KR20050119584A - Auto open device of a tailgate trim - Google Patents

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KR20050119584A
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김홍경
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현대자동차주식회사
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Abstract

본 발명은 차량의 테일게이트 트림에 관한 것이다.The present invention relates to a tailgate trim of a vehicle.

이 같은 본 발명은, 테일게이트 트림을 모터와 랙기어를 통해 자동으로 열림동작시킴으로써, 종래 로프를 사용하는데 따른 불편함을 개선함은 물론, 테일게이트 트림의 열림에 따른 사용자의 편의성을 향상시킨 테일게이트 트림의 자동 열림 장치를 제공한다.The present invention, by opening the tailgate trim automatically through the motor and the rack gear, thereby improving the inconvenience of using the conventional rope, as well as the tail of the user convenience according to the opening of the tailgate trim Provides an automatic opening of the gate trim.

Description

테일게이트 트림의 자동 열림 장치{Auto open device of a tailgate trim}Auto open device of a tailgate trim}

본 발명은 차량의 테일게이트 트림에 관한 것으로서, 특히 모터와 랙기어를 이용하여 테일게이트 트림의 열림이 자동으로 이루어질 수 있도록 한 테일게이트 트림의 자동 열림 장치에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a tailgate trim of a vehicle, and more particularly to an automatic opening device of a tailgate trim that enables the opening of the tailgate trim automatically by using a motor and a rack gear.

도 1에 도시된 바와 같이, 테일게이트(1)에 록크(2)를 태핑스크류로 장착한 상태에서 리어 테일게이트 트림(3)의 양단에 홀을 가공한 후, 상기의 홀에 로프(4)를 삽입하였다.As shown in Fig. 1, after the holes are machined at both ends of the rear tailgate trim 3 in a state in which the lock 2 is attached to the tailgate 1 with a tapping screw, the rope 4 is formed in the hole. Was inserted.

이후, 상기 로프(4)의 끝단을 테일게이트(1)의 록크(2)에 걸림 동작함으로써, 상기 테일게이트 트림(3)의 열림은 테일게이트(1)에 의해 가능하도록 하였으며, 상기 로프(4)의 다른 끝단에는 테일게이트(1)를 닫았을 때 로프(4)의 꼬임을 방지하기 위한 무거운 추(5)를 달았다.Thereafter, the end of the rope 4 is locked to the lock 2 of the tailgate 1 so that the opening of the tailgate trim 3 is made possible by the tailgate 1 and the rope 4 At the other end of the) is attached a heavy weight (5) to prevent the twisting of the rope (4) when the tailgate (1) is closed.

그러나, 종래 테일게이트 트림(3)은 로프(4)에 달린 무거운 추(5)로 인해 차량 주행시 심한 노이즈가 발생하였으며, 상기 로프(4)의 경우에는 테일게이트(1)를 닫았을 때 로프(4)가 아래로 내려가지 못하고 차량과 테일게이트(1)의 중간에 끼이면서 로프(4)의 손상 및 절단되는 문제점이 있었고, 아울러 록크(2)에 걸림동작된 로프(4)가 이탈되면서 테일게이트(1)를 열더라도 테일게이트 트림(3)의 열림이 제대로 이루어지지 못하는 단점이 있었다.However, the conventional tailgate trim 3 has severe noise generated when driving the vehicle due to the heavy weight 5 attached to the rope 4, and in the case of the rope 4 when the tailgate 1 is closed, the rope ( There was a problem in that the rope 4 was damaged and cut while being stuck in the middle of the vehicle and the tailgate 1 without falling down, and the rope 4, which was locked to the lock 2, was detached from the tail. Even when the gate 1 is opened, the tailgate trim 3 may not be opened properly.

따라서, 본 발명은 상기와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로서 본 발명의 목적은, 테일게이트 트림을 모터와 랙기어를 통해 자동으로 열림 동작시킴으로써, 종래 로프를 사용하는데 따른 불편함을 개선함은 물론, 테일게이트 트림의 열림에 따른 사용자의 편의성을 향상시킨 테일게이트 트림의 자동 열림 장치를 제공하려는 것이다.Accordingly, the present invention has been made to solve the conventional problems as described above, the object of the present invention, by automatically opening the tailgate trim through the motor and the rack gear, thereby improving the inconvenience of using the conventional rope Of course, to provide an automatic opening device of the tailgate trim improved the user's convenience according to the opening of the tailgate trim.

이하, 첨부된 도면에 의거하여 본 발명의 바람직한 일실시예를 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings.

도 2는 본 발명의 일실시예로 테일게이트 트림 자동 열림 장치의 구성도이고, 도 3은 본 발명의 일실시예로 도 2의 A부분 상세 단면도이며, 도 4는 본 발명의 일실시예로 도 2의 B부분 상세 사시도 이다.2 is a block diagram of a tailgate trim automatic opening device according to an embodiment of the present invention, Figure 3 is a detailed cross-sectional view of the portion A of Figure 2 as an embodiment of the present invention, Figure 4 is an embodiment of the present invention Part B of FIG. 2 is a detailed perspective view.

도 5는 본 발명의 일실시예로 도 4의 C-C선 단면도이고, 도 6은 본 발명의 일실시예로 도 4의 D-D선 단면도이며, 도 7은 본 발명의 일실시예로 도 4의 E??E선 단면도 이다.5 is a cross-sectional view taken along line CC of FIG. 4 according to an embodiment of the present invention, FIG. 6 is a cross-sectional view taken along line DD of FIG. 4 according to an embodiment of the present invention, and FIG. 7 is a cross-sectional view taken along the line E of FIG. It is an E-line section.

도 2 내지 도 7에 도시된 바와 같이, 차량의 트렁크룸 개방을 위해 테일게이트(11)와 테일게이트 트림(12)이 결합되는 구조에 있어서,2 to 7, in the structure in which the tailgate 11 and the tailgate trim 12 are coupled to open the trunk room of the vehicle,

상기 트렁크룸의 후단에는 테일게이트(11)의 열림동작으로부터 온의 스위칭동작을 하는 스위치부(20)를 형성하고,On the rear end of the trunk room is formed a switch unit 20 for switching on from the opening operation of the tail gate 11,

상기 테일게이트 트림(12)의 하단 중간에는 스위치부(20)의 온 스위칭동작으로부터 테일게이트 트림(12)을 자동으로 열림동작시키는 트림 열림부재(30)를 형성함을 특징으로 한다.In the middle of the lower end of the tailgate trim 12 is characterized in that the trim opening member 30 for automatically opening the tailgate trim 12 from the on-switching operation of the switch unit 20 is formed.

다른 일면에 따라, 상기 스위치부(20)는,According to another aspect, the switch unit 20,

도어래치 스위치의 하단부에 형성된 제 1 접점부(21)와,A first contact portion 21 formed at the lower end of the door latch switch,

테일게이트(11)의 개폐에 따라 상하 슬라이드 동작하는 샤프트(22)와,The shaft 22 which slides up and down according to opening and closing of the tailgate 11,

상기 샤프트(22)의 하단부에 형성되어 샤프트(22)의 상방향 슬라이드 동작시 제 1 접점부(21)와 접점동작하여 트림 열림부재(30)로 구동전원을 공급하는 제 2 접점부(23) 및,The second contact portion 23 is formed at the lower end of the shaft 22 to supply driving power to the trim opening member 30 by contacting with the first contact portion 21 during the upward slide operation of the shaft 22. And,

상기 샤프트(22)에 체결되어 테일게이트(11)의 오픈시 샤프트(22)를 상방향으로 유동시키는 스프링(24)으로 구성함을 특징으로 한다.It is characterized by consisting of a spring 24 is fastened to the shaft 22 to flow the shaft 22 in the upward direction when the tail gate 11 is opened.

또 다른 일면에 따라, 상기 트림 열림부재(30)는,According to yet another aspect, the trim opening member 30,

테일게이트 트림(11)의 중앙 하단에 장착플레이트(31)를 통해 결합되는 중앙케이스(32)와,A central case 32 coupled to the lower center of the tailgate trim 11 through a mounting plate 31;

상기 중앙케이스(32)내에 위치하면서 차체패널에 볼트로 고정되어 스위치부(20)의 온 스위칭으로부터 테일게이트 트림(12)을 자동으로 오픈시키도록 구동하는 모터(33)와,A motor 33 positioned in the center case 32 and bolted to the vehicle body panel to drive the tailgate trim 12 to automatically open from on-switching of the switch unit 20;

테일게이트 트림(11)의 양측 하단에 랙기어부(34)를 가진 고정 플레이트(35)를 통해 결합되는 좌측 및 우측 케이스(36)(37)와,Left and right cases 36 and 37 coupled through fixing plates 35 having rack gear portions 34 at both lower ends of the tailgate trim 11,

상기 좌측 및 우측 케이스(36)(37)내에서 모터(33)와 연결로드(38)를 통해 연결되면서 랙기어부(34)와 기어 맞물림으로 테일게이트 트림(12)을 자동 오픈시키도록 회전하는 피니언기어(39)를 각각 구성함을 특징으로 한다.Rotate to automatically open the tailgate trim 12 in gear engagement with the rack gear 34 while being connected via the motor 33 and the connecting rod 38 in the left and right cases 36 and 37. It is characterized in that the pinion gear (39) is configured respectively.

다른 일면에 따라, 상기 고정플레이트(35)는,According to another aspect, the fixing plate 35,

테일게이트 트림(12)의 양측 하단에 리벳팅으로 고정됨을 특징으로 한다.It is characterized in that the tailgate trim 12 is fixed to the bottom of both sides by riveting.

또 다른 일면에 따라, 상기 좌측 및 우측 케이스(36)(37)의 내부에는,According to yet another aspect, inside the left and right cases 36, 37,

랙기어부(34)와 피니언기어(39)의 기어 맞물림을 지지하는 가이드롤러(40)를 형성함을 특징으로 한다.It characterized in that to form a guide roller 40 for supporting the gear meshing of the rack gear portion 34 and the pinion gear (39).

또 다른 일면에 따라, 상기 좌측 및 우측 케이스(36)(37)의 일측면에는,According to another aspect, on one side of the left and right cases 36, 37,

오일부싱(38a)이 결합된 연결로드(38)가 체결되는 고정보스(41)를 형성함을 특징을 한다.The oil bushing 38a is characterized in that to form a high information 41 to which the connecting rod 38 is coupled.

또 다른 일면에 따라, 상기 중앙 케이스(32)의 양측부위에는,According to yet another aspect, on both sides of the central case 32,

좌측 및 우측 케이스(36)(37)의 측부 결합이 가능하도록 안내하는 조립 안내가이드부(32a)를 형성함을 특징으로 한다.It characterized in that the assembly guide guide portion (32a) for guiding the side coupling of the left and right cases (36, 37) is formed.

또 다른 일면에 따라, 상기 모터(33)에는,According to yet another aspect, the motor 33,

테일게이트 트림(12)의 완전 오픈시 그 구동을 정지시키는 리미트 스위치를 내장함을 특징으로 한다.It is characterized by a built-in limit switch to stop the drive when the tailgate trim 12 is fully open.

이와 같이 구성된 본 발명의 일실시예에 대한 작용을 첨부된 도 2 내지 도 7을 참조하여 설명하면 다음과 같다.Referring to Figures 2 to 7 attached to the operation of the embodiment of the present invention configured as described above are as follows.

먼저, 운전자가 테일게이트(11)를 오픈시키는 경우, 트렁크룸의 후단에 형성된 스위치부(20)가 온의 스위칭동작을 하여 트림 열림부재(30)를 구동시킴으로써, 상기 트림 열림부재(30)에 의해 테일게이트 트림(12)이 자동으로 오픈된다.First, when the driver opens the tail gate 11, the switch unit 20 formed at the rear end of the trunk room is turned on to drive the trim opening member 30 to the trim opening member 30, thereby driving the trim opening member 30. The tailgate trim 12 is opened automatically by this.

즉, 상기 스위치부(20)는 제 1 접점부(21), 샤프트(22), 제 2 접점부(23), 스프링(24)으로 구성되어 있는 바,That is, the switch unit 20 is composed of a first contact portion 21, a shaft 22, a second contact portion 23, a spring 24,

상기 테일게이트(11)의 열림이 이루어짐과 동시에 하단방향으로 슬라이드동작되어 있던 샤프트(22)는 스프링(24)의 탄성력에 의해 상방향으로 슬라이드 이동을 하게 된다.At the same time as the opening of the tail gate 11 is performed, the shaft 22, which has been slid in the lower direction, slides upward by the elastic force of the spring 24.

이때, 도어래치 스위치의 하단부에 형성된 제 1 접점부(21)로는 샤프트(22)의 하단부에 형성된 제 2 접점부(23)가 접점동작을 하게 되는 바,At this time, as the first contact portion 21 formed at the lower end of the door latch switch, the second contact portion 23 formed at the lower end of the shaft 22 performs a contact operation.

상기 제 1,2 접점부(21)(23)의 접점동작으로부터 트림 열림부재(30)로는 구동전원이 공급되어 상기 트림 열림부재(30)를 통한 테일게이트 트림(12)의 자동 오픈이 가능하게 되는 것이다.The driving power is supplied to the trim opening member 30 from the contact operation of the first and second contact portions 21 and 23 to enable automatic opening of the tailgate trim 12 through the trim opening member 30. Will be.

즉, 상기 트림 열림부재(30)에 구성되면서 테일게이트 트림(12)에 장착플레이트(31)를 통해 결합된 중앙케이스(32)의 내부에는 모터(33)가 위치하고, 상기 중앙케이스(32)의 양측으로는 조립안내 가이드부(32a)에 의해 좌측 및 우측 케이스(36)(37)가 결합되어 있으며, 상기 좌측 및 우측 케이스(36)(37)의 내부에는 고정보스(41)에 오일부싱(38a)을 통해 연결로드(38)의 양단이 결합된 상태에서, 상기 연결로드(38)를 통해 모터(33)와 피니언기어(39)가 연결되어 있는 바,That is, the motor 33 is located inside the center case 32 coupled to the tailgate trim 12 through the mounting plate 31 while being configured in the trim opening member 30, On both sides, the left and right cases 36 and 37 are coupled to each other by the assembly guide guide part 32a, and the oil bushing 41 is disposed inside the left and right cases 36 and 37. In the state in which both ends of the connecting rod 38 is coupled through 38a), the motor 33 and the pinion gear 39 are connected through the connecting rod 38.

상기 모터(33)의 구동으로부터 피니언기어(39)의 회전이 이루어지게 된다.The pinion gear 39 is rotated from the driving of the motor 33.

이때, 상기 피니언기어(39)에는 테일게이트 트림(12)으로 리벳팅된 고정플레이트(35)와 일체화된 랙기어부(34)와 가이드롤러(40)에 의해 기어 맞물림이 이루어져 있는 바,At this time, the pinion gear (39) bar gear meshing is made by the rack gear portion 34 and the guide roller (40) integrated with the fixed plate 35 riveted by the tailgate trim (12),

상기 피니언기어(39)의 회전으로부터 랙기어부(34)는 테일게이트 트림(12)을 들어 올리는 동작 즉, 좌측 및 우측 케이스(36)(37)에서 상방향 회전을 함으로써, 상기 테일게이트 트림(12)의 열림이 이루어지게 되는 것이다.From the rotation of the pinion gear 39, the rack gear part 34 lifts the tailgate trim 12, i.e., rotates upward in the left and right cases 36 and 37, whereby the tailgate trim ( 12) will be opened.

한편, 상기 열림이 이루어진 테일게이트 트림(12)은 테일게이트(11)의 닫힘으로부터 함께 이루어지도록 하였으며, 그 닫힘시 스위치부(20)는 물론 트림 열림부재(30)역시 원래의 위치로 자동 복귀되도록 하였다.On the other hand, the opened tailgate trim 12 is made to be made together from the closing of the tailgate 11, so that the closing part 20 as well as the trim opening member 30 also automatically returns to its original position upon closing. It was.

즉, 상기 테일게이트(11)의 닫힘으로부터 스위치부(20)에 형성된 샤프트(22)는 테일게이트(11)의 접촉으로부터 하단으로 슬라이드을 하게 되는 바,That is, the shaft 22 formed in the switch unit 20 from the closing of the tail gate 11 slides from the contact of the tail gate 11 to the lower end.

상기 샤프트(22)의 하방향 슬라이드 이동으로부터 제 1,2 접점부(21)(23)의 접점이 해제되고, 이에 따라 트림 열림부재(30)의 모터(33)로는 구동전원의 공급이 이루어지지 않게 된다.The contact of the first and second contact parts 21 and 23 is released from the downward slide movement of the shaft 22, and thus the driving power is not supplied to the motor 33 of the trim opening member 30. Will not.

이와 같이, 상기 트림 열림부재(30)내에 구성되어 기어의 맞물림이 이루어진 각 구성요소들은 테일게이트(11) 및 테일게이트 트림(12)의 닫힘으로부터 원래의 위치로 복귀될 수 있게 되는 것이다.In this way, each of the components configured in the trim opening member 30 to which the gear is engaged may be returned to its original position from the closing of the tailgate 11 and the tailgate trim 12.

이상에서 설명한 바와 같이 본 발명은 테일게이트 트림을 모터와 랙기어를 통해 자동으로 열림동작시킴으로써, 종래 로프를 사용하는데 따른 불편함을 개선함은 물론, 테일게이트 트림의 열림에 따른 사용자의 편의성을 향상시키는 효과를 제공한다.As described above, the present invention automatically opens and operates the tailgate trim through the motor and the rack gear, thereby improving the inconvenience of using a conventional rope and, of course, the user's convenience due to the opening of the tailgate trim. It provides an effect.

도 1은 종래 테일게이트 트림의 열림 구조도.1 is an open structure diagram of a conventional tailgate trim.

도 2는 본 발명의 일실시예로 테일게이트 트림 자동 열림 장치의 구성도.2 is a block diagram of a tailgate trim automatic opening device in an embodiment of the present invention.

도 3은 본 발명의 일실시예로 도 2의 A부분 상세 단면도.3 is a detailed cross-sectional view of portion A of FIG. 2 as an embodiment of the present invention.

도 4는 본 발명의 일실시예로 도 2의 B부분 상세 사시도.Figure 4 is a detailed perspective view of the portion B of Figure 2 as an embodiment of the present invention.

도 5는 본 발명의 일실시예로 도 4의 C-C선 단면도.5 is a cross-sectional view taken along the line C-C of Figure 4 as an embodiment of the present invention.

도 6은 본 발명의 일실시예로 도 4의 D-D선 단면도.6 is a cross-sectional view taken along the line D-D of FIG. 4 as an embodiment of the present invention.

도 7은 본 발명의 일실시예로 도 4의 E-E선 단면도.7 is a cross-sectional view taken along the line E-E of Figure 4 as an embodiment of the present invention.

*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명** Description of the symbols for the main parts of the drawings *

11; 테일게이트 12; 테일게이트 트림11; Tailgate 12; Tailgate trim

20; 스위치부 30; 트림 열림부재20; A switch unit 30; Trim opening

21,23; 제 1,2 접점부 22; 샤프트21,23; First and second contact portions 22; shaft

24; 스프링 31; 장착플레이트24; Spring 31; Mounting Plate

32; 중앙케이스 32a; 조립 안내가이드부32; Center case 32a; Assembly guide part

33; 모터 34; 랙기어부33; Motor 34; Rack Gear

35; 고정플레이트 36; 좌측 케이스35; Fixed plate 36; Left case

37; 우측 케이스 38; 연결로드37; Right case 38; Connecting rod

39; 피니언기어 40; 가이드롤러39; Pinion gear 40; Guide Roller

41; 고정보스41; Information

Claims (8)

차량의 트렁크룸 개방을 위해 테일게이트와 테일게이트 트림이 결합되는 구조에 있어서,In the structure that the tailgate and tailgate trim is combined to open the trunk room of the vehicle, 상기 트렁크룸의 후단에는 테일게이트의 열림동작으로부터 온의 스위칭동작을 하는 스위치부를 형성하고,At the rear end of the trunk room is formed a switch for switching on from the opening operation of the tailgate, 상기 테일게이트 트림의 하단 중간에는 스위치부의 온 스위칭동작으로부터 테일게이트 트림을 자동으로 열림동작시키는 트림 열림부재를 형성함을 특징으로 하는 테일게이트 트림의 자동 열림 장치.And a trim opening member for automatically opening and operating the tailgate trim from an on-switching operation of the switch unit in the middle of the lower end of the tailgate trim. 제 1 항에 있어서, 상기 스위치부는,The method of claim 1, wherein the switch unit, 도어래치 스위치의 하단부에 형성된 제 1 접점부와,A first contact portion formed at the lower end of the door latch switch, 테일게이트의 개폐에 따라 상하 슬라이드 동작하는 샤프트와,The shaft which slides up and down according to opening and closing of the tailgate, 상기 샤프트의 하단부에 형성되어 샤프트의 상방향 슬라이드 동작시 제 1 접점부와 접점동작하여 트림 열림부재로 구동전원을 공급하는 제 2 접점부 및,A second contact portion formed at a lower end of the shaft to supply driving power to the trim opening member by contacting with the first contact portion when the shaft slides upward; 상기 샤프트에 체결되어 테일게이트의 오픈시 샤프트를 상방향으로 유동시키는 스프링으로 구성함을 특징으로 하는 테일게이트 트림의 자동 열림 장치.The automatic opening device of the tailgate trim, characterized in that the spring is fastened to the shaft configured to flow in the upward direction when the shaft is opened. 제 1 항에 있어서, 상기 트림 열림부재는,The method of claim 1, wherein the trim opening member, 테일게이트 트림의 중앙 하단에 고정플레이트를 통해 결합된 중앙케이스와,A central case coupled to the bottom of the tailgate trim through a fixing plate, 상기 중앙케이스내에 위치하면서 차체패널에 볼트로 고정되어 스위치부의 온 스위칭으로부터 테일게이트 트림을 자동으로 오픈시키도록 구동하는 모터와,A motor which is located in the center case and is bolted to the vehicle body panel and drives to automatically open the tailgate trim from on-switching of the switch unit; 테일게이트 트림의 양측 하단에 랙기어부를 가진 고정 플레이트를 통해 결합되는 좌측 및 우측 케이스와,Left and right cases joined through fixing plates having rack gears at the bottom of both sides of the tailgate trim, 상기 좌측 및 우측 케이스내에서 모터와 연결로드를 통해 연결되면서 랙기어부와 기어 맞물림으로 테일게이트 트림을 자동 오픈시키도록 회전하는 피니언기어를 각각 구성함을 특징으로 하는 테일게이트 트림의 자동 열림 장치.And a pinion gear that rotates to automatically open the tailgate trim by engaging the rack gear part and the gear while being connected through the motor and the connecting rod in the left and right cases, respectively. 제 1 항 또는 제 3 항에 있어서, 상기 고정플레이트는,The method of claim 1 or 3, wherein the fixing plate, 테일게이트 트림의 양측 하단에 리벳팅으로 고정됨을 특징으로 하는 테일게이트 트림의 자동 열림 장치.Automatic opening of the tailgate trim, characterized in that the riveting is fixed to the bottom of both sides of the tailgate trim. 제 1 항 또는 제 3 항에 있어서, 상기 좌측 및 우측 케이스의 내부에는,The inside of the left and right cases, according to claim 1 or 3, 랙기어부와 피니언기어의 기어 맞물림을 지지하는 가이드롤러를 형성함을 특징으로 하는 테일게이트 트림의 자동 열림 장치.An automatic opening device of a tailgate trim, characterized by forming a guide roller for supporting gear engagement between the rack gear and the pinion gear. 제 1 항 또는 제 3 항에 있어서, 상기 좌측 및 우측 케이스의 일측면에는,According to claim 1 or 3, On one side of the left and right cases, 오일부싱이 결합된 연결로드가 체결되는 고정보스를 형성함을 특징을 하는 테일게이트 트림의 자동 열림 장치.The automatic opening device of the tailgate trim, characterized in that to form a high information to which the connecting rod combined with the oil bushing. 제 1 항 또는 제 3 항에 있어서, 상기 중앙 케이스의 양측부위에는,The method according to claim 1 or 3, wherein both sides of the center case, 좌측 및 우측 케이스의 측부 결합이 가능하도록 안내하는 조립 안내가이드부를 형성함을 특징으로 하는 테일게이트 트림의 자동 열림 장치.The automatic opening device of the tailgate trim, characterized in that for forming the guide guide portion for guiding the side coupling of the left and right cases. 제 1 항 또는 제 3 항에 있어서, 상기 모터에는,The motor according to claim 1 or 3, wherein 테일게이트 트림의 완전 오픈시 그 구동을 정지시키는 리미트 스위치를 내장함을 특징으로 하는 테일게이트 트림의 자동 열림 장치.Automatic opening of tailgate trim, characterized by a built-in limit switch that stops the drive when the tailgate trim is fully open.
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR100656599B1 (en) * 2005-10-11 2006-12-11 기아자동차주식회사 Tale gate motor-driven latch
CN107191094A (en) * 2017-05-25 2017-09-22 深圳市意佳汽车智能科技有限公司 Suitable for the non-line end ball cup damping rotating mechanism of automobile tail gate electric pushrod

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