KR200466059Y1 - An air vent structure of the dipping-coolant pump - Google Patents

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Abstract

본 고안은 침수형 쿨런트 펌프의 에어벤트 설치구조에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 냉각유 저장탱크 상면에 플랜지부가 고정되고, 상단부는 외부로 노출되며 하단부의 임펠러 부위가 저장탱크의 냉각유에 침수되도록 설치되는 쿨런트 펌프본체; 상기 펌프본체의 내부에서 압송된 냉각유를 기계장치에 연결된 냉각유 공급배관으로 공급하도록 펌프본체의 일측에 형성된 토출구; 상기 토출구의 내주연 일측에서 펌프본체의 외측방향으로 천공된 관통홀; 상기 관통홀에 일단이 연통되고 그 타단이 상기 저장탱크의 상면에 고정되는 플랜지부의 하부로 관통되어 냉각유 저장탱크의 내부를 향하도록 형성된 에어벤트;로 이루어져 상기 펌프본체의 작동시 토출구로 압송되는 냉각유의 일부가 상기 토출구 내측의 에어와 함께 상기 관통홀 및 에어벤트를 통해 냉각유 저장탱크로 배출되는 구조로 이루어진다.
특히, 상기 냉각유 저장탱크의 내부를 향한 에어벤트의 말단부 내주연에는 고정나사부가 형성되고, 상기 고정나사부에는 내측 중심축 방향으로 일정크기의 내경을 갖는 관통공이 형성된 플러그볼트가 체결되며, 상기 플러그볼트의 머리부 외측면에는 내부에 형성된 상기 관통공과 연통하는 분출공이 방사형으로 복수개 형성되어 에어 및 냉각유가 저장탱크의 내측 상부로 낙하되는 구조로 이루어진다.The present invention relates to an air vent installation structure of a submerged coolant pump, and more particularly, a flange portion is fixed to an upper surface of a cooling oil storage tank, an upper end is exposed to the outside, and an impeller portion of the lower end is immersed in the cooling oil of the storage tank. Coolant pump body is installed; A discharge port formed at one side of the pump body to supply the cooling oil pumped from the inside of the pump body to a cooling oil supply pipe connected to a mechanical device; A through hole drilled in an outer direction of the pump body at one inner circumference of the discharge port; One end is in communication with the through hole and the other end penetrates to the lower portion of the flange fixed to the upper surface of the storage tank formed to face the interior of the cooling oil storage tank; Consists of the pump body when the pump is discharged to the discharge port during operation A portion of the cooling oil to be discharged to the cooling oil storage tank through the through hole and the air vent together with the air inside the discharge port.
In particular, a fixed screw portion is formed at an inner circumferential edge of the distal end of the air vent toward the inside of the cooling oil storage tank, and a plug bolt having a through hole having a predetermined diameter in the inner central axis direction is fastened to the fixed screw portion, and the plug A plurality of ejection holes communicating with the through holes formed therein are radially formed on the outer surface of the head of the bolt so that air and cooling oil are dropped into the upper portion of the storage tank.

Description

침수형 쿨런트 펌프의 에어벤트 설치구조{An air vent structure of the dipping-coolant pump}An air vent structure of the dipping-coolant pump

본 고안은 침수형 쿨런트 펌프의 에어벤트 설치구조에 관한 것으로, 특히 냉각유 저장탱크에 침수되어 설치된 쿨런트 펌프의 토출구 일측에 토출구와 연통하는 관통홀을 형성하고, 이 관통홀과 저장탱크 내부를 통하도록 에어벤트를 형성하여 배관에 찬 에어가 초기 시동시에 일부 냉각유와 함께 저장탱크로 배출되면서 냉각유 토출 지연을 방지할 수 있는 구조를 갖는 침수형 쿨런트 펌프의 에어벤트 설치구조에 관한 것이다.The present invention relates to an air vent installation structure of a submerged coolant pump, and in particular, forms a through hole communicating with a discharge port on one side of a discharge port of a coolant pump installed by being submerged in a cooling oil storage tank. The air vent installed in the submerged coolant pump has a structure that can prevent the delay of cooling oil discharge as the air filled with the pipe is discharged to the storage tank along with some cooling oil at the initial start-up. It is about.

본 고안이 속하는 쿨런트 펌프는 통상 머시닝센터나 CNC 선반 등 공작기계에서 각종 제품을 절삭가공할 때, 바이트 날과 금속제의 피성형물 사이에 발생되는 고열을 식혀주기 위해 냉각유를 공급해주는 장치이다.The coolant pump to which the present invention belongs is a device for supplying cooling oil to cool high heat generated between a bite blade and a metal workpiece when cutting various products in a machine tool such as a machining center or a CNC lathe.

일반적으로 절삭공구와 피성형물 사이에 발생되는 고열은 절삭공구의 수명을 단축함은 물론이고 절삭성능 저하와 피성형물의 국부적인 변형을 유발하게 되는 문제점이 발생되므로, 절삭공구가 피성형물에 접촉하는 부위에 냉각유를 공급하여 절삭공구가 피성형물에 접촉함으로써 발생되는 고열을 식혀주는 냉각유 공급시스템이 설치된다.In general, the high heat generated between the cutting tool and the workpiece not only shortens the life of the cutting tool, but also causes problems such as deterioration of cutting performance and local deformation of the molding. A cooling oil supply system is installed to supply the cooling oil to the site to cool off the high heat generated by the cutting tool contacting the workpiece.

이러한 냉각유 공급시스템은 냉각유가 저장된 저장탱크에서 쿨런트 펌프를 이용하여 압송시킨 후에 여러 배관을 따라 다수의 기계장치로 공급되어 배관의 말단에 구비된 분사노즐을 통해 분사되는 구조로 이루어져 있다.The cooling oil supply system consists of a structure in which the cooling oil is pumped using a coolant pump in a storage tank in which cooling oil is stored and then supplied to a plurality of mechanical devices along various pipes and sprayed through an injection nozzle provided at the end of the pipe.

따라서, 냉각유 공급시스템은 기계장치의 가동과 동시에 회전하는 절삭공구가 피성형물의 표면에 접촉되는 부위로 분사되도록 구성되어야만 소기의 목적을 달성할 수 있게 된다.Therefore, the cooling oil supply system must be configured so that the cutting tool that rotates at the same time as the operation of the machine is sprayed to the part where it is in contact with the surface of the molding to achieve the desired purpose.

하지만, 종래의 냉각유 공급시스템의 경우, 냉각유가 분사되는 기계장치와 저장탱크에 저장된 냉각유를 압송되는 고압펌프 사이에 일정한 거리가 존재하고, 특히 기계장비의 가동 후 쿨런트 펌프가 정지하게 되면, 쿨런트 펌프에서 냉각유가 토출되는 토출구 측에 머물러 있던 냉각유가 중력에 의해 쿨런트 펌프 내측이나 냉각유 저장탱크 내부로 역류되어 쿨런트 펌프 토출구와 배관의 연결부 사이에 일정한 에어가 찬 빈 공간부가 형성되기 마련이다.However, in the conventional cooling oil supply system, there is a certain distance between the mechanism in which the cooling oil is injected and the high-pressure pump for pumping the cooling oil stored in the storage tank, especially when the coolant pump is stopped after the operation of the mechanical equipment , The coolant remaining on the discharge port from which the coolant is discharged flows back to the inside of the coolant pump or the coolant storage tank by gravity, so that a space filled with constant air is formed between the coolant pump discharge port and the connection part of the pipe. To be.

따라서, 기계장치의 재 가동시에 쿨런트 펌프에서 압송되는 냉각유가 쿨런트 펌프의 토출구와 배관 사이에 형성된 공간부에 에어가 채워져 순간적으로 냉각유 공급이 이루어지지 않은 데드타임(dead time)이 존재하게 된다.Therefore, there is a dead time in which the coolant pumped by the coolant pump when the machine is restarted is filled with air in the space formed between the outlet of the coolant pump and the pipe, and thus the coolant is not supplied instantaneously. Done.

비록 짧은 시간이지만, 이러한 데드타임의 발생은 고속 회전하는 절삭공구에 는 악영향을 미치게 되어 이에 대한 해소방안이 강구되어야 할 필요성이 제기되었다.Although it is a short time, the occurrence of such dead time adversely affects the cutting tool that rotates at high speed, and the necessity for the solution to this problem is raised.

종래의 이러한 문제점을 해결하기 위한 방안으로 쿨런트 펌프와 연결되는 배관의 선단부에 에어빼기용 배관을 추가로 설치하여 쿨런트 펌프의 가동시에 공급되는 냉각유의 초기 지연을 해소하는 방안이 제시되기도 하였다.In order to solve the problems of the related art, an air bleeding pipe is additionally installed at the distal end of the pipe connected to the coolant pump to solve the initial delay of the coolant supplied when the coolant pump is operated. .

그러나, 이러한 방법은 기계장치 및 냉각유 공급시스템을 설치 한 후에 별도의 작업이 필요하고, 추가적인 자재가 소요되며, 이의 설치에 대한 기계장치 사용자, 냉각유공급시스템 설치업자, 냉각유 공급펌프 제조사 등간의 책임소재가 불분명하여 사후 관리에 많은 불편함이 발생되고 있었다.However, this method requires additional work after the installation of the machinery and cooling oil supply system, and additional materials are required, and between the machinery users, the installation of the cooling oil supply system installer, and the cooling oil supply pump manufacturer for the installation thereof. The responsibility of the company was unclear, resulting in many inconveniences in post management.

또 하나의 개선방안으로 도 1에 도시된 바와 같이, 쿨런트 펌프(10)에서 최초 냉각유를 토출하는 토출구(9)의 일측에 에어빼기 홀을 형성시키고, 이 에어빼기 홀에 볼트(8)를 결합하여 냉각유 공급시스템의 동작 전후에 볼트(8)를 일부 풀어놓을 경우, 압송부(7)에서 압송되는 냉각유가 볼트(8)와 에어배기 홀 사이의 틈새로 에어와 함께 분출되어 에어빼기가 이루어짐으로써 냉각유 공급이 원활하게 이루어지도록 구성되었다.As another improvement method, as shown in FIG. 1, an air bleeding hole is formed at one side of the discharge port 9 for discharging the first cooling oil from the coolant pump 10, and the bolt 8 is provided in the air bleeding hole. When the bolts 8 are partially released before and after the operation of the cooling oil supply system, the cooling oil pumped from the pumping unit 7 is ejected together with the air into the gap between the bolts 8 and the air exhaust hole, thereby releasing the air. It is made so that the cooling oil supply is made smoothly.

하지만, 이러한 종래의 방안은 작업자가 매 작업시마다 에어빼기 작업을 반복 수행해야 하는 번거로움으로 이를 생략하게 됨으로서 기계장치 및 절삭공구에 무리가 발생되는 경우가 종종 있었고, 에어빼기 작업을 할 경우, 에어와 함께 냉각유도 함께 분출되므로 쿨런트 펌프 및 그 주변이 기름으로 범벅이 되어 작업장의 환경을 지저분하게 하고 냉각유의 손실이 발생하는 등 여러가지 단점들이 있었다.However, such a conventional method is that the operator has to repeatedly perform the air bleeding operation at every operation, thereby omitting it, so that the machinery and cutting tools are often overwhelmed, and when air bleeding, In addition, since the coolant is ejected together with the coolant pump and its surroundings, there are various disadvantages such as messy environment of the workplace and loss of the coolant.

본 고안은 상술한 종래의 단점들을 해결하기 위해 안출된 것으로, 본 고안은 쿨런트 펌프의 토출구 일측에 토출구와 냉각유 저장탱크 내부로 통하는 에어벤트를 설치하여 에어빼기 작업을 별도로 수행할 필요가 없도록 하여 작업자의 편리성을 향상시킴은 물론 토출구 측에서 외부로 냉각유 분출이 이루어지지 않도록 하여 주변을 청결하게 유지시킬 수 있도록 하는 침수형 쿨런트 펌프의 에어벤트 설치구조를 제공하고자 하는데 그 목적이 있다.The present invention has been devised to solve the above-mentioned disadvantages, the present invention is to install the air vent to the discharge port and the cooling oil storage tank on one side of the discharge port of the coolant pump so that it is not necessary to perform the air bleeding work separately The purpose of the present invention is to provide an air vent installation structure of the submerged coolant pump that improves the convenience of the operator and keeps the surroundings clean by preventing the coolant from being discharged from the outlet side. .

또한, 본 고안은 쿨런트 펌프 자체에 에어벤트를 구성하여 냉각유 공급시스템을 설치한 후에 별도의 에어빼기 배관을 설치하는 등 부수적인 작업이 필요 없도록 하여 기계장치 사용자 및 제품 공급업자나 설치업자 사이에 잦은 분쟁이 발생되는 것을 줄이고, 잦은 A/S 요청에 따른 인건비의 절약을 함께 달성할 수 있도록 하는 침수형 쿨런트 펌프의 에어벤트 설치구조를 제공하고자 하는데 또 다른 목적이 있다.In addition, the present invention is to configure the air vent in the coolant pump itself to install a cooling oil supply system, so that no additional work is required, such as installing a separate air bleed pipe, so that the machine user and the product supplier or installer It is another object of the present invention to provide an air vent installation structure of a submerged coolant pump that can reduce frequent disputes and achieve labor cost savings according to frequent A / S requests.

상술한 목적을 달성하기 위해, 본 고안의 실시예에 따른 침수형 쿨런트 펌프의 에어벤트 설치구조는 냉각유 저장탱크 상면에 플랜지부가 고정 설치되어 그 상단부가 외부로 노출되고, 그 하단부에 구비된 임펠러 부위가 저장탱크 내부의 냉각유에 침수되도록 설치되는 쿨런트 펌프 본체; 상기 쿨런트 펌프 본체의 내부에서 압송된 냉각유를 기계장치에 연결된 냉각유 공급배관으로 공급되도록 펌프 본체의 중앙부에서 외측 방향으로 형성된 토출구; 상기 토출구의 내주연 일측에서 펌프 본체의 외측방향으로 관통되며, 관통된 말단부가 밀폐구에 의해 밀폐되는 관통홀; 상기 관통홀에 연통되게 형성되어지되, 상기 냉각유 저장탱크의 상면에 고정되는 플랜지부의 하부로 관통되어 그 말단부가 냉각유 저장탱크의 내부를 향하도록 형성된 에어벤트; 로 이루어져 상기 쿨런트 펌프 본체의 작동시 토출구로 압송되는 냉각유의 일부가 상기 토출구와 공급배관 말단 사이의 채워진 에어와 함께 상기 관통홀 및 에어벤트를 통해 냉각유 저장탱크로 배출되는 구조로 이루어진다.In order to achieve the above object, the air vent installation structure of the submerged coolant pump according to an embodiment of the present invention is a flange is fixedly installed on the upper surface of the cooling oil storage tank, the upper end is exposed to the outside, the lower end is provided Coolant pump body is installed so that the impeller is submerged in the cooling oil in the storage tank; A discharge port formed in an outward direction from the center of the pump body to supply the cooling oil pumped inside the coolant pump body to a cooling oil supply pipe connected to a mechanical device; A through hole penetrating in an outer direction of the pump body at one inner circumferential side of the discharge port and having a penetrating end portion closed by a seal; An air vent formed in communication with the through hole, the air vent being penetrated by a lower portion of the flange fixed to the upper surface of the cooling oil storage tank such that an end portion thereof faces the inside of the cooling oil storage tank; A portion of the cooling oil pumped to the discharge port during operation of the coolant pump main body is discharged to the cooling oil storage tank through the through-hole and the air vent together with the air filled between the discharge port and the supply pipe end.

특히, 상기 냉각유 저장탱크의 상면을 향해 관통된 에어벤트의 말단부 내주연에는 고정나사부가 형성되고, 상기 고정나사부에는 내부 중심축 방향으로 일정한 내경을 갖는 관통공이 형성된 플러그볼트가 체결되고, 상기 플러그볼트의 머리부 외측면에는 내부에 형성된 상기 관통공과 연통하는 분출공이 방사형으로 복수개 형성되어 플러그볼트의 관통공으로 유입된 에어 및 일부 냉각유가 상기 분출공을 통해 분출되어 냉각유 저장탱크의 내측 상부로 낙하되는 구조로 이루어진다.In particular, a fixed screw portion is formed at the inner circumferential end of the distal end of the air vent penetrating toward the upper surface of the cooling oil storage tank, and a plug bolt having a through hole having a constant internal diameter in the inner central axis direction is fastened to the fixed screw portion, and the plug A plurality of ejection holes communicating with the through holes formed therein are radially formed on the outer surface of the head of the bolt such that air and some cooling oils introduced into the through holes of the plug bolt are ejected through the ejecting holes and fall into the upper portion of the cooling oil storage tank. It is made of a structure.

이와 더불어, 상기 플러그볼트의 머리부에는 상기 에어벤트의 내경보다 큰 직경을 갖으며 하단부가 냉각유 저장탱크의 내측 상면을 향해 개구부가 형성된 통형의 가이드부싱이 고정설치되어 상기 플러그볼트 머리부의 분출공으로 분출된 에어 및 일부 냉각유가 상기 가이드부싱의 내벽에 부딪힌 후에 그 내벽을 타고 냉각유 저장탱크의 내부로 낙하되는 구조로 이루어진다.In addition, the head portion of the plug bolt has a diameter larger than the inner diameter of the air vent and a cylindrical guide bushing having a lower end opening toward the inner upper surface of the cooling oil storage tank is fixedly installed to the ejection hole of the head of the plug bolt. The ejected air and some cooling oil hit the inner wall of the guide bushing and then fall on the inner wall of the guide bushing to the inside of the cooling oil storage tank.

또한, 상기 토출구에 형성된 관통홀의 말단부를 밀폐하는 밀폐구는 에어벤트로 유입되는 에어 및 냉각유의 양을 조절할 수 있도록 풀림과 조임이 가능한 구조로 이루어지고, 상기 에어벤트의 내경은 토출구에 형성된 관통홀의 내경보다 더 크게 형성된 구조로 이루어지는 것이 바람직하다.In addition, the airtight opening sealing the end of the through hole formed in the discharge port is made of a structure that can be released and tightened to adjust the amount of air and cooling oil introduced into the air vent, the inner diameter of the air vent is the inner diameter of the through hole formed in the discharge hole It is preferable to have a structure formed larger than that.

상술한 바와 같이, 본 고안의 실시예에 따른 침수형 쿨런트 펌프의 에어벤트 설치구조는 쿨런트 펌프 외부로 냉각유가 누출되지 않아 주변을 깨끗하게 관리할 수 있도록 한다.As described above, the air vent installation structure of the submerged coolant pump according to the embodiment of the present invention allows the cooling oil to be leaked to the outside of the coolant pump so that the surroundings can be managed cleanly.

특히, 가동 후 정지된 상태에서 재 가동시에 쿨런트 펌프 토출구 측에 존재하는 에어가 공급되는 냉각유와 함께 토출구 일측에 마련된 관통홀과 에어벤트를 통해 다시 냉각유 저장탱크 내부로 유입되어 냉각유 손실을 방지하면서 배관을 통해 냉각유의 원활한 공급이 가능하도록 하여 절삭공구의 파손방지와, 수명연장, 피성형물의 열화 등을 방지함으로써 고품질의 절삭성형물을 가공할 수 있도록 한다.In particular, the coolant is supplied to the coolant storage tank again through the through-hole and the air vent provided on one side of the discharge port together with the cooling oil supplied to the coolant pump discharge port in the stopped state after the operation. It is possible to process high-quality cutting moldings by preventing the loss of cutting tools, extending the life and deteriorating the moldings by enabling the smooth supply of cooling oil through piping while preventing losses.

또한, 작업자가 별도의 에어빼기 작업을 수행할 필요가 없어 작업자의 불필요한 공정을 줄이고, 작업 집중도를 향상시켜 고품질의 제품을 가공할 수 있도록 한다.In addition, the operator does not need to perform a separate air bleeding operation to reduce the unnecessary process of the worker, improve the work concentration can be processed high-quality products.

또한, 쿨런트 펌프 제작사 및 냉각유 공급시스템 제공업자의 잦은 출장 및 사후관리서비스를 줄일 수 있도록 하여 불필요한 인건비와 자재비의 낭비를 줄일 수 있도록 한다.In addition, frequent travel and after-sales service for coolant pump manufacturers and cooling oil supply system providers can be reduced, thereby reducing unnecessary labor and material waste.

도 1은 종래의 일실시예에 따른 쿨런트 펌프의 일측면도와 에어벤트의 설치단면도,
도 2는 본 고안의 일 실시예에 에어벤트 설치구조를 갖는 쿨런트 펌프의 외관사시도,
도 3 및 도 4는 본 고안의 일실시예에 따른 에어벤트 설치구조에서 에어벤트의 단면상태도,
도 5 및 도 6은 본 고안의 다른 실시예에 따른 에어벤트 설치구조에서 에어벤트의 단면상태도 및 플러그볼트의 절단단면도,
도 7 및 도 8은 본 고안의 다른 실시예에 따른 에어벤트 설치구조에서 에어벤트의 단면상태도 및 일부 확대도이다.1 is a cross-sectional view of one side of a coolant pump and an installation cross section of an air vent according to a conventional embodiment;
2 is an external perspective view of a coolant pump having an air vent installation structure according to one embodiment of the present invention;
3 and 4 is a cross-sectional view of the air vent in the air vent installation structure according to an embodiment of the present invention,
5 and 6 are a cross-sectional view of the air vent and a cut cross-sectional view of the plug bolt in the air vent installation structure according to another embodiment of the present invention,
7 and 8 are a cross-sectional view and a partially enlarged view of the air vent in the air vent installation structure according to another embodiment of the present invention.

이하, 명세서에 첨부된 도면을 참고하면서 본 고안에 따른 바람직한 실시예에 따른 침수형 쿨런트 펌프의 에어벤트 설치구조에 관해 자세히 설명한다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings in the specification will be described in detail with respect to the air vent installation structure of the submerged coolant pump according to a preferred embodiment of the present invention.

도 2는 본 고안의 일 실시예에 따른 에어벤트 설치구조를 갖는 쿨런트 펌프의 외관 사시도이다.2 is an external perspective view of a coolant pump having an air vent installation structure according to an embodiment of the present invention.

도면에 도시된 바와 같이, 본 고안에 따른 쿨런트 펌프(100)는 펌프본체(20)의 상단에 구동부(21)가 구비되고, 상기 구동부(21)의 하단에 다수개의 임펠러가 구비되어 냉각유를 상부로 압송하는 구조로 압송부(23)가 구비된 원심펌프 구조로 이루어진다.As shown in the figure, the coolant pump 100 according to the present invention is provided with a driving unit 21 at the upper end of the pump body 20, a plurality of impellers are provided at the lower end of the driving unit 21 is cooling oil It consists of a centrifugal pump structure provided with a pressure-feeding unit 23 in a structure for pumping the upper portion.

또한, 상기 펌프본체(20)의 중앙부에는 펌프본체(20)의 폭보다 다소 큰 폭을 갖는 플랜지부(25)가 형성되어 있으며, 상기 플랜지부(25)의 상단 일측에서 펌프본체(20)의 바깥쪽 방향을 향하도록 구성된 하나의 토출구(22)를 포함하여 구성된다.In addition, a flange portion 25 having a width somewhat larger than the width of the pump body 20 is formed in the central portion of the pump body 20, the upper side of the flange portion 25 of the pump body 20 It comprises one discharge port 22 configured to face in the outward direction.

이와 같은 구성으로 이루어진 본 고안에 따른 쿨런트 펌프(100)는 펌프본체(20)의 중앙부에 형성된 플랜지부(25)가 쿨런트(coolant), 즉 냉각유가 저장된 냉각유 저장탱크의 상면에 고정 설치되고, 냉각유 저장탱크의 내부에 위치한 임펠러가 구비된 압송부(23)가 냉각유 저장탱크에 채워진 냉각유에 침수된 상태에서 펌프본체(20)의 내부로 냉각유를 흡입하여 펌프본체(20)의 외측을 향하는 상기 토출구(22)를 통해 외부로 공급되도록 구성된다.In the coolant pump 100 according to the present invention having such a configuration, the flange portion 25 formed at the center of the pump main body 20 is fixed to the upper surface of the coolant, that is, the coolant storage tank in which the coolant is stored. The pump unit 20 sucks the coolant into the pump body 20 in a state where the pumping unit 23 having the impeller located inside the coolant storage tank is submerged in the coolant filled in the coolant storage tank. It is configured to be supplied to the outside through the discharge port 22 toward the outside of the.

상기 토출구(22)에는 냉각유가 사용되는 기계장치에 냉각유 공급을 위해 설치된 냉각유 공급배관(도시안됨)과 연결되어 펌프본체(20)에서 압송되는 냉각유가 다수의 기계장치로 공급되도록 구성된다.The discharge port 22 is connected to a cooling oil supply pipe (not shown) installed to supply cooling oil to a mechanical device using cooling oil, and configured to supply cooling oil pumped from the pump body 20 to a plurality of mechanical devices.

본 고안은 쿨런트 펌프에 구비되는 에어벤트의 설치구조에 그 특징이 있는 것으로, 이하에서는 본 고안의 특징부를 발췌한 일부 단면도를 참고하여 그 특징부에 대하여 자세한 설명을 한다.The present invention is characterized in that the installation structure of the air vent provided in the coolant pump, the following will be described in detail with reference to a partial cross-sectional view of the features of the present invention.

도 3 및 도 4는 본 고안의 일실시예에 따른 쿨런트 펌프에 구비되는 에어벤트 설치구조를 도시한 것으로, 펌프본체(20)의 중간부에 형성된 플랜지부(25)의 상단으로 형성된 토출구(22)에는 펌프본체(20)의 외측을 향하는 소구경의 관통홀(24)이 형성된다.3 and 4 show the air vent installation structure provided in the coolant pump according to the embodiment of the present invention, the discharge port formed in the upper end of the flange portion 25 formed in the middle of the pump body 20 ( 22 is formed with a through hole 24 of a small diameter facing the outside of the pump body 20.

상기 관통홀(24)은 토출구(22)의 내부로 관통된 구조로 이루어지며, 상기 관통홀(24)이 형성된 하방으로 상기 관통홀(24)과 연통된 구조로 일정한 내경을 갖는 에어벤트(30)가 형성되며, 상기 에어벤트(30)의 하단부는 플랜지부(25)의 하부에 위치되도록 하여 상기 플랜지부(25)가 냉각유 저장탱크의 상면에 고정 설치될 경우 상기 에어벤트(30)의 하단부는 저장탱크에 저장된 냉각유 상면을 향하는 구조를 갖게 된다.The through-hole 24 has a structure that is penetrated into the discharge port 22, the air vent 30 having a constant internal diameter in a structure in communication with the through-hole 24 in a downward direction formed with the through-hole 24. ) Is formed, and the lower end of the air vent 30 is positioned below the flange 25 so that the flange 25 is fixed to the upper surface of the cooling oil storage tank. The lower end has a structure facing the upper surface of the cooling oil stored in the storage tank.

상기 관통홀(24)은 토출구(22) 측에서 펌프본체(20)의 외측으로 통하는 전체 길이가 관통 형성되거나 또는 일정 길이 형성된 후에 하방향으로 형성된 에어벤트(30)와 연통되는 구조로 이루어질 수 있다.The through hole 24 may have a structure that communicates with the air vent 30 formed in a downward direction after the entire length of the through hole 24 passing through the pump body 20 to the outside of the pump body 20 is formed or a predetermined length is formed. .

일반적으로 관통홀(24)의 가공편의성을 위해 토출구(22)에서 펌프본체(20)의 외측으로 전체 길이가 관통되게 형성하고, 이렇게 전체 길이가 관통된 경우 관통홀(24)의 말단부 내측에는 펌프본체(20)의 내외부 사이에 에어가 출입되는 것을 차단하기 위한 밀폐구(26)가 결합되며, 상기 밀폐구(26)가 결합된 상태에서 상기 관통홀(24)과 에어벤트(30)가 상호 연통되는 구조를 갖도록 구성되는 것이 바람직하다.In general, for convenience of processing of the through hole 24, the entire length is formed from the discharge port 22 to the outside of the pump body 20, and when the total length is passed through, the pump is formed inside the distal end of the through hole 24. An airtight opening 26 is coupled between the inside and the outside of the main body 20 to block the air from entering and exiting, and the through-hole 24 and the air vent 30 are mutually connected in a state in which the air sealing 26 is coupled. It is preferable to be configured to have a structure in communication.

상기 밀폐구(26)는 상기 관통홀(24)의 말단부를 단순히 밀폐하도록 고정된 고정식타입으로 구성될 수도 있고, 일정 길이를 갖는 볼트 형상으로 이루어져 관통홀(24)의 내부로 일정길이 유입된 일단이 관통홀(24)과 에어벤트(30)가 만나는 교차부가 밀폐구(26)의 조임과 풀림 동작에 따라 개폐되는 가변식 구조로 이루어질 수 있으며, 가변식 구조를 채택하는 경우에도 상기 관통홀(24)로 유입된 에어 또는 냉각유가 밀폐구(26) 측으로 누출되지 않는 구조로 이루어지도록 구성된다.The sealing opening 26 may be of a fixed type fixed to simply seal the distal end of the through-hole 24, it is made of a bolt shape having a predetermined length once the predetermined length introduced into the through-hole 24 The crossing portion where the through hole 24 and the air vent 30 meet may be formed of a variable structure in which the intersection portion is opened and closed according to the tightening and releasing operation of the sealing opening 26, even when the variable structure is adopted. The air or cooling oil introduced into the 24 is configured to have a structure that does not leak to the sealing opening 26 side.

상기 밀폐구(26)가 가변식으로 이루어진 경우, 평상시에는 관통홀에 결합된 밀폐구(26)가 에어벤트(30)를 막고 있는 상태이고, 에어를 빼기 위해서 상기 밀폐구(26)를 일정 피치만큼 풀게 되면 도 4에 도시된 바와 같이, 상기 관통홀(24)과 에어벤트(30) 사이가 상호 연통된 상태가 유지된다.When the closure 26 is made of a variable type, normally, the closure 26 coupled to the through hole is in a state of blocking the air vent 30, and the closure 26 is pitched at a constant pitch to remove air. As shown in FIG. 4, the state in which the through-hole 24 and the air vent 30 are in communication with each other is maintained.

따라서, 본 고안의 일실시예에 따른 침수형 쿨런트 펌프의 에어벤트 설치구조가 적용된 경우, 펌프본체(20)의 동작에 따라 냉각유 저장탱크(50)에 침수된 압송부(23)가 냉각유를 펌프본체(20) 내측으로 강제 흡입하여 일정한 압력상태로 펌프본체(20)의 외측으로 향하는 토출구(22)를 통해 배출시키게 된다.Therefore, when the air vent installation structure of the submerged coolant pump according to the embodiment of the present invention is applied, the pressure feeding part 23 submerged in the cooling oil storage tank 50 is cooled according to the operation of the pump body 20. The oil is forcibly sucked into the pump body 20 to be discharged through the discharge port 22 toward the outside of the pump body 20 in a constant pressure state.

이때, 상기 토출구(22)를 통해 기계장치의 냉각유 공급배관으로 공급되는 냉각유 중 일부는 상기 토출구(22)의 내벽 일측에 형성된 상기 관통홀(24)을 통해 빠져나와 에어벤트(30)를 통해 냉각유 저장탱크(50)로 유입된다.At this time, some of the cooling oil supplied to the cooling oil supply pipe of the mechanical device through the discharge port 22 exits through the through hole 24 formed on one side of the inner wall of the discharge port 22 to vent the air vent 30. Through the cooling oil storage tank 50 is introduced.

상기 토출구(22)로 배출되는 냉각유 중 일부가 상기 관통홀(24)로 유입되는 과정에서 토출구(22)와 냉각유 공급배관 사이에 채워져 있던 에어도 냉각유와 함께 관통홀(24)로 유입된 후에 에어벤트(30)를 통해 냉각유 저장탱크(50)로 유입된다.Some of the cooling oil discharged to the discharge port 22 is introduced into the through hole 24 along with the cooling oil while the air filled between the discharge port 22 and the cooling oil supply pipe is introduced into the through hole 24. After it is introduced into the cooling oil storage tank 50 through the air vent (30).

한편, 기계장치가 가동을 중단하게 되면, 펌프본체(20)도 냉각유 압송이 이루어지지 않는 정지상태가 되므로, 펌프본체(20)의 토출구(22)의 내부 및 토출구(22)와 냉각유 공급배관의 말단부 사이에 잔류하고 있던 냉각유는 중력에 의해 하강되어 펌프본체(20)를 통해 냉각유 저장탱크(50)으로 흘러내리게 된다.On the other hand, when the machine stops operating, the pump main body 20 is also in a stopped state in which the cooling oil is not pumped, so that the inside of the discharge port 22 of the pump main body 20 and the discharge port 22 and the cooling oil are supplied. The cooling oil remaining between the distal ends of the pipes is lowered by gravity and flows down to the cooling oil storage tank 50 through the pump body 20.

따라서, 냉각유가 빠져나간 토출구(22)와 냉각유 공급배관 말단부 사이의 공간부에는 에어가 차게 되는데, 이때 작업이 중단된 기계장치가 다시 작업을 수행하기 위해 재 가동하게 되면, 상기 펌프본체(20)도 다시 동작이 이루어지면서 냉각유 저장탱크(50)의 냉각유를 다시 압송하게 된다.Therefore, air is filled in the space between the discharge port 22 through which the coolant is discharged and the distal end of the coolant supply pipe, and when the machine is stopped again and restarted to perform work, the pump body 20 The operation again takes place again to pressurize the cooling oil of the cooling oil storage tank (50).

그러나, 펌프본체(20)에서 압송되는 냉각유는 토출구(22)와 냉각유 공급배관의 말단부 사이에 충진된 에어의 스펀지작용으로 냉각유 공급이 잠시 지체되는 데드타임(dead time)이 발생되어 초기 기계가동시에 냉각유 공급이 원활하지 못하는 문제점이 종래에 발생되었으나, 본 고안의 경우는 펌프본체(20)에서 냉각유가 압송되면서 토출구(22)와 냉각유 공급배관의 말단부 사이에 충진된 에어가 관통홀(22) 및 에어벤트(30)를 통해 배출되어 냉각유 공급시 데드타임이 발생되는 것을 방지하도록 한다.However, the cooling oil pumped from the pump main body 20 has a dead time in which the cooling oil supply is temporarily delayed due to the sponge action of the air filled between the discharge port 22 and the distal end of the cooling oil supply pipe. The problem that the cooling oil supply is not smooth during the operation of the machine has conventionally occurred, but in the case of the present invention, the air filled between the discharge port 22 and the distal end of the cooling oil supply pipe passes through as the cooling oil is pumped from the pump body 20. It is discharged through the hole 22 and the air vent 30 to prevent the dead time occurs when supplying the cooling oil.

한편, 도 5 내지 도 8은 본 고안의 다른 실시예에 따른 에어벤트의 설치구조에 대한 주요구성의 분리상태도, 플러그볼트의 절단단면도, 결합상태 단면도 및 결합시 일부 확대단면도를 각각 도시하고 있다.On the other hand, Figures 5 to 8 show the separated state of the main configuration for the installation structure of the air vent according to another embodiment of the present invention, a cut cross-sectional view of the plug bolt, a cross-sectional view of the coupling state and some enlarged cross-sectional view at the time of coupling, respectively. .

본 고안의 다른 실시예에 따른 쿨런트 펌프의 에어벤트 설치구조는 상술한 일실시예와 같이 펌프본체(20)의 토출구(22)에 연통되도록 관통홀(24)이 형성되고, 상기 관통홀(24)에 연통되어 냉각유 저장탱크(50)의 내부로 통하도록 에어벤트(30)가 형성되며, 상기 관통홀(24)의 말단부에는 고정식 형태의 밀폐구(27)가 결합된 구조로 이루어진다.In the air vent installation structure of the coolant pump according to another embodiment of the present invention, a through hole 24 is formed to communicate with the discharge port 22 of the pump body 20, as described above. An air vent 30 is formed to communicate with the inside of the cooling oil storage tank 50, and the end portion of the through hole 24 has a structure in which a fixed opening 27 is coupled.

특히, 상기 에어벤트(30)의 하단부에는 플러그볼트(30)와 가이드부싱(40)이 결합된 특징적인 구조로 이루어진다.In particular, the lower end of the air vent 30 has a characteristic structure in which the plug bolt 30 and the guide bushing 40 is coupled.

즉, 냉각유 저장탱크(50)의 내부로 향하는 상기 에어벤트(30)의 하단 내주연에는 일정한 피치를 갖는 고정나사부(31)가 형성되고, 상기 고정나사부(31)에는 일정 길이의 외측 나사체결부(33)와 머리부(35)가 구비된 플러그볼트(32)가 결합되어지되, 상기 플러그볼트(32)는 길이방향의 내부 중심축선에 일정한 크기의 내경을 갖는 관통공(34)이 전체 길이에 대해 형성된다.That is, a fixed screw portion 31 having a constant pitch is formed on the lower inner circumference of the air vent 30 toward the inside of the cooling oil storage tank 50, and the fixed screw portion 31 has an external screw fastening of a predetermined length. A plug bolt 32 having a portion 33 and a head portion 35 is coupled thereto. The plug bolt 32 has a through hole 34 having an inner diameter of a predetermined size on an inner central axis of the longitudinal direction. It is formed about the length.

그리고, 상기 머리부(35)에는 그 내측 관통공(34)과 연통되는 소구경의 분출공(36)이 형성되며, 상기 분출공(36)은 상기 머리부(35)에 방사상으로 복수개 형성된 구조로 이루어진다.In addition, the head part 35 is formed with a small diameter ejection hole 36 in communication with the inner through hole 34, the ejection hole 36 has a plurality of radially formed in the head portion 35 Is made of.

이와 같은 구조로 이루어진 플러그볼트(32)가 상기 에어벤트(30)의 말단에 결합된 상태의 단면도가 도 7 및 도 8에 각각 도시되어 있다.7 and 8 are cross-sectional views of the plug bolt 32 having such a structure coupled to the end of the air vent 30, respectively.

도면에 도시된 바와 같이, 펌프본체(20)의 에어벤트(30) 하단으로 플러그볼트(32)가 결합된 경우, 상기 토출구(22)의 내부와 관통된 관통홀(24)로 유입된 냉각유 및 에어는 플러그볼트(32)의 내부 관통공(34)을 통해서 머리부(35)에 형성된 분출공(36)으로 빠져 나와 냉각유 저장탱크(50) 상부로 유입되는 구조를 갖게 된다.As shown in the figure, when the plug bolt 32 is coupled to the lower end of the air vent 30 of the pump body 20, the cooling oil introduced into the through-hole 24 through the inside of the discharge port 22 And the air exits through the internal through hole 34 of the plug bolt 32 into the blowout hole 36 formed in the head 35 has a structure that flows into the cooling oil storage tank 50 above.

또한, 상기 에어벤트(30)의 고정나사부(31)에 외측 나사체결부(33)가 결합된 플러그볼트(32)의 머리부(35)는 에어벤트(30)의 하단으로 노출되는데, 상기 플러그볼트(32)의 머리부(35)에는 상기 에어벤트(30)보다 큰 내경을 갖는 통형의 가이드부싱(40)이 결합된 구성으로 이루어진다.In addition, the head 35 of the plug bolt 32 coupled with the outer screw fastening portion 33 to the fixing screw 31 of the air vent 30 is exposed to the lower end of the air vent 30, the plug The head part 35 of the bolt 32 has a configuration in which a tubular guide bushing 40 having an inner diameter larger than that of the air vent 30 is coupled.

상기 가이드부싱(40)은 그 하단부가 냉각유 저장탱크(50)의 내부에 채워진 냉각유 상면을 향해 개방된 개구부(42)가 형성되어 있으며, 상기 개구부(42)의 대향측 상단부는 상기 플러그볼트(32)의 나사체결부(33)는 관통되고 머리부(35)는 관통되지 않을 정도의 크기를 갖는 관통부(45)가 형성되면서 상기 관통부(45)의 주변으로 일정한 폭을 갖는 걸림턱(44)이 형성된 구조로 이루어진다.The guide bushing 40 has an opening 42 whose lower end is opened toward the upper surface of the cooling oil filled in the cooling oil storage tank 50, and the upper end of the opposite side of the opening 42 is the plug bolt. The screwing part 33 of 32 has a through part 45 having a size such that the head part 35 is not penetrated, and the locking step having a constant width around the through part 45 is formed. 44 is formed.

따라서, 상기 플러그볼트(32)의 나체결부(33)가 가이드부싱(40)의 상단부에 형성된 관통부(45)를 통과시키면 관통부(45) 주변의 걸림턱(44)이 플러그볼트(32)의 머리부(35)에 걸린 상태에서 나사체결부(33)를 상기 에어벤트(30)의 하단 내주연에 형성된 고정나사부(31)에 결합시킴으로써 에어벤트(30)의 하단부에 가이드부싱(40)이 일체로 결합된다.Accordingly, when the screwing portion 33 of the plug bolt 32 passes through the through portion 45 formed at the upper end of the guide bushing 40, the locking jaw 44 around the through portion 45 is connected to the plug bolt 32. The guide bushing 40 at the lower end of the air vent 30 by engaging the screw fastening portion 33 in the state caught by the head 35 of the air vent 30 to the fixed screw portion 31 formed on the lower inner periphery of the air vent 30. This is combined integrally.

이와 같은 구성과 구조로 이루어지는 본 고안의 다른 실시예의 경우, 도 8의 일부 확대도에 도시된 바와 같이, 펌프본체(20)의 동작과 함께 토출구(22) 측에 충진된 에어가 배출되는 냉각유의 일부와 함께 토출구(22)의 일측에 형성된 관통홀(24)을 통해 에어벤트(30)로 유입되고, 에어벤트(30)로 유입된 에어 및 냉각유는 플러그볼트(32)의 외측 나사체결부(33)의 내측에 형성된 관통공(34)과 머리부(35)에 형성된 분출공(36)을 통해 분출되고, 분출공(36)을 통해 분출된 에어 및 냉각유는 머리부(35)에 의해 고정된 가이드부싱(40)의 내벽에 부딪혀 그 내벽을 타고 냉각유 저장탱크(50)의 내부로 낙하된다.In another embodiment of the present invention having such a configuration and structure, as shown in part of the enlarged view of FIG. 8, with the operation of the pump body 20, the air filled in the discharge port 22 is discharged. A part of the air outlet 30 is introduced into the air vent 30 through the through hole 24 formed at one side of the discharge port 22, and the air and cooling oil introduced into the air vent 30 are externally screwed to the plug bolt 32. The air and cooling oil ejected through the through hole 34 formed in the inside of the 33 and the ejection hole 36 formed in the head part 35, and ejected through the ejection hole 36 are supplied to the head part 35. It hits the inner wall of the fixed guide bushing 40 and rides down the inner wall to fall into the cooling oil storage tank 50.

상기 플러그볼트(32) 및 플러그볼트(32)에 고정되는 가이드부싱(40)을 설치한 이유는 에어벤트(30)로 유입된 에어 및 냉각유가 저장탱크(50) 내의 냉각유 상면으로 직접 분사될 경우, 버블이 발생될 수 있어 이의 발생을 최소화하기 위해 간접낙하방식으로 이루어지도록 구성된 것이다.The reason why the plug bolt 32 and the guide bushing 40 fixed to the plug bolt 32 is installed is that air and cooling oil introduced into the air vent 30 may be directly injected to the upper surface of the cooling oil in the storage tank 50. In this case, bubbles may be generated so as to be indirectly dropped in order to minimize their occurrence.

상기 가이드부싱(40)은 상기 플러그볼트(32)의 머리부(35)에 형성된 분출공(36)에서 분출되는 에어 및 냉각유의 비산을 방지하면서 정해진 위치로 낙하되도록 하는 것으로, 가이드부싱(40)의 내경은 플러그볼트(32)의 머리부(35) 외경보다 다소 크게 형성되어 플러그볼트(32)의 머리부(35)에서 에어 및 냉각유의 분출이 용이하게 이루어질 수 있도록 한다.The guide bushing 40 is to fall to a predetermined position while preventing the scattering of air and cooling oil ejected from the ejection hole 36 formed in the head portion 35 of the plug bolt 32, the guide bushing 40 The inner diameter of the plug bolt 32 is formed to be somewhat larger than the outer diameter of the head portion 35 so that the ejection of air and cooling oil in the head portion 35 of the plug bolt 32 can be easily made.

첨부된 도면에 도시된 상기 관통홀(24)과 에어벤트(30)의 연통구조가 직각으로 형성되어 있지만, 이는 관통홀(24)과 에어벤트(30)의 가공성을 도모하기 위한 것으로, 가공상의 어려움만 없다면 굳이 직각 구조가 아니더라도 무관할 것이다.Although the communication structure of the through-hole 24 and the air vent 30 shown in the accompanying drawings is formed at right angles, this is for achieving the workability of the through-hole 24 and the air vent 30, Without difficulty, it would be irrelevant even if it is not a right angle structure.

또한, 상기 관통홀(24)의 말단에 밀폐구(26,27)가 결합된 구성 또한 가공된 관통홀(24)을 밀폐하기 위한 하나의 수단으로, 관통홀의 가공과 더불어 가공홀과 에어벤트가 상호 연통되는 구조를 갖도록 하는 다른 가공방법의 채택시 상기 밀폐구의 설치는 불필요할 수 있다.In addition, the configuration in which the sealing holes 26 and 27 are coupled to the ends of the through holes 24 is also a means for sealing the processed through holes 24. In addition to the processing of the through holes, processing holes and air vents Installation of the closure may be unnecessary when adopting other processing methods to have a structure in communication with each other.

이상, 상술한 실시예에서 본 고안의 침수형 쿨런트 펌프이 에어벤트 설치구조에 대하여 설명하였으나, 통상의 지식을 가진 당업자에 의해 본 고안의 기술적 사상의 범위 이내에서 다양한 변형실시예가 가능할 것이지만, 이러한 변형실시예 또한 본 고안의 실용신안등록청구범위의 균등범위에 해당되는 것은 당연할 것이다.In the above-described embodiment, the submerged coolant pump of the present invention has been described with respect to the air vent installation structure, but various modifications may be made by those skilled in the art within the scope of the technical idea of the present invention. The embodiments also fall within the equivalent scope of the utility model registration claims of the present invention.

20 : 펌프본체 21 : 구동부
22 : 토출구 23 : 압송부
24 : 관통홀 25 : 플랜지부
26,27 : 밀폐구 30 : 에어벤트
32 : 플러그볼트 31 : 고정나사부
33 : 나사체결부 34 : 관통공
35 : 머리부 36 : 분출공
40 : 가이드부싱 42 : 개구부
44 : 걸림턱 45 : 관통부
50 : 냉각유 저장탱크 100 : 쿨런트 펌프20: pump body 21: drive unit
22 discharge port 23 pressure feeding part
24: through hole 25: flange
26,27: airtight 30: air vent
32: plug bolt 31: fixing screw
33: screw connection 34: through hole
35: head 36: blowout
40: guide bushing 42: opening
44: engaging jaw 45: through part
50: coolant storage tank 100: coolant pump

Claims (6)

냉각유 저장탱크 상면에 플랜지부가 고정설치되어 그 상단부가 외부로 노출되고, 그 하단부에 구비된 임펠러 부위가 냉각유 저장탱크 내부의 냉각유에 침수되도록 설치되는 쿨런트 펌프 본체;
상기 쿨런트 펌프 본체의 내부에서 압송된 냉각유를 기계장치에 연결된 냉각유 공급배관으로 공급되도록 펌프 본체의 중앙부에서 외측 방향으로 형성된 토출구;
상기 토출구의 내주연 일측에서 펌프 본체의 외측방향으로 일정 길이 천공된관통홀;
상기 관통홀에 일단이 연통되고 그 타단이 상기 저장탱크의 상면에 고정되는 플랜지부의 하부로 관통되어 냉각유 저장탱크의 내부를 향하도록 형성된 에어벤트;
로 이루어져 상기 쿨런트 펌프 본체의 작동시 토출구로 압송되는 냉각유의 일부가 상기 토출구의 내측에 채워진 에어와 함께 상기 관통홀 및 에어벤트를 통해 냉각유 저장탱크로 배출되는 구조로 이루어지는 것을 특징으로 하는 침수형 쿨런트 펌프의 에어벤트 설치구조.A coolant pump main body in which a flange part is fixedly installed on an upper surface of the cooling oil storage tank, and an upper end thereof is exposed to the outside, and an impeller portion provided at the lower end thereof is immersed in the cooling oil inside the cooling oil storage tank;
A discharge port formed in an outward direction from the center of the pump body to supply the cooling oil pumped inside the coolant pump body to a cooling oil supply pipe connected to a mechanical device;
A through hole drilled a predetermined length outwardly of the pump body at one inner circumference of the discharge port;
An air vent having one end communicating with the through hole and the other end passing through a lower portion of a flange fixed to an upper surface of the storage tank to face an interior of the cooling oil storage tank;
Submerged, characterized in that the part of the coolant pumped to the discharge port during operation of the coolant pump main body is discharged to the cooling oil storage tank through the through-hole and the air vent together with the air filled inside the discharge port Air Vent Installation Structure of Coolant Pump. 제1항에 있어서,
상기 토출구에 형성된 관통홀은 펌프 본체의 외부와 통하도록 관통 형성되고, 상기 토출구에서 가장 원격지에 위치한 관통홀의 선단부에는 관통홀을 통해 펌프본체 내부로 에어가 출입되는 것을 차단하기 위한 밀폐구가 설치되어 있는 것을 특징으로 하는 침수형 쿨런트 펌프의 에어벤트 설치구조.The method of claim 1,
The through hole formed in the discharge port is formed to penetrate through the outside of the pump main body, and a sealing hole is provided at the distal end of the through hole located at the farthest point from the discharge hole to block air from entering and exiting the pump body through the through hole. Air vent installation structure of the submerged coolant pump, characterized in that there is. 제1항 또는 제2항에 있어서,
상기 냉각유 저장탱크의 내부를 향해 관통된 에어벤트의 말단부 내주연에는 고정나사부가 형성되고,
상기 고정나사부에는 내부 중심축 방향으로 일정한 내경을 갖는 관통공이 형성된 플러그볼트가 체결되며, 상기 플러그볼트의 머리부 외측면에는 내부에 형성된 상기 관통공과 연통되는 분출공이 방사형으로 복수개 형성되어 관통공으로 유입된 에어 및 일부 냉각유가 분출공을 통해 분출되어 냉각유 저장탱크의 내측 상부로 낙하되는 구조로 이루어지는 것을 특징으로 하는 침수형 쿨런트 펌프의 에어벤트 설치구조.The method according to claim 1 or 2,
A fixing screw part is formed at the inner circumference of the distal end of the air vent penetrating toward the inside of the cooling oil storage tank,
A plug bolt having a through hole having a predetermined inner diameter in the direction of the inner central axis is fastened to the fixing screw part, and a plurality of ejection holes communicating with the through hole formed therein are radially formed on the outer surface of the head of the plug bolt to be introduced into the through hole. The air vent installation structure of the submerged coolant pump, characterized in that the air and a portion of the cooling oil is ejected through the blowing hole to fall to the inner upper portion of the cooling oil storage tank. 제3항에 있어서,
상기 플러그볼트의 머리부에는 상기 에어벤트보다 큰 내경을 갖으며 하단부가 냉각유 저장탱크의 내측 하부를 향해 개구된 개구부를 갖는 통형의 가이드부싱이 고정설치되어 상기 플러그볼트의 머리부 분출공으로 분출된 에어 및 일부 냉각유가 상기 가이드부싱의 내벽을 타고 냉각유 저장탱크의 내부로 낙하되는 구조로 이루어지는 것을 특징으로 하는 침수형 쿨런트 펌프의 에어벤트 설치구조.The method of claim 3,
The head of the plug bolt has a larger inner diameter than the air vent and a cylindrical guide bushing having an opening having a lower end opened toward an inner lower side of the cooling oil storage tank is fixedly ejected into the head ejection hole of the plug bolt. The air vent installation structure of the submerged coolant pump, characterized in that the air and a portion of the cooling oil is made to fall into the interior of the cooling oil storage tank via the inner wall of the guide bushing. 제4항에 있어서,
상기 토출구에 형성된 관통홀의 말단부를 밀폐하는 밀폐구는 에어벤트로 유입되는 에어 및 냉각유의 양을 조절할 수 있도록 풀림과 조임이 가능한 구조로 이루어지는 것을 특징으로 하는 침수형 쿨런트 펌프의 에어벤트 설치구조.5. The method of claim 4,
The airtight installation structure of the submerged coolant pump, characterized in that the sealing opening for closing the end of the through-hole formed in the discharge port is configured to be loosened and tightened to adjust the amount of air and cooling oil introduced into the air vent. 제4항에 있어서,
상기 에어벤트의 내경은 토출구에 형성된 관통홀의 내경보다 더 크게 형성된 것을 특징으로 하는 침수형 쿨런트 펌프의 에어벤트 설치구조.5. The method of claim 4,
The inner diameter of the air vent is an air vent installation structure of the submerged coolant pump, characterized in that formed larger than the inner diameter of the through-hole formed in the discharge port.
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