KR200465664Y1 - a terminal for storage battery of automobile - Google Patents

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Abstract

본 고안은 자동차의 배터리 포스트단자에 결합시키는 배터리 터미널에 관한 것으로, 그 주요 구성은, 중앙에 통공으로 형성되고 좌우로 벌어진 체결다리(2)를 가지며, 체결다리(2) 형성 위치 반대편에서 일체로 연결되며 연결공(11)을 형성하는 연결부(10)를 포함하는 링체(1)와, 상기한 체결다리(2)를 체결하는 볼트(3) 및 너트(4)와, 상기한 연결공(11)에 끼워져 체결되는 체결볼트(14) 및 체결너트(12)를 포함하는 것을 특징으로 하며, 상기한 링체(1)의 중앙공 내경에는 돌기(22) 또는 돌출망(23)을 형성한 것을 특징으로 하며, 상기한 체결너트(12) 저면에는 높이부(17)와 저부(18)로 이루어지는 경사진 돌출부로 구성되는 스파이럴 형상의 스파이럴돌기(13)를 형성한 것을 특징으로 하며, 상기한 연결부(10)에는 볼트홈(15)을 형성하여, 체결볼트(14)가 상기한 볼트홈(15)에 삽입되어 체결되게 구성한 것을 특징으로 하며, 상기한 연결부(10)는 그 상면은 링체(1)의 상면 높이와 동일하나, 링체(10)의 몸체 저면보다는 더 높은 위치에 형성되게 구성한 것을 특징으로 한다The present invention relates to a battery terminal for coupling to a battery post terminal of an automobile, the main configuration of which has a fastening leg (2) formed in a through hole and opened to the left and right, integrally opposite the fastening leg (2) formation position A ring body 1 connected to each other and including a connecting portion 10 forming a connecting hole 11, a bolt 3 and a nut 4 fastening the fastening leg 2, and the connecting hole 11. It characterized in that it comprises a fastening bolt 14 and the fastening nut 12 is inserted into and fastened to the), the inner diameter of the central hole of the ring body 1 is characterized in that the projection 22 or the projection net 23 is formed On the bottom of the fastening nut 12, a spiral-shaped spiral protrusion 13 formed of an inclined protrusion consisting of a height 17 and a bottom 18 is formed. 10, the bolt groove 15 is formed, so that the fastening bolt 14 is the above-mentioned bolt groove 15 Characterized in that it is configured to be inserted into the fastening, the connecting portion 10 is characterized in that the upper surface is the same as the upper surface height of the ring body 1, but formed in a higher position than the bottom surface of the body of the ring body (10) do

Description

자동차 배터리 터미널{ a terminal for storage battery of automobile} Car battery terminal {a terminal for storage battery of automobile}

본 고안은 자동차 배터리 터미널에 관한 것이다The present invention relates to a car battery terminal

자동차의 배터리에는 축전 및 전기 사용을 위한 플러스 및 마이너스 단자가 돌출 형성되는데, 이 돌출 형성되는 플러스 마이너스 단자인 포스트 단자에는 외부와의 전원 공급 등을 위한 접속단자가 결합된다. 이 접속단자는 자동차의 모든 전원 공급 터미널이므로, 그 접촉이 좋치 못하면 시동 조차 잘 걸리지 않는다.In the battery of the vehicle, positive and negative terminals for power storage and electricity use are formed to protrude, and the positive and negative terminals, which are protruded, are connected to a post terminal for supplying power to the outside. This connection terminal is all power supply terminal of the vehicle, so if the contact is not good, it will not start well.

그리고 종래의 경우 배터리의 포스트단자에 납재질의 와이어 컨넥터가 고정되어 사용하는 구조로 되어 있다. 이 경우 그 컨넥터의 연결 작업이 어렵고 결합 부분이 진동에 의하여 헐거워지거나 연결부분의 이탈 등으로 인해 전원공급이 원활하지 못하여 각종 고장의 원인이 되어 있다In the conventional case, a wire material made of a solder material is fixed to a post terminal of a battery. In this case, the connection work of the connector is difficult, and the coupling part is loosened due to vibration, or the power supply is not smooth due to the disconnection of the connection part.

이를 해결하기 위해 종래 "축전지용 접속단자" 명칭으로 실용신안등록 제 20-363045 호로 등록되어 공개된 것이 있다. 이 공개된 기술은, 상부 방향으로 조임너트를 조여 체결하여 체결작업이 용이하도록 함과 아울러 접촉단자와의 결합이 견고하게 되도록 하였다. 그러나 이 컨넥터 결합 구조는 매우 복잡하고 부품 수가 많이 소요된다In order to solve this problem, there is a conventionally registered and registered as a Utility Model Registration No. 20-363045 under the name of "connection terminal for battery". This disclosed technique tightens the tightening nut in the upward direction to facilitate the fastening operation and to secure the connection with the contact terminal. However, this connector mating structure is very complex and requires a large number of components.

또한 포스트단자와의 결합력을 높이기 위해 체결링 형상으로 조이도록 구성되는데 이 경우, 그 탄성체로 이루어지는 체결링 형상이 매우 복잡하여 가공이 어렵다. 그리고 적어도 하나의 터미널을 이루기 위해, 9 내지 10개의 부품이 조립되어야 한다. 따라서 제조비 상승의 원인이 되고 그 컨넥터 부품을 구성하기 위한 체결 과정 등이 복잡하여 연결 작업 시간이 오래 걸리는 단점이 있다
In addition, it is configured to tighten to a fastening ring shape in order to increase the coupling force with the post terminal, in this case, the fastening ring shape made of the elastic body is very complicated and difficult to machine. And to achieve at least one terminal, 9 to 10 parts must be assembled. Therefore, there is a disadvantage that the connection work takes a long time because it causes the increase in manufacturing cost and the fastening process for configuring the connector parts is complicated.

본 고안은 상기한 점을 감안하여 고안한 것으로, 부품 수가 적고 결합이 신속 용이하고, 체결 상태가 양호한 배터리 터미널 구조를 제공함에 본 고안의 목적이 있다
The present invention has been devised in view of the above, and has an object of the present invention to provide a battery terminal structure having a small number of parts, quick and easy coupling, and good fastening state.

본 고안의 주요 구성은, 자동차의 배터리 포스트 단자에 체결하는 배터리 터미널에 있어서, 중앙에 통공으로 형성되고 좌우로 벌어진 체결다리(2)를 가지며, 체결다리(2) 형성 위치 반대편에서 일체로 연결되며 연결공(11)을 형성하는 연결부(10)를 포함하는 링체(1)와, 상기한 체결다리(2)를 체결하는 볼트(3) 및 너트(4)와, 상기한 연결공(11)에 끼워져 체결되는 체결볼트(14) 및 체결너트(12)를 포함하는 것을 특징으로 하며, 상기한 링체(1)의 중앙공 내경에는 돌기(22) 또는 돌출망(23)을 형성한 것을 특징으로 하며, 상기한 체결너트(12) 저면에는 높이부(17)와 저부(18)로 이루어지는 경사진 돌출부로 구성되는 스파이럴 형상의 스파이럴돌기(13)를 형성한 것을 특징으로 하며, 상기한 연결부(10)에는 볼트홈(15)을 형성하여, 체결볼트(14)가 상기한 볼트홈(15)에 삽입되어 체결되게 구성한 것을 특징으로 하며, 상기한 연결부(10)는 그 상면은 링체(1)의 상면 높이와 동일하나, 링체(10)의 몸체 저면보다는 더 높은 위치에 형성되게 구성한 것을 특징으로 한다
The main configuration of the present invention, in the battery terminal to be fastened to the battery post terminal of the vehicle, having a fastening leg (2) formed in the center through the left and right, and connected integrally opposite the fastening leg (2) formation position A ring body 1 including a connecting portion 10 forming a connecting hole 11, a bolt 3 and a nut 4 for fastening the fastening legs 2, and the connecting hole 11. It characterized in that it comprises a fastening bolt 14 and a fastening nut 12 to be fitted and fastened, characterized in that the inner diameter of the central hole of the ring body 1 is formed with a projection 22 or a projection network 23 and On the bottom of the fastening nut 12, a spiral shaped spiral protrusion 13 is formed of an inclined protrusion consisting of a height 17 and a bottom 18. In the bolt groove 15 is formed, the fastening bolt 14 is inserted into the bolt groove 15. Characterized in that configured to be fastened, and wherein a connection portion 10 has the upper surface thereof is characterized in that is configured to be formed in a position higher than a height equal to the top surface of the ring body (1), the body bottom surface of the ring body (10)

본 고안에 의하면, 터미널 부품이 단지 5 개의 부품으로 이루어져 매우 단순하고, 제조비가 저렴하며 아울러 그 조립이 신속 간편하다According to the present invention, the terminal part is made up of only five parts, which is very simple, inexpensive to manufacture and quick and easy to assemble.

또한 터미널의 연결부(10)가 전체 구조의 몸체 보다 높은 위치에 형성되고 그 하부는 공간이 형성되어 있어, 체결볼트(14)의 체결 및 해체 등의 작업성이 좋다.In addition, the connection portion 10 of the terminal is formed at a position higher than the body of the overall structure, the lower portion of the space is formed, the workability such as fastening and disassembly of the fastening bolt 14 is good.

또한, 스파이럴돌기(13)를 갖는 체결너트(12)의 구조에 의하여 연결부의 견고한 결합이 가능하고, 진동 등에 의한 연결부의 풀어짐이나 해체를 방지 가능하다In addition, the structure of the fastening nut 12 having the spiral protrusion 13 enables a firm coupling of the connecting portion and prevents loosening or dismantling of the connecting portion due to vibration or the like.

또한 추가로 중공(5) 내면에 형성된 돌기(22)와 돌출망(23)에 의하여 포스트 단자와의 결합성이 우수하고 이물질 제거 효과도 있다
In addition, the protrusion 22 and the protruding net 23 formed on the inner surface of the hollow 5 have excellent bonding property with the post terminal and also remove foreign substances.

도 1 은 본 고안에 따른 터미널을 예시하는 도면
도 2 는 도 1 의 요부 분해도
도 3 은 체결너트(12)의 스파이럴돌기(13)를 보여주기 위한 도면
1 illustrates a terminal according to the present invention;
2 is an exploded view of main parts of FIG. 1;
3 is a view for showing a spiral projection 13 of the fastening nut 12

이하, 본 고안을 첨부 도면에 의거 추가로 상술한다Hereinafter, the present invention will be further described based on the accompanying drawings.

본 고안에서 사용되는 모든 재질은 바람직하기로는 아연 또는 아연도금으로 만든다. 종래 배터리의 컨넥터로 사용되는 납 재질은 환경오염 물질에 속하는 중금속이어서 근래엔 낚시에서 사용되는 납추조차 그 사용을 제한하고 있는 실정이다.All materials used in the present invention are preferably made of zinc or zinc plating. The lead material used as a connector of a conventional battery is a heavy metal belonging to environmental pollutants, and in recent years, even the lead weight used in fishing has limited its use.

또한 종래의 납 재질은 부식 등으로 인하여 백화현상이 일어나 전류 흐름을 방해한다In addition, the conventional lead material is a whitening phenomenon due to corrosion, etc. to interrupt the current flow

그에 비해 아연은 납에 비하면 상대적으로 친환경적인 재질이며, 전기 전도도 우수하다. 전기 전도도는, 은-동-금-알루미늄- 아연-리튬-텅스턴-황동-탄소 등의 순으로 전기 전도도가 높다. 납은 전기전도율이 4.7에 불과하고 전기저항은 21.3 정도 나타나는 반면, 아연은 전기전도율이 16.6 으로 높고 전기 저항은 6.0 정도로 낮아 통전성이 납에 비해 매우 우수하다. In comparison, zinc is a more environmentally friendly material than lead and has excellent electrical conductivity. The electrical conductivity is high in the order of silver-copper-gold-aluminum-zinc-lithium-tungsten-brass-carbon. Lead has a conductivity of only 4.7 and an electrical resistance of 21.3, whereas zinc has a high conductivity of 16.6 and a low electrical resistance of 6.0, which is superior to lead.

본 고안에서 사용되는 재질은 구리 및 아연의 합금인 황동으로 만들 수 있다. 황동 역시 전기 전도율이 15.9로 높고, 전기 저항은 6.3 정도로 낮아 통전성이 우수하나, 비용이 고가이어서 바람직하기로는 황동 도금재질로 사용하면 좋다The material used in the present invention may be made of brass, which is an alloy of copper and zinc. Brass also has high electrical conductivity of 15.9 and low electrical resistance of 6.3, so it has excellent electrical conductivity. However, it is preferable to use it as a brass plating material because it is expensive.

또는 구리 재질로만 사용할 수도 있고 아연에 황동 및 기타 재질의 도금도 가능하다
Alternatively, it can be used only with copper, or zinc and brass and other materials can be plated.

도 1 은 본 고안에 따른 구성에 대한 사시도이다1 is a perspective view of a configuration according to the present invention

도시한 바와 같이 본 고안은, 링 형상의 링체(1) 앞쪽은 좌우로 갈라진 체결다리(2)로 구성된다. 그리하여 중공(5)이 형성된 링체(1)에 배터리의 포스트단자(미도시)를 끼워 볼트(3) 및 너트(4)의 체결로 조일 수 있도록 구성하였다.As shown in the drawing, the front of the ring-shaped ring body 1 is constituted by fastening legs 2 which are split from side to side. Thus, a post terminal (not shown) of the battery was inserted into the ring body 1 in which the hollow 5 was formed, and was configured to be tightened by fastening the bolt 3 and the nut 4.

한편, 반대편에 구성되는 연결부(10)에는 차량의 전력 소요처로 전원을 공급하기 위한 와이어 컨넥터 등의 연결을 위한 터미널이 연결된다
On the other hand, the connecting portion 10 is configured on the other side is connected to the terminal for connecting the wire connector, etc. for supplying power to the power requirements of the vehicle

도 2 는 도 1 에서 터미널 연결부(10)에 대한 일부 분해도이다.FIG. 2 is a partial exploded view of the terminal connection 10 in FIG. 1.

도시한 바와 같이, 연결공(11)을 통하여 체결너트(12)와 체결볼트(14)가 체결되게 구성하되, 체결볼트(12)의 볼트 저면에는 스파이럴 형상의 스파이럴돌기(13)를 주어 라쳇과 같은 기능이 이루어지도록 하였다. 즉, 체결시 체결너트(12)가 체결되면 스파이럴돌기(13)에 의해 조임은 쉬우나 플어짐은 상당한 힘을 가하여야만 풀어지게 구성된 것이다As shown, the fastening nut 12 and the fastening bolt 14 are configured to be fastened through the connection hole 11, and the spiral bottom 13 of the bolt shape of the fastening bolt 12 is provided with a ratchet and The same function was achieved. That is, when the fastening nut 12 is fastened at the time of fastening, the tightening is easy by the spiral protrusion 13, but the flaring is released only by applying a considerable force.

스파이럴돌기(13)는 나선형상으로 이루어지며 돌기 하나하나는 도 3 에서 보듯이 높이부(17)와 저부(18)로 경사진 높이로 이루어지고 측면에서 보면 톱니와 같은 형상이 이루어진다. 그리하여 체결시에는 회전이 용이하나 해체시에는 큰 힘을 주어야 해체가 되게 하여, 진동, 충격 등에 의한 예기치 않은 외력으로 체결 후의 풀어짐이 방지되도록 하였다The spiral protrusion 13 is formed in a spiral shape and each protrusion is made of a height inclined to the height 17 and the bottom 18 as shown in FIG. Therefore, it is easy to rotate when tightening, but when dismantling, it is necessary to apply a large force to dismantle, and to prevent loosening after tightening with unexpected external force due to vibration and shock.

또한 도 2 에서 연결부재(20) 내면에는 볼트홈(15)을 주어 이 볼트홈(15)에 체결볼트(14)가 완전히 삽입되게 하여 연결부(10) 아래로 돌출되는 부재가 없도록 구조를 만들었다. 그리하여 체결볼트(14)의 체결과 해체 작업이 편리하도록 하였다
In addition, in Fig. 2, the inner surface of the connecting member 20 is provided with a bolt groove 15 so that the fastening bolt 14 is completely inserted into the bolt groove 15, so that there is no member protruding below the connecting portion 10. Thus, the fastening and dismantling of the fastening bolts 14 is made convenient.

또한 도 2 에서 보듯이, 링체(1)의 내면에는 돌기(22) 또는 돌출망(23)을 선택적으로 더 형성할 수 있다. 또는 돌기(22)와 돌출망(23) 모두를 링체(1) 내면에 형성할 수 있다. 돌기(22)는 미도시한 배터리의 포스트단자와 결합 후 풀어짐을 방지하고, 아울러 결합 접촉면의 접지의 안전성을 더욱 확고히 하기 위한 것이다In addition, as shown in FIG. 2, the inner surface of the ring body 1 may further selectively form a projection 22 or a projection network 23. Alternatively, both the protrusions 22 and the protruding net 23 may be formed on the inner surface of the ring body 1. The protrusion 22 is to prevent loosening after coupling with the post terminal of the battery (not shown), and to further secure the grounding of the mating contact surface.

또한 돌출망(23)을 형성한 것은, 돌기(22)와 같은 기능 외에 추가로 포스트단자에 뭍은 소극제 등의 이물질을 제거할 수 있는 기능도 한다. 즉, 본 고안에 따른 터미널을 포스트단자에 끼울 때, 링체(1)를 끼운 후 링체(1)를 좌우로 회전시키면 포스트단자에 뭍어 있거나 붙어있는 이물질 또는 배터리에서 발생되어 고착된 이물질등을 제거할 수 있다. 링체(1)를 끼운 후, 볼트(3) 및 너트(4)로 약간 체결한 상태로 하여 링체(1) 부분을 돌리면 그러한 이물질 제거 효과는 더욱 높다
In addition, forming the protruding net 23 also serves to remove foreign matters such as a small amount of the scavenger squeezed on the post terminal in addition to the same function as the protrusion 22. That is, when inserting the terminal according to the present invention to the post terminal, by inserting the ring body (1) to rotate the ring body 1 to the left or right to remove foreign substances stuck on or stuck in the post terminal or stuck in the battery Can be. After inserting the ring body 1 and turning the ring body 1 part with the bolt 3 and the nut 4 slightly tightened, such a foreign material removal effect is higher.

상기한 구성에 의한 본 고안의 체결을 예를 들어 설명하면 먼저, 배터리의 포스트단자에 링체(1)의 중공(5) 부분을 끼운 후, 볼트(3) 및 너트(4)로 체결하면 체결다리(2)가 조여져서 링체(1)와 포스트단자가 견고히 결합된다Referring to the fastening of the subject innovation according to the above configuration by way of example, first, after inserting the hollow (5) portion of the ring body 1 to the post terminal of the battery, and fastening with the bolt (3) and nut (4) (2) is tightened so that ring body 1 and post terminal are firmly coupled

이러한 결합 전에 링체(1)를 포스트단자에 끼운 상태에서 회전시키면 돌기(22) 또는 돌출망(23)에 의하며 포스트단자에 붙은 이물질 제거 효과가 있다When the ring body 1 is rotated in the state of being inserted into the post terminal before such coupling, the foreign matter attached to the post terminal by the protrusion 22 or the protrusion 23 is removed.

그리고 연결부(10)에는 전원 공급을 위한 터미널 단자 연결시 필요에 따라 체결너트(12)를 풀거나 체결시 체결너트(12)를 위에서 풀 수 있어 작업이 편리하고 체결공(11) 아래의 빈 공간으로 체결볼트(14)가 떨어져 내려오므로, 그 체결과 해체 작업이 주변 구조물에 방해받지 않고 매우 편리하다In addition, the connection part 10 can loosen the fastening nut 12 as necessary when connecting the terminal terminal for power supply or loosen the fastening nut 12 at the time of fastening, which is convenient for work and an empty space under the fastening hole 11. Since the fastening bolts 14 fall off, the fastening and dismantling work is very convenient without being disturbed by the surrounding structure.

1 링체 2 체결다리
3 볼트 4 너트
5 중공 10 연결부
11 연결공 12 체결너트
13 스파이럴돌기 15 볼트홈
17 높이부 18 저부
20 연결부재 22 돌기
23 돌출망1 ring body 2 fastening legs
3 bolts 4 nuts
5 hollow 10 connections
11 Connector 12 Tightening Nut
13 Spiral projection 15 bolt groove
17 Height 18 Bottom
20 Connector 22 Protrusion
23 extruded net

Claims (5)

자동차의 배터리 포스트 단자에 체결하는 배터리 터미널에 있어서,
중앙에 중공(5)을 형성하는 몸체 좌우로 벌어진 체결다리(2)를 가지며, 체결다리(2) 형성 위치 반대편에서 일체로 연결되며 연결공(11)을 형성하는 연결부재(20)를 포함하는 링체(1)와,
상기한 체결다리(2)를 체결하는 볼트(3) 및 너트(4)와,
상기한 연결공(11)에 끼워져 체결되는 체결볼트(14) 및 체결너트(12)를 포함하며,
상기한 체결너트(12) 저면에는 높이부(17)와 저부(18)로 이루어지는 경사진 돌출부로 구성되는 스파이럴 형상의 스파이럴돌기(13)를 형성하며,
상기한 연결부(10)는 그 상면은 링체(1)의 상면 높이와 동일하나, 링체(10)의 몸체 저면보다는 더 높은 위치에 형성되게 구성한 것을 특징으로 하는 자동차 배터리 터미널.
In the battery terminal fastening to the battery post terminal of the vehicle,
In the center having a fastening leg 2 to the left and right to form a hollow (5) in the center, and is connected integrally on the opposite side of the fastening leg (2) forming position and comprises a connecting member (20) forming a connection hole (11) Ring body (1),
A bolt 3 and a nut 4 for fastening the fastening legs 2,
It includes a fastening bolt 14 and the fastening nut 12 is inserted into the connection hole 11 and fastened,
On the bottom surface of the fastening nut 12, a spiral-shaped spiral protrusion 13 formed of an inclined protrusion consisting of a height 17 and a bottom 18 is formed.
The connection part 10 is an automotive battery terminal, the upper surface of which is the same as the upper surface of the ring body (1), but configured to be formed at a position higher than the bottom of the body of the ring body (10).
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