KR200480566Y1 - Anti-vibration tape for vehicle airconditioner - Google Patents
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Abstract
본 고안은 자동차의 제조과정에서 설치되는 에어컨의 진동을 방지 내지 저감시키기 위한 용도로 부착되는 자동차 에어컨용 제진재에 관한 것으로서, 서로 평행하게 이격 배치되는 제1 스트랩부와 제2 스트랩부, 그리고 이들 스트랩부 간을 수직으로 연결하는 브릿지부를 가지며, 일측면이 접착제로 도포된 고무재질의 자동차 에어컨용 제진재를 특징으로 한다. 이에 의해, 작업의 편리성과 진동 억제의 성능을 향상시킬 수 있다.The present invention relates to a vibration damping material for an automobile air conditioner which is attached for the purpose of preventing or reducing the vibration of the air conditioner installed in the manufacturing process of an automobile. The damping material for a vehicle air conditioner includes a first strap portion and a second strap portion, And a rubber part having a bridge part for vertically connecting the strap part and having one side coated with an adhesive. Thereby, the convenience of operation and the performance of vibration suppression can be improved.
Description
본 고안은 자동차의 제조과정에서 설치되는 에어컨의 진동을 방지 내지 저감시키기 위한 용도로 부착되는 자동차 에어컨용 제진재에 관한 것이다.The present invention relates to a vibration damping material for an automobile air conditioner, which is attached for the purpose of preventing or reducing vibration of an air conditioner installed in the manufacturing process of an automobile.
도 1에 예시된 바와 같은 자동차에 설치되는 에어컨(1)은 차량의 운전중 주로 파이프(2) 부분에서 진동과 소음이 발생하는 관계로 이에 대한 대책으로서 종래에는 방진부재를 매개로 하여 차체에 고정시키는 방법에 의할 수 있으나, 이러한 방법에 의하면 부품수와 작업공수가 증가한다는 문제가 있어 바람직하지 않았다.The
따라서, 테이프 등을 상기 파이프(2)에 부착 및 고정시킴으로써 진동 및 소음을 잡는 방법이 일반적이었으나, 이 경우 테이프를 필요한 개소에 최적의 형태로 변형하여 사용하기가 까다롭고 번거로운 관계로 개선이 요구되었다.Therefore, a method of catching vibration and noise by attaching and fixing a tape or the like to the
특히, 파이프(2)의 진동을 잡는 측면에서 종래의 테이프는 비중이 1.6 ~ 1.7로서 비교적 중량이 가벼운 관계로 진동을 억제하는 효과가 미약하다는 문제가 있었다.Particularly, in view of catching the vibration of the
따라서, 본 고안의 목적은 자동차 에어컨의 필요한 개소에 맞는 최적의 형태를 갖춤으로써 작업의 편리성과 진동 억제의 성능을 향상시킬 수 있는 자동차 에어컨용 제진재를 제공하는 데 있다.Therefore, the object of the present invention is to provide a vibration damping material for an automobile air conditioner which can improve the convenience of operation and the vibration suppression performance by having an optimal shape suitable for the necessary parts of an automobile air conditioner.
상기 목적을 달성하기 위해 본 고안은 서로 평행하게 이격 배치되는 제1 스트랩부와 제2 스트랩부, 그리고 이들 스트랩부 간을 수직으로 연결하는 브릿지부를 가지며, 일측면이 접착제로 도포된 고무재질의 자동차 에어컨용 제진재를 제공한다.In order to achieve the above object, the present invention provides a rubber-made automobile having a first strap portion and a second strap portion spaced apart from each other in parallel to each other, and a bridge portion vertically connecting the strap portions, Provides vibration damper for air conditioner.
여기서, 상기 자동차 에어컨용 제진재는 비중이 2.4 이상인 것이 바람직하다.The vibration damping material for automobile air conditioners preferably has a specific gravity of 2.4 or more.
이때, 상기 자동차 에어컨용 제진재는 황산바륨(BaSO4)을 함유할 수도 있다.At this time, the vibration damping material for the automobile air conditioner may contain barium sulphate (BaSO 4 ).
상기와 같은 본 고안에 따른 자동차 에어컨용 제진재에 의하면, 자동차용 에어컨의 파이프에 능률적이고 편리하게 부착할 수 있음은 물론, 특히 황산바륨과 같이 비중이 높은 물질을 함유시켜 전체 비중을 2.4 이상으로 맞추어줌으로써 자동차의 운전에 기인한 상기 파이프의 진동을 효과적으로 억제시킬 수 있다.According to the vibration damping material for an automobile air conditioner according to the present invention, it is possible to efficiently and conveniently attach the vibration damping material to an air conditioner pipe of an automobile air conditioner, and particularly, a substance having a high specific gravity such as barium sulfate is contained, The vibration of the pipe due to the operation of the vehicle can be effectively suppressed.
도 1은 본 고안에 따른 자동차 에어컨용 제진재가 적용되는 자동차 에어컨의 사시도,
도 2는 본 고안의 실시예에 따른 자동차 에어컨용 제진재의 사시도,
도 3 및 도 4는 도 2의 자동차 에어컨용 제진재를 도 1의 자동차 에어컨에 적용하는 과정을 도시한 사시도이다.1 is a perspective view of an automobile air conditioner to which a vibration damper for an automobile air conditioner according to the present invention is applied,
2 is a perspective view of a vibration damping material for an automobile air conditioner according to an embodiment of the present invention,
FIGS. 3 and 4 are perspective views illustrating a process of applying the vibration damping material for an automotive air conditioner of FIG. 2 to the automotive air conditioner of FIG. 1;
본 고안의 실시예에 따른 자동차 에어컨용 제진재(10)는 도 1에 도시된 바와 같이, 상하로 서로 평행하게 이격 배치되는 제1 스트랩부(11)와 제2 스트랩부(13), 그리고 이들 스트랩부(11, 13) 간을 수직으로 연결하는 브릿지부(12)를 갖는다.As shown in FIG. 1, the
자동차 에어컨용 제진재(10)의 일측면으로는 전체 표면에 걸쳐 접착제(도면 미도시)로 도포된다. 이때, 상기 접착제의 표면으로는 이형지(도면 미도시)가 탈착 가능하게 부착될 수 있다.(Not shown) on the entire surface of the
이러한 자동차 에어컨용 제진재(10)는 고무재질, 구체적으로는 부틸 러버(Butyl Rubber)가 이용되며 3[mm]의 두께로 이루어진다.The damping
또한, 자동차의 운전 중에 발생하는 진동의 억제를 위해 상기 자동차 에어컨용 제진재(10)의 비중을 종래에 비해 훨씬 높게 설정함이 바람직하다. 이를 위해 고무재질의 제진재(10)에 황산바륨(BaSO4)을 함유시켜 전체 비중을 높게 설정할 수 있다.In addition, it is preferable to set the specific gravity of the
경험적으로, 자동차의 엔진 구동, 특히 가속시의 구동으로 에어컨 파이프(도 1의 2)가 크게 진동하는 바, 이에 대한 진동 억제 효과를 나타내기 위해서는 상기 파이프(2)를 잡아주는 자동차 에어컨용 제진재(10)의 비중은 2.4 이상으로 설정함이 바람직하다.Experimentally, in order to exhibit the vibration suppressing effect when the air conditioner pipe (2 in FIG. 1) vibrates greatly due to engine driving of the automobile, in particular, driving at the time of acceleration, (10) is preferably set to 2.4 or more.
이상과 같은 자동차 에어컨용 제진재(10)는,도 3에 도시된 바와 같이, 자동차 에어컨 파이프(2)의 굴곡진 부분(2a)을 기준으로 하여 브릿지부(12)를 덧댄 상태에서 일측의 수직 파이프 부분은 제1 스트랩부(11)를 감싸 부착시키고 타측의 수평 파이프 부분은 제2 스트랩부(13)를 감싸 부착시킨다.3, the
이때, 수평 부분의 파이프를 감싼 제2 스트랩부(13)는 2개의 파이프 사이에서 상하로 대면하는 부분을 서로 눌러주어 부착시킴으로써 마무리한다.At this time, the
한편, 이상 설명된 자동차 에어컨용 제진재(10)는 본 고안의 이해를 돕기 위한 일 실시예에 불과하므로 본 고안의 권리범위 내지 기술적 범위가 상기 설명된 바에 한정되는 것으로 이해되어서는 곤란하다. 본 고안의 권리범위 내지 기술적 범위는 실용신안등록청구범위 및 그 균등범위에 의해 정하여진다.On the other hand, since the
1: 자동차 에어컨 2: 파이프
10: 자동차 에어컨용 제진재 11: 제1 스트랩부
12: 브릿지부 13: 제2 스트랩부1: Car air conditioner 2: Pipe
10: vibration damper for automobile air conditioner 11: first strap portion
12: bridge portion 13: second strap portion
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