KR20050047904A - Air velocity accelation device of defroster nozzle - Google Patents
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Abstract
본 발명은 디프로스터 노즐의 풍속 향상장치에 관한 것으로서, 특히 디프로스터 노즐의 출구측에 공조덕트로부터 배출되는 바람의 풍속이 낮을때는 노즐의 개도량을 줄여주어 풍속이 향상되도록 하고, 풍속이 높을때는 노즐의 개도량을 확대시켜 많은 양의 바람이 전면유리 측으로 공급되도록 하는 풍속조절수단을 구성함으로써, 디프로스터 패턴의 전체적인 풍속이 균일해지도록 하여 전면유리 중앙부분의 제습 및 제상효과가 향상되고, 이로 인해 운전자 시야확보가 용지해지도록 한 디프로스터 노즐의 풍속 향상장치에 관한 것이다.The present invention relates to an apparatus for improving the wind speed of a defroster nozzle. In particular, when the wind speed of the air discharged from the air conditioning duct on the outlet side of the defroster nozzle is low, the amount of opening of the nozzle is reduced to improve the wind speed, and when the wind speed is high, By constructing the wind speed control means to enlarge the opening amount of the nozzle to supply a large amount of wind to the windshield side, the overall wind speed of the defroster pattern is made uniform, so that the dehumidification and defrosting effect of the center portion of the windshield is improved. It relates to a wind speed improving device of the defroster nozzle to allow the driver to secure the field of view.
Description
본 발명은 디프로스터 노즐의 풍속 향상장치에 관한 것으로서, 특히 디프로스터 패턴의 전체적인 풍속이 균일해지도록 하여 전면유리 중앙부분의 제습 및 제상효과가 향상되고, 이로 인해 운전자 시야확보가 용지해지도록 한 디프로스터 노즐의 풍속 향상장치에 관한 것이다.The present invention relates to a wind speed improving device of a defroster nozzle, and in particular, the overall wind speed of the defroster pattern is made uniform, so that the dehumidification and defrosting effect of the central portion of the windshield is improved, thereby ensuring the driver's field of view. It is related with the wind speed improving apparatus of a roaster nozzle.
일반적으로 차량의 크러쉬패드 내측에는 중앙의 공조덕트로부터 배출된 바람을 크러쉬패드의 양측으로 유동시키는 디프로스터 패턴이 장착되고, 상기 크러쉬패드의 상단에는 상기 디프로스터 패턴을 통과하는 공기를 전면유리의 내측으로 불어주는 디프로스터 노즐이 설치되어 있다.In general, a defroster pattern is installed inside the crush pad of the vehicle to allow the wind discharged from the air conditioning duct to the both sides of the crush pad, and the air passing through the defroster pattern is provided at the top of the crush pad. A defroster nozzle is blown into the air.
도 1 과 도 2 는 종래의 디프로스터 노즐 구조를 도시한 것으로서,1 and 2 show a conventional defroster nozzle structure,
공조덕트로부터 배출된 공기를 크러쉬패드의 양측 방향으로 유동시키는 유동통로(2)가 구비된 디프로스터 패턴(1)이 크러쉬패드(5)의 내측에 형성되고, 상기 유동통로(2)의 상측 끝부분에는 전면유리(4)를 향해 공기를 불어주는 디프로스터 노즐(3)이 길게 형성되어 있다.A defroster pattern (1) having a flow passage (2) for flowing air discharged from the air conditioning duct in both directions of the crash pad is formed inside the crash pad (5), and the upper end of the flow passage (2) In the part, the defroster nozzle 3 which blows air toward the windshield 4 is formed long.
상기와 같이 구성된 종래의 디프로스터 노즐 구조는 공조덕트로부터 배출된 공기가 유동통로(2)의 중앙부분으로 유입되고, 유동통로(2)의 중앙부분으로 유입된 공기는 유동통로(2)를 따라 양측으로 유동되며, 이 과정에서 공기가 상측의 디프로스터 노즐(3)을 통해 배출되어 차량의 전면유리 내측으로 공급되는 것이며, 이 디프로스터 노즐(3)을 통해 배출된 공기에 의해 제습 및 제상이 이루어져 운전자가 시야를 확보할 수 있게 되는 것이다.In the conventional defroster nozzle structure configured as described above, the air discharged from the air conditioning duct flows into the center portion of the flow passage 2, and the air introduced into the center portion of the flow passage 2 flows along the flow passage 2. It flows to both sides, and in this process, air is discharged through the upper defroster nozzle 3 to be supplied to the inside of the windshield of the vehicle, and dehumidification and defrost are prevented by the air discharged through the defroster nozzle 3. The driver will have a clear view.
그러나, 종래에는 디프로스터 패턴의 유동통로(2)를 통해 유동되는 공기가 유동통로(2)의 중앙부분으로부터 양측으로 유동되면서 디프로스터 노즐(3)로 공기를 불어주는 것이기 때문에 중앙쪽은 공기의 풍량은 많으나 속도는 느리고, 양측으로 갈수록 점점 풍속은 빠르지만 풍량이 줄어들게 되어 전면유리의 중앙부분에서의 제습 또는 제상효과가 양측 보다 줄어들게 되는 문제점이 발생하고 있었다.However, since the air flowing through the flow passage (2) of the defroster pattern is conventionally blows air to the defroster nozzle (3) while flowing from both the central portion of the flow passage (2) to the center side of the air Although the air volume is high, but the speed is slow, the wind speed is getting faster toward both sides, but the air volume is reduced, there is a problem that the dehumidification or defrosting effect in the central portion of the windshield is reduced than both sides.
즉, 디프로스터의 성능은 풍량보다 풍속에 더 많은 영향을 받게 되는 것이기 때문에 디프로스터 노즐(3)의 중앙부위로 배출되는 공기의 풍속이 낮아지게 되면 그만큼 공기가 멀리 분출되지 못하게됨으로 이러한 디프로스터 패턴의 불균일에 의해 전면유리의 중앙부분에 대한 제상 및 제습효과가 떨어지게 되어 운전자의 시야확보가 어려워지는 문제점이 발생하는 것이다.That is, since the performance of the defroster is more affected by the wind speed than the air volume, when the wind speed of the air discharged to the center portion of the defroster nozzle 3 is lowered, the air cannot be ejected as far as it is. Due to the non-uniformity, the defrosting and dehumidifying effect on the central portion of the windshield is reduced, which makes it difficult to secure a driver's field of view.
따라서, 상기 문제점을 해결하기 위한 본 발명은 디프로스터 노즐의 출구측에 공조덕트로부터 배출되는 바람의 풍속이 낮을때는 노즐의 개도량을 줄여주어 풍속이 향상되도록 하고, 풍속이 높을때는 노즐의 개도량을 확대시켜 많은 양의 바람이 전면유리 측으로 공급되도록 하는 풍속조절수단을 구성함으로써, 티프로스터 패턴의 전체적인 풍속이 균일해지도록 하여 전면유리 중앙부분의 제습 및 제상효과가 향상되고, 이로 인해 운전자 시야확보가 용지해지도록 한 디프로스터 노즐의 풍속 향상장치를 제공함을 목적으로 한다.Therefore, the present invention for solving the above problems is to reduce the opening amount of the nozzle when the wind speed of the air discharged from the air conditioning duct on the outlet side of the defroster nozzle to reduce the opening amount of the nozzle, the opening amount of the nozzle when the wind speed is high By constructing the wind speed control means to enlarge the wind to supply a large amount of wind to the windshield side, the overall wind speed of the tiproster pattern is uniformed to improve the dehumidification and defrosting effect of the central portion of the windshield. It is an object of the present invention to provide a wind speed improving device for the defroster nozzles to secure the paper.
이와 같은 목적을 달성하기 위해 본 발명은, 크러쉬패드의 내측에 공조덕트로부터 배출된 공기를 양측방향으로 유동시키는 유동통로를 구비한 디프로스터 패턴이 형성되고, 상기 유동통로의 상측에는 공기를 전면유리를 향해 분출시키는 디프로스터 노즐이 형성되어 있는 것에 있어서,In order to achieve the above object, the present invention, the defroster pattern having a flow passage for flowing the air discharged from the air conditioning duct in both directions in the inner side of the crush pad is formed, the upper side of the flow passage is windshield In the defroster nozzle is formed to eject toward the
상기 디프로스터 노즐의 출구측에 풍속에 따라 노즐의 개도량을 가변시켜 전면유리를 향해 분출되는 공기의 풍속이 향상되도록 하는 풍속조절수단을 형성한 것을 특징으로 한다.It characterized in that the wind speed control means is formed on the outlet side of the defroster nozzle by varying the opening amount of the nozzle according to the wind speed to improve the wind speed of the air ejected toward the windshield.
상기 풍속조절수단은, 일측이 커버에 끼워진 상태로 디프로스터 노즐의 출구측 내벽면상에 횡방향으로 설치되는 회전축과; 상기 회전축에 회전 가능하게 끼워지되, 그 일부가 디프로스터 노즐의 내부로 돌출되어 풍속의 세기에 따라 디프로스터 노즐의 개도량을 조절하는 조절부재와; 일측이 커버에 고정되고 타측이 조절부재의 일측에 고정된 상태로 회전축에 감겨져 일방향으로 회전한 조절부재를 원래의 위치로 복귀시키는 리턴스프링; 으로 구성되고, 상기 조절부재는 프리즘과 같이 삼각봉의 형상인 것을 특징으로 한다.The wind speed adjusting means may include a rotating shaft installed on the inner wall surface of the outlet side of the defroster nozzle in a state in which one side is fitted in the cover; A control member rotatably fitted to the rotating shaft, a part of which is protruded into the defroster nozzle to adjust an opening amount of the defroster nozzle according to the strength of the wind speed; A return spring whose one side is fixed to the cover and the other side is wound around the rotating shaft in a state fixed to one side of the adjustment member to return the adjustment member rotated in one direction to its original position; The control member is characterized in that the shape of a triangular rod, such as a prism.
이하, 첨부된 도면 도 3 내지 도 5를 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings, FIGS. 3 to 5.
본 발명의 설명에 있어서 종래와 동일한 구성요소에 대해서는 동일부호 표기하여 중복설명을 피하기로 한다.In the description of the present invention, the same components as in the prior art will be denoted by the same reference numerals to avoid redundant description.
상기 도면에 의하면, 본 발명의 가장 큰 특징은 디프로스터 노즐(3)의 출구측에 풍속에 따라 노즐(3)의 개도량을 가변시켜 전면유리로 분출되는 공기의 풍속이 증대되도록 하여 전체적인 디프로스터 패턴의 배출 풍속이 균일해지도록 하는 풍속조절수단(10)을 형성한 것이다.According to the drawings, the biggest feature of the present invention is to change the opening amount of the nozzle (3) according to the wind speed on the outlet side of the defroster nozzle (3) to increase the wind speed of the air blown into the windshield, the overall defroster The wind speed adjusting means 10 is formed so that the discharge wind speed of the pattern becomes uniform.
상기 풍속조절수단(10)은 도 3 과 도 4 에 도시된 바와 같이 커버(11)의 일측에 회전축(12)을 횡방향으로 축지하고, 상기 회전축(12)에 마치 프리즘과 같이 삼각봉의 모양으로 형성되는 조절부재(14)를 회전가능하게 끼워 결합하며, 상기 조절부재(14)와 커버(11)의 사이에 리턴스프링(13)을 개재하여 풍속에 의해 조절부재(14)가 일정각도 회전하였다가 풍속이 약해지면 다시 리턴스프링(13)의 탄성에 의해 조절부재(14)가 원상태로 복귀하도록 한다.3 and 4, the wind speed control means 10 horizontally axially rotates the rotating shaft 12 on one side of the cover 11, and in the shape of a triangular rod like a prism on the rotating shaft 12. The adjustment member 14 to be formed is rotatably fitted, and the adjustment member 14 is rotated at a predetermined angle by the wind speed through the return spring 13 between the adjustment member 14 and the cover 11. When the wind speed is weakened, the adjustment member 14 is returned to its original state by the elasticity of the return spring 13 again.
상기 리턴스프링(13)은 그 일측을 커버(11)에 고정하고 타측을 조절부재(14)의 일측에 고정하여 리턴스프링(13)의 회전 탄성이 조절부재(14)에 전달될 수 있도록 구성한다.The return spring 13 is fixed so that one side is fixed to the cover 11 and the other side is fixed to one side of the adjusting member 14 so that the rotational elasticity of the return spring 13 can be transmitted to the adjusting member 14. .
상기와 같이 구성된 풍속조절수단(10)은 도 5 에 도시된 바와 같이 디프로스터 노즐(3)의 출구측에 횡방향으로 설치되며, 이때 조절부재(14)의 일부분, 더욱 상세하게는 조절부재(14)의 일측 모서리부분이 디프로스터 노즐(3)의 내측으로 돌출되도록 설치한다.The wind speed control means 10 configured as described above is installed in the transverse direction on the outlet side of the defroster nozzle 3, as shown in Figure 5, wherein a portion of the adjustment member 14, more specifically the adjustment member ( One side of 14) is installed to protrude to the inside of the defroster nozzle (3).
그리고, 상기한 풍속조절수단(10)은 그 효율을 향상시키기 위해 풍속이 느린 디프로스터 노즐(3)의 중앙부분에 복수개 설치하는 것이 바람직하다.In addition, it is preferable that a plurality of the wind speed adjusting means 10 is provided at the center portion of the defroster nozzle 3 having a low wind speed in order to improve the efficiency thereof.
그 이유는 유동통로(2)의 양측은 중앙에 비해 공기의 풍속이 강하기 때문에 궂이 풍속조절수단(10)을 설치할 필요가 없기 때문이다.The reason is that both sides of the flow passage (2) is stronger than the center because the wind speed of the air does not need to install the wind speed control means 10.
이와 같이 구성된 본 발명의 작용 및 효과를 설명하면 다음과 같다.Referring to the operation and effects of the present invention configured as described above are as follows.
공조덕트로부터 배출된 공기가 유동통로(2)를 통해 디프로스터 노즐(3)로 배출될때, 상기 디프로스터 노즐(3)을 통과하는 공기의 풍속이 리턴스프링(13)의 탄성보다 약하게 되면 풍속조절수단(10)의 조절부재(14)가 도 5와 같이 디프로스터 노즐(3) 내부로 돌출되어 노즐(3)의 개도량을 줄여줌으로서 전면유리로 분출되는 공기의 풍속이 빨라지게 된다.When the air discharged from the air conditioning duct is discharged to the defroster nozzle 3 through the flow passage 2, if the wind speed of the air passing through the defroster nozzle 3 becomes weaker than the elasticity of the return spring 13, the wind speed control The adjusting member 14 of the means 10 protrudes into the defroster nozzle 3 as shown in FIG. 5, thereby reducing the amount of opening of the nozzle 3, thereby increasing the wind speed of the air blown into the windshield.
상기 전면유리로 분출되는 공기의 풍속이 빨라지면 그만큼 공기가 먼거리 유동되면서 전면유리를 빠르게 제습 또는 제상할 수 있게 된다.If the wind speed of the air blown into the windshield is faster, the air flows far enough to dehumidify or defrost the windshield.
한편, 상기 디프로스터 노즐(3)을 통과하는 공기의 풍속이 리턴스프링(13)의 탄성보다 강하게 되면, 풍속에 의해 조절부재(14)가 일방향으로 회전(도 5 의 점선도시부분)하면서 노즐(3)의 개도량을 확대시켜 풍속이 빠르면서도 풍량이 많은 상태로 공기가 전면유리로 공급됨으로써 제습 및 제상 효율이 향상되도록 할 수 있게 된다.On the other hand, if the wind speed of the air passing through the defroster nozzle (3) is stronger than the elasticity of the return spring 13, the adjustment member 14 is rotated in one direction by the wind speed (shown in the dotted line of Figure 5) while the nozzle ( By expanding the opening amount of 3), the air is supplied to the windshield while the wind speed is high and the air volume is high so that the dehumidification and defrosting efficiency can be improved.
상기 설명과 같이 동작하는 본 발명에 의하면, 풍속조절수단(10)에 의해 디프로스터 노즐(3)의 중앙부분에서도 양측부에서 배출되는 풍속에 못지 않는 세기로 공기가 배출됨에 따라 디프로스터 패턴의 풍속이 전체적으로 균일해지는 효과를 기대할 수 있고, 이로 인해 전면유리 전체의 제습 및 제상이 보다 빠르기 이루어질 수 있게 되어 운전자의 시야확보가 용이해질 수 있게 되는 것이다. According to the present invention operating as described above, even in the center portion of the defroster nozzle (3) by the wind speed control means 10 as the air is discharged at an intensity equal to the wind speed discharged from both sides, the wind speed of the defroster pattern The overall uniformity can be expected, and thus, the dehumidification and defrosting of the entire windshield can be made faster, thereby securing the driver's field of vision.
이상에서 설명한 바와 같이 본 발명은 디프로스터 노즐의 출구측에 공조덕트로부터 배출되는 바람의 풍속이 낮을때는 노즐의 개도량을 줄여주어 풍속이 향상되도록 하고, 풍속이 높을때는 노즐의 개도량을 확대시켜 많은 양의 바람이 전면유리 측으로 공급되도록 하는 풍속조절수단을 구성함으로써, 티프로스터 패턴의 전체적인 풍속이 균일해지도록 하여 전면유리 중앙부분의 제습 및 제상효과가 향상되고, 이로 인해 운전자 시야확보가 용지해지도록 한 디프로스터 노즐의 풍속 향상장치를 제공하는 효과를 기대할 수 있다. As described above, the present invention reduces the opening amount of the nozzle when the wind speed of the air discharged from the air conditioning duct on the outlet side of the defroster nozzle is low, thereby improving the wind speed, and expanding the opening amount of the nozzle when the wind speed is high. By constructing the wind speed control means for supplying a large amount of wind to the windshield side, the overall wind speed of the Tiproster pattern is made uniform so that the dehumidification and defrosting effect of the center part of the windshield is improved. The effect of providing the wind speed improving device of the defroster nozzle which was made to become it can be expected.
도 1 은 종래의 디프로스터 노즐이 형성되는 디프로스터 패턴을 보인 도면.1 is a view showing a defroster pattern in which a conventional defroster nozzle is formed.
도 2 는 종래의 디프로스터 노즐 구조를 보인 도면.2 is a view showing a conventional defroster nozzle structure.
도 3 은 본 발명의 디프로스터 노즐의 풍속 향상장치를 보인 분해 사시도.Figure 3 is an exploded perspective view showing the wind speed improving device of the defroster nozzle of the present invention.
도 4 는 본 발명의 디프로스터 노즐의 풍속 향상장치를 보인 도면.4 is a view showing a wind speed improving device of the defroster nozzle of the present invention.
도 5 는 본 발명의 동작상태를 보인 도면.5 is a view showing an operating state of the present invention.
도면의 주요부분에 대한 부호의 설명Explanation of symbols for main parts of the drawings
1: 디프로스터 패턴, 3: 디프로스터 노즐,1: defroster pattern, 3: defroster nozzle,
5: 크러쉬 패드, 10: 풍속조절수단,5: crush pad, 10: wind speed control means,
11: 커버, 12: 회전축,11: cover, 12: axis of rotation,
13: 리턴스프링, 14: 조절부재,13: return spring, 14: adjusting member,
Claims (3)
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