KR200464636Y1 - A boarding foothold for Railway car - Google Patents

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KR200464636Y1 KR2020110004735U KR20110004735U KR200464636Y1 KR 200464636 Y1 KR200464636 Y1 KR 200464636Y1 KR 2020110004735 U KR2020110004735 U KR 2020110004735U KR 20110004735 U KR20110004735 U KR 20110004735U KR 200464636 Y1 KR200464636 Y1 KR 200464636Y1
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Abstract

본 고안은 철도차량용 탑승 발판에 관한 것으로, 특히 베이스프레임의 내부에 승객의 탑승 동작시 신발로부터 떨어지는 흙이나, 먼지와 같은 이물질과, 눈이나 비와 같은 물기의 배출을 용이하게 하는 디딤 플레이트를 구비하여 승,하차시 신발 등을 통해 유입되는 이물질은 물론 눈, 비와 같은 물기가 쌓이지 않고 지속적으로 배출되도록 함으로써, 발판이 더러워지거나 미끄러짐을 방지하는 철도차량용 탑승 발판에 관한 것이다. 구성은 철도차량용 탑승 계단 발판으로서, 미끄럼방지 및 이물질제거를 위한 요부와 철부를 길이 방향으로 번갈아 형성하고, 하부로는 고정을 위한 고정 홈을 형성한 다수의 디딤 플레이트와; 상기 고정 홈으로 상호 직각을 이루도록 교차 결합하여 디딤 플레이트를 지지하는 보강 프레임과; 상기 보강 프레임과 디딤 플레이트를 수용하여 계단을 이루는 베이스 프레임; 을 포함하여 이루어지는 것을 특징으로는 한다.The present invention relates to a boarding scaffold for a railway vehicle, and in particular, the base frame is provided with a dirt plate falling from the shoe during a passenger's boarding operation, foreign substances such as dust, and a stepping plate for facilitating the discharge of water such as snow or rain. When getting on and off the shoes, as well as foreign matter introduced through the shoes, such as snow, rain, such as to continue to be discharged, the footrest is dirty, or relates to a railway vehicle boarding scaffold to prevent slipping. The construction is a boarding step scaffold for railroad cars, comprising: a plurality of stepping plates alternately formed in the longitudinal direction with recesses and convex portions for slipping and removing foreign substances, and in the lower portion, a fixing groove for fixing; A reinforcing frame supporting the stepping plate by cross coupling to form a right angle with the fixing groove; A base frame accommodating the reinforcement frame and the stepping plate to form a step; Characterized in that comprises a.

Description

철도차량용 탑승 발판{A boarding foothold for Railway car}A boarding foothold for railway car

본 고안은 철도차량용 탑승 발판에 관한 것으로, 특히 베이스 프레임의 내부에 승객의 탑승 동작시 신발로부터 떨어지는 흙이나, 먼지와 같은 이물질과, 눈이나 비와 같은 물기의 배출을 용이하게 하는 디딤 플레이트를 구비하여 승,하차시 신발 등을 통해 유입되는 이물질은 물론 눈, 비와 같은 물기가 쌓이지 않고 지속적으로 배출되도록 함으로써, 발판이 더러워지거나 미끄러짐을 방지하는 철도차량용 탑승 발판에 관한 것이다.The present invention relates to a boarding scaffold for railroad cars, and in particular, the base frame includes a dirt plate falling from the shoe during the passenger's boarding operation, foreign substances such as dust, and a stepping plate for facilitating the discharge of water such as snow or rain. When getting on and off the shoes, as well as foreign matter introduced through the shoes, such as snow, rain, such as to continue to be discharged, the footrest is dirty, or relates to a railway vehicle boarding scaffold to prevent slipping.

일반적으로 우리 생활주변에서 사용되는 발판은 다양한 형태로 제작되어 각각 서로 다른 기능이 부가되기도 한다. 즉, 발에 지압을 가할 수 있도록 하는 발판에서부터, 운송수단의 승, 하차시 신발에 뭍은 흙이나 먼지를 털어주기 위한 발판 및 보다 안정된 착지를 위해서 마련되는 발판 등이 있다.In general, the scaffolds used around our lives are produced in various forms, each with different functions. That is, from the footrest to apply acupressure to the foot, the foot of the transportation means, the foothold for brushing dirt or dust on the shoes when getting off, and the footrest provided for a more stable landing.

한편, 운송수단의 하나인 철도차량의 탑승구에 설치되는 발판은, 바닥면이 미끄럼방지를 위한 얇은 요철부가 형성되고 이 요철부의 아래로는 막힌 평면 형태를 이루고 있기 때문에 승객의 신발에 묻은 흙, 먼지와 같은 이물질은 물론, 눈이나 비를 용이하게 제거하지 못해 빨리 더러워지거나 미끄러짐을 유발하게 된다.On the other hand, the scaffold installed at the gate of the railroad vehicle, which is one of the transportation means, has a thin uneven portion for preventing slipping and forms a flat shape underneath the uneven portion so that dirt and dust on the passenger's shoes Foreign objects such as, of course, can not easily remove snow or rain will quickly get dirty or slip.

이에 따라 철도차량을 이용하는 승객의 승,하차시 발생 되는 이물질의 제거를 용이하게 하고 미끄러짐을 최소화할 수 있는 철도차량용 탑승 발판이 요구되었고, 이에 부합하여 다양한 구조의 발판이 제시되고 있다.Accordingly, there is a demand for a railroad vehicle boarding platform that can facilitate the removal of foreign substances generated during the getting on and off of the passengers using the railroad vehicle and minimize the slippage. Accordingly, various structures have been proposed.

그러나, 종래의 탑승 발판은 흙이나 먼지 같은 이물질이 신발로부터 떨어져 발판의 상면이나 홈 등으로 쌓이기 때문에 신발에서 이탈되는 흙이나 먼지와 같은 이물질 등을 지속적으로 배출시키지 못해 아래쪽은 물론 발판 상면으로까지 이물질이 쌓여 철도차량의 실내를 더럽힘은 물론 눈이나 비가 내릴 경우, 미끄럼에 의한 안전사고를 유발하는 문제점이 있었다.However, in the conventional boarding step, since foreign matters such as dirt and dust are accumulated on the upper surface or groove of the footboard, the foreign matter such as soil or dust that is separated from the shoe cannot be continuously discharged, and the foreign matters down to the upper surface of the footrest as well. This piled up the interior of the railway vehicle, as well as snow or rain, there was a problem causing a safety accident by sliding.

이에 본 고안은 상기한 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로서, 본 고안의 목적은 철도차량을 이용하는 승객의 승, 하차시 신발 바닥에 묻은 흙이나 먼지와 같은 이물질을 자연스럽게 분리되도록 하여 발판 밑으로 배출되도록 함과 동시에 눈이나 비와 같은 물기가 고이는(머무는) 것이 방지되도록 함으로써, 철도차량의 더러워짐을 예방하고 승객의 미끄러짐에 의한 안전사고 등을 예방하는 철도차량용 탑승 발판을 제공하는 것이다.Therefore, the present invention was devised to solve the above problems, and an object of the present invention is to allow the passengers to use the railway vehicle to naturally separate foreign substances such as dirt or dust from the soles of shoes when they get off and get off under the footrest. At the same time, by preventing water from getting wet such as snow or rain, it is possible to provide a railway vehicle boarding platform that prevents dirt on the railroad cars and prevents accidents caused by slipping of passengers.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안은 철도차량용 탑승 계단 발판으로서, 미끄럼방지 및 이물질제거를 위한 요부와 철부를 길이 방향으로 번갈아 형성하고, 하부로는 고정을 위한 고정 홈을 형성한 다수의 디딤 플레이트와; 상기 고정 홈으로 상호 직각을 이루도록 교차 결합하여 디딤 플레이트를 지지하는 보강 프레임과; 상기 보강 프레임과 디딤 플레이트를 수용하여 계단을 이루는 베이스 프레임; 을 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.The present invention for achieving the above object is a stepping board for railroad vehicles, forming a recess and a convex alternately in the longitudinal direction for preventing slipping and foreign substances, a plurality of stepping to form a fixing groove for fixing to the bottom A plate; A reinforcing frame supporting the stepping plate by cross coupling to form a right angle with the fixing groove; A base frame accommodating the reinforcement frame and the stepping plate to form a step; And a control unit.

상기 다수의 디딤 플레이트는 상호 간격을 갖고 수직으로 형성되는 것을 특징으로 한다.The plurality of stepping plates are characterized in that formed vertically spaced apart from each other.

상기 요부와 철부는 각형 또는 라운드형으로 형성되는 것을 특징으로 한다.The recess and the convex portion is characterized in that formed in a square or round shape.

상기 디딤 플레이트의 하부는 천공 형태로 개방되어 디딤 플레이트를 밟고 승,하차하는 승객의 신발에 묻은 이물질과 눈, 비가 선로로 배출되도록 하는 것을 특징으로 한다.The lower part of the stepping plate is opened in a perforated form so that foreign matters, snow and rain on the shoes of the passengers who step on and step on the stepping plate are discharged to the track.

상기 디딤 플레이트는 베이스 프레임의 내측단부 또는 외측단부를 기준으로 내측에 위치하는 것이 낮게 형성되고, 외 측에 위치하는 것이 높게 테이퍼진 경사를 이루도록 형성되는 것을 특징으로 한다.The stepping plate is characterized in that it is formed to be located on the inner side or the outer end of the base frame is low, the outer side is formed so as to form a tapered high.

이상에서 설명한 바와 같이 본 고안은 철도차량의 승,하차시 발판의 디딤 동작으로 인해 신발로부터 이탈되는 흙, 먼지나 기타 이물질 및 눈, 비의 배출을 용이하게 발판의 외부로 배출시키고, 눈이나 비도 쌓이지 않고 지속적으로 배출되도록 함으로써, 발판에 흙이나 먼지와 같은 이물질이 쌓이는 것을 방지하여 항상 깨끗하고 쾌적함을 제공함은 물론 미끄러짐에 의한 안전사고를 예방하는 효과가 있다.As described above, the present invention facilitates the discharge of soil, dust or other foreign substances, snow, and rain, which are separated from the shoes due to the stepping operation of the footboard when the railroad vehicle is lifted or unloaded to the outside of the footboard, and the snow or rain By discharging continuously without accumulation, it prevents the accumulation of foreign substances such as soil or dust on the scaffold, thereby providing clean and comfortable at all times as well as preventing safety accidents caused by slipping.

도 1은 본 고안의 바람직한 실시 예에 따른 탑승 발판을 나타낸 도면이다.
도 2는 도 1의 결합 상태를 나타낸 도면이다.
도 3은 본 고안의 바람직한 실시 예에 따른 보강 프레임과 디딤 플레이트가 결합된 정면, 평면, 저면 상태를 나타낸 도면이다.
도 4는 본 고안의 바람직한 실시 예에 따른 탑승 발판의 사용 상태도이다.1 is a view showing a footrest board according to a preferred embodiment of the present invention.
2 is a view showing a combined state of FIG.
Figure 3 is a view showing a front, plane, bottom state coupled to the reinforcing frame and the stepping plate according to an embodiment of the present invention.
Figure 4 is a state diagram used in the boarding footrest in accordance with a preferred embodiment of the present invention.

이하, 본 고안에 따른 철도차량용 탑승 발판의 바람직한 실시 예를 첨부된 도면에 의거하여 보다 구체적으로 설명한다.Hereinafter, on the basis of the accompanying drawings a preferred embodiment of the railway vehicle boarding platform according to the present invention will be described in more detail.

여기서, 하기의 모든 도면에서 동일한 기능을 갖는 구성요소는 동일한 참조부호를 사용하여 반복적인 설명은 생략하며, 아울러, 후술 되는 용어들은 본 고안에서의 기능을 고려하여 정의된 것으로서, 이것은 고유의 통용되는 의미로 해석되어야 함을 명시한다.Here, the components having the same function in all the following drawings are omitted by repeated reference to the same reference numerals, and the following terms are defined in consideration of the function in the present invention, which is a unique commonly used It should be interpreted as meaning.

도 1 내지, 도 4에 도시된 바와 같이 본 고안은 베이스 프레임(110)과, 보강 프레임(120) 및 디딤 플레이트(130)로 대별되어 이루어진다.As illustrated in FIGS. 1 to 4, the present invention is roughly composed of a base frame 110, a reinforcement frame 120, and a stepping plate 130.

상기 베이스 프레임(110)은, 계단 형태로 이루어져 철도차량의 탑승구(미도시)에 설치되며, 각 층의 중앙부분으로는 상기 보강 프레임(120)과 디딤 플레이트(130)를 수용하도록 프레임 수용 공간(111)이 형성되고, 상기 디딤 플레이트 수용 공간(111)의 가장자리부분으로는 상기 보강 프레임(120)의 양쪽 단부를 지지할 수 있는 받침 브래킷(112)이 형성된다.The base frame 110 is formed in a staircase shape and installed in a boarding gate (not shown) of a railroad car, and a frame accommodating space for accommodating the reinforcement frame 120 and the stepping plate 130 at a central portion of each floor. 111 is formed, and a support bracket 112 that can support both ends of the reinforcing frame 120 is formed at the edge of the stepping plate receiving space 111.

상기 받침 브래킷(112)은 상기 보강 프레임(120)과 디딤 플레이트(130)를 안정적으로 지지할 수 있는 폭을 이루도록 형성된다. The support bracket 112 is formed to have a width capable of stably supporting the reinforcing frame 120 and the stepping plate 130.

이때, 상기 각 디딤 플레이트(130)의 사이로는 흙이나 먼지와 같은 이물질 및 눈이나 비와 같은 물기를 배출하기 위한 이물질 배출공간(100a)이 형성된다.At this time, the foreign matter discharge space (100a) for discharging the foreign matter, such as soil and dust, and the water such as snow or rain is formed between each stepping plate (130).

즉, 상기 베이스 프레임(110)의 각 층 중앙부분이 프레임 수용 공간(111)으로 형성되고, 상기 프레임 수용 공간(111)으로 상기 보강 프레임(120)이 간격을 두고 고정되고, 상기 보강 프레임(120)의 상부로 다수의 디딤 플레이트(130)가 수직으로 형성된다.That is, the center portion of each layer of the base frame 110 is formed as a frame receiving space 111, the reinforcing frame 120 is fixed to the frame receiving space 111 at intervals, the reinforcing frame 120 A plurality of stepping plates 130 are vertically formed in the upper portion of the top surface).

상기 보강 프레임(120)은, 상기 디딤 플레이트(130)의 각 고정 홈(131)을 통해 결합 되어 디딤 플레이트(130)를 하부에서 지지하도록 상기 고정 홈(131)과 동일한 개략 아치형태로 형성된다.The reinforcing frame 120 is coupled to each of the fixing grooves 131 of the stepping plate 130 is formed in the same rough arch shape as the fixing groove 131 to support the stepping plate 130 from the bottom.

상기 보강 프레임(120)과 결합 되는 디딤 플레이트(130)의 고정 홈(131)은, 먼저 끼움 결합 후, 용접작업에 의해 고정되는 것이 상호 이탈을 방지할 수 있다.Fixing groove 131 of the stepping plate 130 is coupled to the reinforcing frame 120, the first fitting, then fixed by a welding operation can be prevented from being separated from each other.

상기 디딤 플레이트(130)는, 파손에 강하고 조립이 용이하며 부식을 방지하도록 내 부식성을 갖는 금속재료 또는 강도가 강한 합성수지재료를 이용하여 밴드형으로 구성되어, 눈이나 비와 같은 물기에 의한 미끄럼을 방지하고, 승객의 신발에 묻은 흙이나 먼지와 같은 이물질을 용이하게 제거하도록 요부(132)와 철부(133)가 길이 방향을 따라 연속적으로 번갈아 형성되고, 하부로는 상기 보강 프레임(120)에 의해 지지 될 수 있도록 보강 프레임(120)과 결합을 위한 복수의 고정 홈(131)이 형성된다.The stepping plate 130 is formed in a band shape using a metal material having strong corrosion resistance or strong synthetic resin material to prevent breakage, easy to assemble and prevent corrosion, and prevents sliding by moisture such as snow or rain. The recess 132 and the convex portion 133 are alternately formed along the longitudinal direction so as to easily remove foreign substances such as dirt or dust on the passenger's shoes, and to the lower portion by the reinforcement frame 120. A plurality of fixing grooves 131 for coupling with the reinforcement frame 120 are formed to be supported.

여기서, 상기 고정 홈(131)은 상기 보강 프레임(120)과의 결합 후, 승객의 디딤에 의한 한층 견고한 지지력을 이루도록 개략 아치형으로 형성되는 것이 바람직하다. Here, it is preferable that the fixing groove 131 is formed in a substantially arcuate shape to achieve a more robust support force by the stepping of the passenger after being coupled with the reinforcing frame 120.

그리고, 상기 디딤 플레이트(130)는 내구성 향상과 흙이나 먼지와 같은 이물질의 용이한 제거를 이루도록 두께를 개략 2mm~5mm로 하는 것이 바람직하나, 필요에 따라서는 가감할 수 있다.In addition, the stepping plate 130 preferably has a thickness of approximately 2 mm to 5 mm to increase durability and to easily remove foreign substances such as dirt or dust, but may be added or subtracted as necessary.

또, 상기 요부(132)와 철부(133)는 흙이나 먼지와 같은 이물질을 보다 용이하게 제거할 수 있도록 각진 형태로 형성하는 것이 바람직하나, 이물질의 제거가 용이한 형태라면 이에 한정하지 않고 다양한 형태와 구조로 형성할 수 있다. In addition, the recess 132 and the convex portion 133 are preferably formed in an angular form so that foreign matters such as dirt or dust can be more easily removed, but various forms of the present invention are not limited thereto. It can be formed into a structure.

이러한 구성의 상기 디딤 플레이트(130)는 상기 베이스 프레임(110)에 상호 간격을 갖고 수직으로 위치하도록 다수가 형성된다. 이에 따라, 승객에 의해 가해지는 하중에 대항하여 기울어지거나 휘어지는 등의 변형이 방지된다. 즉, 디딤 플레이트(130)는 다수가 연이어지게 수직으로 형성됨에 따라 자체적으로 강도가 보강되고, 강도가 보강됨으로 그 두께를 그만큼 얇게 할 수 있게 된다.The stepping plate 130 of this configuration is formed in a plurality so as to be vertically spaced apart from each other in the base frame 110. This prevents deformation such as tilting or bending against the load applied by the passenger. That is, the stepping plate 130 is strengthened by itself as a plurality of vertically formed in succession, it is possible to make the thickness as thin as the strength is reinforced.

또, 상기 보강 프레임(120)에 의하여 내부공간이 복수의 길이방향 공간으로 분할되어 있고, 그 각각의 공간은 외부와 연통될 수 있도록 복수의 이물질 배출공간(100a)이 형성되어 내부에 물이나 모래 등 이물질이 들어가더라도 쌓이지 않고, 배출될 수 있는 구조로 형성되어 있다.In addition, the inner space is divided into a plurality of longitudinal spaces by the reinforcing frame 120, a plurality of foreign matter discharge space (100a) is formed so that each space can be communicated with the outside water or sand therein It does not accumulate even if foreign substances enter, etc., is formed in a structure that can be discharged.

또한, 상기 디딤 플레이트(130)는, 중간 면을 기준으로 내측에 위치하는 것이 낮게 형성되고, 외 측에 위치하는 것이 높게 형성되어 테이퍼진 경사를 이루도록 하는 것이 바람직하다. 이에 따라, 흙이나 먼지와 같은 이물질과 눈이나 비와 같은 물기의 배출을 보다 용이하게 배출시키고, 미끄러짐도 예방할 수 있게 된다. In addition, it is preferable that the stepping plate 130 is formed at a lower position on the inner side with respect to the intermediate surface, and is formed at a higher position on the outer side to form a tapered inclination. Accordingly, it is possible to more easily discharge the foreign substances such as soil and dust, and to drain the moisture such as snow and rain, and to prevent slipping.

이러한 보강 프레임(120)과 디딤 플레이트(130)는, 상기 베이스 프레임(110)에 분리가능하도록 안착하는 것이 유지보수 및 교체 등을 위해 바람직하다.The reinforcing frame 120 and the stepping plate 130 is preferably mounted on the base frame 110 so as to be detachable for maintenance and replacement.

이를 위해, 상기 디딤 플레이트(130)와 일체로 결합된 보강 프레임(120)의 각 단부를 상기 베이스 프레임(110)의 받침 브래킷(112)에 분리 가능하도록 안착하게 된다.To this end, each end of the reinforcing frame 120 integrally coupled with the stepping plate 130 is seated to be detachably mounted to the support bracket 112 of the base frame 110.

이러한 구성의 철도차량용 탑승 발판(100)은, 각 디딤 플레이트(130)의 사이로는 바닥이 형성되지 않은 뚫은 구멍 형태의 이물질 배출공간(100a)을 이루게 되므로, 탑승 발판(100)을 밟고 승, 하차하는 승객의 신발에 묻은 이물질은 물론 눈, 비가 내릴 경우 상기 이물질 배출공간(100a)을 통해 신속하고 용이하게 배출되게 된다.The boarding footrest 100 for a railroad vehicle of this configuration forms a debris discharge space 100a in the form of a perforated hole having no bottom formed between each stepping plate 130, and thus steps on and leaves the boarding footstep 100. Foreign matter on the shoes of the passengers, as well as snow, rain is quickly and easily discharged through the foreign matter discharge space (100a).

상기와 같이 구성된 본 고안의 작용 상태를 설명하면 다음과 같다.Referring to the working state of the present invention configured as described above are as follows.

먼저, 본 고안에 따른 철도차량용 탑승 발판(100)이 설치된 철도차량을 승,하차할 경우, 승객은 디딤 플레이트(130)에 올라서서 신발 바닥을 디딤 플레이트(130)의 상면에 형성된 요부(132)와 철부(133)에 문지르게 되면, 신발 바닥에 묻은 흙이나 먼지와 같은 이물질이 용이하게 긁혀 신발 바닥으로부터 이탈되면서 아래로 떨어지게 된다.First, when getting on and off the railroad vehicle is installed on the railroad vehicle boarding footrest 100 according to the present invention, the passenger climbs on the stepping plate 130, the bottom of the shoe 132 formed on the upper surface of the stepping plate 130 When rubbed with the convex portion 133, foreign substances such as dirt or dust on the bottom of the shoe are easily scratched and fall down while being separated from the bottom of the shoe.

이에 따라 상기 신발 바닥에 묻어 있던 흙이나 먼지와 같은 이물질은 디딤 플레이트(130) 사이의 이물질 배출공간(100a)을 통해 외부로 배출되게 된다.Accordingly, foreign matters such as dirt or dust, which are buried on the bottom of the shoe, are discharged to the outside through the foreign matter discharge space 100a between the stepping plates 130.

즉, 상기 디딤 플레이트(130)는 수직으로 상호 간격을 두고 설치되기 때문에 상기 디딤 플레이트(130)의 사이에는 도 3에 도시된 바와 같이 상하 방향으로 관통된 다수의 이물질 배출 공간(100a)이 일정한 간격을 두고 형성되어 있다. That is, since the stepping plate 130 is vertically spaced apart from each other, the plurality of foreign matter discharge spaces 100a penetrated in the vertical direction as shown in FIG. 3 between the stepping plate 130 are at regular intervals. Formed.

따라서 상기 디딤 플레이트(130)의 요부(132)와 철부(133)에 의해 떨어진 흙이나 먼지는 이물질 배출공간(100a)을 통해서 차량 외부로 떨어지는 것이다.Therefore, the dirt or dust dropped by the recess 132 and the convex portion 133 of the stepping plate 130 is to fall to the outside of the vehicle through the foreign matter discharge space (100a).

또한, 본 고안에서 상기 디딤 플레이트(130)는, 베이스 프레임(110)의 내측단부 또는 외측단부를 기준으로 내측에 위치하는 것이 낮게 형성되고, 외 측에 위치하는 것이 높게 테이퍼진 경사를 이루도록 형성되어 있기 때문에, 흙이나 먼지와 같은 이물질뿐만 아니라, 눈이나 비와 같은 물기도 고이지 않고 용이하게 배출시키게 된다.In addition, in the present design, the stepping plate 130 is formed to have a low tapered inclination and a tapered inclination that is located on the inner side of the base frame 110 or the outer end of the base frame 110. As a result, not only foreign matter such as soil or dust, but also water such as snow and rain can be easily discharged.

따라서, 승객의 승,하차시 상기와 같은 작용을 지속적으로 반복함으로써 신발 바닥에 묻은 흙이나 먼지와 같은 이물질 및 우기나 겨울철에 내리는 눈과 같은 물기를 계속해서 탑승 발판의 외부로 배출시켜, 청결하고 쾌적한 승차감 보장받음과 동시에 미끄러움을 방지하여 안전사고 등을 예방할 수 있는 것이다.Therefore, by repeatedly repeating the above actions when getting on and off the passengers, foreign substances such as dirt or dust on the soles of shoes and moisture such as rainy season or snow falling in winter continue to be discharged to the outside of the boarding foot, It is possible to prevent safety accidents by ensuring a comfortable riding comfort and preventing slippage.

이상에서 설명한 본 고안은 전술한 실시 예 및 첨부된 도면에 의해 한정되는 것이 아니고, 본 고안의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위 내에서 여러 가지로 치환, 변형 및 균등한 타 실시 예로의 변경이 가능함은 본 고안이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 있어서 명백할 것이다.The present invention described above is not limited to the above-described embodiments and the accompanying drawings, and various substitutions, modifications, and equivalent changes to other embodiments may be made without departing from the technical spirit of the present invention. It will be apparent to those of ordinary skill in the art.

100 : 철도차량용 탑승 발판 100a : 이물질 배출 공간
110 : 베이스 프레임 111 : 프레임 수용 공간
112 : 받침 브래킷 120 : 보강 프레임
130 : 디딤 플레이트 131 : 고정 홈
132 : 요부 133 : 철부100: boarding platform for railway cars 100a: foreign matter discharge space
110: base frame 111: frame receiving space
112: support bracket 120: reinforcement frame
130: stepping plate 131: fixing groove
132: main part 133: iron

Claims (5)

철도차량용 탑승 계단 발판으로서,
미끄럼방지 및 이물질제거를 위한 요부와 철부를 길이 방향으로 번갈아 형성하고, 하부로는 고정을 위한 고정 홈을 형성한 다수의 디딤 플레이트와;
상기 고정 홈으로 상호 직각을 이루도록 교차 결합하여 디딤 플레이트를 지지하는 보강 프레임과;
상기 보강 프레임과 디딤 플레이트를 수용하여 계단을 이루는 베이스 프레임; 을 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 철도차량용 탑승 계단 발판.As a boarding stairs for railroad cars,
A plurality of stepping plates which alternately form recesses and convex parts in a longitudinal direction for preventing slipping and foreign substances, and have a fixing groove for fixing in the lower portion thereof;
A reinforcing frame supporting the stepping plate by cross coupling to form a right angle with the fixing groove;
A base frame accommodating the reinforcement frame and the stepping plate to form a step; Boarding stair scaffolding for railway vehicles, characterized in that comprises a. 청구항 1에 있어서, 상기 다수의 디딤 플레이트는 상호 간격을 갖고 수직으로 형성되는 것을 특징으로 하는 철도차량용 탑승 계단 발판.The method of claim 1, wherein the plurality of stepping plates are boarding stair scaffold for railway vehicles, characterized in that formed vertically spaced apart from each other. 청구항 1에 있어서, 상기 요부와 철부는 각형 또는 라운드형으로 형성되는 것을 특징으로 하는 철도차량용 탑승 계단 발판.The boarding step scaffold of a railway vehicle according to claim 1, wherein the recessed portion and the convex portion are formed in a square or round shape. 청구항 1 또는 청구항 2에 있어서, 상기 디딤 플레이트의 하부는 천공 형태로 개방되어 디딤 플레이트를 밟고 승,하차하는 승객의 신발에 묻은 이물질과 눈, 비가 선로로 배출되도록 하는 것을 특징으로 하는 철도차량용 탑승 계단 발판.The boarding stairs of claim 1 or 2, wherein the lower part of the stepping plate is opened in a perforated shape so that foreign substances, snow, and rain deposited on the shoes of the passengers who step on and step down on the stepping plate are discharged to the track. Scaffolding. 청구항 1 또는 청구항 2에 있어서, 상기 디딤 플레이트는 베이스 프레임의 내측단부 또는 외측단부를 기준으로 내측에 위치하는 것이 낮게 형성되고, 외 측에 위치하는 것이 높게 경사를 이루도록 형성되는 것을 특징으로 하는 철도차량용 탑승 계단 발판.The method of claim 1 or 2, wherein the stepping plate is located on the inner end of the base frame or the outer end of the base frame is formed to be low, and located on the outer side is formed to be inclined high. Boarding stairs scaffolding.
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