KR200469037Y1 - 차량 운전대용 손잡이 기구 - Google Patents
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Abstract
본 고안은 차량 운전대에 장착하여 편리하게 운전대를 조작할 수 있게 하며 사진 장식물을 사용자 선택에 따라 용이하게 장착할 수 있는 차량 운전대용 손잡이 기구에 관한 것이다. 그 구성은; 차량 운전대에 고정 설치되는 클램프부(20); 상기 클램프부(20)에 고정 설치되는 손잡이 본체(10)로 구성되는 차량 운전대용 손잡이 기구에 있어서; 상기 클램프부(20)에 연결되는 것으로서 상면에 시트형태의 장식물(40)을 안착시킬 수 있는 안착면(14)이 마련되어 있는 베이스(11); 상기 안착면(14)을 덮어 씌울 수 있도록 상기 베이스(11)의 상면에 결합되는 것으로서 상기 안착면(14)에 안착되는 장식물(40)을 외부에서 볼 수 있도록 투시창을 갖는 커버체;를 포함하는 것을 특징으로 한다.
Description
본 고안은 차량 운전대용 보조기구에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 차량 운전대에 장착하여 편리하게 운전대를 조작할 수 있게 하며 사진 기타 장식물을 사용자 선택에 따라 용이하게 장착할 수 있는, 차량 운전대용 손잡이 기구에 관한 것이다.
동력식 조향장치의 보편화에 따라 차량 운전대의 조작이 쉬워졌다. 따라서 차량 운전대를 한 손으로도 어렵지 않게 회전시킬 수가 있는데, 예컨대 주차하는 경우 또는 좁은 골목에서 회전할 경우 등에는 핸들을 빠른 속도로 회전시킬 필요가 있다. 이렇게 운전대를 한 손으로 잡고도 빠르게 회전시킬 수 있도록 운전대용 손잡이 기구가 보급되고 있다. 운전대용 손잡이 기구는 한 손으로 편하게 운전대를 잡을 수 있게 함으로써 장시간 운전시에도 피로감을 줄이는 효과를 제공한다.
종래의 운전대용 손잡이 기구는 운전대에 단단하게 고정시키기 위한 클램프부와 클램프부에 부착된 원반 또는 구형의 손잡이 본체로 구성된다. 손잡이 본체는 베어링 수단에 의해 원활하게 회전될 수 있게끔 클램프부에 설치된다. 손잡이 본체는 사용자의 신체와 직접 접촉되는 부위이므로 소비자의 기호에 부응하고자 다양한 디자인으로 제공된다.
그러나 다양한 디자인으로 제공되는 경우에도 한계가 따를 것이 분명하며, 고도로 개인적인 사항(가족사진, 좌우명 등)까지 소비자의 선택에 따라 맞춰주기는 어렵다. 차량은 현대인의 생활에 매우 밀접하게 연결되어 있는 소중한 운송수단이자 자산이며, 나아가 가족의 생활사 내지 개인의 감정까지 이입되는 생활의 일부분이다. 그러므로 차량에 개인의 사생활과 개성이 깊이 반영될 수 있도록 하는 것이 더욱 바람직할 것이다.
본 고안의 목적은, 차량에 운전자 본인의 개성과 특성이 담긴 장식적 요소를 개입시킴으로써 편안하고 즐거운 기분으로 운전에 임할 수 있도록 하는 수단을 제공하는 것에 있다. 좀더 구체적으로는 위의 장식적 요소를 차량 운전대용 손잡이 기구에 용이하게 개입시키는 것을 목적으로 한다.
본 고안의 다른 목적은 차량 운전대용 손잡이 기구에 유용한 기능을 부여함으로써 차량 운전대용 손잡이 기구의 가치를 높이는 동시에 사용자의 만족도를 높이는 것에 있다.
위와 같은 목적의 차량 운전대용 손잡이 기구는, 차량 운전대에 고정 설치되는 클램프부(20) 및 상기 클램프부(20)에 고정 설치되는 손잡이 본체(10)로 구성되는 차량 운전대용 손잡이 기구에서, 상기 클램프부(20)에 연결되는 것으로서 상면에 시트형태의 장식물(40)을 안착시킬 수 있는 안착면(14)이 마련되어 있는 베이스(11); 및 상기 안착면(14)을 덮어씌울 수 있도록 상기 베이스(11)의 상면에 결합되는 것으로서, 상기 안착면(14)에 안착되는 장식물(40)을 외부에서 볼 수 있도록 투시창을 갖는 커버체;를 포함한다.
상기 커버체는 투명한 원판 형태의 투시판(13) 및 상기 투시판(13)의 가장자리에 밀착되는 것으로서 원주면을 따라 암나사(122)가 마련되어 있는 고정링(12)을 포함하며, 상기 베이스(11)의 외측면에 상기 암나사(122)와 나사결합되는 수나사(111)가 마련됨으로써, 상기 투시판(13)은 상기 고정링(12)과 베이스(11)가 나사결합됨으로써 상기 베이스(11)의 상면에 고정 설치되는 것이 바람직하다.
상기 안착면(14)의 일부분이 일정한 깊이로 패임으로써 형성되는 계기안착부(15); 및 상기 계기안착부(15)에 안착되는 계기본체(53), 상기 계기본체(53)의 상부에 설치되며 상기 투시판(13)에 형성된 센서통과공(132)을 관통하여 상기 투시판(13)의 외부로 노출되는 맥박센서(51) 및 맥박을 디지탈 방식으로 표시하는 표시부(52)를 포함하는 맥박계(50); 를 포함함으로써, 사용자의 손가락을 상기 맥박센서(51)에 접촉시킴으로써 상기 표시부(52)에 맥박이 표시되도록 하는 것이 바람직하다.
투시판(13)이 상기 커버체로서의 역할을 하는 것으로서, 상기 투시판(13)의 끝단에는 갈고리 형태의 결착돌기(133)가 돌출되어 있고, 상기 투시판(13)과 베이스(11)는 힌지핀(16)에 의해 힌지 방식으로 연결되며, 상기 베이스(11)에는 상기 결착돌기(133)가 걸릴 수 있는 걸림턱(112)이 형성됨으로써, 상기 투시판(13)은 힌지방식으로 상기 베이스(11)의 안착면(14)을 덮거나 개방하는 것이 바람직하다.
투시판(13)이 상기 커버체로서의 역할을 하는 것으로서, 상기 투시판(13)이 상기 베이스(11)에 대해 수평 방향으로 슬라이딩되어 상기 베이스(11)의 안착면(14)을 개폐할 수 있도록 상기 투시판(13)의 저면과 상기 베이스(11)의 상면이 암수 결합되는 것이 바람직하다.
위와 같은 구성에 의하면, 상기 안착면에 가족사진, 십자수, 그림, 로고 등이 표현된 시트형 장식물을 안착시킬 수 있는 차량 운전대용 손잡이 기구가 제공된다. 따라서 사용자는 자신이 원하는 이미지가 표현된 장식물을 선택에 따라 설치하거나 교체할 수 있게 된다. 따라서 사용자는 운전 도중에 언제라도 그 이미지를 마음에 새김으로써 심리적 안정감과 즐거움을 얻을 수 있게 된다.
또한 위와 같은 기능을 하는 장식물을 룸미러에 매달거나 대쉬보드에 접착제에 의해 설치하지 않아도 되므로 차량 내부의 구조를 단순화시켜 안전운전에 도움을 줄 수 있다. 또한 해당 이미지를 손으로 감싸게 되므로 감정적인 면에서 더 효과적이다.
맥박계가 부착된 본 고안의 다른 특징에 의하면 손쉽게 맥박을 측정할 수 있어 자신의 건강 상태를 수시로 점검할 수 있어 유익하다.
도 1은 본 고안의 실시예에 의한 차량 운전대용 손잡이 기구의 설치 상태의 사시도이고, 도 2는 차량 운전대용 손잡이 기구의 사시도이다.
도 3은 도 1의 A-A선을 따라 취한 일부 단면도이다.
도 4는 본 고안의 다른 실시예에 의한 차량 운전대용 손잡이 기구의 손잡이 본체의 정면도이다.
도 5는 본 고안의 다른 실시예에 의한 차량 운전대용 손잡이 기구의 손잡이 기구의 일부 분해 사시도이다.
도 6 내지 도 7은 본 고안의 또 다른 실시예에 의한 투시판과 베이스의 결합방식의 예를 나타내는 측단면 구성도이다.
도 3은 도 1의 A-A선을 따라 취한 일부 단면도이다.
도 4는 본 고안의 다른 실시예에 의한 차량 운전대용 손잡이 기구의 손잡이 본체의 정면도이다.
도 5는 본 고안의 다른 실시예에 의한 차량 운전대용 손잡이 기구의 손잡이 기구의 일부 분해 사시도이다.
도 6 내지 도 7은 본 고안의 또 다른 실시예에 의한 투시판과 베이스의 결합방식의 예를 나타내는 측단면 구성도이다.
이하, 명세서에 첨부된 도면을 참조하여 본 고안의 실시예를 상세하게 설명한다. 우선 도 1 내지 도 3을 참조하여 본 고안의 일 실시예를 설명한다. 도 4 내지 도 7은 이후 필요한 곳에서 인용하며 설명하기로 한다.
본 고안의 차량 운전대용 손잡이 기구는 손으로 잡게 되는 손잡이 본체(10)와 손잡이 본체(10)를 차량 운전대(H)에 고정 설치하기 위한 클램프부(20)로 구성된다. 클램프부(20)는 위에 언급된 선행기술문헌, 즉 국내 실용신안등록출원 제20-1997-0029205호, 국내 특허출원 제10-2003-0036655호에 개시된 바와 유사한 구성일 수 있다. 즉, 클팸프부(20)는 손잡이 본체(10)를 운전대(H)에 고정시키기 위한 주지의 구성을 가질 수 있다. 따라서 클램프부(20)에 대하여는 본 고안의 설명에 필요한 부분만을 간략히 설명한다.
클팸프부(20)는 힌지축(25)에 의해 힌지방식으로 벌려지거나 좁혀질 수 있는 1쌍의 반원통 밴드(21,22)와 각 밴드(21,22)에 일체형으로 연결되며 볼트(27) 등에 의해 하나로 결속되는 1쌍의 플랜지(23,24)를 포함할 수 있다.
손잡이 본체(10)는 연결대(30)를 통해 클램프부(20)에 연결된다. 손잡이 본체(10)는 클램프부(20)에 대하여 회전 가능하게 설치되는 것이 작동의 편의성을 위해 바람직하며 이를 위해 연결대(30)에는 베어링(26)이 개입될 수 있다. 연결대(30)는 볼트(27) 등을 체결함으로써 클램프부(20), 특히 그의 플랜지(23,24)에 결합될 수 있다.
이하, 손잡이 본체(10)에 관하여 설명하기로 한다. 손잡이 본체(10)는 클램프부(20)에 연결되는 베이스(11)와, 베이스(11)의 상면에 결합되는 커버체를 포함한다.
손잡이 본체(10)는 원반형, 구형 또는 달걀의 형태일 수 있다. 베이스(11)는 손잡이 본체(10)의 형태를 결정하는 중요한 요소이며 원반 또는 구형 등으로 되어 있을 수 있다.
베이스(11)는 상면에 시트 형태의 장식물(40)을 안착시킬 수 있는 안착면(14)을 제공한다. 베이스(11)의 상면 가장자리에는 후술되는 고정링(12)과의 나사결합을 위한 수나사(111)가 마련된다.
커버체는 안착면(14)을 덮어씌우는 것으로서 안착면(14) 위에 안착되는 장식물(40)을 외부에서 볼 수 있도록 투시창을 갖는다.
커버체는 투명 또는 반투명한 원판 형태의 투시판(13)과 링 형태의 고정링(12)을 포함할 수 있다. 고정링(12)은 투시판(13)의 가장자리에 밀착되는 것이며, 고정링(12)에는 원주면을 따라 암나사(122)가 마련되어 있다.
고정링(12)의 암나사(122)와 베이스(11)의 수나사(111)는 도 3에 도시된 바와 같이 서로 나사결합될 수 있으며, 그 사이에는 기밀유지 및 풀림방지를 위해 패킹(미도시됨)이 개입될 수 있다.
이러한 구성에 의하면, 투시판(13)은 고정링(12)과 베이스(11)가 나사결합됨으로써 베이스(11) 상면에 고정될 수 있게 된다.
도 3에 도시된 바에 의하면, 고정링(12)의 내측에는 누름대(123)가 돌출되어 있으며, 투시판(13)의 가장자리에는 누름대(123)와 밀착되는 받침대(131)가 돌출 형성되어 있다. 고정링(12)을 나사체결함에 따라 누름대(123)는 받침대(131)를 위에서 압착하게 되므로 투시판(13)은 단단히 고정되게 된다.
장식물(40)은 사진, 그림, 로고 응원메시지, 자수 등이 새겨진 시트형 소재일 수 있으나 어느 정도 부피를 가진 것도 설치될 수 있다. 따라서 입체성을 가진 자신의 마스코트를 안착면(14) 위의 공간에 끼워넣을 수도 있는 것이다. 장식물(40)에 대한 특별한 제한은 없다. 즉 장식물(40)이 무엇인지에 의해 본 고안의 권리범위가 제한되지는 아니한다.
고정링(12)에는 도 2 내지 도 3에 도시된 바와 같이 대칭되게 걸이홈(121)이 마련될 수 있다. 이 걸이홈(121)은 손목시계의 커버를 열거나 닫을 때와 유사한 방식으로 렌치와 같은 수단을 이용하여 고정링(12)을 베이스(11)에 체결하거나 또는 그로부터 분리할 수 있게 한다. 물론 이것은 선택적 사항이며 손으로도 쉽게 여닫게 할 수도 있으며 뾰족한 물체를 끼워넣고 돌릴 수 있도록 걸이홈(121) 대신 끼움구멍(미도시됨)이 마련될 수도 있다.
본 고안의 다른 실시예에 의하면, 사용자의 맥박을 체크할 수 있게 하는 소형 맥박계(50)가 안착면(14)에 부가적으로 장착될 수 있다. 맥박계(50)는 배터리(미도시됨)가 장착되며 회로가 배치되어 있는 계기본체(53)와, 계기본체(53)의 상면에 설치되는 맥박센서(51) 및 표시부(52)를 포함한다. 사용자가 맥박센서(51)에 손가락 끝은 대면 표시부(52)는 수초 이내에 맥박수를 디지탈 방식으로 표시한다.
이를 위해 안착면(14)에는 일부분이 일정한 깊이로 패임으로써 계기안착부(15)가 마련된다. 그리고 맥박센서(51)가 투시판(13)의 외부로 노출되도록 투시판(13)에는 센서통과공(132)이 마련된다. 사용자는 자신의 손가락을 투시판(13)을 관통하여 돌출되는 맥백센서(51)에 접촉시킴으로써 맥박을 측정 내지 점검할 수 있다.
도 6 내지 도 7은 본 고안의 다른 실시예에 의한 투시판(13)과 베이스(11)의 결합방식을 예시하는 측단면 구성도이다. 본 실시예에 의하면 투시판(13)이 약간의 구조 변경을 통하여 위 실시예에 의한 커버체로서의 역할을 하는 것이다.
도 6에 도시된 바에 의하면 투시판(13)의 끝단에는 갈고리 형태의 결착돌기(133)가 돌출되어 있으며, 힌지핀(16)에 의해 투시판(13)과 힌지 방식으로 연결되어 있는 베이스(11)에는 결착돌기(133)가 걸릴 수 있는 걸림턱(112)이 마련되어 있다. 이러한 구성에 의하면 일점쇄선으로 도시된 바와 같이 투시판(13)은 힌지핀(16)을 중심으로 베이스(11)의 상면으로부터 들려져 열리게 된다.
도 7에 도시된 바에 의하면, 투시판(13)의 저면과 베이스(11)의 상면에 각각 단면상 요철결합하는 레일수단(134,113)이 마련되고 있다. 즉 투시판(13)은 측방향으로 슬라이드되면서 베이스(11)의 안착면(14)이 개방되게 하거나 또는 안착면(14)을 덮어 보호할 수 있게 된다.
이처럼 투시판(13)과 베이스(11)는 안착면(14) 및 그 위의 공간이 선택적으로 개방될 수 있도록 다양한 방식으로 서로 연결될 수 있으며 미설명된 갖가지 방식은 본 고안의 권리범위에 모두 포함된다.
본 고안의 또 다른 실시예에 의하면 상기 베이스(11)에는 조명수단이 더 개입될 수 있다. 위에 예시된 맥박계를 대신하여 엘이디(LED)로 된 조명램프가 설치될 수 있다.
이상에서 설명된 것들은 본 고안의 기술적 사상에 의거한 몇몇 예시에 불과하다. 당업자는 청구범위를 통해 표현되는 본 고안의 기술적 사상의 범위를 넘지 않는 선에서 예시된 바를 활용하여 다양한 변형실시를 할 수 있을 것이다.
10 : 손잡이 본체 11 : 베이스
12 : 고정링 13 : 투시판
14 : 안착면 15 : 계기안착부
16 : 힌지핀 20 : 클램프부
21, 22 : 밴드 23,24 : 플랜지
25 : 힌지축 26 : 베어링
27 : 볼트 30 : 연결대
40 : 장식물 50 : 맥박계
51 : 맥박센서 52 : 표시부
53 : 계기본체
111 : 수나사 112 : 걸림턱
113, 134 : 레일수단 121 : 걸이홈
122 : 암나사 123 : 누름대
131 : 받침대 H : 운전대
12 : 고정링 13 : 투시판
14 : 안착면 15 : 계기안착부
16 : 힌지핀 20 : 클램프부
21, 22 : 밴드 23,24 : 플랜지
25 : 힌지축 26 : 베어링
27 : 볼트 30 : 연결대
40 : 장식물 50 : 맥박계
51 : 맥박센서 52 : 표시부
53 : 계기본체
111 : 수나사 112 : 걸림턱
113, 134 : 레일수단 121 : 걸이홈
122 : 암나사 123 : 누름대
131 : 받침대 H : 운전대
Claims (5)
- 차량 운전대에 고정 설치되는 클램프부(20) 및 상기 클램프부(20)에 고정 설치되는 손잡이 본체(10)로 구성되는 차량 운전대용 손잡이 기구에 있어서,
상기 클램프부(20)에 연결되는 것으로서 상면에 시트형태의 장식물(40)을 안착시킬 수 있는 안착면(14)이 마련되어 있는 베이스(11); 및
상기 안착면(14)을 덮어씌울 수 있도록 상기 베이스(11)의 상면에 결합되는 것으로서, 상기 안착면(14)에 안착되는 장식물(40)을 외부에서 볼 수 있도록 투시창을 갖는 커버체;를 포함하고,
상기 커버체는 투명한 원판 형태의 투시판(13) 및 상기 투시판(13)의 가장자리에 밀착되는 것으로서 원주면을 따라 암나사(122)가 마련되어 있는 고정링(12)을 포함하며,
상기 베이스(11)의 외측면에 상기 암나사(122)와 나사결합되는 수나사(111)가 마련됨으로써,
상기 투시판(13)은 상기 고정링(12)과 베이스(11)가 나사결합됨으로써 상기 베이스(11)의 상면에 고정 설치되며,
상기 안착면(14)의 일부분이 일정한 깊이로 패임으로써 형성되는 계기안착부(15); 및
상기 계기안착부(15)에 안착되는 계기본체(53), 상기 계기본체(53)의 상부에 설치되며 상기 투시판(13)에 형성된 센서통과공(132)을 관통하여 상기 투시판(13)의 외부로 노출되는 맥박센서(51) 및 맥박을 디지탈 방식으로 표시하는 표시부(52)를 포함하는 맥박계(50); 를 포함함으로써,
사용자의 손가락을 상기 맥박센서(51)에 접촉시킴으로써 상기 표시부(52)에 맥박이 표시되도록 하는 것을 특징으로 하는 차량 운전대용 손잡이 기구.
- 삭제
- 삭제
- 제1항에 있어서,
투시판(13)이 상기 커버체로서의 역할을 하는 것으로서,
상기 투시판(13)의 끝단에는 갈고리 형태의 결착돌기(133)가 돌출되어 있고, 상기 투시판(13)과 베이스(11)는 힌지핀(16)에 의해 힌지 방식으로 연결되며, 상기 베이스(11)에는 상기 결착돌기(133)가 걸릴 수 있는 걸림턱(112)이 형성됨으로써,
상기 투시판(13)은 힌지방식으로 상기 베이스(11)의 안착면(14)을 덮거나 개방하는 것을 특징으로 하는 차량 운전대용 손잡이 기구.
- 제1항에 있어서,
투시판(13)이 상기 커버체로서의 역할을 하는 것으로서,
상기 투시판(13)이 상기 베이스(11)에 대해 수평 방향으로 슬라이딩되어 상기 베이스(11)의 안착면(14)을 개폐할 수 있도록 상기 투시판(13)의 저면과 상기 베이스(11)의 상면이 암수 결합되는 것을 특징으로 하는 차량 운전대용 손잡이 기구.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR2020130004886U KR200469037Y1 (ko) | 2013-06-18 | 2013-06-18 | 차량 운전대용 손잡이 기구 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR2020130004886U KR200469037Y1 (ko) | 2013-06-18 | 2013-06-18 | 차량 운전대용 손잡이 기구 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
KR200469037Y1 true KR200469037Y1 (ko) | 2013-09-12 |
Family
ID=51396538
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
KR2020130004886U KR200469037Y1 (ko) | 2013-06-18 | 2013-06-18 | 차량 운전대용 손잡이 기구 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
KR (1) | KR200469037Y1 (ko) |
Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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KR200209510Y1 (ko) * | 2000-07-25 | 2001-01-15 | 박용봉 | 차량 핸들용 보조 손잡이 |
KR20010029102A (ko) * | 1999-09-29 | 2001-04-06 | 전승수 | 자동차용 보조핸들 조립체 |
KR20100004505U (ko) * | 2008-10-23 | 2010-05-03 | 김용호 | 자동차용 보조핸들 |
-
2013
- 2013-06-18 KR KR2020130004886U patent/KR200469037Y1/ko active IP Right Grant
Patent Citations (3)
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