KR200494515Y1 - Part removal tool - Google Patents

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KR200494515Y1
KR200494515Y1 KR2020170001523U KR20170001523U KR200494515Y1 KR 200494515 Y1 KR200494515 Y1 KR 200494515Y1 KR 2020170001523 U KR2020170001523 U KR 2020170001523U KR 20170001523 U KR20170001523 U KR 20170001523U KR 200494515 Y1 KR200494515 Y1 KR 200494515Y1
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Abstract

본 고안에 따른 부품 해제 도구는 드라이버 홀더와, 상기 드라이버 홀더에 일정 간격을 두고 구비된 다수 개의 드라이버 삽입부와, 상기 드라이버 삽입부들 각각에 삽입 고정되는 해제 드라이버들을 포함하는 것으로, 사출 부품의 걸림턱으로 고정하는 정션 박스들의 해체 작업이 용이하고, 사출 부품 분해시에 걸림턱 파손을 방지할 수 있는 것이다.The part release tool according to the present invention includes a driver holder, a plurality of driver inserts provided at regular intervals in the driver holder, and release drivers inserted and fixed to each of the driver inserting parts, It is easy to dismantle the junction boxes fixed with the junction box, and it is possible to prevent damage to the shackle when disassembling the injection parts.

Description

부품 해제 도구{PART REMOVAL TOOL}PART REMOVE TOOL{PART REMOVAL TOOL}

본 고안은 부품 해제 도구에 관한 것으로, 보다 상세하게는 부품의 해제시에 조립 작업 및 탈거 작업이 용이해지도록 하는 부품 해제 도구에 관한 것이다.The present invention relates to a part releasing tool, and more particularly, to a part releasing tool that facilitates assembly and dismounting when parts are released.

전기자동차(EV, Electric Vehicle) 또는 하이브리드 전기자동차(HEV, Hybrid Electric Vehicle)에는 차량에 동력을 제공하는 베터리가 탑재된다.An electric vehicle (EV, Electric Vehicle) or hybrid electric vehicle (HEV, Hybrid Electric Vehicle) is equipped with a battery that provides power to the vehicle.

상기 전기자동차에 동력을 제공하는 배터리는 고전압 배터리로서, 고전압 배터리에서 저장된 전원이 차량의 구동을 위한 모터와 전장 기기들의 작동을 위한 정션박스(junction box)에 제공될 수 있다.The battery that provides power to the electric vehicle is a high voltage battery, and power stored in the high voltage battery may be provided to a junction box for operating a motor and electric devices for driving the vehicle.

여기에서 상기 정션 박스는 다수의 전자 릴레이, 퓨즈 및 전압 센서 등을 내장하여 작동하며, 고전압 배터리로부터 전원을 공급받아 각 전장 기기들에 제공할 수 있다.Here, the junction box operates by embedding a plurality of electronic relays, fuses, voltage sensors, and the like, and may receive power from a high voltage battery and provide it to each electric device.

도 1은 종래기술에 따른 전기자동차용 정션박스의 개략도이다.1 is a schematic diagram of a junction box for an electric vehicle according to the prior art.

도 2는 도 1의 "A"부를 확대한 단면도로서, 정션박스의 걸림턱에 케이스 체결부가 걸려 있는 상태의 결합단면도이다.FIG. 2 is an enlarged cross-sectional view of part “A” of FIG. 1 , and is a coupling sectional view illustrating a state in which the case coupling part is hung on the locking jaw of the junction box.

도 3은 도 1의 "A"부를 확대한 단면도로서, 정션박스의 걸림턱에 케이스 체결부가 풀려 있는 상태의 분해 단면도이다.FIG. 3 is an enlarged cross-sectional view of part “A” of FIG. 1 , and is an exploded cross-sectional view of a state in which the case coupling part is released from the locking jaw of the junction box.

도 1을 참조하면, 종래기술에 따른 정션 박스(1)는 하부 하우징(10)과, 상기 하부 하우징(10) 상부에 덮여지는 상부 하우징(30)을 포함한다.Referring to FIG. 1 , a junction box 1 according to the prior art includes a lower housing 10 and an upper housing 30 covered on the lower housing 10 .

상기 하부 하우징(10)의 측면 테두리에는 복수의 걸림턱(14)이 구비되고, 상기 상부 하우징(30)의 측면 테두리에는 상기 복수의 걸림턱(14)과 대응되는 위치에 상기 걸림턱(14)에 걸려 체결되는 걸림턱 체결부(34)가 구비된다. The side edge of the lower housing 10 is provided with a plurality of locking projections 14, and the side edge of the upper housing 30 is provided with the locking jaws 14 at positions corresponding to the plurality of locking projections 14. A locking jaw fastening part 34 to be hooked and fastened is provided.

그리고, 상기 하부 하우징(10)과 상부 하우징(30)은 걸림턱(14)과 걸림턱 체결부(34)의 체결에 의해 탈착 가능하게 조립된다.In addition, the lower housing 10 and the upper housing 30 are detachably assembled by fastening the locking jaw 14 and the locking jaw coupling part 34 .

또한, 도 2에 도시된 바와 같이, 상기 하부 하우징(10)의 걸림턱(14)에 상기 상부 하우징(30)의 걸림턱 체결부(34)가 끼워져 고정됨으로써 상기 하부 하우징 (10)과 상부 하우징(30)은 결합 고정된다.In addition, as shown in FIG. 2 , the locking jaw coupling part 34 of the upper housing 30 is fitted and fixed to the locking jaw 14 of the lower housing 10 , so that the lower housing 10 and the upper housing (30) is fixed to the coupling.

그리고, 도 3에 도시된 바와 같이, 상기 걸림턱 체결부(34)가 상기 걸림턱 (14)으로부터 이탈함으로써 상부 하우징(30)이 하부 하우징(10)으로부터 잠금이 해제된다.And, as shown in FIG. 3 , the upper housing 30 is unlocked from the lower housing 10 as the locking jaw coupling part 34 is separated from the locking jaw 14 .

도 4는 종래기술에 따른 전기자동차용 정션박스의 걸림턱 각각에 드라이버가 끼워져 있는 상태의 개략도이다.Figure 4 is a schematic view of a state in which a driver is fitted to each of the locking jaws of the junction box for an electric vehicle according to the prior art.

도 5는 도 4의 "B"부를 확대한 단면도로서, 정션박스의 걸림턱과 케이스 체결부 사이에 드라이버가 끼워져 있는 상태의 개략도이다.FIG. 5 is an enlarged cross-sectional view of part “B” of FIG. 4 , and is a schematic view of a state in which a driver is inserted between a locking protrusion of a junction box and a case fastening part.

도 4 및 5를 참조하면, 상부 하우징(30)의 테두리에 구비된 다수 개의 걸림턱 체결부(34)이 체결된 상기 하부 하우징(10)의 테두리부에 구비된 다수 개의 걸림턱(14) 사이에 다수 개의 드라이버(40)의 잠금 해제부(44)를 각각 끼운다.4 and 5 , between the plurality of locking jaws 14 provided on the edge of the lower housing 10 to which the plurality of locking jaws fastening parts 34 provided on the edge of the upper housing 30 are fastened. Insert the lock release portion 44 of the plurality of drivers 40, respectively.

그런 다음, 작업자는 상기 다수 개의 드라이버(40) 각 각을 위로 들어올려 상기 걸림턱 체결부들(34)을 상기 걸림턱들(14)로부터 일일이 이탈시킴으로써 상부 하우징 (30)을 하부 하우징(10)으로부터 분리시키게 된다.Then, the operator lifts each of the plurality of drivers 40 upward and separates the locking jaw coupling parts 34 from the locking jaws 14 one by one to remove the upper housing 30 from the lower housing 10 . will separate

그러나, 위와 같이 상기 드라이버(40) 각 각을 위로 들어올려 걸림턱 체결부 (34)를 걸림턱(14)으로부터 이탈된 이후에, 다른 드라이버(40)를 위로 들어오려 다른 걸림턱(14)에 걸려 있는 걸림턱 체결부(34)를 다른 걸림턱(14)으로부터 이탈시키게 된다.However, as above, after lifting each of the drivers 40 upward to separate the locking jaw fastening part 34 from the locking jaw 14 , another driver 40 is lifted up to the other locking jaws 14 . The hooking jaw fastening part 34 is separated from the other locking jaws 14 .

하지만, 다른 걸림턱 체결부(34)를 다른 걸림턱(14)으로부터 이탈시키는 경우에, 앞서 이탈시킨 걸림턱 체결부(34)가 탄성 복원력으로 인해 다시 걸림턱(14)에 걸려 체결되는 경우가 발생하게 된다.However, in the case where the other locking jaw coupling part 34 is separated from the other locking jaw 14, the previously separated locking jaw coupling part 34 is caught by the locking jaw 14 again due to elastic restoring force and is fastened. will occur

특히, 종래기술에서는 다수 개의 드라이버를 일일이 다수 개의 걸림턱(14)에 위치시킨 상태에서 다수 개의 드라이버를 일일이 위로 들어올리면서 걸림턱 체결부 (34)를 버려서 걸림턱(14)으로부터 이탈시켜 분리함으로써 상부 하우징(30)의 분리되게 된다.In particular, in the prior art, in a state in which a plurality of drivers are placed one by one on the plurality of locking jaws 14, while lifting the plurality of drivers one by one, the locking jaw fastening part 34 is thrown away from the locking jaw 14 and separated from the upper part by separating it. The housing 30 is separated.

이와 같이, 종래기술에 따르면, 다수 개의 드라이버(40)를 걸림턱(14) 사이에 삽입하는 과정에서 드라이버가 하중에 의해 이탈되는 현상이 발생함으로써 드라이버(40)가 빠지는 현상이 발생하게 된다.As described above, according to the prior art, in the process of inserting a plurality of drivers 40 between the locking protrusions 14 , a phenomenon in which the drivers are separated by a load occurs, thereby causing the drivers 40 to fall out.

따라서, 종래기술에 따른 부품 해제용 드라이버는 사용하는 경우에, 드라이버 손잡이의 길이가 길기 때문에 걸림턱에 삽입되는 과정에서 기삽입된 드라이버 손잡이가 부딪히는 현상이 발생하게 된다.Therefore, when the driver for releasing parts according to the prior art is used, since the length of the driver handle is long, the previously inserted driver handle collides in the process of being inserted into the clasp.

그리고, 종래기술은 드라이버 수량이 부족할 경우에 드라이버를 대체할 수 있는 부품 해제 도구를 찾기에 어려움이 따르게 된다.And, in the prior art, when the number of drivers is insufficient, it is difficult to find a part releasing tool that can replace the driver.

또한, 종래기술은 큰 사이즈의 드라이버를 사용하는 경우에 걸림턱이 파손될 우려가 있다.In addition, in the prior art, there is a risk that the locking jaw may be damaged when a driver of a large size is used.

본 고안의 목적은 사출 부품의 걸림턱으로 고정하는 정션박스들의 해체 작업이 용이하고, 사출 부품 분해시에 걸림턱 파손을 방지할 수 있는 부품 해제 도구를 제공하는 것이다.SUMMARY OF THE INVENTION An object of the present invention is to provide a component release tool capable of easily dismantling the junction boxes fixed by the sill of the injection part and preventing the shackle from being damaged when disassembling the injection part.

상기한 기술적 과제를 달성하기 위해, 본 고안에 따른 부품 해제 도구는 드라이버 홀더와, 상기 드라이버 홀더에 일정 간격을 두고 구비된 다수 개의 드라이버 삽입부와, 상기 드라이버 삽입부들 각각에 삽입 고정되는 해제 드라이버들을 포함하는 것을 특징으로 한다.In order to achieve the above technical object, the component release tool according to the present invention includes a driver holder, a plurality of driver inserts provided at regular intervals in the driver holder, and release drivers inserted and fixed to each of the driver inserts. characterized by including.

그리고, 상기 해제 드라이버는 상기 드라이버 삽입부 내에 삽입 체결되어 고정되는 드라이버 몸체부와, 상기 드라이버 몸체부 끝단에 구비된 잠금 해제부를 포함할 수 있다.In addition, the release driver may include a driver body portion inserted and fastened into the driver insertion portion and fixed, and a lock release portion provided at an end of the driver body portion.

또한, 상기 잠금 해제부는 일면이 끝단으로 갈수록 폭이 좁아지도록 경사진 형태로 이루어질 수 있다. In addition, the unlocking part may be formed in an inclined shape such that the width of one surface becomes narrower toward the end.

그리고, 상기 해제 드라이버는 상기 드라이버 삽입부로부터 착탈될 수 있다.In addition, the release driver may be detachable from the driver insertion unit.

또한, 상기 드라이버 홀더는 플라스틱, 나무, 고무재질 또는 금속재질로 구성될 수 있다.In addition, the driver holder may be made of plastic, wood, rubber or metal.

그리고, 상기 해제 드라이버는 플라스틱, 나무, 고무재질 또는 금속재질로 구성될 수 있다. In addition, the release driver may be made of plastic, wood, rubber or metal.

또한, 상기 부품 해제 도구의 드라이버 홀더에 구비된 다수 개의 드라이버 삽입부에 삽입 고정된 다수 개의 해제 드라이버는 정션 박스를 구성하는 하부 하우징의 테두리에 구비된 다수 개의 걸림턱에 걸려 있는 상부 하우징의 테두리에 구비된 다수 개의 걸림턱 체결부를 벌려서 상기 걸림턱 체결부를 상기 걸림턱들로부터 이탈시킬 수 있다.In addition, the plurality of release drivers inserted and fixed to the plurality of driver insertion units provided in the driver holder of the component release tool are attached to the rim of the upper housing hung on the plurality of locking jaws provided on the rim of the lower housing constituting the junction box. It is possible to separate the locking jaw fastening part from the locking jaws by spreading the provided plurality of locking jaw fastening parts.

그리고, 상기 드라이버 홀더는 상기 드라이버 삽입부들 사이의 길이 변형이 가능하다. And, the length of the driver holder is deformable between the driver insertion parts.

상기 해제 드라이버의 드라이버 몸체부의 양 측면에 걸림돌기가 형성되거나, 상기 드라이버 몸체부의 외주면에 나사부가 형성될 수 있다.Locking protrusions may be formed on both sides of the driver body portion of the release driver, or screw portions may be formed on an outer circumferential surface of the driver body portion.

그리고, 상기 드라이버 홀더의 상기 드라이버 삽입부 내부 양 측면에 상기 해제 드라이버의 드라이버 몸체부의 걸림돌기가 끼워져 고정되도록 걸림홈이 형성되거나, 상기 드라이버 몸체부의 나사부가 체결되도록 상기 드라이버 삽입부의 내주면에 너트부가 형성될 수 있다. And, a locking groove is formed on both sides of the inner side of the driver inserting part of the driver holder so that the locking projections of the driver body part of the release driver are fitted and fixed, or a nut part is formed on the inner circumferential surface of the driver insert part so that the screw part of the driver body part is fastened. can

본 고안에 따른 부품 해제 도구는 하나의 잠금 해제도구에 다수 개의 해제 드라이버를 일체로 구비되도록 함으로써 하나의 공구로 정션박스에 구비된 다수 개의 걸림턱 해제가 가능하다.The part release tool according to the present invention enables a plurality of locking jaws provided in the junction box to be released with one tool by allowing a plurality of release drivers to be integrally provided with one lock release tool.

그리고, 본 고안에 따른 부품 해제 도구는 다수 개의 해제 드라이버를 일체로 구비되도록 함으로써 작업시 공구간 간섭이 없이 능률을 향상시킬 수 있다.In addition, the component release tool according to the present invention can improve efficiency without interference between tools during operation by having a plurality of release drivers integrally provided.

또한, 본 고안에 따른 부품 해제 도구는 필요에 따라 삽입부(Insert part)의 수량을 늘리고 줄일 수 있으며, 걸림턱이 많은 제품에도 적용이 가능하다.In addition, the part release tool according to the present invention can increase or decrease the number of insert parts as needed, and can be applied to products with many sagging jaws.

그리고, 본 고안에 따른 부품 해제 도구는 사출 부품 분해시에 걸림턱 파손을 방지할 수 있다.And, the part release tool according to the present invention can prevent the breakage of the shackle when disassembling the injection part.

도 1은 종래기술에 따른 전기자동차용 정션박스의 개략도이다.
도 2는 도 1의 "A"부를 확대한 단면도로서, 정션박스의 걸림턱에 케이스 체결부가 걸려 있는 상태의 결합단면도이다.
도 3은 도 1의 "A"부를 확대한 단면도로서, 정션박스의 걸림턱에 케이스 체결부가 풀려 있는 상태의 분해 단면도이다.
도 4는 종래기술에 따른 전기자동차용 정션박스의 걸림턱 각각에 드라이버가 끼워져 있는 상태의 개략도이다.
도 5는 도 4의 "B"부를 확대한 단면도로서, 정션박스의 걸림턱과 케이스 체결부 사이에 드라이버가 끼워져 있는 상태의 개략도이다.
도 6은 본 고안에 따른 전기자동차용 정션박스의 걸림턱에 걸려 있는 케이스 체결부에 끼워지는 잠금 해제도구를 나타낸 개략도이다.
도 7은 본 고안에 따른 잠금 해제도구의 분해 사시도이다.
도 8은 본 고안에 따른 전기자동차용 정션박스의 걸림턱 및 케이스 체결부 사이에 잠금 해제도구의 해제 드라이버가 끼워져 있는 상태의 개략도이다.
도 9는 도 8의 "C"부를 확대한 단면도로서, 본 고안에 따른 전기자동차용 정션박스의 걸림턱 각각에 잠금 해제 도구의 해제 드라이버가 끼워져 있는 상태의 개략도이다.
도 10은 도 8의 "C"부를 확대한 단면도로서, 정션박스의 걸림턱과 케이스 체결부 사이에 잠금 해제도구의 해제 드라이버가 끼워져 있는 상태의 개략도이다.1 is a schematic diagram of a junction box for an electric vehicle according to the prior art.
FIG. 2 is an enlarged cross-sectional view of part “A” of FIG. 1 , and is a coupling cross-sectional view illustrating a state in which a case coupling part is hung on a locking jaw of a junction box.
FIG. 3 is an enlarged cross-sectional view of part “A” of FIG. 1 , and is an exploded cross-sectional view of a state in which the case coupling part is released from the locking jaw of the junction box.
Figure 4 is a schematic view of a state in which a driver is fitted to each of the locking jaws of the junction box for an electric vehicle according to the prior art.
FIG. 5 is an enlarged cross-sectional view of part “B” of FIG. 4 , and is a schematic view of a state in which a driver is inserted between a locking protrusion of a junction box and a case fastening part.
6 is a schematic diagram illustrating a lock release tool fitted to a case fastening portion hung on a sill of a junction box for an electric vehicle according to the present invention.
7 is an exploded perspective view of a lock release tool according to the present invention.
8 is a schematic view of a state in which the release driver of the lock release tool is inserted between the locking jaw and the case coupling part of the junction box for an electric vehicle according to the present invention.
9 is an enlarged cross-sectional view of part "C" of FIG. 8, and is a schematic view of a state in which a release driver of a lock release tool is fitted to each of the locking jaws of the junction box for an electric vehicle according to the present invention.
FIG. 10 is an enlarged cross-sectional view of part "C" of FIG. 8, and is a schematic view of a state in which a release driver of a lock release tool is inserted between a locking protrusion of a junction box and a case coupling part.

이하에서는 본 고안의 구체적인 실시 예를 도면과 함께 상세히 설명하도록 한다. 그러나, 본 고안의 사상이 제시되는 실시 예에 제한된다고 할 수 없으며, 또 다른 구성요소의 추가, 변경, 삭제 등에 의해서 퇴보적인 다른 고안이나, 본 고안 사상의 범위 내에 포함되는 다른 실시 예를 용이하게 제안할 수 있다.Hereinafter, specific embodiments of the present invention will be described in detail with drawings. However, it cannot be said that the spirit of the present invention is limited to the presented embodiment, and other designs that are degenerative by addition, change, deletion, etc. of other components, or other embodiments included within the scope of the spirit of the present invention, can be easily implemented can suggest

본 고안에서 사용되는 용어는 가능한 현재 널리 사용되는 일반적인 용어를 선택하였으나, 특정한 경우는 출원인이 임의로 선정한 용어도 있으며, 이 경우 해당되는 고안의 설명 부분에서 상세히 그 의미를 기재하였으므로, 단순한 용어의 명칭이 아닌 용어가 가지는 의미로서 본 고안을 파악하여야 함을 밝혀 두고자 한다.As for the terms used in the present invention, general terms that are currently widely used as possible have been selected, but in certain cases, there are also terms arbitrarily selected by the applicant, and in this case, the meaning of the term is described in detail in the description of the corresponding design, so the name of the simple term is We would like to clarify that the present invention should be understood as the meaning of the term.

즉, 이하의 설명에 있어서, 단어 '포함하는'은 열거된 것과 다른 구성요소들 또는 단계들의 존재를 배제하지 않는다.That is, in the following description, the word 'comprising' does not exclude the presence of elements or steps other than those listed.

도 6은 본 고안에 따른 전기자동차용 정션박스의 걸림턱에 걸려 있는 케이스 체결부에 끼워지는 잠금 해제도구를 나타낸 개략도이다.6 is a schematic view showing a lock release tool fitted to a case fastening portion hung on the sill of the junction box for an electric vehicle according to the present invention.

도 7은 본 고안에 따른 잠금 해제도구의 분해 사시도이다.7 is an exploded perspective view of a lock release tool according to the present invention.

도 6 및 7을 참조하면, 본 고안에 따른 잠금 해제도구(100)는 일자 형태로 이루어진 드라이버 홀더(110)와, 상기 드라이버 홀더(110) 상에 일정 간격을 두고 구비된 다수 개의 드라이버 삽입부(120)와, 상기 드라이버 삽입부들(120) 각각에 삽입 고정되도록 착탈 가능한 해제 드라이버들(130)을 포함한다.6 and 7 , the lock release tool 100 according to the present invention includes a screwdriver holder 110 in a straight shape, and a plurality of driver insertion units ( 120 , and detachable release drivers 130 to be inserted and fixed to each of the driver insertion parts 120 .

상기 드라이버 홀더(100)는 플라스틱, 나무, 고무재질 또는 금속재질로 구성될 수 있다. 이때, 상기 드라이버 홀더(100)가 고무 재질로 구성되는 경우에 상기 다수 개의 드라이버 삽입부(120) 사이의 길이 변형이 용이할 수 있다.The driver holder 100 may be made of plastic, wood, rubber, or metal. In this case, when the driver holder 100 is made of a rubber material, the length between the plurality of driver insertion parts 120 may be easily deformed.

그리고, 상기 해제 드라이버(130)는 상기 드라이버 삽입부(120) 내에 삽입 체결되어 고정되는 드라이버 몸체부(132)와, 상기 드라이버 몸체부(132) 끝단에 구비된 잠금 해제부(134)를 포함한다. 이때, 상기 잠금 해제부(134)는 일면이 끝단으로 갈수록 폭이 좁아지도록 경사진 형태로 이루어져 있다. In addition, the release driver 130 includes a driver body portion 132 that is inserted and fastened into the driver insertion portion 120 and a lock release portion 134 provided at the end of the driver body portion 132 . . At this time, the lock release unit 134 is formed in a inclined shape such that one surface becomes narrower toward the end.

상기 해제 드라이버(130)는 플라스틱, 나무, 고무재질 또는 금속재질로 구성될 수 있다. The release driver 130 may be made of plastic, wood, rubber, or metal.

한편, 도면에는 도시하지 않았지만, 상기 해제 드라이버(130)의 드라이버 몸체부(132)의 양 측면에 걸림돌기(미도시)가 형성되거나, 그 외주면에 나사 형태의 나사부(미도시)가 형성될 수도 있다.On the other hand, although not shown in the drawings, locking protrusions (not shown) are formed on both sides of the driver body 132 of the release driver 130, or screw-shaped screw parts (not shown) may be formed on the outer peripheral surface thereof. have.

그리고, 도면에는 도시하지 않았지만, 상기 드라이버 홀더(110)의 상기 드라이버 삽입부(120)의 내주면에 상기 해제 드라이버(130)의 드라이버 몸체부 (132)의 걸림돌기(미도시)가 끼워져 고정되도록 걸림홈(미도시)이 형성되거나, 상기 나사 형태의 나사부(미도시)와 나사결합되도록 너트 형태의 너트부(미도시)가 형성될 수도 있다.And, although not shown in the drawings, a locking protrusion (not shown) of the driver body 132 of the release driver 130 is inserted and fixed on the inner circumferential surface of the driver insertion part 120 of the driver holder 110 . A groove (not shown) may be formed, or a nut-shaped nut part (not shown) may be formed to be screwed with the screw-shaped thread part (not shown).

이때, 상기 걸림돌기(미도시)의 걸림홈(미도시)에 삽입 고정시에, 상기 드라이버 몸체부(132)를 상기 드라이버 삽입부(120) 내로 삽입시켜 상기 걸림돌기(미도시)가 상기 걸림홈(미도시) 내에 끼워짐으로써 체결 고정될 수 있다.At this time, when inserting and fixing into the locking groove (not shown) of the locking protrusion (not shown), the driver body 132 is inserted into the driver insertion part 120 so that the locking protrusion (not shown) is the locking It may be fastened and fixed by being fitted in a groove (not shown).

그리고, 상기 드라이버 몸체부(132)의 분해시에는, 상기 드라이버 몸체부 (132)를 상기 드라이버 삽입부(120) 내에서 상측 수직 방향으로 이탈시키게 되면, 상기 걸림돌기(미도시)가 상기 걸림홈(미도시)으로부터 이탈되면서 상기 드라이버 몸체부(132)가 분리될 수 있다.And, when the driver body 132 is disassembled, when the driver body 132 is separated from the driver insertion part 120 in the upper vertical direction, the locking protrusion (not shown) becomes the locking groove. The driver body 132 may be separated while being separated from (not shown).

상기 잠금 해제부(134)는 정션 박스(junction box)(미도시, 도 8의 200 참조)의 하부 하우징(미도시, 도 8의 210 참조)의 외 측면에 구비된 다수 개의 걸림턱(214)과, 상기 다수 개의 걸림턱(214)에 걸려 있는 상부 하우징(미도시, 도 8의 230)의 외 측면에 구비된 다수 개의 걸림턱 체결부(234) 사이에 각각 끼워진 상태에서 상기 해제 드라이버들(130)을 위로 들어올림으로써 상기 다수 개의 걸림턱 체결부(234)가 상기 다수 개의 걸림턱(214)으로부터 각각 이탈되게 된다.The unlocking unit 134 includes a plurality of locking jaws 214 provided on the outer side of the lower housing (not shown, see 210 of FIG. 8) of a junction box (not shown, see 200 of FIG. 8). And, the release drivers ( By lifting 130 upwards, the plurality of locking jaws fastening portions 234 are separated from the plurality of locking jaws 214 , respectively.

도 8은 본 고안에 따른 전기자동차용 정션박스의 걸림턱 및 케이스 체결부 사이에 잠금 해제도구의 해제 드라이버가 끼워져 있는 상태의 개략도이다.8 is a schematic view of a state in which a release driver of a lock release tool is inserted between a clasp of a junction box for an electric vehicle and a case coupling part according to the present invention.

도 8을 참조하면, 본 고안에 따른 잠금 해제도구(100)를 이용하여 잠금을 해제시키기 위해 적용하는 정션 박스(200)는 전기자동차, 하이브리드 전기자동차, 연료전지 차량 및 수소 자동차 등의 각종 전장기기에 적용될 수 있으며, 다른 사출 부품 등에 적용될 수 있다.Referring to FIG. 8 , the junction box 200 applied to release the lock using the unlocking tool 100 according to the present invention is an electric vehicle, a hybrid electric vehicle, a fuel cell vehicle, and various electric devices such as a hydrogen vehicle. It can be applied to, and can be applied to other injection parts, etc.

그리고, 상기 정션 박스(200)는 하부 하우징(210)과, 상기 하부 하우징(210) 상부에 덮여지는 상부 하우징(230)을 포함한다.In addition, the junction box 200 includes a lower housing 210 and an upper housing 230 covered on the lower housing 210 .

상기 상부 하우징(230)은 상기 하부 하우징(210)으로부터 탁찰 가능하게 결합될 수 있다.The upper housing 230 may be coupled to the lower housing 210 to be taktak.

또한, 상기 하부 하우징(210) 및 상부 하우징(230)은 스냅 핏(snap fit) 구조로 결합될 수 있다.Also, the lower housing 210 and the upper housing 230 may be coupled to each other in a snap fit structure.

그리고, 상기 하부 하우징(210)의 측면 테두리에는 복수의 걸림턱(214)이 구비된다.In addition, a plurality of locking projections 214 are provided on the side edge of the lower housing 210 .

또한, 상기 상부 하우징(210)의 측면 테두리에는 상기 복수의 걸림턱(214)과 대응되는 위치에 상기 걸림턱(214)에 걸려 체결되는 걸림턱 체결부(234)가 구비된다. 이때, 상기 걸림턱 체결부(234)에는 상기 걸림턱(214)이 끼워져 외부로 돌출될 수 있도록 걸림턱 삽입 구멍(234a)이 형성된다.In addition, the lateral edge of the upper housing 210 is provided with a locking jaw fastening part 234 that is fastened by being caught by the locking jaws 214 at positions corresponding to the plurality of locking jaws 214 . At this time, the locking jaw coupling part 234 is formed with a locking jaw insertion hole 234a so that the locking jaw 214 is fitted to protrude to the outside.

그리고, 상기 하부 하우징(210) 내측에는 메인 릴레이, 충전 릴레이, 충전 저항 등과 같은 구성 부품들이 구비된다. 이때, 상기 구성 부품들은 상기 메인 릴레이, 충전 릴레이, 충전 저항 등에 한정되는 것이 아니라, 필요에 따라 다른 구성 부품들이 구비될 수도 있다.In addition, components such as a main relay, a charging relay, and a charging resistor are provided inside the lower housing 210 . In this case, the components are not limited to the main relay, the charging relay, the charging resistor, and the like, and other components may be provided as needed.

상기 하부 하우징(210)과 상기 상부 하우징(230)은 걸림턱(214)과 걸림턱 체결부(234)의 체결에 의해 탈착 가능하게 조립될 수 있다.The lower housing 210 and the upper housing 230 may be detachably assembled by fastening the locking jaw 214 and the locking jaw coupling part 234 .

특히, 하부 하우징(210)의 걸림턱(214)에 상기 상부 하우징(230)의 걸림턱 체결부(234)가 끼워져 고정됨으로써 상기 하부 하우징(210)과 상부 하우징(230)은 결합 고정된다.In particular, the locking jaw coupling part 234 of the upper housing 230 is fitted and fixed to the locking jaw 214 of the lower housing 210 so that the lower housing 210 and the upper housing 230 are coupled and fixed.

이렇게 결합된 정션 박스(200) 내부에 있는 구성 부품들을 수리 또는 교체 작업을 위해 상기 정션 박스(200)를 구성하는 하부 하우징(210)과 상부 하우징 (230)를 서로 분리해야 되는데, 이들 하부 하우징(210)과 상부 하우징(230)을 분리하기 위해서는 별도의 도구, 즉 본 고안에 따른 잠금 해제도구(100)가 필요하게 된다.The lower housing 210 and the upper housing 230 constituting the junction box 200 must be separated from each other in order to repair or replace the components in the junction box 200 combined in this way, and these lower housings ( In order to separate the 210 and the upper housing 230, a separate tool, that is, the lock release tool 100 according to the present invention is required.

본 고안에 따른 잠금 해제도구(100)는 일자 형태로 이루어진 드라이버 홀더 (110)와, 상기 드라이버 홀더(110) 상에 일정 간격을 두고 구비된 다수 개의 드라이버 삽입부(120)와, 상기 드라이버 삽입부들(120) 각각에 삽입 고정되도록 착탈 가능한 해제 드라이버들(130)을 포함한다.The lock release tool 100 according to the present invention includes a driver holder 110 having a straight shape, a plurality of driver inserting parts 120 provided at regular intervals on the driver holder 110 , and the driver inserting parts 120 includes detachable release drivers 130 to be inserted and fixed in each.

그리고, 상기 해제 드라이버(130)는 상기 드라이버 삽입부(120) 내에 삽입 체결되어 고정되는 드라이버 몸체부(132)와, 상기 드라이버 몸체부(132) 끝단에 구비된 잠금 해제부(134)를 포함한다. 이때, 상기 잠금 해제부(134)는 일면이 끝단으로 갈수록 폭이 좁아지도록 경사진 형태의 칼날부(134a)가 구비된다.In addition, the release driver 130 includes a driver body portion 132 that is inserted and fastened into the driver insertion portion 120 and a lock release portion 134 provided at the end of the driver body portion 132 . . At this time, the lock release part 134 is provided with a blade part 134a of an inclined shape so that one side becomes narrower toward the end.

이와 같이 다수개의 해제 드라이버(130)를 구비한 잠금 해제도구(100)를 이용하여 상기 정션 박스(200)의 하부 하우징(210)과 상부 하우징(230)를 손쉽게 분리할 수 있다.As described above, the lower housing 210 and the upper housing 230 of the junction box 200 can be easily separated using the lock release tool 100 having a plurality of release drivers 130 .

이와 같이, 정션 박스(200)를 분해하기 위해서는 본 고안에 따른 잠금 해제 도구(100)가 필요하게 되는데, 이러한 잠금 해제도구(100)를 이용하여 정션 박스 (200)를 분해하는 경우에 대해 도 9 및 10을 참조하면 개략적으로 설명하면 다음과 같다.In this way, in order to disassemble the junction box 200, the unlocking tool 100 according to the present invention is required. and 10, the schematic description is as follows.

도 9는 도 8의 "C"부를 확대한 단면도로서, 본 고안에 따른 전기자동차용 정션박스의 걸림턱 각각에 잠금 해제도구의 해제 드라이버가 끼워져 있는 상태의 개략도이다.9 is an enlarged cross-sectional view of part "C" of FIG. 8, and is a schematic view of a state in which a release driver of a lock release tool is inserted into each of the locking jaws of the junction box for an electric vehicle according to the present invention.

도 10은 도 8의 "C"부를 확대한 단면도로서, 정션박스의 걸림턱과 케이스 체결부 사이에 잠금 해제도구의 해제 드라이버가 끼워져 있는 상태의 개략도이다.FIG. 10 is an enlarged cross-sectional view of part "C" of FIG. 8, and is a schematic view of a state in which a release driver of a lock release tool is inserted between a locking protrusion of a junction box and a case coupling part.

도 9 및 10에 도시된 바와 같이, 상기 잠금 해제도구(100)를 구성하는 드라이버 홀더(110)에 일정 간격을 두고 구비된 다수 개의 드라이버 삽입부(120) 각각에 삽입 고정된 해제 드라이버(130)를 서로 체결된 상기 하부 하우징(210)의 걸림턱(214)과 이 걸림턱(214) 내에 끼워진 상부 하우징(230) 사이에 위치시킨 상태에서, 상기 해제 드라이버(130) 각각에 구비된 잠금 해제부(134)를 상기 걸림턱 (214)과 걸림턱 체결부(234) 사이마다 끼우게 된다.As shown in FIGS. 9 and 10 , a release driver 130 inserted and fixed to each of a plurality of driver insertion units 120 provided at regular intervals in the driver holder 110 constituting the lock release tool 100 . is positioned between the locking jaw 214 of the lower housing 210 coupled to each other and the upper housing 230 fitted in the locking jaw 214 , the lock release unit provided in each of the release drivers 130 . (134) is inserted between the locking jaw 214 and the locking jaw fastening part 234.

그런 다음, 이렇게 각 해제 드라이버(130)에 구비된 잠금 해제부(134) 부분을 상기 걸림턱(214)과 걸림턱 체결부(234) 사이마다 끼운 상태에서, 상기 해제 드라이버(130)들을 하나씩 위로 재치면서 상기 걸림턱 체결부(234)를 상기 걸림턱 (214)으로부터 이탈시킴으로써 하부 하우징(210)과 상부 하우징(230)의 잠금이 해제되게 된다.Then, in a state where the lock release part 134 provided in each release driver 130 is inserted between the locking jaw 214 and the locking jaw fastening part 234 in this way, the release drivers 130 are moved upward one by one. The locking of the lower housing 210 and the upper housing 230 is released by disengaging the locking jaw coupling part 234 from the locking jaw 214 while being mounted.

이때, 잠금 해제도구(100)에 구비된 복수 개의 해제 드라이버(130) 각 각을 상기 하부 하우징(210)의 걸림턱(214) 마다 위치시킨 상태에서 상기 걸림턱(214)에 걸려 있는 상기 상부 하우징(230)의 걸림턱 체결부(234)를 분리 해제시킴으로써 상부 하우징(230)을 하부 하우징(210)으로부터 손쉽게 잠금을 해제시킬 수 있게 된다.At this time, in a state where each of the plurality of release drivers 130 provided in the lock release tool 100 is positioned for each of the locking projections 214 of the lower housing 210 , the upper housing is hung on the locking jaws 214 . By separating and releasing the locking jaw coupling part 234 of the 230 , the upper housing 230 can be easily unlocked from the lower housing 210 .

만일 상기 잠금 해제도구(100)에 구비된 복수 개의 해제 드라이버(130) 각 각을 상기 하부 하우징(210)의 걸림턱(214) 마다 위치시키지 않고 하나의 걸림턱 (214)에 해제 드라이버(130)를 위치시킨 상태에서 상기 걸림턱(214)에 걸려 있는 걸림턱 체결부(234)를 분리 해제하고 인접한 다른 걸림턱에 걸려 있는 걸림턱 체결부(234)를 분리 해제시키고자 하는 경우에 이미 분리 해제된 걸림턱 체결부(234)는 다시 탄성 복원력으로 인해 다시 걸림턱(214)에 끼워져 체결되게 됨으로써 완전한 잠금 해제가 어렵게 된다.If each of the plurality of release drivers 130 provided in the lock release tool 100 is not positioned on each of the locking projections 214 of the lower housing 210, the release driver 130 is placed on one locking jaw 214. In the case where you want to separate and release the locking jaw fastening part 234 hung on the locking jaw 214 in the state where it is located and release the locking jaw coupling part 234 hanging on another adjacent locking jaw, the separation is already released. The locking jaw fastening part 234 is again inserted into the locking jaw 214 due to the elastic restoring force, and thus it is difficult to completely unlock the locking part 234 .

따라서, 본 고안에서는 다수 개의 해제 드라이버(130)를 정션 박스(200)를 구성하는 하부 하우징(210)의 테두리에 형성된 다수 개의 걸림턱(214) 부분에 각각 위치시킨 상태에서 상기 해제 드라이버(130) 각 각을 이용하여 상기 걸림턱들(214)에 걸려 있는 걸림턱 체결부(234)를 분리 해제시킴으로써 상부 하우징(230)을 상기 하부 하우징(210)으로부터 손쉽게 분리 해제가 가능하게 된다. Therefore, in the present invention, the release driver 130 in a state in which a plurality of release drivers 130 are respectively positioned on the plurality of locking projections 214 formed on the edge of the lower housing 210 constituting the junction box 200 . The upper housing 230 can be easily separated and released from the lower housing 210 by separating and releasing the locking jaw coupling part 234 hung on the locking jaws 214 by using each.

이상에서와 같이, 본 고안에 따른 부품 해제 도구에 따르면 하나의 잠금 해제도구에 다수 개의 해제 드라이버를 일체로 구비되도록 함으로써 하나의 공구로 정션박스에 구비된 다수 개의 걸림턱 해제가 가능하다.As described above, according to the part release tool according to the present invention, a plurality of locking jaws provided in the junction box can be released with one tool by making a plurality of release drivers integrally provided with one lock release tool.

그리고, 본 고안에 따른 부품 해제 도구는 다수 개의 해제 드라이버를 일체로 구비되도록 함으로써 작업시 공구간 간섭이 없이 능률을 향상시킬 수 있다.In addition, the part release tool according to the present invention can improve efficiency without interference between tools during operation by having a plurality of release drivers integrally provided.

또한, 본 고안에 따른 부품 해제 도구는 필요에 따라 삽입부(Insert part)의 수량을 늘리고 줄일 수 있으며, 걸림턱이 많은 제품에도 적용이 가능하다.In addition, the part release tool according to the present invention can increase or decrease the number of insert parts as needed, and can be applied to products with many sagging jaws.

그리고, 본 고안에 따른 부품 해제 도구는 사출 부품 분해시에 걸림턱 파손을 방지할 수 있다.And, the part release tool according to the present invention can prevent the breakage of the shackle when disassembling the injection part.

본 고안이 속하는 기술 분야의 당업자는 본 고안이 그 기술적 사상이나 필수적 특징을 변경하지 않고서 다른 구체적인 형태로 실시될 수 있다는 것을 이해할 수 있을 것이다.Those skilled in the art to which the present invention pertains will understand that the present invention may be embodied in other specific forms without changing the technical spirit or essential characteristics thereof.

그러므로, 이상에서 기술한 실시 예들은 모든 면에서 예시적인 것이며 한정적인 것이 아닌 것으로 이해해야만 한다. 본 고안의 범위는 상세한 설명보다는 후술하는 특허청구범위에 의하여 나타내어지며, 특허청구범위의 의미 및 범위 그리고 등가 개념으로부터 도출되는 모든 변경 및 변형된 형태가 본 고안의 범위에 포함되는 것으로 해석되어야 한다.Therefore, it should be understood that the embodiments described above are illustrative in all respects and not restrictive. The scope of the present invention is indicated by the following claims rather than the detailed description, and all changes and modifications derived from the meaning and scope of the claims and equivalent concepts should be construed as being included in the scope of the present invention.

100: 잠금 해제 도구 110: 드라이버 홀더
120: 드라이버 삽입부 130: 해제 드라이버
132: 드라이버 몸체부 134: 잠금 해제부
200: 정션 박스 210: 하부 하우징
214: 걸림턱 230: 상부 하우징
234: 걸림턱 체결부 234a: 걸림턱 삽입구멍100: unlocking tool 110: screwdriver holder
120: driver insert 130: release driver
132: driver body portion 134: unlocking portion
200: junction box 210: lower housing
214: locking jaw 230: upper housing
234: locking jaw fastening part 234a: locking jaw insertion hole

Claims (9)

자동차의 부품 해제 도구에 있어서,
드라이버 홀더;
상기 드라이버 홀더에 일정 간격을 두고 구비된 다수 개의 드라이버 삽입부; 및
상기 드라이버 삽입부와 마주하는 일단부가 상기 드라이버 삽입부의 내면에 의해 감싸지게 상기 드라이버 삽입부들 각각에 삽입 고정되며, 상기 드라이버 삽입부로부터 각각 분리 가능하게 형성되는 다수 개의 해제 드라이버들을 포함하고,
상기 드라이버 홀더는 고무 재질로 이루어지며,
상기 드라이버 홀더는 상기 드라이버 삽입부들 사이의 길이 변형이 가능하게 이루어지는 부품 해제 도구.In the vehicle parts release tool,
driver holder;
a plurality of driver insertion units provided at regular intervals in the driver holder; and
A plurality of release drivers are inserted and fixed to each of the driver inserting parts so that one end facing the driver inserting part is wrapped by the inner surface of the driver inserting part, each of which is detachably formed from the driver inserting part,
The driver holder is made of a rubber material,
The screwdriver holder is a component releasing tool that allows length deformation between the screwdriver inserts. 제1항에 있어서, 상기 해제 드라이버는 상기 드라이버 삽입부 내에 삽입 체결되어 고정되는 드라이버 몸체부와, 상기 드라이버 몸체부 끝단에 구비된 잠금 해제부를 포함하는 부품 해제 도구.The part releasing tool according to claim 1, wherein the release driver includes a driver body part inserted and fastened into the driver insertion part and fixed, and a lock releasing part provided at an end of the driver body part. 제2항에 있어서, 상기 잠금 해제부는 일면이 끝단으로 갈수록 폭이 좁아지도록 경사진 형태로 이루어진 부품 해제 도구.The part releasing tool according to claim 2, wherein the unlocking part is inclined so that one side of the unlocking part becomes narrower toward the end. 삭제delete 삭제delete 제1항에 있어서, 상기 부품 해제 도구의 드라이버 홀더에 구비된 다수 개의 드라이버 삽입부에 삽입 고정된 다수 개의 해제 드라이버는 정션 박스를 구성하는 하부 하우징의 테두리에 구비된 다수 개의 걸림턱에 걸려 있는 상부 하우징의 테두리에 구비된 다수 개의 걸림턱 체결부를 벌려서 상기 걸림턱 체결부를 상기 걸림턱들로부터 이탈시키는 부품 해제 도구.The upper part of claim 1 , wherein the plurality of release drivers inserted and fixed to the plurality of driver insertion units provided in the driver holder of the component release tool are hung on the plurality of locking jaws provided on the rim of the lower housing constituting the junction box. A part release tool for separating the locking jaw coupling part from the locking jaws by spreading a plurality of locking jaw coupling parts provided on the rim of the housing. 삭제delete 제1항에 있어서, 상기 해제 드라이버의 드라이버 몸체부의 양 측면에 걸림돌기가 형성되거나, 상기 드라이버 몸체부의 외주면에 나사부가 형성된 것을 특징으로 하는 부품 해제 도구.The part releasing tool according to claim 1, wherein locking protrusions are formed on both sides of the driver body of the release driver, or threaded parts are formed on an outer circumferential surface of the driver body. 제1항에 있어서, 상기 드라이버 홀더의 상기 드라이버 삽입부 내측 양 측면에 상기 해제 드라이버의 드라이버 몸체부의 걸림돌기가 끼워져 고정되도록 걸림홈이 형성되거나, 상기 드라이버 몸체부의 나사부가 체결되도록 상기 드라이버 삽입부의 내주면에 너트부가 형성된 것을 특징으로 하는 부품 해제 도구.According to claim 1, wherein a locking groove is formed on both sides of the inner side of the driver insertion part of the driver holder so that the locking projections of the driver body part of the release driver are fitted to be fixed, or on the inner circumferential surface of the driver insertion part so that the screw part of the driver body part is fastened. Part releasing tool, characterized in that the nut portion is formed.
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