KR200474842Y1 - Structure of Air housing for vertical motor - Google Patents

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박형권
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Abstract

본 고안의 수직형 전동기용 에어 하우징 구조는, 전동기에 배면이 결합되며, 내부 공간부에 유로가 형성되는 사각 함 체 형상의 몸체와, 상기 유로에 연결되도록 상기 몸체의 전면과 배면에 관통 형성되는 공기 흡입구 및, 상기 유로에 연결되도록 상기 몸체의 측면에 관통형성되며, 상기 전면 흡입구를 통해 유입되는 공기가 상기 유로를 통해 상기 전동기로 유입됨과 아울러 상기 전동기로부터 상기 배면 흡입구로 유입되는 공기가 외부로 배출되도록 하는 공기 배출구를 포함한다.The air housing structure for a vertical type electric motor of the present invention includes a body having a rectangular hollow shape in which a back surface is coupled to an electric motor and a flow path is formed in an internal space portion, The air introduced through the front suction port is introduced into the motor through the oil passage and the air introduced into the rear suction inlet from the motor is discharged to the outside of the motor. And an air outlet for allowing the air to be discharged.

Description

수직형 전동기용 에어 하우징 구조{Structure of Air housing for vertical motor}Technical Field [0001] The present invention relates to an air housing for a vertical motor,

본 고안은 수직형 전동기에 관한 것으로, 특히 전동기의 하우징에 형성된 흡입구와 배출구에 통풍 경로를 갖도록 함으로써, 폭풍이나 강한 바람에 의해 날아오는 기류 및 작은 미립자들이 내부 유로(통풍로)를 통해 기기의 전기적 부분으로 직접 유도되지 못하도록 배출하는 수직형 전동기용 에어 하우징 구조에 관한 것이다.The present invention relates to a vertical type electric motor, and more particularly, to a vertical type electric motor having a ventilation path in an intake port and an exhaust port formed in a housing of an electric motor, so that air currents and small particulates coming from storms or strong winds can flow through an internal flow path To a portion of the air housing which is not directly guided.

일반적으로 화력 발전소, 수력 발전소, 원자력 발전소 등의 발전 설비 중에서 전동기는 매우 중요한 구성요소이다. Generally, motor is a very important component among power generation facilities such as thermal power plant, hydroelectric power plant, and nuclear power plant.

여기서, 원자력발전소 등에는 전기에너지를 생산하기 위해 원자로, 배관, 원자로 안전계통 그리고 주요 공정계통의 제어에 사용되는 전자식변환기 및 수직형 전동기가 설치된다.In order to produce electric energy, nuclear power plants and the like are equipped with an electromagnetic transducer and a vertical motor used for controlling reactor, piping, reactor safety system and main process system.

이와 같은 외함 형식의 수직형 전동기는, 전기적인 회전 에너지를 기계 에너지로 변환하는 장치로서, 직류 전동기, 동기 전동기, 유도 전동기 등으로 구분되며, 전동기는 통상 에어 하우징, 고정자, 회전자, 베어링 등으로 구성된다.Such an enclosure type vertical motor is a device for converting electrical rotational energy to mechanical energy, and is classified into a DC motor, a synchronous motor, and an induction motor. The motor is usually an air housing, a stator, a rotor, .

그러나 종래의 수직형 전동기는, 폭풍이나 강한 바람에 의해 날아오는 기류 및 작은 미립자들이 내부 통풍로를 통해 기기의 전기적 부분으로 직접 유도되어 하우징의 내부로 공기 중의 부유물이 들어가 기기의 작동불량을 일으킬 염려가 있었다.However, in the conventional vertical type motor, air currents and small particles coming from a storm or strong wind are directly guided to the electrical part of the device through the internal ventilation path, and suspended matter in the air enters into the housing, .

따라서, 본 고안은 상기와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 수직형 전동기용 에어 하우징(Air Housing)의 공기 유동 통로를 에어 하우징의 내부에 별도로 구성함으로써, 기기의 전기적인 부분으로 대기중의 부유물들이 들어가는 것을 방지할 수 있는 수직형 전동기용 에어 하우징 구조를 제공하는데 그 목적이 있다.SUMMARY OF THE INVENTION Accordingly, the present invention has been made to solve the above-mentioned problems occurring in the prior art, and it is an object of the present invention to provide an air conditioner in which an air flow passage of an air housing for a vertical electric motor is separately formed inside an air housing, And it is an object of the present invention to provide an air housing structure for a vertical motor capable of preventing floating matters from entering.

상기 목적을 달성하기 본 고안의 수직형 전동기용 에어 하우징 구조는, 전동기에 배면이 결합되며, 내부 공간부에 유로가 형성되는 사각 함 체 형상의 몸체와, 상기 유로에 연결되도록 상기 몸체의 전면과 배면에 관통 형성되는 공기 흡입구 및, 상기 유로에 연결되도록 상기 몸체의 측면에 관통형성되며, 상기 전면 흡입구를 통해 유입되는 공기가 상기 유로를 통해 상기 전동기로 유입됨과 아울러 상기 전동기로부터 상기 배면 흡입구로 유입되는 공기가 외부로 배출되도록 하는 공기 배출구를 포함하는 것을 특징으로 한다.In order to accomplish the above object, the present invention provides an air housing structure for a vertical electric motor, comprising: a body having a rectangular shape and having a back surface coupled to an electric motor and having a flow path formed therein; An air intake port formed on the rear surface of the body so as to be connected to the oil passage and air introduced through the front suction port flows into the electric motor through the oil passage and flows into the rear suction port And an air outlet for allowing the air to be discharged to the outside.

여기서, 상기 흡입구는 상기 몸체의 전면과 배면에 상하로 각각 형성되는 것이 바람직하다.Here, it is preferable that the intake ports are formed on the front and back surfaces of the body, respectively.

그리고, 상기 유로는 상기 공간부를 전후로 분할하여 상기 전면 흡입구와 상기 배면 흡입구를 분할하는 제1격벽과, 상기 제1격벽의 전방에 간격을 갖도록 구비되어 상기 제1격벽의 전면과 함께 상기 전면 상하의 흡입구의 유로를 형성하는 연결되는 제2격벽이 구비되되, 상기 제1격벽은, 상기 제2격벽의 전면으로부터 유입되는 공기를 상기 전동기로 공급하도록 4개의 모서리부에 제1공기통과홀이 전후로 관통 형성되며, 상기 제2격벽은, 중앙 부위에 제2공기통과홀이 전후로 관통형성되고, 상기 제2공기통과홀을 통해 상기 제2격벽의 전방으로 유입되는 공기가 상기 제1공기통과홀을 통해 후방의 상기 전동기로 공기를 공급하는 것이 바람직하다.The flow path includes a first partition wall dividing the space portion into front and rear parts to divide the front suction port and the rear suction port, and a second partition wall having a gap in front of the first partition wall, Wherein the first partition has a first air passage hole formed in four corners so as to supply the air introduced from the front of the second partition to the electric motor, Wherein the second partition wall has a second air passage hole formed at a central portion thereof so as to pass through the second air passage hole, and air flowing in front of the second partition wall through the second air passage hole passes through the first air passage hole, It is preferable that air is supplied to the electric motor.

또한, 상기 배출구는, 상기 제1격벽의 후방에 형성된 공간부에 연결되도록 상기 몸체의 양측에 각각 형성되는 측면 배출구 및, 상기 몸체의 배면에 전후로 관통형성되며, 상기 제2공기통과홀로부터 후방으로 이동하는 공기를 상기 전동기로 전달하는 다수의 배면 배출구가 형성되는 것이 바람직하다.The discharge port may include a side discharge port formed at both sides of the body so as to be connected to a space formed at the rear of the first partition and a discharge port formed at the rear surface of the discharge port, And a plurality of rear discharge ports for transferring the moving air to the electric motor.

아울러, 상기 흡입구는 공기의 유입을 안내하기 위하여 양측 면이 상기 몸체의 내부로 좁아지는 경사면이 형성되는 것이 바람직하다.In addition, it is preferable that the suction port is formed with an inclined surface in which both side surfaces thereof are narrowed to the inside of the body to guide the inflow of air.

이상에서 설명한 바와 같이, 본 고안은 수직형 전동기의 에어 하우징(Air Housing)에 구비된 흡입구와 배출구에 공기 이동용 유로(유동통)를 형성시킴으로써, 기기의 전기적 부분으로 대기중의 부유물들이 들어가는 것을 방지할 수 있는 장점이 있다.As described above, according to the present invention, by forming the air flow path (flow path) at the inlet and outlet of the air housing of the vertical type motor, it is possible to prevent floating matters in the air from entering into the electric part of the device There is an advantage to be able to do.

도 1은 본 고안에 따른 수직형 전동기용 에어 하우징 구조에 대한 좌측면도이다.
도 2는 본 고안에 따른 수직형 전동기용 에어 하우징 구조에 대한 정면도이다.
도 3은 본 고안에 따른 수직형 전동기용 에어 하우징 구조에 대한 A-A선 단면도이다.
도 4는 본 고안에 따른 수직형 전동기용 에어 하우징 구조에 대한 B-B선 단면도이다.
도 5는 본 고안에 따른 수직형 전동기용 에어 하우징 구조에서 공기의 전체 유동 흐름을 보여주기 위해 요부를 절개한 사시도이다.
도 6은 본 고안에 따른 수직형 전동기용 에어 하우징 구조에서 세 번째 유동방향 변화가 일어난 후 전동기 본체로 들어갔던 공기가 전동기 내부를 순환한 후 다시 외부로 빠져 나가는 것을 보여주기 위한 측단면도이다.
도 7은 본 고안에 따른 수직형 전동기용 에어 하우징 구조에서 전동기 본체에서 나온 공기가 공기배출구로 빠져나가는 공기 유동을 보여주기 위해 요부를 절개한 사시도이다.1 is a left side view of an air housing structure for a vertical electric motor according to the present invention.
2 is a front view of an air housing structure for a vertical electric motor according to the present invention.
3 is a cross-sectional view taken along line AA of the air housing structure for a vertical electric motor according to the present invention.
4 is a cross-sectional view taken along line BB of the air housing structure for a vertical electric motor according to the present invention.
FIG. 5 is a perspective view of the air housing structure for a vertical electric motor according to the present invention with a recess cut to show the entire flow of air.
6 is a side cross-sectional view showing the air flowing into the motor main body after the third flow direction change in the air housing structure for a vertical motor according to the present invention is circulated inside the motor and then escapes to the outside.
FIG. 7 is a perspective view of the air housing structure for a vertical electric motor according to the present invention in which the recessed portion is cut in order to show the air flow from the motor main body to the air outlet.

이하 첨부된 도면을 참조하면서 본 고안에 따른 바람직한 실시 예를 상세히 설명하기로 한다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

본 고안을 설명함에 있어서, 정의되는 용어들은 본 고안에서의 기능을 고려하여 정의 내려진 것으로, 본 고안의 기술적 구성요소를 한정하는 의미로 이해되어서는 아니 될 것이다.In describing the present invention, the defined terms are defined in consideration of the functions in the present invention and should not be construed to limit the technical components of the present invention.

도 1 내지 7에 도시한 바와 같이, 본 고안의 수직형 전동기용 에어 하우징 구조는, 전동기(미도시)에 배면이 결합되며, 내부 공간부에 유로(150)가 형성되는 사각 함 체 형상의 몸체(100)와, 상기 유로(150)에 연결되도록 몸체(100)의 전면과 배면에 관통 형성되는 공기 흡입구(110) 및, 상기 유로(150)에 연결되도록 몸체(100)의 측면에 관통형성되며, 상기 전면 흡입구(110)를 통해 유입되는 공기가 유로(150)를 통해 전동기로 유입됨과 아울러 전동기로부터 배면 흡입구(120)로 유입되는 공기가 외부로 배출되도록 하는 공기 배출구(130, 140)를 포함한다.1 to 7, the vertical air motor housing for a motor according to the present invention includes a rectangular body having a back surface coupled to a motor (not shown) and having a flow path 150 formed therein, An air intake port 110 formed to pass through the front and rear surfaces of the body 100 so as to be connected to the flow path 150 and a through hole 110 formed in the side surface of the body 100 to be connected to the flow path 150, And air outlets 130 and 140 for allowing the air introduced through the front suction inlet 110 to flow into the electric motor through the oil passage 150 and to discharge the air flowing into the rear suction inlet 120 from the motor to the outside do.

즉, 본 고안은 에어 하우징(Air Housing) 내에 형성된 유동 통로를 구비시킴으로써, 전동기의 전기적인 부분으로 대기중의 부유물이 들어가는 것을 방지할 수 있는 구조를 제공한다. 즉, 격벽에 의해 형성되는 유로(150)는 부유물의 이동을 차단할 수 있어 부유물이 전동기의 전기적인 부분으로 들어가지 않게 된다.That is, the present invention provides a structure capable of preventing floating in the air from entering the electrical part of the electric motor by providing a flow passage formed in the air housing. That is, the flow path 150 formed by the partition wall can block the movement of the float, so that the float does not enter the electric part of the electric motor.

먼저, 몸체(100)는 내부에 공간부를 갖는 사각 함 체 형상인 것이 바람직하며, 일정한 면을 형성하는 배면이 전동기의 본체(미도시)에 결합될 수 있다. 그리고 전동기의 본체에 결합되는 배면은 전면보다 더 넓은 면으로 형성될 수 있고, 전면보다 더 넓은 면을 형성하는 배면의 테두리는 전동기의 본체 방향으로 더 절곡 연장 형성될 수 있다.First, it is preferable that the body 100 has a rectangular hollow shape having a space portion therein, and a rear surface forming a certain surface can be coupled to a main body (not shown) of the electric motor. Further, the rear surface coupled to the body of the electric motor may be formed to be wider than the front surface, and the rim of the rear surface, which forms a wider surface than the front surface, may be further extended in the direction of the body of the electric motor.

흡입구(110, 120)는, 몸체(100)의 전면과 배면에 상하로 각각 형성될 수 있는데, 몸체(100)의 전면에 전면 흡입구(110)가 상하로 형성되고, 상기 몸체(100)의 배면에 배면 흡입구(120)가 형성된다.The suction ports 110 and 120 may be vertically formed on the front and back surfaces of the body 100. A front suction port 110 is formed on the front surface of the body 100, The rear suction port 120 is formed.

유로(150)는, 몸체(100)의 내부에 형성된 공간부를 전후로 분할하여 전면 흡입구(110)와 배면 흡입구(120)를 분할하는 제1격벽(151)과, 상기 제1격벽(151)의 전방에 간격을 갖도록 구비되어 상기 제1격벽(151)의 전면과 함께 상기 전면 상하의 흡입구의 유로(150)를 형성하는 연결되는 제2격벽(152)이 구비되되, 상기 제1격벽(151)은, 상기 제2격벽(152)의 전면으로부터 유입되는 공기를 상기 전동기로 공급하도록 4개의 모서리부에 제1공기통과홀(151a)이 전후로 관통 형성되며, 상기 제2격벽(152)은 중앙 부위에 제2공기통과홀(152a)이 전후로 관통형성되고, 상기 제2공기통과홀(152a)을 통해 제2격벽(152)의 전방으로 유입되는 공기가 상기 제1공기통과홀(151a)을 통해 후방의 상기 전동기로 공기를 공급한다.The flow path 150 includes a first partition 151 dividing a space formed inside the body 100 into front and rear parts to divide the front suction port 110 and the rear suction port 120, And a second partition wall 152 connected to the first partition 151 to form a passage 150 for the upper and lower suction ports. The first partition 151 includes a first partition 151, A first air passage hole (151a) is formed in four corners so as to feed air introduced from the front of the second partition wall (152) to the electric motor. The second partition wall (152) 2 air passage holes 152a are formed in the front and rear sides of the first and second air passageways 152a and 152b so that air flowing in front of the second partition 152 through the second air passage holes 152a passes through the first air passage holes 151a, And supplies air to the electric motor.

또한, 배출구(130, 140)는 제1격벽(151)의 후방에 형성된 공간부에 연결되도록 몸체(100)의 양측에 각각 형성되는 측면 배출구(130) 및, 상기 몸체(100)의 배면에 전후로 관통형성되며, 상기 제1공기통과홀(151a)로부터 후방으로 이동하는 공기를 상기 전동기로 전달하는 다수의 배면 배출구(140)가 형성될 수 있다.The discharge ports 130 and 140 include side discharge ports 130 formed on both sides of the body 100 so as to be connected to the space formed at the rear of the first partition 151, And a plurality of rear discharge ports 140 for transferring the air moving rearward from the first air passage hole 151a to the motor may be formed.

즉, 전동기로 공기 공급시에는 흡입구로 유입되는 공기가 제1공기통과홀(151a)을 통해 배면 배출구(140)로 배출될 수 있고, 다시 전동기로부터 전달되는 공기가 몸체(100)의 공간부를 통해 측방에 형성된 측면 배출구(130)로 배출될 수 있다. That is, when the air is supplied to the electric motor, the air introduced into the intake port can be discharged to the rear discharge port 140 through the first air passage hole 151a, and the air transmitted from the motor can be discharged through the space portion of the body 100 And can be discharged to the side discharge port 130 formed at the side.

아울러, 상기 흡입구는 공기의 유입을 안내하기 위하여 양측 면이 몸체(100)의 내부로 좁아지는 경사면이 형성될 수 있다.In addition, the inlet may be formed with an inclined surface that narrows both sides of the body 100 to the inside of the body 100 to guide the inflow of air.

이하, 본 고안에 따른 수직 전동기용 에어 하우징 구조에서 공기의 흐름 방향을 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the direction of air flow in the air housing structure for a vertical motor according to the present invention will be described.

먼저, 도 3에 도시한 바와 같이 공기 흡입구를 통해 유로(150)로 유입되는 공기가 ①지점에서 첫 번째 유동방향 변화가 일어나며, 유로(150)를 따라 이동하는 공기가 제2공기통과홀(152a)을 통해 제2격벽(152)의 전방으로 이동할 때 ②지점에서 두 번째 유동방향 변화가 일어난다.First, as shown in FIG. 3, the air flowing into the flow path 150 through the air inlet port changes in the first flow direction at the point 1, and air moving along the flow path 150 flows through the second air hole 152a A second flow direction change takes place at the point (2) when it moves forward of the second bank 152.

그리고, 제2격벽(152)의 전방으로부터 공간부의 모서리부로 이동하는 공기가 제1공기통과홀(151a)을 통해 전동기로 이동하는 ③지점에서 세 번째 유동방향 변화가 일어난다. 이때, 제1공기통과홀(151a)을 통해 후방으로 이동하는 공기가 배면 배출구(140)를 통해 전동기의 본체 내부로 들어가게 된다.A third flow direction change occurs at the point 3 where the air moving from the front of the second bank 152 to the corner of the space moves to the electric motor through the first air passage hole 151a. At this time, the air moving rearward through the first air passage hole 151a enters the inside of the main body of the electric motor through the rear outlet 140.

이후, 전동기로부터 전달되는 공기가 배면 흡입구(120)를 통해 제2격벽(152)과 공간부의 제2배출구 격벽(132) 사이의 공간으로 유입된다. 이때, 제2격벽(152)과 공간부의 제2배출구 격벽(132) 사이로 유입된 공기는 제1배출구 격벽(131)에 뚫려 있는 배출 홀(160)을 통과하여 몸체(100)의 양측에 형성된 측면 배출구(130)를 통해 외부로 배출된다.Then, the air from the motor is introduced into the space between the second partition wall 152 and the second outlet partition wall 132 of the space through the rear suction port 120. At this time, the air introduced into the space between the second partition 152 and the second outlet partition wall 132 of the space passes through the discharge hole 160 formed in the first outlet partition wall 131, And is discharged to the outside through the discharge port 130.

결과적으로, 본 고안은 수직형 전동기의 웨더 프로텍티드 Ⅱ 타입(Weather Protected Ⅱ 타입) 에어 하우징(Air Housing)에 흡입구와 배출구(130)에 유동통로 구조를 가지도록 함으로써, 기기의 전기적 부분으로 대기중의 부유물들이 들어가는 것을 방지할 수 있는 장점이 있다.As a result, the present design has a flow path structure in the inlet and outlet 130 to the weather protected II type air housing of a vertical motor, There is an advantage in that the floats of the showerhead can be prevented from entering.

이상에서 본 고안에 따른 수직형 전동기용 에어 하우징 구조에 대한 기술사상을 첨부도면과 함께 서술하였지만, 이는 본 고안의 가장 양호한 실시 예를 예시적으로 설명한 것이지 본 고안을 한정하는 것은 아니다.While the present invention has been described in connection with the accompanying drawings, it is to be understood that the invention is not to be limited to the preferred embodiments and constructions.

따라서 이 기술분야의 통상의 지식을 가진 자이면 누구나 본 고안의 기술사상의 범위를 이탈하지 않는 범위 내에서 치수 및 모양 그리고 구조 등의 다양한 변형 및 모방할 수 있음은 명백한 사실이며 이러한 변형 및 모방은 본 고안의 기술 사상의 범위에 포함된다.Accordingly, it is a matter of course that many modifications and variations of the present invention can be made without departing from the spirit and scope of the present invention, And falls within the scope of the technical idea of the present invention.

100: 몸체 110: 전면 흡입구
111: 경사면 120: 배면 흡입구
130: 측면 배출구 131: 제1배출구 격벽
132: 제2배출구 격벽 140: 배면 배출구
150: 유로 151: 제1격벽
151a: 제1공기통과홀 152: 제2격벽
152a: 제2공기통과홀 160: 배출 홀100: Body 110: Front inlet
111: sloped surface 120: rear suction port
130: side discharge port 131: first outlet partition wall
132: second outlet partition wall 140: rear outlet
150: Euro 151: First partition
151a: first air passage hole 152: second partition
152a: second air passage hole 160: exhaust hole

Claims (5)

전동기에 배면이 결합되며, 내부 공간부에 유로가 형성되는 사각 함 체 형상의 몸체; 상기 유로에 연결되도록 상기 몸체의 전면과 배면에 관통 형성되는 다수의 공기 흡입구; 및 상기 유로에 연결되도록 상기 몸체의 측면에 관통형성되며, 상기 전면 흡입구를 통해 유입되는 공기가 상기 유로를 통해 상기 전동기로 유입시킴과 아울러, 상기 전동기로부터 상기 배면 흡입구로 유입되는 공기를 외부로 배출시키는 다수의 공기 배출구;를 포함하고,
상기 유로는, 상기 공간부를 전후로 분할하여 상기 전면 흡입구와 상기 배면 흡입구를 분할하는 제1격벽과, 상기 제1격벽의 전방에 간격을 갖도록 구비되어 상기 제1격벽의 전면과 함께 전면 상하 흡입구의 유로를 형성하여 연결되는 제2격벽이 구비되되, 상기 제1격벽은 상기 제2격벽의 전면으로부터 유입되는 공기를 상기 전동기로 공급하도록 4개의 모서리부에 제1공기통과홀이 전후로 관통 형성되며, 상기 제2격벽은 중앙 부위에 제2공기통과홀이 전후로 관통형성되고, 상기 제2공기통과홀을 통해 상기 제2격벽의 전방으로 유입되는 공기가 상기 제1공기통과홀을 통해 후방의 상기 전동기로 공기를 공급하는 것을 특징으로 하는 수직형 전동기용 에어 하우징 구조.A body in the form of a rectangular hollow body to which a rear surface is coupled to the electric motor and a flow path is formed in the internal space portion; A plurality of air inlets formed through the front and back surfaces of the body so as to be connected to the flow paths; And a motor which is connected to the oil passage and which is connected to the oil passage so as to be connected to the oil passage, and the air introduced through the front suction inlet flows into the electric motor through the oil passage, A plurality of air outlets,
The flow path includes a first partition wall dividing the space portion into front and rear parts to divide the front suction port and the rear suction port, and a second partition wall having a space in front of the first partition wall, Wherein the first partition wall has a first air passage hole formed in four corners so as to pass the air introduced from the front of the second partition to the electric motor, The second partition wall has a second air passage hole formed at a central portion thereof so as to pass through the second air passage hole and air flowing in front of the second partition wall through the first air passage hole passes through the first air passage hole, And the air is supplied to the air inlet. 제1항에 있어서,
상기 흡입구는, 상기 몸체의 전면과 배면에 상하로 각각 형성되는 것을 특징으로 하는 수직형 전동기용 에어 하우징 구조.The method according to claim 1,
Wherein the suction port is vertically formed on a front surface and a rear surface of the body, respectively. 삭제delete 제1항에 있어서,
상기 배출구는, 상기 제1격벽의 후방에 형성된 공간부에 연결되도록 상기 몸체의 양측에 각각 형성되는 측면 배출구; 및
상기 몸체의 배면에 전후로 관통형성되며, 상기 제2공기통과홀로부터 후방으로 이동하는 공기를 상기 전동기로 전달하는 다수의 배면 배출구;가 형성되는 것을 특징으로 하는 수직형 전동기용 에어 하우징 구조.The method according to claim 1,
The discharge port includes side discharge ports formed on both sides of the body to be connected to a space formed behind the first partition, And
And a plurality of rear discharge holes formed in the front and back sides of the body for transmitting air moving rearward from the second air holes to the electric motor. 제1항에 있어서,
상기 흡입구는, 공기의 유입을 안내하기 위하여 양측 면이 상기 몸체의 내부로 좁아지는 경사면이 형성되는 것을 특징으로 하는 수직형 전동기용 에어 하우징 구조.The method according to claim 1,
Wherein the suction port is formed with an inclined surface in which both side surfaces are narrowed to the inside of the body so as to guide inflow of air.
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