KR200480684Y1 - Screw shaft holder supporter for a city road floodgate - Google Patents

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KR200480684Y1 KR2020150008325U KR20150008325U KR200480684Y1 KR 200480684 Y1 KR200480684 Y1 KR 200480684Y1 KR 2020150008325 U KR2020150008325 U KR 2020150008325U KR 20150008325 U KR20150008325 U KR 20150008325U KR 200480684 Y1 KR200480684 Y1 KR 200480684Y1
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Abstract

본 고안은 공도(公道)용 수문장치의 스크류 샤프트 홀더 고정대에 관한 것으로,
대향하는 수직 지지대(11), 수직 지지대(11)의 상하에 고정되는 상판(12)과 하판(13), 수직 지지대(11)에 고정되는 보강대(14)로 된 프레임(10)과,
프레임(10)의 하판(13)에 볼트(80)와 너트(81)로 고정되는 보강 판(51)을 가지는 로울러 고정대(50)와,
로울러 고정대(50)에 고정 핀(53)으로 조립되는 2개 1조의 로울러(52)와,
프레임(10)의 상판(12)에 볼트(60)와 너트(61)로 고정되는 브라키트(21)가 상단에 고정되고 하단에는 보강쇠(22)가 고정된 4개 1조의 보조 프레임(20)과,
보조 프레임(20)의 사이에 고정 핀(31)으로 고정되는 2개 1조의 보강대(30)와,
보조 프레임(20)의 보강쇠(22)에 볼트(70)와 너트(71)로 고정되는 보강쇠(41)가 상단에 고정된 4개 1조의 휘일 고정대(40)와,
휘일 고정대(40)에 고정 핀(43)으로 조립되는 4개 1조의 휘일(42)로 된 제 1 고정대(A)와;
사방에 위치하는 수직 지지대(11a), 수직 지지대(11a)의 상하에 고정되는 상판(12a)과 하판(13a), 수직 지지대(11a)에 고정되는 보강대(14a)로 된 프레임(10a)과,
프레임(10a)의 하판(13a)에 볼트(80a)와 너트(81a)로 고정되는 보강 판(51a)을 가지는 2개 1조의 로울러 고정대(50a)와,
로울러 고정대(50a)에 고정 핀(53a)으로 조립되는 4개 1조의 로울러(52a)와,
프레임(10a)의 상판(12a)에 볼트(60a)와 너트(61a)로 고정되는 프라키트(21a)가 상단에 고정되고 하단에는 보강쇠(22a)가 고정된 2개 1조의 보조 프레임(20a)과,
프레임(10a)의 수직 지지대(11a)에 고정 핀(31a)으로 고정되는 2개 1조의 보강대(30a)와,
보조 프레임(20a)의 보강쇠(22a)에 볼트(70a)와 너트(71a)로 고정되는 보강쇠(41a)가 상단에 고정된 2개 1조의 휘일 고정대(40a)와,
휘일 고정대(40a)에 고정 핀(43a)으로 조립되는 2개 1조의 휘일(42a)로 된 제 2 고정대(B)로 된 것을 특징으로 한다.
이러한 본 고안은 선행기술에 비해 구조가 튼튼하고 내구성이 탁월하여 잦은 유지보수 및 부품 교체 등의 비경제적인 작업을 가할 필요가 없어질 뿐만 아니라 튼튼한 구조를 가진 채 안정적인 이동을 할 수 있기 때문에 이동 시 쓰러지는 현상이 소멸됨에 따라 파손이나 고장이 발생되지 않고 스크류 샤프트 홀더가 스크류 샤프트를 보다 안정적으로 지지할 수 있도록 하여 스크류 샤프트의 내구성 및 수문에 고정된 너트의 내구성을 크게 향상시킬 수 있는 등의 다양한 효과가 있다.The present invention relates to a screw shaft holder fixing base of a hydrological apparatus for a public road,
A frame 10 composed of an upper vertical plate 11 and an upper plate 12 fixed to upper and lower sides of the vertical support 11 and a lower plate 13 and a reinforcing bar 14 fixed to the vertical support 11,
A roller fixing table 50 having a reinforcing plate 51 fixed to the lower plate 13 of the frame 10 by bolts 80 and nuts 81,
A pair of rollers 52 assembled to the roller fixing table 50 by a fixing pin 53,
A bracket 21 fixed to the upper plate 12 of the frame 10 by a bolt 60 and a nut 61 is fixed to the upper end and a pair of auxiliary frames 20 )and,
Two pairs of reinforcing bars 30 fixed by the fixing pins 31 between the auxiliary frames 20,
A set of four wheel supports 40 having a reinforcing bar 41 fixed to the upper end thereof by a bolt 70 and a nut 71 to the reinforcing bar 22 of the auxiliary frame 20,
A first fixing table A consisting of four sets of wheels 42 assembled with a fixing pin 43 to a wheel fixing table 40;
A frame 10a composed of a vertical support 11a located at four sides, a top plate 12a and a bottom plate 13a fixed to the top and bottom of the vertical support 11a and a reinforcing bar 14a fixed to the vertical support 11a,
A pair of roller fixing tables 50a having a reinforcing plate 51a fixed to the lower plate 13a of the frame 10a by bolts 80a and nuts 81a,
Four pairs of rollers 52a assembled to the roller fixing table 50a by the fixing pins 53a,
Two pairs of auxiliary frames 20a (20a) are fixed to the upper end of the upper plate 12a of the frame 10a by bolts 60a and nuts 61a and a reinforcing bar 22a is fixed to the lower ends of the frames 20a )and,
Two pairs of reinforcing bars 30a fixed to the vertical supports 11a of the frame 10a with fixing pins 31a,
A pair of wheel fastening rods 40a fixed to the upper end of a reinforcing bar 22a of the auxiliary frame 20a with a bolt 70a and a reinforcing bar 41a fixed by a nut 71a,
And a second fixing table B composed of two pairs of wheels 42a assembled to the wheel fixing table 40a with a fixing pin 43a.
Such a design is robust in structure and durability compared with the prior art, so that it is not necessary to perform an uneconomical work such as frequent maintenance and replacement of parts, and a stable movement can be carried out with a sturdy structure, The durability of the screw shaft and the durability of the nut fixed to the water gate can be greatly improved, and the like, have.

Figure R2020150008325
Figure R2020150008325

Description

공도(公道)용 수문장치의 스크류 샤프트 홀더 고정대{Screw shaft holder supporter for a city road floodgate}BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a screw shaft holder fixture for a waterway system for a public road,

..

[고안이 속하는 기술 분야 및 그 분야의 종래기술][TECHNICAL FIELD OF THE INVENTION AND RELATED ART OF THE SAME]

본 고안은 공도(公道)용 수문장치의 스크류 샤프트 홀더 고정대에 관한 것이다.This invention relates to a screw shaft holder fixture of a hydrologic apparatus for a public road.

강이나 바다에 가까운 곳에 위치하는 공도(公道)는 해일이나 이상폭우(異狀暴雨)로 인해 해수 또는 강물이 시가지로 침범하지 못하도록 하기 위하여 수문장치를 구비하도록 되어 있는데, 현재의 공도용 수문장치를 살피면 도 9 및 도 10과 같이 일자형의 단순한 프레임(100)들을 평철(101)을 이용하여 자바라 구조로 연결을 하고 있으며, 프레임(100)의 하단에는 휘일(102)이 각각 조립되어 있고 수문(4)과 가장 가까운 프레임(100)과 수문(4) 사이 그리고 수문(4)에서 가장 먼 쪽의 프레임(100)과 콘크리트 하우징(1) 사이에만 각각 체인(105)(104)이 연결되어 있다.The public road located near the river or the sea is equipped with a hydrological device to prevent the seawater or the river from invading the city area due to a tidal wave or abnormal storm. 9 and 10, simple straight frames 100 are connected to each other in a bellows structure using a flat iron 101. A wheel 102 is assembled to the lower end of the frame 100, Chains 105 and 104 are connected only between the frame 100 closest to the frame 100 and the water gate 4 and between the frame 100 farthest from the water gate 4 and the concrete housing 1 respectively.

여기서 각 프레임(100)의 위에는 로울러(103)가 조립되어 있어서 스크류 샤프트(3)를 지지하도록 되어 있고 스크류 샤프트(3)는 구동장치(2)에 일측 끝이 연결되고 그 반대쪽은 수문(4)에 고정된 너트(500)에 조립되어 있다.A roller 103 is assembled on each frame 100 so as to support the screw shaft 3. One end of the screw shaft 3 is connected to the drive unit 2 and the other end of the screw shaft 3 is connected to the water gate 4, (Not shown).

이 상태에서 즉, 도 10의 상태에서 구동장치(2)가 작동이 되면 스크류 샤프트(3)가 회전을 하고 이에 따라 수문(4)은 도 1과 같이 공도로 이동하여 공도를 막아주게 되는데, 이때 가장 우측의 프레임(100)은 체인(105)에 의해 당겨지면서 수문(4)과 우측으로 이동을 하게 된다.In this state, when the drive unit 2 is operated in the state shown in FIG. 10, the screw shaft 3 rotates, and the water gate 4 moves to the highway as shown in FIG. 1 to block the highway. The rightmost frame 100 is pulled by the chain 105 and moved to the right with the water gate 4. [

그런데, 이와 같이 가장 우측의 프레임(100)이 체인(105)에 의해 당겨지는 순간 작용하는 당김력(충격)에 의해 수문(4) 쪽으로 즉, 도면에서 우측으로 쓰러지는 예가 빈번히 발생되고 이에 따라 나머지 프레임(100)들도 도미노 현상처럼 쓰러져서 전체 프레임(100)들이 수문(4) 쪽으로 기울어진 채 이동을 하기 때문에 결국 프레임(100) 위에 고정된 로울러(103)로부터 스크류 샤프트(3)가 이탈하는 예가 발생되고 이와 같이 이탈된 스크류 샤프트의 강한 회전력은 결국 자바라 장치를 파손시키는 큰 원인을 제공하게 되었다.In this way, an example in which the rightmost frame 100 is pulled down by the chain 105 causes an instantaneous collapse (collision) to the right of the gate 4, that is, to the right in the drawing, There is an example in which the screw shaft 3 is dislocated from the roller 103 fixed on the frame 100 because the entire frames 100 are shifted toward the hydrograph 4 while being inclined toward the hydrograph 4 And the strong rotational force of the thus disengaged screw shaft eventually provided a major cause for damaging the bellows device.

따라서 스크류 샤프트(3)도 파손이 되거나 심한 마모가 발생되어 내구성이 급격히 저하됨은 물론 수문(4)에 조립된 너트(500)도 파손되거나 심한 마모가 발생되어 스크류 샤프트(3)와 너트(500)는 물론 자바라장치를 수리하거나 교체하여야 하는 폐단이 자주 발생되어 이를 해결할 수 있는 방안이 시급히 요구되어 오고 있는 실정이다.The screw shaft 3 and the nut 500 may be damaged due to breakage of the screw shaft 3 or severe wear resulting in a drastic decrease in durability and damage or excessive wear of the nut 500 assembled in the water gate 4, It is necessary to repair or replace the bellows device frequently, and it is urgently required to solve the problem.

한편, 본 고안과 관련된 선행기술에서 먼저 특허등록 제10-1470452호를 살피면 콘크리트 하우징의 외부에 수문이 위치하고 복잡한 수문구동장치를 사용하여 수문이 콘크리트 하우징에 뚫린 구멍을 개폐하도록 되어 있는 바, 본 고안과는 구조 및 작용, 사용요령 등에서 모두 상이한 별개의 기술로 판단된다.In the prior art related to the present invention, when the patent registration No. 10-1470452 is considered, the sluice gate is located outside the concrete housing and the sluice gate is used to open and close the hole in the concrete housing using a complicated sluice gate driving device. Are different from each other in terms of structure, function, and usage.

다음, 공개번호 제10-2011-0097538호를 살피면 상술한 특허등록 제10-1470452호와 유사한 구성에서 수문구동장치를 유압식으로 구비하고 유압실린더 또는 드럼윈치 및 와이어를 이용하여 수문을 개폐하도록 된 것인 바, 이 역시 본 고안과는 구조 및 작용, 사용요령 등에서 모두 상이한 별개의 기술로 판단된다.Next, in the case of the publication No. 10-2011-0097538, a hydraulically operated hydromotor driving apparatus having a structure similar to that of the above-mentioned Patent Registration No. 10-1470452 is used to open and close a hydrological gate by using a hydraulic cylinder or a drum winch and a wire Inversely, this is also considered to be a different technique from the present invention in terms of structure, operation, and usage.

그 이외에 특허등록 제10-0344058호를 비롯하여 특허등록 제10-0994358호, 0923635호, 1139511호, 1209244호 등을 살피면 모두 상하작동식 게이트(수문)를 이용하여 수로를 개폐시키는 장치에 관한 것으로 이 역시 본 고안과는 구조 및 작용, 사용요령 등에서 모두 상이한 별개의 기술로 판단된다.In addition, Patent Registration No. 10-0344058, Patent Registration No. 10-0994358, No. 0923635, No. 1139511, No. 1209244, etc. all refer to a device for opening and closing a water channel using a vertically operating gate Also, it is judged that this invention is a different technology which is different in structure, operation, and usage.

1. 특허등록 제10-1470452호1. Patent Registration No. 10-1470452

2. 공개번호 제10-2011-0097538호2. Publication No. 10-2011-0097538

3. 특허등록 제10-0344058호3. Patent Registration No. 10-0344058

4. 특허등록 제10-10-0994358호4. Patent Registration No. 10-10-0994358

5. 특허등록 제10-0923635호5. Patent Registration No. 10-0923635

6. 특허등록 제10-1139511호6. Patent registration No. 10-1139511

7. 특허등록 제10-1209244호7. Patent registration No. 10-1209244

[고안이 이루고자 하는 기술적 과제][Technical Challenge]

이에 본 고안은 종래의 기술에서 비롯된 문제와 폐단을 모두 해소할 수 있는 공도(公道)용 수문장치의 스크류 샤프트 홀더 고정대를 제공하는 것이 과제이다.Accordingly, it is an object of the present invention to provide a fixture for a screw shaft holder of a hydrologic apparatus for a public road, which can solve both problems and problems caused by the conventional technology.

[고안의 구성 및 작용][Configuration and Operation of Design]

상술한 과제를 해결하기 위한 본 고안은 다음과 같이 구성된다.The present invention for solving the above-mentioned problems is constituted as follows.

대향하는 수직 지지대(11), 수직 지지대(11)의 상하에 고정되는 상판(12)과 하판(13), 수직 지지대(11)에 고정되는 보강대(14)로 된 프레임(10)과,A frame 10 composed of an upper vertical plate 11 and an upper plate 12 fixed to upper and lower sides of the vertical support 11 and a lower plate 13 and a reinforcing bar 14 fixed to the vertical support 11,

프레임(10)의 하판(13)에 볼트(80)와 너트(81)로 고정되는 보강 판(51)을 가지는 로울러 고정대(50)와,A roller fixing table 50 having a reinforcing plate 51 fixed to the lower plate 13 of the frame 10 by bolts 80 and nuts 81,

로울러 고정대(50)에 고정 핀(53)으로 조립되는 2개 1조의 로울러(52)와,A pair of rollers 52 assembled to the roller fixing table 50 by a fixing pin 53,

프레임(10)의 상판(12)에 볼트(60)와 너트(61)로 고정되는 브라키트(21)가 상단에 고정되고 하단에는 보강쇠(22)가 고정된 4개 1조의 보조 프레임(20)과,A bracket 21 fixed to the upper plate 12 of the frame 10 by a bolt 60 and a nut 61 is fixed to the upper end and a pair of auxiliary frames 20 )and,

보조 프레임(20)의 사이에 고정 핀(31)으로 고정되는 2개 1조의 보강대(30)와,Two pairs of reinforcing bars 30 fixed by the fixing pins 31 between the auxiliary frames 20,

보조 프레임(20)의 보강쇠(22)에 볼트(70)와 너트(71)로 고정되는 보강쇠(41)가 상단에 고정된 4개 1조의 휘일 고정대(40)와,A set of four wheel supports 40 having a reinforcing bar 41 fixed to the upper end thereof by a bolt 70 and a nut 71 to the reinforcing bar 22 of the auxiliary frame 20,

휘일 고정대(40)에 고정 핀(43)으로 조립되는 4개 1조의 휘일(42)로 된 제 1 고정대(A)와;A first fixing table A consisting of four sets of wheels 42 assembled with a fixing pin 43 to a wheel fixing table 40;

사방에 위치하는 수직 지지대(11a), 수직 지지대(11a)의 상하에 고정되는 상판(12a)과 하판(13a), 수직 지지대(11a)에 고정되는 보강대(14a)로 된 프레임(10a)과,A frame 10a composed of a vertical support 11a located at four sides, a top plate 12a and a bottom plate 13a fixed to the top and bottom of the vertical support 11a and a reinforcing bar 14a fixed to the vertical support 11a,

프레임(10a)의 하판(13a)에 볼트(80a)와 너트(81a)로 고정되는 보강 판(51a)을 가지는 2개 1조의 로울러 고정대(50a)와,A pair of roller fixing tables 50a having a reinforcing plate 51a fixed to the lower plate 13a of the frame 10a by bolts 80a and nuts 81a,

로울러 고정대(50a)에 고정 핀(53a)으로 조립되는 4개 1조의 로울러(52a)와,Four pairs of rollers 52a assembled to the roller fixing table 50a by the fixing pins 53a,

프레임(10a)의 상판(12a)에 볼트(60a)와 너트(61a)로 고정되는 프라키트(21a)가 상단에 고정되고 하단에는 보강쇠(22a)가 고정된 2개 1조의 보조 프레임(20a)과,Two pairs of auxiliary frames 20a (20a) are fixed to the upper end of the upper plate 12a of the frame 10a by bolts 60a and nuts 61a and a reinforcing bar 22a is fixed to the lower ends of the frames 20a )and,

프레임(10a)의 수직 지지대(11a)에 고정 핀(31a)으로 고정되는 2개 1조의 보강대(30a)와,Two pairs of reinforcing bars 30a fixed to the vertical supports 11a of the frame 10a with fixing pins 31a,

보조 프레임(20a)의 보강쇠(22a)에 볼트(70a)와 너트(71a)로 고정되는 보강쇠(41a)가 상단에 고정된 2개 1조의 휘일 고정대(40a)와,A pair of wheel fastening rods 40a fixed to the upper end of a reinforcing bar 22a of the auxiliary frame 20a with a bolt 70a and a reinforcing bar 41a fixed by a nut 71a,

휘일 고정대(40a)에 고정 핀(43a)으로 조립되는 2개 1조의 휘일(42a)로 된 제 2 고정대(B)로 된 것을 특징으로 한다.And a second fixing table B composed of two pairs of wheels 42a assembled to the wheel fixing table 40a with a fixing pin 43a.

이어서 첨부된 도면을 근거로 본 고안의 실시예와 작용을 제시한다.Embodiments and actions of the present invention will now be described based on the accompanying drawings.

이상과 같은 구성을 가지는 본 고안은 도 2와 같이 콘크리트 하우징(1) 안으로 수문(4)이 이동하여 공도(公道)가 개방이 되도록 한 상태에서 해일이나 강의 범람 등 자연현상이 발생될 우려가 있을 경우 구동장치(2)를 작동시켜 수문(4)을 닫아서 공도를 통해 해수나 강물이 시가지로 진입하지 못하도록 하는데, 도 2 및 도 3의 상태를 살피면 본 고안의 제 1 고정대(A)는 구동장치(2)와 가장 가까운 위치에 있고 그 우측으로 제 2 고정대(B)가 나란히 위치하고 있다.As shown in FIG. 2, the present invention having the above-described structure may cause natural phenomena such as flooding and flooding in a state where the floodgate 4 is moved into the concrete housing 1 to open the public road The driving device 2 is operated to close the water gate 4 so that the seawater or the river can not enter the city through the highway. In view of the state of FIGS. 2 and 3, the first fixing bar A of the present invention, (2), and the second fixing table (B) is located on the right side thereof.

여기서 제 1 고정대(A)와 제 2 고정대(B)의 위에는 도 3 및 도 4와 같이 구동장치(2)에 일측 끝이 연결되고 그 반대쪽은 수문(4)에 고정된 너트(500)에 조립이 되어 있는 스크류 샤프트(3)가 관통하는 스크류 샤프트 홀더(5)가 조립되어 있다.3 and 4, on one side of the first fixing table A and on the second fixing table B, the other end of the nut 500 is fixed to the water gate 4, A screw shaft holder 5 through which the screw shaft 3 is passed is assembled.

이 상태에서 구동장치(2)가 작동이 되면 스크류 샤프트(3)가 회전을 하고 이에 따라 수문(4)은 도 1과 같이 공도로 이동하여 공도를 막아주게 되는데, 수문(4)에 가장 근접하고 있는 제 2 고정대(B)와 수문(4) 사이에는 체인(8c)이 연결되어 있고 이와 같은 요령에 따라 제 2 고정대(B)들 사이에도 체인(8b)(8a)이 연결되어 있으며 제 1 고정대(A)와 콘크리트 하우징(1) 사이에도 체인(8)이 연결되어 있어서 수문(4)이 우측으로 이동하기 시작하면 수문(4)과 가장 가까이 있는 제 2 고정대(B)가 가장 먼저 당겨지면서 수문(4)과 이동을 하고 연이어 중간에 있는 제 2 고정대(B)가 당겨져 우측으로 이동을 하며 마지막으로 제 1 고정대(A)가 당겨져 우측으로 이동을 하게 된다.When the drive unit 2 is operated in this state, the screw shaft 3 rotates, and the water gate 4 moves to the highway as shown in FIG. 1 to block the highway. The water channel 4 closest to the water gate 4 A chain 8c is connected between the second fixing table B and the water gate 4 and the chains 8b and 8a are connected between the second fixing tables B according to the above- The chain 8 is also connected between the concrete housing 1 and the concrete housing 1. When the gate 4 starts to move to the right side, the second fixing table B, which is closest to the gate 4, The second fixing base B is pulled in the middle and moves to the right side. Finally, the first fixing base A is pulled and moved to the right side.

이와 같이 제 1 고정대(A)와 제 2 고정대(B)가 수문(4)과 같이 이동을 하면서 스크류 샤프트(3)를 지지하게 되는데, 상술한 바와 같이 제 1 고정대(A)와 제 2 고정대(B) 위에는 스크류 샤프트 홀더(5)가 조립되어 있고 스크류 샤프트 홀더(5)의 내부에는 상(上)부싱(6)과 하(下)부싱(7)이 조립되어 있어서 스크류 샤프트(3)가 상하좌우로 흔들리는 현상을 잡아주도록 되어 있다. 한편, 스크류 샤프트 홀더(5)의 상(上)부싱(6)과 하(下)부싱(7) 대신에 종래의 도 10과 같이 로울러(103)를 이용하여 스크류 샤프트(3)를 받혀주는 구조도 채택할 수 있으나 이는 상(上)부싱(6)과 하(下)부싱(7)에 비하여 스크류 샤프트(3)를 안정적으로 잡아주지 못하여 좋지 못하다.The first fixing table A and the second fixing table B support the screw shaft 3 while the first fixing table A and the second fixing table B move together with the hydrograph 4. The first fixing table A and the second fixing table B The screw shaft holder 5 is assembled on the screw shaft holder 5 and the upper bushing 6 and the lower bushing 7 are assembled in the screw shaft holder 5 so that the screw shaft 3 is vertically It is supposed to catch the phenomenon which shakes to the left and right. 10, a structure in which the screw shaft 3 is supported by a roller 103 is used instead of the upper bushing 6 and the lower bushing 7 of the screw shaft holder 5, But it is not preferable because it can not stably hold the screw shaft 3 in comparison with the upper bushing 6 and the lower bushing 7.

이상과 같이 본 고안의 제 1 고정대(A)와 제 2 고정대(B)가 이동을 할 경우 수문(4)과 가장 가까운 위치에 있는 제 2 고정대(B)가 수문(4)의 당김력에 의하여 가장 먼저 우측으로 이동을 하게 되고 연이어 중간에 있는 제 2 고정대(B)가 이동을 하게 되는데, 이때 제 2 고정대(B)는 최초 이동을 시작할 때 수문(4) 쪽으로 기울어지려는 힘이 작용할 수가 있으므로 이를 방지하기 위하여 도면과 같이 수문(4)을 향하는 방향으로 보조 프레임(20a)이 경사를 이루면서 고정되어 있고 보조 프레임(20a)에는 휘일(42a)이 구비되어 있기 때문에 수문(4)의 이동에 의해 갑자기 수문(4) 쪽으로 당김력이 작용을 하더라도 수문(4) 쪽으로 기울어지려는 현상을 소멸시킴과 아울러 도면과 같이 제 2 고정대(B)는 사방으로 구비되는 수직 지지대(11a)의 안정적이고 튼튼한 구조에 힘입어 레일 위를 안정적으로 이동을 할 수가 있어서 결국 스크류 샤프트 홀더(5)가 스크류 샤프트(3)를 안정적으로 지지할 수 있도록 한다.As described above, when the first fixing table A and the second fixing table B of the present invention move, the second fixing table B closest to the hydrograph 4 is pulled by the pulling force of the hydrograph 4 The second fixing table B moves in the middle of the first fixing table B and the second fixing table B moves to the right first, In order to prevent this, the auxiliary frame 20a is inclined and fixed in the direction toward the gate 4 as shown in the figure, and since the auxiliary frame 20a is provided with the wheel 42a, And the second fixing table B is provided with a stable and durable structure of the vertical support table 11a provided in four directions as shown in the figure, as well as a phenomenon of tilting toward the water gate 4 even if the pulling force acts suddenly toward the gate 4, Thanks to According to the number of moving the above reliably allows the end screw shaft holder 5 can be stably supported by the screw shaft (3).

그리고 가장 좌측에 있는 제 1 고정대(A)는 제일 마지막 순서로 수문(4) 쪽으로 이동을 하기 때문에 안정적인 자세로 이동을 하고 있는 제 2 고정대(B)들을 순조롭게 뒤따라 이동을 할 수가 있으므로 제 2 고정대(B)의 사방 직립형 수직 지지대(11a)의 구조와 달리 간단한 일자형 수직 지지대(11) 구조를 채택하고 그 대신에 휘일(42)이 구비된 보조 프레임(20)을 프레임(10)의 좌우에 조립하여도 문제가 없음을 알 수 있었다.Since the first fixing table A on the leftmost side moves toward the gate 4 in the last order, the second fixing tables B which are moving in a stable posture can smoothly follow and move. Therefore, B vertical support 11a of the frame 10 and the auxiliary frame 20 provided with the wheel 42 is assembled on the left and right sides of the frame 10 instead of adopting a simple straight vertical support 11 structure There was no problem.

이어서 도 1과 같이 공도를 수문(4)이 막아두고 있다가 다시 공도를 개방하여야 할 경우 구동장치(2)를 역회전시키면 스크류 샤프트(3)도 역회전을 하게 되고 이에 따라 수문(4)은 도 2 및 도 3과 같이 콘크리트 하우징(1) 안으로 원위치를 하게 되는데, 이때는 수문(4)이 가장 우측의 제 2 고정대(B)를 밀어서 좌측으로 이동을 시키고 연이어 중간의 제 2 고정대(B)도 밀려서 좌측으로 이동을 하게 되며 마지막으로 제 1 고정대(A)가 밀리면서 좌측으로 이동을 하게 된다. 여기서 도 2 및 도 3의 그림에서 상술한 체인은 도시하지 않았다.1, if the highway is to be opened and then the highway is to be opened again, if the drive unit 2 is reversely rotated, the screw shaft 3 is also rotated in the opposite direction, 2 and 3, the water gate 4 pushes the rightmost second fixture B to move leftward, and the second fixture B in the middle is moved in the same direction as shown in FIG. 2 and FIG. The first fixing table A is pushed and finally moved to the left side. Here, the above-described chain is not shown in Figs. 2 and 3.

한편, 본 고안에서 제 1 고정대(A) 1개와 제 2 고정대(B) 2개를 사용하는 것을 예로 제시하고 있으나 공도의 폭에 따라 스크류 샤프트(3)의 길이가 비례하기 때문에 스크류 샤프트(3)의 길이가 길수록 제 2 고정대(B)의 숫자를 증가시키고 그 반대의 경우는 제 2 고정대(B)의 숫자를 감소시킬 수 있음은 당연한 이치일 것이다.However, since the length of the screw shaft 3 is proportional to the width of the hole, the length of the screw shaft 3 is increased, It is natural that the number of the second fixing table B can be increased as the length of the second fixing table B increases and vice versa.

이러한 본 고안은 선행기술에 비해 구조가 튼튼하고 내구성이 탁월하여 잦은 유지보수 및 부품 교체 등의 비경제적인 작업을 가할 필요가 없어질 뿐만 아니라 튼튼한 구조를 가진 채 안정적인 이동을 할 수 있기 때문에 이동 시 쓰러지는 현상이 소멸됨에 따라 파손이나 고장이 발생되지 않고 스크류 샤프트 홀더가 스크류 샤프트를 보다 안정적으로 지지할 수 있도록 하여 스크류 샤프트의 내구성 및 수문에 고정된 너트의 내구성을 크게 향상시킬 수 있는 등의 다양한 효과가 있다.Such a design is robust in structure and durability compared with the prior art, so that it is not necessary to perform an uneconomical work such as frequent maintenance and replacement of parts, and a stable movement can be carried out with a sturdy structure, The durability of the screw shaft and the durability of the nut fixed to the water gate can be greatly improved, and the like, have.

도 1은 본 고안의 사용 상태를 나타낸 참고도(공도 차단).
도 2는 도 1을 기준하여 수문이 콘크리트 하우징 안으로 원위치 한 상태를 나타낸 참고도.
도 3은 도 2를 기준한 요부 확대도.
도 4는 도 3을 기준한 A-A선 확대 단면도.
도 5는 본 고안의 제 1 고정대를 나타낸 정면도.
도 6은 도 5를 기준한 우측면도(좌측면 대칭).
도 7은 본 고안의 제 2 고정대를 나타낸 정면도.
도 8은 도 7을 기준한 우측면도.
도 9는 종래 자바라식 스크류 샤프트 홀더 고정대의 사용 상태를 나타낸 참고도.
도 10은 도 9의 상태에서 자바라가 접힌 상태를 나타낸 참고도.
[도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명]
1: 콘크리트 하우징 2: 구동장치 3: 스크류 샤프트
4: 수문 5: 스크류 샤프트 홀더 10, 10a: 프레임
20, 20a: 보조 프레임 40, 40a: 휘일 고정대
42, 42a: 휘일 52, 52a: 로울러 500: 너트1 is a reference diagram showing the use state of the present invention (highway blocking).
Fig. 2 is a reference view showing a state in which the floodgates are returned into the concrete housing with reference to Fig. 1. Fig.
Fig. 3 is an enlarged view of a main part based on Fig. 2; Fig.
4 is an enlarged cross-sectional view taken along line AA of FIG. 3;
5 is a front view showing a first fixing table of the present invention;
Fig. 6 is a right side view (left side symmetry) based on Fig. 5;
7 is a front view showing a second fixing table of the present invention;
8 is a right side view based on Fig. 7; Fig.
Fig. 9 is a reference view showing a state of use of a conventional JIS LASIK screw shaft holder holder.
10 is a reference view showing a folded state of the bellows in the state of FIG. 9;
DESCRIPTION OF THE REFERENCE NUMERALS
1: Concrete housing 2: Drive device 3: Screw shaft
4: Hydrology 5: Screw shaft holder 10, 10a: Frame
20, 20a: Auxiliary frame 40, 40a: Wheel holder
42, 42a: wheel 52, 52a: roller 500: nut

..

Claims (1)

대향하는 수직 지지대(11), 수직 지지대(11)의 상하에 고정되는 상판(12)과 하판(13), 수직 지지대(11)에 고정되는 보강대(14)로 된 프레임(10)과,
프레임(10)의 하판(13)에 볼트(80)와 너트(81)로 고정되는 보강 판(51)을 가지는 로울러 고정대(50)와,
로울러 고정대(50)에 고정 핀(53)으로 조립되는 2개 1조의 로울러(52)와,
프레임(10)의 상판(12)에 볼트(60)와 너트(61)로 고정되는 브라키트(21)가 상단에 고정되고 하단에는 보강쇠(22)가 고정된 4개 1조의 보조 프레임(20)과,
보조 프레임(20)의 사이에 고정 핀(31)으로 고정되는 2개 1조의 보강대(30)와,
보조 프레임(20)의 보강쇠(22)에 볼트(70)와 너트(71)로 고정되는 보강쇠(41)가 상단에 고정된 4개 1조의 휘일 고정대(40)와,
휘일 고정대(40)에 고정 핀(43)으로 조립되는 4개 1조의 휘일(42)로 된 제 1 고정대(A)와;
사방에 위치하는 수직 지지대(11a), 수직 지지대(11a)의 상하에 고정되는 상판(12a)과 하판(13a), 수직 지지대(11a)에 고정되는 보강대(14a)로 된 프레임(10a)과,
프레임(10a)의 하판(13a)에 볼트(80a)와 너트(81a)로 고정되는 보강 판(51a)을 가지는 2개 1조의 로울러 고정대(50a)와,
로울러 고정대(50a)에 고정 핀(53a)으로 조립되는 4개 1조의 로울러(52a)와,
프레임(10a)의 상판(12a)에 볼트(60a)와 너트(61a)로 고정되는 프라키트(21a)가 상단에 고정되고 하단에는 보강쇠(22a)가 고정된 2개 1조의 보조 프레임(20a)과,
프레임(10a)의 수직 지지대(11a)에 고정 핀(31a)으로 고정되는 2개 1조의 보강대(30a)와,
보조 프레임(20a)의 보강쇠(22a)에 볼트(70a)와 너트(71a)로 고정되는 보강쇠(41a)가 상단에 고정된 2개 1조의 휘일 고정대(40a)와,
휘일 고정대(40a)에 고정 핀(43a)으로 조립되는 2개 1조의 휘일(42a)로 된 제 2 고정대(B)로 된 것을 특징으로 하는 공도(公道)용 수문장치의 스크류 샤프트 홀더 고정대.A frame 10 composed of an upper vertical plate 11 and an upper plate 12 fixed to upper and lower sides of the vertical support 11 and a lower plate 13 and a reinforcing bar 14 fixed to the vertical support 11,
A roller fixing table 50 having a reinforcing plate 51 fixed to the lower plate 13 of the frame 10 by bolts 80 and nuts 81,
A pair of rollers 52 assembled to the roller fixing table 50 by a fixing pin 53,
A bracket 21 fixed to the upper plate 12 of the frame 10 by a bolt 60 and a nut 61 is fixed to the upper end and a pair of auxiliary frames 20 )and,
Two pairs of reinforcing bars 30 fixed by the fixing pins 31 between the auxiliary frames 20,
A set of four wheel supports 40 having a reinforcing bar 41 fixed to the upper end thereof by a bolt 70 and a nut 71 to the reinforcing bar 22 of the auxiliary frame 20,
A first fixing table A consisting of four sets of wheels 42 assembled with a fixing pin 43 to a wheel fixing table 40;
A frame 10a composed of a vertical support 11a located at four sides, a top plate 12a and a bottom plate 13a fixed to the top and bottom of the vertical support 11a and a reinforcing bar 14a fixed to the vertical support 11a,
A pair of roller fixing tables 50a having a reinforcing plate 51a fixed to the lower plate 13a of the frame 10a by bolts 80a and nuts 81a,
Four pairs of rollers 52a assembled to the roller fixing table 50a by the fixing pins 53a,
Two pairs of auxiliary frames 20a (20a) are fixed to the upper end of the upper plate 12a of the frame 10a by bolts 60a and nuts 61a and a reinforcing bar 22a is fixed to the lower ends of the frames 20a )and,
Two pairs of reinforcing bars 30a fixed to the vertical supports 11a of the frame 10a with fixing pins 31a,
A pair of wheel fastening rods 40a fixed to the upper end of a reinforcing bar 22a of the auxiliary frame 20a with a bolt 70a and a reinforcing bar 41a fixed by a nut 71a,
And a second fixing table (B) composed of two pairs of wheels (42a) assembled to the wheel fixing table (40a) with a fixing pin (43a).
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