KR200478198Y1 - Assistance wheel device of autocycle - Google Patents

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KR200478198Y1
KR200478198Y1 KR2020140004129U KR20140004129U KR200478198Y1 KR 200478198 Y1 KR200478198 Y1 KR 200478198Y1 KR 2020140004129 U KR2020140004129 U KR 2020140004129U KR 20140004129 U KR20140004129 U KR 20140004129U KR 200478198 Y1 KR200478198 Y1 KR 200478198Y1
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62H—CYCLE STANDS; SUPPORTS OR HOLDERS FOR PARKING OR STORING CYCLES; APPLIANCES PREVENTING OR INDICATING UNAUTHORIZED USE OR THEFT OF CYCLES; LOCKS INTEGRAL WITH CYCLES; DEVICES FOR LEARNING TO RIDE CYCLES
    • B62H1/00—Supports or stands forming part of or attached to cycles
    • B62H1/10—Supports or stands forming part of or attached to cycles involving means providing for a stabilised ride
    • B62H1/12—Supports or stands forming part of or attached to cycles involving means providing for a stabilised ride using additional wheels

Abstract

본 고안은 오토바이의 뒷 바퀴 양측에 설치하여 수평을 유지하는 오토바이용 보조 바퀴 설치장치에 관한 것으로서, 좀더 상세하게는 오토바이(2) 후방 짐받이(3) 양측 하부에 수직 설치된 고정 프레임(10) 외측에서 볼트로 체결 조립되는 수직 프레임(110)과 상기 수직 프레임 하부에 수평 설치되는 수평 프레임(120) 및 상기 수평 프레임 하부에 보조 바퀴(5)가 외측으로 경사 설치되는 경사 프레임(130)을 일체 구성하되, 상기 경사 프레임(130)은 지지바(131)(131) 하단의 지지봉(132)(132)에 완충 스프링(135)(135)과 보조 바퀴(5)의 바퀴축(6) 양 단부에 고정 결합된 지지링(136)(136)을 삽입 설치하여 상하로 이동하면서 완충 작동하므로 보조 바퀴를 종래와 같이 뒷 바퀴축에 고정 설치하는 것이 아니라 오토바이 후방의 짐받이 양측에 고정 설치하도록 구성하여 탈부착 및 높낮이 조절이 용이하고 뒷 바퀴 축의 변형이나 손상 우려를 방지함은 물론 상기 보조 바퀴가 상하로 효과적으로 완충 작동하여 눈길, 빗길이나 코너 회전시 안전성과 승차감을 우수하게 제공하는데 그 특징이 있다.The present invention relates to an auxiliary wheel mounting apparatus for a motorcycle which is installed on both sides of a rear wheel of a motorcycle and which is horizontal, A vertical frame 110 fastened and assembled with a bolt, a horizontal frame 120 horizontally installed at a lower portion of the vertical frame, and a slant frame 130 slanting the auxiliary wheels 5 at the lower portion of the horizontal frame, The inclined frame 130 is fixed to both ends of the caster springs 135 and 135 and the wheel shaft 6 of the auxiliary wheel 5 to the support bars 132 and 132 at the lower end of the support bars 131 and 131, The auxiliary wheels 136 and 136 are inserted into the rear wheel shafts so that the auxiliary wheels are fixedly mounted on both sides of the backrest of the motorcycle, It is possible to easily adjust the height and height of the rear wheel axle, prevent the rear wheel axle from being deformed or damaged, and also provide the superior safety and ride comfort when the eyeshadow, beard or corner are rotated by effectively cushioning the auxiliary wheel.

Description

오토바이용 보조 바퀴 설치장치{ASSISTANCE WHEEL DEVICE OF AUTOCYCLE}[0001] ASSISTANCE WHEEL DEVICE OF AUTOCYCLE [0002]

본 고안은 오토바이의 뒷 바퀴 양측에 설치하여 수평을 유지하는 오토바이용 보조 바퀴 설치장치에 관한 것으로서, 좀더 상세하게는 보조 바퀴를 종래와 같이 뒷 바퀴축에 고정 설치하는 것이 아니라 오토바이 후방의 짐받이 양측에 고정 설치하도록 구성하여 탈부착 및 높낮이 조절이 용이하고 뒷 바퀴 축의 변형이나 손상 우려를 방지함은 물론 상기 보조 바퀴가 외측으로 경사진 상태에서 상하로 효과적으로 완충 작동하여 눈길, 빗길이나 코너 회전시 안전성과 승차감이 우수한 오토바이용 보조 바퀴 설치장치에 관한 것이다.
The present invention relates to an auxiliary wheel mounting apparatus for a motorcycle which is installed on both sides of a rear wheel of a motorcycle and maintains a horizontal position. More specifically, the auxiliary wheel is mounted on both sides of a rear wheel of a motorcycle It is possible to easily adjust the lifting and lowering of the vehicle by preventing the rear wheel axle from being deformed or damaged. In addition, the auxiliary wheel is effectively damped up and down in a tilted state to secure safety and ride comfort when turning eyes, The present invention relates to an excellent motorcycle auxiliary wheel mounting apparatus.

최근에 이르러 오토바이는 단순 이동 수단으로 사용함은 물론 각종 레져, 취미 활동 등으로 그 수요가 점차 증가하고 있는 추세이다.Recently, the demand for motorcycles has increased due to various leisure and hobbies activities, as well as being used as a simple means of transportation.

이와 같은 오토바이는 전후 2개의 바퀴에 의한 구름 작동으로 주행하기 때문에 주행 안전성이 취약하여 초보자의 경우에 자주 넘어지는 안전 사고가 많이 발생되는 문제점이 있었다.Since such a motorcycle is driven by a cloud operation by two wheels before and after the vehicle, driving safety is poor, so that there are many safety accidents frequently falling down in the case of a beginner.

특히, 눈길이나 빗길 등과 같이 노면의 미끄럼이 심하거나 회전 운전시 쉽게 넘어질 수 있어 각종 안전 사고에 더욱 취약한 문제점이 있었다.Particularly, there is a problem that slippery roads such as snowy roads and rainy roads are heavy or fall easily during a rotation operation, which is more vulnerable to various safety accidents.

이와 같은 문제점을 해결하고자 실용신안출원 제20-2003-20408호 등에서와 같이 오토바이의 뒷 바퀴 양측에 보조 바퀴를 설치하여 오토바이의 수평을 안정적으로 유지하고 이로 인해 초보자의 경우에도 오토바이가 넘어지는 안전 사고를 방지하도록 하였다.In order to solve such a problem, as disclosed in the Utility Model Application No. 20-2003-20408, auxiliary wheels are provided on both sides of the rear wheel of the motorcycle to maintain the level of the motorcycle stably. As a result, .

그러나 상기한 종래 보조 바퀴는 주로 오토바이의 뒷 바퀴 축에 보조 바퀴를 직접 축 설치하는 것으로 기존의 오토바이를 개조하여 만들기 때문에 비용이 많이 소요됨은 물론 사용자가 보조 바퀴를 쉽게 탈부착 사용할 수 없는 한계를 갖고 있었다.However, the above-mentioned conventional auxiliary wheel is mainly provided with the auxiliary wheel directly mounted on the rear wheel axis of the motorcycle, so that the existing motorcycle is remodeled, which is costly and has a limitation that the user can not easily attach and detach the auxiliary wheel .

또한, 상기 종래 보조 바퀴는 오토바이의 뒷 바퀴 축에 축 결합되기 때문에 높낮이 조절이 곤란한 문제점은 물론 보조 바퀴의 하중이 뒷 바퀴 축에 전달되어 뒷 바퀴 축이 쉽게 변형되거나 손상되어 오토바이 자체의 내구성이 저하되는 문제점이 있었다.In addition, since the conventional auxiliary wheels are axially coupled to the rear wheel axle of the motorcycle, it is difficult to control the height of the motorcycle, and the load of the auxiliary wheel is transmitted to the rear wheel axle so that the rear wheel axle is easily deformed or damaged, .

또한, 상기 종래 보조 바퀴는 뒷 바퀴 축에 축 설치되는 구조로 별도 충격을 흡수하는 완충 수단을 별도로 갖고 있지 않기 때문에 보조 바퀴에 전달되는 충격을 완충하지 못하므로 인해 충격이 오토바이에 전달되어 이동 안전성은 물론 승차감이 떨어지게 되는 문제점이 있었다.
In addition, since the conventional auxiliary wheel is mounted on the rear wheel shaft and does not have a separate shock absorber for absorbing shock, the shock transmitted to the auxiliary wheel is transmitted to the motorcycle, Of course, there was a problem that the feeling of riding fell.

실용신안출원 제20-2003-20408호Utility Model Application No. 20-2003-20408

본 고안은 상기한 종래 기술이 갖는 제반 문제점을 해결하고자 고안된 것으로서, 보조 바퀴를 종래와 같이 뒷 바퀴축에 고정 설치하는 것이 아니라 오토바이 후방의 짐받이 양측에 수직 설치하는 프레임에 별도 고정 설치하도록 구성하여 탈부착 및 높낮이 조절이 용이하고 뒷 바퀴 축의 변형이나 손상 우려를 방지함은 물론 상기 보조 바퀴가 외측으로 경사진 상태에서 완충 스프링에 의해 상하로 효과적으로 완충 작동하여 눈길, 빗길이나 코너 회전시 안전성과 승차감이 우수하게 제공하는데 그 목적이 있다.
The present invention has been made to solve the above-mentioned problems of the prior art. The auxiliary wheel is not fixedly mounted on the rear wheel shaft as in the prior art but is fixedly mounted on a frame vertically installed on both sides of the backrest of the motorcycle, It is possible to easily adjust the height and height of the rear wheel axle and prevent the rear wheel axle from being deformed or damaged. In addition, since the auxiliary wheel is tilted outwardly and effectively buffered vertically by the buffer spring, safety and ride comfort are excellent The purpose is to provide.

이러한 본 고안은 오토바이 후방 짐받이 양측 하부에 고정 프레임을 수직 설치하고, 상기 고정 프레임의 외측에서 볼트로 체결 조립되는 수직 프레임과 상기 수직 프레임 하부에 수평 설치되는 수평 프레임 및 상기 수평 프레임 하부에 보조 바퀴가 외측으로 경사지게 설치되는 경사 프레임을 일체로 결합 구성하되, 상기 경사 프레임은 보조 바퀴 외측에 위치하는 한쌍의 지지바 하단의 지지봉에 완충 스프링과 보조 바퀴의 바퀴축 양 단부에 고정 결합된 지지링을 삽입 설치하여 지지봉의 상하로 이동하면서 완충 작동하도록 함에 그 특징이 있다.The present invention relates to a bicycle comprising a vertical frame mounted vertically below both sides of a rear portion of a motorcycle, a vertical frame fixed by bolts from outside of the fixed frame, a horizontal frame horizontally installed below the vertical frame, And the inclined frame integrally includes a support ring fixedly coupled to both ends of the cushion spring and the wheel shafts of the auxiliary wheels to the support rods at the lower ends of the pair of support bars located outside the auxiliary wheels, And the cushioning operation is performed while moving up and down the support bar.

본 고안 상기 고정 프레임의 내측에 보조 수직 프레임을 설치하여 고정 프레임 외측의 수직 프레임과 함께 볼트로 체결 조립하되, 상기 보조 수직 프레임의 하부에는 수평으로 조립공을 형성하여 수평 프레임 내측에 돌출 형성된 나사봉을 삽입하여 너트로 체결 조립하도록 구성함에 그 특징이 있다.The auxiliary vertical frame is installed inside the fixed frame by bolts together with the vertical frame on the outer side of the fixed frame. The auxiliary vertical frame is horizontally formed with an assembling hole and protruded inside the horizontal frame. And the nut is fastened and assembled.

본 고안 상기 수직 프레임과 보조 수직 프레임을 체결하는 볼트를 고정 프레임에 상하로 다수 형성된 조립공에서 택일하여 삽입 위치 위치시킴에 따라 보조 바퀴의 높낮이를 조절하도록 구성함에 그 특징이 있다.
The present invention is characterized in that the height of the auxiliary wheels is adjusted by selecting the bolts for fastening the vertical frame and the auxiliary vertical frame to the assembled holes formed in the upper and lower portions of the fixed frame to position the insertion position.

이러한 본 고안은 보조 바퀴를 종래와 같이 뒷 바퀴축에 고정 설치하는 것이 아니라 오토바이 후방의 짐받이 양측에 수직 설치하는 프레임에 별도 고정 설치하도록 구성하여 탈부착 및 높낮이 조절이 용이하고 뒷 바퀴 축의 변형이나 손상 우려를 방지함은 물론 상기 보조 바퀴가 외측으로 경사진 상태에서 완충 스프링에 의해 상하로 효과적으로 완충 작동하여 눈길, 빗길이나 코너 회전시 안전성과 승차감이 우수한 효과를 갖는 것이다.
In the present invention, the auxiliary wheels are fixedly mounted on the frame vertically installed on both sides of the backrest of the motorcycle, instead of being fixed to the rear wheel axle as in the prior art, so that the adjustment and detachment can be easily performed, In addition, the auxiliary wheels effectively cushion up and down by the cushioning spring in a state inclined outwardly, so that the safety and ride comfort are excellent when the eye, the beard or the corner are rotated.

도 1은 본 고안의 장치가 적용된 오토바이를 보여주는 배면도.
도 2는 도 1의 요부 확대도.
도 3은 도 2의 "A"부분 확대도.
도 4는 도 2의 요부 분해도.
도 5는 도 4의 프레임 사시도.
도 6은 본 고안 장치의 또 다른 실시 예를 보여주는 배면도.
도 7은 도 6의 사시도.
도 8은 도 7의 측면도.1 is a rear view showing a motorcycle to which the apparatus of the present invention is applied;
2 is an enlarged view of the main part of Fig.
3 is an enlarged view of a portion "A"
4 is an exploded view of the main part of Fig.
Figure 5 is a frame perspective view of Figure 4;
6 is a rear view showing still another embodiment of the inventive device.
7 is a perspective view of Fig. 6; Fig.
8 is a side view of Fig.

이하, 상기한 본 고안의 바람 직한 실시 예를 첨부 도면을 참조하여 구체적으로 살펴보기로 한다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

본 고안 오토바이용 보조 바퀴 설치장치는 도 1 내지 도 5에 도시된 바와 같이 오토바이(2) 후방 짐받이(3) 양측 하부에 고정 프레임(10)을 수직 설치하고, As shown in FIGS. 1 to 5, the auxiliary wheel mounting device for a motorcycle according to the present invention includes a fixed frame 10 vertically installed on both sides of a rear load platform 3 of a motorcycle 2,

상기 고정 프레임(10)의 외측에서 볼트로 체결 조립되는 수직 프레임(110)과 상기 수직 프레임 하부에 수평 설치되는 수평 프레임(120) 및 상기 수평 프레임 하부에 보조 바퀴(5)가 외측으로 경사지게 설치되는 경사 프레임(130)을 일체로 결합 구성하되, A vertical frame 110 bolted to the outside of the fixed frame 10, a horizontal frame 120 horizontally installed at a lower portion of the vertical frame, and auxiliary wheels 5 installed under the horizontal frame at an outer side And the inclined frame 130 are integrally combined,

상기 경사 프레임(130)은 보조 바퀴 외측에 위치하는 한쌍의 지지바(131)(131) 하단의 지지봉(132)(132)에 완충 스프링(135)(135)과 보조 바퀴(5)의 바퀴축(6) 양 단부에 고정 결합된 지지링(136)(136)을 삽입 설치하여 지지봉(132)(132)의 상하로 이동하면서 완충 작동하도록 이루어진다.The inclined frame 130 is connected to the support bars 132 and 132 at the lower ends of a pair of support bars 131 and 131 located on the outside of the auxiliary wheels and the buffer springs 135 and 135, (136) and (136) fixedly coupled to both ends of the support rods (6) are inserted and moved up and down the support rods (132) and (132).

이때, 상기 지지링(136)(136)은 보조 바퀴(5)의 바퀴축(6) 양 단부에 나사 결합된 조립 너트(7)에 용접 등의 방식에 의해 고정 결합되어 바퀴축(6)과 함께 일체 작동하도록 구성된다.At this time, the support rings 136 and 136 are fixedly coupled to the assembly nut 7 screwed to both ends of the wheel shaft 6 of the auxiliary wheel 5 by welding or the like, Are configured to work together.

또한, 상기 지지봉(132) 하단에 지지봉(132) 보다 직경이 큰 나사부(133)를 형성하고, 상기 지지링(136)을 너트 형태로 형성하여 지지링(136)을 나사부(133)에 나사 결합하면서 지지봉(132)에 삽입하여 이탈 방지하도록 결합 구성된다.A screw 133 having a larger diameter than the support bar 132 is formed at the lower end of the support bar 132. The support ring 136 is formed into a nut shape and the support ring 136 is screwed While being inserted into the support bar 132 to prevent separation.

이때, 상기 지지봉(132)의 나사부(133)에는 지지링(136)의 이탈 방지를 위해 마감 너트(134)를 더 나사 결합하여 마감 결합하도록 구성된다.At this time, the threaded portion 133 of the support bar 132 is further threadably engaged with the finishing nut 134 to prevent the support ring 136 from being separated.

그리고 상기 고정 프레임(10)의 내측에 보조 수직 프레임(115)을 설치하여 고정 프레임(10) 외측의 수직 프레임(110)과 함께 볼트(112)로 체결 조립하되, 상기 보조 수직 프레임(115)의 하부에는 수평으로 조립공(116)을 형성하여 수평 프레임(120) 내측에 돌출 형성된 나사봉(125)을 삽입하여 너트(126)로 체결 조립하도록 구성된다.The auxiliary vertical frame 115 is installed inside the fixed frame 10 and is assembled by bolts 112 together with the vertical frame 110 outside the fixed frame 10, And an assembly hole 116 is formed horizontally in the lower part to insert a screw rod 125 protruding into the horizontal frame 120 to be fastened and assembled by a nut 126. [

즉, 상기 고정 프레임(10)의 내측과 외측에 수직 프레임(110)과 보조 수직 프레임(115)을 밀착 설치한 상태로 수직 프레임(110), 고정 프레임(10), 보조 수직 프레임(115)을 볼트(112)로 체결 조립함과 함께 수평 프레임(120)과 보조 수직 프레임(115)을 볼트 체결하여 조립 견고성을 확보하도록 구성된다.That is, the vertical frame 110, the fixed frame 10, and the auxiliary vertical frame 115 are disposed inside and outside the fixed frame 10 in a state in which the vertical frame 110 and the auxiliary vertical frame 115 are in close contact with each other. And the horizontal frame 120 and the auxiliary vertical frame 115 are bolted together with the bolts 112 to secure the assembling robustness.

이때, 상기 수직 프레임(110)과 보조 수직 프레임(115)을 체결하는 볼트(112)를 고정 프레임(10)에 상하로 다수 형성된 조립공(11)에서 택일하여 삽입 위치 위치시킴에 따라 보조 바퀴의 높낮이를 간단히 조절하도록 구성된다.At this time, the bolts 112 for fastening the vertical frame 110 and the auxiliary vertical frame 115 are selectively inserted into the assembly holes 11 formed in the upper and lower parts of the fixed frame 10, As shown in FIG.

다음은 상기와 같이 구성되는 본 고안의 작동 및 작용에 대해 살펴보기로 한다.Hereinafter, the operation and operation of the present invention will be described.

먼저, 본 고안의 조립 설치 구조를 설명하면, 상기 보조 바퀴(5)를 종래와 같이 오토바이(2)의 뒷 바퀴 축이 아닌 짐받이(3) 양측 하부에 수직 설치된 고정 프레임(10)에 조립 설치하기 때문에 탈부착 및 높낮이 조절이 용이하고 뒷 바퀴 축의 변형이나 손상 우려를 방지하게 되는 것이다.The auxiliary wheel 5 is assembled and fixed to a stationary frame 10 vertically installed on both sides of the platform 3 rather than the rear wheel axis of the motorcycle 2 as in the prior art Therefore, it is easy to adjust the attachment / detachment and the height, thereby preventing the rear wheel axle from being deformed or damaged.

이를 좀더 구체적으로 설명하면, 오토바이(2) 후방 상부의 짐받이(3) 양측 하부에 수직 설치된 고정 프레임(10)의 외측과 내측에 수직 프레임(110)과 보조 수직 프레임(115)을 위치시켜 볼트(125)로 서로 체결 조립한다.The vertical frame 110 and the auxiliary vertical frame 115 are positioned on the outer side and the inner side of the fixed frame 10 vertically installed on the lower portions of both sides of the platform 3 on the rear upper portion of the motorcycle 2, 125).

또한, 상기 수직 프레임(110) 하부에 수평 설치된 수평 프레임(120) 내측에 돌출된 나사봉(125)을 보조 수직 프레임(115) 하부의 조립공(116)에 삽입하여 너트(126)로 체결 조립하므로 고정 프레임(10) 내외측 및 상,하부에서 견고하게 조립 설치하게 되는 것이다.A screw rod 125 protruding inside the horizontal frame 120 horizontally installed on the lower portion of the vertical frame 110 is inserted into the assembly hole 116 at the lower portion of the auxiliary vertical frame 115 and fastened and assembled with the nut 126. And are firmly assembled and installed inside and outside the fixed frame 10 and the upper and lower portions thereof.

이때, 상기 수직 프레임(110)과 보조 수직 프레임(115)을 체결하는 볼트(125)를 고정 프레임(10)의 상하로 다수 형성된 조립공(11)에서 택일하여 삽입 위치시킴에 따라 보조 바퀴의 높낮이를 간단히 조절하게 되는 것이다.At this time, the bolts 125 for fastening the vertical frame 110 and the auxiliary vertical frame 115 are selectively inserted into the assembly holes 11 formed at the upper and lower portions of the fixed frame 10, It is simply controlled.

그리고 상기 수평 프레임(120) 하부의 경사 프레임(130)에는 지지바(131)(131) 하단의 지지봉(132)(132)에 완충 스프링(135)(135)과 지지링(136)(136)을 각각 삽입하여 조립 설치하되, 상기 지지링(136)(136)은 보조 바퀴(5)의 바퀴축(6) 양 단부에 나사 조립된 조립 너트(7)와 용접하여 일체로 고정 결합하므로 상기 지지링(136)(136)이 보조 바퀴(5)와 함께 일체 작동하게 되는 것이다.The cushioning springs 135 and 135 and the support rings 136 and 136 are attached to the support bars 132 and 132 at the lower ends of the support bars 131 and 131 in the inclined frame 130 below the horizontal frame 120, And the support rings 136 and 136 are integrally fixed to each other by welding with the assembly nut 7 screwed to both ends of the wheel shaft 6 of the auxiliary wheel 5, The rings 136 and 136 operate integrally with the auxiliary wheel 5. [

이와 같이 조립 설치되는 본 고안의 보조 바퀴(5)는 눈길, 빗길 등과 같이 미끄러운 노면을 주행하거나 회전 주행시 오토바이의 양 측방에서 보조 바퀴(5)가 완충 스프링(135)(135)에 의해 상하로 완충 작동하면서 넘어짐을 방지하기 때문에 안전성과 함께 승차감을 우수하게 확보하는 것이다.The auxiliary wheel 5 of the present invention assembled and installed as described above is mounted on the slippery road surface such as an eye or a beard or on both sides of the motorcycle at the time of spinning, It is possible to prevent the vehicle from falling down while operating, thereby ensuring excellent ride comfort together with safety.

특히, 상기 보조 바퀴(5)의 바퀴축(6) 양 단부에 일체로 고정 결합된 지지링(136)(136)이 보조 바퀴(5)와 함께 경사 프레임(130)의 지지봉(132)(132)을 따라 동일하게 상하로 이동하면서 상기 지지봉(132)(132)에 삽입 설치된 완충 스프링(135)(135)에 의해 상하로 완충 작동하기 때문에 완충 효율이 더욱 우수하게 되는 것이다.Particularly, the support rings 136 and 136 integrally fixed to both ends of the wheel shaft 6 of the auxiliary wheel 5 together with the auxiliary wheels 5 support the support bars 132 (132) of the inclined frame 130 The cushioning springs 135 and 135 inserted into the support bars 132 and 132 move up and down in the same manner as the first embodiment.

또한, 상기 보조 바퀴(5)는 경사 프레임(130)에서 외측으로 경사를 이루도록 설치되기 때문에 오토바이 뒷 바퀴 양측에서 삼각 형태로 경사지게 설치되어 오토바이가 기울어져 넘어지는 경우에 보조 바퀴(5)가 지면에 수직으로 접지되면서 이동 안전성이 더 우수하게 되는 것이다.In addition, since the auxiliary wheels 5 are installed to be inclined outward from the inclined frame 130, the auxiliary wheels 5 are installed on both sides of the rear wheels of the motorcycle so as to be inclined in a triangular shape, The vertical safety ground is more secure.

한편, 본 고안은 도 6 내지 도 8에 도시된 바와 같이 달리 실시 할 수 있는데, 이는 오토바이(2) 후방 짐받이(3) 양측 하부에 고정 프레임(10)을 수직 설치하고,6 to 8, in which the fixed frame 10 is vertically installed on both sides of the rear load platform 3 of the motorcycle 2,

상기 고정 프레임(10) 외측에 볼트로 체결 조립되는 수직 프레임(210)과, 상기 수직 프레임 하부에 오토바이(2) 전후 방향으로 결합 설치되는 수평 프레임(220) 및 상기 수평 프레임 하부에 분리 설치되고, 하부에 보조 바퀴(5)가 축 결합되는 설치 프레임(230)으로 구성하되, 상기 수평 프레임(220)과 설치 프레임(230)은 전방에 힌지축(240)으로 축 결합하고 후방에 완충 스프링(250)을 삽입 설치하여 오토바이의 전후 주행 방향을 따라 상하 완충 작동하도록 이루어진다.A vertical frame 210 bolted to the outside of the fixed frame 10, a horizontal frame 220 coupled to the lower portion of the vertical frame in the forward and backward direction of the motorcycle 2, The horizontal frame 220 and the mounting frame 230 are axially coupled to the hinge shaft 240 at the front side and the buffer springs 250 And the upper and lower cushioning operations are performed along the forward and backward traveling directions of the motorcycle.

이때, 상기 수평 프레임(220)과 설치 프레임(230)은 외측으로 경사 설치되어 오토바이 뒷 바퀴 양측의 보조 바퀴(5)가 삼각 형태로 경사지게 설치 구성된다.At this time, the horizontal frame 220 and the installation frame 230 are inclined outwardly so that the auxiliary wheels 5 on both sides of the rear wheel of the motorcycle are inclined in a triangular shape.

미설명부호로서, 255는 완충 스프링(250)이 삽입 설치된 수직 안내축, 235는 바퀴 축(6)이 선택적으로 삽입 설치되는 축공을 나타내는 것이다.Reference numeral 255 denotes a vertical guide shaft having a buffer spring 250 inserted therein, and reference numeral 235 denotes a shaft hole in which the wheel shaft 6 is selectively inserted.

이러한 본 발명은 전술한 실시 예와 동일하게 상기 보조 바퀴(5)를 종래와 같이 오토바이(2)의 뒷 바퀴 축이 아닌 짐받이(3) 양측 하부에 수직 설치된 고정 프레임(10)에 수직 프레임(210)을 볼트 체결하는 방식에 의해 간단히 설치하므로 탈부착 및 높낮이 조절이 용이하고 뒷 바퀴 축의 변형이나 손상 우려를 방지하게 되는 것이다.The present invention is characterized in that the auxiliary wheels 5 are mounted on the fixed frame 10 vertically installed on both sides of the platform 3 rather than on the rear wheel axle of the motorcycle 2 as in the case of the above- So that it is easy to adjust the detachment and height, and it is possible to prevent the rear wheel axle from being deformed or damaged.

그 밖에 상기 수직 프레임 하부에 결합된 수평 프레임(220)과 보조 바퀴(5)가 설치된 설치 프레임(230)을 오토바이(2)의 전후 방향으로 설치하여 전방에 힌지축(240), 후방에 완충 스프링(250)을 삽입 설치하는 구조를 갖기 때문에 눈길, 빗길 등과 같이 미끄러운 노면을 주행하거나 회전 주행시 오토바이의 양 측방에서 보조 바퀴(5)가 완충 스프링(250)에 의해 완충 작동하면서 넘어짐을 방지하여 안전성과 함께 승차감을 우수하게 확보하게 되는 것이다.The installation frame 230 provided with the horizontal frame 220 and the auxiliary wheels 5 coupled to the lower portion of the vertical frame is installed in the front and rear direction of the motorcycle 2 so that the hinge shaft 240 is disposed at the front side, The auxiliary wheel 5 is prevented from falling while being buffered by the cushioning spring 250 at both sides of the motorcycle during running or running on a slippery road surface such as an eye or a beard, Thereby ensuring excellent ride comfort.

특히 상기 보조 바퀴(5)가 오토바이의 전후 주행 방향을 따라 힌지축(240)을 중심으로 상하 회동하면서 완충 스프링(250)에 의해 완충 작동하기 때문에 완충 반동이 오토바이에 최소 전달되면서도 완충 효율이 우수하게 되는 것이다.In particular, since the auxiliary wheel 5 is vertically rotated about the hinge shaft 240 along the front-rear direction of the motorcycle, the buffering spring 250 performs buffering operation so that the buffering reaction is minimally transferred to the motorcycle, .

그 밖에 작용 효과는 전술한 실시 예와 동일 유사하므로 상세한 설명을 생략하기로 한다.
The other effects are similar to those of the above-described embodiment, and therefore, detailed description thereof will be omitted.

2: 오토바이 3: 짐받이
5: 보조 바퀴 6: 바퀴축
10: 고정 프레임 11: 조립공
110: 수직 프레임 112: 볼트
115: 보조 수직 프레임 116: 조립공
120: 수평 프레임 125: 나사공
126: 너트 130: 경사 프레임
131: 지지바 132: 지지봉
135: 완충 스프링 136: 지지링2: Motorcycle 3: Carrier
5: Auxiliary wheel 6: Wheel axle
10: Fixed frame 11: Assembly
110: vertical frame 112: bolt
115: auxiliary vertical frame 116:
120: Horizontal frame 125:
126: Nut 130: Inclined frame
131: support bar 132: support bar
135: buffer spring 136: support ring

Claims (5)

오토바이의 뒷 바퀴 양측 위치로 보조 바퀴를 설치하는 오토바이용 보조 바퀴 설치장치에 있어서,
오토바이(2) 후방 짐받이(3) 양측 하부에 고정 프레임(10)을 수직 설치하고,
상기 고정 프레임(10)의 외측에서 볼트로 체결 조립되는 수직 프레임(110)과 상기 수직 프레임 하부에 수평 설치되는 수평 프레임(120) 및 상기 수평 프레임 하부에 보조 바퀴(5)가 외측으로 경사지게 설치되는 경사 프레임(130)을 일체로 결합 구성하되,
상기 경사 프레임(130)은 보조 바퀴 외측에 위치하는 한쌍의 지지바(131)(131) 하단의 지지봉(132)(132)에 완충 스프링(135)(135)과 보조 바퀴(5)의 바퀴축(6) 양 단부에 고정 결합된 지지링(136)(136)을 삽입 설치하여 지지봉(132)(132)의 상하로 이동하면서 완충 작동하도록 이루어진 것을 특징으로 하는 오토바이용 보조 바퀴 설치장치.
An auxiliary wheel mounting apparatus for a motorcycle in which auxiliary wheels are installed on both sides of a rear wheel of a motorcycle,
Motorcycle (2) The stationary frame (10) is vertically installed on the lower part of both sides of the rear platform (3)
A vertical frame 110 bolted to the outside of the fixed frame 10, a horizontal frame 120 horizontally installed at a lower portion of the vertical frame, and auxiliary wheels 5 installed under the horizontal frame at an outer side And the inclined frame 130 are integrally combined,
The inclined frame 130 is connected to the support bars 132 and 132 at the lower ends of a pair of support bars 131 and 131 located on the outside of the auxiliary wheels and the buffer springs 135 and 135, (136) and (136) fixedly coupled to both ends of the support rods (6) are inserted to move up and down the support rods (132) (132).
제1항에 있어서,
상기 고정 프레임(10)의 내측에 보조 수직 프레임(115)을 설치하여 고정 프레임(10) 외측의 수직 프레임(110)과 함께 볼트(112)로 체결 조립하되, 상기 보조 수직 프레임(115)의 하부에는 수평으로 조립공(116)을 형성하여 수평 프레임(120) 내측에 돌출 형성된 나사봉(125)을 삽입하여 너트(126)로 체결 조립하도록 구성된 것을 특징으로 하는 오토바이용 보조 바퀴 설치장치.
The method according to claim 1,
The auxiliary vertical frame 115 is installed inside the fixed frame 10 and is assembled by the bolts 112 together with the vertical frame 110 outside the fixed frame 10, Wherein an assembling hole is formed horizontally in the horizontal frame so as to insert a screw rod protruding into the horizontal frame and inserted and fastened by a nut.
제2항에 있어서,
상기 수직 프레임(110)과 보조 수직 프레임(115)을 체결하는 볼트(112)를 고정 프레임(10)에 상하로 다수 형성된 조립공(11)에서 택일하여 삽입 설치하는 것에 의해 보조 바퀴의 높낮이를 조절하도록 구성된 것을 특징으로 하는 오토바이용 보조 바퀴 설치장치.
3. The method of claim 2,
A bolt 112 for fastening the vertical frame 110 and the auxiliary vertical frame 115 is selectively inserted into the assembly hole 11 formed in the upper and lower portions of the fixed frame 10 to adjust the height of the auxiliary wheels Wherein the auxiliary wheel is mounted on the motorcycle.
오토바이의 뒷 바퀴 양측 위치로 보조 바퀴를 설치하는 오토바이용 보조 바퀴 설치장치에 있어서,
오토바이(2) 후방 짐받이(3) 양측 하부에 고정 프레임(10)을 수직 설치하고,
상기 고정 프레임(10) 외측에 볼트로 체결 조립되는 수직 프레임(210)과, 상기 수직 프레임 하부에 오토바이(2) 전후 방향으로 결합 설치되는 수평 프레임(220) 및 상기 수평 프레임 하부에 분리 설치되고, 하부에 보조 바퀴(5)가 축 결합되는 설치 프레임(230)으로 구성하되, 상기 수평 프레임(220)과 설치 프레임(230)은 전방에 힌지축(240)으로 축 결합하고 후방에 완충 스프링(250)을 삽입 설치하여 오토바이의 전후 주행 방향을 따라 상하 완충 작동하도록 이루어진 것을 특징으로 하는 오토바이용 보조 바퀴 설치장치.
An auxiliary wheel mounting apparatus for a motorcycle in which auxiliary wheels are installed on both sides of a rear wheel of a motorcycle,
Motorcycle (2) The stationary frame (10) is vertically installed on the lower part of both sides of the rear platform (3)
A vertical frame 210 bolted to the outside of the fixed frame 10, a horizontal frame 220 coupled to the lower portion of the vertical frame in the forward and backward direction of the motorcycle 2, The horizontal frame 220 and the mounting frame 230 are axially coupled to the hinge shaft 240 at the front side and the buffer springs 250 And the upper and lower cushioning operations are performed along the forward and backward traveling directions of the motorcycle.
제4항에 있어서,
상기 수평 프레임(220)과 설치 프레임(230)은 외측으로 경사 설치되어 오토바이 뒷 바퀴 양측의 보조 바퀴(5)가 삼각 형태로 경사지게 설치 구성된 것을 특징으로 하는 오토바이용 보조 바퀴 설치장치.

5. The method of claim 4,
Wherein the horizontal frame (220) and the installation frame (230) are inclined outwardly so that the auxiliary wheels (5) on both sides of the rear wheel of the motorcycle are inclined in a triangular shape.

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