KR200460238Y1 - Multipurpose handcar - Google Patents
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Abstract
본 고안의 다목적 핸드카는 받침판; 상기 받침판의 일측단부에 경사지게 결합되며, 상기 받침판과 둔각을 이루는 손잡이 프레임; 상기 손잡이 프레임에 결합되되, 하부는 착탈 가능한 고정 볼트에 의하여 결합되고, 상기 고정 볼트에 이격되어 손잡이 회전축에 의하여 결합된 손잡이; 상기 손잡이 프레임의 일면 하부에 결합되는 바퀴; 및 고정홀 및 상기 고정홀에 이격되게 변환홀이 형성되며, 상기 고정 볼트가 상기 고정홀 및 상기 변환홀에 선택적으로 회전 가능하게 나사 결합되어 접철 가능한 지지발;을 포함하여, 상기 지지발을 펼친 상태에서 상기 고정 볼트를 상기 변환홀에 나사 결합시키면, 상기 손잡이가 상기 받침판에 대응되게 형성되고, 상기 고정 볼트를 상기 고정홀에 나사 결합 시키면 상기 손잡이 프레임과 동일선상에 배치된다.
이에 의하면, 손잡이의 위치와 바퀴의 위치를 변화시킴으로써 일반적인 핸드카, 일륜차, 이륜차, 콘테이너 박스 운반차 등 각각 용도에 맞춰 사용할 수 있으므로 경제적이며 효율적으로 물품을 운반할 수 있다. 또한, 받침판과 손잡이 프레임이 경사지게 결합됨으로써, 일반적인 핸드카로 사용 시, 대상물을 받침판에 적치한 후 핸드카를 기울이기가 종래보다 용이하고, 적은 힘을 사용할 수 있는 장점을 가진다.Multi-purpose hand car of the present invention is a support plate; A handle frame which is inclinedly coupled to one side end of the support plate and forms an obtuse angle with the support plate; A handle coupled to the handle frame, the lower portion of the handle being coupled by a detachable fixing bolt, the handle being spaced apart from the fixing bolt and coupled by a handle rotating shaft; A wheel coupled to a lower surface of the handle frame; And a conversion hole spaced apart from the fixing hole and the fixing hole, wherein the fixing bolt is screwably coupled to the fixing hole and the conversion hole so as to be foldable. When the fixing bolt is screwed to the conversion hole in the state, the handle is formed to correspond to the support plate, when the fixing bolt is screwed to the fixing hole is disposed on the same line as the handle frame.
According to this, by changing the position of the handle and the position of the wheel can be used according to the application, such as a general hand car, wheelbarrow, two-wheeled vehicle, container box transport vehicle, it is possible to transport the goods economically and efficiently. In addition, the support plate and the handle frame is inclinedly coupled, when using as a general hand car, it is easier to tilt the hand car after placing the object on the support plate, it has the advantage of using less force.
Description
본 고안은 다목적 핸드카에 관한 것으로, 특히 물품 등을 실거나 담아 운반할 수 있는 다목적 핸드카에 관한 것이다.
The present invention relates to a multi-purpose hand car, and more particularly to a multi-purpose hand car that can carry or carry goods and the like.
핸드카는 일반적으로 작업자가 다량의 소정의 물품을 용이하게 적층하여 적치된 장소에서 이동장소로 간편하게 이동할 수 있도록, 하부에 물품을 적치하는 받침판과 양측으로 수직프레임과 손잡이를 마련하고 구동축에 바퀴를 연결하여 작업자가 핸드카의 손잡이를 잡고 바퀴를 회전시켜 이동하도록 하는 것이다.In general, a hand car is provided with a support plate for storing goods and a vertical frame and handles on both sides, and wheels on a drive shaft so that an operator can easily stack a predetermined amount of goods and easily move them from a place to a moving place. By connecting, the operator grabs the handle of the hand car and rotates the wheel to move it.
이렇게 핸드카를 이용하여 물품을 이동시키기 위해서는 작업자가 먼저 받침판에 물품을 적층시키고 난 후 작업자가 손잡이를 잡고 핸드카를 기울여 지면에서 받침판이 떨어지게 하여 마찰력을 제거하고 핸드카의 이동방향으로 손잡이를 회전시켜 방향을 먼저 잡은 후 작업자가 힘을 주어 밀면서 바퀴에 의해 이동하도록 하는 것이다.In order to move the goods using the hand car, the worker first stacks the goods on the support plate, and then the worker grabs the handle and tilts the hand car so that the support plate falls off the ground to remove the friction force and rotate the handle in the direction of movement of the hand car. After catching the first, the worker is forced to move by the wheel while pushing.
그러나 종래의 핸드카는 받침판과 수직 프레임이 직각으로 형성되어 있으므로 물품을 적치한 후 핸드카를 기울이는데 많은 힘이 필요한 단점이 있다.However, the conventional hand car has a disadvantage that a lot of force is required to tilt the hand car after loading the article because the support plate and the vertical frame is formed at right angles.
또한, 종래의 핸드카는 일정한 모양 및 크기를 가진 물품만을 적치하여 운반할 수 있을 뿐 모래나 흙과 같은 대상물은 운반할 수 없는 문제점이 있다.
In addition, the conventional hand car can only carry and transport only items having a certain shape and size, there is a problem that can not carry objects such as sand or soil.
본 고안은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로, 물품을 적치한 후 적은 힘으로 핸드카를 기울여 이동시키기 용이하고, 일정한 모양 및 크기를 가진 물품뿐만 아니라 모래나 흙 등과 같이 일정한 모양 및 크기를 가지지 않은 대상물도 용이하게 운반할 수 있는 개선된 다목적 핸드카를 제공하는 것을 그 목적으로 한다.
The present invention is intended to solve the above problems, it is easy to move the tilted hand car with a small force after loading the article, not only having a certain shape and size, but also having a certain shape and size, such as sand or soil It is an object of the present invention to provide an improved multi-purpose hand car which can be easily carried even on an object.
본 고안의 다목적 핸드카는 받침판; 상기 받침판의 일측단부에 경사지게 결합되며, 상기 받침판과 둔각을 이루는 손잡이 프레임; 상기 손잡이 프레임에 결합되되, 하부는 착탈 가능한 고정 볼트에 의하여 선택적으로 결합되고, 상기 고정 볼트에 이격되어 결합된 손잡이 회전축에 의하여 회전 가능하게 결합된 손잡이; 상기 손잡이 프레임의 일면 하부에 결합되는 바퀴; 및 상기 손잡이 프레임의 일측에 접철 가능하게 결합되며, 변환홀이 형성된 지지발;을 포함하여, 상기 지지발을 펼친 상태에서 상기 손잡이를 회전시켜 상기 손잡이의 하부가 상기 지지발과 중첩되게 배치한 후 상기 고정 볼트를 상기 변환홀에 나사 결합시키면, 상기 손잡이가 상기 받침판에 대응되게 형성되고, 상기 고정 볼트를 상기 손잡이 프레임에 나사 결합시키면 상기 손잡이가 상기 손잡이 프레임과 동일선상에 배치된다.Multi-purpose hand car of the present invention is a support plate; A handle frame which is inclinedly coupled to one side end of the support plate and forms an obtuse angle with the support plate; A handle coupled to the handle frame, the lower portion of which being selectively coupled by a detachable fixing bolt and rotatably coupled by a handle rotating shaft spaced apart from the fixing bolt; A wheel coupled to a lower surface of the handle frame; And a support foot foldably coupled to one side of the handle frame and having a conversion hole formed therein, by rotating the handle in a state in which the support foot is unfolded so that the lower portion of the handle overlaps with the support foot. When the fixing bolt is screwed to the conversion hole, the handle is formed to correspond to the support plate, and when the fixing bolt is screwed to the handle frame, the handle is disposed in line with the handle frame.
상기 손잡이 프레임의 타면 상에는 착탈 가능하게 수용함이 결합되는 것이 바람직하다.On the other side of the handle frame is preferably coupled to the receiving container detachably.
상기 바퀴는 상기 손잡이 프레임에 서로 이격되며, 일단이 회전 가능하게 결합된 제1 결합바 및 제2 결합바에 결합되되, 상기 제2 결합바의 일단은 상기 손잡이 프레임에 고정된 상태에서 회전 가능하고, 상기 제1 결합바의 일단은 상기 손잡이 프레임의 일면에 형성된 가이드 레일 상에서 전후로 이동 및 회전 가능하게 결합되는 것이 바람직하다.The wheels are spaced apart from each other in the handle frame, one end is coupled to the first coupling bar and the second coupling bar rotatably coupled, one end of the second coupling bar is rotatable in a state fixed to the handle frame, One end of the first coupling bar is preferably coupled to move and rotate back and forth on the guide rail formed on one surface of the handle frame.
상기 바퀴는 상기 손잡이 프레임에 서로 이격되며, 일단이 회전 가능하게 결합된 제1 결합바 및 제2 결합바에 결합되되, 상기 제1 결합바의 타측은 상기 바퀴의 중심에 구비되며 단부에 삽입홀이 형성된 삽입 회전축의 삽입홀에 슬라이딩 가능하게 결합되고, 상기 제2 결합바의 타단이 상기 삽입 회전축에 고정 결합되어, 상기 삽입홀을 통해 상기 제1 결합바의 타측이 돌출된 정도에 따라 상기 바퀴의 위치를 변화시킬 수 있는 것이 바람직하다.
The wheels are spaced apart from each other in the handle frame, one end is coupled to the first coupling bar and the second coupling bar rotatably coupled, the other side of the first coupling bar is provided in the center of the wheel and the insertion hole at the end Slidably coupled to the insertion hole of the insertion rotation shaft formed, the other end of the second coupling bar is fixedly coupled to the insertion rotation shaft, according to the extent that the other side of the first coupling bar protrudes through the insertion hole of the wheel It is desirable to be able to change the position.
본 고안의 다목적 핸드카에 의하면, 손잡이의 위치와 바퀴의 위치를 변화시킴으로써 일반적인 핸드카, 일륜차, 이륜차, 콘테이너 박스 운반차 등 각각 용도에 맞춰 사용할 수 있으므로 경제적이며 효율적으로 물품을 운반할 수 있다.According to the multi-purpose hand car of the present invention, by changing the position of the handle and the position of the wheel can be used for each purpose, such as a general hand car, a wheelbarrow, a two-wheeled vehicle, a container box carrier, it is possible to transport the goods economically and efficiently.
또한, 받침판과 손잡이 프레임이 경사지게 결합됨으로써, 일반적인 핸드카로 사용 시, 대상물을 받침판에 적치한 후 핸드카를 기울이기가 종래보다 용이하고, 적은 힘을 사용할 수 있는 장점을 가진다.
In addition, the support plate and the handle frame is inclinedly coupled, when using as a general hand car, it is easier to tilt the hand car after placing the object on the support plate, it has the advantage of using less force.
도 1은 본 고안의 제1 실시예에 따른 다목적 핸드카를 개략적으로 나타낸 도면.
도 2는 도 1의 다목적 핸드카에서 손잡이가 이동된 모습을 나타낸 도면.
도 3은 도 1의 다목적 핸드카에서 바퀴가 이동된 모습을 개략적으로 나타낸 도면.
도 4 및 도 5는 도 1의 다목적 핸드카의 사용 상태도를 개략적으로 나타낸 도면.
도 6은 본 고안의 제2 실시예에 따른 다목적 핸드카를 개략적으로 나타낸 도면.1 is a view schematically showing a multi-purpose hand car according to a first embodiment of the present invention.
2 is a view showing a state in which the handle is moved in the multi-purpose hand car of FIG.
3 is a view schematically showing a state in which the wheel is moved in the multi-purpose hand car of FIG.
4 and 5 schematically show a state diagram of use of the multi-purpose hand car of FIG.
6 is a view schematically showing a multi-purpose hand car according to a second embodiment of the present invention.
이하 첨부된 도면을 참조하면서 본 고안의 다목적 핸드카에 대하여 상세히 설명하기로 한다.Hereinafter, the multipurpose hand car of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
도 1은 본 고안의 제1 실시예에 따른 다목적 핸드카를 개략적으로 나타낸 도면이고, 도 2는 도 1의 다목적 핸드카에서 손잡이가 이동된 모습을 나타낸 도면이며, 도 3은 도 1의 다목적 핸드카에서 바퀴가 이동된 모습을 개략적으로 나타낸 도면이고, 도 4 및 도 5는 도 1의 다목적 핸드카의 사용 상태도를 개략적으로 나타낸 도면이다.1 is a view schematically showing a multi-purpose hand car according to a first embodiment of the present invention, Figure 2 is a view showing a handle moved in the multi-purpose hand car of Figure 1, Figure 3 is a multi-purpose hand car of Figure 1 Figure 4 is a view showing a state in which the wheel is moved schematically, Figures 4 and 5 are diagrams schematically showing the state of use of the multi-purpose hand car of FIG.
도 1 내지 도 5를 참조하면, 본 고안의 다목적 핸드카는 받침판(110)과, 손잡이 프레임(120)과, 손잡이(130)와, 바퀴(140) 및 지지발(150)을 포함한다.1 to 5, the multipurpose hand car of the present invention includes a
상기 손잡이 프레임(120)은 일측이 상기 받침판(110)의 일측단부에 경사지게 결합되며, 받침판(110)과의 사이에 형성되는 각은 대략 110~130도 정도의 둔각을 이룰 수 있다.One side of the
상기 손잡이 프레임(120) 상에는 볼트 등과 같은 체결수단(미도시)에 의하여 착탈 가능하게 수용함이 결합될 수 있다.The
상기 수용함(120)에는 흙이나 모래 등과 같이 모양이나 크기가 없는 대상물을 담을 수 있다.The
상기 손잡이(130)는 손잡이 프레임(120)의 타측에 결합되되, 서로 이격된 두 부분에서 결합된다.The
여기서, 두 부분 중 상기 손잡이 프레임(120)에 가까운 측(이하 "하부"라 함)은 착탈 가능한 고정 볼트(131)에 의하여 결합되고, 하부에서 소정간격 이격된 부분에는 손잡이 회전축(132)에 의하여 결합된다.Here, the side close to the
따라서, 상기 손잡이(130)는 고정 볼트(131)를 제거한 경우 손잡이 프레임(120)에 회전 가능하게 결합된 상태로 유지된다.Therefore, the
한편, 상기 손잡이(130)는 직선으로 연장되다 소정 위치에서 사용자가 잡기 편하도록 소정 각도로 경사지게 형성되며, 직선 부분의 일측이 상기 손잡이 프레임(120)에 결합된다.On the other hand, the
상기 바퀴(140)는 손잡이 프레임(120)의 일면 하부에 결합되는 것으로, 2개가 양측에 결합된 형태 또는 1개가 중앙에 결합된 형태일 수 있다.The
구체적으로, 상기 바퀴(140)는 중심에 삽입 회전축(141)이 구비되며, 상기 삽입 회전축(141)의 단부에는 삽입홀(미도시)이 형성된다.Specifically, the
상기 바퀴(140)는 손잡이 프레임(120)의 일면에 서로 이격되게 일측이 회전 가능하도록 결합되는 제1 결합바(142) 및 제2 결합바(143)에 결합되되, 상기 제1 결합바(142)의 타측은 상기 삽입홀에 슬라이딩 가능하게 삽입되며, 제2 결합바(143)의 타측은 상기 삽입 회전축(141)에 고정 결합된다.The
여기서, 제1 결합바(142)는 손잡이 프레임(120)에 대해 소정 각도 회전됨에 따라 타측이 삽입홀을 관통하여 외부로 노출되는 길이가 변한다.Here, as the
즉, 제1 결합바(142)의 타측단부가 손잡이(130) 측을 바라보면서 손잡이 프레임(120)과의 각도가 작아질수록 삽입홀을 관통하여 외부로 노출되는 길이가 점차 짧아지면서 바퀴(140)가 받침판(110) 측에서 손잡이(130) 측으로 위치가 이동된다.That is, as the other end of the
상기 지지발(150)은 상기 손잡이 프레임(120)의 일면 하부에 접철 가능하게 결합되어 펼쳤을 경우 지면에 닿아 바퀴(140)와 더불어 지면에 대해 본 고안의 다목적 핸드카를 세워둘 수 있다.The
상기 지지발(150)에는 서로 이격되게 고정홀(151) 및 변환홀(152)이 형성된다.The
상기 고정홀(151) 및 변환홀(152)에는 손잡이(130)를 손잡이 프레임(120)에 결합시키는 고정 볼트(131)가 선택적으로 삽입되어 상기 지지발(150)이 회전 가능하게 나사 결합된다.The
즉, 고정 볼트(131)가 고정홀(151)에 삽입 결합되는 경우에는 손잡이(130)가 손잡이 프레임(120)과 동일선상에 배치되고, 고정 볼트(131)가 변환홀(152)에 삽입 결합되는 경우에는 손잡이 프레임(120)과 소정각도를 이루면서 받침판(110)에 대응되게 배치된다.That is, when the
한편, 상기 제1 결합바(142)에는 너트 형태의 스토퍼(미도시)가 바퀴 양측에 결합될 수 있으며, 상기 스토퍼에 의해 제1 결합바(142)의 슬라이딩을 방지할 수 있다.Meanwhile, a nut-shaped stopper (not shown) may be coupled to both sides of the wheel, and the
이 경우, 제1 결합바(142)의 외주면에는 너트와 나사 결합될 수 있도록 나사산이 형성될 수 있다.
In this case, a screw thread may be formed on the outer circumferential surface of the
상기와 같은 구조의 다목적 핸드카는 크기와 형태가 갖추어진 대상물을 운반하는 경우 고정 볼트(131)를 고정홀(151)에 삽입 결합시켜 손잡이 프레임(120)과 손잡이(130)가 동일선상에 놓이도록 한 후 대상물을 운반하고, 대상물이 흙이나 모래 등과 같은 경우에는 수용함(160)을 손잡이 프레임(120)에 결합시켜 그 안에 대상물을 담은 다음 고정 볼트(131)를 변화홀(152)에 삽입 결합시켜 손잡이(130)가 받침판(110)에 대응되게 배치시킨 후 운반할 수 있다.
In the multi-purpose hand car having the above structure, the
상기와 같은 구조의 다목적 핸드카에 의하면, 손잡이(130)의 위치와 바퀴(140)의 위치를 변화시킴으로써 일반적인 핸드카, 일륜차, 이륜차, 콘테이너 박스 운반차 등 각각 용도에 맞춰 사용할 수 있으므로 경제적이며 효율적으로 물품을 운반할 수 있다.According to the multi-purpose hand car having the structure as described above, by changing the position of the
또한, 받침판(110)과 손잡이 프레임(120)이 경사지게 결합됨으로써, 일반적인 핸드카로 사용 시, 대상물을 받침판(110)에 적치한 후 핸드카를 기울이기가 종래보다 용이하고, 적은 힘을 사용할 수 있는 장점을 가진다.
In addition, since the
도 6은 본 고안의 제2 실시예에 따른 다목적 핸드카를 개략적으로 나타낸 도면이다.6 is a view schematically showing a multi-purpose hand car according to a second embodiment of the present invention.
상기 제2 실시예의 구성 중 제1 실시예와 동일한 구성 및 작용 효과는 그 설명을 생략하기로 한다.In the configuration of the second embodiment, the same configuration and effect as those of the first embodiment will be omitted.
도 6을 참조하면, 본 고안의 다목적 핸드카는 받침판(110)과, 손잡이 프레임(120)과, 손잡이(130)와, 바퀴(140) 및 손잡이 프레임(120)에 접철 가능하게 결합되는 지지발(150)을 포함한다.Referring to Figure 6, the multi-purpose hand car of the present
상기 손잡이(130)의 하부는 상기 손잡이 프레임(120) 또는 지지발(150)에 형성된 변환홀(152)을 통해 고정 볼트(131)에 의하여 착탈 가능하게 결합된다.The lower portion of the
즉, 손잡이(130)의 하부가 손잡이 프레임(120)에 결합 시에는 손잡이 프레임(120)과 동일선상에 배치되고, 지지발(150)에 결합 시에는 지지발(150)이 펼쳐진 상태에서 손잡이 프레임(120)과 소정 각도를 이루면서 배치된다.That is, when the lower portion of the
상기 바퀴(140)는 손잡이 프레임(120)의 일측에 제1 결합바(142) 및 상기 제1 결합바(142)에 소정 간격 이격된 제2 결합바(143)에 의하여 결합된다.The
상기 제1 결합바(142) 및 제2 결합바(143)의 일단은 손잡이 프레임(120)에 결합되고, 타단은 바퀴(140)의 삽입 회전축(141)에 회전 가능하게 결합된다.One end of the
여기서, 상기 제2 결합바(143)의 일단은 손잡이 프레임(120)에 고정된 상태로 결합되되, 손잡이 프레임(120)에 대해 회전 가능하게 결합된다.Here, one end of the
상기 제1 결합바(142)의 일단은 손잡이 프레임(120)의 일측에 형성된 가이드 레일(미도시) 상에 전후 이동 가능하게 결합되며, 이 상태에서 손잡이 프레임(120)에 대해 회전 가능하게 결합된다.One end of the
예컨대, 제1 결합바(142)는 일단에 가이드 레일 상에 이동 가능하게 결합되는 가이드 블럭이 결합되고, 이 가이드 블럭에 제1 결합바(142)가 회전 가능하게 결합되는 형태로 제1 결합바(142)가 구성될 수 있다.For example, the
따라서, 제1 결합바(142)를 가이드 레일 상에서 전후로 이동시킴에 의해 바퀴의 위치를 변화시킬 수 있다.
Therefore, the position of the wheel can be changed by moving the
상기와 같은 구조의 다목적 핸드카에 의하면, 손잡이(130)의 위치와 바퀴(140)의 위치를 변화시킴으로써 일반적인 핸드카, 일륜차, 이륜차, 콘테이너 박스 운반차 등 각각 용도에 맞춰 사용할 수 있으므로 경제적이며 효율적으로 물품을 운반할 수 있다.According to the multi-purpose hand car having the structure as described above, by changing the position of the
또한, 받침판(110)과 손잡이 프레임(120)이 경사지게 결합됨으로써, 일반적인 핸드카로 사용 시, 대상물을 받침판(110)에 적치한 후 핸드카를 기울이기가 종래보다 용이하고, 적은 힘을 사용할 수 있는 장점을 가진다.
In addition, since the
110... 받침판 120... 손잡이 프레임
130... 손잡이 131... 고정 볼트
132... 손잡이 회전축 140... 바퀴
141... 삽입 회전축 142... 제1 결합바
143... 제2 결합바 150... 지지발
151... 고정홀 152... 변환홀110 ... support 120 ... handle frame
130 ... Handle 131 ... Fixing bolt
132 ...
141 ... Insertion axis of
143 ...
151 ... fixing
Claims (4)
상기 받침판의 일측단부에 경사지게 결합되며, 상기 받침판과 둔각을 이루는 손잡이 프레임;
상기 손잡이 프레임에 결합되되, 하부는 착탈 가능한 고정 볼트에 의하여 선택적으로 결합되고, 상기 고정 볼트에 이격되어 결합된 손잡이 회전축에 의하여 회전 가능하게 결합된 손잡이;
상기 손잡이 프레임의 일면 하부에 결합되는 바퀴; 및
상기 손잡이 프레임의 일측에 접철 가능하게 결합되며, 변환홀이 형성된 지지발;을 포함하여,
상기 지지발을 펼친 상태에서 상기 손잡이를 회전시켜 상기 손잡이의 하부가 상기 지지발과 중첩되게 배치한 후 상기 고정 볼트를 상기 변환홀에 나사 결합시키면, 상기 손잡이가 상기 받침판에 대응되게 형성되고,
상기 고정 볼트를 상기 손잡이 프레임에 나사 결합시키면 상기 손잡이가 상기 손잡이 프레임과 동일선상에 배치되는 것을 특징으로 하는 다목적 핸드카.
Support plate;
A handle frame which is inclinedly coupled to one side end of the support plate and forms an obtuse angle with the support plate;
A handle coupled to the handle frame, the lower portion of which being selectively coupled by a detachable fixing bolt and rotatably coupled by a handle rotating shaft spaced apart from the fixing bolt;
A wheel coupled to a lower surface of the handle frame; And
It is foldably coupled to one side of the handle frame, a support foot formed with a conversion hole; including,
The handle is formed to correspond to the support plate by rotating the handle in the extended state of the support foot so that the lower portion of the handle overlaps with the support foot, and then screwing the fixing bolt into the conversion hole.
And screwing the fixing bolt to the handle frame, wherein the handle is disposed on the same line as the handle frame.
상기 손잡이 프레임의 타면 상에는 착탈 가능하게 수용함이 결합되는 것을 특징으로 하는 다목적 핸드카.
The method according to claim 1,
Multi-purpose hand car, characterized in that the receiving housing is coupled to the detachable on the other surface of the handle frame.
상기 바퀴는 상기 손잡이 프레임에 서로 이격되며, 일단이 회전 가능하게 결합된 제1 결합바 및 제2 결합바에 결합되되,
상기 제2 결합바의 일단은 상기 손잡이 프레임에 고정된 상태에서 회전 가능하고,
상기 제1 결합바의 일단은 상기 손잡이 프레임의 일면에 형성된 가이드 레일 상에서 전후로 이동 및 회전 가능하게 결합되는 것을 특징으로 하는 다목적 핸드카.
The method according to claim 1,
The wheels are spaced apart from each other in the handle frame, and coupled to the first coupling bar and the second coupling bar rotatably coupled to one end,
One end of the second coupling bar is rotatable in a state fixed to the handle frame,
One end of the first coupling bar is a multi-purpose hand car, characterized in that coupled to move and rotate back and forth on the guide rail formed on one surface of the handle frame.
상기 바퀴는 상기 손잡이 프레임에 서로 이격되며, 일단이 회전 가능하게 결합된 제1 결합바 및 제2 결합바에 결합되되,
상기 제1 결합바의 타측은 상기 바퀴의 중심에 구비되며 단부에 삽입홀이 형성된 삽입 회전축의 삽입홀에 슬라이딩 가능하게 결합되고,
상기 제2 결합바의 타단이 상기 삽입 회전축에 고정 결합되어,
상기 삽입홀을 통해 상기 제1 결합바의 타측이 돌출된 정도에 따라 상기 바퀴의 위치를 변화시킬 수 있는 것을 특징으로 하는 다목적 핸드카.The method according to claim 1,
The wheels are spaced apart from each other in the handle frame, and coupled to the first coupling bar and the second coupling bar rotatably coupled to one end,
The other side of the first coupling bar is provided in the center of the wheel and is slidably coupled to the insertion hole of the insertion rotation shaft formed with an insertion hole at the end,
The other end of the second coupling bar is fixedly coupled to the insertion axis of rotation,
Multi-purpose hand car, characterized in that for changing the position of the wheel in accordance with the degree that the other side of the first coupling bar through the insertion hole.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR2020110009157U KR200460238Y1 (en) | 2011-10-14 | 2011-10-14 | Multipurpose handcar |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR2020110009157U KR200460238Y1 (en) | 2011-10-14 | 2011-10-14 | Multipurpose handcar |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
KR200460238Y1 true KR200460238Y1 (en) | 2012-05-10 |
Family
ID=46608040
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
KR2020110009157U KR200460238Y1 (en) | 2011-10-14 | 2011-10-14 | Multipurpose handcar |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
KR (1) | KR200460238Y1 (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR102165003B1 (en) | 2019-07-24 | 2020-10-14 | 박청식 | Handcar for obstacle and shock mitigation |
-
2011
- 2011-10-14 KR KR2020110009157U patent/KR200460238Y1/en not_active IP Right Cessation
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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KR102165003B1 (en) | 2019-07-24 | 2020-10-14 | 박청식 | Handcar for obstacle and shock mitigation |
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