KR200487044Y1 - Emergency mechanical key for vehicles - Google Patents

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KR200487044Y1
KR200487044Y1 KR2020160006137U KR20160006137U KR200487044Y1 KR 200487044 Y1 KR200487044 Y1 KR 200487044Y1 KR 2020160006137 U KR2020160006137 U KR 2020160006137U KR 20160006137 U KR20160006137 U KR 20160006137U KR 200487044 Y1 KR200487044 Y1 KR 200487044Y1
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함민수
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주식회사 서연전자
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    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
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Abstract

본 고안은 차량용 비상키에 관한 것으로서, 특히, 금속재질로 형성되고, 일면 또는 타면 중 적어도 어느 하나에 키그루브 홈이 형성된 메커니컬 키와, 상기 메커니컬 키의 일단부가 삽입되는 삽입홈이 형성되고, 상기 삽입홈에 삽입된 상기 메커니컬 키의 일단부를 관통하는 관통부재의 체결에 의하여 상기 메커니컬 키와 결합되는 키 홀더부를 포함하고, 상기 키 홀더부의 삽입홈에는, 상기 메커니컬 키의 일단부가 삽입되는 양에 따라 점점 압입력이 증가하도록 형성된 적어도 하나의 압입 리브가 형성됨으로써 사용 중 임의로 유동되는 것을 방지할 수 있는 이점을 제공한다.The present invention relates to an emergency key for a vehicle, and more particularly, to an emergency key for a vehicle, in which a mechanical key having a key groove groove formed on at least one of a surface and a surface of the key and an insertion groove into which one end of the mechanical key is inserted is formed, And a key holder part coupled to the mechanical key by fastening a penetrating member that penetrates one end of the mechanical key inserted into the insertion groove, wherein the insertion groove of the key holder part At least one press-in rib formed so as to gradually increase the press-in force is formed, thereby providing an advantage that it can be prevented from arbitrarily flowing during use.

Description

차량용 비상키{Emergency mechanical key for vehicles}Emergency mechanical key for vehicles

본 고안은 차량용 비상키에 관한 것으로서, 보다 상세하게는, 키 홀더부에 결합 시 요구되는 조립 공차를 해소하여 키 홀더부에 대해 임의로 유격되는 것을 방지할 수 있는 차량용 비상키에 관한 것이다.
The present invention relates to an emergency key for a vehicle, and more particularly, to an emergency key for a vehicle, which can eliminate assembly tolerance required when engaging with a key holder portion to prevent random clearance with respect to the key holder portion.

종래에는, 차량의 엔진 시동 및 차량의 도어를 개폐하기 위하여 운전자는 반드시 메커니컬 키를 소지하여야만 했다. 그러나, 최근에는, 차량과의 무선 통신이 가능한 무선통신장치가 개발되어 거의 대부분의 차종에 적용되고 있는 추세인 바, 운전자가 반드시 메커니컬 키를 소지하여야 하는 것은 아니다.Conventionally, in order to open and close an engine start of a vehicle and a door of a vehicle, a driver must always possess a mechanical key. However, in recent years, a wireless communication device capable of wireless communication with a vehicle has been developed and applied to almost all types of vehicles, so that the driver does not necessarily have to have a mechanical key.

다만, 무선통신장치의 배터리가 소진되는 상황 등 비상시에는 배터리 교환이 이루어지지 않더라도 차량의 도어의 개폐가 가능하도록 메커니컬 키가 비상키로서 무선통신장치에 탈착 가능하도록 내장되어 있다.However, in an emergency such as a situation where the battery of the wireless communication device is exhausted, the mechanical key is detachably attached to the wireless communication device as an emergency key so that the door of the vehicle can be opened or closed even if the battery is not replaced.

도 1은 종래 기술에 따른 차량용 비상키의 일예를 나타낸 평면도이고, 도 2는 도 1의 구성 중 키 홀더부와 메커니컬 키의 결합 부위를 나타낸 개념도이다.FIG. 1 is a plan view showing an example of a vehicle emergency key according to the prior art, and FIG. 2 is a conceptual view showing a coupling portion of a key holder portion and a mechanical key in the structure of FIG.

종래 기술에 따른 차량용 비상키의 일예는, 도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이, 차량의 도어락 어셈블리 또는 시동키 어셈블리에 구비된 키삽입홀에 삽입되어 미도시의 록 플레이트를 정렬시키는 키그루브 홈(21)이 형성된 금속 재질의 메커니컬 키(20)와, 메커니컬 키(20)의 일단부(22)와 결합되고, 미도시의 포브 바디에 메커니컬 키(20)를 착탈 가능하게 보관하도록 구비된 키 홀더부(10)를 포함한다.An example of an emergency key for a vehicle according to the prior art is a key groove groove that is inserted into a key insertion hole provided in a door lock assembly or a starter key assembly of a vehicle to align a lock plate A mechanical key 20 formed of a metal key 21 having a key 21 and a key 20 coupled to one end 22 of the mechanical key 20 and detachably retaining the mechanical key 20 in a not- And includes a holder portion 10.

여기서, 키 홀더부(10)에는 메커니컬 키(20)의 일단부(22)가 삽입되는 삽입홈(11)이 형성됨과 아울러, 삽입홈(11)에 삽입 안착된 메커니컬 키(20)의 일단부(22)를 삽입 방향에 대하여 직교되게 관통부재(40)가 관통되어 고정시키도록 관통홀(13)이 형성될 수 있다. 관통부재(40)는, 다양한 체결 부재가 채용될 수 있으나, 리벳 체결구로 체결될 수 있다.The key holder 10 is formed with an insertion groove 11 into which the one end 22 of the mechanical key 20 is inserted and an end of the mechanical key 20 inserted into the insertion groove 11, The through hole 13 may be formed so that the penetrating member 40 penetrates and is fixed perpendicularly to the inserting direction. The penetrating member 40 may be fastened with a rivet fastening member although various fastening members may be employed.

그러나, 종래 기술에 따른 차량용 비상키의 일예는, 키 홀더부(10)에 형성된 삽입홈(11)에 대하여 메커니컬 키(20)의 일단부(22)를 삽입하기 위하여, 도 2에 도시된 바와 같이, 삽입홈(11)과 메커니컬 키(20)의 일단부(22) 사이에 소정의 조립 공차(30)를 두고 설계하여야 하는데, 리벳 체결구(40)를 이용하여 체결하더라도, 조립 공차(30)에 의한 소정의 유격이 발생하여 휴대자의 보관 중 또는 휴대자의 키 홀더부(10)를 잡고 메커니컬 키(20)를 회전시키는 동작 중 키 홀더부(10)와의 사이에 유동 현상이 발생하는 바, 제품의 감성 품질이 저하되는 문제점이 있다.However, an example of an emergency key for a vehicle according to the related art is that, in order to insert one end portion 22 of the mechanical key 20 into the insertion groove 11 formed in the key holder portion 10, A predetermined assembly tolerance 30 must be provided between the insertion groove 11 and the one end 22 of the mechanical key 20. Even if the assembly is assembled by using the rivet fastener 40, A flow phenomenon occurs between the key holder portion 10 and the key holder portion 10 during the operation of holding the portable holder or holding the key holder portion 10 of the portable holder and rotating the mechanical key 20, There is a problem that the sensibility of the product deteriorates.

미설명 도면부호 23은, 메커니컬 키(20)의 일단부(22)에 삽입홈(11)에 대한 삽입방향과 직교되는 방향으로 관통되게 형성된 키 관통홀을 나타낸다.
Reference numeral 23 denotes a key through hole formed at one end 22 of the mechanical key 20 so as to penetrate in a direction orthogonal to the insertion direction of the insertion groove 11. [

본 고안은 상술한 기술적 과제를 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 키 홀더부에 메커니컬 키의 결합 시 요구되는 조립 공차를 효과적으로 해소함으로써 사용 중 메커니컬 키가 키 홀더부에 대하여 유동되는 것을 방지할 수 있는 차량의 비상키를 제공하는 것을 그 목적으로 한다.
The present invention has been made in order to solve the above-mentioned technical problems, and it is an object of the present invention to provide a key holder for a vehicle, which effectively prevents an assembling tolerance required when a mechanical key is coupled with the key holder, Of the emergency key.

본 고안에 따른 차량용 비상키의 바람직한 일실시예는, 금속재질로 형성되고, 일면 또는 타면 중 적어도 어느 하나에 키그루브 홈이 형성된 메커니컬 키와, 상기 메커니컬 키의 일단부가 삽입되는 삽입홈이 형성되고, 상기 삽입홈에 삽입된 상기 메커니컬 키의 일단부(이하, '삽입단'이라 칭함)를 관통하는 관통부재의 체결에 의하여 상기 메커니컬 키와 결합되는 키 홀더부를 포함하고, 상기 키 홀더부의 삽입홈에는, 상기 삽입단이 삽입되는 양에 따라 점점 압입력이 증가하도록 형성된 적어도 하나의 압입 리브가 형성된다.A preferred embodiment of the vehicle emergency key according to the present invention comprises a mechanical key formed of a metal material and having a key groove groove formed on at least one of the one surface and the other surface thereof and an insertion groove into which the one end of the mechanical key is inserted And a key holder part coupled to the mechanical key by fastening a penetrating member passing through one end of the mechanical key inserted into the insertion groove (hereinafter referred to as "insertion end"), and the key holder part of the key holder part At least one press-fit rib formed so that the pressure input gradually increases in accordance with the amount of insertion of the insertion end.

여기서, 상기 압입 리브는, 상기 삽입홈의 일측 내부면 및 타측 내부면 중 어느 일면에만 형성될 수 있다.Here, the press-fitting rib may be formed on only one of the one inner surface and the other inner surface of the insertion groove.

또한, 상기 압입 리브는, 상기 삽입홈의 입구 부위에서 상기 삽입단의 삽입방향으로 갈수록 상기 삽입단과 접촉되는 선단면과 상기 삽입홈의 일측 내부면 또는 타측 내부면과의 이격 거리가 점점 커지도록 경사지게 형성될 수 있다.The press-fit rib is inclined such that a distance between a distal end surface of the press-in rib and an insertion end of the insertion groove, which is in contact with the insertion end, increases gradually from one side inner surface or the other side inner surface of the insertion groove .

또한, 상기 압입 리브는, 상기 삽입홈의 입구 부위에 배치된 선단이 상기 삽입홈의 일측 내부면 또는 타측 내부면으로부터 시작되어 점점 두께가 커지도록 형성될 수 있다.The press-fitting rib may be formed such that a tip end disposed at an inlet portion of the insertion groove starts gradually from one side inner surface or the other side inner surface of the insertion groove and gradually increases in thickness.

또한, 상기 압입 리브는, 사다리꼴 형상의 단면을 갖도록 형성되되, 사다리꼴 형상의 단면 중 큰 변이 상기 삽입홈의 일측 내부면 또는 타측 내부면과의 인접 부위에 위치되고, 사다리꼴 형상의 단면 중 작은 변이 상기 삽입단에 접촉되는 면을 형성할 수 있다.
The press-fit rib is formed to have a trapezoidal cross-section, wherein a larger one of the trapezoidal cross-sections is located on one side inner surface of the insertion groove or a portion adjacent to the other side inner surface, A surface contacting the insertion end can be formed.

본 고안에 따른 차량용 비상키의 바람직한 일실시예에 따르면, 메커니컬 키의 일단부를 키 홀더부의 삽입홈에 삽입시킴에 있어서 조립 공차를 해소하므로, 사용 중 유동되는 현상을 방지하여 제품의 감성품질 저하를 예방하는 효과를 가진다.
According to one preferred embodiment of the vehicle emergency key according to the present invention, since assembly tolerance is eliminated in inserting the one end of the mechanical key into the insertion groove of the key holder portion, the phenomenon of flowing during use is prevented, Prevention effect.

도 1은 종래 기술에 따른 차량용 비상키의 일예를 나타낸 평면도이고,
도 2는 도 1의 구성 중 키 홀더부와 메커니컬 키의 결합 부위를 나타낸 개념도이며,
도 3은 본 고안에 따른 차량용 비상키의 바람직한 일실시예를 나타낸 개념도이고,
도 4는 도 3의 화살표 A를 따라 관찰한 삽입홈의 평면도이다.1 is a plan view showing an example of a vehicle emergency key according to the prior art,
FIG. 2 is a conceptual view showing a coupling portion between the key holder portion and the mechanical key in the configuration of FIG. 1,
3 is a conceptual diagram showing a preferred embodiment of the vehicle emergency key according to the present invention,
4 is a plan view of the insertion groove observed along arrow A in Fig.

이하, 본 고안에 따른 차량용 비상키의 바람직한 일실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세하게 설명하기로 한다.Hereinafter, a preferred embodiment of a vehicle emergency key according to the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 3은 본 고안에 따른 차량용 비상키의 바람직한 일실시예를 나타낸 개념도이고, 도 4는 도 3의 화살표 A를 따라 관찰한 삽입홈의 평면도이다.FIG. 3 is a conceptual view showing a preferred embodiment of a vehicle emergency key according to the present invention, and FIG. 4 is a plan view of an insertion groove observed along an arrow A in FIG.

본 고안에 따른 차량용 비상키(100)의 바람직한 일실시예는, 도 3 및 도 4에 참조된 바와 같이, 금속재질로 형성되고, 일면 또는 타면 중 적어도 어느 하나에 키그루브 홈(도 1의 도면부호 21 참조)이 형성된 메커니컬 키(120)와, 메커니컬 키(120)의 일단부(122)(이하, '삽입단'이라 칭함)가 삽입되는 삽입홈(111)이 형성되고, 삽입홈(111)에 삽입된 삽입단(122)를 관통하는 관통부재(112)의 체결에 의하여 메커니컬 키(120)와 결합되는 키 홀더부(110)를 포함한다.As shown in FIGS. 3 and 4, a preferred embodiment of the vehicle emergency key 100 according to the present invention is formed of a metallic material and has a key groove groove (at least one of the key groove grooves The mechanical key 120 formed with the mechanical key 120 and the insertion groove 111 into which the one end 122 of the mechanical key 120 is inserted And a key holder unit 110 coupled to the mechanical key 120 by fastening the penetrating member 112 passing through the insertion end 122 inserted in the mechanical key 120.

여기서, 메커니컬 키(120)의 일면 또는 타면에 형성된 키그루브 홈은, 미도시의 차량의 도어 키세트 또는 시동 키세트에 구비된 복수의 록플레이트를 정렬시켜 메커니컬 키(120)가 삽입된 채로 일측 또는 타측으로 로터가 회전되도록 하는 역할을 한다.Here, the key groove groove formed on one surface or the other surface of the mechanical key 120 is formed by aligning a plurality of lock plates provided in a door key set or a star key set of a vehicle (not shown) Or rotates the rotor to the other side.

한편, 키 홀더부(110)는, 상술한 삽입단(122)이 결합되어 사용자가 파지하기 쉬운 손잡이 역할을 함과 동시에, 미도시의 포브 바디에 형성된 키 삽입홀을 통하여 포브 바디의 내부의 키 수용부로 메커니컬 키(120)가 수용되도록 하는 역할을 한다.Meanwhile, the key holder portion 110 serves as a handle which is coupled with the insertion end 122 and is easy for a user to grasp, and at the same time, And serves to accommodate the mechanical key 120 in the accommodation portion.

키 홀더부(110)에 형성된 삽입홈(111)에는, 도 3 및 도 4에 참조된 바와 같이, 삽입단(122)이 삽입되고, 삽입단(122)에는 삽입단(122)의 삽입방향과 직교되는 방향으로 관통되게 형성된 키 관통홀(123)과 키 관통홀(123)에 대응되도록 키 홀더부(110)를 관통하게 형성된 홀더 관통홀(도 1의 도면부호 13 참조)을 관통부재(112)가 동시에 통과하는 동작으로 메커니컬 키가 키 홀더부(110)와 결합된다.3 and 4, the insertion end 122 is inserted into the insertion groove 111 formed in the key holder portion 110 and the insertion direction of the insertion end 122 is aligned with the insertion direction of the insertion end 122 A through hole (see reference numeral 13 in FIG. 1) formed to penetrate the key holder portion 110 so as to correspond to the key through hole 123 and the key through hole 123 formed so as to penetrate in the direction orthogonal to the through hole 112 The mechanical key is coupled with the key holder unit 110. In this case,

이때, 관통부재(112)는 리벳 체결구로 구비되어, 일측의 홀더 관통홀을 통해 순차적으로 키 관통홀(123)을 관통한 후 타측의 홀더 관통홀을 통해 외부로 노출되면 소정의 압입 도구로 압입되어 영구 체결될 수 있다.At this time, the penetrating member 112 is provided as a rivet fastener, and when the key penetrating hole 123 is sequentially passed through the holder through hole on one side and then exposed to the outside through the holder through hole on the other side, And can be permanently fastened.

그러나, 반드시 관통부재(112)가 리벳 체결구로 구비되어야 하는 것은 아니고, 키 홀더부(110)에 삽입단(122)을 고정시킬 수 있는 구성이라면 여하한 구성의 채용도 가능함은 당연하다.However, it is needless to say that the penetrating member 112 does not have to be provided as a rivet fastener, but any configuration can be adopted as long as the insertion end 122 can be fixed to the key holder part 110. [

한편, 키 홀더부(110)의 삽입홈(111)에는, 삽입단(122)이 삽입되는 양에 따라 점점 압입력이 증가하도록 형성된 적어도 하나의 압입 리브체(130,131)가 구비될 수 있다.The insertion groove 111 of the key holder part 110 may be provided with at least one press-fit rib 130, 131 formed to increase the pressing force gradually according to the insertion amount of the insertion end 122.

보다 상세하게는, 상술한 삽입홈(111)은, 도 3 및 도 4에 참조된 바와 같이, 대략 직육면체의 공간이 형성되도록 구비될 수 있다. 다만, 삽입단(122)만 삽입되면 족하므로 두께에 비하여 폭이 넓은 직육면체의 공간을 갖도록 구비될 수 있다.More specifically, the insertion groove 111 may be formed to have a substantially rectangular parallelepiped space, as shown in FIGS. 3 and 4. However, since only the insertion end 122 is required to be inserted, it can be provided to have a rectangular parallelepiped having a width larger than the thickness.

본 고안의 바람직한 일실시예에서는, 키 홀더부(110)가 삽입단(122)의 삽입방향에 대하여 직교되는 방향으로 길게 형성되고, 삽입홈(111)은 키 홀더부(110)의 길이방향 일측단에 편심되는 위치에 구비될 수 있다.In the preferred embodiment of the present invention, the key holder portion 110 is elongated in a direction orthogonal to the insertion direction of the insertion end 122, and the insertion groove 111 is formed at one side in the longitudinal direction of the key holder portion 110 It may be provided at a position eccentric to the end.

키 홀더부(110)의 삽입홈(111)에는 도 3 및 도 4에 참조된 바와 같이, 외측에서 메커니컬 키의 삽입단(122)을 삽입방향으로 이동시켜 삽입하되, 키 홀더부(110)에 형성된 홀더 관통홀과 메커니컬 키의 삽입단(122)에 형성된 키 관통홀(123)이 상호 매칭될 때까지 삽입한다.3 and 4, the insertion end 122 of the mechanical key is inserted into the insertion groove 111 of the key holder 110 and inserted into the key holder 110 And inserted until the key through holes 123 formed in the insertion end 122 of the mechanical key are matched with each other.

여기서, 압입 리브체(130,131)는, 삽입홈(111)의 일측 내부면 및 타측 내부면 중 어느 일면에만 배치될 수 있다. 예를 들면, 도 3의 도면상 좌측을 삽입홈(111)의 일측 내부면이라 하고 그 반대면은 타측 내부면이라 할 때, 삽입홈(111)의 일측 내부면에 압입 리브체(130,131)가 구비되고, 삽입홈(111)의 타측 내부면은 키 홀더부(110)의 삽입홈(111)에 대한 소정의 조립 공차가 형성되도록 압입 리브체(130,131)가 구비되지 않도록 설계될 수 있다.Here, the press-fitting ribs 130 and 131 may be disposed on only one of the inner surface and the inner surface of the other side of the insertion groove 111. For example, when the left side in the drawing of FIG. 3 is referred to as one side inner surface of the insertion groove 111 and the opposite side is referred to as the other side inner surface, the press-in ribs 130 and 131 are formed on one inner surface of the insertion groove 111 And the other inner surface of the insertion groove 111 can be designed not to include the press-fitting ribs 130 and 131 so that a predetermined assembly tolerance with respect to the insertion groove 111 of the key holder portion 110 is formed.

이와 같은 압입 리브체(130,131)는, 도 4에 참조된 바와 같이, 평행하게 이격되고, 삽입단(122)의 삽입방향에 대하여 길게 형성된 적어도 2개의 압입 리브(130)와, 적어도 2개의 압입 리브(130)의 선단부를 연결하고 삽입홈(111)의 내측에 고정되는 고정리브(131)를 포함할 수 있다.As shown in FIG. 4, the press-fit ribs 130 and 131 include at least two press-fitting ribs 130 spaced in parallel and elongated in the insertion direction of the insertion end 122, at least two press- And a fixing rib 131 that connects the tip of the insertion groove 130 and is fixed to the inside of the insertion groove 111.

압입 리브체(130,131)의 압입 리브(130)는, 삽입홈(111)의 내측에 위치된 압입 리브체(130,131)로부터 이격될수록, 즉 삽입홈(111)의 입구 부위로 연장될수록 삽입홈(111)에 삽입되는 삽입단(122)과 접촉되는 선단면(132)이 삽입홈(111)의 일측 내부면과 이격거리가 점점 작아지도록 경사지게 형성될 수 있다.The press-fit ribs 130 of the press-fit ribs 130 and 131 are spaced apart from the press-fit ribs 130 and 131 located inside the insert groove 111, that is, as the inserts are extended to the inlet portion of the insert groove 111, The distal end face 132 which is in contact with the insertion end 122 inserted into the insertion groove 111 may be formed to be inclined so that the distance between the distal end face 132 and one side inner face of the insertion groove 111 becomes smaller.

이를 반대로 설명하면, 압입 리브체(130,131)의 압입 리브(130)는, 삽입홈(111)의 입구 부위에서 삽입단(122)의 삽입방향으로 갈수록 삽입홈(111)에 삽입되는 삽입단(122)과 접촉되는 선단면(132)이 삽입홈(111)의 일측 내부면과 점점 이격거리가 커지도록 경사지게 형성될 수 있다.The press-fitting rib 130 of the press-fit ribs 130 and 131 has the insertion end 122 inserted into the insertion slot 111 in the insertion direction of the insertion end 122 at the entrance of the insertion recess 111 So that the distance between the distal end face 132 and the inner surface of the insertion groove 111 becomes larger.

보다 상세하게는, 압입 리브체(130,131)에 구비된 2개의 압입 리브(130)는, 도 4에 참조된 바와 같이, 대략 삽입홈(111)의 두께의 크기를 가진 압입 리브체(130,131)의 일단 및 타단에 인접하게 각각 배치되고, 삽입단(122)의 삽입방향으로 길게 연장되되 상호 평행되게 구비된다.More specifically, as shown in FIG. 4, the two press-fitting ribs 130 provided in the press-fitting ribs 130 and 131 are formed in the shape of a substantially rectangular shape having a substantially equal thickness of the insertion groove 111 And extend parallel to each other in the inserting direction of the inserting end 122, but are provided parallel to each other.

압입 리브(130)의 삽입홈(111) 입구 부위에 인접하는 선단(133)은 삽입단(122)이 삽입될 때 걸림되지 않도록 삽입홈(111)의 일측 내부면으로부터 시작되어 자연스럽게 두께가 커지도록 형성되는 것이 바람직하다.The tip 133 adjacent to the inlet of the insertion groove 111 of the press-fit rib 130 starts from one inner surface of the insertion groove 111 so as not to be hooked when the insertion end 122 is inserted, .

한편, 압입 리브(130)는, 도 3 및 도 4에 참조된 바와 같이, 사다리꼴 형상의 단면을 갖도록 형성되되, 사다리꼴 형상의 단면 중 큰 변이 삽입홈(111)의 일측 내부면 또는 타측 내부면과의 인접 부위에 위치되고, 사다리꼴 형상의 단면 중 작은 변이 삽입단(122)에 접촉되는 면을 형성하도록 구비될 수 있다.3 and 4, the press-fitting rib 130 is formed to have a trapezoidal cross-section, and a large one of the trapezoidal cross-sections has one side inner surface or the other side inner surface of the insertion groove 111 And a small one of the trapezoidal cross sections may be provided to form a surface contacting the insertion end 122. [

이로써, 삽입단(122)을 삽입홈(111)에 삽입시킬 때, 삽입단(122)의 일측면은 상술한 압입 리브(130)에 의하여 삽입되는 양에 따라 점점 압입 리브(130)와의 압착에 의하여 키 홀더부(110)의 삽입홈(111)에 대한 메커니컬 키의 삽입단(122)의 조립을 위하여 여유롭게 설계된 조립 공차가 해소됨은 물론, 리벳 체결구(112)에 의하여 고정이 완료된 후에도 사용자의 사용 중 또는 외부 충격에 의하여 임의로 메커니컬 키(120)가 키 홀더부(110)에 대하여 유동되는 것을 방지할 수 있다.
When the insertion end 122 is inserted into the insertion groove 111, one side of the insertion end 122 gradually comes into contact with the press-fitting rib 130 according to the amount inserted by the above- The assembling tolerance designed for easy assembling of the insertion end 122 of the mechanical key with respect to the insertion groove 111 of the key holder part 110 is solved and it is possible to reduce the assembly tolerance of the user even after the fixing by the rivet fastener 112 is completed. It is possible to arbitrarily prevent the mechanical key 120 from flowing to the key holder part 110 during use or by an external impact.

이상, 본 고안에 따른 차량용 비상키의 바람직한 일실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세하게 설명하였다. 그러나, 본 고안의 실시예가 반드시 상술한 바람직한 일실시예에 의하여 한정되는 것은 아니고, 본 고안이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의한 다양한 변형 및 균등한 범위에서의 실시가 가능함은 당연하다고 할 것이다. 그러므로, 본 고안의 진정한 권리범위는 후술하는 실용신안등록청구범위에 의하여 정해진다고 할 것이다.As described above, a preferred embodiment of the vehicle emergency key according to the present invention has been described in detail with reference to the accompanying drawings. It should be understood, however, that the embodiments of the present invention are not necessarily limited to the above-described preferred embodiments, and that various modifications and equivalents may be made by those skilled in the art something to do. Therefore, the true scope of rights of this invention will be determined by the scope of the utility model registration described below.

100: 차량용 비상키 110: 키 홀더부
111: 삽입홈 112: 관통부재
120: 메커니컬 키 122: 삽입단
123: 키 관통홀 130: 압입 리브
131: 고정리브 130,131: 압입 리브체100: Emergency key for vehicle 110: Key holder part
111: insertion groove 112: penetrating member
120: mechanical key 122: insertion end
123: key through hole 130: press-fitting rib
131: fixed ribs 130, 131: press-

Claims (5)

금속재질로 형성되고, 일면 또는 타면 중 적어도 어느 하나에 키그루브 홈이 형성된 메커니컬 키와;
상기 메커니컬 키의 일단부가 삽입되는 삽입홈이 형성되고, 상기 삽입홈에 삽입된 상기 메커니컬 키의 일단부(이하, '삽입단'이라 칭함)를 관통하는 관통부재의 체결에 의하여 상기 메커니컬 키와 결합되는 키 홀더부를 포함하고,
상기 키 홀더부의 삽입홈에는, 상기 삽입단이 삽입되는 양에 따라 점점 압입력이 증가하도록 형성된 적어도 하나의 압입 리브체가 형성되고,
상기 압입 리브체는,
상기 삽입단의 삽입방향에 대하여 길게 형성되고, 서로 평행하게 이격된 적어도 2개의 압입 리브와,
상기 적어도 2개의 압입 리브의 선단부를 연결하고, 상기 삽입홈의 내측에 고정되는 고정 리브를 포함하는 차량용 비상키.
A mechanical key formed of a metallic material and having a key groove groove formed on at least one of the one surface and the other surface;
Wherein the mechanical key is formed with an insertion groove into which one end of the mechanical key is inserted and the mechanical key is coupled with the mechanical key by fastening a penetrating member passing through one end of the mechanical key inserted into the insertion groove And a key holder portion,
Wherein at least one press-fit rib formed in the insertion groove of the key holder portion is formed to increase gradually the pressing force according to the insertion amount of the insertion end,
Wherein the press-
At least two press-fitting ribs formed elongated with respect to the inserting direction of the inserting end and spaced apart from each other in parallel,
And a fixed rib which connects the tip ends of the at least two press-fitting ribs and is fixed to the inside of the insertion groove.
청구항 1에 있어서,
상기 압입 리브는, 상기 삽입홈의 일측 내부면 및 타측 내부면 중 어느 일면에만 형성된 차량용 비상키.
The method according to claim 1,
Wherein the press-fitting rib is formed on only one of the one inner surface and the other inner surface of the insertion groove.
청구항 1에 있어서,
상기 압입 리브는, 상기 삽입홈의 입구 부위에서 상기 삽입단의 삽입방향으로 갈수록 상기 삽입단과 접촉되는 선단면과 상기 삽입홈의 일측 내부면 또는 타측 내부면과의 이격 거리가 점점 커지도록 경사지게 형성된 차량용 비상키.
The method according to claim 1,
Wherein the press-fit rib is formed so that a distance between a distal end surface of the insertion groove and an insertion end of the insertion end, which is in contact with the insertion end, is gradually increased from a first inner surface or an inner surface of the insertion groove, Emergency key.
청구항 1에 있어서,
상기 압입 리브는,
상기 삽입홈의 입구 부위에 배치된 선단이 상기 삽입홈의 일측 내부면 또는 타측 내부면으로부터 시작되어 점점 두께가 커지도록 형성된 차량용 비상키.
The method according to claim 1,
The press-
Wherein a leading end disposed at an entrance portion of the insertion groove is formed to gradually increase in thickness starting from one side inner surface or the other side inner surface of the insertion groove.
청구항 4에 있어서,
상기 압입 리브는, 사다리꼴 형상의 단면을 갖도록 형성되되, 사다리꼴 형상의 단면 중 큰 변이 상기 삽입홈의 일측 내부면 또는 타측 내부면과의 인접 부위에 위치되고, 사다리꼴 형상의 단면 중 작은 변이 상기 삽입단에 접촉되는 면을 형성하는 차량용 비상키.The method of claim 4,
Wherein the press-fit rib is formed to have a trapezoidal cross-section, wherein a larger one of the trapezoidal cross-sections is located at one side inner surface of the insertion groove or a portion adjacent to the other inner surface, Wherein the surface is in contact with the surface of the body.
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