KR20050109037A - Regulator for lpg - Google Patents

Regulator for lpg Download PDF

Info

Publication number
KR20050109037A
KR20050109037A KR1020040101301A KR20040101301A KR20050109037A KR 20050109037 A KR20050109037 A KR 20050109037A KR 1020040101301 A KR1020040101301 A KR 1020040101301A KR 20040101301 A KR20040101301 A KR 20040101301A KR 20050109037 A KR20050109037 A KR 20050109037A
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
lpg
gas
heating
chamber
plate member
Prior art date
Application number
KR1020040101301A
Other languages
Korean (ko)
Inventor
마지마하야토
세키켄지
Original Assignee
가부시키가이샤 닛키
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 가부시키가이샤 닛키 filed Critical 가부시키가이샤 닛키
Publication of KR20050109037A publication Critical patent/KR20050109037A/en

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M21/00Apparatus for supplying engines with non-liquid fuels, e.g. gaseous fuels stored in liquid form
    • F02M21/02Apparatus for supplying engines with non-liquid fuels, e.g. gaseous fuels stored in liquid form for gaseous fuels
    • F02M21/06Apparatus for de-liquefying, e.g. by heating
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02DCONTROLLING COMBUSTION ENGINES
    • F02D41/00Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
    • F02D41/02Circuit arrangements for generating control signals
    • F02D41/04Introducing corrections for particular operating conditions
    • F02D41/06Introducing corrections for particular operating conditions for engine starting or warming up
    • F02D41/062Introducing corrections for particular operating conditions for engine starting or warming up for starting
    • F02D41/064Introducing corrections for particular operating conditions for engine starting or warming up for starting at cold start
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02TCLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/10Internal combustion engine [ICE] based vehicles
    • Y02T10/30Use of alternative fuels, e.g. biofuels

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
  • General Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Oil, Petroleum & Natural Gas (AREA)
  • Filling Or Discharging Of Gas Storage Vessels (AREA)
  • Output Control And Ontrol Of Special Type Engine (AREA)

Abstract

액체 LPG를 전기가열기화수단으로 가열 기화하는 엔진의 저온시동시에, 기화되지 않았던 액체 LPG가 기화 가스에 혼입하여 엔진에 공급되고, 혼합기체 과농에 의한 시동불능이나 운전 불안정이 발생되는 일을 없앤다.During low temperature start-up of an engine heating and vaporizing liquid LPG by means of an electric heating vaporization means, liquid LPG that has not been vaporized is mixed with the vaporized gas and supplied to the engine, thereby preventing starting or operation instability caused by excessive mixed gas concentration. .

LPG의 기화 가스를 소정 압력으로 보유시키는 압력조정실(22)의 입구측에 구비시킨 전기가열기화수단(10)에 대해서, 그 가열실(11)에 설치한 전기 히터(12)의 하류측에 다공판 부재(19)를 설치하고, 전기 히터(12)로 가열 기화한 기화 가스에 혼입되어 있는 액체 LPG를 다공판 부재(19)로 포착 분리하여 기화 가스만을 압력조정실(22)에 송입하도록 하였다.On the downstream side of the electric heater 12 provided in the heating chamber 11 with respect to the electric heating vaporization means 10 provided at the inlet side of the pressure adjusting chamber 22 which holds the vaporization gas of LPG at predetermined pressure. The porous plate member 19 was provided, and the liquid LPG mixed in the vaporized gas heated and vaporized by the electric heater 12 was captured and separated by the porous plate member 19 so that only the vaporized gas was fed into the pressure regulating chamber 22. .

Description

LPG용 레귤레이터{REGULATOR FOR LPG}REGULATOR FOR LPG}

본 발명은 액체의 LPG를 가열 기화함과 아울러 소정 압력으로 조정하여 흡기 관로에 송출하는 LPG용 레귤레이터에 관한 것이다.The present invention relates to a regulator for LPG that vaporizes liquid LPG and adjusts it to a predetermined pressure and sends it to an intake pipe.

액체의 LPG를 레귤레이터(기화기)에 의해 대기압 정도의 압력으로 조정된 기화 가스로 하여 믹서로부터 흡기 관로에 송출시키고, 또는 레귤레이터에 의해 소정의 정압(正壓)으로 조정된 기화 가스로 하여 연료분사밸브로부터 흡기 관로에 송출시킴으로써 엔진에 공급하는 시스템에 있어서, 저온시의 엔진 시동성을 양호하게 하기 위해, 엔진 냉각수의 열을 이용하는 온수가열기화수단에 추가로 전기저항열을 이용하는 전기가열기화수단을 레귤레이터에 부착하는 것은, 예컨대 일본 특허 공개 평5-223014호 공보, 일본 특허 공개 평11-324813호 공보, 일본 특허 공개 2002-188518호 공보에 기재되어 있는 바와 같이 널리 알려져 있다.LPG of the liquid is a vaporized gas adjusted to a pressure of about atmospheric pressure by a regulator (carburetor) and is sent to the intake pipe from the mixer, or a vaporized gas adjusted to a predetermined constant pressure by the regulator to the fuel injection valve In the system for supplying the engine by sending the gas to the intake pipe, in order to improve the engine startability at low temperature, the electric heating vaporization means using electric resistance heat is added to the hot water heating vaporization means using the heat of the engine cooling water. Attaching to a regulator is widely known, for example, as described in JP-A-5-223014, JP-A-11-324813, and JP-A-2002-188518.

전기가열기화수단의 전기 히터는 일반적으로 PTC 히터를 이용하고 있고, 통전 개시후의 온도의 상승이 급속하기 때문에, 엔진 냉각수에서는 가열 기화가 충분하게 행해지지 않는 저온시에 있어서의 LPG 기화에 유효하다. 그러나, 예컨대 -20℃정도의 극저온이며 LPG의 증기압이 현저하게 낮은 온도영역에서는, PTC 히터로 액체 LPG를 가열하여도 완전히 기화하는 것이 곤란하고, 액체 LPG를 혼입한 기화 가스가 엔진에 공급되면 혼합기체 과농(過濃)에 의한 시동불능이나 운전 불안정을 초래하게 된다.The electric heater of the electric heating vaporization means generally uses a PTC heater, and since the temperature rises rapidly after the start of energization, it is effective for LPG vaporization at low temperatures where heat vaporization is not sufficiently performed in engine cooling water. . However, in a cryogenic temperature range of, for example, about -20 ° C. and the vapor pressure of LPG is significantly low, it is difficult to completely vaporize the liquid LPG even when heating the liquid LPG with a PTC heater. If the vaporized gas containing the liquid LPG is supplied to the engine, it is mixed. It may cause starting or operation instability due to excessive gas concentration.

그 대책으로서, PTC 히터를 대형으로 하거나 복수개 사용함으로써 가열면적을 크게 하는 것이 고려되지만, 예컨대 부탄의 비율이 큰 조성의 LPG의 경우에는 극저온시에서의 완전 기화가 곤란하며, 액체 LPG가 혼합된 기화 가스가 엔진에 공급될 우려를 없애는 것이 불가능하다.As a countermeasure, it is conceivable to increase the heating area by using a large number of PTC heaters or by using a plurality of PTC heaters. For example, in the case of LPG having a large butane ratio, it is difficult to completely vaporize at an extremely low temperature, and vaporize mixed liquid LPG. It is impossible to eliminate the concern that gas will be supplied to the engine.

[특허문헌1] 일본 특허 공개 평5-223014호 공보[Patent Document 1] Japanese Patent Application Laid-Open No. 5-223014

[특허문헌2] 일본 특허 공개 평11-324813호 공보[Patent Document 2] Japanese Patent Application Laid-Open No. 11-324813

[특허문헌3] 일본 특허 공개 2002-188518호 공보[Patent Document 3] Japanese Unexamined Patent Publication No. 2002-188518

본 발명은 전기가열기화수단을 레귤레이터에 부착하여 저온시에 있어서의 액체 LPG의 가열 기화를 도모한 상기 종래의 기술에서는, 특히 극저온시에서의 완전 기화가 곤란하며 액체 LPG가 혼합된 기화 가스가 엔진에 공급될 우려가 있다는 상기 문제점을 해결하고자 하는 것으로서, 완전히 기화되지 않아도 액체 LPG가 흡기 관로에 송출되는 일이 없는 LPG용 레귤레이터를 제공하는 것을 목적으로 한다.In the above-described prior art in which the electric heating vaporization means is attached to the regulator to heat vaporize the liquid LPG at low temperature, the vaporization gas in which the liquid LPG is mixed is difficult to vaporize completely, especially at cryogenic temperature. An object of the present invention is to provide a regulator for LPG in which liquid LPG is not sent out to an intake pipe even though it is not completely vaporized.

본 발명은 LPG의 기화 가스를 소정 압력으로 보유시키는 압력조정실의 입구측에 액체 LPG를 가열 기화하는 온수가열기화수단과 전기가열기화수단을 구비하고 있는 LPG용 레귤레이터가 가지고 있는 상기 문제를 해결하기 위하여, 전기가열기화수단의 전기 히터 하류부분에 다공판 부재를 설치하고, 이 다공판 부재는 전기 히터에 의해 가열 기화된 기화 가스에 혼입되어 있는 액체 LPG를 분리하여 기화 가스만을 압력조정실에 송입시키는 것으로 하였다.The present invention solves the problems of the LPG regulator having hot water heating vaporization means for heating and vaporizing liquid LPG and an electric heating vaporization means at the inlet side of the pressure adjusting chamber that holds the vaporization gas of the LPG at a predetermined pressure. To this end, a porous plate member is provided downstream of the electric heater of the electric heating vaporization means, and the porous plate member separates the liquid LPG mixed in the vaporized gas heated by the electric heater, so that only the vaporized gas is supplied to the pressure regulating chamber. It was supposed to be fed.

압력조정실은 LPG를 2단계로 감압하여 대기압 정도의 기화 가스로 조정하는 레귤레이터에 있어서는 1단계째, 즉 1차 감압실이고, LPG를 1회의 감압으로 소정 정압의 기화 가스로 조정하는 레귤레이터에 있어서는 단일의 감압실이다.The pressure regulating chamber is the first stage in the regulator for reducing LPG in two stages to adjust the vaporization gas to atmospheric pressure, that is, the first pressure reducing chamber, and in the regulator for adjusting LPG to the vaporization gas of the predetermined constant pressure in one pressure reduction. It is a decompression chamber of.

엔진 시동성에 외기가 저온이고, 또한 LPG의 조성에 의해 증기압이 낮을 때는 전기 히터에 통전하여 액체 LPG를 가열 기화하여 압력조정실에 송입한다. 이 때, 기화가 불완전하며 기화 가스에 액체 LPG가 혼입되어 있어도, 전기 히터를 통과하여 압력조정실을 향하여 흐를 때에 다공판 부재가 액체 LPG를 포착하여 기화 가스만을 통과시킨다. 이것에 의해, 액체 LPG가 혼합된 기화 가스를 흡기 관로에 송출하여 혼합기체를 과농으로 하는 일이 없게 되고, 엔진의 저온 시동성을 양호한 것으로 할 수 있다.When the outside air temperature is low due to the engine startability and the vapor pressure is low due to the composition of the LPG, electricity is supplied to the electric heater, and the liquid LPG is heated and vaporized and fed into the pressure adjusting chamber. At this time, even if liquid vaporization is incomplete and liquid LPG is mixed in the vaporization gas, the porous plate member captures the liquid LPG and passes only the vaporization gas when flowing through the electric heater and toward the pressure adjusting chamber. Thereby, the gaseous gas mixed with liquid LPG is sent out to an intake pipe line, and the mixed gas is not made to be concentrated, and the low temperature startability of an engine can be made favorable.

또한, 본 발명은 상기와 마찬가지로 압력조정실의 입구측에 온수가열기화수단과 전기가열기화수단을 구비하고 있는 LPG용 레귤레이터가 가지고 있는 상기 과제를 해결하기 위하여, 온수가열기화수단의 하류측에 전기가열기화수단을 배치함과 아울러 전기가열기화수단의 전기 히터 하류부분에 다공판 부재를 설치하고, 이 다공판 부재는 온수 또는 전기 히터에 의해 가열 기화된 기화 가스에 혼입되어 있는 액체 LPG를 분리하여 기화 가스만을 압력조정실에 송입시키는 것으로 하였다.In addition, the present invention, in order to solve the above problems of the LPG regulator having the hot water heating vaporization means and the electric heating vaporization means on the inlet side of the pressure adjustment chamber as described above, the downstream side of the hot water heating vaporization means In addition to arranging the electric heating vaporization means, a porous plate member is provided downstream of the electric heater of the electric heating vaporization means, and the porous plate member is a liquid mixed with the vaporized gas heated by hot water or an electric heater. LPG was separated and only vaporization gas was sent to the pressure regulation room.

다공판 부재는 전기가열기화수단에 의해 생성된 기화 가스에 혼입되어 있는 액체 LPG는 본래, 온수가열기화수단에 의해 생성된 기화 가스에 혼입되어 있는 액체 LPG도 포착하여 기화 가스만을 압력조정실에 송입시킨다. 따라서, 가열기화방식을 전기로부터 온수로 전환된 직후에, 엔진 냉각수의 기화 능력을 초과하는 고부하 운전을 행한 경우에도, 온수가열기화수단으로 기화할 수 없었던 액체 LPG가 엔진에 공급되어 출력 저하를 초래한다는 문제점을 회피할 수 있다. 또한, 2개의 가열기화수단을 이와 같은 배열로 함으로써, 전기가열기화수단에 의해 생성된 기화 가스가 저온의 온수가열기화수단을 통과하는 동안에 다시 액화된다는 우려가 없어진다.The porous plate member is a liquid LPG mixed in the vaporized gas generated by the electric heating vaporization means, and the liquid LPG originally contained in the vaporized gas generated by the hot water heating vaporization means captures only the vaporized gas into the pressure regulating chamber. Send it in. Therefore, immediately after the heating vaporization method is switched from electricity to hot water, even when a high load operation exceeding the vaporization capacity of the engine cooling water is performed, liquid LPG that cannot be vaporized by the hot water heating vaporization means is supplied to the engine to reduce output. It can avoid the problem of causing. Further, by arranging the two heating vaporization means in such an arrangement, there is no fear that the vaporized gas generated by the electric heating vaporization means is liquefied again while passing through the low temperature hot water heating vaporization means.

여기서, 전기가열기화수단에 대해서, 전기 히터에 PTC 히터를 이용하여 그 복수개를 소정 간격으로 평행하게 배치하여 가열실에 세로로 수용 장착함과 아울러, 가열실의 PTC 히터 상방부분에 다공판 부재를 설치하고, 액체 LPG가 가열실에 하방으로부터 유입되어 PTC 히터의 사이를 상방을 향해 흐르는 동안에 기화하고, 그리고 생성된 기화 가스가 다공판 부재를 통과하여 압력조정실에 송입되는 것으로 하는 것이 본 발명을 실시하는 데에 있어서 바람직하다.Here, with respect to the electric heating vaporization means, the plurality of the electric heaters are arranged in parallel to each other at predetermined intervals by using a PTC heater, and the housing is vertically accommodated in the heating chamber, and the porous plate member is disposed above the PTC heater of the heating chamber. In the present invention, the liquid LPG is introduced into the heating chamber from below and vaporized while the gas flows upward between the PTC heaters, and the generated vaporized gas is fed into the pressure adjusting chamber through the porous plate member. It is preferable at the time of implementation.

즉, 가열 면적이 크게 되어 가열기화능력이 높은 것으로 되고, 또한 하방으로부터 유입된 액체 LPG가 기화하여 상승하는 동안에 더욱 가열되어 혼입되어 있는 액체 LPG를 기화하고, 다공판 부재에 도달하는 액체 LPG를 대폭적으로 감소시킬 수 있고, 또한 대유량의 액체 LPG를 충분히 기화할 수 있는 것이 된다.That is, the heating area becomes large, and the heating vaporization ability becomes high, and while the liquid LPG which flows in from the lower side vaporizes and rises, the liquid LPG heated and mixed in further is vaporized, and the liquid LPG which reaches | attains the porous board member extensively Can be reduced, and the large amount of liquid LPG can be vaporized sufficiently.

도면을 참조하여 본 발명의 실시형태를 설명하면, 하우징(1)의 압력조정실(22)의 측방 하부에 온수가열기화수단(2)의 가열실(3)이 설치되어 있음과 아울러, 그 상방에 전기가열기화수단(10)의 가열실(11)이 설치되어 있다.DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings. The heating chamber 3 of the hot water heating vaporization means 2 is provided at the lower side side of the pressure regulating chamber 22 of the housing 1 and the upper portion thereof. The heating chamber 11 of the electric heating evaporation means 10 is provided in this.

온수가열기화수단(2)의 가열실(3)의 일측 단부에 도시하지 않은 봄베로부터 보내져 오는 액체 LPG의 유입구(4)가 개구되어 있고, 이것으로부터 유입된 액체 LPG는 배플판(5)에 의해 사행하면서 반대측의 단부에 설치한 유출구(6)를 향해 흐르고, 그 동안에 가열실(3)에 인접하여 설치한 온수 재킷(7)을 통과하는 엔진 냉각수의 열에 의해 가열되어 기화 가스로 된다.At one end of the heating chamber 3 of the hot water heating evaporation means 2, an inlet 4 of the liquid LPG sent from a bomb (not shown) is opened, and the liquid LPG introduced therefrom is connected to the baffle plate 5. The gas flows toward the outlet 6 provided at the opposite end while meandering, and is heated by the heat of the engine cooling water passing through the hot water jacket 7 provided adjacent to the heating chamber 3 to become a vaporized gas.

전기가열기화수단(10)의 전기 히터(12)는 직사각형 평판형상의 PTC 히터이고, 그 양 표면에 전극겸 가열판(13,14)을 겹쳐 고정하여 이루어지는 전열 유닛(15)의 복수개가 소정 간격으로 서로 평행하게 배치되어 가열실(11)에 세로로 수용 장착되어 있다. 전열 유닛(15)의 서로의 간극, 및 양단의 전열 유닛(15)과 가열실(11)의 벽의 간극은 LPG 유로(16)를 형성하고 있다. 전극겸 가열실(13,14)의 한쪽은 전력공급측의 전극봉(17)에 결합되고, 다른 한쪽은 접지측의 전극봉(18)에 결합되어 있다. 또한, 가열실(11)의 전기 히터(12) 상방부분에는 다공판 부재(19)가 가열실(11)의 전체 횡단면에 걸쳐 배치되어 있고, 기화 가스의 전부가 이 다공판 부재(19)를 통과하도록 되어 있다.The electric heater 12 of the electric heating evaporation means 10 is a PTC heater of a rectangular flat plate shape, and a plurality of heat transfer units 15 formed by overlapping and fixing electrodes and heating plates 13 and 14 on both surfaces thereof are spaced at predetermined intervals. They are arranged in parallel with each other, and are vertically accommodated in the heating chamber 11. The gap between the heat transfer unit 15 and the gap between the heat transfer unit 15 and the wall of the heating chamber 11 at both ends forms the LPG flow path 16. One of the electrodes and the heating chambers 13 and 14 is coupled to the electrode rod 17 on the power supply side, and the other is coupled to the electrode rod 18 on the ground side. Moreover, the porous plate member 19 is arrange | positioned over the whole cross section of the heating chamber 11 in the upper part of the electric heater 12 of the heating chamber 11, and all the vaporization gas has this porous plate member 19 It is meant to pass.

엔진 냉각수가 액체 LPG를 기화하는 것이 가능하지 않거나, 또는 충분히 기화할 수 없을 온도일 때에 엔진을 시동시키는 경우, 전기 히터(12)에 통전하여 발열시킨다. 본 실시형태에서는 전기 히터(12)에 PTC 히터를 사용하고 있으므로, 통전 개시후의 온도의 상승이 급속하고, 온수가열기화수단(2)의 가열실(3)을 통해서 가열실(11)에 하방으로부터 유입된 액체 LPG는 곧바로 가열되게 된다. 또한, 본 실시형태에서는 복수의 전열 유닛(15)에 의해서 좁은 간극의 LPG 유로(16) 복수개를 형성했기 때문에, 가열기화능력이 높으며 대유량의 액체 LPG도 기화가 가능하고, 또한 하방으로부터 유입된 LPG가 유로(16)를 상승하는 동안에 더욱 가열되어 혼입되어 있는 액체 LPG를 기화하여 상방으로 빼낸다.When the engine is started when the engine coolant cannot vaporize the liquid LPG or cannot sufficiently vaporize, the electric heater 12 is energized to generate heat. In this embodiment, since a PTC heater is used for the electric heater 12, the temperature rises after the start of energization is rapid, and is lowered to the heating chamber 11 through the heating chamber 3 of the hot water heating evaporation means 2. The liquid LPG flowing in from it is immediately heated. Further, in the present embodiment, since a plurality of LPG flow paths 16 having a narrow gap are formed by the plurality of heat transfer units 15, the heat vaporization capability is high and a large flow rate of liquid LPG can be vaporized, and further flowed in from below. While the LPG ascends the flow path 16, the liquid LPG, which is further heated and mixed, is vaporized and drawn upward.

전기 히터(12)의 상방에 도달한 기화 가스에 액체 LPG가 혼입되어 있으면, 이 액체 LPG는 다공판 부재(19)의 눈을 통과하는 일없이 포착되고, 기화 가스만이 그 상방으로 통과한다. 기화 가스에 혼입되어 상방으로 연행되는 액체 LPG는 물방울 형상이고, 다공판 부재(19)의 눈의 크기는 액체 LPG를 통과시키는 일이 없고, 또한 그 수는 엔진 최대 요구 유량의 기화 가스를 통과시킬 수 있도록 한다. 바람직한 눈의 크기는 도 3에 나타내는 바와 같이, 통과기화가스량이 엔진 최대 요구 유량보다 많고, 또한 액체 LPG를 통과시키지 않는 범위(W) 내에서 적절하게 설정된다. 또한, 다공판 부재(19)는 천공 금속판 또는 금망에 의해서 만들어진다.When liquid LPG mixes in the vaporization gas which reached | attained above the electric heater 12, this liquid LPG is captured without passing through the eye of the porous plate member 19, and only vaporization gas passes upward. The liquid LPG mixed into the vaporized gas and entrained upwards has a droplet shape, and the size of the eye of the porous plate member 19 does not allow the liquid LPG to pass therethrough, and the number of the liquid LPG allows the vaporized gas of the engine maximum required flow rate to pass therethrough. To be able. As shown in Fig. 3, the preferred eye size is appropriately set within the range W where the amount of gas passed through the engine is larger than the maximum required flow rate and does not pass the liquid LPG. In addition, the perforated plate member 19 is made of a perforated metal plate or a gold mesh.

엔진 냉각수가 액체 LPG를 기화할 수 있는 온도로 상승하였을 때, 전기 히터(12)로의 통전을 정지하여 온수가열기화수단(2)에 의해 가열 기화가 행해진다. 이 때, 예컨대 전환 직후에 엔진이 고부하 운전을 행하여 요구 유량이 엔진 냉각수의 기화 능력을 초과한 경우에, 전기가열기화수단(10)의 가열실(11)에 들어간 기화 가스에 액체 LPG가 혼입되지만, 이 액체 LPG도 다공판 부재(19)에 의해 포착된다.When the engine coolant rises to a temperature at which the liquid LPG can be vaporized, energization to the electric heater 12 is stopped, and heating and vaporization are performed by the hot water heating vaporization means 2. At this time, for example, when the engine performs a high load operation immediately after switching and the required flow rate exceeds the vaporization capacity of the engine cooling water, liquid LPG is mixed in the vaporized gas entered into the heating chamber 11 of the electric heating vaporization means 10. However, this liquid LPG is also captured by the porous plate member 19.

또한, 본 실시형태에서는 온수가열기화수단(2)의 하류측에 전기가열기화수단(10)을 배치하고 있으므로, 저온시에 전기가열기화수단(10)에 의해 생성된 기화 가스가 저온의 온수가열기화수단(2)을 통과하는 동안에 냉각되어 다시 액화된다는 우려가 없게 되고, 항상 기화 가스만을 엔진에 공급할 수 있다.In addition, in this embodiment, since the electric heating vaporization means 10 is arrange | positioned downstream of the hot water heating vaporization means 2, the vaporization gas produced | generated by the electric heating vaporization means 10 at the low temperature is low temperature. There is no fear that the liquid is cooled and liquefied again while passing through the hot water heating vaporization means 2, and only the vaporized gas can be supplied to the engine at all times.

가열실(11)의 다공판 부재(19)보다 상방의 영역은 밸브 통로(23)에 의해 압력조정실(22)에 접속되고, 압력조정실(22)을 덮어서 압력조정 스프링(24)을 작용시킨 다이어프램(25)의 중심에 설치된 훅(26)에 기단을 걸어맞춘 밸브 레버(27)의 선단에 설치된 밸브체(29)가 밸브 통로(23)에 설치한 밸브 시트(30)에 착좌ㆍ이간됨으로써, 가열실(11)과 압력조정실(22)을 차단 및 연통한다. 즉, 압력조정실(22)이 설정압력보다 낮은 압력이 되면 다이어프램(25)이 압력조정실(22)쪽으로 변위하여 밸브 레버(27)를 핀(28)을 지지점으로 하여 밸브체(29)가 밸브 시트(30)로부터 이간되는 방향으로 회동시킴으로써, 가열실(11)의 기화 가스를 밸브체(29)의 접촉면과 밸브 시트(30)의 밸브 시트면의 간극을 통과하는 사이에 감압하여 압력조정실(22)에 도입한다. 압력조정실(22)이 설정압력 이상의 압력이 되면 다이어프램(25)이 반대측으로 변위하여 밸브체(29)를 밸브 시트(30)에 착좌시킨다. 이상의 동작에 의해 압력조정실(22)에 거의 일정한 정압의 기화 가스가 보유되고, 이 기화 가스는 공급 관로(31)를 통해 도시하지 않은 연료분사밸브에 보내진다.The region above the porous plate member 19 of the heating chamber 11 is connected to the pressure regulating chamber 22 by the valve passage 23 and covers the pressure regulating chamber 22 to act on the pressure regulating spring 24. When the valve body 29 provided at the tip of the valve lever 27 which engaged the proximal end to the hook 26 provided in the center of 25 is seated and separated by the valve seat 30 provided in the valve passage 23, The heating chamber 11 and the pressure regulation chamber 22 are blocked and communicated. That is, when the pressure regulating chamber 22 is at a pressure lower than the set pressure, the diaphragm 25 is displaced toward the pressure regulating chamber 22 so that the valve body 27 is the valve seat with the valve lever 27 as the pin 28 as a supporting point. By rotating in the direction away from the 30, the vaporization gas of the heating chamber 11 is reduced in pressure between the contact surface of the valve body 29 and the valve seat surface of the valve seat 30 to reduce the pressure. Is introduced. When the pressure adjusting chamber 22 reaches a pressure equal to or higher than the set pressure, the diaphragm 25 is displaced to the opposite side to seat the valve body 29 on the valve seat 30. By the above operation | movement, the vaporization gas of a substantially constant positive pressure is hold | maintained in the pressure regulation chamber 22, and this vaporization gas is sent to the fuel injection valve which is not shown in figure through the supply line 31. FIG.

본 발명에 의하면, 전기가열기화수단으로 액체 LPG를 완전 기화하는 것이 곤란한 극저온시에 있어서도 액체 LPG가 혼합된 기화 가스가 엔진에 공급되는 것이 방지되고, 엔진의 저온 시동을 양호한 것으로 할 수 있다. 또한, 이것에 추가하여 온수가열기화수단에 의해 기화되지 않았던 액체 LPG가 혼입된 기화 가스가 엔진에 공급되는 것도 방지되어, 엔진 운전을 양호한 것으로 할 수 있다.According to the present invention, even when it is difficult to completely vaporize the liquid LPG by the electric heating vaporization means, the vaporization gas in which the liquid LPG is mixed is prevented from being supplied to the engine, and the engine can be started at low temperature. In addition, it is also prevented that the gaseous gas which mixed liquid LPG which was not vaporized by the hot water heating vaporization means is supplied to an engine, and engine operation can be made favorable.

도 1은 본 발명의 실시형태를 나타내는 종단면도이다.1 is a longitudinal sectional view showing an embodiment of the present invention.

도 2는 도 1의 A-A선을 따르는 단면도이다.2 is a cross-sectional view taken along the line A-A of FIG.

도 3은 다공판 부재의 눈의 크기를 설정하는 설명도이다.It is explanatory drawing which sets the size of the eye of a porous plate member.

(도면의 주요부분에 대한 부호의 설명)(Explanation of symbols for the main parts of the drawing)

1 … 하우징 2 … 온수가열기화수단One … Housing 2... Hot water heating means

10 … 전기가열기화수단 11 … 가열실10... Electric heating vaporization means 11. Heating chamber

12 … 전기 히터 15 … 전열 유닛12... Electric heater 15. Electric Heat Unit

16 … LPG 유로 19 … 다공판 부재16. LPG Euro 19... Perforated Plate Member

22 … 압력조정실22. Pressure control room

Claims (3)

LPG의 기화 가스를 소정 압력으로 보유시키는 압력조정실의 입구측에 액체 LPG를 가열 기화하는 온수가열기화수단과, 전기가열기화수단을 구비하고 있는 LPG용 레귤레이터에 있어서,In the LPG regulator provided with hot water heating vaporization means for heating and vaporizing liquid LPG at the inlet side of the pressure adjusting chamber which holds the vaporization gas of LPG at a predetermined pressure, and the electric heating vaporization means, 상기 전기가열기화수단의 전기 히터 하류부분에 다공판 부재가 설치되고, 상기 다공판 부재는 상기 전기 히터에 의해 가열 기화된 기화 가스에 혼입되어 있는 액체 LPG를 분리하여 기화 가스만을 상기 압력조정실에 송입시키는 것임을 특징으로 하는 LPG용 레귤레이터.A porous plate member is installed downstream of the electric heater of the electric heating vaporization means, and the porous plate member separates the liquid LPG mixed in the vaporized gas heated by the electric heater, so that only the vaporized gas is supplied to the pressure adjusting chamber. LPG regulator characterized in that the feeding. LPG의 기화 가스를 소정 압력으로 보유시키는 압력조정실의 입구측에 액체 LPG를 가열 기화하는 온수가열기화수단과 전기가열기화수단을 구비하고 있는 LPG용 레귤레이터에 있어서, In the regulator for LPG provided with the hot water heating vaporization means which heat-vaporizes liquid LPG, and the electric heating vaporization means in the inlet side of the pressure regulation chamber which holds the vaporization gas of LPG at predetermined pressure, 상기 전기가열기화수단이 상기 온수가열기화수단의 하류측에 배치되어 있음과 아울러 그 전기 히터 하류부분에 다공판 부재가 설치되고, 상기 다공판 부재는 온수 또는 전기 히터에 의해 가열 기화된 기화 가스에 혼입되어 있는 액체 LPG를 분리하여 기화 가스만을 상기 압력조정실에 송입시키는 것임을 특징으로 하는 LPG용 레귤레이터.The electric heating vaporization means is disposed on the downstream side of the hot water heating vaporization means, and a porous plate member is provided downstream of the electric heater, and the porous plate member is vaporized by heat evaporation by hot water or an electric heater. LPG regulator characterized in that to separate the liquid LPG mixed in the gas and to send only the vaporization gas to the pressure control chamber. 제1항 또는 제2항에 있어서, 상기 전기 히터가 PTC 히터이고 그 복수개가 소정 간격으로 평행하게 배치되어 가열실에 세로로 수용 장착되어 있음과 아울러, 상기 가열실의 상기 PTC 히터 상방부분에 상기 다공판 부재가 설치되어 있고, 액체 LPG가 상기 가열실에 하방으로부터 유입되어 상기 PTC 히터의 사이를 상방으로 향하여 흐르는 동안에 기화하고, 또한 생성된 기화 가스가 상기 다공판 부재를 통과하여 상기 압력조정실에 송입되는 것으로 한 것을 특징으로 하는 LPG용 레귤레이터.The said electric heater is a PTC heater, The some is arrange | positioned in parallel at predetermined intervals, and is accommodated vertically in a heating chamber, The said heater is mounted above the said PTC heater of the said heating chamber. The porous plate member is provided, and the liquid LPG flows into the heating chamber from below and vaporizes while flowing upward between the PTC heaters, and the generated vaporized gas passes through the porous plate member to the pressure regulating chamber. LPG regulator characterized by being fed.
KR1020040101301A 2004-05-12 2004-12-03 Regulator for lpg KR20050109037A (en)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JPJP-P-2004-00141883 2004-05-12
JP2004141883A JP4378698B2 (en) 2004-05-12 2004-05-12 Regulator for LPG

Publications (1)

Publication Number Publication Date
KR20050109037A true KR20050109037A (en) 2005-11-17

Family

ID=35472222

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020040101301A KR20050109037A (en) 2004-05-12 2004-12-03 Regulator for lpg

Country Status (2)

Country Link
JP (1) JP4378698B2 (en)
KR (1) KR20050109037A (en)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR100830178B1 (en) * 2007-05-04 2008-05-16 주식회사 엘씨글로벌 A fuel vaporization system for liquefied petroleum gas vehicles
EP3128166A1 (en) 2015-08-03 2017-02-08 Metatronix S.r.l. System for thermally conditioning gaseous fuel

Families Citing this family (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP4370568B2 (en) 2004-02-27 2009-11-25 株式会社ニッキ LPG heating device
JP2009281162A (en) * 2008-05-20 2009-12-03 Nikki Co Ltd Electric heater for vaporizer
JP5243289B2 (en) * 2009-02-02 2013-07-24 株式会社ケーヒン LPG fuel heating device
JP2011074845A (en) * 2009-09-30 2011-04-14 Keihin Corp Heating device for lpg fuel and pressure reducing valve for lpg fuel
JP6021767B2 (en) * 2013-09-04 2016-11-09 日本サーモスタット株式会社 Heater device for heating liquefied gas
CN110242432A (en) * 2019-06-29 2019-09-17 潍柴动力股份有限公司 A kind of detection method of vaporizer, device, equipment and engine
US11144078B2 (en) 2019-09-23 2021-10-12 Mustang Sampling, Llc Adjustable multistage pressure reducing regulator

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR100830178B1 (en) * 2007-05-04 2008-05-16 주식회사 엘씨글로벌 A fuel vaporization system for liquefied petroleum gas vehicles
EP3128166A1 (en) 2015-08-03 2017-02-08 Metatronix S.r.l. System for thermally conditioning gaseous fuel

Also Published As

Publication number Publication date
JP4378698B2 (en) 2009-12-09
JP2005325686A (en) 2005-11-24

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US7478628B2 (en) Vapor and liquid fuel injection system
US7537646B2 (en) Fuel system and method of reducing emission
US4141327A (en) Early fuel evaporation carburetion system
US4279234A (en) Early fuel evaporation of carburetion system
KR100999878B1 (en) Fuel cell system and method for the operation of a reformer
US4492208A (en) Liquid propane gas fuel system
EA007476B1 (en) Vaporized fuel injection system and method
JP7163853B2 (en) Reformer system and engine system
KR20050109037A (en) Regulator for lpg
US20100015479A1 (en) Assembly for producing a hydrogenous gas
CN111989809A (en) Fuel cell system and method for operating the same
EP4317666A1 (en) Gas turbine system
WO2001014793A1 (en) Catalyst combustion device and fuel vaporizing device
US4528966A (en) Propane fuel system
US20240026814A1 (en) Combustion device and gas turbine system
US20110129393A1 (en) Electrically-Heated Contact Fuel Vaporizer for a Hydrocarbon Reformer
KR20050109038A (en) Regulator for lpg
JP4029382B2 (en) LPG pressure regulator
WO2001066999A1 (en) Liquefied gas evaporator
JP4567687B2 (en) Multi-capillary fuel injector for internal combustion engines
KR20000069957A (en) Fuel evaporating device
JP4459119B2 (en) Fuel supply system for gas engine
KR20090121172A (en) Electrical heater of vaporizer
US20220057083A1 (en) Burner system and method for providing thermal energy
JPH02227551A (en) Method and device for feeding heated liquid fuel by means of fuel injection pump

Legal Events

Date Code Title Description
WITN Withdrawal due to no request for examination