KR20050104001A

KR20050104001A - Disposal method and apparatus of ballast water for a ship

Info

Publication number: KR20050104001A
Application number: KR1020040029153A
Authority: KR
Inventors: 김수영; 이복수
Original assignee: 김수영; 이복수
Priority date: 2004-04-27
Filing date: 2004-04-27
Publication date: 2005-11-02

Abstract

본 발명은 밸러스트 수에 의해 운반되는 외지의 해양생물을 사멸시키기 위한 수단으로 오존을 채택하고, 오존에 의해 밸러스트 수가 처리되는 전용의 구성과 과정을 구현하여, 이차적 환경오염을 해소하고 대용량의 밸러스트 수를 처리할 때 발생되는 시간적/경제적 이익을 얻도록 한 선박용 밸러스트 수처리 방법 및 장치에 관한 것이다.The present invention adopts ozone as a means for killing offshore marine organisms carried by ballast water, implements a dedicated configuration and process in which ballast water is treated by ozone, and eliminates secondary environmental pollution and has a large amount of ballast water. The present invention relates to a method and apparatus for treating ballast water for ships, which are intended to obtain a time / economic benefit generated when treating the gas.

이를 위해 본 발명은, 선체의 주배관을 통해 해수가 유입되면, 유입된 해수를 주배관을 통해 일부 진행시키고 일부를 분기관으로 분기하여 진행시키는 단계와; 상기 분기관을 통해 진행되는 해수에 가스형태의 오존을 공급하고, 분기관과 연결된 반응탱크에서 해수와 오존을 혼합하여 오존혼합수를 형성하는 단계와; 상기 반응탱크에서 인출되는 합수관을 통해 오존혼합수를 진행시키고, 진행되는 오존혼합수가 주배관에 합류되도록 하여 선체 내로 유입된 해수가 밸러스트 수 저장탱크로 분지되며 처리되는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 선박용 밸러스트 수 처리방법을 제공한다.To this end, the present invention, if the seawater is introduced through the main pipe of the hull, and proceeds by partially proceeding the introduced seawater through the main pipe and branched to the branch pipe; Supplying ozone in gaseous form to the seawater flowing through the branch pipe, and mixing the seawater and ozone in a reaction tank connected to the branch pipe to form an ozone mixed water; Advancing ozone mixed water through a water pipe drawn out from the reaction tank and allowing the ozone mixed water to proceed to join the main pipe so that the seawater introduced into the hull is branched and treated as a ballast water storage tank. Provides a ballast water treatment method for ships.

상기 방법을 수행하기 위해 본 발명은, 출항지에서 선체의 내부를 해수를 유입하고, 유입된 해수를 주배관을 통해 진행시켜 분지하여 선박의 밸러스트를 유지하며, 기항지에서 선체 내의 해수를 외부로 배출시키는 밸러스트 장치에 있어서, 상기 해수가 유입되는 초기지점의 주배관에서 분기관이 형성되어 해수가 각각 진행되도록 한 분기진행부와; 상기 분기관과 연통결합되며, 분기관을 통해 진행되는 해수에 오존을 공급하고 이를 혼합하여 오존혼합수를 형성하는 혼합수 형성부와; 상기 혼합수 형성부에서 인출되어 주배관과 연통결합되고, 혼합수 형성부에서 형성된 오존혼합수가 주배관으로 진행되는 해수와 합수되도록 하여, 선체 내로 유입된 해수 전부가 처리되도록 한 합수부와; 상기 각 구성과 전기적으로 연결되어 이들을 제어하는 컨트롤러로 이루어진 것을 특징으로 하는 선박용 밸러스트 수 처리장치를 제공한다.In order to carry out the method, the present invention, the seawater flows into the inside of the hull at the port of departure, and the branched water flows through the main pipe to maintain the ballast of the vessel, the ballast to discharge the seawater in the hull at the port of the outside An apparatus, comprising: a branching protruding portion formed at a main pipe of an initial point at which the seawater flows in such that a branching pipe is formed; A mixed water forming unit communicating with the branch pipe and supplying ozone to the seawater flowing through the branch pipe and mixing the mixed water to form ozone mixed water; A water inlet unit which is drawn out of the mixed water forming unit and communicatively coupled with the main pipe, so that the ozone mixed water formed in the mixed water forming unit is combined with the seawater proceeding to the main pipe, so that all of the seawater introduced into the hull is treated; It provides a ballast water treatment apparatus for a ship, characterized in that consisting of a controller that is electrically connected to each of the above configuration to control them.

Description

Ballast water treatment method and apparatus for ships {Disposal method and apparatus of ballast water for a ship}

본 발명은 선박용 밸러스트 수처리 방법 및 장치에 관한 것으로써, 상세하게는 밸러스트 수에 의해 운반되는 외지의 해양생물을 사멸시키기 위한 수단으로 오존을 채택하고, 오존에 의해 밸러스트 수가 처리되는 전용의 구성과 과정을 구현하여, 이차적 환경오염을 해소하고 대용량의 밸러스트 수를 처리할 때 발생되는 시간적/경제적 이익을 얻도록 한 것이다.The present invention relates to a method and apparatus for treating ballast water for ships, and in particular, adopts ozone as a means for killing offshore marine organisms carried by ballast water, and constitutions and processes exclusively in which the ballast water is treated by ozone. In order to solve the secondary environmental pollution and to obtain the time and economic benefits that occur when treating a large amount of ballast water.

선박은 해상상태와 재화조건에 따른 운항안전의 확보와 항내에서 화물을 싣고 내릴 때, 하역장치와 갑판의 충돌 등을 방지하기 위해 선박을 특정의 자세로 조정유지해야 하는 경우가 발생된다.In some cases, ships need to be adjusted to a specific posture in order to ensure operational safety according to sea conditions and cargo conditions, and to prevent collisions between cargo handling systems and decks when loading and unloading cargoes in ports.

이를 위해 선내에는 펌프로 해수(국제간 무역선박, 원양어선 등의 경우 바닷물을 의미하며, 자국의 지역간 운행시에 일반 담수를 포함한다)를 유입/배출시켜 선박의 하중을 변화시키는 밸러스트 장치가 설치되며, 이 밸러스트 장치는 선체의 일측에 형성된 해수유입구를 통해 입수된 해수가 주배관을 통해 진행되고, 밸러스트 배관에서 대체로 선체의 측벽 또는 중심에 구비된 밸러스트 수 저장탱크에 저장된다.To this end, a ballast device is installed in the ship to change the load of the ship by introducing and discharging seawater (including seawater in the case of international trade vessels, ocean fishing vessels, etc. The ballast device is a seawater obtained through the seawater inlet formed on one side of the hull proceeds through the main pipe, and is stored in the ballast water storage tank provided in the side wall or the center of the hull generally in the ballast pipe.

이와 같은 밸러스트 장치는 해수의 유입/배출이 출항지와 기항지에서 각각 이루어져 국가간 연안수역 내로 밸러스트 수와 더불어 밸러스트 수를 통한 동식물 플랑크톤이나 각종 어패류의 유생 및 심지어 병원균 등(이하, 해양생물)을 운반하게 되어, 이러한 경로로 운반된 외지의 해양미생물은 밸러스트 수가 배출되는 지점인 자국 연안의 해양생태계를 파괴(연안생태계의 변화, 해양오염, 병원균의 확산 등에 따른)시키는 주범이 된다.The ballast system is designed to carry inflow and outflow of seawater at the port of departure and port of port, respectively, and to carry the ballast water into the coastal waters between countries, as well as the larvae of flora and fauna plankton or fish and shellfish and even pathogens through the ballast water (hereinafter, marine life). Thus, offshore microorganisms carried by these routes are the main culprit of destroying marine ecosystems along the coast, where the ballast water is discharged (by changing coastal ecosystems, marine pollution, and spreading pathogens).

따라서, 상기 자국 연안의 해양생태계 파괴를 방지하기 위해 밸러스트 수를 배출하고 다시 유입하는 몇가지 방법이 제안되어 사용되고 있는데 상기 방법을 예시하면 다음과 같다.Therefore, several methods for discharging and re-injecting ballast water have been proposed and used to prevent marine ecosystem destruction on the coast of the country.

첫번째 방법은 밸러스트수의 교환을 공해상에서 수행하는 것이다.The first method is to exchange ballast water on the high seas.

이는 단순히 밸러스트 수의 교환을 위한 해수 유입/배출 구성만을 갖추면 가능하기 때문에 비교적 밸러스트 시스템을 단순화할 수는 있지만, 육지와 상당히 먼 교환장소의 해역에서는 육지 연안에 비해 거친 파도가 존재하고 해수의 수압이 높기 때문에, 선내 밸러스트 수의 선내 이동과정에서 선박의 종 굽힘모멘트 증가에 따른 선체 변형이 발생되고, 밸러스트 수 교환과정에서의 선체 자세불안에 따른 위험성을 갖게 된다.This can be simplified simply by having a seawater inlet / outlet configuration for the exchange of ballast water, but it is possible to simplify the ballast system relatively. Due to the high, the hull deformation occurs due to the increase of the longitudinal bending moment of the ship during the inboard movement of the ballast water, and there is a risk of hull posture instability during the ballast water exchange.

두번째 방법은 위의 선박을 자국의 연안해역까지 운행한 후, 운송되어진 밸러스트 수를 처리하여 외지의 해양생물을 사멸시킨 다음 배출하는 것으로, 상기 해양생물을 사멸시키기 위해 시도되고 있는 방법으로 자외선 방사, 열처리법, 이산화염소, 전해처리로부터 얻어지는 차아염소산나트륨의 사용 등을 밸러스트 수로 저장된 해수에 투입하게 된다.The second method is to operate the above vessel to the coastal waters of its own country, and then process the ballast water transported to kill the offshore marine life and then discharge it. The use of heat treatment, chlorine dioxide, and sodium hypochlorite obtained from electrolytic treatment is introduced into the seawater stored as ballast water.

이와 같이 해양생물을 사멸시키는 밸러스트 수 처리과정은 공해상에서 밸러스트 수를 교환함에 따라 발생되는 선체의 변형, 자세불안 등의 문제점을 해소하기 위해 제안된 것이며, 선박의 보수 및 위험성이 낮다는 이유로 최근 각광받는 방법으로 아직까지 유용한 장치가 미흡한 실정이나 그 연구가 활발히 진행되고 있다.The ballast water treatment process that kills marine life has been proposed to solve problems such as hull deformation and postural instability caused by exchanging ballast water on the high seas. There is a lack of useful devices as a method of receiving, but research is being actively conducted.

그러나, 상기와 같이 해양생물을 사멸시키는 밸러스트 수 처리과정은 대분분 해수에 포함된 다양한 종류의 유기물을 처리하는 데 효과적이지 못하며, 처리된 밸러스트 해수의 방류시 이차적 환경오염물질이나 인체에 유해한 독성물질이 발생되어, 이 역시도 심각한 해양오염을 발생시키는 요인이 된다.However, the ballast water treatment process that kills marine organisms as described above is not effective in treating various kinds of organic substances contained in most seawater, and is a secondary environmental pollutant or toxic substance harmful to human body when discharged the treated ballast seawater. This is also the cause of serious marine pollution.

또한, 밸러스트 수를 교환하는 해역의 물 오염도에 따라 약품에 의한 화학적인 작용의 효과가 낮아지고, 상기된 자외선 방사, 열처리 장비 등은 상당한 전력을 공급받아 구동되기 때문에 대량으로 유입/배출되는 밸러스트 수의 처리비용이 높아져 경제적 불이익이 발생되는 문제점이 노출된다. In addition, the effect of chemical action by chemicals is lowered according to the water pollution level in the sea area where the ballast water is exchanged, and the above-mentioned ultraviolet radiation, heat treatment equipment, etc. are driven by a considerable amount of power, so that the number of ballasts that flow in and out in large quantities This raises the problem of economic disadvantages due to higher processing costs.

본 발명은 상기된 문제점을 해소하기 위해 창안된 것으로써, 해수의 살균 및 해양생물의 사멸이 친환경물질인 오존에 의해 수행되도록 하고, 이 과정에 의해 밸러스트 수가 보다 신속하고 저가의 비용으로 처리되도록 한 밸러스트 수 처리방법을 제공함에 그 목적이 있다.The present invention has been devised to solve the above problems, so that the sterilization of the seawater and the killing of marine life can be carried out by ozone, an environmentally friendly material, and the ballast water can be treated more quickly and at a lower cost by this process. The purpose is to provide a ballast water treatment method.

본 발명의 다른 목적은, 상기 방법을 수행하기 위한 전용의 밸러스트 수 처리장치를 제공함에 있다. Another object of the present invention is to provide a dedicated ballast water treatment apparatus for performing the method.

상기 목적을 달성하기 위해 본 발명은 아래의 특징을 갖는다.In order to achieve the above object, the present invention has the following features.

본 발명은, 선체의 주배관을 통해 해수가 유입되면, 유입된 해수를 주배관을 통해 일부 진행시키고 일부를 분기관으로 분기하여 진행시키는 단계와; 상기 분기관을 통해 진행되는 해수에 가스형태의 오존을 공급하고, 분기관과 연결된 반응탱크에서 해수와 오존을 혼합하여 오존혼합수를 형성하는 단계와; 상기 반응탱크에서 인출되는 합수관을 통해 오존혼합수를 진행시키고, 진행되는 오존혼합수가 주배관에 합류되도록 하여 선체 내로 유입된 해수가 밸러스트 수 저장탱크로 분지되며 처리되는 단계를 포함하는 것을 특징으로 한다.The present invention, if the seawater flows through the main pipe of the hull, and proceeds the portion of the incoming seawater through the main pipe and branched part to the branch pipe; Supplying ozone in gaseous form to the seawater flowing through the branch pipe, and mixing the seawater and ozone in a reaction tank connected to the branch pipe to form an ozone mixed water; It characterized in that it comprises the step of proceeding the ozone mixed water through the mixing pipe withdrawn from the reaction tank, the advanced ozone mixed water to join the main pipe so that the seawater introduced into the hull is branched and treated as a ballast water storage tank. .

상기 과정을 수행하기 위해 본 발명은, 출항지에서 선체의 내부를 해수를 유입하고, 유입된 해수를 주배관을 통해 진행시켜 분지하여 선박의 밸러스트를 유지하며, 기항지에서 선체 내의 해수를 외부로 배출시키는 밸러스트 장치에 있어서, 상기 해수가 유입되는 초기지점의 주배관에서 분기관이 형성되어 해수가 각각 진행되도록 한 분기진행부와; 상기 분기관과 연통결합되며, 분기관을 통해 진행되는 해수에 오존을 공급하고 이를 혼합하여 오존혼합수를 형성하는 혼합수 형성부와; 상기 혼합수 형성부에서 인출되어 주배관과 연통결합되고, 혼합수 형성부에서 형성된 오존혼합수가 주배관으로 진행되는 해수와 합수되도록 하여, 선체 내로 유입된 해수 전부가 처리되도록 한 합수부와; 상기 각 구성과 전기적으로 연결되어 이들을 제어하는 컨트롤러로 이루어진 것을 특징으로 한다.In order to carry out the above process, the present invention, the seawater flows into the interior of the hull at the port of departure, and proceeds through the main pipe to the incoming seawater to maintain the ballast of the vessel, the ballast to discharge the seawater in the hull at the port of the outside An apparatus, comprising: a branching protruding portion formed at a main pipe of an initial point at which the seawater flows in such that a branching pipe is formed; A mixed water forming unit communicating with the branch pipe and supplying ozone to the seawater flowing through the branch pipe and mixing the mixed water to form ozone mixed water; A water inlet unit which is drawn out of the mixed water forming unit and communicatively coupled with the main pipe, so that the ozone mixed water formed in the mixed water forming unit is combined with the seawater proceeding to the main pipe, so that all of the seawater introduced into the hull is treated; It is characterized by consisting of a controller that is electrically connected to each of the above configuration to control them.

이하, 상기 특징이 적용된 본 발명의 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다.Hereinafter, embodiments of the present invention to which the above features are applied will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 1은 본 발명에 의한 밸러스트 수 처리장치가 설치된 선박의 개략도, 도 2는 본 발명에 의한 밸러스트 수 처리장치의 구성 블록도이다.1 is a schematic diagram of a vessel provided with a ballast water treatment apparatus according to the present invention, Figure 2 is a block diagram of a ballast water treatment apparatus according to the present invention.

도면을 참조하면, 밸러스트 수를 유입하기 위한 구성은 선체(1)의 일측에 형성된 유입구(2)를 통해 해수가 유입되는 주배관(3)과, 주배관(3)을 통해 진행되는 해수를 각각의 밸러스트 수 저장탱크로 분지하기 위한 밸러스트 배관(4)으로 이루어진다.Referring to the drawings, the configuration for introducing the ballast water is the main pipe (3) and the seawater flowing through the inlet port (2) formed on one side of the hull (1), the seawater proceeding through the main pipe (3) each ballast It consists of a ballast pipe 4 for branching into a water storage tank.

여기서, 상기 밸러스트 수 저장탱크는 선체(1)의 양측벽면 또는 선체(1)의 중심측에 설치되고, 해수를 유입/배출하기 위한 펌프 등의 구성을 갖는 밸러스트 구동 시스템 등이 선체(1) 내에 설치됨은 주지된 것과 같기 때문에 도 1, 도 2에서는 도시를 생략한다.Here, the ballast water storage tank is installed on both side walls of the hull 1 or the center side of the hull 1, the ballast drive system having a configuration such as a pump for introducing / discharging sea water, etc. in the hull (1) Since installation is the same as well-known, the illustration is abbreviate | omitted in FIG.

상기 밸러스트 수가 유입되는 구성에서 본 발명에 의한 밸러스트 수 처리장치(5)는 분기진행부(10), 혼합수 형성부(20), 합수부(30), 컨트롤러(40)로 이루어진 기본 구성을 갖는다.Ballast water treatment apparatus 5 according to the present invention in the configuration in which the ballast water flows has a basic configuration consisting of a branch running portion 10, the mixed water forming portion 20, the water mixing portion 30, the controller 40.

상기 분기진행부(10)는 유입된 해수의 일부를 혼합수 형성부(20)로 진행시키기 위해 주배관(3)에서 분기관(11)이 인출형성되며, 인출된 분기관(11)은 혼합수 형성부(20)와 연결되도록 결합된다.The branch progress portion 10 is a branch pipe 11 is drawn out from the main pipe (3) to advance a portion of the incoming sea water to the mixed water forming unit 20, the branch pipe 11 is drawn water is mixed water It is coupled to be connected to the forming portion 20.

상기 혼합수 형성부(20)는 분기관(11)에 결합되어 해수의 진행유압에 의해 흡입력을 발생시키는 흡입이젝터(21)와, 오존을 발생시켜 흡입이젝터(21)로 공급하는 오존공급부(50)와, 해수와 오존이 혼합되어 오존혼합수를 생성하기 위한 반응탱크(22)로 구성된다.The mixed water forming unit 20 is coupled to the branch pipe 11, the suction ejector 21 for generating a suction force by the hydraulic pressure of the sea water, and the ozone supply unit 50 for generating ozone to supply to the suction ejector 21 ) And a reaction tank 22 for mixing ozone with seawater to produce ozone mixed water.

상기 흡입이젝터(21)는 내부의 1단 또는 다단의 노즐을 통해 해수를 진행시켜 노즐의 사이에서 발생되는 부압에 의해 흡입력을 발생시키는 진공펌프의 일종(통상 ejector; 이젝터)이다.The suction ejector 21 is a type of vacuum pump (normally ejector; ejector) for generating suction force by negative pressure generated between nozzles by advancing seawater through a single stage or multiple stage nozzles therein.

상기 오존공급부(50)는 흡입이젝터(21)와는 진행관(51)에 의해 연통결합되고, 오존을 가스의 형태로 발생시키기 위한 오존발생부(52), 오존발생시 요구되는 산소를 공급하기 위해 압축공기공급부(53), 산소발생부(54), 산소를 저장하는 산소탱크(55)가 각각 연통결합된다.The ozone supply unit 50 is communicatively coupled with the suction ejector 21 by an advancing tube 51, and compressed to supply oxygen required for ozone generation, and an ozone generator 52 for generating ozone in the form of gas. The air supply unit 53, the oxygen generating unit 54, and the oxygen tank 55 storing oxygen are communicatively coupled.

또한, 상기와 같이 발생된 오존이 흡입이젝터(21)에 의해 진행되어 공급될 때 그 양을 조절하기 위해 오존발생부(52)에는 밸브 등의 공급조절부(56)가 연통결합되며, 오존발생시 발생되는 열을 냉각시키기 위한 쿨러 등의 냉각부(57)를 포함한다.In addition, when the ozone generated as described above proceeds and is supplied by the suction ejector 21, a supply control unit 56 such as a valve is communicatively coupled to the ozone generator 52 to control the amount thereof. And a cooling unit 57 such as a cooler for cooling the generated heat.

상기 반응탱크(22)는 오존과 해수가 동시에 입수되면 이를 혼합하여 오존혼합수가 생성되는 공간이며, 해수와 혼합된 이 후의 잔여오존을 처리하기 위해 잔여오존을 일반대기의 성분으로 변환하여 배출하는 잔여오존처리부(23)와, 잔여오존이 처리되는 량을 조절하기 위한 배기조절부(24)가 연통결합된다.The reaction tank 22 is a space where ozone mixed water is mixed by mixing ozone and seawater at the same time, and the residual ozone is converted into a component of the general atmosphere to discharge residual ozone after mixing with seawater. The ozone treatment unit 23 and the exhaust control unit 24 for controlling the amount of residual ozone is communicatively coupled.

상기 합수부(30)는 반응탱크(22)에서 생성된 오존혼합수가 주배관(3)으로 진행되기 위해 반응탱크(22)와 주배관(3)을 연결하는 합수관(31)과, 주배관(3)에 결합되어 해수의 진행유압에 의해 합수관(31)을 통해 오존혼합수를 흡입하는 흡입이젝터(32)로 구성된다.The confluence unit 30 is a combination pipe 31 connecting the reaction tank 22 and the main pipe (3) and the main pipe (3) in order for the ozone mixed water generated in the reaction tank 22 to proceed to the main pipe (3) It is composed of a suction ejector 32 coupled to suck the ozone mixed water through the water pipe 31 by the hydraulic pressure of the sea water.

상기 컨트롤러(40)는 전술된 해수의 진행이나 오존의 공급 등을 제어하기 위한 제어구성이며, 이 구성은 도 3에 나타난 것과 같다.The controller 40 is a control configuration for controlling the progress of the seawater, the supply of ozone, and the like described above, as shown in FIG.

도 3을 참조하면, 상기 컨트롤러(40)는 입력부(60), 제어부(70), 구동부(80)로 이루어진 기본 구성을 갖는다.Referring to FIG. 3, the controller 40 has a basic configuration including an input unit 60, a controller 70, and a driver 80.

상기 입력부(60)는 해수의 진행, 오존의 공급에 대한 제반 설정을 입력하기 위한 키 입력부(61)와, 상기 키 입력부(61)를 통해 입력된 설정에 의해 장치가 구동될 때, 해수의 진행, 분기사항, 오존의 생성, 공급, 배기사항 등을 감지하여 이에 대한 데이터를 검출하는 감지부(62)로 구성된다.The input unit 60 is a key input unit 61 for inputting general settings for the progress of seawater and supply of ozone, and the progress of seawater when the device is driven by the setting input through the key input unit 61. It is composed of a detection unit 62 for detecting the branch, the generation, supply, exhaust of the ozone, and the like, the data for this.

여기서, 상기 키 입력부(61)는 통상의 다수의 숫자, 문자 등의 자판이 형성된 키 패드 또는 키 보드 등이 적용되며, 감지부(62)는 해수, 오존 등이 진행, 분기, 혼합될 때의 사항을 감지하기 위해 분기관(11), 진행관(51), 반응탱크(22) 등에 결합된 센서(63)이다.Here, the key input unit 61 is applied to a keypad or a keyboard formed with a number of characters such as a general number, letters, and the like, the detection unit 62 is used when seawater, ozone, etc. proceed, branch, mixed The sensor 63 is coupled to the branch pipe 11, the traveling pipe 51, the reaction tank 22, etc. to detect the matter.

상기 제어부(70)는 기 입력된(제어부가 메모리를 포함한 구성으로 하여) 해수, 오존 등의 처리사항 데이터와 비교/판단하거나, 키 입력된 설정에 의해 각각의 구성부를 구동제어하기 위한 신호를 출력하는 마이크로 프로세서 또는 컴퓨터 단말기 등이 적용된다.The control unit 70 compares / determinates with processing data such as seawater, ozone, etc., which has been previously input (in a control unit including a memory), or outputs a signal for driving control of each unit by key input setting. A microprocessor or a computer terminal is applied.

또한, 상기 제어부(70)는 전술된 각 구동상황이 관리자의 육안으로 확인가능하도록 하기 위해 디스플레이부(71)를 포함하며, 선박에 이미 설치된 밸러스트 구동 시스템(6), 하중 제어 시스템(7) 등과 데이터의 교류를 수행할 수 있도록 하는 인터페이스(90)를 포함한다.In addition, the control unit 70 includes a display unit 71 so that each of the above-described driving situation can be visually confirmed by the manager, and includes a ballast driving system 6, a load control system 7, and the like already installed in the ship. It includes an interface 90 to enable the exchange of data.

상기 구동부(80)는 제어부(70)의 출력신호를 전달받아 오존을 발생시키기 위한 오존공급기기인 압축공기공급부(53) 및 해수를 입수/배출 하기 위한 해수진행기기인 해수펌프(84)와 오존, 해수의 진행을 단속하는 각각의 조절부로 적용된 밸브(86)를 구동시키는 오존펌프 드라이버(81), 해수펌프 드라이버(82), 밸브구동 드라이버(84)로 구성된다.The driving unit 80 receives the output signal from the control unit 70, the compressed air supply unit 53, which is an ozone supply device for generating ozone, and the seawater pump 84 and ozone, which are seawater progressing devices for obtaining / discharging seawater. And an ozone pump driver 81, a seawater pump driver 82, and a valve drive driver 84 for driving the valve 86 applied to the respective regulating unit for controlling the progress of seawater.

도 4는 본 발명에 의한 밸러스트 수 처리장치에 의해 해수 내의 해양생물이 사멸되는 과정을 나타낸 순서도이다.Figure 4 is a flow chart showing a process of killing marine life in seawater by the ballast water treatment apparatus according to the present invention.

상기 각 도면과 더불어 도 4를 참조하면, 선박의 밸러스트 구동을 위해 밸러스트 구동 시스템(6)과 하중제어 시스템(7)이 구동되면, 선체(1)의 유입구(2)를 통해 해수가 입수되어 주배관(3)을 통해 진행된다.(S10)Referring to FIG. 4 together with each of the above drawings, when the ballast driving system 6 and the load control system 7 are driven to drive the ballast of the ship, seawater is obtained through the inlet 2 of the hull 1 and the main pipe It proceeds through (3). (S10)

이와 같이 진행되는 해수는 분기관(11)에서 분기되어 일부는 주배관(3)으로 계속 진행되고, 나머지 일부는 분기관(11)을 통해 진행되어 반응탱크(22)로 공급된다.(S20)The sea water which proceeds in this way is branched from the branch pipe (11), and part of the water continues to the main pipe (3), and the other part proceeds through the branch pipe (11) and is supplied to the reaction tank (22).

이 때, 상기 해수가 분기관(11)의 흡입이젝터(21)를 통과할 때, 전술된 작용에 의해 흡입이젝터(21)에서는 부압이 발생되어 오존공급부(50)에서 발생된 오존이 흡입되고, 이 흡입작용에 의해 오존이 해수와 함께 반응탱크(22)의 내부로 공급된다.(S30)At this time, when the sea water passes through the suction ejector 21 of the branch pipe 11, the negative pressure is generated in the suction ejector 21 by the above-described action, so that ozone generated in the ozone supply unit 50 is sucked in, Ozone is supplied to the inside of the reaction tank 22 with the sea water by this suction action.

상기 반응탱크(22)로 공급된 오존과 해수는 반응탱크(22) 내에서 반응혼합되어 오존의 농도가 높은 오존혼합수로 생성되고,(S40) 이와 같이 생성된 오존혼합수는 합수부(30)의 합수관(31)을 통해 주배관(3)의 흡입이젝터(32)에 흡입되어 주배관(3)으로 진행되는 해수와 합수되어 진행된다.(S50)The ozone and the seawater supplied to the reaction tank 22 are reacted and mixed in the reaction tank 22 to generate ozone mixed water having a high ozone concentration (S40). The ozone mixed water generated as described above is the confluence unit 30. The water is sucked into the suction ejector 32 of the main pipe 3 through the water pipe 31 of the main pipe 3 and proceeds with the sea water proceeding to the main pipe 3.

여기서, 상기 오존과 해수가 반응혼합될 때 해수가 살균됨과 동시에 해수에 생존하는 해양생물을 사멸시키게 되며, 상기 반응혼합된 이후 잔여하는 오존은 잔여오존처리부(23)를 통해 일반대기의 성분으로 변환되어 배기된다.(S60)Here, when the ozone and the seawater is reacted and mixed, the seawater is sterilized and at the same time kills marine organisms that survive in the seawater, and the ozone remaining after the reaction mixture is converted into the components of the general atmosphere through the residual ozone treatment unit 23. And exhausted. (S60)

또한, 상기 해수의 살균 및 해양생물이 사멸되는 효율을 더욱 증가시키기 위해 반응탱크(22)에는 과산화수소 공급기구 및 자외선 살균기구를 더 추가하여 설치할 수 있는 것이며, 반응탱크(22)에서 반응혼합된 오존혼합수가 일정수위가 되면 상기 컨트롤러(40)의 밸브구동 드라이버(84)에 의해 밸브(86)가 개방되어 오존혼합수를 진행시킬 수 있도록 하는 것이다.In addition, in order to further increase the efficiency of the seawater sterilization and killing of marine life, the reaction tank 22 may be additionally installed with a hydrogen peroxide supply device and an ultraviolet sterilization device, and reacted and mixed ozone in the reaction tank 22. When the mixed water reaches a certain level, the valve 86 is opened by the valve driving driver 84 of the controller 40 to allow the ozone mixed water to proceed.

이 후, 상기 주배관(3)을 통해 진행되는 해수와 오존혼합수는 주배관(3)을 통해 진행되는 과정에서 혼합되어 해수의 살균 및 해양생물이 사멸되며 밸러스트 배관(4)을 통해 분지되어 각각의 밸러스트 수 저장탱크로 공급되는 것이다.(S70)Thereafter, the seawater and ozone mixed water proceeding through the main pipe (3) are mixed in the process proceeding through the main pipe (3) to sterilize the seawater and kill marine life and branched through the ballast pipe (4), It is supplied to the ballast water storage tank. (S70)

여기서, 상기 합수과정에서 미처 수행되지 못한 해수의 살균 및 해양생물의 사멸은 밸러스트 수 저장탱크로 분지된 상태에서도 계속적으로 수행되는 과정이다.Here, the sterilization of the seawater and the killing of marine life that have not been performed in the synthesizing process are continuously performed even in the state of being branched into the ballast water storage tank.

상기된 과정에서 해수의 일부를 분기진행하여 고농도의 오존혼합수를 생성하고, 이를 다시 해수와 합수시켜 밸러스트 수를 처리하게 되면, 입수된 전체의 해수에 대해 처리하는 과정에 비해 해수의 진행효율이 높기 때문에 보다 대량의 밸러스트 수에 대한 신속한 처리작업을 수행할 수 있게 된다.In the process described above, a portion of the seawater is branched to generate a high concentration of ozone mixed water, and then combined with the seawater to treat the ballast water, compared to the process of processing the entire seawater obtained. Higher speeds allow for faster handling of larger ballast numbers.

또한, 상기 과정은 컨트롤러(40)에 의해 자동제어되기 때문에 원격무인화가 가능하게 되며, 인터페이스(90) 및 제어부(70) 등의 구성에 의해 기존의 밸러스트 구동 시스템(6), 하중제어 시스템(7) 등과 연계가 가능하여 장치의 효율적인 운행이 손쉽게 된다.In addition, since the process is automatically controlled by the controller 40, it is possible to remotely unmanned, and by the configuration of the interface 90 and the controller 70, the existing ballast drive system 6, the load control system 7 It is possible to connect with the back and the like, so the efficient operation of the device is easy.

이상에서 설명된 것과 같이 본 발명은, 밸러스트 수의 처리가 오존에 의해 수행되도록 하여 해양생물의 사멸효율을 높이고, 오존이라는 친환경적인 물질에 의해 수처리를 수행하여 이차적 오염발생물의 방출을 방지하므로써 해양생태계의 보존 및 해양오염 발생우려를 해소하는 효과를 얻게 된다.As described above, the present invention, by treating the ballast water by ozone to increase the killing efficiency of marine organisms, by performing the water treatment with an environmentally friendly material called ozone to prevent the release of secondary pollutants by marine ecosystem It is effective in preserving the oil and relieving marine pollution.

또한, 상기 오존에 의해 오염된 해양을 살균한 후 해양생물을 사멸시킬 수 있기 때문에 해양생물의 사멸효율이 더욱 높아지게 되며, 대량의 밸러스트 수가 선체에 유입되어 진행되는 과정에서 오존에 의한 처리가 수행되기 때문에 대단히 신속한 작업수행이 가능하므로써 작업의 수행에 따른 시간적, 경제적 이익을 얻는 효과가 있다. In addition, since the marine organisms can be killed after sterilizing the ocean contaminated by ozone, the killing efficiency of the marine organisms is further increased, and the treatment by ozone is performed in the process in which a large amount of ballast water flows into the hull. As a result, the work can be performed very quickly, which has the effect of gaining time and economic benefits.

도 1은 본 발명에 의한 밸러스트 수 처리장치의 개략도.1 is a schematic view of a ballast water treatment apparatus according to the present invention.

도 2는 본 발명에 의한 밸러스트 수 처리장치의 구성 블록도.2 is a block diagram of a ballast water treatment apparatus according to the present invention;

도 3은 도 2의 처리장치 중 컨트롤러 구성의 블록도.3 is a block diagram of a controller configuration of the processing apparatus of FIG. 2;

도 4는 도 2의 처리장치에 의해 밸러스트 수가 처리되는 과정의 순서도.4 is a flow chart of a process in which the ballast number is processed by the processing apparatus of FIG.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명><Explanation of symbols for main parts of the drawings>

10: 분기진행부 11: 분기관10: branch office 11: branch pipe

20: 혼합수 형성부 21, 32: 흡입이젝터20: mixed water forming unit 21, 32: suction ejector

22: 반응탱크 23: 잔여오존처리부22: reaction tank 23: residual ozone treatment unit

30: 합수부 31: 합수관30: water part 31: water pipe

40: 컨트롤러 50: 오존공급부40: controller 50: ozone supply unit

60: 입력부 63: 센서60: input unit 63: sensor

70: 제어부 80: 구동부70: control unit 80: drive unit

90: 인터페이스90: interface

Claims

When seawater is introduced through the main pipe (3) of the hull (1), and proceeds by partially flowing the introduced seawater through the main pipe (3) and branched to the branch pipe (11);

Supplying ozone in a gaseous form to the seawater flowing through the branch pipe (11), and mixing ozone with seawater in a reaction tank (22) connected to the branch pipe (11) to form ozone mixed water;

The ozone mixed water is advanced through the water pipe 31 drawn from the reaction tank 22, and the ozone mixed water being advanced is joined to the main pipe 3 so that the seawater introduced into the hull 1 into the ballast water storage tank. Marine ballast water treatment method comprising the step of being branched and treated.

At the port of departure, seawater is introduced into the hull (1), the introduced seawater is advanced through the main pipe (3) and branched from the ballast pipe (4) to maintain the ballast of the ship, and seawater in the hull (1) at the port of departure In the ballast device to discharge to the outside,

A branch progress portion 10 formed at a main pipe 3 of the initial point into which the seawater flows, so that branching pipes 11 are formed to allow seawater to proceed respectively;

A mixed water forming unit 20 communicatively coupled to the branch pipe 11 and supplying ozone to the seawater flowing through the branch pipe 11 and mixing the mixed water to form ozone mixed water;

Withdrawn from the mixed water forming unit 20 and communicatively coupled to the main pipe (3), so that the ozone mixed water formed in the mixed water forming unit 20 to be combined with the sea water to the main pipe (3), into the hull (1) A water inlet unit 30 for treating all of the introduced seawater;

Ballast water treatment apparatus for a ship, characterized in that consisting of a controller 40 that is electrically connected to each of the components and controls them.

The method of claim 2, wherein the mixed water forming unit 20

A suction ejector (21) installed in the seawater flow passage of the branch pipe (11) to generate a suction force by the flow hydraulic pressure of the seawater;

An ozone supply unit 50 in communication with the suction ejector 21 to generate ozone in the form of a gas and to supply the ozone to the suction ejector 21;

The ballast water treatment apparatus for ships, characterized in that it is in communication with the branch pipe (11), consisting of a reaction tank (22) for producing ozone mixed water by mixing gaseous ozone and seawater.

The method of claim 2, wherein the confluence unit 30

A mixing pipe 31 which is drawn out of the mixing water forming unit 20 so as to discharge the generated ozone mixed water and is in communication with the main pipe 3;

The ballast water treatment apparatus for marine vessels, comprising: a suction ejector (32) installed at the main pipe (3) coupled to the water pipe (31) to generate suction force by the progress hydraulic pressure of seawater to suck ozone mixed water.

The method of claim 2, wherein the controller 40

An input unit 60 is provided with a key input unit 61 for inputting various settings for processing ballast water, and an input unit 60 having a detection unit 62 for detecting data by detecting a supply flow rate / flow rate and a mixed concentration of seawater and ozone. )Wow;

A control unit 70 receiving the signal from the input unit 60 and comparing the data set by the key input unit 61 to control each component unit;

The ozone supply device 53 for supplying ozone by receiving the signal from the controller 70, the seawater progress device 83 for advancing seawater, and the valve 86 for controlling the progress of seawater and ozone Ship ballast water treatment apparatus, characterized in that consisting of a drive unit (80).

The method of claim 3, wherein the mixed water forming unit 20

Vessel ballast water treatment apparatus further comprises a residual ozone treatment unit (23) coupled to the reaction tank 22 to convert the ozone remaining after the formation of the ozone mixed water to the general air to discharge to the outside.

The method of claim 5, wherein the control unit 70

In order for the operation of the ozone supply device 53 and the seawater progressing device 83 to be driven based on the setting conditions of the ballast drive of the ship and the load control of the ship, data exchange between the conventional ballast drive system and the load control system is possible. Marine ballast water treatment apparatus comprising an interface (90) to.