KR200485816Y1 - divisional strip - Google Patents

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KR200485816Y1
KR200485816Y1 KR2020170002065U KR20170002065U KR200485816Y1 KR 200485816 Y1 KR200485816 Y1 KR 200485816Y1 KR 2020170002065 U KR2020170002065 U KR 2020170002065U KR 20170002065 U KR20170002065 U KR 20170002065U KR 200485816 Y1 KR200485816 Y1 KR 200485816Y1
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신현자
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유한회사 신영테크
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Abstract

본 고안은 시인성이 향상된 새로운 구조의 차선분리대에 관한 것이다.
본 고안에 따른 차선분리대는 상기 지주(10)의 상단에 반사판(40)이 구비되고, 상기 지주(10)의 둘레부에 반사부(50)가 형성됨으로, 야간에 도로를 주행하는 차량의 헤드라이트가 조사되면 사기 반사판(40)과 반사부(50)가 빛을 반사하여 밝게 조명함으로써, 시인성을 향상시킬 수 있는 장점이 있다.The present invention relates to a new structure of a lane separator with improved visibility.
The reflector 40 is provided at the upper end of the strut 10 and the reflector 50 is formed at the periphery of the strut 10 so that the head of the vehicle traveling on the road at night When the light is irradiated, the fragrance reflection plate 40 and the reflection unit 50 reflect light and illuminate brightly, thereby improving the visibility.

Description

차선분리대{divisional strip}Lane dividers {divisional strip}

본 고안은 시인성이 향상된 새로운 구조의 차선분리대에 관한 것이다.The present invention relates to a new structure of a lane separator with improved visibility.

일반적으로, 도로에 차선이나 중앙선을 따라 연장되도록 구비된 차선분리대는 도 1에 도시한 바와 같이, 상하방향으로 연장된 봉형상으로 구성되며 도로를 따라 일정간격 이격되도록 하단부가 도로에 고정된 지주(10)와, 전후방향으로 연장된 바형상으로 구성되며 양단이 상기 지주(10)에 고정된 횡바(20)로 구성된다.Generally, as shown in FIG. 1, a lane separating bar extending along a lane or a center line on a road is formed as a rod extending in the vertical direction, 10 and a transversal bar 20 having a bar shape extending in the anteroposterior direction and having both ends fixed to the column 10.

이때, 상기 지주(10)에는 전후측 둘레면에는 상기 횡바(20)를 고정하기 위한 고정부(11)가 돌출되도록 형성되어, 상기 고정부(11)에 횡바(20)를 고정할 수 있도록 구성된다.At this time, the column 10 is provided with a fixing part 11 for fixing the transverse bar 20 on the front and rear circumferential surfaces so that the transverse bar 20 can be fixed to the fixing part 11 do.

따라서, 도로에 이러한 차선분리대를 설치함으로써, 차량이 차선을 침범하거나, 보행자가 도로를 무단 횡단하는 것을 방지할 수 있다Therefore, by installing such a lane dividing line on the road, it is possible to prevent the vehicle from intruding into the lane or from crossing the road without the pedestrian

그런데, 이러한 차선분리대는 야간에는 잘 보이지 않게 됨으로, 야간에 차량이 차선분리대에 충돌하는 사고가 발생되기 쉬운 문제점이 있었다.However, since such a lane dividing line is not visible at night, there is a problem that an accident that a vehicle collides with a lane dividing line occurs at night.

특히, 이러한 차선분리대를 도로의 곡선부분에 설치할 경우, 차량이 차선분리대에 충돌할 가능성이 더욱 높아지는 문제점이 발생되었다.Particularly, when such a lane dividing member is installed on the curved portion of the road, there is a problem that the possibility of the vehicle colliding with the lane dividing member is further increased.

따라서, 이러한 문제점을 해결할 수 있는 새로운 방법이 필요하게 되었다.Therefore, there is a need for a new method to solve such a problem.

등록실용신안 20-0482669호,Registration Utility Model No. 20-0482669,

본 고안은 상기의 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 시인성이 향상된 새로운 구조의 차선분리대를 제공함에 그 목적이 있다.SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made to solve the above-mentioned problems, and it is an object of the present invention to provide a lane separator having a new structure with improved visibility.

상기한 목적을 달성하기 위한 본 고안은, 상하방향으로 연장된 봉형상으로 구성되며 도로를 따라 일정간격 이격되도록 하단부가 도로에 고정된 지주(10)와, 전후방향으로 연장된 바형상으로 구성되며 양단이 상기 지주(10)에 고정된 횡바(20)를 포함하는 차선분리대에 있어서, 상기 지주(10)의 상단에는 도로를 주행하는 차량을 향하도록 배치된 반사판(40)이 구비된 것을 특징으로 하는 차선분리대가 제공된다.In order to accomplish the above object, the present invention is characterized in that it comprises a support (10) having a rod shape extending in the vertical direction and having a lower end fixed to the road so as to be spaced apart from the road at predetermined intervals, And a transverse bar (20) whose both ends are fixed to the column (10), characterized in that a reflector (40) is disposed at the upper end of the column (10) Is provided.

본 고안의 다른 특징에 따르면, 상기 지주(10)의 양측에는 상기 횡바(20)의 양단이 삽입고정되는 고정부(11)가 측방향으로 돌출되도록 구성되고, 상기 고정부(11)는 복수개로 구성되어, 상기 지주(10)의 전후측 둘레부에 상호 상하방향으로 이격되도록 형성되며, 상기 지주(10)의 둘레부에는 상기 고정부(11)의 사이에 위치되는 반사부(50)가 형성된 것을 특징으로 하는 차선분리대가 제공된다.According to another feature of the present invention, the fixing part 11, which has both ends of the transverse bar 20 inserted and fixed, projects laterally from both sides of the support 10, And a reflector 50 disposed between the fixing portions 11 is formed at the periphery of the support 10 so as to be spaced apart from each other in the vertical direction on the front and rear side portions of the support 10 The lane departure point is provided.

본 고안의 또 다른 특징에 따르면, 상기 반사판(40)은 상기 지주(10)의 상단에 측방향으로 회전가능하게 결합된 것을 특징으로 하는 차선분리대가 제공되다.According to another feature of the present invention, the reflector (40) is rotatably coupled laterally to the upper end of the strut (10).

본 고안의 또 다른 특징에 따르면, 상기 반사판(40)에는 바람에 의해 회전되는 바람개비(60)가 구비되어, 바람이 불면 상기 바람개비(60)와 반사판(40)이 회전되도록 구성된 것을 특징으로 하는 차선분리대가 제공된다.According to another feature of the present invention, the reflector (40) is provided with a vane wheel (60) rotated by wind, and the vane wheel (60) and the reflector (40) A separator is provided.

본 고안의 또 다른 특징에 따르면, 상기 반사판(40)은 방향을 표시하는 화살표형태로 구성되고, 상기 반사판(40)의 하측에는 상기 지주(10)의 상단에 회전가능하게 결합되는 회전축(41)이 구비되며, 상기 회전축(41)에 구비되어 회전축(41)이 회전되지 않도록 고정하는 고정수단(70)을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 차선분리대가 제공된다.According to another feature of the present invention, the reflection plate 40 is formed in the shape of an arrow indicating the direction, and a rotation shaft 41 rotatably coupled to the upper end of the column 10 is provided below the reflection plate 40, And a fixing means 70 provided on the rotary shaft 41 for fixing the rotary shaft 41 so as not to rotate.

본 고안에 따른 차선분리대는 상기 지주(10)의 상단에 반사판(40)이 구비되고, 상기 지주(10)의 둘레부에 반사부(50)가 형성됨으로, 야간에 도로를 주행하는 차량의 헤드라이트가 조사되면 상기 반사판(40)과 반사부(50)가 빛을 반사하여 밝게 조명함으로써, 시인성을 향상시킬 수 있는 장점이 있다.The reflector 40 is provided at the upper end of the strut 10 and the reflector 50 is formed at the periphery of the strut 10 so that the head of the vehicle traveling on the road at night When the light is irradiated, the reflection plate 40 and the reflection unit 50 reflect light and brightly illuminate the light, thereby improving the visibility.

도 1은 종래의 차선분리대를 도시한 측면도,
도 2는 본 고안에 따른 차선분리대를 도시한 측면도,
도 3은 본 고안에 따른 차선분리대의 지주를 도시한 측면도,
도 4는 본 고안에 따른 차선분리대의 지주를 도시한 정면도,
도 5는 본 고안에 따른 차선분리대를 도시한 평면도,
도 6은 본 고안에 따른 차선분리대의 변형예를 도시한 측면도,
도 7은 본 고안에 따른 차선분리대의 변형예를 도시한 평면도,
도 8은 본 고안에 따른 차선분리대의 제2 실시예를 도시한 측면도,
도 9는 본 고안에 따른 차선분리대의 제2 실시예를 도시한 평면도이다.1 is a side view showing a conventional lane separation band,
FIG. 2 is a side view of the lane separator according to the present invention,
Fig. 3 is a side view showing the straddle of the lane separator according to the present invention,
Fig. 4 is a front view showing the straddle of the lane dividing line according to the present invention; Fig.
FIG. 5 is a plan view of a lane separator according to the present invention,
FIG. 6 is a side view showing a modified example of the lane separation band according to the present invention,
FIG. 7 is a plan view showing a modified example of the lane separation band according to the present invention;
FIG. 8 is a side view of a second embodiment of the lane departure band according to the present invention;
FIG. 9 is a plan view showing a second embodiment of the lane dividing line according to the present invention.

이하, 본 고안을 첨부된 예시도면에 의거하여 상세히 설명한다.Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 2 내지 도 5는 본 고안에 따른 차선분리대를 도시한 것으로, 상하방향으로 연장되는 수직의 봉형상으로 구성되어 도로를 따라 일정간격 이격되도록 하단부가 도로에 고정되도록 하는 지주(10)와, 전후방향으로 연장되는 수평의 바형상으로 구성되어 양단이 상기 지주(10)에 고정되도록 하는 횡바(20)로 구성된 것은 종래와 동일하다.FIGS. 2 to 5 show a lane separating bar according to the present invention. The lane separating bar is composed of a vertical bar extending vertically, a column 10 for fixing the lower end thereof to the road so as to be spaced apart along the road, And a transversal bar 20 which is formed in a horizontal bar shape extending in the longitudinal direction and which has both ends fixed to the column 10 is the same as the conventional one.

이때, 상기 지주(10)의 양측에는 상기 횡바(20)의 양단이 삽입고정되는 고정부(11)가 측방향으로 돌출되도록 구성된다.At this time, on both sides of the pillar 10, a fixing portion 11 to which both ends of the transverse bar 20 are inserted and fixed is projected laterally.

그리고, 상기 고정부(11)는 복수개로 구성되어, 상기 지주(10)의 전후측 둘레부에 상호 상하방향으로 이격되도록 형성되며, 상기 고정부(11)에는 결합공(12)이 형성된다.A plurality of fixing portions 11 are formed on the front and rear circumferential portions of the struts 10 so as to be spaced apart from each other in the vertical direction and a fixing hole 12 is formed in the fixing portion 11.

또한, 상기 횡바(20)는 단면형상이 상기 고정부(11)의 형태에 대응되도록 구성된 관체형상으로 구성되며 양단부에는 상기 결합공(12)에 대응되는 연통공(21)이 형성되어, 상기 연통공(21)이 결합공(12)과 일치되도록 횡바(20)의 양단을 상기 지주(10)의 고정부(11)에 결합한 후, 상기 결합공(12)과 연통공(21)을 관통하도록 고정핀(30)을 결합함으로서, 상기 횡바(20)를 지주(10)에 고정할 수 있다.The transverse bar 20 is formed in a tubular shape having a cross-sectional shape corresponding to the shape of the fixed portion 11, and at both ends thereof, a communication hole 21 corresponding to the engaging hole 12 is formed, So that both ends of the transverse bar 20 are connected to the fixed portion 11 of the support post 10 so that the hole 21 passes through the engagement hole 12 and the communication hole 21 By joining the fixing pin 30, the transverse bar 20 can be fixed to the support 10.

그리고, 본 고안에 따르면, 상기 지주(10)의 상단에는 도로를 주행하는 차량을 향하도록 배치된 반사판(40)이 구비되며, 상기 지주(10)의 둘레부에는 상기 고정부(11)의 사이에 위치되는 반사부(50)가 형성된다.According to the present invention, a reflector 40 is disposed at the upper end of the strut 10 so as to face a vehicle running on the road, and a circumferential portion of the strut 10 is provided with a The reflection portion 50 is formed.

상기 반사판(40)은 원판형태로 구성되어 상기 지주(10)의 상단에 도로를 주행하는 차량을 향하도록 구비된 것으로, 전후면이 차량의 헤드라이트의 불빛을 반사하는 반사소재로 구성되어, 차량의 헤드라이트의 불빛이 상기 반사판(40)에 조사되면 밝게 점등하는 효과를 내어 야간의 시인성을 향상시킬 수 있다.The reflector 40 is formed in a disc shape so as to face the vehicle running on the upper end of the strut 10, and the front and rear surfaces are made of a reflective material reflecting the light of the headlight of the vehicle, It is possible to improve the visibility of the nighttime by applying the effect of illuminating the headlight of the headlight to the reflector 40.

상기 반사부(50)는 상기 지주(10)의 둘레부에 반사테이프를 부착하거나, 반사도료를 도포하여 구성된 것으로, 차량의 헤드라이트의 불빛을 반사함으로써, 시인성을 향상시킨다.The reflector 50 is constituted by attaching a reflective tape to the periphery of the strut 10 or by applying a reflective paint to improve the visibility by reflecting the light of the headlight of the vehicle.

이와 같이 구성된 차선분리대는 상기 지주(10)의 상단에 반사판(40)이 구비되고, 상기 지주(10)의 둘레부에 반사부(50)가 형성됨으로, 야간에 도로를 주행하는 차량의 헤드라이트가 조사되면 상기 반사판(40)과 반사부(50)가 빛을 반사하여 밝게 조명함으로써, 시인성을 향상시킬 수 있는 장점이 있다.The reflector 40 is provided at the upper end of the strut 10 and the reflector 50 is formed at the periphery of the strut 10 so that the headlights of the vehicle traveling at night The reflector 40 and the reflector 50 reflect light and brightly illuminate the reflector 40, thereby improving visibility.

본 실시예의 경우, 상기 반사판(40)은 원판형태로 구성된 것을 예시하였으나, 상기 반사판(40)은 사각형이나 삼각형 또는 화살표형태와 같이, 다양한 형태로 구성될 수 있으며, 상기 반사판(40)의 크기 역시 다양하게 조절될 수 있다.The reflector 40 may be formed in various shapes such as a quadrangle, a triangle, or an arrow, and the size of the reflector 40 may be different from that of the reflector 40. In addition, Can be adjusted in various ways.

또한, 상기 반사판(40)은 상기 지주(10)의 상단에 고정된 것을 예시하였으나, 상기 반사판(40)은 도 6 및 도 7에 도시한 바와 같이, 하측으로 연장된 회전축(41)을 통해 상기 지주(10)의 상단에 회전가능하게 결합될 수 있다.6 and 7, the reflection plate 40 is fixed to the upper end of the strut 10 through the rotation shaft 41 extending downward, And may be rotatably coupled to the upper end of the column 10.

이때, 상기 반사판(40)에는 바람에 의해 회전되는 바람개비(60)가 구비된다.At this time, the reflection plate 40 is provided with a vane wheel 60 rotated by the wind.

상기 바람개비(60)는 상기 회전축(41)의 중간부에 결합되어 주변에 불어오는 바람이나, 차량이 통과할 때 발생되는 바람에 의해 회전되어, 도 7에 도시한 바와 같이, 상기 회전축(41)과 반사판(40)이 측방향으로 회전하도록 구성된다.7, the vane 60 is coupled to the intermediate portion of the rotary shaft 41 and is rotated by a wind blowing to the surroundings or a wind generated when the vehicle passes, And the reflection plate 40 are rotated in the lateral direction.

이러한 바람개비(60)는 다양한 형태의 것이 개발되어 사용되고 있음으로, 이에 대한 더 이상 자세한 설명은 생략한다.Since various types of vane pads 60 have been developed and used, detailed description thereof will be omitted.

설명하지 않은 도면번호 13은 상기 지주(1)의 하단을 도로에 고정하기 위한 앵커볼트를 도시한 것이다.An unillustrated reference numeral 13 denotes an anchor bolt for fixing the lower end of the column 1 to the road.

이와 같이 구성된 차선분리대는 상기 반사판(40)이 회전됨으로, 차량의 헤드라이트의 빛이 조사되었을 때, 헤드라이트의 빛이 반사판(40)에 의해 둘레부로 반사되어, 차량의 운전자가 볼 때, 상기 반사판(40)이 점멸하는 것과 같은 효과를 내게된다.When the light of the headlights of the vehicle is irradiated, the light of the headlights is reflected by the reflection plate 40 to the periphery of the vehicle, and when the driver of the vehicle views the light, The same effect as that of the reflection plate 40 blinks.

따라서, 상기 차선분리대의 시인성을 더욱 향상시킬 수 있는 장점이 있다.Therefore, there is an advantage that the visibility of the lane departure band can be further improved.

도 8 및 도 9는 본 고안의 제2 실시예를 도시한 것으로, 도로의 곡선부분에 설치되는 것을 예시한 것이다.Figs. 8 and 9 illustrate a second embodiment of the present invention, which is exemplified by being installed in a curved portion of a road.

이에 따르면, 상기 반사판(40)은 방향을 표시하는 화살표형태로 구성되며, 하측에는 상기 지주(10)의 상단에 회전가능하게 결합되는 회전축(41)이 구비되어, 상기 반사판(40)의 화살표가 도로가 구부러진 방향을 향하도록 상기 반사판(40)의 방향을 조절할 수 있도록 구성되다.The reflector 40 is formed in the form of an arrow indicating the direction and a rotation shaft 41 rotatably coupled to the upper end of the column 10 is provided on the lower side of the reflector 40, The direction of the reflector 40 can be adjusted so that the road is directed in a bent direction.

이때, 상기 회전축(41)에는 회전축(41)이 회전되지 않도록 고정하는 고정수단(70)이 구비된다.At this time, the rotation shaft 41 is provided with fixing means 70 for fixing the rotation shaft 41 so as not to rotate.

상기 고정수단(70)은 상기 회전축(41)의 중간부에 구비된 디스크(71)와, 상기 디스크(71)를 상하방향으로 관통하도록 결합된 고정나사(72)로 구성된다.The fixing means 70 includes a disk 71 provided at the middle portion of the rotary shaft 41 and a fixing screw 72 coupled to penetrate the disk 71 in the vertical direction.

따라서, 작업자가 상기 지주(10)를 도로에 설치하고, 상기 반사판(40)을 회전시켜 반사판(40)의 방향을 조절한 후, 상기 고정나사(72)를 조여서 고정나사(72)의 하단부가 상기 지주(10)의 상단에 밀착가압되도록 하면, 상기 회전축(41)이 회전되지 않도록 고정된다.Therefore, after the operator has installed the support 10 on the road, the direction of the reflection plate 40 is adjusted by rotating the reflector 40, and then the fixing screw 72 is tightened so that the lower end of the fixing screw 72 When the shaft 10 is tightly pressed against the upper end of the column 10, the rotation shaft 41 is fixed so as not to rotate.

이와 같이 구성된 차선분리대는 상기 반사판(40)을 도로가 구부러진 방향에 따라, 화살표형태로 구성된 반사판(40)의 방향을 조절함으로써, 단순히 차선분리대의 시인성을 향상시킬 수 있는 장점이 있다.The thus configured lane departure band has an advantage that the visibility of the lane departure band can be simply improved by adjusting the direction of the reflection plate 40 formed in the form of an arrow in the direction of bending the road.

특히, 상기 반사판(40)의 방향을 조절한 후, 상기 고정나사(72)로 반사판(40)이 회전되지 않도록 고정할 수 있음으로, 한 종류의 차선분리대를 이용하여 다양한 방향과 각도로 구부러진 도로의 형태에 맞게 반사판(40)의 방향을 조절할 수 있는 장점이 있다.Particularly, after the direction of the reflection plate 40 is adjusted, the reflection plate 40 can be fixed with the fixing screw 72 so that the reflection plate 40 can not be rotated. Thus, by using one kind of lane separation band, The direction of the reflection plate 40 can be adjusted according to the shape of the reflection plate 40.

10. 지주 20. 횡바
30. 고정핀 40. 반사판
50. 반사부 60. 바람개비
70. 고정수단10. Holding
30. Fixing pin 40. Reflector
50. Reflexion 60. Vane
70. Fixing means

Claims (5)

상하방향으로 연장된 봉형상으로 구성되며 도로를 따라 일정간격 이격되도록 하단부가 도로에 고정된 지주(10)와,
전후방향으로 연장된 바형상으로 구성되며 양단이 상기 지주(10)에 고정된 횡바(20)를 포함하는 차선분리대에 있어서,
상기 지주(10)의 상단에는 회전축(41)에 의해 회전 가능하게 축고정되면서 고정수단(70)에 의해서는 회전축(41)이 회전되지 않도록 고정되도록 하여 도로를 주행하는 차량을 향하도록 구비되면서 야간 주행 차량의 불빛에 의해 빛을 반사하여 차선분리대의 시인성이 향상되도록 전후면이 반사소재로 구성되는 판형태의 반사판(40);
횡바(20)가 연결되는 고정부(11) 사이의 상기 지주(10)의 둘레부에 부착되거나 도포되어 차량의 불빛을 반사하는 반사부(50);
를 구비하며,
상기 고정수단(70)은,
상기 회전축(41)의 중간부에 구비되는 디스크(71)와,
상기 디스크(71)를 상하방향으로 관통하도록 결합된 고정나사(72)로 구비하는 것을 특징으로 하는 차선분리대.
A support (10) having a rod shape extending in the vertical direction and having a lower end fixed to the road so as to be spaced apart from the road at predetermined intervals,
A lane separating apparatus comprising a transverse bar (20) having a bar shape extending in the forward and backward directions and having both ends fixed to the support posts (10)
The upper end of the strut 10 is fixed to the upper end of the strut 10 so as to be rotatable by a rotary shaft 41 and fixed by the securing means 70 so that the rotary shaft 41 is not rotated, A plate-like reflector 40 having front and rear surfaces made of a reflective material so as to improve visibility of the lane departing lane by reflecting light by the light of the driving vehicle;
A reflecting portion 50 attached or applied to the periphery of the support 10 between the fixing portions 11 to which the transversal bars 20 are connected and reflecting the light of the vehicle;
And,
The fixing means (70)
A disk 71 provided at an intermediate portion of the rotary shaft 41,
And a fixing screw (72) coupled to the disk (71) so as to penetrate the disk (71) in a vertical direction.
삭제delete 삭제delete 제 1항에 있어서,
상기 반사판(40)의 회전축(41)에는 바람에 의해 회전되는 바람개비(60)가 구비되어 바람이 불면 상기 바람개비(60)와 반사판(40)이 동시에 회전되도록 하는 구성을 특징으로 하는 차선분리대.
The method according to claim 1,
A windshield 60 is provided on the rotation axis 41 of the reflector 40 so that the windshield 60 and the reflection plate 40 are simultaneously rotated when wind is blown.
제 1항에 있어서,
상기 반사판(40)은 방향을 표시하는 화살표형태로 이루어지는 구성을 특징으로 하는 차선분리대.The method according to claim 1,
Wherein the reflection plate (40) is formed in an arrow shape indicating a direction.
KR2020170002065U 2017-04-24 2017-04-24 divisional strip KR200485816Y1 (en)

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