기체수소(H)는 수소배출/연결구를 통해 가압펌프로 이송되며, 이 이송과정에서 기체압력센서를 통해 측정된 수소의 압력신호를 받은 컴퓨터로된 제어로서 위의 물공급/펌프 및 통속(210)의 교반기/모터(500)를 작동케하며, 가압펌프에서 가압된 기체수소(H)는 이송관로를 통해 소용량의 통상적인 수소용기인 봄베 및 수소흡장금속에 일시저장 되는 등 일련의 과정을 통해 수소엔진 또는 연료전지 등에 공급되도록한 일련의 시스템적 구성에 특징이 있는 물엔진.In addition, the block configuration according to the fuel system and the hydrogen engine vehicle of the dead, water is supplied by the water supply / pressurization of the pump by receiving water as a fuel material through the block configuration according to the above water fuelization process and its manufacture. Through the connecting port, the gaseous hydrogen (H) generated as supplied to the cartridge type hydrogen generator as an example is transferred to the pressurized pump through the hydrogen discharge / connecting port, and the pressure signal of the hydrogen measured by the gas pressure sensor is transferred in this process. Received computerized control operates the above water supply / pump and stirrer / motor 500 of the tub 210, and pressurized gaseous hydrogen (H) in the pressurized pump is transferred to a small volume of conventional hydrogen vessel. A water engine that is characterized by a series of system configurations that are supplied to a hydrogen engine or a fuel cell through a series of processes such as temporary storage in phosphorus bomb and hydrogen absorbing metal. 이와 함께 개시된 도 1의 블럭도의 구성중에서 수소발생기의 용기에 관한 요부도인 도 2와 같이, 화학반응을 위한 밀폐된 공간을 제공하는 통(200)과, 수증기를 제거하기 위해 2차적 화학반응케 하는 필터통(300)과, 발생기체통기거름판(320)과, 통속(210)의 공간을 밀폐토록 조립식으로 닫아 뚜껑구실을 하는 따까리(100)로 크게 분해되는 등 일련의 구성을 통한 수소발생기의 구조에 특징이 있는 물엔진. As shown in FIG. 2, which is a main view of the vessel of the hydrogen generator in the block diagram of FIG. 1, the barrel 200 provides a closed space for chemical reaction, and the secondary chemical reaction to remove water vapor. Hydrogen through a series of configurations, such as the filter cylinder 300, the generator gas flow filter plate 320, and the space of the cylinder 210 to be closed in a prefabricated manner so as to be encapsulated, and largely decomposed into a lid 100 to serve as a lid. Water engine characterized by the structure of the generator. 이 따까리(100)에는, 도 2의 수소발생기 용기의 따까리 안쪽을 구성한 요부개념도인 도 5로서 개시된 외주일측에 물공급연결구(651)와 역전방지변(611) 등의 물공급에 따른 주변구성과, 또 다른 외주일측에 발생기체배출연결구(652)와 역전방 지변(612) 등의 발생기체배출에 따른 주변구성과, 취급의 안전성을 위한 안전변(400)과, 취급의 용이성을 위한 손잡이(110)와, 필터통(300)속의 물질을 뒤섞기 위한 교반용으로서의 모터(500) 및 주변구성과, 내부적 관로로서 발생기체배기로(700)가 형성되며, 모터(500)의 및 센서, 파일럿램프 등의 회로구성의 구동을 위한 신호의 입출력 및 전원단자(1000)가 외주일측에 콘넥터로서 설치되며, 꽂는 방향을 헷깔리지 않고 정확하게 취급할 수 있도록 하는 이정표역할의 요홈이 외주일측에 형성된 외관적 구조로되는 등, 따까리(100)의 구조에 특징이 있는 더욱 상세한 구성으로서의 모터(500)의 주변구성은, 모터(500)은 열전도성이 높은 재질로된 열교환식 구조의 방열조(510)속에 설치되고, 모터축(520) 및 이 모터축(520)의 끝부위에 교반날개(530)가 설치되며, 축밑받이식의 베어링인 돌쩌귀(540)에 의해 모터축(520)의 이상진동회전이 방지되는 구조; 그리고 물공급연결구(651)의 주변구성은, 물의 분무 및 살수를 위한 물관(800)에 연결된 역전방지변(611)과 이 역전방지변(611)의 기밀성을 유지하기 위해 압력조절마게(631)로서 적절한 압력으로 눌러주는 누름용수철(621)로서 구성되는 구조; 역시 발생기체배출연결구(652)의 주변구성은, 역전방지변(612)과 이 역전방지변(612)의 기밀성을 유지하기 위해 압력조절마게(632)로서 적절한 압력으로 눌러주는 누름용수철(621)로서 구성되는 구조; 그리고 취급의 안전성을 위한 안전변(400) 등의 구성을 갖춘 구조에 특징이 있는 물엔진. In this case 100, the peripheral configuration according to the water supply, such as the water supply connector 651 and the reversal prevention side 611 and the like on the outer peripheral side shown in FIG. In addition, the peripheral configuration according to the generation gas discharge, such as the generator gas discharge connector 652 and the reverse front side 612 on the other outer peripheral side, the safety valve 400 for the safety of handling, the handle 110 for ease of handling ), The motor 500 and the peripheral configuration as agitation for mixing the material in the filter barrel 300, and the generator gas exhaust gas 700 as an internal conduit, the motor 500 and the sensor, pilot lamp, etc. Signal input and output and the power supply terminal 1000 for driving the circuit configuration is installed as a connector on the outer peripheral side, the groove of the role of a milestone that can be handled accurately without confusing the plugging direction is formed in the outer structure The back, the back (10 The peripheral configuration of the motor 500 as a more detailed configuration characterized by the structure of 0) is that the motor 500 is installed in a heat dissipation tank 510 of a heat exchange type structure made of a material having high thermal conductivity, and the motor shaft 520. And the stirring blade 530 is installed at the end of the motor shaft 520, the structure that prevents abnormal vibration rotation of the motor shaft 520 by the handle 540 which is a bearing bearing; And the peripheral configuration of the water supply connector 651, the reverse control valve 611 connected to the water pipe 800 for spraying and spraying water and the pressure regulating stopper (631) to maintain the airtightness of the reverse protection valve (611) A structure configured as a pressing spring 621 that presses the pressure as appropriate; Also, the peripheral configuration of the gas discharge connector 652, the reverse spring 612 and the pressing spring 621 to press the pressure to the appropriate pressure as the pressure regulating end 632 to maintain the airtightness of the reverse valve 612. A structure configured as; And water engine characterized by the structure with a configuration such as a safety valve 400 for the safety of handling. 통(200)을 이룬 구성으로서, 통밑물공급연결구(650)의 주변구성은, 통(200)의 밑바닥 중앙을 관통해서 역전방지변체(600)로서 설치되는데, 이 역전방지변체(600)의 역전방지변(610)은 누름용수철(620)로서 눌러지는 구조; 필터구멍(330)으 로서 작은 구멍이 무수히 뚫린 필터통(300); 발생기체통기거름판(320)으로 구성되며, 통(200)의 외부에는 방열판(220)들이 방사형으로 돌출되게 형성되는 등의 구성을 갖춘 구조에 특징이 있는 물엔진. As a configuration of the cylinder 200, the peripheral configuration of the tube water supply connector 650 is installed as a reversal prevention variable 600 through the bottom center of the cylinder 200, the reversal of the reversal prevention variable 600 The prevention edge 610 is a structure that is pressed as the pressing spring 620; As the filter hole 330, the filter cylinder 300, the small hole is innumerably drilled; It is composed of the generator gas vent filter 320, the water engine having a feature in the structure having a configuration such that the heat sink 220 is formed to protrude radially on the outside of the cylinder (200). 이와같은 따까리(100)와 통(200)을 조립식으로 결합하는 방식으로는, 서로의 접속부위에 나선홈이 파여져 있어서 마치 통상적인 병들처럼 돌려맞춰 끼우는 방식, 또는 실탄통의 걸쇠장식처럼 제껴잠그는 식인장치 등의 종래로부터의 통상적인 방법을 준용해서 통속(210)의 몇기압에 해당할 수도 있는 고압을 견딜 수 있도록 제작됨에 따른 일련의 주변구성을 통한 구조에 특징이 있는 물엔진.In such a method of assembling the mat 100 and the barrel 200 in a prefabricated manner, the spiral grooves are dug into the connection portions of each other, so as to fit together like ordinary bottles, or to lock like a clasp of a bullet box. Water engine characterized by the structure through a series of peripheral configuration as it is manufactured to withstand the high pressure that may correspond to several air pressure of the tube 210 by applying a conventional method such as a conventional device. 따까리(100)의 물공급연결구(651) 및 발생기체배출연결구(652) 그리고 통밑물공급연결구(650)에 연결되는 기구 및 그 방법은, 유공압적인 기술은 물론이고 세탁기의 물호스나 LPG가스통의 호스 연결처럼 원터치식 또는 잠금방식 등을 준용해서 개발 및 제작됨에 따른 일련의 주변구성을 통한 구조에 특징이 있는 물엔진.The mechanism and method connected to the water supply connector 651 and the generator gas discharge connector 652 and the bottom water supply connector 650 of the method 100, as well as the hydraulic pressure of the washing machine water hose or LPG gas cylinder A water engine that is characterized by its structure through a series of peripheral components as it is developed and manufactured by applying one-touch or locking method like a hose connection. 이와같은 수소발생기는, 용도 및 연료소모량에 따라서는 한개의 카트리지식으로 단독사용은 물론, 여러개를 동일공간에 복수로 배치 및 구성해서 병렬 또는 순차적인 직렬로 작용케 할 수도 있는 등의 활용성 높은 주변구성을 통한 구조에 특징이 있는 물엔진. Such a hydrogen generator can be used as a single cartridge type depending on the use and fuel consumption, and can be used in parallel or sequential series by arranging and configuring a plurality in the same space. The water engine is characterized by its structure through the surrounding configuration. 이상과 같은 나트륨 및 수소발생기의 제조/재생과; 물의 연료화 공정 및 그 제조와; 맹물의 연료화 계통 및 수소엔진자동차로서 분류되는 일련의 산업적 시스템과; 특히 수소발생기를 이루는 제반 기술적 구성을 통한 구조에 특징이 있는 물엔진. Production and regeneration of sodium and hydrogen generators as described above; Water fueling process and preparation thereof; A series of industrial systems classified as a fuel fuel system and a hydrogen engine vehicle of the dead; In particular, the water engine is characterized by the structure through the overall technical configuration of the hydrogen generator.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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KR101666776B1 (en) * 2015-06-30 2016-10-17 주식회사 두레텍 A Jet propulsion and its operating method using powder for generating hydrogen gas by reacting with water.

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