KR200476887Y1 - Manifold assembly for controlling nitrogen dioxide of vessel - Google Patents

Manifold assembly for controlling nitrogen dioxide of vessel Download PDF

Info

Publication number
KR200476887Y1
KR200476887Y1 KR20100009998U KR20100009998U KR200476887Y1 KR 200476887 Y1 KR200476887 Y1 KR 200476887Y1 KR 20100009998 U KR20100009998 U KR 20100009998U KR 20100009998 U KR20100009998 U KR 20100009998U KR 200476887 Y1 KR200476887 Y1 KR 200476887Y1
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
cabinet
carbon dioxide
control
manifold assembly
main valve
Prior art date
Application number
KR20100009998U
Other languages
Korean (ko)
Other versions
KR20120002385U (en
Inventor
전상홍
조성균
공희진
조원영
Original Assignee
대우조선해양 주식회사
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 대우조선해양 주식회사 filed Critical 대우조선해양 주식회사
Priority to KR20100009998U priority Critical patent/KR200476887Y1/en
Publication of KR20120002385U publication Critical patent/KR20120002385U/en
Application granted granted Critical
Publication of KR200476887Y1 publication Critical patent/KR200476887Y1/en

Links

Images

Classifications

    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A62—LIFE-SAVING; FIRE-FIGHTING
    • A62C—FIRE-FIGHTING
    • A62C3/00—Fire prevention, containment or extinguishing specially adapted for particular objects or places
    • A62C3/07—Fire prevention, containment or extinguishing specially adapted for particular objects or places in vehicles, e.g. in road vehicles
    • A62C3/10—Fire prevention, containment or extinguishing specially adapted for particular objects or places in vehicles, e.g. in road vehicles in ships
    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A62—LIFE-SAVING; FIRE-FIGHTING
    • A62C—FIRE-FIGHTING
    • A62C35/00—Permanently-installed equipment
    • A62C35/58—Pipe-line systems
    • A62C35/68—Details, e.g. of pipes or valve systems
    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A62—LIFE-SAVING; FIRE-FIGHTING
    • A62C—FIRE-FIGHTING
    • A62C99/00—Subject matter not provided for in other groups of this subclass
    • A62C99/0009—Methods of extinguishing or preventing the spread of fire by cooling down or suffocating the flames
    • A62C99/0018—Methods of extinguishing or preventing the spread of fire by cooling down or suffocating the flames using gases or vapours that do not support combustion, e.g. steam, carbon dioxide

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Ocean & Marine Engineering (AREA)
  • Health & Medical Sciences (AREA)
  • Public Health (AREA)
  • Business, Economics & Management (AREA)
  • Emergency Management (AREA)
  • Filling Or Discharging Of Gas Storage Vessels (AREA)

Abstract

본 고안은 선박의 이산화탄소 제어 매니폴드 어셈블리에 관한 것이다.
상기 선박의 이산화탄소 제어 매니폴드 어셈블리는 이산화탄소 제어 매니폴드 어셈블리로서, 이산화탄소 실린더 액츄에이터 및 메인 밸브를 공압으로 각각 오픈시키는 파이롯트 실린더가 설치되는 제어 실린더 캐비넷과, 제어 실린더 캐비넷에 일체를 이루도록 설치되며, 이산화탄소를 방출시키도록 제어하는 제어 밸브 캐비넷과, 제어 실린더 캐비넷과 제어 밸브 캐비넷의 일측에 일체를 이루도록 설치되며, 이산화탄소가 분사되는 메인 밸브 라인을 포함하는 것을 특징으로 한다.
이러한 구성에 따르면, 이산화탄소 공급 시스템에서 이산화탄소 방출의 제어를 위해 사용되는 장치들의 설치 작업에 소요되는 비용과 시간을 절감하도록 하고, 배관 라인의 사용량과 작업량을 줄일 수 있도록 하며, 조작 반경이 짧도록 하여 신속하면서 안전하게 운용할 수 있도록 한다.The present invention relates to a carbon dioxide control manifold assembly of a ship.
The carbon dioxide control manifold assembly of the ship is a carbon dioxide control manifold assembly comprising a control cylinder cabinet in which a pilot cylinder is installed to open the carbon dioxide cylinder actuator and the main valve respectively and a control cylinder cabinet installed integrally with the control cylinder cabinet, And a main valve line which is installed integrally with one side of the control cylinder cabinet and the control valve cabinet and through which carbon dioxide is injected.
According to this configuration, it is possible to reduce the cost and time required for the installation work of the apparatuses used for controlling the carbon dioxide emission in the carbon dioxide supply system, to reduce the usage amount and work amount of the pipeline, Ensure rapid and safe operation.

Description

선박의 이산화탄소 제어 매니폴드 어셈블리{MANIFOLD ASSEMBLY FOR CONTROLLING NITROGEN DIOXIDE OF VESSEL}TECHNICAL FIELD [0001] The present invention relates to a carbon dioxide control manifold assembly for a ship,

본 고안은 선박의 이산화탄소 제어 매니폴드 어셈블리에 관한 것으로서, 설치 작업에 소요되는 비용과 시간을 절감하도록 하고, 배관 라인의 사용량과 작업량을 줄임과 아울러 신속하면서 안전하게 운용할 수 있도록 구성된 선박의 이산화탄소 제어 매니폴드 어셈블리에 관한 것이다.The present invention relates to a carbon dioxide control manifold assembly for a ship, which can reduce the cost and time required for installation work, reduce the amount of piping line used and workload, Fold assembly.

일반적으로, 선박은 규칙과 규정에 의해 지정된 구역의 화재를 진압하기 위하여 이산화탄소 공급 시스템이 마련된다.In general, the ship is provided with a carbon dioxide supply system to extinguish fires in the areas designated by rules and regulations.

이러한 선박의 이산화탄소 공급 시스템은 이산화탄소의 방출을 제어하기 위하여 제어 실린더 캐비넷(Control cylinder cabinet)과 제어 밸브 캐비넷(Control valve cabinet)이 마련되며, 제어 실린더 캐비넷과 제어 밸브 캐비넷의 내부에 설치된 솔레노이드 밸브(Solenoid valve)를 개방시켜서 메인 밸브(Main valve)와 이산화탄소 실린더 액츄에이터(CO2 cylinder actuator)를 공압(Pneumatic)으로 작동하여 이산화탄소가 지정된 구역에서 방출되도록 하고, 이로 인해 지정된 구역에서의 화재를 진압하도록 한다.The carbon dioxide supply system of the ship is provided with a control cylinder cabinet and a control valve cabinet for controlling the emission of carbon dioxide and a solenoid valve (solenoid valve) installed in the control cylinder cabinet and the control valve cabinet opening the valve) by it so as to suppress the main valve (main valve) and the carbon dioxide cylinder actuator (CO 2 cylinder actuator) the works pneumatically (pneumatic) and so that the carbon dioxide is emitted from the specified area, whereby the fire in the designated areas.

그러나, 종래의 이산화탄소 공급 시스템에서 제어 실린더 캐비넷과 제어 밸브 캐비넷, 그리고, 메인 밸브 라인이 각각 별개로 설치됨으로써 패널 시트(Panel seat)의 설치 작업에 많은 비용과 시간을 필요로 하며, 제어 실린더 캐비넷 및 제어 밸브 캐비넷, 그리고 메인 밸브 사이에 연결되는 배관 라인(Tubing line)의 소모가 많아지는 문제점을 가지고 있었다.However, in the conventional carbon dioxide supply system, since the control cylinder cabinet, the control valve cabinet, and the main valve line are separately provided, it takes a lot of time and cost to install the panel seat, The control valve cabinet, and the tubing line connected between the main valve.

또한, 종래의 이산화탄소 공급 시스템은 제어 실린더 캐비넷과 제어 밸브 캐비넷 등의 조작 반경이 길어져서 신속하면서도 안전하게 운용하는데 장애를 초래하는 문제점을 가지고 있었다.In addition, the conventional carbon dioxide supply system has a problem that the operation radius of the control cylinder cabinet, the control valve cabinet, and the like is prolonged to obstruct fast and safe operation.

본 고안은 상기한 바와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 이산화탄소 공급 시스템에서 이산화탄소 방출의 제어를 위해 사용되는 장치들의 설치 작업에 소요되는 비용과 시간을 절감하도록 하고, 배관 라인의 사용량과 작업량을 줄일 수 있도록 하며, 조작 반경이 짧도록 하여 신속하면서 안전하게 운용할 수 있도록 한다.It is an object of the present invention to solve the above-mentioned problems of the prior art, and it is an object of the present invention to reduce the cost and time required for installing the devices used for controlling the carbon dioxide emission in the carbon dioxide supply system, And the operation radius is shortened so that it can be operated quickly and safely.

본 고안의 일 측면에 따른 선박의 이산화탄소 제어 매니폴드 어셈블리는, 이산화탄소 제어 매니폴드 어셈블리로서, 이산화탄소 실린더 액츄에이터 및 메인 밸브를 공압으로 각각 오픈시키는 파이롯트 실린더가 설치되는 제어 실린더 캐비넷과, 상기 제어 실린더 캐비넷에 일체를 이루도록 설치되며, 이산화탄소를 방출시키도록 제어하는 제어 밸브 캐비넷과, 상기 제어 실린더 캐비넷과 상기 제어 밸브 캐비넷의 일측에 일체를 이루도록 설치되며, 이산화탄소가 분사되는 메인 밸브 라인을 포함하는 것을 특징으로 한다.According to one aspect of the present invention, a carbon dioxide control manifold assembly for a ship includes a control cylinder cabinet in which a pilot cylinder is installed to open a carbon dioxide cylinder actuator and a main valve respectively to a pneumatic pressure, And a main valve line which is installed integrally with the control cylinder cabinet and one side of the control valve cabinet and through which carbon dioxide is injected, .

상기 제어 실린더 캐비넷과 상기 제어 밸브 캐비넷은 서로 측방향으로 배열되고, 상기 메인 밸브 라인과 전후로 배열되는 것을 특징으로 한다.The control cylinder cabinet and the control valve cabinet are arranged laterally to each other, and are arranged back and forth with the main valve line.

본 고안의 다른 측면에 따른 선박의 이산화탄소 제어 매니폴드 어셈블리는 이산화탄소 제어 매니폴드 어셈블리로서, 이산화탄소의 방출을 제어하기 위한 제어 실린더 캐비넷 및 제어 밸브 캐비넷이 이산화탄소를 분사하는 메인 밸브 라인과 일체화되어 동시에 운반 또는 설치가 가능하도록 하는 것을 특징으로 한다.According to another aspect of the present invention, a carbon dioxide control manifold assembly of a ship is a carbon dioxide control manifold assembly, wherein a control cylinder cabinet for controlling the emission of carbon dioxide and a control valve cabinet are integrated with a main valve line for injecting carbon dioxide, So that installation can be performed.

본 고안에 따르면, 이산화탄소 공급 시스템에서 이산화탄소 방출의 제어를 위해 사용되는 장치들의 설치 작업에 소요되는 비용과 시간을 절감하도록 하고, 배관 라인의 사용량과 작업량을 줄일 수 있도록 하며, 조작 반경이 짧도록 하여 신속하면서 안전하게 운용할 수 있다.According to the present invention, it is possible to reduce the cost and time required for the installation work of the devices used to control the carbon dioxide emission in the carbon dioxide supply system, to reduce the use amount and work amount of the pipeline, It can be operated quickly and safely.

도 1은 본 고안에 따른 선박의 이산화탄소 제어 매니폴드 어셈블리를 도시한 평면도,
도 2는 도 1의 A-A'선에 따른 단면도, 그리고
도 3은 도 1의 B-B'선에 따른 단면도이다.1 is a plan view showing a carbon dioxide control manifold assembly of a ship according to the present invention,
2 is a sectional view taken along the line A-A 'in Fig. 1, and Fig.
3 is a cross-sectional view taken along the line B-B 'in Fig.

이하 첨부한 도면을 참조하여 본 고안의 바람직한 실시예에 대한 구성 및 작용을 상세히 설명하면 다음과 같다. 또한 하기 실시예는 여러 가지 다른 형태로 변형될 수 있으며, 본 고안의 범위가 하기 실시예에 한정되는 것은 아니다. DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. In addition, the following examples can be modified in various other forms, and the scope of the present invention is not limited to the following examples.

도 1은 본 고안에 따른 선박의 이산화탄소 제어 매니폴드 어셈블리을 도시한 평면도이다. 도 1에 도시된 바와 같이, 본 고안에 따른 선박의 이산화탄소 제어 매니폴드 어셈블리(100)는 선박에서 규칙과 규정에 의해 지정된 구역에서의 화재 발생시 이를 진압하기 위하여 이산화탄소(CO2)를 공급하는 시스템에 마련되는 것으로서, 이산화탄소의 방출을 제어하기 위한 제어 실린더 캐비넷(Control cylinder cabinet; 110) 및 제어 밸브 캐비넷(Control valve cabinet; 120)이 이산화탄소를 분사하는 메인 밸브 라인(Main valve line; 130)과 일체화되어 동시에 운반 또는 설치가 가능하도록 하는데, 이를 위해 일례로, 제어 실린더 캐비넷(110)과, 제어 실린더 캐비넷(110)에 일체를 이루도록 설치되는 제어 밸브 캐비넷(120)과, 제어 실린더 캐비넷(110)과 제어 밸브 캐비넷(120)의 일측에 일체를 이루도록 설치되는 메인 밸브 라인(130)을 포함한다.1 is a plan view showing a carbon dioxide control manifold assembly of a ship according to the present invention. As shown in FIG. 1, a carbon dioxide control manifold assembly 100 according to the present invention is a system for supplying carbon dioxide (CO 2 ) to a ship in order to suppress a fire in a zone designated by rules and regulations A control cylinder cabinet 110 and a control valve cabinet 120 for controlling the emission of carbon dioxide are integrated with a main valve line 130 for injecting carbon dioxide The control cylinder cabinet 110 and the control cylinder cabinet 110 are integrally formed with the control cylinder cabinet 110 and the control cylinder cabinet 110. In addition, And a main valve line 130 integrally formed on one side of the valve cabinet 120.

제어 실린더 캐비넷(110)은 이산화탄소 실린더 액츄에이터(CO2 cylinder actuator) 및 메인 밸브(Main valve)를 공압(Pneumatic)으로 각각 오픈시키는 파이롯트 실린더(pilot cylinder)가 설치된다.The control cylinder cabinet 110 is provided with a pilot cylinder for opening the CO 2 cylinder actuator and the main valve respectively into a pneumatic manner.

제어 밸브 캐비넷(120)은 제어 실린더 캐비넷(110)에 일체를 이루도록 설치되고, 이산화탄소를 방출시키도록 제어하며, 이산화탄소의 방출을 제어하기 위한 개폐수단, 일례로 솔레노이드 밸브(Solenoid valve) 등이 설치될 수 있고, 제어 실린더 캐비넷(110)과 함께 이산화탄소가 지정된 구역에서 방출되도록 함으로써 지정된 구역에서의 화재를 진압하도록 한다.The control valve cabinet 120 is installed integrally with the control cylinder cabinet 110 and controls opening and closing of carbon dioxide and opening and closing means for controlling the release of carbon dioxide such as a solenoid valve And allows the carbon dioxide to escape from the designated area together with the control cylinder cabinet 110, thereby suppressing the fire in the designated area.

메인 밸브 라인(130)은 제어 실린더 캐비넷(110)과 제어 밸브 캐비넷(120)의 일측에 일체를 이루도록 설치되며, 이산화탄소가 분사된다.The main valve line 130 is installed integrally on one side of the control cylinder cabinet 110 and the control valve cabinet 120, and carbon dioxide is injected.

한편, 본 실시예에서처럼 제어 실린더 캐비넷(110)과 제어 밸브 캐비넷(120)은 서로 측방향으로 배열되고, 메인 밸브 라인(130)과 전후로 배열될 수 있다. 즉, 도 2에 도시된 바와 같이, 제어 실린더 캐비넷(110)과 제어 밸브 캐비넷(120)은 좌우 폭방향으로 배치되도록 서로 일체를 이루고 있고, 전측 또는 후측에 도 3에 도시된 메인 밸브 라인(130)이 일체를 이루도록 위치하게 된다. 또한, 제어 실린더 캐비넷(110)과 제어 밸브 캐비넷(120)은 메인 밸브 라인(130)과 다양한 방향, 예컨대 상하 방향 또는 폭 방향 등으로 배열되어 일체를 이룰 수도 있다.Meanwhile, as in the present embodiment, the control cylinder cabinet 110 and the control valve cabinet 120 may be arranged laterally with respect to each other, and may be arranged back and forth with the main valve line 130. 2, the control cylinder cabinet 110 and the control valve cabinet 120 are integrated with each other so as to be arranged in the left and right width directions, and the main valve line 130 (shown in FIG. 3) ) Are positioned so as to be integral with each other. The control cylinder cabinet 110 and the control valve cabinet 120 may be integrally formed with the main valve line 130 in various directions such as a vertical direction or a width direction.

제어 실린더 캐비넷(110)과 제어 밸브 캐비넷(120), 그리고 메인 밸브 라인(130)은 각각의 케이스가 용접 또는 볼트나 브라켓 등의 체결부재, 그 밖의 다양한 방법이나 부재를 이용하여 일체를 이룰 수 있으며, 이에 한하지 않고, 단일의 하우징이나 케이스 내에 각각 배치됨으로써 일체를 이룰 수도 있다.The control cylinder cabinet 110, the control valve cabinet 120, and the main valve line 130 can be formed integrally using welding or welding members such as bolts and brackets, and various other methods or members However, the present invention is not limited to this, and they may be integrated into a single housing or case.

이와 같은 본 고안에 따른 선박의 이산화탄소 제어 매니폴드 어셈블리의 작용을 설명하기로 한다.The operation of the carbon dioxide control manifold assembly according to the present invention will now be described.

본 고안에 따른 선박의 이산화탄소 제어 매니폴드 어셈블리(100)에 의하면 제어 실린더 캐비넷(110)과 제어 밸브 캐비넷(120), 그리고 메인 밸브 라인(130)이 단일의 스키드(One skid)로 일체화됨으로써 이들이 동시에 운반 및 설치될 수 있도록 하고, 특히 현장 설치 작업시 선박의 이산화탄소 제어 매니폴드 어셈블리(100)를 설치하고자 하는 면, 예컨대 데크(Deck)에만 용접하면 되므로 패널 시트(Panel seat) 등의 설치 작업에 소요되는 인원과 시간을 줄일 수 있다. 또한, 본 고안에 따르면, 생산비 절감 및 관련 배관 라인(Tubing line)의 작업량 및 사용량을 절감시키며, 이로 인해 시간당 투입된 평균인원(M/H)을 크게 줄일 수 있을 뿐만 아니라, 생산성을 향상시킬 수 있다. The carbon dioxide control manifold assembly 100 according to the present invention allows the control cylinder cabinet 110, the control valve cabinet 120, and the main valve line 130 to be integrated into a single skid, And can be installed and transported. In particular, since it is welded only to the surface where the carbon dioxide control manifold assembly 100 of the ship is to be installed, for example, a deck, it is necessary to install a panel seat, The number of people and time can be reduced. In addition, according to the present invention, it is possible to reduce the production cost and the work amount and the usage amount of the related tubing line, thereby greatly reducing the average number of hours per hour (M / H) and also improving the productivity .

이와 같은 본 고안에 따른 선박의 이산화탄소 제어 매니폴드 어셈블리(100)는 설치 작업 및 배관 연결 작업에 60M/H가 소모되는 반면, 종래의 경우 밸브 및 패널 시트 등의 설치 작업 및 배관 연결 작업에 160M/H가 소모됨으로써 종래에 비하여 호선당 100M/H를 줄일 수 있다.According to the present invention, the carbon dioxide control manifold assembly 100 of the present invention consumes 60M / H for the installation work and the piping connection work, whereas the conventional one requires 160M / H for the installation work of valves and panel sheets, H can be consumed, thereby reducing 100 M / H per line compared with the conventional one.

또한, 단일의 스키드 및 배관 라인의 감소로 인해 제어 실린더 캐비넷(110)과 제어 밸브 캐비넷(120)에 대한 조작 반경이 짧아져서 이산화탄소 공급 시스템을 신속하면서도 안전하게 운용할 수 있다.In addition, due to the reduction of a single skid and piping line, the operation radius for the control cylinder cabinet 110 and the control valve cabinet 120 is shortened so that the carbon dioxide supply system can be operated quickly and safely.

본 고안은 실시예에 한정되지 않고 본 고안의 기술적 요지를 벗어나지 아니하는 범위 내에서 다양하게 수정 또는 변형되어 실시될 수 있음은 본 고안이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 있어서 자명한 것이다.It will be understood by those skilled in the art that various changes in form and details may be made therein without departing from the spirit and scope of the invention as defined in the appended claims and their equivalents. .

110 : 제어 실린더 캐비넷
120 : 제어 밸브 캐비넷
130 : 메인 밸브 라인110: Control cylinder cabinet
120: Control valve cabinet
130: main valve line

Claims (3)

선박에 설치되는 이산화탄소 제어 매니폴드 어셈블리로서,
파이롯트 실린더가 설치되는 제어 실린더 캐비넷;
이산화탄소를 방출시키도록 제어하는 제어 밸브 캐비넷; 및
이산화탄소가 분사되는 메인 밸브 라인;을 포함하고,
상기 파이롯트 실린더는 이산화탄소 실린더 액츄에이터와 메인 밸브를 공압으로 각각 오픈시키고,
상기 제어 실린더 캐비넷, 상기 제어 밸브 캐비넷 및 상기 메인 밸브 라인은 동시에 운반 또는 설치가 가능 하도록 단일의 스키드 상에 설치되고,
상기 제어 밸브 캐비넷은,
상기 제어 실린더 캐비넷과 측방향으로 배열되도록 상기 제어 실린더 캐비넷의 측면에 일체를 이루도록 나란히 설치되고,
상기 메인 밸브 라인은,
상기 제어 실린더 캐비넷 및 상기 제어 밸브 캐비넷과 전후 방향로 배열되도록 상기 제어 실린더 캐비넷 및 상기 제어 밸브 캐비넷의 일측에 일체를 이루도록 설치되며,
상기 메인 밸브 라인은 상하 방향으로 설치되는 것을 특징으로 하는, 선박의 이산화탄소 제어 매니폴드 어셈블리.A carbon dioxide control manifold assembly mounted on a ship,
A control cylinder cabinet in which a pilot cylinder is installed;
A control valve cabinet for controlling emission of carbon dioxide; And
And a main valve line through which carbon dioxide is injected,
The pilot cylinder opens the carbon dioxide cylinder actuator and the main valve with air pressure,
The control cylinder cabinet, the control valve cabinet and the main valve line are installed on a single skid so that they can be simultaneously carried or installed,
The control valve cabinet comprises:
The control cylinder cabinet being arranged side by side with the control cylinder cabinet so as to be laterally arranged with the control cylinder cabinet,
Wherein the main valve line includes:
The control cylinder cabinet and the control valve cabinet being arranged to be aligned with the control cylinder cabinet and the control valve cabinet,
Wherein the main valve line is installed in a vertical direction. 삭제delete 삭제delete
KR20100009998U 2010-09-28 2010-09-28 Manifold assembly for controlling nitrogen dioxide of vessel KR200476887Y1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR20100009998U KR200476887Y1 (en) 2010-09-28 2010-09-28 Manifold assembly for controlling nitrogen dioxide of vessel

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR20100009998U KR200476887Y1 (en) 2010-09-28 2010-09-28 Manifold assembly for controlling nitrogen dioxide of vessel

Publications (2)

Publication Number Publication Date
KR20120002385U KR20120002385U (en) 2012-04-05
KR200476887Y1 true KR200476887Y1 (en) 2015-04-10

Family

ID=46606311

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR20100009998U KR200476887Y1 (en) 2010-09-28 2010-09-28 Manifold assembly for controlling nitrogen dioxide of vessel

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR200476887Y1 (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20190044357A (en) * 2017-10-20 2019-04-30 주식회사 엔케이 Container skid type fire fighting system and manufacturing method thereof

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH0356729B2 (en) * 1982-11-25 1991-08-29
JP3056729B1 (en) * 1999-03-30 2000-06-26 株式会社新来島どっく Stand-alone emergency power generator for ships
KR20080067419A (en) * 2007-01-16 2008-07-21 오인석 High tension jet of fire extinguisher
KR20100101099A (en) * 2007-11-09 2010-09-16 퍼슈트 다이나믹스 피엘씨 Fire protection apparatus, systems and methods for addressing a fire with a mist
KR20110048628A (en) * 2009-11-03 2011-05-12 대우조선해양 주식회사 Inergen system with compact arrangement structure

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH0356729B2 (en) * 1982-11-25 1991-08-29
JP3056729B1 (en) * 1999-03-30 2000-06-26 株式会社新来島どっく Stand-alone emergency power generator for ships
KR20080067419A (en) * 2007-01-16 2008-07-21 오인석 High tension jet of fire extinguisher
KR20100101099A (en) * 2007-11-09 2010-09-16 퍼슈트 다이나믹스 피엘씨 Fire protection apparatus, systems and methods for addressing a fire with a mist
KR20110048628A (en) * 2009-11-03 2011-05-12 대우조선해양 주식회사 Inergen system with compact arrangement structure

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20190044357A (en) * 2017-10-20 2019-04-30 주식회사 엔케이 Container skid type fire fighting system and manufacturing method thereof
KR102023104B1 (en) * 2017-10-20 2019-11-04 주식회사 엔케이 Container skid type fire fighting system and manufacturing method thereof

Also Published As

Publication number Publication date
KR20120002385U (en) 2012-04-05

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN105545479B (en) Diesel engine stops in emergency Electromagnetic Valve Circuit failure alarm circuit and its alarm method
WO2013140312A3 (en) Fuel cell devices for fire and/or explosion prevention
KR200476887Y1 (en) Manifold assembly for controlling nitrogen dioxide of vessel
US10480367B2 (en) Hydraulic circuit system for forced regeneration of diesel particulate filter
CN101382158A (en) Hydraulic protector for electrohydraulic servo control system
CN112983685A (en) Gas valve assembly
KR20110003420U (en) Solenoid valve
KR20230147192A (en) Pressure stabilizing cavity structure applied to ships to reduce air layer resistance
US8424561B1 (en) Pressure regulator
CN205793760U (en) Gas control cabinet
JP5409036B2 (en) Valve device for high-pressure tank for vehicles
KR101793089B1 (en) Valve unit for controlling quick coupler
CN202926489U (en) Interlocking valve mechanism for gas supply pipeline of gas engine
KR200466726Y1 (en) Braking system for a freight train
CN103807054A (en) Gas engine air supply pipe interlocking valve mechanism
JP5552418B2 (en) Emergency opening device for vehicle door
KR200467108Y1 (en) 3-way valve device for fire fighting apparatus using over pressure protection valve
KR20090039417A (en) Exhaust gas expulsion apparatus for ships
CN219345119U (en) Electromagnetic reversing valve and braking system thereof
CN205078366U (en) Novel gas clack box
JP6728008B2 (en) Gas supply system and gas shutoff method
KR20130006234U (en) Gas cutting apparatus
CN205235723U (en) Host computer flue gas processing system that sea frock is equipped with
CN114317878B (en) Converter oxygen lance nitrogen seal device
CN202561070U (en) Fireproof sealed door

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E902 Notification of reason for refusal
E701 Decision to grant or registration of patent right
LAPS Lapse due to unpaid annual fee