KR200494390Y1

KR200494390Y1 - Wind break for combustion apparatus

Info

Publication number: KR200494390Y1
Application number: KR2020210000575U
Authority: KR
Inventors: 김진대; 정세훈
Original assignee: 김진대; 정세훈
Priority date: 2021-02-22
Filing date: 2021-02-22
Publication date: 2021-09-30

Abstract

본 고안의 조립시 바닥면을 구성하는 본체부; 및 상기 본체부에서 연장되는 것으로서, 조립시 상기 본체부와 경계를 중심으로 세워지도록 접혀져 복수의 바람막이를 구성하는 바람막이부; 를 포함하는 연소장치 바람막이를 제공한다.a body part constituting the bottom surface when assembling the present invention; and a windshield that extends from the main body and is folded to form a plurality of windshields when assembling to stand around a boundary with the main body; It provides a combustion device windshield comprising a.

Description

Combustion device windshield {WIND BREAK FOR COMBUSTION APPARATUS}

본 고안은 버너, 스토브 등과 같은 연소장치를 감싸서 연소가 원활히 이루어질 수 있도록 바람을 막아주는 연소장치 바람막이에 관한 것이다.The present invention relates to a windshield of a combustion device that surrounds a combustion device such as a burner, a stove, etc. and blocks wind so that combustion can be smoothly performed.

일반적으로 캠핑, 등산, 낚시 등 야외에서 음식 조리시 가열 기기로서 휴대가 간편한 부탄가스 버너를 사용한다. 부탄가스 버너는 가스 연료가 들어 있는 가스용기를 끼워서 사용한다. 부탄가스 버너를 야외에서 사용시 화구로 강한 바람이 공급될 경우 발화 불꽃이 꺼지거나 심하게 흔들리는 등 조리에 방해를 줄 수 있어 바람막이를 사용한다.In general, when cooking food outdoors, such as camping, mountain climbing, or fishing, a butane gas burner that is easy to carry is used as a heating device. A butane gas burner is used by inserting a gas container containing gas fuel. When using the butane gas burner outdoors, if strong wind is supplied to the crater, the igniting flame may be turned off or shake violently, which may interfere with cooking, so use a windshield.

바람막이로 버너를 감싸 후 야외에서 취사를 하면, 바람막이가 바람을 차단하여 버너의 불꽃이 흔들리지 않고 발화되어 조리시간을 단축 시킬 수 있다. 이로 인해 가스효율을 높일 수 있고 가스 사용량을 최소화할 수 있다.If you cook outdoors after wrapping the burner with a windshield, the windshield blocks the wind and the burner's flame is ignited without shaking, thereby shortening the cooking time. As a result, gas efficiency can be increased and gas consumption can be minimized.

그런데 종래의 바람막이는 설치 상태가 견고하지 못하여 강한 바람에 쉽게 쓸어지거나 부피가 커 보관 및 휴대가 불편한 문제점이 있었다.However, the conventional windshield is not sturdy enough to be easily swept by strong winds or has a problem in that it is inconvenient to store and carry due to its large volume.

이에 대하여, 본 고안은 펼친 상태에서 바람막이부를 쉽게 조립하여 버너, 스토브 등과 같은 바람막이 대상을 감쌀 수 있고, 접어서 부피를 최소화하여 보관할 수 있는 메커니즘을 제시하고자 한다.In contrast, the present invention intends to propose a mechanism that can be easily assembled with a windshield in an unfolded state to wrap a windshield object such as a burner, a stove, etc., and can be folded and stored to minimize the volume.

대한민국 등록실용신안공보 제20-0307060호(2003.03.11. 공고)Republic of Korea Registered Utility Model Publication No. 20-0307060 (2003.03.11. Announcement)

전술한 문제를 해결하기 위하여, 본 고안의 실시예는 펼친 상태에서 바람막이부를 쉽게 조립하여 버너, 스토브 등과 같은 바람막이 대상을 감쌀 수 있고, 접어서 부피를 최소화하여 보관할 수 있는 연소장치 바람막이를 제공하고자 한다.In order to solve the above-described problem, an embodiment of the present invention can easily assemble a windshield in an unfolded state to wrap a windshield object such as a burner, a stove, and the like, and to provide a combustion device windshield that can be folded and stored to minimize the volume.

전술한 목적을 이루기 위해 본 고안은, 조립시 바닥면을 구성하는 본체부; 및 상기 본체부에서 연장되는 것으로서, 조립시 상기 본체부와 경계를 중심으로 세워지도록 접혀져 복수의 바람막이를 구성하는 바람막이부; 를 포함하는 연소장치 바람막이를 제공한다.The present invention in order to achieve the above object, the body portion constituting the bottom surface when assembling; and a windshield that extends from the main body and is folded to form a plurality of windshields when assembling to stand around a boundary with the main body; It provides a combustion device windshield comprising a.

또한, 상기 바람막이부는 상기 본체부 일측에서 연장되는 제1 바람막이부; 및 상기 제1 바람막이부와 이웃하고 서로 마주보도록 상기 제1 바람막이부를 사이에 두고 상기 본체부의 좌우 양측으로 연장되는 제2, 3 바람막이부; 를 포함한다.In addition, the windshield portion is a first windshield portion extending from one side of the body portion; and second and third windshields extending to both left and right sides of the main body with the first windshield interposed therebetween so as to be adjacent to the first windshield and face each other; includes

또한, 상기 제1 바람막이부의 좌우 양측에 제1, 2 날개가 구비하고, 상기 제1 날개는 조립시 제2 바람막이부와 연결되며, 상기 제2 날개는 조립시 제3 바람막이부와 연결된다.In addition, first and second blades are provided on both left and right sides of the first windshield, the first blade is connected to the second windshield when assembling, and the second blade is connected to the third windshield when assembling.

또한, 상기 본체부 및 바람막이부의 일면은 기능성 원단으로 구성된다.In addition, one surface of the main body and the windshield is made of a functional fabric.

또한, 상기 기능성 원단은 은박 원단, 방열 원단, 난연 원단, 불연 원단 중 선택되는 어느 하나이다.In addition, the functional fabric is any one selected from a silver foil fabric, a heat radiation fabric, a flame retardant fabric, and a nonflammable fabric.

또한, 상기 제2 바람막이부와 제3 바람막이부는 일면이 기능성 원단으로 구성되면서 타면에 수납포켓이 구비된다.In addition, the second windshield portion and the third windshield portion are provided with a storage pocket on the other surface while one surface is composed of a functional fabric.

또한, 상기 제1 바람막이부의 반대편 상기 본체부 부위에 보조부재가 구비되고, 상기 보조부재는 상기 본체부와 일체형 구조 또는 탈부착 가능한 구조로 구성된다.In addition, an auxiliary member is provided on the body portion opposite to the first windshield portion, and the auxiliary member is configured as an integral structure or detachable structure with the main body portion.

또한, 상기 보조부재는 일면에 그물망 구조의 포켓이 구비된다.In addition, the auxiliary member is provided with a pocket of a mesh structure on one surface.

또한, 상기 본체부, 제1, 2, 3 바람막이부, 상기 제1, 2 날개 및 보조부재의 내부에는 심지가 구비된다.In addition, a wick is provided inside the main body, the first, second, and third windshields, the first and second wings, and the auxiliary member.

또한, 상기 제1, 2, 3 바람막이부 및 보조부재를 상기 본체부에 겹쳐지도록 절첩한 상태에서 상기 본체부를 절반으로 절첩 가능하다.In addition, in a state in which the first, second, and third windshield parts and the auxiliary member are folded to overlap the main body part, the main body part may be folded in half.

또한, 상기 제1 바람막이부는 상기 본체부와 경계를 중심으로 접혀 일면이 상기 본체부의 일면에 겹쳐지도록 절첩되고, 상기 보조부재는 상기 본체부와 경계를 중심으로 접혀 일면이 상기 본체부의 일면에 겹쳐지도록 절첩되며, 상기 제2, 3 바람막이부는 상기 본체부와 경계를 중심으로 일면이 상기 본체부의 일면을 향하도록 절첩되고, 상기 본체부는 절첩 상태의 상기 제2, 3 바람막이부의 타면이 서로 맞닿도록 중심축을 중심으로 절반으로 절첩된다.In addition, the first windshield portion is folded around the body portion and the boundary so that one surface is folded to overlap one surface of the main body portion, the auxiliary member is folded around the body portion and the boundary so that one surface is overlapped with one surface of the main body portion is folded, and the second and third windshields are folded so that one surface faces one surface of the main body around the boundary with the main body, and the main body part has a central axis so that the other surfaces of the second and third windshields in the folded state are in contact with each other. Folded in half around the center.

또한, 상기 제1 날개는 상기 제1 바람막이부가 상기 본체부에 겹쳐지도록 절첩되는 과정에서 상기 제1 바람막이부와 함께 절첩되어 일면이 상기 제2 바람막이부 일면에 겹쳐지고, 상기 제2 바람막이부를 상기 본체부를 향하여 절첩하는 과정에서 상기 제2 바람막이부와 함께 접혀서 상기 제1 바람막이부와 상기 제2 바람막이부 사이에 위치하고, 상기 제2 날개는 상기 제1 바람막이부가 상기 본체부에 겹쳐지도록 절첩되는 과정에서 상기 제1 바람막이부와 함께 절첩되어 일면이 상기 제3 바람막이부 일면에 겹쳐지고, 상기 제3 바람막이부를 상기 본체부를 향하여 절첩하는 과정에서 상기 제3 바람막이부와 합께 접혀서 상기 제1 바람막이부와 상기 제3 바람막이부 사이에 위치한다.In addition, the first wing is folded together with the first windshield in the process of being folded so that the first windshield is overlapped with the main body, so that one surface is overlapped with the second windshield one surface, and the second windshield is the main body. In the process of folding toward the part, it is folded together with the second windshield and positioned between the first windshield and the second windshield, and the second wing is folded so that the first windshield is overlapped with the main body. It is folded together with the first windshield so that one surface is overlapped with one surface of the third windshield, and in the process of folding the third windshield toward the main body, the third windshield is folded together with the first windshield and the third It is located between the windshields.

또한, 상기 제1 날개에 제1 결합부재가 구비되며, 상기 제2 바람막이부에 상기 제1 결합부재와 대응 결합되는 제2 결합부재가 구비되고, 상기 제2 날개에 제3 결합부재가 구비되고, 상기 제3 바람막이부에 상기 제3 결합부재와 대응 결합되는 제4 결합부재가 구비되며, 상기 제2 결합부재는 제4 결합부재와 대응 결합 가능하다.In addition, a first coupling member is provided on the first wing, a second coupling member coupled to the first coupling member is provided in the second windshield portion, and a third coupling member is provided on the second wing, and , A fourth coupling member coupled to the third coupling member corresponding to the third windshield is provided, and the second coupling member is capable of being coupled to the fourth coupling member.

또한, 상기 제1 결합부재, 제2 결합부재, 제3 결합부재 및 제4 결합부재는 섕크 버튼이다.In addition, the first coupling member, the second coupling member, the third coupling member and the fourth coupling member are shank buttons.

또한, 상기 제1, 2 날개, 제1, 2, 3 바람막이부 및 상기 보조부재의 외곽라인 부위는, 바이어스 처리된다.In addition, the first and second blades, the first, second, and third windshield portions, and the outer line portions of the auxiliary member are biased.

본 고안은 펼쳐진 상태에서 바람막이부를 쉽게 조립하여 버너, 스토브 등과 같은 바람막이 대상을 감쌀 수 있다.The present invention can easily assemble a windshield in an unfolded state to wrap a windshield object such as a burner, a stove, and the like.

또한, 본 고안은 접어서 부피를 최소화하여 보관할 수 있다.In addition, the present invention can be folded and stored to minimize the volume.

또한, 본 고안은 바닥면을 구성하는 본체부의 일면을 기능성 원단으로 구성함으로써, 본체부의 일면으로 전달되는 열을 효과적으로 차단할 수 있으며, 조리시 넘칠 수 있는 국물 등과 같은 음식물로 인한 본체부의 오염을 방지할 수 있다.In addition, the present invention can effectively block the heat transferred to one surface of the main body by configuring one surface of the body part constituting the bottom surface with functional fabric, and prevent contamination of the body part by food, such as broth, which may overflow during cooking. can

도 1은 본 고안의 바람직한 일 실시예에 따른 연소장치 바람막이가 완전히 펼쳐진 상태를 나타내는 도면이다.
도 2는 본 고안의 바람직한 일 실시예에 따른 바람막이부를 조립하는 과정으로 제1 날개와 제2 바람막이부의 연결을 나타내는 도면이다.
도 3은 본 고안의 바람직한 일 실시예에 따른 바람막이부를 조립하는 과정으로 제2 날개와 제3 바람막이부의 연결을 나타내는 도면이다.
도 4는 본 고안의 바람직한 일 실시예에 따른 바람막이부의 조립이 완성된 상태를 나타내는 도면이다.
도 5는 본 고안의 바람직한 일 실시예에 따른 연소장치 바람막이의 절첩 과정으로 보조부재의 절첩 상태를 나타내는 도면이다.
도 6은 본 고안의 바람직한 일 실시예에 따른 연소장치 바람막이의 절첩 과정으로 제1 바람막이부의 절첩 상태를 나타내는 도면이다.
도 7은 본 고안의 바람직한 일 실시예에 따른 연소장치 바람막이의 절첩 과정으로 제2, 3 바람막이부의 절첩 상태를 나타내는 도면이다.
도 8은 본 고안의 바람직한 일 실시예에 따른 연소장치 바람막이의 절첩이 완료된 상태를 나타내는 도면이다.1 is a view showing a state in which a windshield of a combustion device according to a preferred embodiment of the present invention is fully unfolded.
Figure 2 is a view showing the connection of the first wing and the second windshield in the process of assembling the windshield according to an embodiment of the present invention.
Figure 3 is a view showing the connection of the second wing and the third windshield in the process of assembling the windshield according to an embodiment of the present invention.
4 is a view showing a state in which the assembly of the windshield part according to a preferred embodiment of the present invention is completed.
5 is a view showing the folding state of the auxiliary member in the folding process of the combustion device windshield according to a preferred embodiment of the present invention.
6 is a view showing the folded state of the first windshield part in the folding process of the combustion device windshield according to a preferred embodiment of the present invention.
7 is a view showing the folded state of the second and third windshields in the folding process of the combustion device windshield according to an embodiment of the present invention.
8 is a view showing a state in which the folding of the windshield of the combustion device according to a preferred embodiment of the present invention is completed.

이하, 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부된 도면들을 참조하여 상세히 설명한다. 우선 각 도면의 구성 요소들에 참조 부호를 부가함에 있어서, 동일한 구성 요소들에 대해서는 비록 다른 도면상에 표시되더라도 가능한 한 동일한 부호를 가지도록 하고 있음에 유의해야 한다. 또한, 이하에서 본 고안의 바람직한 실시예를 설명할 것이나, 본 고안의 기술적 사상은 이에 한정하거나 제한되지 않고 당업자에 의해 변형되어 다양하게 실시될 수 있음은 물론이다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. First, in adding reference numerals to the components of each drawing, it should be noted that the same components are given the same reference numerals as much as possible even though they are indicated on different drawings. In addition, preferred embodiments of the present invention will be described below, but the technical spirit of the present invention is not limited or limited thereto and may be variously implemented by those skilled in the art.

종래의 바람막이는 설치 상태가 견고하지 못하여 강한 바람에 쉽게 쓸어지거나 부피가 커 보관 및 휴대가 불편한 문제점이 있었다. 이에 대하여, 본 고안은 펼친 상태에서 바람막이부를 쉽게 조립하여 버너, 스토브 등과 같은 바람막이 대상을 감쌀 수 있고, 접어서 부피를 최소화하여 보관할 수 있는 메커니즘을 제시하고자 한다.Conventional windshields have problems in that they are not sturdy enough to be easily swept by strong winds or are inconvenient to store and carry because they are bulky. In contrast, the present invention intends to propose a mechanism that can be easily assembled with a windshield in an unfolded state to wrap a windshield object such as a burner, a stove, etc., and can be folded and stored to minimize the volume.

도 1은 본 고안의 바람직한 일 실시예에 따른 연소장치 바람막이가 완전히 펼쳐진 상태를 나타내는 도면이다.1 is a view showing a state in which a windshield of a combustion device according to a preferred embodiment of the present invention is fully unfolded.

도 1에 도시된 바와 같이 본 고안은 본체부(100) 및 본체부(100)에서 연장되며 조립시 세워지도록 접혀져 복수의 바람막이를 구성하는 바람막이부를 포함하며 바람막이부는 제1 바람막이부(110), 제2 바람막이부(120), 제3 바람막이부(130)를 포함한다.As shown in Figure 1, the present invention extends from the main body portion 100 and the main body portion 100, and includes a windshield portion that is folded to stand up when assembling and constitutes a plurality of windshields, and the windshield portion is the first windshield portion 110, the first 2 includes a windshield 120 and a third windshield 130 .

일예로서, 본체부(100) 및 바람막이부의 바람막이 대상을 향하는 일면은 기능성 원단(190)으로 구성될 수 있으며, 기능성 원단(190)은 은박 원단 등과 같은 방열 원단은 물론 난연 원단, 불연 원단 등 다양한 소재로 구성될 수 있다.As an example, the main body 100 and one side facing the windshield of the windshield may be made of a functional fabric 190, and the functional fabric 190 may be made of a variety of materials such as a heat-dissipating fabric such as a silver foil fabric, as well as a flame-retardant fabric, a non-flammable fabric, etc. can be composed of

기능성 원단(190)으로 인해 본체부(100)로 전달되는 열을 차단할 수 있이며 이로 인해 바람막이 대상의 가열 효율을 향상시킬 수 있고, 본체부의 오염을 방지할 수 있다.Due to the functional fabric 190, it is possible to block the heat transferred to the body part 100, thereby improving the heating efficiency of the windshield target, and preventing contamination of the body part.

일예로서, 본체부(100) 및 바람막이부 내부에 플라스틱 등 다양한 재질의 심지(150)가 구비될 수 있다. 심지(150)로 인해 본체부(100) 및 바람막이부의 형태 변형을 방지할 수 있고, 바람막이 기능을 충실히 수행할 수 있다.As an example, the wick 150 of various materials, such as plastic, may be provided inside the main body 100 and the windshield. Due to the wick 150 , it is possible to prevent shape deformation of the body part 100 and the windshield part, and it is possible to faithfully perform the windshield function.

도 1에 도시된 점선은 본체부(100)와 경계를 나타내는 가상의 접힘선(160)으로 실재 존재하는 선은 아니며, 절첩되는 경계 부위를 알기 쉽도록 설명하기 위해 도면 상에 나타낸 것이다.The dotted line shown in FIG. 1 is an imaginary fold line 160 indicating the boundary with the body portion 100, and is not a line that actually exists, but is shown on the drawing to explain the folded boundary portion for easy understanding.

도 2는 본 고안의 바람직한 일 실시예에 따른 바람막이부를 조립하는 과정으로 제1 날개와 제2 바람막이부의 연결을 나타내는 도면이고, 도 3은 본 고안의 바람직한 일 실시예에 따른 바람막이부를 조립하는 과정으로 제2 날개와 제3 바람막이부의 연결을 나타내는 도면이며, 도 4는 본 고안의 바람직한 일 실시예에 따른 바람막이부의 조립이 완성된 상태를 나타내는 도면이다.Figure 2 is a view showing the connection of the first wing and the second windshield in the process of assembling the windshield according to a preferred embodiment of the present invention, Figure 3 is a process of assembling the windshield according to a preferred embodiment of the present invention It is a view showing the connection of the second wing and the third windshield, FIG. 4 is a view showing the completed assembly of the windshield according to an embodiment of the present invention.

도 2 내지 4에 도시된 바와 같이 본체부(100)는 조립시 바닥면을 구성한다.2 to 4 , the main body 100 constitutes a bottom surface when assembling.

본체부(100)에는 바람막이 대상이 놓인다. 일예로서 바람막이 대상은 버너(burner) 또는 스토브(stove) 등과 같은 연소장치일 수 있다.A windshield is placed on the main body 100 . As an example, the windshield target may be a combustion device such as a burner or a stove.

바람막이 대상을 감쌀 수 있도록 본체부(100)와 연결되어 있는 바람막이부를 세워지도록 조립한다.The windshield part connected to the main body part 100 is assembled to stand up so as to wrap the windshield target.

구체적으로 본체부(100)의 전방으로 연장 형성되어 있는 제1 바람막이부(110)를 본체부(100)와 경계를 중심으로 접어서 세워지게 한다. 본체부(100)의 좌측으로 연장 형성되어 있는 제2 바람막이부(120)를 본체부(100)와 경계를 중심으로 접어서 세워지게 한다. 본체부(100)의 우측으로 연장 형성되어 있는 제3 바람막이부(130)를 본체부(100)와 경계를 중심으로 접어서 세워지게 한다.Specifically, the first windshield part 110 extending forward of the body part 100 is folded around the body part 100 and the boundary so as to be erected. The second windshield 120 extending to the left of the main body 100 is folded around the main body 100 and the boundary so as to be erected. The third windshield 130 extending to the right of the main body 100 is folded around the main body 100 and the boundary to stand up.

제1 바람막이부(110), 제2 바람막이부(120) 및 제3 바람막이부(130)가 모두 세워진 상태에서 제1 바람막이부(110)의 양측으로 구비되어 있는 제1 날개(111)와 제2 날개(112)를 제2 바람막이부(120) 및 제3 바람막이부(130)와 연결한다.The first wing 111 and the second are provided on both sides of the first windshield 110 in a state in which the first windshield 110, the second windshield 120, and the third windshield 130 are all erected. The wings 112 are connected to the second windshield 120 and the third windshield 130 .

구체적으로 제1 날개(111)의 일면에 제1 결합부재(181)가 구비된다. 제2 바람막이부(120)의 타면(120a)에 제1 결합부재(181)와 결합되는 제2 결합부재(182)가 구비된다.Specifically, a first coupling member 181 is provided on one surface of the first wing 111 . A second coupling member 182 coupled to the first coupling member 181 is provided on the other surface 120a of the second windshield 120 .

제2 날개(112)의 일면에 제3 결합부재(183)가 구비된다. 제3 바람막이부(130)의 타면(130a)에 제3 결합부재(183)와 결합되는 제4 결합부재(184)가 구비된다.A third coupling member 183 is provided on one surface of the second wing 112 . A fourth coupling member 184 coupled to the third coupling member 183 is provided on the other surface 130a of the third windshield 130 .

한편, 제2 결합부재(182)는 제4 결합부재(184)와 대응 결합될 수 있다.Meanwhile, the second coupling member 182 may be coupled to the fourth coupling member 184 .

일예로서, 제1 결합부재(181), 제2 결합부재(182), 제3 결합부재(183) 및 제4 결합부재(184)는 섕크 버튼(Shank Button) 또는 후크 앤드 루프 패스너(hook-and-loop fastener) 등일 수 있다.As an example, the first coupling member 181 , the second coupling member 182 , the third coupling member 183 and the fourth coupling member 184 are shank buttons or hook-and-loop fasteners. -loop fastener) and the like.

제1 날개(111)를 본체부(100)와 경계를 중심으로 접어서 제1 날개(111)의 제1 결합부재(181)와 제2 바람막이부(120)의 제2 결합부재(182)를 대응 결합한다. 이러한 결합부재에 의한 결합으로 인해 제1 바람막이부(110)와 제2 바람막이부(120)의 세워진 조립 상태가 견고하게 유지될 수 있다.By folding the first wing 111 around the body portion 100 and the boundary, the first coupling member 181 of the first wing 111 and the second coupling member 182 of the second windshield 120 correspond to each other. combine Due to the coupling by the coupling member, the erected assembly state of the first windshield 110 and the second windshield 120 may be firmly maintained.

제2 날개(112)를 본체부(100)와 경계를 중심으로 접어서 제2 날개(112)의 제3 결합부재(183)와 제3 바람막이부(130)의 제4 결합부재(184)를 대응 결합한다. 이러한 결합부재에 의한 결합으로 인해 제1 바람막이부(110)와 제3 바람막이부(130)의 세워진 조립 상태가 견고하게 유지될 수 있다.By folding the second wing 112 around the body portion 100 and the boundary, the third coupling member 183 of the second wing 112 and the fourth coupling member 184 of the third windshield 130 correspond to each other. combine Due to the coupling by the coupling member, the erected assembly state of the first windshield 110 and the third windshield 130 may be firmly maintained.

이와 같이 세워진 상태로 조립된 제1 바람막이부(110), 제2 바람막이부(120) 및 제3 바람막이부(130)가 바람막이 대상의 전방과 좌우를 감싸 바람막이 기능을 수행할 수 있다.The first windshield unit 110 , the second windshield unit 120 , and the third windshield unit 130 assembled in this standing state may wrap the front and left and right sides of the windshield target to perform a windshield function.

일예로서, 바람막이 대상을 향하는 제1 바람막이부(110), 제2 바람막이부(120), 제3 바람막이부(130), 제1 날개(111) 및 제2 날개(112)의 일면은 기능성 원단(190)으로 구성될 수 있다. 제1 바람막이부(110), 제2 바람막이부(120), 제3 바람막이부(130), 제1 날개(111) 및 제2 날개(112)의 내부에는 심지(150)가 구비될 수 있다.As an example, one surface of the first windshield part 110, the second windshield part 120, the third windshield part 130, the first wing 111 and the second wing 112 facing the windshield is a functional fabric ( 190) can be configured. A wick 150 may be provided inside the first windshield part 110 , the second windshield part 120 , the third windshield part 130 , the first wing 111 , and the second wing 112 .

제2 바람막이부(120) 및 제3 바람막이부(130)의 타면(130a)에는 수납포켓(104)이 구비될 수 있다. 수납포켓(104)에 각종 물품을 수납할 수 있다.A storage pocket 104 may be provided on the other surface 130a of the second windshield 120 and the third windshield 130 . Various items can be stored in the storage pocket 104 .

제1 바람막이부(110)와 대향하는 본체부(100)의 후방에 보조부재(140)가 구비된다. 보조부재(140)는 제1 바람막이부(110)에 부합하는 외형으로 구성될 수 있다. 일예로서 보조부재(140)의 일면에 그물망(141) 구조의 포켓이 구비될 수 있다.The auxiliary member 140 is provided at the rear of the main body 100 opposite to the first windshield 110 . The auxiliary member 140 may be configured in an external shape that matches the first windshield 110 . As an example, a pocket having a mesh structure 141 may be provided on one surface of the auxiliary member 140 .

보조부재(140)는 본체부(100)와 일체형 구조 또는 탈부착 가능한 구조로 구성될 수 있다.The auxiliary member 140 may be configured in an integrated structure with the main body 100 or in a detachable structure.

예컨대, 보조부재(140)의 탈부착 구조는 후크 앤드 루프 패스너(hook-and-loop fastener) 또는 섕크 버튼(Shank Button) 등과 같은 탈부착부재를 보조부재(140)와 이에 대응하는 본체부(100)에 부착하여 보조부재(140)를 탈부착 가능한 구조로 구성할 수 있다.For example, the detachable structure of the auxiliary member 140 is to attach a detachable member such as a hook-and-loop fastener or a shank button to the auxiliary member 140 and the corresponding body portion 100. By attaching it, the auxiliary member 140 can be configured in a detachable structure.

보조부재(140)의 내부에는 보조부재(140)의 외형에 부합하는 심지(150)가 구비될 수 있다.A wick 150 matching the outer shape of the auxiliary member 140 may be provided inside the auxiliary member 140 .

한편, 제1 바람막이부(110), 제1 날개(111), 2 날개(112), 제2 바람막이부(120), 제3 바람막이부(130)의 외곽라인 부위는 바이어스(170) 처리될 수 있다. 보조부재(140)의 외곽라인 부위는 바이어스(170) 처리될 수 있다.On the other hand, the portion of the outline of the first windshield 110, the first wing 111, the second wing 112, the second windshield 120, and the third windshield 130 may be processed with a bias 170. have. A portion of the outer line of the auxiliary member 140 may be subjected to a bias 170 treatment.

이러한 바이어스(bias) 처리로 인해, 제1 바람막이부(110), 제1 날개(111), 2 날개(112), 제2 바람막이부(120), 제3 바람막이부(130)의 외곽라인 부위 및 보조부재(140)의 외곽라인 부위를 견고하게 마감 처리할 수 있다.Due to this bias treatment, the outline portion of the first windshield 110 , the first wing 111 , the second wing 112 , the second windshield 120 , and the third windshield 130 , and The outer line portion of the auxiliary member 140 may be firmly finished.

본 고안의 연소장치 바람막이부는 절첩 메커니즘에 의해, 본체부(100)의 절반 크기로 접어서 부피를 최소화하여 휴대 보관할 수 있다.The windshield of the combustion device of the present invention can be folded to half the size of the main body 100 by a folding mechanism to minimize the volume and keep it portable.

다음 본 고안에 따른 연소장치 바람막이부의 절첩 과정에 대해 설명한다.Next, the folding process of the windshield of the combustion device according to the present invention will be described.

도 5는 본 고안의 바람직한 일 실시예에 따른 연소장치 바람막이의 절첩 과정으로 보조부재의 절첩 상태를 나타내는 도면이다.5 is a view showing the folding state of the auxiliary member in the folding process of the combustion device windshield according to a preferred embodiment of the present invention.

도 5와 같이 보조부재(140)를 본체부(100)에 겹쳐지도록 접는다.As shown in FIG. 5 , the auxiliary member 140 is folded to overlap the body part 100 .

구체적으로 보조부재(140)는 본체부(100)와 경계를 중심으로 접어서 기능성 원단(190)으로 이루어지는 일면이 본체부(100)의 기능성 원단(190)으로 이루어지는 일면과 겹쳐지도록 한다.Specifically, the auxiliary member 140 is folded around the body portion 100 and the boundary so that one surface made of the functional fabric 190 overlaps with one surface made of the functional fabric 190 of the main body portion 100 .

한편, 본체부(100), 제1 바람막이부(110), 제2 바람막이부(120), 제3 바람막이부(130), 제1 날개(111), 제2 날개(112), 보조부재(140)의 외형에는 제한이 없으나 절첩이 용이하도록 사각 구조로 형성하는 것이 바람직하다.Meanwhile, the main body 100 , the first windshield 110 , the second windshield 120 , the third windshield 130 , the first wing 111 , the second wing 112 , and the auxiliary member 140 . ), although there is no limitation on the external shape, it is preferable to form a rectangular structure for easy folding.

도 6은 본 고안의 바람직한 일 실시예에 따른 연소장치 바람막이의 절첩 과정으로 제1 바람막이부의 절첩 상태를 나타내는 도면이다.6 is a view showing the folded state of the first windshield part in the folding process of the combustion device windshield according to a preferred embodiment of the present invention.

도 6과 같이 보조부재(140)를 접은 다음 제1 바람막이부(110)를 본체부(100)에 겹쳐지도록 접는다.After folding the auxiliary member 140 as shown in FIG. 6 , the first windshield part 110 is folded to overlap the body part 100 .

구체적으로 제1 바람막이부(110)는 본체부(100)와 경계를 중심으로 접어서 일면이 본체부(100)의 일면에 겹쳐지도록 한다.Specifically, the first windshield part 110 is folded around the body part 100 and the boundary so that one surface is overlapped with one surface of the main body part 100 .

이때, 제1 바람막이부(110)의 좌우에 구비되는 제1 날개(111)와 제2 날개(112)도 제1 바람막이부(110)가 접힘에 따라 같이 접히게 된다.At this time, the first wing 111 and the second wing 112 provided on the left and right of the first windshield 110 are also folded as the first windshield 110 is folded.

제1 날개(111)는 접힌 상태에서 일면이 제2 바람막이부(120)의 일면에 겹쳐지게 된다.One surface of the first wing 111 is overlapped with one surface of the second windshield 120 in the folded state.

제2 날개(112)는 접힌 상태에서 일면은 제3 바람막이부(130)의 일면에 겹쳐지게 된다.One surface of the second wing 112 is overlapped with one surface of the third windshield 130 in the folded state.

한편, 본 고안의 설명시 보조부재(140)를 먼저 접은 후 제1 바람막이부(110)를 접는 것으로 설명하였으나, 제1 바람막이부(110)를 먼저 접은 후 보조부재(140)를 접어도 무방하다.Meanwhile, in the description of the present invention, it has been described that the auxiliary member 140 is first folded and then the first windshield unit 110 is folded, but the auxiliary member 140 may be folded after the first windshield unit 110 is first folded. .

도 7은 본 고안의 바람직한 일 실시예에 따른 연소장치 바람막이의 절첩 과정으로 제2, 3 바람막이부의 절첩 상태를 나타내는 도면이다.7 is a view showing the folded state of the second and third windshields in the folding process of the combustion device windshield according to an embodiment of the present invention.

도 7과 같이 제2 바람막이부(120)를 본체부(100)를 향하여 접는다.As shown in FIG. 7 , the second windshield 120 is folded toward the main body 100 .

구체적으로 제2 바람막이부(120)는 본체부(100)와 경계를 중심으로 일면이 본체부(100)의 일면을 향하도록 접는다. 제2 바람막이부(120)를 접으면 제2 바람막이부(120)에 겹쳐져 있던 제1 날개(111)도 함께 접히게 된다.Specifically, the second windshield unit 120 is folded so that one side faces the body unit 100 and one side of the body unit 100 and the boundary as the center. When the second windshield unit 120 is folded, the first wing 111 overlapping the second windshield unit 120 is also folded.

제2 바람막이부(120)를 접은 상태에서 제2 바람막이부(120)는 제1 날개(111) 위에 겹쳐지고, 제1 날개(111)는 제1 바람막이부(110) 위에 겹쳐지게 된다.In a state in which the second windshield 120 is folded, the second windshield 120 overlaps the first wing 111 , and the first wing 111 overlaps the first windshield 110 .

제3 바람막이부(130)도 제2 바람막이부(120)와 동일한 방법으로 접는다.The third windshield 130 is also folded in the same way as the second windshield 120 .

구체적으로 제3 바람막이부(130)는 본체부(100)와 경계를 중심으로 일면이 본체부(100)의 일면을 향하도록 접는다. 제3 바람막이부(130)를 접으면 제3 바람막이부(130)에 겹쳐져 있던 제2 날개(112)도 함께 접히게 된다.In detail, the third windshield 130 is folded so that one surface faces the main body 100 and one surface of the main body 100 around the boundary. When the third windshield 130 is folded, the second wing 112 overlapping the third windshield 130 is also folded.

제3 바람막이부(130)를 접은 상태에서 제3 바람막이부(130)는 제2 날개(112) 위에 겹쳐지고, 제2 날개(112)는 제1 바람막이부(110) 위에 겹쳐지게 된다.In a state in which the third windshield 130 is folded, the third windshield 130 overlaps the second wing 112 , and the second wing 112 overlaps the first windshield 110 .

한편, 본 고안의 설명시 제2 바람막이부(120)를 먼저 접은 후 제3 바람막이부(130)를 접는 것으로 설명하였으나, 제3 바람막이부(130)를 먼저 접은 후 제2 바람막이부(120)를 접어도 무방하다.On the other hand, in the description of the present invention, the second windshield part 120 is first folded and then the third windshield part 130 is folded, but after folding the third windshield part 130 first, the second windshield part 120 It is free to fold

도 8은 본 고안의 바람직한 일 실시예에 따른 연소장치 바람막이의 절첩이 완료된 상태를 나타내는 도면이다.8 is a view showing a state in which the folding of the windshield of the combustion device according to a preferred embodiment of the present invention is completed.

도 8과 같이 제1 바람막이부(110), 제2 바람막이부(120), 제3 바람막이부(130), 제1 날개(111) 및 제2 날개(112)가 본체부(100)의 면적 내에 위치하도록 절첩한 상태에서 본체부(100)를 절반으로 접는다.As shown in FIG. 8 , the first windshield 110 , the second windshield 120 , the third windshield 130 , the first wing 111 and the second wing 112 are located within the area of the main body 100 . Fold the body part 100 in half in the folded state to be positioned.

구체적으로 본체부(100)의 좌, 우측 영역(101, 102)을 중심축(103)을 중심으로 접으면, 제2 바람막이부(120)의 타면(120a)과 제3 바람막이부(130)의 타면(130a) 맞닿으면서 본체부(100)를 절반으로 접을 수 있다.Specifically, when the left and right regions 101 and 102 of the main body 100 are folded around the central axis 103 , the other surface 120a of the second windshield 120 and the third windshield 130 are The main body 100 may be folded in half while abutting the other surface 130a.

본체부(100)를 절반으로 접은 상태에서 제2 바람막이부(120)의 타면(120a)에 구비되는 제3 결합부재(183)와 제3 바람막이부(130)의 타면(130a)에 구비되는 제4 결합부재(184)를 대응 결합한다.The third coupling member 183 provided on the other surface 120a of the second windshield 120 and the third coupling member 183 provided on the other surface 130a of the third windshield 130 in a state in which the main body 100 is folded in half. 4 The coupling member 184 is coupled to the corresponding.

살펴본 바와 같이 본 고안은 제1 바람막이부, 제2 바람막이부 및 제3 바람막이부를 세워지도록 쉽게 조립하여 바람막이 기능을 수행할 수 있다. 또한 본 고안은 본체부의 절반 크기로 절첩하여 부피를 최소화할 수 있어 휴대 보관이 간편하다. 또한, 본 고안은 바닥면을 구성하는 본체부의 일면을 기능성 원단으로 구성함으로써, 본체부의 일면으로 전달되는 열을 효과적으로 차단할 수 있으며, 조리시 넘칠 수 있는 국물 등과 같은 음식물로 인한 본체부의 오염을 방지할 수 있다.As described above, the present invention can perform a windshield function by easily assembling the first windshield part, the second windshield part, and the third windshield part to stand up. In addition, the present invention can be folded to half the size of the main body to minimize the volume, so it is easy to carry and store. In addition, the present invention can effectively block the heat transferred to one surface of the main body by configuring one surface of the body part constituting the bottom surface with functional fabric, and prevent contamination of the body part by food, such as broth, which may overflow during cooking. can

이상의 설명은 본 고안의 기술 사상을 예시적으로 설명한 것에 불과한 것으로서, 본 고안이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 본 고안의 본질적인 특성에서 벗어나지 않는 범위 내에서 다양한 수정, 변경 및 치환이 가능할 것이다. 따라서, 본 고안에 개시된 실시예 및 첨부된 도면들은 본 고안의 기술 사상을 한정하기 위한 것이 아니라 설명하기 위한 것이고, 이러한 실시예 및 첨부된 도면에 의하여 본 고안의 기술 사상의 범위가 한정되는 것은 아니다. 본 고안의 보호 범위는 아래의 청구범위에 의하여 해석되어야 하며, 그와 동등한 범위 내에 있는 모든 기술 사상은 본 고안의 권리범위에 포함되는 것으로 해석되어야 할 것이다.The above description is merely illustrative of the technical idea of the present invention, and those of ordinary skill in the art to which the present invention pertains can make various modifications, changes and substitutions within the scope without departing from the essential characteristics of the present invention. will be. Accordingly, the embodiments disclosed in the present invention and the accompanying drawings are for explanation rather than limiting the technical spirit of the present invention, and the scope of the technical spirit of the present invention is not limited by these embodiments and the accompanying drawings . The scope of protection of the present invention should be interpreted by the following claims, and all technical ideas within the scope equivalent thereto should be interpreted as being included in the scope of the present invention.

100 : 본체부
101 : 좌측 영역
102 : 우측 영역
103 : 중심축
104 : 수납포켓
110 : 제1 바람막이부
111 : 제1 날개
112 : 제2 날개
120 : 제2 바람막이부
120a : 타면
130 : 제3 바람막이부
130a : 타면
140 : 보조부재
141 : 그물망
150 : 심지
160 : 가상의 접힘선
170 : 바이어스
181 : 제1 결합부재
182 : 제2 결합부재
183 : 제3 결합부재
184 : 제4 결합부재
190 : 기능성 원단100: body part
101: left area
102: right area
103: central axis
104: storage pocket
110: first windshield part
111: first wing
112: second wing
120: second windshield part
120a: ride
130: third windshield unit
130a: ride
140: auxiliary member
141: net
150: wick
160: virtual fold line
170: bias
181: first coupling member
182: second coupling member
183: third coupling member
184: fourth coupling member
190: functional fabric

Claims

a body part constituting the bottom surface when assembling; and
a windshield that extends from the main body and is folded so as to be erected around a boundary with the main body during assembly to constitute a plurality of windshields;
including,
The windshield unit,
a first windshield extending from one side of the main body; and
second and third windshields extending to the left and right sides of the main body with the first windshield interposed therebetween so as to be adjacent to the first windshield and face each other;
including,
First and second blades are provided on both left and right sides of the first windshield, the first blade is connected to the second windshield when assembling, and the second blade is connected to the third windshield when assembling,
An auxiliary member is provided on the body portion opposite the first windshield portion,
By a folding mechanism, the body part is folded in half in a state in which the first, second, and third windshield parts and the auxiliary member are folded to overlap the body part, and the first windshield part is folded around the border with the body part One surface is folded to overlap one surface of the main body, the auxiliary member is folded around the body portion and the boundary so that one surface is folded to overlap one surface of the main body portion, the second and third windshields are the body portion and the boundary By folding in half about the central axis so that one surface is folded toward the center of the main body and the other surfaces of the second and third windshields in the folded state are in contact with each other, the main body can be folded to half the size. Combustion device windshield featuring.

delete

The method of claim 1,
One surface of the body part and the windshield part,
A windshield for a combustion device, characterized in that it is composed of a functional fabric.

5. The method of claim 4,
The functional fabric,
Combustion device windshield, characterized in that any one selected from silver foil fabric, heat radiation fabric, flame-retardant fabric, and non-flammable fabric.

The method of claim 1,
The second windshield portion and the third windshield portion,
Combustion device windshield, characterized in that one side is composed of functional fabric and a storage pocket is provided on the other side.

The method of claim 1,
The auxiliary member is a windshield of a combustion device, characterized in that it is composed of an integral structure or a detachable structure with the main body.

8. The method of claim 7,
The auxiliary member is
Combustion device windshield, characterized in that provided with a pocket of a mesh structure on one side.

8. The method of claim 7,
The main body, the first, second, and third windshields, the first and second blades and the inside of the auxiliary member is a combustion device windshield, characterized in that provided with a wick.

delete

The method of claim 1,
The first wing is
In the process of folding the first windshield part so as to overlap the body part, one side is folded with the first windshield part so that one surface is overlapped with the second windshield part one surface, and in the process of folding the second windshield part toward the main body part. Folded together with the second windshield and positioned between the first windshield and the second windshield,
The second wing is
In the process of folding the first windshield part so as to overlap the body part, it is folded together with the first windshield part so that one surface is overlapped with the third windshield part one surface, and in the process of folding the third windshield part toward the body part Combustion device windshield, characterized in that folded with the third windshield and positioned between the first windshield and the third windshield.

The method of claim 1,
A first coupling member is provided on the first wing, and a second coupling member corresponding to the first coupling member is provided in the second windshield portion,
A third coupling member is provided on the second wing, and a fourth coupling member corresponding to the third coupling member is provided in the third windshield,
The second coupling member is a windshield of the combustion device, characterized in that the fourth coupling member and the corresponding coupling possible.

14. The method of claim 13,
The first coupling member, the second coupling member, the third coupling member and the fourth coupling member,
Combustion device windshield, characterized in that it is a shank button.

8. The method of claim 7,
The first, second blades, the first, second, and third windshields, and the portion of the outline of the auxiliary member are biased.