KR200493143Y1 - Bracket for vent of vehicles - Google Patents

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KR200493143Y1 KR2020190002282U KR20190002282U KR200493143Y1 KR 200493143 Y1 KR200493143 Y1 KR 200493143Y1 KR 2020190002282 U KR2020190002282 U KR 2020190002282U KR 20190002282 U KR20190002282 U KR 20190002282U KR 200493143 Y1 KR200493143 Y1 KR 200493143Y1
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Abstract

본 고안은 차량용 송풍구 브래킷에 관한 것으로, 차량의 송풍구가 장착된 송풍구 프레임 상에 결합되어 송풍구의 움직임을 방지하기 위한 프레임 고정부; 및 송풍구에 형성된 송풍구 날개에 일면이 부착되는 날개 고정부;를 포함하고, 프레임 고정부와 날개 고정부에 의해 송풍구 날개의 움직임이 방지된다.The present invention relates to a ventilation port bracket for a vehicle, the frame fixing unit for preventing the movement of the ventilation port is coupled on the ventilation port frame of the vehicle is mounted; And a wing fixing part having one surface attached to the air blower blade formed in the air outlet, and the movement of the air blower blade is prevented by the frame fixing part and the wing fixing part.

Description

차량용 송풍구 브래킷{BRACKET FOR VENT OF VEHICLES}Vehicle vent bracket{BRACKET FOR VENT OF VEHICLES}

본 고안은 차량용 송풍구 브래킷에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 차량의 송풍구에 장착되어 휴대용 단말기 거치대 등의 구조물을 송풍구에 고정할 수 있도록하는 장치에 관한 것이다.The present invention relates to a ventilation port bracket for a vehicle, and more particularly, to a device that is mounted on the ventilation port of a vehicle to fix a structure such as a portable terminal holder to the ventilation port.

스마트폰을 포함한 전자기기를 운전시 사용하기 편리하도록 다양한 형태의 차량용 거치대가 개발되어 있다.Various types of vehicle cradles have been developed to facilitate use when driving electronic devices including smartphones.

최근에는 스마트폰의 발달로 인하여 차량용 네비게이션, 블랙박스 등과 같은 다양한 기능이 스마트폰에 통합되어 있어 차량용 거치대의 필요성은 점점 더 증대되고 있다.In recent years, due to the development of smart phones, various functions such as vehicle navigation and black box are integrated into smart phones, and thus the need for a vehicle cradle is increasing.

일반적으로 차량용 거치대는 일단부 측에 스마트폰을 끼움 결합한 후 반대되는 타단부 측을 차량의 유리, 대시 보드 등에 흡착하여 부착하는 구조이다. 그러나 이와 같은 부착 방식의 차량용 거치대는 구조가 복잡하고 고중량으로 인해 차량용 거치대가 부착면에서 쉽게 분리되는 문제가 있었다.In general, a vehicle cradle is a structure in which a smartphone is inserted into one end side and then the opposite end side is adsorbed and attached to a vehicle glass or dashboard. However, such an attachment type vehicle holder has a problem in that the vehicle holder is easily separated from the attachment surface due to the complicated structure and high weight.

또한, 최근에는 차량용 거치대를 클립 구조로 차량의 송풍구에 결합하여 사용하는 경우가 늘고 있으나, 송풍구 날개의 유동에 의해 클립 구조로 끼워진 거치대가 움직여 거치대에 결합된 휴대용 단말기가 흔들리는 문제가 있었다.In addition, in recent years, the case of using a vehicle cradle coupled to the ventilation port of a vehicle in a clip structure is increasing, but there is a problem that the portable terminal coupled to the cradle is shaken due to the movement of the cradle inserted in the clip structure due to the flow of the blower blade.

특허문헌 1: 공개실용신안공보 제20-2017-0005791호(2018.04.25 공개)Patent Document 1: Public Utility Model Publication No. 20-2017-0005791 (published on April 25, 2018)

본 고안의 목적은 차량의 송풍구 날개의 유동을 방지하여 송풍구에 장착되는 휴대용 단말기 거치대 등과 같은 구조물의 움직임을 최소화할 수 있는 차량용 송풍구 브래킷을 제공하는 것이다.An object of the present invention is to provide a ventilation port bracket for a vehicle capable of minimizing the movement of structures such as a portable terminal holder mounted on the ventilation port by preventing the flow of the ventilation port blades of the vehicle.

상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안의 특징에 따르면, 본 고안은 차량의 송풍구가 장착된 송풍구 프레임 상에 결합되어, 상기 송풍구의 움직임을 방지하기 위한 프레임 고정부; 및 상기 송풍구에 형성된 송풍구 날개에 일면이 부착되는 날개 고정부;를 포함하고, 상기 프레임 고정부와 상기 날개 고정부에 의해 상기 송풍구 날개의 움직임이 방지된다.According to a feature of the present invention for achieving the object as described above, the present invention is coupled to the air outlet frame on which the air outlet of the vehicle is mounted, the frame fixing portion for preventing the movement of the air outlet; And a wing fixing part having one surface attached to the air blower blade formed on the air outlet, and the movement of the air blower blade is prevented by the frame fixing part and the wing fixing part.

상기 프레임 고정부는 상기 송풍구 및 상기 송풍구 프레임에 대응되는 원형 구조를 가지며, 상기 송풍구는 상기 송풍구 프레임을 기준으로 좌우로 회전 가능한 구조를 가지고, 상기 프레임 고정부는 상기 송풍구의 좌우 회전을 방지한다.The frame fixing portion has a circular structure corresponding to the air outlet and the air outlet frame, the air outlet has a structure that can rotate left and right relative to the air outlet frame, and the frame fixing portion prevents the left and right rotation of the air outlet.

한편, 상기 프레임 고정부는 상기 송풍구 프레임과 상기 송풍구 사이 공간에 끼움 결합되는 돌출부;를 포함하고, 상기 돌출부에는 상기 송풍구 날개가 삽입되는 복수의 홈들이 형성될 수 있다.Meanwhile, the frame fixing portion may include a protrusion fitted into a space between the air outlet frame and the air outlet, and a plurality of grooves into which the air outlet blades are inserted may be formed in the protrusion.

또한, 상기 송풍구 날개는 상기 송풍구를 기준으로 상하로 회전 가능한 구조를 가지며, 상기 프레임 고정부는 상기 송풍구 날개의 상하 회전을 방지한다.In addition, the air blower blade has a structure capable of vertical rotation with respect to the air blower, and the frame fixing part prevents the vertical rotation of the air blower blade.

상기 날개 고정부는 상기 송풍구 날개의 후단부에 걸쳐져 고정되는 후크부;를 포함하고, 일면이 상기 송풍구 날개에 부착되며 타면에는 가로 방향으로 연장된 복수의 홈들이 형성된다.The wing fixing portion includes a hook portion that is fixed over the rear end of the air blower wing, and one side is attached to the air blower wing, and a plurality of grooves extending in a horizontal direction are formed on the other surface.

본 고안의 일실시예에 따른 차량용 송풍구 브래킷에는 휴대용 단말기 거치대가 장착 가능하며, 상기 거치대에 구비된 클램핑 부재가 서로 부착된 상기 날개 고정부와 상기 송풍구 날개에 결합될 수 있다.A portable terminal cradle may be mounted on a vehicle vent bracket according to an embodiment of the present invention, and a clamping member provided in the cradle may be coupled to the wing fixing portion attached to each other and the blower wing.

본 고안의 실시예에 따르면, 차량의 송풍구가 장착된 송풍구 프레임 상에 결합되는 프레임 고정부와 송풍구 날개에 일면이 부착되는 날개 고정부를 포함하는 차량용 송풍구 브래킷을 제공하여, 송풍구의 좌우 회전 및 송풍구 날개의 상하 회전 등의 움직임을 함께 방지할 수 있다.According to an embodiment of the present invention, by providing a vehicle air outlet bracket including a frame fixing portion coupled to the air outlet frame on which the air outlet of the vehicle is mounted and a wing fixing portion having one side attached to the air outlet blade, the left and right rotation of the air outlet and the air outlet It can prevent movement such as vertical rotation of the wing.

본 고안의 또 다른 실시예에 따르면, 차량용 송풍구 브래킷에 구비되는 날개 고정부에 후크부를 마련하여, 브래킷이 송풍구에 안정적으로 장착되도록 할 수 있다.According to another embodiment of the present invention, by providing a hook portion to the wing fixing portion provided in the vehicle air outlet bracket, the bracket can be stably mounted to the air outlet.

또한, 위와 같은 본 고안의 실시예에 따른 차량용 송풍구 브래킷에 휴대용 단말기 거치대를 결합하여, 휴대용 단말기가 안정적으로 차량에 거치되도록 할 수 있다.In addition, by coupling the portable terminal cradle to the vehicle vent bracket according to the embodiment of the present invention as described above, the portable terminal can be stably mounted on the vehicle.

도 1은 본 고안의 일실시예에 따른 차량용 송풍구 브래킷의 구성을 나타내는 도면이다.
도 2는 본 고안의 일실시예에 따른 차량용 송풍구 브래킷이 장착되는 차량 송풍구 부분에 대한 일예를 나타내는 도면이다.
도 3은 본 고안에 따른 차량용 송풍구 브래킷을 구성하는 프레임 고정부의 구성에 대한 일실시예를 나타내는 도면이다.
도 4는 본 고안에 따른 차량용 송풍구 브래킷을 구성하는 날개 고정부의 구성에 대한 일실시예를 나타내는 도면이다.
도 5 및 도 6은 본 고안에 따른 차량용 송풍구 브래킷이 차량의 송풍구에 장착되는 구성에 대한 일실시예를 설명하기 위한 도면이다.
도 7은 차량의 송풍구에 장착된 차량용 송풍구 브래킷에 휴대용 단말기 거치대가 결합되는 구성에 대한 일실시예를 설명하기 위한 도면이다.
도 8은 본 고안의 또 다른 실시예에 따른 차량용 송풍구 브래킷의 구성을 나타내는 도면이다.
도 9는 본 고안에 따른 차량용 송풍구 브래킷을 구성하는 프레임 고정부의 구성에 대한 또 다른 실시예를 나타내는 도면이다.1 is a view showing the configuration of a vehicle vent bracket according to an embodiment of the present invention.
2 is a view showing an example of a vehicle air outlet portion to which the vehicle air outlet bracket according to an embodiment of the present invention is mounted.
3 is a view showing an embodiment of the configuration of the frame fixing unit constituting the vehicle vent bracket according to the present invention.
Figure 4 is a view showing an embodiment of the configuration of the wing fixing portion constituting the vehicle vent bracket according to the present invention.
5 and 6 are views for explaining an embodiment of a configuration in which a vehicle air outlet bracket according to the present invention is mounted to an air outlet of a vehicle.
FIG. 7 is a view for explaining an embodiment of a configuration in which a portable terminal cradle is coupled to a vehicle air outlet bracket mounted on a vehicle air outlet.
8 is a view showing the configuration of a vehicle air outlet bracket according to another embodiment of the present invention.
9 is a view showing another embodiment of the configuration of the frame fixing unit constituting the vehicle vent bracket according to the present invention.

이하의 내용은 단지 본 고안의 원리를 예시한다. 그러므로 당업자는 비록 본 명세서에 명확히 설명되거나 도시되지 않았지만 본 고안의 원리를 구현하고 본 고안의 개념과 범위에 포함된 다양한 장치를 고안할 수 있는 것이다. 또한, 본 명세서에 열거된 모든 조건부 용어 및 실시예들은 원칙적으로, 본 고안의 개념이 이해되도록 하기 위한 목적으로만 명백히 의도되고, 이와 같이 특별히 열거된 실시예들 및 상태들에 제한적이지 않는 것으로 이해되어야 한다.The following content merely illustrates the principle of the present invention. Therefore, although not clearly described or illustrated in the present specification, those skilled in the art can implement the principles of the present invention and devise various devices included in the concept and scope of the present invention. In addition, it is understood that all conditional terms and examples listed in this specification are, in principle, clearly intended only for the purpose of making the concept of the present invention understood, and are not limited to the embodiments and states specifically listed as described above. Should be.

또한, 본 고안의 원리, 관점 및 실시예들 뿐 아니라 특정 실시예를 열거하는 모든 상세한 설명은 이러한 사항의 구조적 및 기능적 균등물을 포함하도록 의도되는 것으로 이해되어야 한다. 또한, 이러한 균등물들은 현재 공지된 균등물뿐만 아니라 장래에 개발될 균등물 즉 구조와 무관하게 동일한 기능을 수행하도록 고안된 모든 소자를 포함하는 것으로 이해되어야 한다.In addition, it is to be understood that all detailed descriptions listing specific embodiments as well as principles, aspects and embodiments of the present invention are intended to include structural and functional equivalents of these matters. In addition, these equivalents should be understood to include not only currently known equivalents, but also equivalents to be developed in the future, that is, all devices designed to perform the same function regardless of structure.

상술한 목적, 특징 및 장점은 첨부된 도면과 관련한 다음의 상세한 설명을 통하여 보다 분명해질 것이며, 그에 따라 본 고안이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 본 고안의 기술적 사상을 용이하게 실시할 수 있을 것이다. 또한, 본 고안을 설명함에 있어서 본 고안과 관련된 공지 기술에 대한 구체적인 설명이 본 고안의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에 그 상세한 설명을 생략하기로 한다. The above-described objects, features, and advantages will become more evident through the following detailed description in connection with the accompanying drawings, and accordingly, those of ordinary skill in the technical field to which the present invention belongs can easily implement the technical idea of the present invention. There will be. In addition, in describing the present invention, when it is determined that a detailed description of a known technology related to the present invention may unnecessarily obscure the subject matter of the present invention, a detailed description thereof will be omitted.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 고안에 따른 바람직한 실시예들을 상세히 설명하기로 한다.Hereinafter, exemplary embodiments according to the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 1은 본 고안의 일실시예에 따른 차량용 송풍구 브래킷의 구성을 도시한 것으로, 도시된 차량용 송풍구 브래킷(10)은 프레임 고정부(100)와 날개 고정부(200)를 포함하여 구성될 수 있다.1 shows a configuration of a vehicle air outlet bracket according to an embodiment of the present invention, the illustrated vehicle air outlet bracket 10 may be configured to include a frame fixing portion 100 and a wing fixing portion 200 .

도 1을 참조하면, 프레임 고정부(100)는 차량의 송풍구가 장착된 송풍구 프레임 상에 결합되어 송풍구의 움직임을 방지하며, 날개 고정부(200)는 송풍구에 형성된 송풍구 날개에 일면이 부착될 수 있다.Referring to FIG. 1, the frame fixing part 100 is coupled to the air blower frame on which the air vent of the vehicle is mounted to prevent movement of the air vent, and the wing fixing part 200 may have one surface attached to the air vent blade formed in the air vent. have.

상기한 바와 같이, 프레임 고정부(100)에 의해 송풍구의 움직임이 방지되며, 프레임 고정부(100)와 날개 고정부(200)에 의해 송풍구 날개의 움직임도 방지될 수 있다.As described above, the movement of the air blower is prevented by the frame fixing part 100, and the movement of the air blower blade may be prevented by the frame fixing part 100 and the wing fixing part 200.

예를 들어, 도 2를 참조하면, 차량의 대시보드에 형성된 송풍구 프레임(20)에 송풍구(30)가 장착되고, 송풍구(30)에는 하나 이상의 송풍구 날개들(35)이 구비되어, 송풍구(30)로부터 방출되는 바람의 방향이 상하좌우로 조정될 수 있다.For example, referring to FIG. 2, a ventilation opening 30 is mounted on a ventilation opening frame 20 formed on a dashboard of a vehicle, and one or more ventilation opening blades 35 are provided in the ventilation opening 30, and the ventilation opening 30 ) The direction of the wind emitted from it can be adjusted up, down, left and right.

한편, 도 2에 도시된 바와 같이, 송풍구 프레임(20)과 송풍구(30)는 서로 대응되는 형상의 원형 구조를 가질 수 있다.Meanwhile, as shown in FIG. 2, the air outlet frame 20 and the air outlet 30 may have a circular structure having a shape corresponding to each other.

이 경우, 차량용 송풍구 브래킷(10)을 구성하는 프레임 고정부(100)는, 송풍구(30)로부터 방출되는 바람을 막지 않으면서 송풍구(30)의 좌우 회전을 방지하기 위해, 송풍구(30)의 외곽 영역을 덮도록 송풍구 프레임(20) 상에 결합되며, 그를 위해 송풍구(30) 및 송풍구 프레임(20) 대응되는 내부가 비어있는 원형 구조를 가질 수 있다.In this case, the frame fixing part 100 constituting the ventilation port bracket 10 for a vehicle is the outer periphery of the ventilation opening 30 in order to prevent the left and right rotation of the ventilation opening 30 without blocking the wind emitted from the ventilation opening 30 It is coupled on the air outlet frame 20 so as to cover the region, and for this purpose, the air outlet 30 and the air outlet frame 20 may have a circular structure in which the corresponding interior is empty.

위와 같이 차량용 송풍구 브래킷(10)의 프레임 고정부(100)가 송풍구 프레임(20) 상에 안정적으로 결합되기 위해, 프레임 고정부(100)의 일부분이 송풍구 프레임(20)과 송풍구(30) 사이 공간에 삽입될 수도 있다.As above, in order to stably couple the frame fixing portion 100 of the vehicle air outlet bracket 10 on the air outlet frame 20, a part of the frame fixing portion 100 is a space between the air outlet frame 20 and the air outlet 30 It can also be inserted into.

한편, 프레임 고정부(100)에는 송풍구 날개(35)를 고정하기 위한 고정부재가 구비되어, 날개의 상하 회전이 프레임 고정부(100)에 의해 방지될 수도 있다.On the other hand, the frame fixing part 100 is provided with a fixing member for fixing the air blower blade 35, the vertical rotation of the blade may be prevented by the frame fixing part 100.

날개 고정부(200)는 접착 부재를 이용하여 일면이 송풍구 날개(35)에 부착되어 고정되며, 적어도 일부분이 프레임 고정부(100)에 결합되거나 또는 지지되어 그에 안착될 수 있다.One side of the wing fixing part 200 is attached to and fixed to the blower wing 35 using an adhesive member, and at least a portion of the wing fixing part 200 may be coupled to or supported by the frame fixing part 100 to be seated thereon.

예를 들어, 프레임 고정부(100)와 날개 고정부(200)는 분리된 구조를 가지며, 프레임 고정부(100)가 송풍구 프레임(20) 상에 결합된 후, 날개 고정부(200)가 양면 테이프를 이용해 송풍구 날개(35)에 부착되어, 본 고안의 일실시예에 따른 차량용 송풍구 브래킷(10)이 차량의 송풍구(30)에 결합될 수 있다.For example, the frame fixing part 100 and the wing fixing part 200 have a separate structure, and after the frame fixing part 100 is coupled on the air outlet frame 20, the wing fixing part 200 is double-sided It is attached to the ventilator wing 35 using a tape, and the ventilator bracket 10 for a vehicle according to an embodiment of the present invention may be coupled to the ventilator 30 of the vehicle.

도 1 및 도 2를 참조하여 설명한 바와 같은 본 고안의 일실시예에 따르면, 차량의 송풍구가 장착된 송풍구 프레임 상에 결합되는 프레임 고정부(100)와 송풍구 날개에 일면이 부착되는 날개 고정부(200)를 포함하는 차량용 송풍구 브래킷을 제공하여, 송풍구의 좌우 회전 및 송풍구 날개의 상하 회전 등의 움직임이 동시에 방지될 수 있다.According to an embodiment of the present invention as described with reference to FIGS. 1 and 2, the frame fixing part 100 coupled to the air outlet frame on which the air outlet of the vehicle is mounted, and the wing fixing portion having one surface attached to the air outlet blade ( By providing a ventilation port bracket for a vehicle including 200), movements such as left and right rotation of the ventilation opening and vertical rotation of the ventilation opening can be simultaneously prevented.

한편, 차량용 송풍구 브래킷(10)의 후면은 상기한 바와 같이 차량의 송풍구(30)에 결합되고, 브래킷(10)의 전면에는 휴대용 단말기 거치대(미도시)가 장착될 수 있다.Meanwhile, the rear of the vehicle air outlet bracket 10 is coupled to the vehicle air outlet 30 as described above, and a portable terminal holder (not shown) may be mounted on the front of the bracket 10.

예를 들어, 휴대용 단말기 거치대에는 클립 구조의 클램핑 부재가 구비되고, 송풍구 날개(35)에 부착된 날개 고정부(200)에 거치대의 클랭핌 부재가 결합되어, 휴대용 단말기 거치대가 본 고안에 따른 브래킷(10)을 통해 차량의 송풍구(30)에 장착될 수 있다.For example, the portable terminal cradle is provided with a clamping member of a clip structure, and the clamping member of the cradle is coupled to the wing fixing portion 200 attached to the air blower wing 35, so that the portable terminal cradle is a bracket according to the present invention. It can be mounted to the ventilation port 30 of the vehicle through (10).

상기한 바와 같이, 차량용 송풍구 브래킷(10)을 구성하는 프레임 고정부(100)와 날개 고정부(200)를 이용해 송풍구(30)의 좌우 회전 및 송풍구 날개(35)의 상하 회전이 방지됨으로써, 브래킷(10)에 장착되는 휴대용 단말기 거치대의 움직임이 방지될 수 있으며, 그에 따라 휴대용 단말기가 안정적으로 차량에 거치되도록 할 수 있다.As described above, by using the frame fixing portion 100 and the wing fixing portion 200 constituting the vehicle air outlet bracket 10 to prevent the left and right rotation of the air outlet 30 and the vertical rotation of the air outlet wing 35, the bracket Movement of the portable terminal holder mounted on (10) can be prevented, and accordingly, the portable terminal can be stably mounted on the vehicle.

도 3은 본 고안에 따른 차량용 송풍구 브래킷을 구성하는 프레임 고정부의 구성에 대한 일실시예를 도시한 것이다.Figure 3 shows an embodiment of the configuration of the frame fixing unit constituting the vehicle vent bracket according to the present invention.

도 3을 참조하면, 프레임 고정부(100)에는 제1 지지부(110a, 110b)와 제2 지지부(120a, 120b)가 후면 방향으로 돌출되어 형성될 수 있으며, 제1, 2 지지부 사이에 공간에 송풍구 날개(35)가 삽입되어 고정될 수 있다.Referring to FIG. 3, in the frame fixing part 100, first support parts 110a and 110b and second support parts 120a and 120b may be formed to protrude in the rear direction, and are formed in a space between the first and second support parts. The air outlet wing 35 may be inserted and fixed.

예를 들어, 프레임 고정부(100)의 제1, 2 지지부 사이 공간들(즉, 110a와 120a 사이 공간, 110b와 120b 사이 공간)에 송풍구 날개(35)의 양 끝 부분이 끼워지도록 삽입 고정되어, 프레임 고정부(100)가 송풍구 프레임(20) 상에 결합되며, 그에 따라 송풍구(30)의 좌우 회전이 방지될 수 있다.For example, the spaces between the first and second support portions of the frame fixing portion 100 (that is, the space between 110a and 120a, and the space between 110b and 120b) are inserted and fixed so that both ends of the air vent blades 35 are fitted. , The frame fixing part 100 is coupled on the air outlet frame 20, and accordingly, the left and right rotation of the air outlet 30 may be prevented.

여기서, 프레임 고정부(100)의 외곽 원형 부분의 크기는, 송풍구 프레임(20)의 크기 및 송풍구(30)의 외곽 원형 부분의 크기에 맞춰 설정될 수 있으며, 그 크기에 따라 프레임 고정부(100)의 외곽 원형 부분이 송풍구(30)의 외곽 원형 부분 상에 위치하여 송풍구(30)의 좌우 회전 등의 움직임이 방지될 수 있다.Here, the size of the outer circular portion of the frame fixing unit 100 may be set according to the size of the air outlet frame 20 and the size of the outer circular portion of the air outlet 30, and according to the size, the frame fixing portion 100 ), the outer circular portion of the air outlet 30 is positioned on the outer circular portion of the air outlet 30 so that movement of the air outlet 30 may be prevented.

또한, 상기한 바와 같이 프레임 고정부(100)의 제1, 2 지지부 사이 공간에 송풍구 날개(35)가 삽입 고정됨으로서, 송풍구 날개(35)의 상하 회전 등의 움직임이 방지될 수 있다.In addition, as described above, by inserting and fixing the ventilator blades 35 in the space between the first and second support parts of the frame fixing part 100, movement of the ventilator blades 35, such as vertical rotation, may be prevented.

본 발명의 다른 실시예에 따르면, 프레임 고정부(100)에 형성된 홈에 송풍구 날개(35)의 적어도 일부분이 삽입되도록 하여, 송풍구 날개(35)의 상하 회전이 방지될 수도 있다.According to another embodiment of the present invention, by inserting at least a portion of the ventilator blade 35 into the groove formed in the frame fixing portion 100, the vertical rotation of the ventilator blade 35 may be prevented.

그리고 프레임 고정부(100)에 형성된 제1 지지부(110a, 110b) 및 제2 지지부(120a, 120b) 중 어느 하나, 예를 들어 제1 지지부(110a, 110b)에는 날개 고정부(200)가 안착되어 지지될 수 있다.And any one of the first support (110a, 110b) and the second support (120a, 120b) formed on the frame fixing part 100, for example, the wing fixing part 200 is seated on the first support (110a, 110b) Can be supported.

도 4는 본 고안에 따른 차량용 송풍구 브래킷을 구성하는 날개 고정부의 구성에 대한 일실시예를 도시한 것이다.Figure 4 shows an embodiment of the configuration of the wing fixing portion constituting the vehicle vent bracket according to the present invention.

도 4를 참조하면, 날개 고정부(200)의 상면(200a) 중 적어도 일부 영역에는 가로 방향으로 연장된 복수의 홈들이 형성되어 톱니 형상을 가질 수 있으며, 그에 따라 휴대용 단말기 거치대에 구비된 클립 구조의 클램핑 부재가 날개 고정부(200)에 안정적으로 장착 및 고정되도록 할 수 있다.Referring to FIG. 4, a plurality of grooves extending in the horizontal direction may be formed in at least a portion of the upper surface 200a of the wing fixing part 200 to have a sawtooth shape, and accordingly, a clip structure provided in the portable terminal holder The clamping member of may be stably mounted and fixed to the wing fixing part 200.

또한, 휴대용 단말기 거치대가 안정적으로 장착 및 고정되기 위해, 날개 고정부(200)의 상면(200a)에는, 상기한 바와 같은 톱니 형상에 추가하여, 실리콘이나 고무 등과 같은 탄성 부재가 형성되어 있을 수 있다.In addition, in order to stably mount and fix the portable terminal holder, an elastic member such as silicone or rubber may be formed on the upper surface 200a of the wing fixing part 200 in addition to the above-described serrated shape. .

날개 고정부(200)의 하면(200b)은 양면 테이프 등과 같은 접착 부재를 이용해 송풍구 날개(35)에 부착되어, 날개 고정부(200)가 송풍구 날개(35)에 고정되도록 할 수 있다.The lower surface 200b of the wing fixing portion 200 may be attached to the air outlet wing 35 using an adhesive member such as double-sided tape, so that the wing fixing portion 200 is fixed to the air outlet wing 35.

한편, 날개 고정부(200)의 양측 끝단 부분에 걸이부(220a, 220b)가 형성되며, 양 측 방향으로 돌출된 걸이부(220a, 220b)가 프레임 고정부(100)의 제1 지지부(110a, 110b)에 안착되어 걸쳐지도록 함으로써, 날개 고정부(200)가 송풍구 프레임(20)에 결합되어 있는 프레임 고정부(100)에 안정적으로 지지되도록 할 수 있다.On the other hand, hook portions 220a and 220b are formed at both ends of the wing fixing portion 200, and hook portions 220a and 220b protruding in both directions are the first support portions 110a of the frame fixing portion 100 , 110b), so that the wing fixing portion 200 is stably supported by the frame fixing portion 100 coupled to the air outlet frame 20.

또한, 날개 고정부(200)에는 송풍구 날개(35)의 후단부에 걸쳐져 고정되는 후크부(210)가 구비되어, 프레임 고정부(100)와 날개 고정부(200)로 구성되는 차량용 송풍구 브래킷(10)이 송풍구(30)에 안정적으로 장착되도록 할 수 있다.In addition, the wing fixing portion 200 is provided with a hook portion 210 that is fixed over the rear end of the air blower wing 35, and a vehicle air outlet bracket consisting of the frame fixing portion 100 and the wing fixing portion 200 ( 10) can be stably mounted to the ventilator (30).

즉, 날개 고정부(200)의 하면(200b)이 송풍구 날개(35)에 부착되고, 걸이부(220a, 220b)가 프레임 고정부(100)의 제1 지지부(110a, 110b)에 의해 지지됨과 동시에, 후크부(210)가 송풍구 날개(35)의 후단 부분에 걸쳐짐으로써, 프레임 고정부(100)가 송풍구(30)로부터 분리되는 것이 구조적으로 방지될 수 있다.That is, the lower surface (200b) of the wing fixing portion 200 is attached to the ventilator wing (35), and the hook portions (220a, 220b) are supported by the first support portions (110a, 110b) of the frame fixing portion (100) At the same time, the hook portion 210 is spanned over the rear end of the ventilating wing 35, so that the frame fixing portion 100 can be structurally prevented from being separated from the ventilating port 30.

도 5 및 도 6은 본 고안에 따른 차량용 송풍구 브래킷이 차량의 송풍구에 장착되는 구성에 대한 일실시예를 설명하기 위해 도시한 것으로, 도시된 구성들 중 도 1 내지 도 4를 참조하여 설명한 것과 동일한 것에 대한 설명은 이하 생략하기로 한다.5 and 6 are shown to explain an embodiment of a configuration in which the vent bracket for a vehicle according to the present invention is mounted on the ventilator of a vehicle, the same as described with reference to FIGS. 1 to 4 of the illustrated configurations. Description of this will be omitted below.

도 5를 참조하면, 프레임 고정부(100)가 송풍구(30)에 끼움 결합되도록, 프레임 고정부(100)의 제1 지지부(110a, 110b)와 제2 지지부(120a, 120b) 사이에 송풍구 날개(35)의 양 끝 부분이 삽입 고정된다.Referring to Figure 5, the frame fixing portion 100 is fitted to the air outlet 30, between the first support portion (110a, 110b) and the second support portion (120a, 120b) of the frame fixing portion (100) Both ends of (35) are inserted and fixed.

이때, 프레임 고정부(100)의 후면 중 일부분이 송풍구(30)와 송풍구 프레임 고정부(100) 사이 공간에 안착되거나 또는 끼움 결합되어, 프레임 고정부(100)가 송풍구(30)에 안정적으로 결합될 수 있다.At this time, a part of the rear of the frame fixing part 100 is seated or fitted in the space between the air vent 30 and the air vent frame fixing part 100, so that the frame fixing part 100 is stably coupled to the air vent 30 Can be.

또한, 프레임 고정부(100)에는 송풍구 날개(35)의 일부분이 삽입되는 홈이 후면에 형성되어 있을 수도 있다.In addition, the frame fixing portion 100 may have a groove formed on the rear surface into which a portion of the air blower blade 35 is inserted.

도 5에 도시된 바와 같이 프레임 고정부(100)가 송풍구(30)에 결합되면, 송풍구(30)의 외곽 영역이 프레임 고정부(100)에 의해 눌려져 고정되어 송풍구(30)의 좌우 회전이 방지되고, 송풍구 날개(35)가 프레임 고정부(100)의 제1, 2 지지부들(110a, 120a, 110b, 120b)에 삽입 고정되어 송풍구 날개(35)의 상하 회전이 방지될 수 있다.As shown in FIG. 5, when the frame fixing part 100 is coupled to the air vent 30, the outer area of the air vent 30 is pressed and fixed by the frame fixing part 100 to prevent the left and right rotation of the air vent 30 In addition, the blower wing 35 is inserted and fixed to the first and second support portions 110a, 120a, 110b, and 120b of the frame fixing part 100 to prevent vertical rotation of the air blower wing 35.

여기서, 송풍구(30)에 구비되는 복수의 송풍구 날개들은 움직임이 서로 연결되어 함께 회전되거나 고정되는 것이 바람직하나, 본 고안은 이에 한정되지 아니하며, 복수의 송풍구 날개들이 서로 독립적으로 움직이는 경우에도 적용 가능할 수 있다.Here, it is preferable that the plurality of blower blades provided in the blower 30 are connected to each other and rotated or fixed together, but the present invention is not limited thereto, and may be applicable even when the plurality of ventilating blades move independently of each other. have.

도 6을 참조하면, 프레임 고정부(100)가 결합된 송풍구(30)의 날개에 양면 테이프를 이용하여 날개 고정부(200)가 부착될 수 있다.Referring to FIG. 6, the wing fixing part 200 may be attached to the wing of the air outlet 30 to which the frame fixing part 100 is coupled using double-sided tape.

여기서, 날개 고정부(200)의 하면과 송풍구 날개의 상면 사이에 형성되는 양면 테이프는, 접착력의 향상 및 접착 용이성 등을 위해, 스폰지 등과 같은 탄성 소재를 포함한 것일 수 있다.Here, the double-sided tape formed between the lower surface of the wing fixing part 200 and the upper surface of the air blower wing may include an elastic material such as a sponge for improved adhesion and ease of adhesion.

한편, 날개 고정부(200)가 송풍구 날개에 부착될 때, 날개 고정부(200)의 후방에 형성된 후크부(210)가 송풍구 날개의 후단부에 결쳐지고 그와 동시에 날개 고정부(200)의 전방에 형성된 걸이부들(220a, 220b)이 프레임 고정부(100)의 제1 지지부들(110a, 110b)에 안착되도록 하여, 외부 충격 등에 의해 프레임 고정부(100)가 송풍구(30)로부터 분리되는 것을 방지할 수 있다.On the other hand, when the wing fixing portion 200 is attached to the air outlet wing, the hook portion 210 formed at the rear of the wing fixing portion 200 is attached to the rear end of the air outlet wing, and at the same time, the wing fixing portion 200 The hook portions 220a, 220b formed in the front are seated on the first support portions 110a, 110b of the frame fixing portion 100, so that the frame fixing portion 100 is separated from the air outlet 30 by an external impact. Can be prevented.

또한, 도 6에 도시된 바와 같이, 날개 고정부(200)는 송풍구 날개보다 전방으로 돌출되도록 그 보다 큰 길이를 가질 수 있다.In addition, as shown in FIG. 6, the wing fixing part 200 may have a larger length so as to protrude forward than the air outlet wing.

송풍구(30)의 형상 또는 구조 등에 따라 복수의 송풍구 날개들 중 프레임 고정부(100)의 제1, 2 지지부들(110a, 110b, 120a, 120b) 사이에 삽입 고정되는 날개의 위치 또는 날개 고정부(200)가 부착되는 날개의 위치가 변경될 수 있으며, 경우에 따라서는 프레임 고정부(100)의 제1, 2 지지부들(110a, 110b, 120a, 120b) 사이에 삽입 고정되는 날개와 날개 고정부(200)가 부착되는 날개가 서로 상이할 수도 있다.The position of the blades inserted and fixed between the first and second support parts 110a, 110b, 120a, 120b of the frame fixing part 100 among the plurality of air blower blades according to the shape or structure of the air vents 30 or the blade fixing part The position of the wing to which the 200 is attached may be changed, and in some cases, the wing and the wing fixed inserted between the first and second support portions 110a, 110b, 120a, 120b of the frame fixing unit 100 The wings to which the government 200 is attached may be different from each other.

도 6에 도시된 바와 같이 프레임 고정부(100)와 날개 고정부(200)를 포함하는 차량용 송풍구 브래킷(10)의 후면이 송풍구(30)에 결합되면, 차량용 송풍구 브래킷(10)의 전면 방향으로는 휴대용 단말기 거치대가 장착될 수 있다.As shown in Figure 6, when the rear of the vehicle air outlet bracket 10 including the frame fixing portion 100 and the wing fixing portion 200 is coupled to the air outlet 30, in the front direction of the vehicle air outlet bracket 10 May be equipped with a portable terminal cradle.

도 7은 차량의 송풍구에 장착된 차량용 송풍구 브래킷에 휴대용 단말기 거치대가 결합되는 구성에 대한 일실시예를 설명하기 위한 도면이다.FIG. 7 is a view for explaining an embodiment of a configuration in which a portable terminal cradle is coupled to a vehicle air outlet bracket mounted on a vehicle air outlet.

도 7을 참조하면, 휴대용 단말기 거치대(700)는 차량의 송풍구 날개에 클립 구조로 장착 가능하도록 하는 클램핑 부재(710)를 구비할 수 있다.Referring to FIG. 7, the portable terminal cradle 700 may be provided with a clamping member 710 that is capable of being mounted on an air vent blade of a vehicle in a clip structure.

휴대용 단말기 거치대(700)의 클램핑 부재(710)는 차량용 송풍구 브래킷(10)의 날개 고정부(200)에 장착되며, 보다 상세하게는 상기한 바와 같이 서로 부착된 날개 고정부(200)와 송풍구 날개(35)를 상하로 감싸도록 결합될 수 있다.The clamping member 710 of the portable terminal holder 700 is mounted on the wing fixing portion 200 of the vehicle air outlet bracket 10, and more specifically, the wing fixing portion 200 and the air outlet wing attached to each other as described above. (35) can be combined to wrap up and down.

여기서, 도 7에 도시된 휴대용 단말기 거치대(700) 및 클램핑 부재(710)의 형상 및 구조 등은 본 고안에 따른 일실시예를 설명하기 위한 것으로, 본 고안은 이에 한정되지 아니하며, 다양한 형상 및 구조를 가지는 휴대용 단말기 거치대(700)가 본 고안의 일실시예에 따른 차량용 송풍구 브래킷(10)을 이용하여 차량의 송풍구(30) 부분에 안정적으로 장착될 수 있다.Here, the shape and structure of the portable terminal cradle 700 and the clamping member 710 shown in FIG. 7 are for explaining an embodiment according to the present invention, and the present invention is not limited thereto, and various shapes and structures The portable terminal cradle 700 having a can be stably mounted on the ventilation opening 30 of the vehicle using the ventilation opening bracket 10 for a vehicle according to an embodiment of the present invention.

상기한 바와 같은 차량용 송풍구 브래킷(10)에 포함되는 프레임 고정부(100) 및 날개 고정부(200)의 형상 및 크기 등은, 차량 송풍구, 송풍구 날개 및 송풍구 프레임의 형상, 크기 또는 개수 등에 의해 변경될 수 있다.The shape and size of the frame fixing part 100 and the wing fixing part 200 included in the vehicle air vent bracket 10 as described above are changed according to the shape, size, or number of the vehicle air inlet, air inlet blades, and air outlet frames. Can be.

도 8은 본 고안의 또 다른 실시예에 따른 차량용 송풍구 브래킷의 구성을 도시한 것으로, 도시된 차량용 송풍구 브래킷의 구성들 중 도 1 내지 도 7을 참조하여 설명한 것과 동일한 것에 대한 설명은 이하 생략하기로 한다.FIG. 8 is a diagram illustrating a configuration of a vehicle air outlet bracket according to another embodiment of the present invention, and a description of the same configuration as described with reference to FIGS. 1 to 7 among the illustrated vehicle air outlet brackets will be omitted below. do.

도 8을 참조하면, 차량용 송풍구 브래킷(10)은, 송풍구 프레임(20) 상에 결합되는 프레임 고정부(800)와, 프레임 고정부(800)의 전방에 걸쳐지며 송풍구 날개(35)에 일면이 부착되는 날개 고정부(900)를 포함하여 구성될 수 있다.Referring to FIG. 8, the vehicle air outlet bracket 10 has a frame fixing portion 800 coupled to the air outlet frame 20, and spans the front of the frame fixing portion 800, and has one side on the air outlet blade 35. It may be configured to include a wing fixing portion 900 to be attached.

한편, 프레임 고정부(800)에는, 도 9에 도시된 바와 같이, 송풍구 프레임(20)과 송풍구(30) 사이 공간에 끼움 결합되도록 후방으로 돌출된 돌출부(810)가 형성될 수 있다.Meanwhile, as shown in FIG. 9, a protrusion 810 protruding rearward may be formed on the frame fixing part 800 so as to be fitted into the space between the air blower frame 20 and the air blower 30.

또한, 프레임 고정부(800)의 돌출부(810)에는 송풍구 날개(35)가 삽입되기 위한 홈(820)이 형성되어, 돌출부(810)가 송풍구 프레임(20)과 송풍구(30) 사이 공간에 끼움 결합되면서 송풍구 날개(35)의 일부분이 홈(820)에 삽입 고정되도록 할 수 있다.In addition, the protrusion 810 of the frame fixing part 800 is formed with a groove 820 for inserting the ventilating wing 35, so that the protrusion 810 is fitted in the space between the ventilating frame 20 and the ventilating port 30 While being combined, a part of the air blower wing 35 may be inserted and fixed in the groove 820.

프레임 고정부(800)의 돌출부(810)에 형성된 홈(820)의 개수 및 위치 등은 송풍구(30)에 구비되는 날개들의 개수 및 위치 등에 따라 결정될 수 있다.The number and position of the grooves 820 formed in the protrusion 810 of the frame fixing part 800 may be determined according to the number and positions of the blades provided in the air outlet 30.

예를 들어, 도 9의 (b)에 도시된 바와 같이, 프레임 고정부(800)의 돌출부(810)에는, 3개의 송풍구 날개들의 양측 끝단이 각각 삽입 고정되도록, 3쌍의 홈들(820a와 820b, 821a와 821b, 822a와 822b)이 형성되어 있을 수 있다.For example, as shown in (b) of FIG. 9, in the protrusion 810 of the frame fixing part 800, three pairs of grooves 820a and 820b are respectively inserted and fixed at both ends of the three ventilating blades. , 821a and 821b, 822a and 822b) may be formed.

프레임 고정부(800)의 돌출부(810)가 송풍구 프레임(20)과 송풍구(30) 사이 공간에 끼움 결합되면, 프레임 고정부(800)의 원형 외곽 부분에 의해 송풍구(30)의 외곽 부분이 눌려져 고정되어 송풍구(30)의 좌우 회전이 방지되며, 송풍구 날개들의 양측 끝단이 홈들(820a와 820b, 821a와 821b, 822a와 822b)에 삽입 고정되어 송풍구 날개들의 상하 회전이 방지될 수 있다.When the protrusion 810 of the frame fixing part 800 is fitted into the space between the air vent frame 20 and the air vent 30, the outer portion of the air vent 30 is pressed by the circular outer part of the frame fixing part 800. It is fixed to prevent the left and right rotation of the ventilator 30, and both ends of the ventilator blades are inserted and fixed in the grooves 820a and 820b, 821a and 821b, 822a and 822b, so that the vertical rotation of the ventilator blades can be prevented.

또한, 날개 고정부(900)가 어느 한 송풍구 날개의 상면에 부착됨으로써, 상기한 바와 같이 프레임 고정부(800)의 분리가 구조적으로 방지될 수 있다.In addition, since the wing fixing part 900 is attached to the upper surface of any one of the air vents, the separation of the frame fixing part 800 can be structurally prevented as described above.

본 고안은 도면과 명세서에 최적의 실시예들이 개시되었다. 여기서, 특정한 용어들이 사용되었으나, 이는 단지 본 고안을 설명하기 위한 목적에서 사용된 것이지 의미 한정이나 청구범위에 기재된 본 고안의 범위를 제한하기 위하여 사용된 것은 아니다. 그러므로 본 고안은 기술분야의 통상의 지식을 가진 자라면, 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다. 따라서, 본 고안의 진정한 기술적 권리범위는 첨부된 청구범위의 기술적 사상에 의해 정해져야 할 것이다.The present invention has been disclosed in the drawings and the specification of the best embodiments. Here, specific terms have been used, but these are only used for the purpose of describing the present invention, and are not used to limit the meaning or the scope of the present invention described in the claims. Therefore, the present invention will be understood by those of ordinary skill in the art that various modifications and other equivalent embodiments are possible therefrom. Therefore, the true technical scope of the present invention should be determined by the technical idea of the appended claims.

10: 차량용 송풍구 브래킷 20: 송풍구 프레임
30: 송풍구 35: 송풍구 날개
100: 프레임 고정부 110a, 110b: 제1 지지부
120a, 120b: 제2 지지부 200: 날개 고정부
210: 후크부 220a, 220b: 걸이부
700: 휴대용 단말기 거치대 810: 클램핑 부재
800: 프레임 고정부 810: 돌출부
820, 821, 822: 홈 900: 프레임 고정부10: vehicle air outlet bracket 20: air outlet frame
30: air outlet 35: air outlet wing
100: frame fixing portion 110a, 110b: first support portion
120a, 120b: second support part 200: wing fixing part
210: hook portion 220a, 220b: hook portion
700: portable terminal cradle 810: clamping member
800: frame fixing portion 810: protrusion
820, 821, 822: groove 900: frame fixing portion

Claims (9)

차량의 송풍구가 장착된 송풍구 프레임 상에 결합되어, 상기 송풍구의 움직임을 방지하기 위한 프레임 고정부; 및
상기 송풍구에 형성된 송풍구 날개에 일면이 부착되는 날개 고정부;를 포함하고,
상기 프레임 고정부와 상기 날개 고정부에 의해 상기 송풍구 날개의 움직임이 방지되며,
상기 프레임 고정부는
상기 송풍구 날개가 삽입 고정되는 제1 지지부와 제2 지지부를 포함하고,
상기 제1, 2 지지부들 중 어느 하나에 상기 날개 고정부가 안착되는 것을 특징으로 하는 차량용 송풍구 브래킷.A frame fixing part that is coupled on a ventilation port frame on which the ventilation port of the vehicle is mounted, and prevents movement of the ventilation port; And
Including; a wing fixing portion that is attached to one side to the air outlet wing formed in the air outlet
The movement of the air blower blade is prevented by the frame fixing part and the wing fixing part,
The frame fixing part
Including a first support portion and a second support portion to which the fan blade is inserted and fixed,
The air outlet bracket for a vehicle, characterized in that the wing fixing portion is seated on one of the first and second support portions. 제1항에 있어서, 상기 프레임 고정부는
상기 송풍구 및 상기 송풍구 프레임에 대응되는 원형 구조를 가지는 것을 특징으로 하는 차량용 송풍구 브래킷.The method of claim 1, wherein the frame fixing part
A vehicle air outlet bracket, characterized in that it has a circular structure corresponding to the air outlet and the air outlet frame. 제2항에 있어서,
상기 송풍구는 상기 송풍구 프레임을 기준으로 좌우로 회전 가능한 구조를 가지며,
상기 프레임 고정부는 상기 송풍구의 좌우 회전을 방지하는 것을 특징으로 하는 차량용 송풍구 브래킷.The method of claim 2,
The air outlet has a structure that can rotate left and right based on the air outlet frame,
The frame fixing unit for preventing the left and right rotation of the ventilation opening bracket for a vehicle. 삭제delete 제1항에 있어서, 상기 프레임 고정부는
상기 송풍구 프레임과 상기 송풍구 사이 공간에 끼움 결합되는 돌출부;를 포함하고,
상기 돌출부에는 상기 송풍구 날개가 삽입되는 복수의 홈들이 형성되는 것을 특징으로 하는 차량용 송풍구 브래킷.The method of claim 1, wherein the frame fixing part
Includes; a protrusion fitted into the space between the air outlet frame and the air outlet,
The air outlet bracket for a vehicle, wherein a plurality of grooves into which the air outlet blades are inserted are formed in the protrusion. 제5항에 있어서,
상기 송풍구 날개는 상기 송풍구를 기준으로 상하로 회전 가능한 구조를 가지며,
상기 프레임 고정부는 상기 송풍구 날개의 상하 회전을 방지하는 것을 특징으로 하는 차량용 송풍구 브래킷.The method of claim 5,
The air outlet blade has a structure capable of rotating up and down with respect to the air outlet,
The frame fixing unit for preventing the vertical rotation of the air blower blades, characterized in that for the vehicle vent bracket. 제1항에 있어서, 상기 날개 고정부는
상기 송풍구 날개의 후단부에 걸쳐져 고정되는 후크부;를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 송풍구 브래킷.The method of claim 1, wherein the wing fixing part
And a hook portion that is fixed over the rear end of the air blower wing. 제1항에 있어서, 상기 날개 고정부는
일면이 상기 송풍구 날개에 부착되고, 타면에는 가로 방향으로 연장된 복수의 홈들이 형성되는 것을 특징으로 하는 차량용 송풍구 브래킷.The method of claim 1, wherein the wing fixing part
A vent bracket for a vehicle, characterized in that one side is attached to the vent blade and the other side is formed with a plurality of grooves extending in a horizontal direction. 제8항에 있어서,
휴대용 단말기 거치대가 장착 가능하며,
상기 거치대에 구비된 클램핑 부재가 서로 부착된 상기 날개 고정부와 상기 송풍구 날개에 결합되는 것을 특징으로 하는 차량용 송풍구 브래킷.The method of claim 8,
Portable terminal cradle can be mounted,
A ventilation port bracket for a vehicle, characterized in that the clamping members provided in the cradle are coupled to the wing fixing portions attached to each other and the ventilation port wing.
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