KR20050114110A - 완전밀봉형 압력카트리지 및 이를 이용한 폭발볼트 - Google Patents
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Abstract
본 발명은 완전밀봉형 압력카트리지 및 이를 이용한 폭발볼트에 관한 것이다. 종래 폭발볼트는 수분의 침투에 의해 작동불능 상태로 되기 쉽다고 하는 문제점이 있었다. 본 발명은 상단이 개방되고 하단이 폐쇄된 수납공간을 가지는 압력카트리지 몸체와, 상기 수납공간의 하단에 충전되는 분리화약과, 상기 수납공간의 상단부에 일부가 삽입되어 수납공간을 완전히 밀봉하는 착화기와, 상기 분리화약과 착화기 사이의 수납공간에 삽입되는 슬리브와, 상기 슬리브에 충전되는 연결화약을 포함하여 구성되는 완전밀봉형 압력카트리지와, 머리부와, 몸통부 및 나사부로 구성되며, 상기 머리부와 몸통부에는 상기 압력카트리지 몸체가 삽입되는 압력카트리지 수납공간이 상단이 개방되도록 형성되고, 상기 압력카트리지 수납공간의 내주면 상측에는 상기 압력카트리지 몸체의 수나사부가 나사체결되는 암나사부가 형성되는 완전밀봉형 압력카트리지를 이용한 폭발볼트를 제공함으로써 수분이 침투하지 못하여 작동불능 상태로 되는 것을 확실하게 방지할 수 있도록 한 것이다.
Description
본 발명은 폭발볼트에 관한 것으로, 특히 완전밀봉형 압력카트리지 및 이를 이용한 폭발볼트에 관한 것이다.
일반적으로 두 개의 부품의 결합을 위한 수단으로 볼트가 가장 많이 사용되어지고 있다고 해도 과언이 아닐 만큼 다양한 부분에 다양한 형태의 체결 용도로 볼트가 사용되고 있다.
그런데 볼트로 결합되어 있는 두 부재를 순간적으로 분리하여야 할 필요가 있는 경우에 통상적인 방법으로는 순간 분리가 불가능하므로 볼트의 일정 부분에 화약을 충전하여 화약의 폭발력을 이용하여 충격파로 절단하는 폭발볼트(Explosive Bolt)가 개발되었다.
종래의 폭발볼트로서는 국내에서 처음으로 독자 개발된 대한민국 등록특허 제0084170호의 폭발볼트가 있다. 이 초기의 폭발볼트는 도 1에 도시한 바와 같이 볼트몸체(100)의 내부에 분리화약(110)과 기폭장치(120)를 설치하여 리드선(121)을 통해 기폭장치(120)에 전기신호가 인가됨에 따라 기폭장치(120)의 작동으로 분리화약(110)의 폭발이 발생되어 볼트몸체(100)가 분리선을 따라 분리가 일어나도록 되어 있다.
그러나 이러한 초기의 폭발볼트는 기폭장치(120)와 기폭약의 충격 등으로 인하여 충격량 과다라는 문제와 안전성, 신뢰성, 활용성에 문제가 나타나게 되었다. 이러한 문제를 해결하기 위하여 개발된 것이 압력카트리지를 이용한 모서리 절단형 폭발볼트이다.
종래 모서리 절단형 폭발볼트로서는 대한민국 특허등록 제0294112호의 폭발볼트가 있다. 이 모서리 절단형 폭발볼트는 도 2에 도시한 바와 같이, 볼트몸체(200)와, 이 볼트몸체(200)에 착탈 가능하게 결합된 기폭수단(210)과, 기폭수단(210)의 하부에 충전된 주장약인 분리화약(220)으로 구성된다.
기폭수단(210)에 전류가 인가되면 기폭기(211)의 작동으로 주장약인 분리화약(220)이 폭발하면서 순간적으로 두 개의 결합 부재가 분리된다.
상기 모리서 절단형 폭발볼트는 기폭수단과 분리화약을 볼트몸체에서 분리해 둠으로써 화약의 오폭에 의한 안전사고를 예방하고, 관리를 용이하게 할 수 있도록 하는 데 적합한 것이다.
그러나 이러한 모서리 절단형 폭발볼트는 기폭기를 사용함으로써 충격량의 과다라는 문제점과 함께 습기를 확실하게 방지하지 못하여 작동불능 상태로 되는 등의 문제점이 있었다.
종래 폭발볼트의 또 다른 예로서 대한민국 공개특허공보 공개번호 2003-0066115호의 슬리브형 폭발볼트가 있다.
이 슬리브형 폭발볼트는 도 3에 도시한 바와 같이 원통형의 폭발수단 장착부(310)가 구비된 볼트몸체(300)와, 상기 폭발수단 장착부(310)에 삽입되며 연결화약(321)이 충전된 슬리브(320)와, 상기 폭발수단 장착부(310)의 내부 하측에 충전되는 분리화약(330) 및, 볼트몸체(300)의 머리부(301)측에 결합되는 착화기(340)로 구성되며, 상기 슬리브(320)와 착화기(340)는 볼트몸체(300)로부터 분리 가능하게 결합된다.
또한 볼트몸체(300)의 나사부(302)와 폭발수단 장착부(310)의 저면(311) 사이에 모서리 절단부(350)가 형성된다.
이러한 슬리브형 폭발볼트는 착화기(340)에 전기적 신호가 인가되면, 착화기(340)의 작동에 의하여 연결화약(321)이 점화되고, 충전된 분리화약(330)이 기폭되어 폭발볼트는 분리된다.
이때 폭발볼트의 작동 시 생성되는 충격파가 폭발볼트의 모서리 절단부(350)에 집중하게 되어 폭발볼트가 분리되게 된다. 이것은 폭발볼트가 볼트를 분리시키는 데 필요한 화약량을 최소화함으로써 폭발볼트 작동 시 발생하는 폭발충격 및 파편을 최소화할 수 있게 되는 장점이 있다.
이러한 슬리브형 폭발볼트는 초기 폭발볼트에 비해 매우 진보되었지만 아직 완벽하지 못한 점에 있는데 바로 주장약인 분리화약이 밀봉되지 않아 수분침투에 따른 동작불능상태로 될 염려가 있다는 문제점과, 연결화약(321)이 충전된 슬리브(320)와 착화기(340)의 결합 등의 공정이 복잡하다는 문제점과, 또한 폭발에 관여하는 부품을 분해한 더미로 장착할 경우에도 분리화약(330)은 볼트몸체(300)에 충전되어 있는 상태로 되기 때문에 폭발에 의한 안전사고 발생의 위험이 내재되어 있다는 문제점이 있는 것이다.
따라서 본 발명은 분리작동의 신뢰성을 높이면서도 수분침투를 확실하게 차단할 수 있어 동작불능상태로 되는 것을 확실하게 방지할 수 있는 완전밀봉형 압력카트리지 및 이를 이용한 폭발볼트를 제공하려는 것이다.
본 발명의 다른 목적은 볼트분리와 관여하는 부품을 볼트몸체로부터 분리하였을 경우 볼트몸체에는 하등의 화약이 존재하지 않도록 함으로써 안전사고를 확실하게 예방할 수 있는 완전밀봉형 압력카트리지 및 이를 이용한 폭발볼트를 제공하려는 것이다.
본 발명의 또 다른 목적은 분리화약의 작동시 발생하는 충격파가 볼트몸체의 모서리절단부에 집중적으로 정확히 전달되어 볼트의 분리가 정확하게 이루어지도록 한 완정밀봉형 압력카트리지 및 이를 이용한 폭발볼트를 제공하려는 것이다.
본 발명의 또 다른 목적은 부품수를 최소화하고 제조공정이 매우 간단하게 되는 완전밀봉형 압력카트리지 및 이를 이용한 폭발볼트를 제공하려는 것이다.
상술한 본 발명의 목적을 달성하기 위하여 상단이 개방되고 하단이 폐쇄된 수납공간을 가지는 압력카트리지 몸체와, 상기 수납공간의 하단에 충전되는 분리화약과, 상기 수납공간의 상단부에 일부가 삽입되어 수납공간을 완전히 밀봉하는 착화기와, 상기 분리화약과 착화기 사이의 수납공간에 삽입되는 슬리브와, 상기 슬리브에 충전되는 연결화약을 포함하여 구성되는 완전밀봉형 압력카트리지가 제공된다.
상기 압력카트리지 몸체의 상단측에는 볼트몸체에 체결하기 위한 수나사부와, 상기 수납공간의 내주면 상측에 형성되는 암나사부와, 상기 수나사부의 상부에 형성되어 공구를 걸기 위한 공구걸림부와 상기 공구걸림부의 상면에서 돌출된 용접부가 일체로 형성된다.
상기 압력카트리지 몸체의 바닥면은 그 압력카트리지 몸체의 여타 부분의 두께보다 얇게 형성된다.
상기 착화기는 그 하단에 상기 압력카트리지 몸체의 수납공간 상단측에 삽입되는 삽입부를 가지며 이 삽입부를 제외한 나머지 부분은 상기 수납공간의 상측에서 노출되도록 형성되고, 상기 삽입부의 외주면에는 상기 압력카트리지 몸체의 암나사부에 체결되는 수나사부가 형성되며, 상기 삽입부의 외주면과 상기 수납공간의 내주면 상측에 형성된 암나사부 사이에 오링이 끼워지고, 상기 노출부위의 외주면에는 상기 압력카트리지 몸체의 용접부에 대응하는 용접부가 형성되어 이들 용접부를 용접하는 것에 의해 상기 수납공간이 완전밀봉되도록 구성된다.
상기 슬리브는 착화기의 하면에 대면하는 착화기측 확대부와, 상기 분리화약의 상면에 대면하는 분리화약측 확대부 및, 길이방향으로 관통 형성되어 상기 연결화약이 충전되는 연결화약충전공간이 형성된다.
상기 분리화약은 상기 착화기측의 질화납(L.A, Lead Azide)과, 상기 분리화약측의 펜트리트(P.E.T.N, (Pentrit)로 구성된다.
또한 본 발명의 다른 목적을 달성하기 위하여 머리부와, 몸통부 및 나사부로 구성되며, 상기 머리부와 몸통부에는 상기 제1항 내지 제 5항에 의한 압력카트리지 몸체가 삽입되는 압력카트리지 수납공간이 상단이 개방되도록 형성되고, 상기 압력카트리지 수납공간의 내주면 상측에는 상기 압력카트리지 몸체의 수나사부가 나사체결되는 암나사부가 형성되는 완전밀봉형 압력카트리지를 이용한 폭발볼트가 제공된다.
상기 볼트몸체의 몸통부와 나사부의 경계 위치에는 모서리절단부가 형성된다.
상기 압력카트리지 수납공간의 내주면과 상기 압력카트리지 몸체의 외주면 사이에는 오링이 끼워진다.
이하, 본 발명에 의한 완전밀봉형 압력카트리지 및 이를 이용한 폭발볼트를 첨부 도면에 도시한 실시례에 따라서 상세히 설명한다.
도 4는 본 발명의 완전밀봉형 압력카트리지를 보인 단면도이다.
본 발명에 의한 완전밀봉형 압력카트리지(C)는, 상단이 개방되고 하단이 바닥면(11)에 의해 폐쇄된 수납공간(12)을 가지는 압력카트리지 몸체(10)와, 상기 수납공간(12)의 하단에 충전되는 분리화약(20)과, 상기 수납공간(12)의 상단부에 일부가 삽입되는 착화기(30)와, 상기 분리화약(20)과 착화기(30) 사이의 수납공간(12)에 삽입되는 슬리브(40)와, 상기 슬리브(40)에 충전되는 연결화약(50)으로 구성된다.
상기 압력카트리지 몸체(10)의 바닥면(11)은 그 몸체(10)의 여타 부분보다 얇은 두께로 형성되어 분리화약(20)의 작동에 따라 발생되는 충격파가 후술하는 볼트몸체에 대하여 효과적으로 전달될 수 있도록 구성되어 있다.
상기 압력카트리지 몸체(10)의 상단측에는 볼트몸체에 체결하기 위한 수나사부(13)와, 상기 수납공간(12)의 내주면 상측에 형성되는 암나사부(14)와, 상기 수나사부(13)의 상부에 형성되어 압력카트리지(C)를 볼트몸체에 체결할 때 스패너 등의 공구를 걸기 위한 공구걸림부(15)와 상기 공구걸림부(15)의 상면에서 돌출된 용접부(16)가 일체로 형성되어 있다.
상기 수나사부(13)와 공구걸림부(15) 사이와 수나사부(13)의 하단면에는 각각 오링(17,18)이 끼워진다.
상기 분리화약(20)은 헥소겐(RDX, Hexogen)이 사용된다.
상기 착화기(30)는 고주파 착화기(RFI, Radio Frequency Initiator)가 사용된다. 이 착화기(30)의 하단에는 상기 압력카트리지 몸체(10)의 수납공간(12) 상단측에 삽입되는 삽입부(31)를 가지며, 이 삽입부(31)의 외주면에는 상기 압력카트리지 몸체(10)의 암나사부(14)에 체결되는 수나사부(32)가 형성된다. 상기 삽입부(31)를 제외한 나머지 부분은 압력카트리지 몸체(10)의 상단에서 노출된 상태로 조립된다.
상기 착화기(30)의 노출부위 외주면에는 상기 압력카트리지 몸체(10)의 용접부(16)에 대응하는 용접부(33)가 형성되며, 전원연결단자(34)가 구비된다.
상기 수납공간(12)의 내주면 상단과 이에 대응하는 착화기(30)의 외주면 사이에는 오링(35)이 끼워지며, 상기 압력카트리지 몸체(10)와 착화기(30)는 그 용접부(16,33)를 용접하는 것에 의하여 완전 밀봉된 상태로 결합된다.
상기 슬리브(40)는 상기 분리화약(20)의 상면과 상기 착화기(30)의 하면 사이에 삽입된다.
상기 슬리브(40)는 착화기(30)의 하면에 대면하는 착화기측 확대부(41)와, 상기 분리화약(20)의 상면에 대면하는 분리화약측 확대부(42) 및, 길이방향으로 관통 형성되어 상기 연결화약(50)이 충전되는 연결화약충전공간(43)이 형성된다.
상기 착화기측 확대부(41)는 상기 압력카트리지 몸체(10)의 수납공간(2)의 내주면에 형성된 암나사부(14)에 나사결합되는 수나사부(44)가 형성된다.
상기 분리화약(50)은 한 종류의 화약을 사용할 수도 있으나, 착화기(30)측인 상층은 질화납(L.A, Lead Azide)(51)이 사용되고, 분리화약(20)측인 하층은 펜트리트(P.E.T.N, Pentrit)(52)가 사용된다.
상기 분리화약(50)을 구성하는 질화납(51)은 펜트리트(52)에 비하여 열과 압력에 상대적으로 예민하므로 착화기(30)의 열과 압력에 의해 쉽게 점화될 수 있다.
도 5는 본 발명에 의한 완전밀봉형 압력카트리지와 볼트몸체가 결합된 폭발볼트(B) 전체를 도시한 단면도이다.
도 5에서 60은 볼트몸체로서, 머리부(61)와 몸통부(62) 및 나사부(63)로 구성되며, 머리부(61)와 몸통부(62)에는 머리부(61)의 상단에서 개구되는 압력카트리지 수납공간(64)이 형성된다.
상기 압력카트리지 수납공간(64)의 상단측에는 상기 압력카트리지 몸체(10)의 수나사부(13)가 체결되는 암나사부(65)가 형성된다.
상기 볼트몸체(60)의 몸통부(62)와 나사부(63)의 경계 위치에는 모서리절단(Ridge Cut)부(66)가 형성된다.
이하, 본 발명에 의한 완전밀봉형 압력카트리지 및 이를 이용한 폭발볼트의 작용을 설명한다.
상기 압력카트리지(C)는 압력카트리지 몸체(10)의 수납공간(12)에 분리화약(20)을 충전하고, 그 위에 연결화약(50)이 충전된 슬리브(40)를 삽입하여 그 착화기측 확대부(41)에 형성된 수나사부(44)를 수납공간(12)의 암나사부(14)에 체결한 다음 착화기(30)의 삽입부(31)를 삽입하면서 오링(35)을 끼우고 암나사부(14)와 수나사부(32)에 의해 체결함과 아울러 압력카트리지 몸체(10)의 용접부(16)와 착화기(30)의 용접부(33)를 용접하는 것에 의하여 완전히 밀봉된 상태로 조립된다.
압력카트리지(C)가 볼트몸체(60)에 결합된 상태에서 압력카트리지(C)의 착화기(30)에 전기적 신호가 가해지면 그 전기적 신호에 의하여 착화기(30)가 작동하여 열과 압력을 발생시키게 되고, 그 열과 압력으로 인하여 충전된 연결화약(50)이 기폭되며, 연속하여 주 장약인 분리화약(20)이 작동된다.
이때 분리화약(50)의 작동 시 생성되는 충격파가 볼트몸체(60)의 모서리절단부(66)에 집중되게 되어 폭발볼트가 분리되게 된다.
여기서 상기 압력카트리지 몸체(10)의 바닥면(11)은 그 몸체(10)의 여타 부분의 두께보다 얇게 형성되어 있으므로 분리화약(50)의 작동 시 생성되는 충격파가 바닥면(11)에 집중되며, 이 바닥면(11)으로부터 볼트몸체(60)의 모서리절단부(66)에 대하여 집중적으로 정확하게 전달되어 모서리절단부(66)에서의 분리가 더욱 확실하게 이루어지게 된다.
도 6은 본 발명에 의한 폭발볼트(B)의 분리되기 전의 모습을 보인 것이고, 도 9는 분리 후의 모습을 보인 것이다.
도 9에서 보는 바와 같이 본 발명에 의한 폭발볼트(B)는 전혀 갈라짐이 없이 상기 모서리절단부(66)가 형성된 부분에서 정확하게 두 조각으로 분리된다. 이때 분리시간은 평균 1.9msec이다.
구체적인 예로 본 발명에 의한 폭발볼트(B)는 재질이 17-4PH(SUS 630)이고, 상온, 저온 또는 고온에서 분리시험을 수행한 결과 종래의 폭발볼트와 동일한 분리시간과 형상이 나타났다. 폭발볼트는 분리화약(20)을 작동시키기 위해 착화기(30) 작동에서 생성되는 에너지를 전달하기 위해 반드시 기폭약의 일종인 연결화약(50)이 충전된 슬리브(40)를 사용하였으며, 이와 같은 방법은 착화기(30)의 열과 압력을 이용하기 때문에 보다 확실하게 분리화약(50)을 작동시킬 수 있다. 여기서 실험결과, 사용한 착화기(30)에서 생성하는 압력이 300psi(10cc) 이상이면 모든 폭발볼트가 정상적으로 작동됨을 알 수 있었다.
모든 화약을 압력카트리지(C)에 충전 후 최종적으로 정밀 용접을 행하였는데 안전을 위하여 특별히 설계하였으며, 정확한 정밀 용접을 위하여 용접치구를 설계하여 작업하였다. 용접 후 기밀시험을 행하여 습기의 침투가 확실하게 차단됨을 알 수 확인할 수 있었다.
분리화약과 연결화약이 충전되어 있는 압력카트리지가 완전밀봉형으로 구성되어 수분이 침투하는 것을 확실하게 방지하게 됨에 따라 장기간 보관하더라도 하등의 문제가 없다.
또한 압력카트리지를 완전밀봉형으로 제작함으로써 볼트몸체 내부에 구성품을 조립할 때 용이하고, 그 작업이 용이하게 되었으며, 제조 단가 측면에서도 10%이상 줄일 수 있었다.
이상과 같이 본 발명에 의하면 모든 화약이 압력카트리지에 충전되고, 압력카트리지는 완전밀봉형으로 구성되어 있기 때문에 폭발볼트의 분리작동의 신뢰성을 높이면서도 수분침투를 확실하게 차단할 수 있어 동작불능상태로 되는 것이 확실하게 방지되는 효과가 있다.
또한 본 발명에 의하면 폭발볼트의 분리작동에 관여하는 부품을 볼트몸체로부터 분리하였을 경우 볼트몸체에는 하등의 화약이 존재하지 않게 되므로 안전사고가 확실하게 예방되는 효과가 있다.
또한 본 발명에 의하면 압력카트리지가 압력카트리지 몸체와 슬리브 및 착화기만으로 이루어지므로 그 부품수가 최소화되고 제조공정이 매우 간단하게 되는 효과가 있다.
본 발명은 당해 발명이 속하는 분야의 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 본 발명에서 청구하는 범위를 벗어나지 않고서도 다양하게 변경 실시할 수 있으므로 상술한 특정의 바람직한 실시례에 한정되지 아니 한다.
도 1은 종래 기술에 의한 폭발볼트 제 1예를 보인 단면도,
도 2는 종래 기술에 의한 폭발볼트의 제 2예를 보인 단면도,
도 3은 종래 기술에 의한 폭발볼트의 제 3예를 보인 단면도,
도 4는 본 발명에 의한 밀봉형 압력카트리지 결합체의 단면도,
도 5는 본 발명에 의한 폭발볼트의 단면도,
도 6은 본 발명에 의한 폭발볼트의 절단 전의 상태를 보인 사진,
도 7은 본 발명에 의한 폭발볼트 몸체와 압력카트리지의 분해 사진,
도 8은 본 발명에 의한 압력카트리지의 용접부위를 보인 사진,
도 9는 본 발명에 의한 폭발볼트의 절단 부위를 보인 사진.
** 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 **
10 : 압력카트리지 몸체 11 : 압력카트리지 바닥면
12 : 수납공간 13 : 수나사부
14 : 암나사부 15 : 공구걸림부
16 : 용접부 17,18 : 오링
20 : 분리화약 30 : 착화기
31 : 삽입부 32 : 수나사부
33 : 용접부 35 : 오링
40 : 슬리브 41 : 착화기측 확대부
42 : 분리화약측 확대부 43 : 연결화약충전공간
50 : 연결화약 60 : 볼트몸체
64 : 압력카트리지 수납공간 66 : 모서리절단부
Claims (9)
- 상단이 개방되고 하단이 바닥면에 의해 폐쇄된 수납공간을 가지는 압력카트리지 몸체와, 상기 수납공간의 하단에 충전되는 분리화약과, 상기 수납공간의 상단부에 일부가 삽입되어 수납공간을 완전히 밀봉하는 착화기와, 상기 분리화약과 착화기 사이의 수납공간에 삽입되는 슬리브와, 상기 슬리브에 충전되는 연결화약을 포함하여 구성되는 완전밀봉형 압력카트리지.
- 제 1항에 있어서, 상기 압력카트리지 몸체의 상단측에는 볼트몸체에 체결하기 위한 수나사부와, 상기 수납공간의 내주면 상측에 형성되는 암나사부와, 상기 수나사부의 상부에 형성되어 공구를 걸기 위한 공구걸림부와 상기 공구걸림부의 상면에서 돌출된 용접부가 일체로 형성된 것을 특징으로 하는 완전밀봉형 압력카트리지.
- 제 1항에 있어서, 상기 압력카트리지 몸체의 바닥면은 그 압력카트리지 몸체의 여타 부분의 두께보다 얇게 형성된 것을 특징으로 하는 완전밀봉형 압력카트리지.
- 제 2항에 있어서, 상기 착화기는 그 하단에 상기 압력카트리지 몸체의 수납공간 상단측에 삽입되는 삽입부를 가지며 이 삽입부를 제외한 나머지 부분은 상기 수납공간의 상측에서 노출되도록 형성되고, 상기 삽입부의 외주면에는 상기 압력카트리지 몸체의 암나사부에 체결되는 수나사부가 형성되며, 상기 삽입부의 외주면과 상기 수납공간의 내주면 상측에 형성된 암나사부 사이에 오링이 끼워지고, 상기 노출부위의 외주면에는 상기 압력카트리지 몸체의 용접부에 대응하는 용접부가 형성되어 이들 용접부를 용접하는 것에 의해 상기 수납공간이 완전밀봉되도록 구성됨을 특징으로 하는 완전밀봉형 압력카트리지.
- 제 1항에 있어서, 상기 슬리브는 착화기의 하면에 대면하는 착화기측 확대부와, 상기 분리화약의 상면에 대면하는 분리화약측 확대부 및, 길이방향으로 관통 형성되어 상기 연결화약이 충전되는 연결화약충전공간이 형성된 것을 특징으로 하는 완전밀봉형 압력카트리지.
- 제 1항에 있어서, 상기 분리화약은 상기 착화기측의 질화납과, 상기 분리화약측의 펜트리트로 구성됨을 특징으로 하는 완전밀봉형 압력카트리지.
- 머리부와, 몸통부 및 나사부로 구성되며, 상기 머리부와 몸통부에는 상기 제1항 내지 제 6항의 어느 하나에 의한 압력카트리지 몸체가 삽입되는 압력카트리지 수납공간이 상단이 개방되도록 형성되고, 상기 압력카트리지 수납공간의 내주면 상측에는 상기 압력카트리지 몸체의 수나사부가 나사체결되는 암나사부가 형성되는 완전밀봉형 압력카트리지를 이용한 폭발볼트.
- 제 7항에 있어서, 상기 볼트몸체의 몸통부와 나사부의 경계 위치에는 모서리절단부가 형성됨을 특징으로 하는 완전밀봉형 압력카트리지를 이용한 폭발볼트.
- 제 7항에 있어서, 상기 압력카트리지 수납공간의 내주면과 상기 압력카트리지 몸체의 외주면 사이에는 오링이 끼워짐을 특징으로 하는 완전밀봉형 압력카트리지를 이용한 폭발볼트.
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|---|---|---|---|
| KR1020040039324A KR20050114110A (ko) | 2004-05-31 | 2004-05-31 | 완전밀봉형 압력카트리지 및 이를 이용한 폭발볼트 |
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| KR20050114110A true KR20050114110A (ko) | 2005-12-05 |
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| KR (1) | KR20050114110A (ko) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100963830B1 (ko) * | 2008-09-09 | 2010-06-16 | 국방과학연구소 | 압력용기 급격 개방장치 |
| CN107191459A (zh) * | 2017-06-09 | 2017-09-22 | 北京空间飞行器总体设计部 | 一种强密封爆炸螺栓装置 |
| KR20180039431A (ko) * | 2016-10-10 | 2018-04-18 | 주식회사 한화 | 비전기식 지연/압력카트리지 |
| KR20220074029A (ko) * | 2020-11-27 | 2022-06-03 | 주식회사 한화 | 형상기억 합금을 이용한 분리 볼트 |
-
2004
- 2004-05-31 KR KR1020040039324A patent/KR20050114110A/ko active Search and Examination
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| CN107191459B (zh) * | 2017-06-09 | 2018-11-23 | 北京空间飞行器总体设计部 | 一种强密封爆炸螺栓装置 |
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