KR20050051926A - Replaceable wheel for leisure sports - Google Patents

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KR20050051926A
KR20050051926A KR1020030085611A KR20030085611A KR20050051926A KR 20050051926 A KR20050051926 A KR 20050051926A KR 1020030085611 A KR1020030085611 A KR 1020030085611A KR 20030085611 A KR20030085611 A KR 20030085611A KR 20050051926 A KR20050051926 A KR 20050051926A
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류호길
배경철
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비앤알(주)
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    • A63CSKATES; SKIS; ROLLER SKATES; DESIGN OR LAYOUT OF COURTS, RINKS OR THE LIKE
    • A63C17/00Roller skates; Skate-boards
    • A63C17/22Wheels for roller skates
    • A63C17/223Wheel hubs

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Abstract

개시된 발명은 우레탄 휠의 교체 사용이 가능한 착탈식 레저용 휠로서, 우레탄 휠의 양측에서 내측으로 삽입되는 제 1허브와 제 2허브로 이루어지는 허브를 포함하고, 제 1허브와 제 2허브는 우레탄 휠의 내측에서 상호 나사 체결되는 착탈식 레저용 휠이 개시된다.Disclosed is a removable leisure wheel which can be used to replace a urethane wheel, comprising a hub comprising a first hub and a second hub inserted inward from both sides of the urethane wheel, the first hub and the second hub of the urethane wheel A removable leisure wheel is disclosed that is screwed together from the inside.

본 발명은 우레탄 휠을 교환할 수 있는 착탈식 레저용 휠을 제공함으로써, 사용으로 마모된 우레탄 휠만을 교체 사용할 수 있어 비용을 절감하고, 여러가지 허브 및 우레탄 휠을 개인의 취향에 맞게 조합하여 사용하는 것을 가능하게 한다.The present invention is to provide a removable leisure wheel that can replace the urethane wheel, it is possible to replace only the urethane wheel worn by use to reduce the cost, and to use a combination of various hubs and urethane wheels according to personal preference Make it possible.

Description

착탈식 레저용 휠{REPLACEABLE WHEEL FOR LEISURE SPORTS}Removable leisure wheel {REPLACEABLE WHEEL FOR LEISURE SPORTS}

본 발명은 착탈식 레저용 휠에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 우레탄 휠의 교체 사용이 가능한 착탈식 레저용 휠에 관한 것이다.The present invention relates to a removable leisure wheel, and more particularly to a removable leisure wheel that can be used for replacement of the urethane wheel.

국민 소득수준의 향상 및 여가시간의 증가에 힘입어, 각종 야외 레저 스포츠가 붐을 이루고 있다. 특히, 인라인 스케이트, 스케이트 보드, 킥보드 등의 레저 스포츠는 휠이 장착된 기구를 이용한 레저 스포츠로서, 그 역동성과 속도감을 즐기려는 애호가들에 의해 선호되고 있는 분야이다.With the improvement of the national income level and the increase of leisure time, various outdoor leisure sports are booming. In particular, leisure sports such as in-line skates, skateboards, kickboards, etc., are leisure sports using a wheel-equipped device, and are a favorite field for lovers of dynamism and speed.

상기와 같은 인라인 스케이트, 스케이트 보드, 킥보드 등과 같은 종목에서 사용되는 기구 중 가장 중요한 요소는 휠이다. 도 1은 이러한 기구들에서 일반적으로 사용되어지는 레저용 휠을 나타낸 도면이다.The most important element of the equipment used in the sport, such as inline skates, skateboards, kickboards, etc. is a wheel. 1 shows a leisure wheel commonly used in such mechanisms.

도 1a를 참조하면, 이러한 레저용 휠은 개략적으로 보아, 바퀴축과 접하면서 휠을 회전시키는 베어링(10), 좌우측의 양 베어링 사이의 공간을 채워주는 스페이서(11), 휠의 중심 골격을 이루는 허브(12) 및 지표면과 접하여 마찰을 일으키는 탄성부재인 우레탄 휠(17)을 포함하여 이루어져 있다. 특히, 허브(12)는 휠과 베어링을 연결하여 주고 지탱해 주는 역할을 하는 부품으로서, 베어링에서 발생하는 열을 견뎌야 하고 하중을 많이 받으므로 내열성이 크고 튼튼한 소재를 사용 하여야 하는데, 비용적 측면에서 나일론(폴리아미드 수지)으로 만드는 것이 일반적이다. 도 1b는 이들을 조립하여 일체로 만든 조립도이다.Referring to Figure 1a, such a leisure wheel is a schematic view, the bearing 10 for rotating the wheel while contacting the wheel axle, the spacer 11 for filling the space between the left and right bearings, forming a central skeleton of the wheel And a urethane wheel 17, which is an elastic member causing friction in contact with the hub 12 and the ground surface. In particular, the hub 12 is a part that serves to connect and support the wheel and the bearing, it must withstand the heat generated from the bearing and receives a lot of load, so a heat-resistant and durable material should be used. It is common to make nylon (polyamide resin). 1B is an assembly view in which these are assembled into one piece.

상기에서 알 수 있는 바와 같이, 종래의 레저용 휠은 허브와 우레탄 휠이 일체형으로 제작되어 있으며 이를 분리 및 교환하여 사용하는 것은 불가능하게 되어 있다. 따라서, 레저용 휠을 사용하여 우레탄 휠이 마모될 경우 허브 및 우레탄 휠 모두를 한꺼번에 폐기하고 교환하여야 하는데, 이는 여러 가지 문제점을 가져오게 된다.As can be seen from the above, the conventional leisure wheel is made of a hub and a urethane wheel integrally, it is impossible to use the separation and exchange. Therefore, when the urethane wheel is worn using the leisure wheel, both the hub and the urethane wheel should be discarded and replaced at once, which causes various problems.

가장 첫 번째로 들 수 있는 문제점은 레저용 휠의 수요가 급증하면서 휠 자체의 소모 및 폐기가 급증한다는 것이다. 특히, 레저용 휠의 재질이 허브는 폴리아미드이고, 폴레우레탄 휠은 우레탄이므로, 수거 및 재활용에도 제약이 있어 폐기된 휠의 처리에 어려움이 있다. 사용자의 입장에서는 우레탄 휠의 마모시에 전체 휠을 폐기하고 새로 구매하여야 하는데에서 오는 비용적 부담도 존재한다.The first and foremost problem is that as the demand for leisure wheels soars, the consumption and disposal of the wheels themselves increases. In particular, since the hub of the leisure wheel is made of polyamide and the polyurethane wheel is made of urethane, it is difficult to collect and recycle the wheels, which makes it difficult to dispose of the wheel. From the user's point of view, there is a cost burden from having to dispose of the entire wheel and buy a new one when the urethane wheel wears.

그리고, 종래의 레저용 휠은 한 번 사용 후 전체 휠을 폐기하여야 하는 관계로 허브의 재질을 고가의 금속으로 하지 못하고 주로 나일론으로 하였는 바,In addition, the conventional leisure wheels are mainly made of nylon, rather than expensive metals, because the entire wheel must be discarded after one use.

합성수지인 나일론은 금속에 비해 강도 및 내열성이 떨어지게 마련이므로 가해지는 하중을 지탱하고 열전도를 크게 하기 위해서는 허브가 상대적으로 큰 두께로서 사용되어야만 했는데, 이 때문에 바퀴 축 상에 베어링을 두 개 두고 그 사이에 스페이서를 별도로 두어 좌우축 베어링을 고정하는 구조를 택하여야만 했다. 그러나, 이와 같이 휠의 두께를 크게 하고 스페이서를 사용하여야만할 경우, 휠의 무게가 늘어나 컨트롤이 어려워지고 결국 이는 휠의 성능 악화를 가져오므로 바람직하지 않은 문제점이 있었다.Nylon, which is a synthetic resin, is inferior in strength and heat resistance to metal, so the hub has to be used as a relatively large thickness in order to support the load applied and increase the thermal conductivity. The spacers had to be set aside to fix the left and right bearings. However, when the thickness of the wheel and the spacer must be used in this way, the weight of the wheel is increased, making it difficult to control, which in turn leads to deterioration of the wheel performance, which is undesirable.

한편, 레저인구의 저변이 증가함에 따라, 인라인 스케이트를 즐기는 인구가 늘어남과 더불어 다양한 기능과 디자인이 가미된 여러형태의 인라인 스케이트가 보급되고 있다. 그런데 사용자에 따라서는 자기만의 독특한 디자인, 특히 인라인 스케이트에서 기능적으로나 외관측면에서 가장 중요하다고 여겨지는 휠을 개성적으로 제작하여 사용하고자 하는 경우가 증가하고 있다. 이렇게 독특한 디자인의 휠을 자기만이 오랜동안 사용하기 위해서는 내구성과 아울러 우레탄 휠의 마모에 따른 교체가 가능해야 하는데, 기존의 휠제품은 모두가 마모로 교체가 되어야 하는 우레탄휠만을 교환 사용할 수가 없고 허브도 함께 폐기해야 했다.On the other hand, as the base of the leisure population increases, the number of people enjoying inline skating increases and various types of inline skating with various functions and designs are spreading. However, some users want to make their own unique design, especially the wheel which is considered to be the most important in terms of function and appearance in inline skates. In order to use the wheel of this unique design for a long time alone, it must be durable and replaceable according to the wear of the urethane wheel. Existing wheel products cannot replace and use only the urethane wheel, which must be replaced by wear. Also had to be discarded together.

본 발명은 상기와 같은 종래기술의 문제점을 해결하기 위하여, 마모된 우레탄 휠만을 교체하여 교체 비용을 절감하고, 허브를 영구히 사용할 수 있어 자원을 절감할 수 있는, 우레탄 휠의 교체가 가능한 착탈식 레저용 휠을 제공하기 위한 것이다. The present invention, in order to solve the problems of the prior art as described above, by replacing only the worn urethane wheel to reduce the replacement cost, the hub can be permanently used to save resources, removable leisure for the replacement of the urethane wheel To provide a wheel.

더불어, 본 발명은 한 가지 허브에 대하여 용도에 따른 여러 개의 우레탄 휠을 자유롭게 바꿔가며 사용할 수 있는, 허브 및 우레탄 휠의 분리가 가능한 착탈식 레저용 휠을 제공하기 위한 것이다.In addition, the present invention is to provide a removable leisure wheel that can be separated between the hub and the urethane wheel, which can be used freely changing a number of urethane wheels according to the use for one hub.

또한, 본 발명은 고가의 합금 재질 허브의 사용을 가능하게 하여 휠의 두께를 얇게 할 수 있으며 휠을 경량화할 수 있는 착탈식 레저용 휠을 제공하기 위한 것이다.In addition, the present invention is to provide a removable leisure wheel that can enable the use of expensive alloy hub to thin the thickness of the wheel and to reduce the weight of the wheel.

본 발명은 상기와 같은 목적을 달성하기 위하여, 베어링, 허브 및 우레탄 휠을 포함하여 이루어진 레저용 휠에 있어서, 상기 허브가 상기 우레탄 휠의 양측에서 상기 우레탄 휠의 내측으로 삽입되는 제 1허브와 제 2허브로 이루어지고, 상기 제 1허브와 제 2허브가 상기 우레탄 휠의 내측에서 상호 나사 체결되며, 상기 제 1허브 및/또는 상기 제 2허브와 상기 우레탄 휠과를 결합하는 체결수단을 포함하는 것을 특징으로 한다.The present invention is a leisure wheel comprising a bearing, a hub and a urethane wheel in order to achieve the above object, the hub and the first hub is inserted into the urethane wheel on both sides of the urethane wheel Comprising two hubs, the first hub and the second hub is screwed together in the inner side of the urethane wheel, comprising a fastening means for coupling the first hub and / or the second hub and the urethane wheel It is characterized by.

상기와 같이 허브를 제 1허브와 제 2허브로하고 우레탄 휠과의 체결수단을 사용하여 허브와 우레탄 휠을 조립 또는 탈거할 수 있도록 하는 구성을 통해, 본 발명의 착탈식 레저용 휠은 허브와 우레탄 휠의 분리가 가능하여, 우레탄 휠의 마모시에 휠 전체를 폐기처분하지 않고 우레탄 휠만을 교환하여 사용하는 것이 가능하다. 그리고, 허브를 폐기하지 않고 영구히 사용할 수 있으므로 이 또한 비용 및 자원의 절감을 가져올 수 있고, 더불어 한 가지 허브를 보유하면서 용도에 따른 여러 개의 우레탄 휠, 즉 트랙용, 로드용, 수중용 우레탄 휠을 자유롭게 교환해 가며 사용할 수도 있게 된다. 반대로, 다양한 디자인 및 재질의 허브를 바꿔 가며 사용할 수 있게 되는 것도 물론이다.As described above, the hub as the first hub and the second hub, and using the fastening means of the urethane wheel through the configuration to assemble or remove the hub and urethane wheel, the removable leisure wheel of the present invention is a hub and urethane Since the wheels can be separated, only the urethane wheels can be used without replacing the entire wheel when the urethane wheels are worn. And because it can be used permanently without disposing of the hub, this can also result in cost and resource savings. In addition, a single hub can be used to make several urethane wheels suitable for use such as track, rod, and underwater urethane wheels. You can also exchange them freely. On the contrary, it is of course possible to change the hub of various designs and materials.

이하, 본 발명의 구성에 대하여 보다 상세하게 설명하기로 한다.Hereinafter, the configuration of the present invention will be described in more detail.

본 발명에서 허브는 제 1허브와 제 2허브로 구성된다. 제 1허브와 제 2허브는 우레탄 휠의 내주면 안쪽에서 상호 나사결합되도록 상기 제 1허브와 제 2허브 중 하나에는 암나사부가 형성되고 나머지는 이에 대응하는 수나사부가 형성된다. 본 발명의 일 실시예에서는 상기 제 1허브는 우레탄 휠의 내주면에 접촉하면서 그 내주면으로는 암나사산이 형성되어 있다. 반대의 경우(우레탄 휠의 내주면에 접촉하는 제 1허브에 수나사산이 형성되는 경우)도 가능함은 물론이다.In the present invention, the hub consists of a first hub and a second hub. One of the first hub and the second hub is formed with a female threaded portion, and the other is formed with a male threaded portion so that the first and second hubs are mutually screwed inside the inner circumferential surface of the urethane wheel. In an embodiment of the present invention, the first hub is in contact with the inner circumferential surface of the urethane wheel, and an internal thread is formed on the inner circumferential surface thereof. Of course, the reverse case (when male thread is formed in the first hub in contact with the inner circumferential surface of the urethane wheel) is also possible.

본 발명의 체결수단은 제 1허브 또는/및 제 2허브와 상기 우레탄 휠과 체결되도록 하는 것이다. 허브와 우레탄 휠을 상호 체결하여 주는 부재라면 어느 것이라도 가능하다. 본 발명의 일 실시예에서 상기 체결수단은 상기 우레탄 휠과 접촉하는 제 1허브의 외주면에 형성된 돌부와 이 돌부와 대응하여 이와 체결되는 우레탄 휠 측의 요부이다. 또한 본 발명의 일 실시예에서 상기 체결수단은 우레탄 휠의 안착부에 형성된 요홈과 허브측에 형성된 플랜지가 상호 체결되는 것일 수 있다. 상기 제 1허브의 외주면에 형성된 돌부는 축방향으로 형성된 것과 웨브의 배면부에 바퀴회전축방향과 직각방향으로 형성된 것을 포함할 수 있다. 우레탄 휠에 형성되는 요부 또한 상기 제 1허브에 형성되는 돌부에 대응하여 동일한 개수 및 대응되는 위치에 우레탄 휠의 내주면 및 안착부에 형성된다. 또한 상기 돌부는 2개 이상이 바람직하다. 본 발명이 일 실시예에서 상기 돌부는 6개이다.The fastening means of the present invention is to be engaged with the first hub and / and the second hub and the urethane wheel. Any member can be used as long as the member fastens the hub and the urethane wheel to each other. In one embodiment of the present invention, the fastening means is a protrusion formed on the outer circumferential surface of the first hub in contact with the urethane wheel and a main portion of the urethane wheel side which is fastened thereto correspondingly with the protrusion. In addition, in one embodiment of the present invention, the fastening means may be a groove formed in the seating portion of the urethane wheel and the flange formed on the hub side is mutually fastened. The protrusion formed on the outer circumferential surface of the first hub may include one formed in the axial direction and one formed in the rear portion of the web in a direction perpendicular to the wheel rotation axis direction. The recessed portion formed on the urethane wheel is also formed on the inner circumferential surface and seating portion of the urethane wheel at the same number and corresponding positions corresponding to the protrusions formed on the first hub. Moreover, two or more said protrusions are preferable. In one embodiment of the present invention, the protrusions are six.

한편, 상기 제 1허브와 제 2허브는 상호 나사체결되어 있어 서로 분리되지 않으나 고정력을 확실히 하기 위해 휠의 외주면 방향(즉, 휠의 중심축과 수직인 방향)으로 제 2허브의 내주면으로부터 제 1허브의 외주면까지 관통되는 고정부재를 이용하여 상호 고정시킬 수도 있다. 상기 고정부재는 나사형태의 것일 수 있다. 또한 상기 고정부재는 우레탄 휠의 내주면에 접촉되어 있는 제 1허브의 외주면을 넘어 우레탄 휠의 내부로까지 관통되어 고정될 수도 있을 것이다.Meanwhile, the first hub and the second hub are screwed together so that they are not separated from each other, but the first hub and the second hub do not separate from each other. It may be fixed to each other using a fixing member penetrating to the outer peripheral surface of the hub. The fixing member may be in the form of a screw. In addition, the fixing member may be penetrated to the inside of the urethane wheel beyond the outer peripheral surface of the first hub in contact with the inner peripheral surface of the urethane wheel.

본 발명에서는 우레탄 휠의 착탈 및 교환이 가능하여 허브를 영구히 사용할 수 있으므로, 본 발명에서 사용되는 허브의 재질은 종래 기술에서 주로 사용되던 폴리아미드와 달리 고가의 금속재료, 예컨대 마그네슘 합금 재질을 사용하는 것이 가능해진다. 본 발명에서는 허브의 재질로 고강도의 금속재료를 사용할 수 있게 됨에 따라서 허브의 두께를 종래에 비해 줄이는 것이 가능해지게 되었고, 따라서 바퀴 축상에서 두개의 베어링 사이의 남는 공간을 채우기 위한 부품인 스페이서를 반드시 사용하지 않아도 된다. 그 결과, 본 발명에서는 휠의 무게를 감소시킬 수 있어 푸쉬를 용이하게 하는 등 성능을 개선시킬 수 있다. 또한 사용자의 취향에 따라 자기만의 독특한 디자인의 허브를 고급스럽게 제작사용하는 것이 가능하다.In the present invention, since the urethane wheel can be attached and detached and the hub can be used permanently, the material of the hub used in the present invention is different from polyamide, which is mainly used in the prior art. It becomes possible. In the present invention, since the high-strength metal material can be used as the hub material, it is possible to reduce the thickness of the hub as compared to the conventional one, and therefore a spacer, which is a part for filling the remaining space between the two bearings on the wheel shaft, must be used. You do not have to do. As a result, in the present invention, the weight of the wheel can be reduced, thereby improving performance such as facilitating push. In addition, according to the user's taste, it is possible to create and use a luxury hub of your own unique design.

본 발명에서 사용되는 우레탄 휠은 레저용 휠의 최외곽에서 지면과 접지하는 탄성 부재를 의미하는 것으로서, 본 기술분야에서의 널리 사용되는 일반적 명칭을 사용한 데 불과하므로, 그 재질이 반드시 우레탄 수지에만 한정되는 것은 아니고 레저용 휠에 사용될 수 있는 탄성 수지라면 어느 것이라도 무방하다.The urethane wheel used in the present invention refers to an elastic member that is grounded with the ground at the outermost side of the leisure wheel, and since it uses only a general name widely used in the art, the material is necessarily limited to urethane resin. Any elastic resin that can be used for the leisure wheel is not required.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 일 실시형태에 대하여 상세히 설명한다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings will be described in detail an embodiment of the present invention.

도 2는 본 발명 의 레저용 휠의 일 실시형태로서 부품들간의 조립순서를 도시한 결합 투시도이다. Figure 2 is a perspective view showing the assembly sequence between the parts as an embodiment of the leisure wheel of the present invention .

도 2를 참조하면 본 발명의 레저용 휠은 최외곽에서 지면과 접지하는 탄성 부재인 우레탄 휠(200)과 이 우레탄 휠(200)의 양측에서 우레탄 휠(200)의 내측으로 삽입되는 수나사산이 헝성된 제 2허브(300)와 이 제 2허브와 나사체결되도록 내주면으로 암나사산이 형성된 제 1허브(100)를 포함한다. 또한 상기 제 2허브(300)와 상기 우레탄 휠(200) 사이, 구체적으로는 제 2허브(300)의 웨브부(302)와 우레탄 휠(200)의 안착부(202, 도 3참조)사이에는 원형의 림부재(250)가 개재된다. 이 림부재(250)는 선택적인 것으로서 우레탄 휠(200)의 양측으로 개재될 수도 있다. 상기 림부재(250)는 중앙으로 원형돌부(255)가 형성되어 있으며, 이 원형돌부(255)가 상기 우레탄 휠(200)의 안착부(202)에 형성된 원형의 요홈(미도시)에 체결되어 고정되고, 상기 제 2허브(300)에 대해 와샤의 역할을 한다. 또한 상기 림부재(250)에는 원형의 돌부대신에 도 6에 도시된 것처럼, 사각형상의 돌부(265)를 수개 형성하고 우레탄 휠(200)의 안착부(202)에는 이에 대응하는 요부를 형성하여 상호 결합시킬 수 있다. Referring to FIG. 2, the leisure wheel of the present invention includes an urethane wheel 200 which is an elastic member which is grounded at the outermost surface and a male thread inserted into the urethane wheel 200 from both sides of the urethane wheel 200. And a first hub 100 having a female thread formed on its inner circumferential surface to be screwed with the second hub 300. In addition, between the second hub 300 and the urethane wheel 200, specifically, between the web portion 302 of the second hub 300 and the seating portion 202 (see Fig. 3) of the urethane wheel 200. Circular rim member 250 is interposed. The rim member 250 is optional and may be interposed on both sides of the urethane wheel 200. The rim member 250 has a circular protrusion 255 is formed in the center, the circular protrusion 255 is fastened to a circular groove (not shown) formed in the seating portion 202 of the urethane wheel 200 It is fixed and serves as a washer for the second hub (300). In addition, instead of a circular protrusion, the rim member 250 may have a plurality of rectangular protrusions 265, and recesses 202 of the urethane wheel 200 may have corresponding recesses to each other. Can be combined.

도 3은 우레탄 휠을 도시한 것으로서, 그 중 도 3a는 정면도이고, 도 3b는 측면도이고, 도 3c는 사시도이다. 도시된 바와 같이 우레탄 휠(200)의 내주면(207)으로는 휠의 축방향으로 요부(205)가 등간격으로 6개 형성되어 있다. 또한 우레탄 휠(200)의 내주부 양측으로는 제 1허브(100)의 웨브부(102)가 안착되는 안착부(202)가 주위보다는 낮게 턱이 진 형태로 형성되어 있으며, 상기 요부(205)에 연장되어 안착부상의 요부(206)가 형성되어 있다. 상기 요부(206)으로는 제 1허브(100)의 외주면에 형성된 돌부(105, 도 4참조)가 체결결합된다. 또한 상기 안착부(202)의 외곽 둘레로는 제 1허브(100)의 플렌지부(101)가 수용되는 원형돌부수용요홈(groove, 203)이 형성되어 있다.Figure 3 shows a urethane wheel, of which Figure 3a is a front view, Figure 3b is a side view, Figure 3c is a perspective view. As illustrated, the inner circumferential surface 207 of the urethane wheel 200 is provided with six recesses 205 at equal intervals in the axial direction of the wheel. In addition, both sides of the inner circumference of the urethane wheel 200 is formed in the shape of the jaw lower than the surrounding portion 202, the web portion 102 of the first hub 100 is seated, the recess 205 The recess 206 is formed on the seating portion. The recess 206 is fastened to a protrusion 105 (refer to FIG. 4) formed on the outer circumferential surface of the first hub 100. In addition, the outer periphery of the seating portion 202 is formed with a circular protrusion receiving groove (groove, 203) is accommodated in the flange portion 101 of the first hub (100).

다음, 본 발명의 특징적 구성요소인 허브에 대해서 설명한다. 본 발명의 허브는 상기 우레탄 휠(200)의 내주면에서 상호 나사 체결되는 제 1허브(100)와 제 2허브(300)를 포함한다. 도 4 및 도 5에 상기 제 1허브(100)와 제 2허브(300)가 도시되어 있는데, 제 1허브(100)는 암허브이고, 제 2허브(300)는 수허브이다. Next, a hub that is a characteristic component of the present invention will be described. The hub of the present invention includes a first hub 100 and a second hub 300 which are screwed to each other on the inner circumferential surface of the urethane wheel 200. 4 and 5, the first hub 100 and the second hub 300 are shown. The first hub 100 is a female hub and the second hub 300 is a male hub.

도 4를 참고하면, 4a는 정면도이고, 도 4b는 정면사시도이고, 도 4c는 측면도이고, 도 4d는 배면사시도이다. 제 1허브이 내주면에는 제 2허브(300)의 외주면에 형성된 수나사산이 나사 결합되는 암나사산(107)이 형성되어 있다. 또한 외주면(104)과 웨브부(102)면으로는 우레탄 휠(200)의 요부(205, 206)가 체결되는 돌부(105, 106)가 등간격으로 6개 형성되어 있다. 웨브부(102)의 외곽으로는 하향 절곡된 플랜지(101)가 형성되어 있다. 이 플랜지(101)는 우레탄 휠(200)의 안착부상에 형성된 요홈(203)에 결합된다.Referring to FIG. 4, 4a is a front view, FIG. 4b is a front perspective view, FIG. 4c is a side view, and FIG. 4d is a rear perspective view. A female thread 107 is formed on the inner circumferential surface of the first hub to which male threads formed on the outer circumferential surface of the second hub 300 are screwed. In addition, the outer circumferential surface 104 and the web portion 102 are formed with six protrusions 105 and 106 to which the recessed portions 205 and 206 of the urethane wheel 200 are fastened at equal intervals. The flange 101 which is bent downward is formed in the outer part of the web part 102. The flange 101 is coupled to the groove 203 formed on the seating portion of the urethane wheel 200.

도 5를 참고하면, 도 5a는 정면사시도이고, 도 5b는 배면도이고, 도 5c는 배면사시도이고, 도 5d는 측면도이다. 제 2허브(300)의 외주면으로는 수나사산(307)이 형성되어 있어 제 1허브의 내주면에 형성된 암나사산과 결합된다. 중앙으로는 베어링(미도시)과 휠축(미도시)이 결합되는 공간(310)이 휠보스(320)에 의해 형성되어 있고, 휠보스(320)와 허브의 내주면은 6개의 암부재(315)가 형성되어 있다. Referring to FIG. 5, FIG. 5A is a front perspective view, FIG. 5B is a rear view, FIG. 5C is a rear perspective view, and FIG. 5D is a side view. A male thread 307 is formed on the outer circumferential surface of the second hub 300 so as to be coupled to the female thread formed on the inner circumferential surface of the first hub. In the center, a space 310 to which a bearing (not shown) and a wheel shaft (not shown) are coupled is formed by the wheel boss 320, and the inner circumferential surfaces of the wheel boss 320 and the hub are six arm members 315. Is formed.

이상 설명한 본 발명의 휠의 조립과정은 먼저 우레탄 휠(200)을 중앙에 위치시키고, 일측으로 제 1허브(100)를 각각에 형성된 돌부(105, 106)와 요부(205, 206)에 맞추어 삽입하고 반대측으로는 림부재(250)를 개재시키고 제 2허브(300)를 너트에 볼트를 체결하듯이 회진시켜 결합시킨다. 제 1허브(100)와 제 2허브(300)가 나사체결되면 제 1허브(100)와 제 2허브(300)의 웨브부는 우레탄 휠(200)의 내주부 외곽에 형성된 안착부(202)를 양측에서 조여줘서 허브(100, 300)와 우레탄 휠(200)이 고정결합된다. 한편, 도시되지는 않았지만, 제 1허브(100)나 제 2허브(300)의 나사산의 끝 지점에 턱과 홈을 형성하여 제 2허브(300)의 회전으로 제 1허브(100)에 조여 들어갈 때, 상기 나사산에 형성된 턱과 홈이 체결동작이나 소리에 의해 회전의 완료 시점을 알려주게 할 수 있을 것이다. In the assembly process of the wheel of the present invention described above, the urethane wheel 200 is first positioned at the center, and the first hub 100 is inserted into one side of each of the protrusions 105 and 106 and the recesses 205 and 206 formed on each side. And the opposite side is interposed between the rim member 250 and the second hub 300 is rotated and coupled as fastening the bolt to the nut. When the first hub 100 and the second hub 300 are screwed in, the web portion of the first hub 100 and the second hub 300 may have a seating portion 202 formed at an outer periphery of the urethane wheel 200. Tighten on both sides the hub (100, 300) and the urethane wheel 200 is fixedly coupled. Meanwhile, although not shown, a jaw and a groove are formed at the end points of the threads of the first hub 100 or the second hub 300 to tighten the first hub 100 by the rotation of the second hub 300. At this time, the jaw and the groove formed in the thread will be able to inform the completion of the rotation by the fastening operation or sound.

이상 설명한 본 발명의 착탈식 레저용 휠은 반복 사용으로 우레탄 휠(200)이 마모될 경우, 허브를 풀어 우레탄 휠(200)을 분리해 내고 새것으로 교환하여 사용할 수 있다.Removable leisure wheel of the present invention described above, when the urethane wheel 200 is worn by repeated use, it can be used by removing the hub to remove the urethane wheel 200 and replace with a new one.

본 발명은 우레탄 휠을 교환할 수 있는 착탈식 레저용 휠을 제공함으로써, 사용으로 마모된 우레탄 휠만을 교체 사용할 수 있어 비용을 절감하고, 여러가지 허브 및 우레탄 휠을 개인의 취향에 맞게 조합하여 사용하는 것을 가능하게 한다. The present invention is to provide a removable leisure wheel that can replace the urethane wheel, it is possible to replace only the urethane wheel worn by use to reduce the cost, and to use a combination of various hubs and urethane wheels according to personal preference Make it possible.

또한, 한번 사용 후 폐기하여야 하는 관계로 허브의 재질을 고가의 금속으로 할 수 없고 나일론을 주로 사용했던 탓에 가해지는 하중을 지탱하기 위해서 허브가 큰 두께로서 사용되어야만 했던 종래의 레저용 휠에 비하여, 본 발명은 허브의 영구적 사용이 가능하여 고가의 합금 재질을 사용하는 것이 가능하며, 휠의 두께를 얇게 하여 컨트롤 및 푸쉬가 용이한 경량화된 휠을 제공할 수 있다.In addition, since the material of the hub cannot be made of expensive metal because it has to be discarded after one use, the hub has to be used as a large thickness to support the load applied due to the use of nylon. In the present invention, it is possible to permanently use the hub to use an expensive alloy material, and to reduce the thickness of the wheel can provide a lightweight wheel that is easy to control and push.

도 1은 종래기술의 레저용 휠을 나타낸 도면,1 is a view showing a leisure wheel of the prior art,

도 2는 본 발명의 착탈식 레저용 휠의 일 실시형태를 나타낸 도면,2 is a view showing an embodiment of the removable leisure wheel of the present invention,

도 3은 본 발명의 착탈식 레저용 휠의 다른 일 실시형태를 나타낸 도면,3 is a view showing another embodiment of the removable leisure wheel of the present invention,

도 4는 본 발명의 착탈식 레저용 휠의 또 다른 일 실시형태를 나타낸 도면이다.4 is a view showing another embodiment of the removable leisure wheel of the present invention.

Claims (6)

베어링, 허브 및 우레탄 휠을 포함하여 이루어진 레저용 휠에 있어서, 상기 허브는 상기 우레탄 휠의 양측에서 상기 우레탄 휠의 내측으로 삽입되는 제 1허브와 제 2허브로 이루어지고, 상기 제 1허브와 제 2허브는 상기 우레탄 휠의 내측에서 상호 나사 체결되며, 상기 제 1허브 및/또는 상기 제 2허브와 상기 우레탄 휠을체결하는 체결수단을 포함하는 것을 특징으로 하는 착탈식 레저용 휠.In the leisure wheel comprising a bearing, a hub and a urethane wheel, the hub is composed of a first hub and a second hub inserted into the urethane wheel on both sides of the urethane wheel, the first hub and the first Removable leisure wheel, characterized in that the two hubs are screwed to each other inside the urethane wheel, the fastening means for engaging the first hub and / or the second hub and the urethane wheel. 제 1 항에 있어서, 상기 제 1허브의 내주면으로는 암나사가 형성되고, 외주면에는 돌부가 형성되어 있으며, 상기 제 2허브의 외주면으로는 수나사가 형성되어 있고, 상기 우레탄 휠의 내주면으로는 상기 돌부와 대응되는 요부가 형성되어,The inner peripheral surface of the first hub is formed with a female screw, the outer peripheral surface is formed with a protrusion, the outer peripheral surface of the second hub is formed with a male screw, the inner peripheral surface of the urethane wheel is the protrusion. Corresponding recess is formed, 상기 제 1허브의 돌부가 상기 우레탄 휠의 요부에 체결결합되고 상기 제 2허브가 상기 제 1허브에 나사체결되는 것을 특징으로 하는 착탈식 레저용 휠.The protrusion of the first hub is coupled to the recess of the urethane wheel and the second hub is screwed to the first hub, characterized in that the removable leisure wheel. 제 1 항에 있어서, 상기 제 1허브의 내주면으로는 수나사가 형성되고, 외주면에는 돌부가 형성되어 있으며, 상기 제 2허브의 외주면으로는 암나사가 형성되어 있고, 상기 우레탄 휠의 내주면으로는 상기 돌부와 대응되는 요부가 형성되어,The inner peripheral surface of the first hub is formed with a male thread, the outer peripheral surface is formed with a protrusion, the outer peripheral surface of the second hub is formed with a female thread, the inner peripheral surface of the urethane wheel is the protrusion. Corresponding recess is formed, 상기 제 1허브의 돌부가 상기 우레탄 휠의 요부에 체결결합되고 상기 제 2허브가 상기 제 1허브에 나사체결되는 것을 특징으로 하는 착탈식 레저용 휠.The protrusion of the first hub is coupled to the recess of the urethane wheel and the second hub is screwed to the first hub, characterized in that the removable leisure wheel. 제 1항 내지 제 3항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 우레탄 휠의 일측 또는 양측 내주부에는 주변보다 낮게 턱이 진 안착부가 형성되고 이 안착부로 상기 제 1허브 또는/및 제 2허브의 웨브부가 안착되는 것을 특징으로 하는 착탈식 레저용 휠.According to any one of claims 1 to 3, wherein one or both inner circumference of the urethane wheel is formed with a lower jaw lower than the periphery, which is the web portion of the first hub and / or second hub Removable leisure wheel, characterized in that seated. 제 4항에 있어서, 상기 우레탄 휠의 일측 또는 양측으로 형성된 안착부에는 상기 제 1허브 또는/및 제 2허브의 웨브부 테두리에 형성된 플랜지가 체결결합되는 요홈이 형성된 것을 특징으로 하는 착탈식 레저용.According to claim 4, Removable leisure, characterized in that the recess formed on one side or both sides of the urethane wheel is formed with a groove is coupled to the flange formed on the edge of the web portion of the first hub and / and the second hub. 제 4항에 있어서, 상기 우레탄 휠의 일측 또는 양측으로 형성된 안착부와 이 안착부에 안착되는 상기 제 1허브 또는/및 제 2허브의 웨브부 사이에는 림부재가 개재되고, 상기 림부재에는 안착부측으로 원형의 돌부가 돌출 형성되고, 상기 안착부에는 상기 림부재에 형성된 원형돌부가 체결되는 원형돌부수용요홈이 형성된 것을 특징으로 하는 착탈식 레저용.5. The rim member according to claim 4, wherein a rim member is interposed between a seating portion formed on one side or both sides of the urethane wheel and a web portion of the first hub and / or second hub seated on the seating portion, wherein the rim member is seated on the rim member. Removable leisure, characterized in that a circular protrusion protruding to the side, and the seating portion is formed with a circular protrusion receiving groove is fastened to the circular protrusion formed in the rim member.
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