KR20050042652A - Seat for vehicle - Google Patents

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KR20050042652A KR1020030077699A KR20030077699A KR20050042652A KR 20050042652 A KR20050042652 A KR 20050042652A KR 1020030077699 A KR1020030077699 A KR 1020030077699A KR 20030077699 A KR20030077699 A KR 20030077699A KR 20050042652 A KR20050042652 A KR 20050042652A
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Abstract

본 발명은 등받이의 각도변화에 따라 쿠션을 상향 조정하여 쿠션 볼륨감의 변화로 허리와 엉치뼈부의 지지효과를 높일 수 있는 쿠션상향이동장치를 포함하는 시트에 관한 것이다.The present invention relates to a seat including a cushion upward movement device which can increase the support effect of the waist and the sacrum by changing the cushion volume by adjusting the cushion upward according to the angle change of the backrest.

본 발명은 쿠션의 내부에 배치되어 쿠션 패드를 밀어 올려줄 수 있는 플레이트를 구비하고 이때의 플레이트를 등받이측과 연동되게 하여 운전자가 눕기 위해 등받이를 뒷쪽으로 완전히 젖혔을 때, 플레이트에 의해 쿠션의 안쪽부분이 상승하면서 운전자 허리와 엉치뼈부의 빈공간을 효과적으로 커버할 수 있는 메카니즘을 포함하는 시트를 제공한다. The present invention is provided with a plate disposed inside the cushion to push up the cushion pad, and the plate is interlocked with the backrest side so that the driver can fully fold the backrest to the back to lie down. The seat provides a seat that includes a mechanism that can effectively cover the voids in the driver's back and sacrum as the portion rises.

이에 따라, 본 발명의 시트를 이용하는 운전자는 전혀 불편함없이 편안히 누운자세로 휴식을 취할 수 있는 장점이 있다. Accordingly, the driver using the seat of the present invention has the advantage of relaxing in a comfortable posture without any inconvenience at all.

Description

자동차용 시트{Seat for vehicle} Seat for vehicle {Seat for vehicle}

본 발명은 등받이의 각도변화에 따라 쿠션을 상향 조정하여 쿠션 볼륨감의 변화로 허리와 엉치뼈부의 지지효과를 높일 수 있는 쿠션상향이동장치를 포함하는 시트에 관한 것이다.The present invention relates to a seat including a cushion upward movement device which can increase the support effect of the waist and the sacrum by changing the cushion volume by adjusting the cushion upward according to the angle change of the backrest.

특히, 운전자가 눕기 위해 등받이를 뒷쪽으로 완전히 젖혔을 때 쿠션의 안쪽부분이 상승하면서 운전자 허리와 엉치뼈부의 빈공간을 효과적으로 커버할 수 있도록 함으로써, 누었을 때 운전자에게 보다 편안한 자세를 제공할 수 있도록 한 것이다. In particular, when the driver fully leans the back back to lie down, the inner part of the cushion rises to effectively cover the vacancy of the driver's waist and the sacral bone, so that the driver can feel more comfortable when lying down. It is.

일반적으로 자동차용 시트는 운전자와 승객을 최대한 편안하게 착좌시키기 위해 설계된 구조물로 운전자와 승객의 요구를 만족시킬 수 있도록 다음의 조건에 맞아야 한다. In general, a car seat is a structure designed to seat the driver and passengers as comfortably as possible and must satisfy the following conditions to satisfy the needs of the driver and passengers.

① 스티어링 및 각종 조작장치와의 근접성① Proximity to steering and various control devices

② 시야범위② Field of View

③ 머리쪽 공간확보③ Secure head space

④ 다리쪽 공간확보④ Secure leg space

이러한 자동차용 시트에는 사용 편의성 및 안전성 향상을 위해 팔걸이장치, 머리받침장치, 허리받침장치, 높이조절장치 등 다양한 메카니즘이 장착된다. These car seats are equipped with a variety of mechanisms, such as armrests, headrests, waistrests, height adjustment devices for improved ease of use and safety.

보통의 허리받침장치를 적용하고 있는 시트의 경우, 도 1에 도시한 바와 같이, 등받이(100)의 각도변화시 허리받침장치(110)의 위치에 빈공간이 발생되면서 허리 지지율이 떨어져 허리통증을 유발하는 있으며, 이를 해소하기 위해 최근에는 등받이(100)의 각도변화에 따른 허리받침장치(110)의 위치를 조정하여 쿠션(120)의 볼륨감에 변화를 주고, 이에 따라 허리 지지율을 향상시킨 메카니즘이 적용되고 있다. In the case of applying a normal waist support device, as shown in Figure 1, when the angle of the backrest 100 changes the waist support rate is lowered as the empty space is generated in the position of the waist support device 110 to lower back pain In order to solve this problem, in recent years by adjusting the position of the backrest device 110 according to the angle change of the backrest 100 to change the volume of the cushion 120, thereby improving the waist support mechanism This is being applied.

즉, 2개의 축(130a),(130b)에 각각 고정되어 있는 기어(140a),(140b)를 맞물리게 조합시켜 등받이(100)의 각도변화시 기어비에 따라 등받이 회전각에 비해 허리받침장치 각도 변화량을 적게 함으로써, 시트의 쿠션부분을 밀어 허리 지지율을 향상시킬 수 있도록 하였다. In other words, by combining the gears 140a and 140b which are respectively fixed to the two shafts 130a and 130b to engage with each other, the amount of change in the angle of the backrest device relative to the backrest rotation angle according to the gear ratio when the angle of the backrest 100 changes. By reducing the number, it was possible to improve the waist support by pushing the cushion portion of the seat.

그러나, 이러한 시트에서는 등받이의 각도변화에 따른 허리받침장치의 위치를 조정하여 쿠션의 볼륨감 변화로 허리 지지율을 향상시킬 수 있는 장점에도 불구하고 등받이의 각도변화를 과다하게 주었을 경우, 예를 들면 운전자가 눕기 위해 등받이를 뒷쪽으로 완전히 젖힌 경우 운전자의 허리에 무리를 줄 정도로 등받이 하단부(A 부위)가 튀어나와 오히려 좋지 않은 결과를 초래는 불편함이 있다.However, in such a seat, in spite of the advantage that the back support can be improved by adjusting the position of the backrest according to the change of the angle of the backrest, the back support rate can be improved by changing the volume of the cushion, for example, the driver If the backrest is fully flipped back to lie down, the lower part of the backrest (A part) pops out enough to put a strain on the driver's waist, resulting in an uncomfortable result.

따라서, 본 발명은 이와 같은 점을 감안하여 안출한 것으로서, 쿠션의 내부에 배치되어 쿠션 패드를 밀어 올려줄 수 있는 플레이트를 구비하고 이때의 플레이트를 등받이측과 연동되게 하여 등받이의 각도변화시, 즉 운전자가 눕기 위해 등받이를 뒷쪽으로 완전히 젖혔을 때, 플레이트에 의해 쿠션의 안쪽부분이 상승하면서 운전자 허리와 엉치뼈부의 빈공간을 효과적으로 커버할 수 있도록 함으로써, 운전자가 아무런 불편없이 편안히 누운자세로 휴식을 취할 수 있는 시트를 제공하는데 그 목적이 있다. Therefore, the present invention has been devised in view of the above, and provided with a plate disposed inside the cushion to push up the cushion pad and the plate is interlocked with the backrest side at this time, namely, When the driver tilts the back back completely to lie down, the inner part of the cushion is raised by the plate so that the driver can effectively cover the empty space of the driver's lower back and sacrum, so that the driver can rest comfortably without any inconvenience. The purpose is to provide a sheet that can be taken.

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명은 쿠션의 착좌면 내측에 나란하게 배치되고 앞쪽의 힌지축을 중심으로 뒷쪽이 상향회전되면서 쿠션 패드를 밀어올려줄 수 있는 플레이트와, 상기 플레이트의 저부에 배치되고 하단은 슬라이드 가능한 구조로 지지되는 동시에 상단은 플레이트와 핀으로 결합되어 세워지거나 눕혀지면서 플레이트를 상승시켜줄 수 있는 지지대 및 이것의 복귀를 위한 리턴스프링과, 상기 지지대의 하단과 연결된 후 이곳에서부터 연장되어 등받이 회전축상의 롤러에 연결되고 등받이 각도변화시 등받이 회전축과 함께 회전하는 롤러에 감겨지면서 지지대의 하단부를 뒷쪽으로 당겨줄 수 있는 케이블을 포함하는 것을 특징으로 한다. The present invention for achieving the above object is arranged side by side inside the seating surface of the cushion and a plate that can push up the cushion pad while the rear side is rotated upward about the front hinge axis, and disposed on the bottom and the bottom of the plate Supported by a slidable structure, the upper end is coupled to the plate and the pin, the support for raising the plate while standing or lying down, and a return spring for its return, and after being connected to the lower end of the support and extends from here to support the back shaft It is characterized in that it comprises a cable that can be connected to the roller and pull back the lower end of the support while being wound on the roller rotating with the backrest rotation axis when the backrest angle changes.

또한, 상기 지지대는 쿠션의 바닥측으로 배치되는 틀구조의 가이드 프레임의 양단이 삽입되어 슬라이드되는 구조로 지지되는 것을 특징으로 한다. In addition, the support is characterized in that it is supported in the structure that the both ends of the guide frame of the frame structure is arranged to the bottom side of the cushion is inserted.

또한, 상기 케이블은 길이중간이 프레임축상에 회전가능한 구조로 장착되어 있는 아이들러에 한번 걸쳐지면서 방향이 꺽이어 롤러측으로 연장되는 구조로 배치되는 것을 특징으로 한다. In addition, the cable is characterized in that it is arranged in a structure extending in the direction of the roller is bent in one direction while spanning the idler is mounted in a rotatable structure on the frame axis in the middle of the length.

이하, 첨부한 도면을 참조하여 본 발명을 상세히 설명하면 다음과 같다. Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

본 발명에서 제공하는 시트는 쿠션(120)의 내부와 등받이(100)의 하단부에 걸쳐 배치되는 쿠션상향이동장치를 설치하여 등받이(100)의 각도변화시 쿠션상향이동장치가 함께 연동되면서 쿠션(120)의 안쪽부분 패드를 밀어 올려줌으로써, 운전자의 누운 자세에서 허리 및 엉치뼈부를 충분히 받쳐줄 수 있고, 따라서 허리 통증이 발생하는 등의 불편함을 완전히 할 수 있도록 한 것이다. The seat provided in the present invention is installed by the cushion upward movement device which is disposed over the inside of the cushion 120 and the lower end of the backrest 100, the cushion upward movement device interlocked together when the angle of the backrest 100 is interlocked with the cushion 120 By pushing up the inner part of the pad), the driver can fully support the lower back and the sacral bones in the lying posture of the driver, and thus the discomfort such as the occurrence of back pain can be completely made.

상기 쿠션상향이동장치는, 도 2a 내지 2c와 도 3a 및 3b에 도시한 바와 같이, 대략 사각형의 면적을 갖는 플레이트(11)가 쿠션(120)의 내부 착좌면 바로 아래에 배치되면서 앞쪽의 힌지축(10)을 중심으로 그 뒷부분이 상향으로 회전될 수 있도록 설치되고, 다수의 바 조합형태로 되어 있는 지지대(12)가 플레이트(11)의 저부에 배치되면서 그 상단은 플레이트(11)의 뒷쪽 저면부에 핀(20)으로 결합되는 동시에 하단은 쿠션(120)의 바닥측에 배치되는 가이드 프레임(17) 내에 양단이 슬라이드 지지되어 하단의 움직임으로 세워지거나 눕혀질 수 있도록 설치되며, 일정한 길이를 갖는 케이블(16)이 지지대(12)의 하단부에 연결되는 동시에 뒷쪽으로 연장되면서 등받이(100)의 각도조절축이 되는 등받이 회전축(14)상의 롤러(15)에 결되어 롤러(15)에 감겨짐에 따라 지지대(12)를 당겨줄 수 있도록 연결 설치되는 구조로 이루어져 있다. The cushion upward movement device, as shown in Figures 2a to 2c and 3a and 3b, the hinge shaft of the front while the plate 11 having a substantially rectangular area is disposed directly below the inner seating surface of the cushion 120 The rear part is installed so that the rear part can be rotated upward with respect to (10), and the support 12 having a plurality of bar combinations is disposed at the bottom of the plate 11, and the upper end thereof is the rear bottom of the plate 11. At the same time, the lower end is coupled to the pin 20 and the both ends are slide-supported in the guide frame 17 disposed on the bottom side of the cushion 120 so as to be erected or laid down by the movement of the lower end. The cable 16 is connected to the lower end of the support 12 and at the same time extended to the rear and is wound on the roller 15 by being connected to the roller 15 on the backrest rotation shaft 14 which becomes the angle adjusting shaft of the backrest 100. Along the support (12) To gyeojul consists of a structure that is installed connected.

상기 플레이트(11)는 힌지축(10)을 이용하여 쿠션 프레임(150)상에 양단 지지되면서 그 뒷부분이 들어올려질 수 있게 되므로, 윗쪽으로 배치되는 쿠션 안쪽의 패드부분을 위로 밀어올릴 수 있게 된다. Since the plate 11 is supported on both sides of the cushion frame 150 by using the hinge shaft 10, the rear portion thereof can be lifted up, and thus the pad portion inside the cushion disposed upward may be pushed up. .

즉, 플레이트(11)에 의해 쿠션 안쪽의 패드부분이 윗쪽으로 돌출되면서 등받이(100)를 뒤로 완전히 젖혔을 때 그 하단부에 조성되는 빈공간부를 메워줄 수 있게 된다. That is, when the pad portion inside the cushion protrudes upward by the plate 11, the backrest 100 can be completely folded back to fill the empty space formed at the lower end thereof.

상기 지지대(12)의 하단부는 양단이 가이드 프레임(17)의 양편 나란한 길이방향 부재 내측으로 삽입되면서 슬라이드 안내를 받을 수 있고, 또한 프레임측에서 연장되는 2개 정도의 리턴스프링(13)이 연결되어 있어서 케이블에 의한 당김력이 없어지면 스프링력에 의해 지지대(12)는 원래의 자세, 즉 눕혀져 있는 자세로 복귀될 수 있게 된다. The lower end of the support 12 can receive a slide guide while the both ends are inserted into the side of the longitudinal member side by side of the guide frame 17, and also two return springs 13 extending from the frame side is connected When the pulling force by the cable is eliminated, the support 12 can be returned to its original position, that is, the lying position by the spring force.

상기 케이블(16)은 롤러(15)측까지 연장되는 구간 중간쯤에서 프레임축(18)에서 자유롭게 회전되는 구조로 장착되어 있는 아이들러(19)에 의해 한번 방향이 전환된 후 최종으로 롤러(15)측에 연결되므로, 롤러(15)의 회전시 케이블(16)의 당김정도가 보다 확실하게 이루어질 수 있게 된다. The cable 16 is rotated once by the idler 19 mounted in a structure that is freely rotated on the frame shaft 18 at about the middle of the section extending to the roller 15 side, and finally the roller 15 Since it is connected to the side, the degree of pulling of the cable 16 at the time of rotation of the roller 15 can be made more sure.

즉, 등받이(100)의 젖힘시 그 이동되는 스트로크가 적다 하더라도 롤러(15)에는 충분한 양의 케이블(16)이 감겨지게 되므로, 지지대(12)를 확실하게 당겨줄 수 있게 된다. That is, even if the stroke is moved when the backrest 100 is less, since a sufficient amount of the cable 16 is wound on the roller 15, it is possible to reliably pull the support 12.

이때의 롤러(15)는 등받이 회전축(14)상에 일체 조립되어 있으며, 등받이(100)의 젖힘시 등받이 회전축(14)이 회전하면 롤러(15)도 함께 회전하면서 케이블(16)을 감을 수 있게 된다. At this time, the roller 15 is integrally assembled on the backrest rotation shaft 14, and when the backrest rotation shaft 14 rotates when the backrest 100 is folded, the rollers 15 also rotate together so that the cable 16 can be wound. do.

따라서, 이와 같이 구성된 쿠션상향이동장치의 작동상태를 살펴보면 다음과 같다. Therefore, looking at the operating state of the cushion uplift device configured as described above are as follows.

도 2a 내지 2c에 도시한 바와 같이, 여기서는 등받이(100)를 정상적으로 사용하고 있는 상태를 보여주고 있으며, 이때에는 케이블(16)에 의한 당김력도 없고 리턴스프링(13)이 지지대(12)의 하단을 앞쪽으로 당기고 있기 때문에 쿠션(120)의 내측에 설치되어 있는 플레이트(11)는 쿠션(120)과 나란하게 눕혀져 있는 상태가 된다. As shown in Figures 2a to 2c, here shows a state in which the backrest 100 is normally used, there is no pulling force by the cable 16 and the return spring 13 is the lower end of the support 12 Since the plate is pulled forward, the plate 11 installed inside the cushion 120 is in a state of being laid side by side with the cushion 120.

도 3a 및 3b에 도시한 바와 같이, 운전자가 누워서 휴식을 취하기 위해 등받이(100)를 뒷쪽으로 완전히 젖히게 되면, 이때의 젖힌 각도만큼 등받이(100)와 일체식으로 돌아가는 등받이 회전축(14)이 회전되면서 이것과 조립되어 있는 롤러(15)도 회전되고, 따라서 롤러(15)가 회전된만큼 케이블(16)에 당겨지면서 롤러(15)에 감기게 된다. As shown in FIGS. 3A and 3B, when the driver fully leans back the back 100 to lie down and rest, the backrest rotating shaft 14 which is integrally connected to the backrest 100 by the tilted angle at this time rotates. The roller 15 assembled with this is also rotated so that the roller 15 is wound on the roller 15 while being pulled by the cable 16 as much as the roller 15 is rotated.

이렇게 케이블(16)이 롤러(15)에 감겨지면서 뒷쪽으로 당겨지게 되면, 케이블(16) 끝에 연결되어 있는 지지대(12)의 하단부가 가이드 프레임(17)에 의한 안내를 받으면서 뒷쪽으로 이동되고, 이와 동시에 지지대(12)는 세워진 자세를 취하면서 플레이트(11)의 뒷부분을 위로 밀어서 올려주게 되므로, 플레이트(11)가 힌지축(10)을 중심으로 그 뒷부분이 들려지면서 쿠션(120)의 안쪽부분 패드가 돌출될 수 있게 된다. When the cable 16 is wound around the roller 15 and pulled backward, the lower end of the support 12 connected to the end of the cable 16 is moved backward while being guided by the guide frame 17. At the same time, since the support 12 is pushed up the rear part of the plate 11 while taking a standing posture, the rear part of the plate 11 is lifted about the hinge axis 10 and the inner part pad of the cushion 120 is lifted. Can protrude.

이와 같이 위로 올라온 쿠션(120)의 패드부분이 등받이(100)의 하단부와의 사이에 조성되는 빈공간을 효과적으로 메워주게 되므로, 운전자가 누었을 때 허리 및 엉치뼈부의 지지율을 높일 수 있게 되는 것이다. As such, the pad portion of the cushion 120, which is raised upward, effectively fills the empty space formed between the lower end of the backrest 100 and the driver's support rate can be increased when the driver is pressed.

등받이(100)를 바로 세우면 리턴스프링(13)에 의해 쿠션의 패드부분은 다시 내려가게 된다. When the backrest 100 is upright, the pad portion of the cushion is lowered by the return spring 13 again.

이상에서와 같이 본 발명은 등받이의 각도변화와 연계적으로 동작되면서 쿠션 패드를 밀어 올려줄 수 있는 쿠션상향이동장치를 포함하는 자동차용 시트를 제공함으로써, 운전자가 눕기 위해 등받이를 뒷쪽으로 완전히 젖혔을 때, 쿠션의 안쪽부분이 상승하면서 운전자 허리와 엉치뼈부의 빈공간을 효과적으로 커버할 수 있고, 이에 따라 운전자는 전혀 불편함없이 편안히 누운자세로 휴식을 취할 수 있는 장점이 있다. As described above, the present invention provides a vehicle seat including a cushion upward movement device capable of pushing up the cushion pad while operating in association with the change of the angle of the backrest, so that the driver may completely flip the backrest to lie down. When the inner portion of the cushion rises, the driver's waist and the sacrum can effectively cover the empty space, and thus the driver can rest comfortably in a comfortable position without any inconvenience.

도 1은 일반적인 자동차용 시트의 구조를 보여주는 단면도1 is a cross-sectional view showing the structure of a typical car seat

도 2a,2b,2c는 본 발명에 따른 쿠션상향이동장치를 포함하는 시트의 상향이동 전 상태를 보여주는 사시도 및 측면도Figures 2a, 2b, 2c is a perspective view and a side view showing a state before the upward movement of the seat including the cushion upward movement device according to the present invention

도 3a,3b는 본 발명에 따른 쿠션상향이동장치를 포함하는 시트의 상향이동 후 상태를 보여주는 사시도Figure 3a, 3b is a perspective view showing a state after the upward movement of the seat including the cushion upward movement device according to the present invention

〈도면의 주요부분에 대한 부호의 설명〉<Explanation of symbols for main parts of drawing>

10 : 힌지축 11 : 플레이트10: hinge axis 11: plate

12 : 지지대 13 : 리턴스프링12: support 13: return spring

14 : 등받이 회전축 15 : 롤러14: backrest rotation axis 15: roller

16 : 케이블 17 : 가이드 프레임16: cable 17: guide frame

18 : 프레임축 19 : 아이들러18: frame axis 19: idler

20 : 핀20: pin

Claims (3)

쿠션의 착좌면 내측에 나란하게 배치되고 앞쪽의 힌지축(10)을 중심으로 뒷쪽이 상향회전되면서 쿠션 패드를 밀어올려줄 수 있는 플레이트(11);A plate 11 disposed side by side inside the seating surface of the cushion and configured to push up the cushion pad while the rear side is rotated upwardly about the front hinge shaft 10; 상기 플레이트(11)의 저부에 배치되고 하단은 슬라이드 가능한 구조로 지지되는 동시에 상단은 플레이트(11)와 핀결합되어 세워지거나 눕혀지면서 플레이트(11)를 상승시켜줄 수 있는 지지대(12) 및 이것의 복귀를 위한 리턴스프링(13);The support 12 and its return arranged at the bottom of the plate 11 and having a lower end thereof are supported by a slidable structure while the upper end thereof is pinned with the plate 11 to stand or lay down. Return spring 13 for; 상기 지지대(12)의 하단과 연결된 후 이곳에서부터 연장되어 등받이 회전축(14)상의 롤러(15)에 연결되고 등받이 각도변화시 등받이 회전축(14)과 함께 회전하는 롤러(15)에 감겨지면서 지지대(12)의 하단부를 뒷쪽으로 당겨줄 수 있는 케이블(16);After being connected to the lower end of the support 12, it extends from here and is connected to the roller 15 on the backrest rotation shaft 14 and is wound on the roller 15 that rotates with the backrest rotation shaft 14 when the backrest angle changes. A cable 16 capable of pulling the lower end of the back side; 을 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차용 시트. Automotive seat comprising a. 청구항 1에 있어서, 상기 지지대(12)는 쿠션의 바닥측으로 배치되는 틀구조의 가이드 프레임(17)의 양단이 삽입되어 슬라이드되는 구조로 지지되는 것을 특징으로 하는 자동차용 시트. The vehicle seat according to claim 1, wherein the support (12) is supported in a structure in which both ends of the guide frame (17) of the frame structure arranged on the bottom side of the cushion are inserted and slide. 청구항 1에 있어서, 상기 케이블(12)은 길이중간이 프레임축(18)상에 회전가능한 구조로 장착되어 있는 아이들러(19)에 한번 걸쳐지면서 방향이 꺽이어 롤러(15)측으로 연장되는 구조로 배치되는 것을 특징으로 하는 자동차용 시트. The method of claim 1, wherein the cable 12 is arranged in a structure extending in the direction of the roller 15 by bending over the idler 19 once the middle of the length is mounted in a rotatable structure on the frame shaft 18 Car seat, characterized in that the.
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