KR200488324Y1 - Safetynet apparatus around offshore helideck - Google Patents

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KR200488324Y1
KR200488324Y1 KR2020130005534U KR20130005534U KR200488324Y1 KR 200488324 Y1 KR200488324 Y1 KR 200488324Y1 KR 2020130005534 U KR2020130005534 U KR 2020130005534U KR 20130005534 U KR20130005534 U KR 20130005534U KR 200488324 Y1 KR200488324 Y1 KR 200488324Y1
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Abstract

본 고안은 견고한 고정으로 뛰어난 안전성을 확보하면서도, 설치 및 유지관리가 용이하며, 해상 위에서 분리가 가능하여 철거가 용이한 해양구조물용 헬리콥터 데크의 안전망 장치에 관한 것이다.
본 고안에 따르면, 대형선박이나 드릴쉽을 포함하는 해양구조물에 설비되는 헬리콥터 데크의 안전망 장치에 있어서, 상기 헬리콥터 데크로부터 연장하는 빔 부재, 상기 빔 부재와 체결되는 외곽 프레임, 상기 빔 부재와 상기 외곽 프레임 간을 체결하는 제1 체결 수단, 상기 외곽 프레임과 체결되며, 내부에 안전망이 설치된 안전망 프레임 및 상기 외곽 프레임과 상기 안전망 프레임 간을 체결하는 제2 체결 수단을 포함하여, 상기 제1 체결 수단과 상기 제2 체결 수단은 분리가 가능 한 것을 특징으로 한다.The present invention relates to a safety net device for a helicopter deck for an offshore structure that is easy to install and maintain, and can be detached from the sea, while securing excellent safety with firm fixation.
According to the present invention, there is provided a safety net apparatus for a helicopter deck installed in an offshore structure including a large ship or a drill ship, comprising: a beam member extending from the helicopter deck; an outer frame coupled with the beam member; And a second fastening means for fastening between the outer frame and the safety net frame, wherein the first fastening means and the second fastening means are fastened together with the outer frame, And the second fastening means is separable.

Description

해양구조물용 헬리콥터 데크의 안전망 장치{SAFETYNET APPARATUS AROUND OFFSHORE HELIDECK}{SAFETYNET APPARATUS AROUND OFFSHORE HELIDECK} OF HELICOPTER DEK FOR OCEAN STRUCTURE

본 고안은 드릴쉽이나 부유식 원유생산저장하역설비 등의 해양호선에 설치되는 헬리콥터 데크의 안전망 장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 견고한 고정으로 뛰어난 안전성을 확보하면서도, 설치 및 유지관리가 용이하며, 해상 위에서 분리가 가능하여 철거가 용이한 해양구조물용 헬리콥터 데크의 안전망 장치에 관한 것이다.The present invention relates to a safety net device for a helicopter deck installed in a marine vessel such as a drill ship or a floating oil production storage and unloading facility. More particularly, the present invention relates to a safety net device for a helicopter deck, The present invention relates to a safety net device for a helicopter deck for an offshore structure which can be separated from the sea and is easily demounted.

일반적으로, 드릴쉽(Drillship), 원유생산저장하역설비(FPSO: Floating, Production, Storage and Offloading)나 시추선 등과 같은 해양 구조물(Offshore plant)은 이동이 잦은 컨테이너(Container)선이나 유조선(Crude oil tanker) 등과 같은 상선과는 다르게 먼바다에 장기간 체류하는 설비이다.In general, offshore plants such as drillships, floating production, storage and offloading (FPSO) and drilling rigs are used for transporting containers or crude oil tankers ), It is a facility to stay in the long distance for a long time.

이와 같은 해양구조물은 인원 이동 등을 위해서 헬리콥터(Helicopter)를 운용해야하고, 이에 따라 선수 또는 선미에 헬리콥터가 이착륙할 수 있는 헬리콥터의 데크(약칭으로, "헬리데크(Helideck)")의 설치를 필요로 한다.Such an offshore structure requires the operation of a helicopter in order to move personnel, and thus requires the installation of a helicopter deck (abbreviated as "Helideck"), which can take off and land the helicopter on the bow or stern .

일반적인 헬리콥터 데크는 헬리콥터의 이착륙할 수 있는 헬리콥터 데크가 설치되고, 헬리콥터의 이착륙시 불의의 사고로 인하여 탑승자가 추락하는 것을 방지하기 위하여 상기 헬리콥터 데크의 가장자리에 안전망 장치가 설비된다. 이러한 안전망 장치는 국제 규칙에 의해 설비되어야 하는 장치이다.A typical helicopter deck is equipped with a helicopter deck capable of taking off and landing a helicopter and a safety net device is provided at the edge of the helicopter deck to prevent an accidental crash of the helicopter during takeoff and landing. These safety net devices are devices that must be installed by international rules.

종래 기술에 따른 헬리콥터 데크의 안전망 장치의 구성에 대하여 대한민국 등록특허공보 제10-1099731호에 공지되어 있다.The construction of the safety net device of the helicopter deck according to the prior art is known from Korean Patent Registration No. 10-1099731.

그러나 종래의 이러한 안전망 장치는 헬리데크를 헬리콥터의 이착륙 이외의 다양하나 용도의 공간으로 활용하기 위한 것으로 헬리콥터의 이착륙시 불의의 사고로 인하여 탑승자가 추락하는 것을 방지하는 것은 어렵다는 문제점이 있다.However, in the conventional safety net device, the helideck is utilized as a space for various purposes other than the take-off and landing of the helicopter, and it is difficult to prevent the occupant from crashing due to unexpected accident during take-off and landing of the helicopter.

또한, 설치 작업이 어렵고 설치 비용이 비싸며 구조가 복잡하다는 문제점이 있다.In addition, there is a problem that the installation work is difficult, the installation cost is high, and the structure is complicated.

더불어 종래의 안전망 장치는 완전 고정되는 방식으로 이루어지기 때문에 유지 보수를 위한 관리가 불편하고, 철거를 위한 분리가 매우 어려운 문제점이 있었다.In addition, since the conventional safety net apparatus is constructed in a completely fixed manner, maintenance for maintenance is inconvenient, and separation for demolition is very difficult.

이러한 종래의 문제점들을 해결하기 위한 본 고안은, 뛰어난 안전성을 확보하면서도, 설치 및 유지관리가 용이하며, 해상 위에서 분리가 가능하여 철거가 용이한 해양구조물용 헬리콥터 데크의 안전망 장치를 제공하고자 하는 것이다.In order to solve such conventional problems, it is an object of the present invention to provide a safety net apparatus for a helicopter deck for an offshore structure, which is easy to install and maintain while being easily separated from the sea while securing excellent safety.

또한, 본 고안은 기존의 용접에 의한 고정 방식과 달리 간단한 조립 작업에 의해 실행됨으로써 화재 위험성을 방지할 수 있으며, 작업 효율성을 향상시키며, 작업자의 안전을 도모할 수 있는 해양구조물용 헬리콥터 데크의 안전망 장치를 제공하는데도 그 목적이 있다.In addition, the present invention provides a helicopter deck safety net for offshore structures that can be operated by a simple assembling operation unlike a conventional welding method to prevent fire danger, improve work efficiency, The object is also to provide a device.

상기 목적을 달성하기 위한 본 고안의 일 측면에 따르면, 대형선박이나 드릴쉽을 포함하는 해양구조물에 설비되는 헬리콥터 데크의 안전망 장치에 있어서, 상기 헬리콥터 데크로부터 연장하는 빔 부재, 상기 빔 부재와 체결되는 외곽 프레임, 상기 빔 부재와 상기 외곽 프레임 간을 체결하는 제1 체결 수단, 상기 외곽 프레임과 체결되며, 내부에 안전망이 설치된 안전망 프레임 및 상기 외곽 프레임과 상기 안전망 프레임 간을 체결하는 제2 체결 수단을 포함하여, 상기 제1 체결 수단과 상기 제2 체결 수단은 분리가 가능 한 것을 특징으로 한다.According to an aspect of the present invention, there is provided a safety net apparatus for a helicopter deck installed in an offshore structure including a large ship or a drill ship, the safety net apparatus including a beam member extending from the helicopter deck, A first fastening means for fastening the beam member to the outer frame, a second fastening means fastened to the outer frame, a safety net frame having a safety net therein, and a second fastening means for fastening the outer frame and the safety net frame And the first fastening means and the second fastening means can be separated from each other.

상기 제1 체결 수단은 상기 외곽 프레임의 일측 외연측에 위치되는 클립 플레이트, 상기 클립 플레이트와 상기 빔 부재 사이에 상기 외곽 프레임을 개재시킨 상태에서 상기 클립 플레이트와 상기 빔 부재 간을 체결하는 체결 부재를 포함하는 것을 특징으로 한다. Wherein the first fastening means comprises a clip plate positioned on one side of the outer frame and a fastening member for fastening the clip plate and the beam member between the clip plate and the beam member with the outer frame interposed therebetween .

상기 빔 부재는 I자형의 빔 부재로 구성되고, 상기 클립 플레이트는 양단부에 체결공이 형성된 선형편으로 구성되며, 상기 체결 부재는 볼트 및 너트로 구성되는 것을 특징으로 한다.The beam member is composed of an I-shaped beam member, and the clip plate is composed of a linear piece having fastening holes formed at both ends thereof, and the fastening member is composed of a bolt and a nut.

상기 빔 부재는 내면에 나사산형성부가 형성된 체결공을 갖는 I자형의 빔 부재로 구성되고, 상기 클립 플레이트는 양단부에 체결공이 형성된 선형편으로 구성되며, 상기 체결 부재는 장형 볼트로 구성되는 것을 특징으로 한다.Wherein the beam member is composed of an I-shaped beam member having a fastening hole with a thread forming portion formed on the inner surface thereof, the clip plate is formed of a linear piece having fastening holes formed at both ends thereof, and the fastening member is composed of elongated bolts do.

상기 클립 플레이트 중 상기 외곽 프레임과 접촉하는 면은 함몰되는 것을 특징으로 한다.And a surface of the clip plate which is in contact with the outer frame is recessed.

상기 빔 부재와 상기 제1 체결 수단에 사이에는 수지류, 고무류나 실리콘 또는 표면윤활처리된 금속류의 패드 부재가 구비되는 것을 특징으로 한다.And a pad member of resin, rubber, silicone or surface lubricated metal is provided between the beam member and the first fastening means.

상기 제2 체결 수단은 V자 형태의 절곡편, 상기 V자형 절곡편의 양단부에 체결되는 클립편 및 상기 V자형 절곡편과 상기 클립편을 체결하는 안전망용 체결부재를 포함하는 것을 특징으로 한다.The second fastening means includes a V-shaped bent piece, a clip piece to be fastened to both ends of the V-shaped bent piece, and a safety net fastening member for fastening the V-shaped bent piece and the clip piece.

상기 클립편은 선형 형태로 이루어지고, 양단부에는 상기 V자형 절곡편의 양단부가 관통되는 체결공이 형성되고, 상기 안전망용 체결부재는 상기 절곡편의 양단부에 형성되는 나사체결부 및 상기 나사체결부에 체결되는 너트로 구성되는 것을 특징으로 한다.Wherein the clip piece is formed in a linear shape, and both ends of the clip piece are formed with fastening holes through which both end portions of the V-shaped bent pieces are passed, and the safety net fastening member is fastened to the screw fastening portions formed at both ends of the bending piece, And a nut.

상기 클립편 중 상기 외곽 프레임과 접촉하는 면은 함몰되는 것을 특징으로 한다.And a surface of the clip piece which is in contact with the outer frame is recessed.

상기 외곽 프레임과 상기 클립편 사이에는 수지류, 고무류나 실리콘 또는 표면윤활처리된 금속류의 패드 부재가 구비되는 것을 특징으로 한다.And a pad member made of resin, rubber, silicone, or surface lubricated metal is provided between the outer frame and the clip piece.

상기 외곽 프레임의 일측은 상기 제1 체결 수단에 의해 상기 빔 부재에 탈착 가능하게 체결되고, 상기 외곽 프레임의 타측은 상기 빔 부재에 힌지 가능하게 체결되는 것을 특징으로 한다.
One side of the outer frame is detachably fastened to the beam member by the first fastening means, and the other side of the outer frame is hingably fastened to the beam member.

상기 목적을 달성하기 위한 본 고안의 다른 측면에 따르면, 대형선박이나 드릴쉽을 포함하는 해양구조물에 설비되는 헬리콥터 데크의 안전망 장치에 있어서, 상기 헬리콥터 데크로부터 연장하는 빔 부재와 탈착되게 체결되는 외곽 프레임과 상기 외곽 프레임과 탈착되게 체결되며 내부에 안전망이 설치된 안전망 프레임을 포함하는 것을 특징으로 한다.According to another aspect of the present invention, there is provided a safety net apparatus for a helicopter deck installed in an offshore structure including a large ship or a drill ship, comprising: a beam member extending from the helicopter deck; And a safety net frame coupled to the outer frame to be detachably attached thereto and having a safety net therein.

상기 빔 부재와 상기 외곽 프레임 간을 탈착되게 체결하는 제1 체결 수단, 상기 외곽 프레임과 상기 안전망 프레임 간을 탈착되게 체결하는 제2 체결 수단을 포함하는 것을 특징으로 한다.A first fastening means for fastening the beam member and the outer frame so as to be detached therefrom, and a second fastening means for fastening the outer frame and the safety net frame to be detached therefrom.

이상과 같은 본 고안에 의하면, 간단한 구성이면서도 견고한 구성이 가능하여 안전망 장치 본연의 목적인 뛰어난 안전성을 확보할 수 있고, 설치 및 유지관리가 용이하며, 간단하게 분리가 가능하여 철거가 용이한 해양구조물용 헬리콥터 데크의 안전망 장치가 제공된다.According to the present invention as described above, it is possible to secure an excellent safety for the purpose of the safety net device because it is possible to provide a simple structure and a solid construction, and it is easy to install and maintain and can be easily separated, A safety net device for the helicopter deck is provided.

또한, 본 고안에 따른 해양구조물용 헬리콥터 데크의 안전망 장치에 따르면, 용접에 의한 고정 방식과 달리 간단한 조립 작업에 의해 실행됨으로써 용접 장비 등을 필요로 하지 않아 화재 위험성을 방지할 수 있으며, 작업이 용이하여 작성 효율성을 향상시키며, 작업자의 안전을 도모할 수 있는 것이 가능하다.According to the safety net device of a helicopter deck for an offshore structure according to the present invention, unlike the fixing method by welding, it is executed by a simple assembling operation, thereby avoiding the danger of fire because welding equipment is not required, It is possible to improve the preparation efficiency and to ensure the safety of the operator.

도 1은 본 고안이 적용되는 대형선박이나 드릴쉽, 원유생산저장하역설비 등의 해양 구조물에 설비되는 헬리콥터 데크를 개략적으로 도시한 평면도,
도 2는 본 고안에 따른 해양구조물용 헬리콥터 데크의 안전망 장치의 일부 구성을 도시한 평면도,
도 3은 본 고안에 따른 해양구조물용 헬리콥터 데크의 안전망 장치에서 빔 부재와 외곽 프레임 간의 체결 구성을 도시한 단면도,
도 4는 본 고안에 따른 해양구조물용 헬리콥터 데크의 안전망 장치에서 외곽 프레임과 안전망 프레임 간의 체결 구성을 도시한 단면도이다.1 is a plan view schematically showing a helicopter deck installed in an offshore structure such as a large ship to which the present invention is applied, a drill ship,
2 is a plan view showing a part of a safety net apparatus of a helicopter deck for an offshore structure according to the present invention;
3 is a cross-sectional view illustrating a connection structure between a beam member and an outer frame in a safety net apparatus for a helicopter deck for an offshore structure according to the present invention;
4 is a cross-sectional view illustrating a connection structure between an outer frame and a safety net frame in a safety net device for a helicopter deck for an offshore structure according to the present invention.

이하에서 설명되는 본 고안에 따른 해양구조물용 헬리콥터의 안전망 장치는, 헬리콥터의 이착륙을 필요로하는 선박이나, 드릴쉽(Drill ship), 원유생산저장하역설비(FPSO: Floating, Production, Storage and Offloading)나 시추선 등과 같은 해양 구조물에 적용될 수 있다.The helicopter safety net device for offshore structures according to the present invention described below is applicable to a ship requiring a helicopter takeoff and landing, a drill ship, a crude oil production storage and loading facility (FPSO: Floating, Production, Storage and Offloading) It can be applied to offshore structures such as drilling rigs.

본 고안에 따른 해양구조물용 헬리콥터 안전망 장치는, 헬리콥터 데크에서 연장되는 빔 부재에 이중 프레임을 구성되는 안전망 구조체를 체결수단에 의해 고정시키는 고정 방식을 제공하는 것을 특징으로 한다. 즉, 종래 기술의 용접 등에 의한 고정 방식과는 달리, 안전망 구조체의 구조적 형태를 고려하여 그에 적합한 체결 수단을 적용함으로써 견고한 고정이 가능하고, 체결 수단에 의한 고정 방식을 채택함으로써 교체 작업을 비롯한 이후 유지 보수의 관리도 매우 용이한 구조인 것을 특징으로 한다.
The helicopter safety net device for an offshore structure according to the present invention is characterized in that it provides a fixing method in which a safety net structure constituting a double frame is fixed to a beam member extending from a helicopter deck by fastening means. In other words, unlike the conventional fixing method using welding or the like, it is possible to firmly fix the fixing structure by applying the fastening means considering the structural form of the safety net structure, and adopting the fixing method by the fastening means, And the structure of the maintenance is also very easy to manage.

이하, 본 고안의 바람직한 실시 예에 따른 해양구조물용 헬리콥터 데크의 안전망 장치에 대하여 첨부 도면을 참조하여 상세히 설명한다.Hereinafter, a safety net apparatus for a helicopter deck for an offshore structure according to a preferred embodiment of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 1은 본 고안이 적용되는 대형선박이나 드릴쉽, 원유생산저장하역설비 등의 해양 구조물에 설비되는 헬리콥터 데크를 개략적으로 도시한 평면도이고, 도 2는 본 고안에 따른 해양구조물용 헬리콥터 데크의 안전망 장치의 일부 구성을 도시한 평면도이고, 도 3은 본 고안에 따른 해양구조물용 헬리콥터 데크의 안전망 장치에서 빔부재와 외곽 프레임 간의 체결 구성을 도시한 단면도이고, 도 4는 본 고안에 따른 해양구조물용 헬리콥터 데크의 안전망 장치에서 외곽 프레임과 안전망 프레임 간의 체결 구성을 도시한 단면도이다.FIG. 1 is a plan view schematically showing a helicopter deck installed in an offshore structure such as a large ship to which the present invention is applied, a drill ship, a crude oil production storage and unloading facility, and the like, FIG. 2 is a view showing a safety net of a helicopter deck FIG. 3 is a cross-sectional view illustrating a connection structure between a beam member and an outer frame in a safety net apparatus for a helicopter deck for an offshore structure according to the present invention, and FIG. 4 is a cross- Sectional view showing the connection structure between the outer frame and the safety net frame in the safety net device of the helicopter deck.

도 1 내지 도 4에 도시된 바와 같이, 본 고안에 따른 해양구조물용 헬리콥터 데크의 안전망 장치는, 헬리콥터 데크(1)로부터 외측으로 연장하는 하나 이상의 빔 부재(100), 상기 빔 부재(100)와 체결되는 외곽 프레임(200), 상기 빔 부재(100)와 상기 외곽 프레임(200) 간을 체결하는 제1 체결 수단(300), 상기 외곽 프레임(200)과 체결되며, 내부에 안전망(410)이 설치된 안전망 프레임(400) 및 상기 외곽 프레임(200)과 상기 안전망 프레임(400) 간을 체결하는 제2 체결 수단(500)을 포함한다.1 to 4, a safety net device for a helicopter deck for an offshore structure according to the present invention includes at least one beam member 100 extending outwardly from a helicopter deck 1, A first fastening means 300 for fastening between the beam member 100 and the outer frame 200 and a second fastening means 300 fastened to the outer frame 200 and having a safety net 410 And a second fastening means 500 for fastening the installed safety net frame 400 and the safety net frame 400 to each other.

상기 빔 부재(100)는 타단부가 헬리콥터 데크(1)에 고정되고, 일단부는 상기 헬리콥터 데크(1)의 외측으로 연장되는 것으로, 바람직하게 I빔의 빔 부재로 이루어지는 것이 바람직하다. I빔의 빔 부재(100)에는 후술하겠지만, 제1 체결수단(300)과 체결되기 위한 체결공이 형성된다.The other end of the beam member 100 is fixed to the helicopter deck 1 and one end of the beam member 100 extends to the outside of the helicopter deck 1, and is preferably formed of a beam member of I beam. In the beam member 100 of the I beam, a fastening hole for fastening with the first fastening means 300 is formed as described later.

상기 외곽 프레임(200)은 I빔의 빔 부재(100) 상면에 위치되고, 상기 외곽 프레임(200)의 일측(즉, 상기 헬리콥터 데크(10)의 반대 방향)은 상기 제1 체결수단(300)에 의해 상기 빔 부재(100)의 상면에서 탈착 가능하게 체결된다. 그리고 상기 외곽 프레임(200)의 타측(즉, 상기 헬리콥터 데크(10) 방향)은 상기 빔 부재(100)에 힌지 가능하게 체결된다. 이러한 상기 외곽 프레임(200)은 후술할 안전망 프레임(400)의 테두리 외측에 위치되는 것으로, 그 사이즈는 안전망 프레임(400)의 사이즈를 고려하여 이루어지는 것임은 당연한 것이다.The outer frame 200 is positioned on the upper surface of the beam member 100 of the I beam and one side of the outer frame 200 (i.e., the opposite direction of the helicopter deck 10) So as to be detachable from the upper surface of the beam member 100. The other side of the outer frame 200 (i.e., the direction of the helicopter deck 10) is hingably fastened to the beam member 100. It is a matter of course that the outer frame 200 is located outside the rim of the safety net frame 400 to be described later, and the size thereof is taken into consideration of the size of the safety net frame 400.

상기 외곽 프레임(200)은 봉 형태의 강철 파이프를 사각 형태로 절곡가공하여 형성되는 것을 채용할 수 있다. 이와 같이 파이프를 이용하는 것은 강성이 있으면서도 무게를 고려한 것이다.The outer frame 200 may be formed by bending a bar-shaped steel pipe into a square shape. The use of pipes in this way is rigid and weight considerations.

여기에서, 상기 외곽 프레임(200)의 상면 외연에는 유지 보수 시 라싱 로프(lashing rope)를 걸 수 있는 후크(210)가 형성되는 것이 바람직하다.Here, it is preferable that a hook 210 capable of hanging a lashing rope is formed at the outer edge of the upper surface of the outer frame 200 during maintenance.

다음으로, 상기 제1 체결 수단(300)은 도 3에 도시된 바와 같이, 상기 외곽 프레임(200)의 일측 외연측에 위치되는 클립 플레이트(310)와, 상기 클립 플레이트(310)와 빔 부재(100)의 사이에 상기 외곽 프레임(200)을 개재시킨 상태에서 상기 클립 플레이트(310)와 빔 부재(100) 간을 탈착 가능하게 체결하는 체결 부재를 포함한다.3, the first fastening means 300 includes a clip plate 310 positioned on an outer side of one side of the outer frame 200, And a coupling member for detachably coupling the clip plate 310 and the beam member 100 with the outer frame 200 interposed therebetween.

상기 클립 플레이트(310)는 선형편으로 이루어지는 것이며, 양단부에는 후술할 체결부재의 볼트(321)가 관통될 수 있는 체결공(미도시)이 형성된다.The clip plate 310 is formed in a line shape, and fasteners (not shown) are formed at both ends of the clip plate 310, through which the bolts 321 of the fastening member described later can pass.

여기에서, 상기 클립 플레이트(310)의 일면(즉, 외곽 프레임(200)에 대해 접촉하는 일면)은 상기 외곽 프레임(200)의 외연 형상에 대응하도록 함몰되는 형상으로 형성되는 것이 바람직하다. 이에 따라 상기 클립 플레이트(310)는 보다 안정적인 접촉과 밀착으로 뛰어난 체결력을 확보시킬 수 있다.It is preferable that one surface of the clip plate 310 (that is, one surface contacting with the outer frame 200) is formed to be recessed to correspond to the outer shape of the outer frame 200. Accordingly, the clip plate 310 can secure an excellent fastening force by more stable contact and close contact.

상기 체결 부재는 볼트(321) 및 너트(322)로 구성될 수 있다. 이때, 볼트(장형 볼트)(321)는 상기 클립 플레이트(310)의 양단부에 형성되는 체결공을 통해 삽입되어 상기 빔 부재(100)에 형성된 체결공(미도시)으로 삽입되고, 그 일단부에서 너트(322)가 체결되어 탈착 가능하게 고정된다. 물론, 볼트 및 너트의 체결부재에는 와셔가 구비될 수 있음은 당연한 것이다.The fastening member may be composed of a bolt 321 and a nut 322. At this time, the bolts 321 are inserted through fastening holes formed at both ends of the clip plate 310 and inserted into fastening holes (not shown) formed in the beam member 100, And the nut 322 is fastened and detachably fixed. Of course, it is a matter of course that the fastening members of the bolt and nut can be provided with a washer.

여기에서, 상기 빔 부재(100)의 체결공에는 나사산형성부가 형성될 수 있으며, 이에 따라 볼트(장형 볼트)(321)는 나사산형성부가 형성된 빔 부재(100)의 체결공과 나사결합하여 체결될 수 있으며, 그러므로 너트는 생략될 수 있다.Here, the threaded portion may be formed in the fastening hole of the beam member 100, so that the bolt (elongated bolt) 321 can be fastened to the fastening hole of the beam member 100 formed with the threaded portion by screwing Therefore, the nut can be omitted.

또한, 제1 체결 수단(300)에서 상기 빔 부재(100)와 상기 외곽 프레임(200) 사이에는 상기 빔 부재(100)와 상기 외곽 프레임(200) 간의 마찰 손상을 방지하고, 방진 기능도 제공할 수 있는 패드 부재(330)가 개재될 수 있다. 상기 패드 부재(330)는 수지류나 고무류 또는 실리콘 등으로 이루어질 수 있으며, 표면 윤활처리된 금속류로도 이루어질 수 있다.The first fastening means 300 prevents frictional damage between the beam member 100 and the outer frame 200 and also provides a dustproof function between the beam member 100 and the outer frame 200 The pad member 330 can be interposed. The pad member 330 may be made of a resin stream, a rubber, a silicone, or the like, or may be made of a surface lubricated metal.

다음으로, 상기 안전망 프레임(400)은 상기 외곽 프레임(200)과 유사하게 봉 형태의 강철 파이프를 사각 형태로 절곡가공하여 형성되는 것을 채용할 수 있으며, 내부에는 안전망(410)이 엮여 구비된다. 이와 같이 상기 안전망 프레임(400)도 파이프로 구성하는 것은 강성이 있으면서도 무게를 고려한 것이다.
Next, the safety net frame 400 may be formed by bending a bar-shaped steel pipe into a square shape similar to the outer frame 200, and a safety net 410 is woven inside the safety net frame 400. As described above, the safety net frame 400 also has rigidity and weight.

다음으로, 상기 제2 체결 수단(500)은 도 4에 도시된 바와 같이, 전체적으로 대략 V자 형태로 형성되는 V자형 절곡편(510)과, 상기 V자형 절곡편(510)의 양단부에 체결되는 클립편(clip piece)(520)과, 상기 V자형 절곡편(510)과 상기 클립편(520)을 체결하는 안전망용 체결부재를 포함한다.As shown in FIG. 4, the second fastening means 500 includes a V-shaped bending piece 510 formed in a generally V-shape in its entirety, and a V-shaped bending piece 510 fastened to both ends of the V- A clip piece 520 and a safety net securing member for securing the V-shaped bent piece 510 and the clip piece 520 together.

상기 V자형 절곡편(510)은 협곡 내측면에 상기 안전망 프레임(400)이 접촉 안착되는데, 그 협곡 내측면은 상기 안전망 프레임(400)의 외연과 대응하게 라운드되는 것이 바람직하다.In the V-shaped bent piece 510, the safety net frame 400 is placed in contact with the inner side of the canyon, and the inner side of the canyon is rounded correspondingly to the outer edge of the safety net frame 400.

상기 클립편(520)은 선형의 형태로 이루어지며, 양단부에는 상기 V자형 절곡편(510)의 양단부가 관통될 수있는 체결공(미도시)이 형성된다.The clip piece 520 is formed in a linear shape, and fastening holes (not shown) are formed at both ends of the clip piece 520 so that both ends of the V-shaped bent piece 510 can pass through.

여기에서, 상기 클립편(520)의 일면(즉, 안전망 프레임(400)에 대해 접촉하는 일면)은 안전망 프레임(400)의 외연 형상에 대응하게 함몰되는 것이 바람직하다. 이에 따라 상기 클립편(520)는 보다 안정적인 접촉과 밀착으로 뛰어난 체결력을 확보할 수 있다.Here, it is preferable that one side of the clip piece 520 (that is, one side contacting the safety net frame 400) is depressed corresponding to the outer edge shape of the safety net frame 400. Accordingly, the clip piece 520 can secure an excellent fastening force by more stable contact and close contact.

상기 안전망용 체결부재는 볼트/너트 체결 방식으로 이루어져 탈착 가능하게 할 수 있다. 구체적으로, 안전망용 체결부재는 V자형 절곡편(510)의 양단부에 형성되는 나사체결부(531) 및 상기 나사체결부에 체결되는 너트(532)로 구성될 수 있다. 물론, 너트에는 와셔가 구비될 수 있음은 당연한 것이다.The safety netting member may be a bolt / nut fastening system and may be detachable. Specifically, the safety net coupling member may be composed of a screw coupling part 531 formed at both ends of the V-shaped bent piece 510 and a nut 532 fastened to the screw coupling part. Of course, it is natural that a washer can be provided on the nut.

또한, 제2 체결 수단(500)에서 안전망 프레임(400)과 클립편(520) 사이에는 안전망 프레임과 클립편 간의 마찰 손상을 방지하고, 방진 기능도 제공할 수 있는 패드 부재(미도시)가 개재될 수 있다. 패드 부재는 수지류나 고무류 또는 실리콘 등으로 이루어질 수 있으며, 표면윤활 처리된 금속류로도 이루어질 수 있다.
A pad member (not shown) is provided between the safety net frame 400 and the clip piece 520 in the second fastening means 500 to prevent frictional damage between the safety net frame and the clip piece, . The pad member may be made of a resin stream, a rubber or silicon, or may be made of surface lubricated metal.

상기 설명에 있어서 제1 및 제2 체결 수단에 대하여 볼트/너트 결합 방식의 구성을 예시로 설명하고 있지만, 두 구성요소간을 안정적으로 고정시킬 수 있는 구성이라면, 어떠한 구성으로 형성하여도 무방하다.In the above description, the configuration of the bolt / nut coupling method is described as an example for the first and second fastening means, but any configuration may be used as long as the configuration can stably fix the two constituent elements.

상기와 같이 구성되는 해양구조물용 헬리콥터 데크의 안전망 장치에 따르면, 간단한 구성이면서도 견고한 구성이 가능하여 안전망 장치 본연의 목적인 뛰어난 안전성을 확보할 수 있고, 볼트/너트 결합 방식을 채택함으로써 조립 설치와 분해가 용이한 이점을 제공한다.According to the safety net device of the helicopter deck for an offshore structure as described above, it is possible to secure an excellent safety for the purpose of the safety net device by being able to have a simple configuration and a solid construction, and by adopting a bolt / Providing an advantage.

또한, 본 고안에 따르면, 용접에 의한 고정 방식과 달리 간단한 조립 작업에 의해 실행됨으로써 용접 장비등을 필요로 하지 않아 화재 위험성을 방지할 수 있으며, 작업이 용이하여 작성 효율성을 향상시키며, 작업자의 안전을 도모할 수 있다.According to the present invention, unlike the fixing method by welding, it is executed by a simple assembling operation, so that it is possible to prevent the danger of fire because welding equipment is not required, and it is easy to work, .

이상과 같이 본 고안에 따른 슬라이딩 이동 방식 액세스 플랫폼을 구비한 선박용 엔진룸의 플랫폼 구조를, 예시된 도면을 참조하여 설명하였으나, 본 고안은 이상에서 설명된 실시 예와 도면에 의해 한정되지 않으며, 실용신안청구범위 내에서 본 고안이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자들에 의해 다양한 수정 및 변형이 이루어질 수 있음은 물론이다.As described above, the platform structure of the engine room for a ship having the sliding movement type access platform according to the present invention has been described with reference to the drawings. However, the present invention is not limited to the embodiments and drawings described above, It will be understood by those skilled in the art that various changes and modifications may be made therein without departing from the scope of the present invention.

100: 빔 부재 200: 외곽 프레임
300: 제1 체결 수단 31O: 클립 플레이트
321: 볼트 322: 너트
330: 패드 부재 400: 안전망 프레임
410: 안전망 500: 제2 체결 수단
510: V자형 절곡편 520: 클립편
531: 나사체결부 532: 나사체결부에 체결되는 너트100: beam member 200: outer frame
300: first fastening means 31O: clip plate
321: Bolt 322: Nut
330: Pad member 400: Safety net frame
410: safety net 500: second fastening means
510: V-shaped bent piece 520: Clip piece
531: screw fastening part 532: nut fastened to the screw fastening part

Claims (13)

대형선박이나 드릴쉽을 포함하는 해양구조물에 설비되는 헬리콥터 데크의 안전망 장치에 있어서,
타단이 헬리콥터 데크에 고정되고, 일단이 상기 헬리콥터 데크의 외측으로 연장되는 I자 형의 빔 부재;
상기 빔 부재와 체결되며, 단면이 원 형상인 강철 파이프로 이루어지는 사각 형태의 외곽 프레임;
상기 빔 부재와 상기 외곽 프레임 간을 체결하는 제1 체결 수단;
상기 외곽 프레임과 체결되며, 내부에 안전망이 설치된 안전망 프레임; 및
상기 외곽 프레임과 상기 안전망 프레임 간을 체결하는 제2 체결 수단을 포함하고,
상기 제1 체결수단은,
상기 외곽 프레임의 상단부의 외연측에 위치하는 클립 플레이트; 및
상기 클립 플레이트와 상기 빔 부재 사이에 상기 외곽 프레임을 개재시킨 상태에서 상기 클립 플레이트와 상기 빔 부재 간을 볼트결합에 의해 체결하는 체결 부재를 포함하고,
상기 클립 플레이트에서 상기 외곽 프레임과 접촉하는 면은 상기 외곽 프레임의 외연 형상에 대응되도록 함몰되고,
상기 제1 체결 수단 및 상기 제2 체결 수단은 분리 가능하도록 결합되되,
상기 외곽 프레임은 상기 제1 체결 수단에 의해 상기 빔 부재와 결합되는 상단부를 축으로 힌지 가능하게 연결되며,
상기 외곽 프레임의 상단부의 외연에는 유지 보수 시 라싱 로프(lashing rope)를 걸 수 있는 후크가 형성되는 것을 특징으로 하는 해양구조물용 헬리콥터 데크의 안전망 장치.A safety net apparatus for a helicopter deck installed in an offshore structure including a large ship or a drill ship,
An I-shaped beam member whose other end is fixed to the helicopter deck and whose one end extends outside the helicopter deck;
A square outer frame formed of a steel pipe having a circular cross section and fastened to the beam member;
First fastening means for fastening between the beam member and the outer frame;
A safety net frame coupled to the outer frame and having a safety net therein; And
And a second fastening means for fastening between the outer frame and the safety net frame,
Wherein the first fastening means comprises:
A clip plate positioned on an outer edge side of an upper end of the outer frame; And
And a fastening member for fastening between the clip plate and the beam member by bolt connection in a state where the outer frame is interposed between the clip plate and the beam member,
Wherein a surface of the clip plate that contacts the outer frame is recessed to correspond to an outer shape of the outer frame,
Wherein the first fastening means and the second fastening means are removably coupled,
Wherein the outer frame is hingably connected to the upper end coupled to the beam member by the first fastening means,
Wherein a hook is formed at an outer edge of an upper end of the outer frame to hook a lashing rope during maintenance. 삭제delete 삭제delete 삭제delete 삭제delete 청구항 1에 있어서,
상기 빔 부재와 상기 제1 체결 수단에 사이에는 수지류, 고무류나 실리콘 또는 표면윤활처리된 금속류의 패드 부재가 구비되는 것을 특징으로 하는 해양구조물용 헬리콥터 데크의 안전망 장치.The method according to claim 1,
Wherein a pad member of resin, rubber, silicone, or surface lubricated metal is provided between the beam member and the first fastening means. 청구항 1에 있어서,
상기 제2 체결 수단은
V자 형태의 절곡편;
상기 V자형 절곡편의 양단부에 체결되는 클립편; 및
상기 V자형 절곡편의 양단부 사이에 상기 외곽 프레임을 개재시킨 상태에서 상기 V자형 절곡편과 상기 클립편을 체결하는 안전망용 체결부재를 포함하고,
상기 V자형 절곡편에서 상기 외곽프레임의 내측 방향을 향하여 절곡된 내측면에 의해 상기 안전망 프레임이 지지되는 것을 특징으로 하는 해양구조물용 헬리콥터 데크의 안전망 장치.The method according to claim 1,
The second fastening means
A V-shaped bent piece;
A clip piece fastened to both ends of the V-shaped bending piece; And
And a safety net securing member for securing the V-shaped bent piece and the clip piece with the outer frame interposed between both ends of the V-shaped bent piece,
And the safety net frame is supported by the inner side surface bent from the V-shaped bent piece toward the inside direction of the outer frame. 청구항 7에 있어서,
상기 클립편은 선형 형태로 이루어지고, 양단부에는 상기 V자형 절곡편의 양단부가 관통되는 체결공이 형성되고,
상기 안전망용 체결부재는 상기 절곡편의 양단부에 형성되는 나사체결부 및 상기 나사체결부에 체결되는 너트로 구성되는 것을 특징으로 하는 해양구조물용 헬리콥터 데크의 안전망 장치.The method of claim 7,
The clip piece has a linear shape, and fastening holes are formed at both ends of the clip piece so that both ends of the V-
Wherein the safety netting fastening member comprises a screw fastening portion formed at both ends of the bending piece and a nut fastened to the screw fastening portion. 청구항 8에 있어서,
상기 클립편 중 상기 외곽 프레임과 접촉하는 면은 상기 외곽 프레임의 외연 형상에 대응되도록 함몰되고,
상기 V자형 절곡편의 절곡된 내측면은 상기 안전망 프레임의 외연 형상에 대응되도록 라운드진 것을 특징으로 하는 해양구조물용 헬리콥터 데크의 안전망 장치.The method of claim 8,
A surface of the clip piece that contacts the outer frame is recessed to correspond to an outer shape of the outer frame,
Wherein the bent inner side surface of the V-shaped bent piece is rounded to correspond to an outer shape of the safety net frame. 청구항 7에 있어서,
상기 외곽 프레임과 상기 클립편 사이에는 수지류, 고무류나 실리콘 또는 표면윤활처리된 금속류의 패드 부재가 구비되는 것을 특징으로 하는 해양구조물용 헬리콥터 데크의 안전망 장치.The method of claim 7,
Wherein a pad member of resin, rubber, silicone, or surface lubricated metal is provided between the outer frame and the clip piece. 삭제delete 삭제delete 삭제delete
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