KR20050107921A - Bolt type mounting member of a shock absorber - Google Patents
Bolt type mounting member of a shock absorber Download PDFInfo
- Publication number
- KR20050107921A KR20050107921A KR1020040032776A KR20040032776A KR20050107921A KR 20050107921 A KR20050107921 A KR 20050107921A KR 1020040032776 A KR1020040032776 A KR 1020040032776A KR 20040032776 A KR20040032776 A KR 20040032776A KR 20050107921 A KR20050107921 A KR 20050107921A
- Authority
- KR
- South Korea
- Prior art keywords
- shock absorber
- bolt
- rod body
- nut
- diameter rod
- Prior art date
Links
Classifications
-
- A—HUMAN NECESSITIES
- A45—HAND OR TRAVELLING ARTICLES
- A45C—PURSES; LUGGAGE; HAND CARRIED BAGS
- A45C11/00—Receptacles for purposes not provided for in groups A45C1/00-A45C9/00
-
- A—HUMAN NECESSITIES
- A45—HAND OR TRAVELLING ARTICLES
- A45C—PURSES; LUGGAGE; HAND CARRIED BAGS
- A45C13/00—Details; Accessories
-
- A—HUMAN NECESSITIES
- A45—HAND OR TRAVELLING ARTICLES
- A45F—TRAVELLING OR CAMP EQUIPMENT: SACKS OR PACKS CARRIED ON THE BODY
- A45F5/00—Holders or carriers for hand articles; Holders or carriers for use while travelling or camping
- A45F5/02—Fastening articles to the garment
- A45F5/021—Fastening articles to the garment to the belt
-
- A—HUMAN NECESSITIES
- A45—HAND OR TRAVELLING ARTICLES
- A45C—PURSES; LUGGAGE; HAND CARRIED BAGS
- A45C11/00—Receptacles for purposes not provided for in groups A45C1/00-A45C9/00
- A45C2011/002—Receptacles for purposes not provided for in groups A45C1/00-A45C9/00 for portable handheld communication devices, e.g. mobile phone, pager, beeper, PDA, smart phone
-
- A—HUMAN NECESSITIES
- A45—HAND OR TRAVELLING ARTICLES
- A45F—TRAVELLING OR CAMP EQUIPMENT: SACKS OR PACKS CARRIED ON THE BODY
- A45F2200/00—Details not otherwise provided for in A45F
- A45F2200/05—Holder or carrier for specific articles
- A45F2200/0516—Portable handheld communication devices, e.g. mobile phone, pager, beeper, PDA, smart phone
Landscapes
- Fluid-Damping Devices (AREA)
- Bolts, Nuts, And Washers (AREA)
Abstract
본 발명은 차량용 쇽업소버의 상부에 부설되어 탄성의 고무체를 통해 진동을 흡수하면서 쇽업소버를 차체측에 장착시키는 기능을 수행하는 볼트타입 장착부재에 관한 것이다.The present invention relates to a bolt-type mounting member which is attached to an upper portion of a vehicle shock absorber and performs a function of mounting a shock absorber on a vehicle body side while absorbing vibration through an elastic rubber body.
본 발명은, 탄성의 고무체에 의해 진동을 흡수하면서 쇽업소버를 차체측으로 장착시키기 위해 상기 쇽업소버의 헤드캡 상부에 부설되는 볼트타입 장착부재에 있어서, 상기 헤드캡의 상면에 고정되는 볼트의 머리부에 외측으로 일체 연결된 대직경 로드몸체부에 하부와셔, 하부 고무탄성체, 한쌍의 센터링와셔, 상부 고무탄성체가 순차적으로 끼워지고, 그 다음 외측으로 일체 연결된 소직경 로드몸체부에 상기 상부 고무탄성체를 측방에서 가압하도록 상부와셔가 끼워지며, 그 다음 외측으로 일체 연결된 숫나사부에 적어도 하나 이상의 너트가 체결됨으로써, 상기 너트의 체결력에 대해 상기 상부와셔가 상기 대직경 로드몸체부와 소직경 로드몸체부간에 직경차에 의해 형성되는 단턱진 측면에 지지되게 되어 상기 너트가 내측으로 과다하게 삽입되는 것을 방지하는 것을 특징으로 한다.The present invention is a bolt type mounting member which is attached to the upper head cap of the shock absorber for mounting the shock absorber to the vehicle body side while absorbing vibration by the elastic rubber body, the head of the bolt fixed to the upper surface of the head cap The lower washer, the lower rubber elastic body, the pair of centering washers, and the upper rubber elastic body are sequentially inserted into the large diameter rod body part integrally connected to the outer side, and then the upper rubber elastic body is connected to the small diameter rod body part integrally connected to the outside. The upper washer is fitted to pressurize from the side, and then at least one nut is fastened to the male screw portion integrally connected to the outside, so that the upper washer is between the large diameter rod body portion and the small diameter rod body portion with respect to the tightening force of the nut. Being supported on the stepped side formed by the diameter difference, the nut is excessively inserted inward It is characterized by preventing that.
따라서, 너트가 과다하게 삽입되는 조립불량을 방지하여 생산수율을 향상시키며, 차량에 장착 사용시 견고한 체결력을 유지하여 나사 풀림에 따른 사고의 발생을 방지시키는 효과가 있다.Therefore, the nut is excessively inserted to prevent the assembly failure to improve the production yield, it is effective to prevent the occurrence of accidents due to loosening of the screw by maintaining a firm fastening force when used in the vehicle.
Description
본 발명은 차량용 쇽업소버의 상부에 부설되어 탄성의 고무체를 통해 진동을 흡수하면서 쇽업소버를 차체측에 장착시키는 기능을 수행하는 볼트타입 장착부재에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 과다한 체결력이 작용되더라도 너트의 삽입깊이가 근본적으로 제한되도록 하여 조립불량을 방지하고, 차량에 장착 사용시 견고한 체결력을 유지하도록 한 쇽업소버의 볼트타입 장착부재에 관한 것이다.The present invention relates to a bolt-type mounting member which is attached to an upper portion of a vehicle shock absorber and performs a function of mounting a shock absorber on a vehicle body while absorbing vibration through an elastic rubber body, and more particularly, even if excessive clamping force is applied. It relates to a bolt-type mounting member of the shock absorber to prevent the assembly failure by maintaining the insertion depth of the nut is essentially limited, and to maintain a firm fastening force when used in the vehicle.
일반적으로, 차량의 현가시스템(suspension system)은 차체와 차축을 연결하도록 구비되어 주행중에 차축이 노면으로부터 받는 진동이나 충격을 흡수하여 차체에 직접적으로 전달되지 않도록 함으로써, 차체의 손상을 방지하고 승차감을 향상시킨다.In general, the suspension system of the vehicle is provided to connect the vehicle body and the axle so that the axle absorbs vibrations or shocks received from the road surface while the vehicle is not directly transmitted to the vehicle body, thereby preventing damage to the vehicle body and providing a comfortable ride. Improve.
이러한 현가시스템으로는 익히 잘 알려진 쇽업소버(shock absorber)가 있으며, 종래 쇽업소버의 탑부위를 도 1을 참조로 살펴 보면, 쇽업소버의 상단을 막도록 구비되는 헤드캡(10)의 상부에는 탄성의 고무체에 의해 진동을 흡수하면서 쇽업소버를 차체측에 장착시키는 기능을 수행하는 볼트타입 장착부재(20)가 부설되는데, 이 볼트타입 장착부재(20)는 볼트(21)의 머리부(21a)가 헤드캡(10)의 상면에 고정되고 그 일체화된 원형의 로드부(21b)가 상방으로 직립되며, 로드부(21b)에는 머리부(21a)의 상면으로부터 하부와셔(22), 하부 고무탄성체(23), 한쌍의 센터링와셔(24a, 24b), 상부 고무탄성체(25), 상부와셔(26)가 순차적으로 끼워져 상호 밀착되도록 적층된 후, 최종적으로 외주부에 숫나사산이 형성된 소정길이의 숫나사부(21b-3)에 하나 이상(주로 2개)의 너트(27)가 체결되게 된다.Such a suspension system is well known shock absorber (shock absorber), and when looking at the top portion of the conventional shock absorber with reference to Figure 1, the upper portion of the head cap 10 provided to block the top of the shock absorber is elastic The bolt-type mounting member 20 is installed to absorb the vibration by the rubber body and to mount the shock absorber on the vehicle body side. The bolt-type mounting member 20 is provided with the head 21a of the bolt 21. ) Is fixed to the upper surface of the head cap 10 and the integrated circular rod portion 21b is erected upwards, and the rod portion 21b has a lower washer 22 and a lower rubber from the upper surface of the head portion 21a. The elastic body 23, the pair of centering washers 24a and 24b, the upper rubber elastic body 25, and the upper washer 26 are sequentially stacked and stacked so as to be in close contact with each other, and finally, a male thread part of a predetermined length having a male thread formed on the outer peripheral part. One or more (mainly two) nuts 27 are fastened to 21b-3. Will be.
여기서, 상, 하부 고무탄성체(23, 25)는 각각 해당하는 영역의 충격을 완화시키며, 두개의 센터링와셔(24a, 24b) 사이에는 차체측에 일측이 나사결합 등을 통해 고정되는 브래킷(미도시)의 다른 일측이 끼워져 고정됨으로써, 전체적으로 차체측에 결합되게 된다.Here, the upper and lower rubber elastic bodies (23, 25) is to mitigate the impact of the corresponding area, respectively, between the two centering washers (24a, 24b), one side is fixed to the vehicle body side by screwing, etc. (not shown) As the other side of the) is fitted and fixed, it is coupled to the vehicle body as a whole.
보다 상세하게, 도 2에 나타낸 바와 같이, 단면형상이 원형인 볼트(21)의 로드부(21b)는 소정길이의 로드몸체부(21b-1)와, 로드몸체부(21b-1)보다 작은 직경을 갖도록 외측에 소정길이로 구비되는 숫나사부(21b-3) 및 로드몸체부(21b-1)와 숫나사부(21b-3) 사이에 가장 작은 직경을 갖도록 매우 짧은 길이로 구비되는 로드홈부(21b-2)로 일체화되게 구성된다.More specifically, as shown in Fig. 2, the rod portion 21b of the bolt 21 having a circular cross-sectional shape is smaller than the rod body portion 21b-1 and the rod body portion 21b-1 having a predetermined length. Rod groove portion provided with a very short length so as to have the smallest diameter between the male screw portion 21b-3 and the rod body portion 21b-1 and the male screw portion 21b-3 provided with a predetermined length on the outside to have a diameter ( 21b-2).
그리고, 도 3에 나타낸 바와 같이, 상부와셔(26)는 볼트(21)의 로드몸체부(21b-1)에 상응하는 직경의 관통된 중앙홀(26a)을 갖는 도너츠형으로, 중앙홀(26a)을 통해 볼트(21)의 로드몸체부(21b-1)에 끼워진 상태에서 조립되게 된다.And, as shown in Figure 3, the upper washer 26 is a donut shape having a through-hole central hole 26a having a diameter corresponding to the rod body portion 21b-1 of the bolt 21, the central hole 26a It will be assembled in the state fitted to the rod body portion (21b-1) of the bolt (21) through.
그러나, 종래에 있어서는 임팩터(impactor)를 이용한 너트(27) 체결시, 임팩터의 과다한 체결 토크가 작용되는 경우, 너트(27)가 볼트(21) 나사산을 망가트리거나 마모시키며 로드몸체부(21b-1)측으로 과다하게 파고 들어가는 현상이 발생되게 됨으로써, 조립불량이 야기되고, 나사산의 파손에 따라 차량에 장착 사용시 너트(27)의 풀림으로 차량전복 등의 치명적인 사고가 유발될 소지가 많았으며, 추후 부품교체 작업이 난이하게 되는 등의 문제점이 있었다.In the related art, however, when an excessive tightening torque of the impactor is applied when the nut 27 is tightened using an impactor, the nut 27 breaks or wears the bolt 21 thread and causes the rod body portion 21b- to become worn. 1) Excessive digging into the side is caused, resulting in poor assembly, and due to breakage of the screw thread, loosening of the nut 27 may cause fatal accidents such as vehicle overturning. There were problems such as difficulty in replacing parts.
본 발명은 상기와 같은 제반 문제점을 해결하기 위하여 창안된 것으로서, 체결력에 의해 너트가 과다하게 삽입되는 것을 근본적으로 방지할 수 있는 쇽업소버의 볼트타입 장착부재를 제공하는데 그 목적이 있다.The present invention has been made to solve the above problems, and an object of the present invention is to provide a shock absorber bolt type mounting member that can prevent the nut is excessively inserted by the fastening force.
상술한 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 탄성의 고무체에 의해 진동을 흡수하면서 쇽업소버를 차체측으로 장착시키기 위해 상기 쇽업소버의 헤드캡 상부에 부설되는 볼트타입 장착부재에 있어서, 상기 헤드캡의 상면에 고정되는 볼트의 머리부에 외측으로 일체 연결된 대직경 로드몸체부에 하부와셔, 하부 고무탄성체, 한쌍의 센터링와셔, 상부 고무탄성체가 순차적으로 끼워지고, 그 다음 외측으로 일체 연결된 소직경 로드몸체부에 상기 상부 고무탄성체를 측방에서 가압하도록 상부와셔가 끼워지며, 그 다음 외측으로 일체 연결된 숫나사부에 적어도 하나 이상의 너트가 체결됨으로써, 상기 너트의 체결력에 대해 상기 상부와셔가 상기 대직경 로드몸체부와 소직경 로드몸체부간에 직경차에 의해 형성되는 단턱진 측면에 지지되게 되어 상기 너트가 내측으로 과다하게 삽입되는 것을 방지하는 것을 특징으로 하는 쇽업소버의 볼트타입 장착부재를 제공한다.The present invention for achieving the above object, in the bolt-type mounting member which is attached to the head cap of the shock absorber for mounting the shock absorber to the vehicle body side while absorbing vibration by the elastic rubber body, The lower washer, the lower rubber elastic body, the pair of centering washers, and the upper rubber elastic body are sequentially inserted into the large diameter rod body part which is integrally connected to the outside of the head of the bolt fixed to the upper surface, and then the small diameter rod body is integrally connected to the outside. The upper washer is fitted to the upper portion to press the upper rubber elastic body from the side, and then the at least one nut is fastened to the male screw portion integrally connected to the outside, so that the upper washer against the fastening force of the nut, the large diameter rod body portion The nut is supported on the stepped side formed by the diameter difference between the small diameter rod body portion and the nut It provides a bolt type mounting member for the shock absorber, characterized in that for preventing excessive insertion to the inside.
바람직하게, 상기 소직경 로드몸체부는 축방향으로 일측의 소정두께가 면가공되어 그 단면형상이 반달형이고, 상기 상부와셔의 중앙홀도 상응하는 반달형으로 이루어져 상기 단턱진 측면에 더욱 견고하게 지지되도록 된 것을 특징으로 한다.Preferably, the small diameter rod body portion has a predetermined thickness on one side in the axial direction is a half-moon cross-sectional shape, the central hole of the upper washer is also made of a corresponding half-moon shape to be more firmly supported on the stepped side It is characterized by.
본 발명의 상기 목적과 여러가지 장점은 이 기술분야에 숙련된 사람들에 의해 첨부된 도면을 참조하여 아래에 기술되는 발명의 바람직한 실시예로부터 더욱 명확하게 될 것이다.The above objects and various advantages of the present invention will become more apparent from the preferred embodiments of the invention described below with reference to the accompanying drawings by those skilled in the art.
이하, 첨부된 도면을 참조로 본 발명의 바람직한 실시예를 상세히 설명하기로 한다.Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
도 4는 본 발명에 따른 쇽업소버의 볼트타입 장착부재를 보여주는 단면도이고, 도 5는 그 볼트에 대한 단면도이며, 도 6은 그 상부와셔에 대한 정면도이다.Figure 4 is a cross-sectional view showing a bolt-type mounting member of the shock absorber according to the present invention, Figure 5 is a cross-sectional view of the bolt, Figure 6 is a front view of the upper washer.
쇽업소버의 헤드캡(10) 상부에 부설되어 탄성의 고무체에 의해 진동을 흡수하면서 쇽업소버를 차체측에 장착시키는 기능을 수행하는 볼트타입 장착부재(200)는 볼트(210)의 머리부(210a)가 헤드캡(10)의 상면에 고정되고 그 일체화된 로드부(210b)가 상방으로 직립되며, 로드부(210b)에는 머리부(210a)의 상면으로부터 하부와셔(220), 하부 고무탄성체(230), 한쌍의 센터링와셔(240a, 240b), 상부 고무탄성체(250)가 순차적으로 끼워져 상호 밀착되도록 적층된 후, 최종적으로 하나 이상(주로, 2개)의 너트(270)에 의해 체결되게 된다.The bolt-type mounting member 200 which is installed on the head cap 10 of the shock absorber and functions to mount the shock absorber on the vehicle body side while absorbing vibration by the elastic rubber body is the head portion of the bolt 210. 210a is fixed to the upper surface of the head cap 10 and the integrated rod portion 210b is erected upwards, and the rod portion 210b has a lower washer 220 and a lower rubber elastic body from the upper surface of the head portion 210a. 230, a pair of centering washers (240a, 240b), the upper rubber elastic body 250 is sequentially inserted and stacked so as to be in close contact with each other, and finally to be fastened by one or more (mainly two) nuts 270 do.
볼트(210)의 로드부(210b)는 전술한 순서대로 하부와셔(220)로부터 상부 고무탄성체(250)까지만 적층되어 끼워지도록 소정길이로 구비되는 원형의 대직경 로드몸체부(210b-1)와, 대직경 로드몸체부(210b-1)보다 작은 직경을 갖도록 외측에 소정길이로 구비되고 그 외주부에 숫나사산이 가공되어 있어 내주부에 암나사산이 형성된 하나 이상의 너트(270)가 체결되는 숫나사부(210b-3) 및 대직경 로드몸체부(210b-1)와 숫나사부(210b-3) 사이에 숫나사부(210b-3)와 동일하거나 조금 큰 직경으로 구비되어 상부 고무탄성체(250)를 측방으로부터 가압하도록 구비되는 상부와셔(260)가 끼워져 위치되는 소직경 로드몸체부(210b-2)로 일체화되게 구성된다.The rod portion 210b of the bolt 210 is a circular large diameter rod body portion 210b-1 provided with a predetermined length so as to be stacked and fitted only from the lower washer 220 to the upper rubber elastic body 250 in the above-described order. The male thread portion 210b is provided with a predetermined length on the outside to have a diameter smaller than that of the large diameter rod body portion 210b-1, and the male thread is processed on the outer circumference thereof so that at least one nut 270 having a female thread formed on the inner circumference thereof is fastened. -3) and between the large-diameter rod body portion 210b-1 and the male thread portion 210b-3 with the same or slightly larger diameter as the male thread portion 210b-3 to press the upper rubber elastic body 250 from the side. The upper washer 260 is provided so as to be integrated into a small diameter rod body portion (210b-2) is inserted into.
덧붙여, 동일 또는 유사한 직경을 갖는 소직경 로드몸체부(210b-2)와 숫나사부(210b-3)는 그 단면형상이 원형이 아닌 반달형으로 형성되며, 따라서 축방향으로 일측의 소정두께가 밀링(milling)가공 등에 의해 면가공된 면가공부(210c)가 형성되어 있다.In addition, the small-diameter rod body portion 210b-2 and the male screw portion 210b-3 having the same or similar diameters are formed in a half moon shape instead of a circular cross section, so that a predetermined thickness of one side in the axial direction is milled ( The surface processing part 210c surface-processed by milling etc. is formed.
그리고, 소직경 로드몸체부(210b-2)의 길이는 끼워져 위치되는 상부와셔(260)의 두께와 유사한 정도를 갖는다.And, the length of the small diameter rod body portion (210b-2) has a degree similar to the thickness of the upper washer 260 is inserted.
나아가, 상부와셔(260)는 볼트(210) 숫나사부(210b-3)의 종단측으로부터 끼워져 소직경 로드몸체부(210b-2)에 위치되므로, 이를 위해 숫나사부(210b-3) 및 소직경 로드몸체부(210b-2)의 형상에 상응하는 반달형의 관통된 중앙홀(260a)을 갖는다.Furthermore, the upper washer 260 is inserted from the end side of the male thread portion 210b-3 of the bolt 210 and is located in the small diameter rod body portion 210b-2, for this purpose, the male thread portion 210b-3 and the small diameter It has a half-moon-shaped through hole 260a corresponding to the shape of the rod body portion 210b-2.
이와 같이, 원형에서 일부 부분에 살을 덧붙인 반달형의 중앙홀(260a)로 형성하는 것은 그 보강된 부분을 통해 상부와셔(260)가 대직경 로드몸체부(210b-1)와 소직경 로드몸체부(210b-2)간에 직경차에 의해 형성되는 단턱진 측면에 더욱 견고하게 지지되도록 하기 위함이다. As such, forming a half-moon-shaped central hole 260a in which a portion of the circle is added to the flesh is formed by the upper washer 260 through the reinforced portion of the large diameter rod body portion 210b-1 and the small diameter rod body portion. This is to more firmly support the stepped side formed by the difference in diameter between 210b-2.
따라서, 상부와셔(260)가 볼트(210)의 소직경 로드몸체부(210b-2)에 위치된 상태에서 너트(270) 체결시, 과다한 체결 토크가 작용되더라도 상부와셔(260)가 대직경 로드몸체부(210b-1)와 소직경 로드몸체부(210b-2)간의 단턱진 측면에 걸려 지지되게 됨으로써, 너트(270)가 과다하게 내측으로 삽입되는 것을 방지하게 되는 것이다.Accordingly, when the nut 270 is fastened in a state where the upper washer 260 is positioned at the small diameter rod body portion 210b-2 of the bolt 210, the upper washer 260 is loaded with a large diameter even if an excessive tightening torque is applied. By being caught by the stepped side between the body portion 210b-1 and the small diameter rod body portion 210b-2, the nut 270 is prevented from being excessively inserted inward.
이로써, 너트(270)가 과다하게 삽입되는 조립불량이 방지되어 생산수율이 향상되게 되며, 또한 숫나사부(210b-3)의 나사산이 파손되는 것이 방지되어 차량에 장착 사용시 견고한 체결력을 유지하도록 하여 사고의 발생을 방지하고, 나사산이 정상적인 형태를 유지하여 추후 부품교체 작업을 용이하도록 하게 된다.As a result, the assembly failure of excessively inserting the nut 270 is prevented, and the production yield is improved, and the screw thread of the male thread portion 210b-3 is prevented from being broken, so that the fastening force is maintained when the vehicle is mounted and used. This prevents the occurrence of the thread and maintains the normal shape of the thread to facilitate the replacement of parts later.
이상, 상기 내용은 본 발명의 바람직한 일 실시예를 단지 예시한 것으로 본 발명의 당업자는 본 발명의 요지를 변경시킴이 없이 본 발명에 대한 수정과 변경을 가할 수 있음을 인지해야 한다.In the foregoing description, it should be understood that those skilled in the art can make modifications and changes to the present invention without changing the gist of the present invention as merely illustrative of a preferred embodiment of the present invention.
본 발명에 따르면, 너트가 과다하게 삽입되는 조립불량을 방지하여 생산수율을 향상시키며, 차량에 장착 사용시 견고한 체결력을 유지하여 나사 풀림에 따른 사고의 발생을 방지시키는 효과가 달성될 수 있다.According to the present invention, it is possible to prevent the occurrence of an accident due to the loosening of the screw by preventing the assembly of the nut is inserted excessively to improve the production yield, maintaining a firm fastening force when used in the vehicle.
도 1은 종래 쇽업소버의 볼트타입 장착부재에 대한 단면도,1 is a cross-sectional view of a bolt type mounting member of a conventional shock absorber;
도 2는 도 1상의 볼트에 대한 단면도,2 is a cross-sectional view of the bolt of FIG. 1;
도 3은 도 2상의 상부와셔에 대한 정면도,3 is a front view of the upper washer of FIG.
도 4는 본 발명에 따른 쇽업소버의 볼트타입 장착부재에 대한 단면도, 4 is a cross-sectional view of the bolt type mounting member of the shock absorber according to the present invention;
도 5는 도 4상의 볼트에 대한 단면도,5 is a sectional view of the bolt of FIG. 4;
도 6은 도 4상의 상부와셔에 대한 정면도이다.6 is a front view of the upper washer of FIG.
<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명><Description of the symbols for the main parts of the drawings>
10 : 헤드캡 20, 200 : 볼트타입 장착부재10: head cap 20, 200: bolt type mounting member
21, 210 : 볼트 21a, 210a : 머리부21, 210: Bolt 21a, 210a: Head
21b, 210b : 로드부 21b-1 : 로드몸체부21b, 210b: rod portion 21b-1: rod body portion
210b-1 : 대직경 로드몸체부 21b-2 : 로드홈부210b-1: Large diameter rod body 21b-2: Rod groove
210b-2 : 소직경 로드몸체부 21b-3, 210b-3 : 숫나사부210b-2: Small diameter rod body 21b-3, 210b-3: Male thread
210c : 면가공부 22, 220 : 하부와셔210c: face machining 22, 220: lower washer
23, 230 : 하부 고무탄성체 24a, 240a : 하부 센터링와셔23, 230: lower rubber elastomer 24a, 240a: lower centering washer
24b, 240b : 상부 센터링와셔 25, 250 : 상부 고무탄성체 24b, 240b: upper centering washer 25, 250: upper rubber elastomer
26, 260 : 상부와셔 26a, 260a : 중앙홀26, 260: upper washer 26a, 260a: central hole
27, 270 : 너트27, 270: Nut
Claims (2)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1020040032776A KR20050107921A (en) | 2004-05-10 | 2004-05-10 | Bolt type mounting member of a shock absorber |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1020040032776A KR20050107921A (en) | 2004-05-10 | 2004-05-10 | Bolt type mounting member of a shock absorber |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR20050107921A true KR20050107921A (en) | 2005-11-16 |
Family
ID=37284180
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR1020040032776A KR20050107921A (en) | 2004-05-10 | 2004-05-10 | Bolt type mounting member of a shock absorber |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR20050107921A (en) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108533656A (en) * | 2018-04-27 | 2018-09-14 | 中国科学院西安光学精密机械研究所 | A kind of rubber shock absorber |
| CN108720250A (en) * | 2017-04-18 | 2018-11-02 | 株式会社Tjm设计 | Carrying tool retainer |
| CN111930029A (en) * | 2020-06-01 | 2020-11-13 | 东风延锋汽车饰件系统有限公司 | Promote little suspension panel structure that vibrations feedback experienced |
-
2004
- 2004-05-10 KR KR1020040032776A patent/KR20050107921A/en not_active Application Discontinuation
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108720250A (en) * | 2017-04-18 | 2018-11-02 | 株式会社Tjm设计 | Carrying tool retainer |
| CN108720250B (en) * | 2017-04-18 | 2021-11-23 | 株式会社Tjm设计 | Holder for portable tool |
| CN108533656A (en) * | 2018-04-27 | 2018-09-14 | 中国科学院西安光学精密机械研究所 | A kind of rubber shock absorber |
| CN108533656B (en) * | 2018-04-27 | 2024-01-05 | 中国科学院西安光学精密机械研究所 | Rubber vibration damper |
| CN111930029A (en) * | 2020-06-01 | 2020-11-13 | 东风延锋汽车饰件系统有限公司 | Promote little suspension panel structure that vibrations feedback experienced |
| CN111930029B (en) * | 2020-06-01 | 2023-12-19 | 东风延锋汽车饰件系统有限公司 | Micro-suspension panel structure capable of improving vibration feedback experience |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| KR20050107921A (en) | Bolt type mounting member of a shock absorber | |
| JP2011162093A (en) | Shock absorber mounting structure | |
| KR102529385B1 (en) | Sub frame mounting structure | |
| KR101794846B1 (en) | Mounting structure of bush-pipe | |
| JP4211552B2 (en) | Bush structure | |
| KR20050118408A (en) | Gap adjusting device for a shock absorber mounting bush | |
| KR102083809B1 (en) | Bush for vehicle | |
| KR100401872B1 (en) | The ball joint of an automotive suspension | |
| KR101125394B1 (en) | Ball Joint | |
| KR200257785Y1 (en) | Motor Dustproof Structure for Condenser of Vehicle Air Conditioner | |
| KR0183304B1 (en) | Ball joint installing structure for a vehicle | |
| KR100422482B1 (en) | Structure for assembling trail-link of vehicles | |
| JPH11311290A (en) | Damper mount | |
| JP2002213518A (en) | Fixing device of knuckle bracket | |
| KR200143939Y1 (en) | Supporting structure of bumper rubber for shock absorber | |
| KR19980044971U (en) | Trailing Arm Mounting Structure | |
| KR19990031743U (en) | Bolt structure for fastening absorber of automobile | |
| JP2015223910A (en) | Fastening member of suspension arm | |
| KR100192285B1 (en) | Mounting bush of suspension arm | |
| KR20070087536A (en) | Rubber mounting assembly for vehicle | |
| KR100475905B1 (en) | A mounting structure of a leaf spring | |
| KR100213750B1 (en) | Bush structure of vehicle suspension | |
| KR200153097Y1 (en) | Structure of upper arm axial | |
| KR0138707Y1 (en) | Shock-absorber for a car | |
| KR20050018117A (en) | stabilizer bar mounting structure modularized ball joint |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A201 | Request for examination | ||
| E902 | Notification of reason for refusal | ||
| E601 | Decision to refuse application |