KR200460071Y1 - flap door shaft of tap hole of electric furnace - Google Patents

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KR200460071Y1 KR2020090003178U KR20090003178U KR200460071Y1 KR 200460071 Y1 KR200460071 Y1 KR 200460071Y1 KR 2020090003178 U KR2020090003178 U KR 2020090003178U KR 20090003178 U KR20090003178 U KR 20090003178U KR 200460071 Y1 KR200460071 Y1 KR 200460071Y1
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Abstract

본 고안은 전기로 출강구의 플랩도어 샤프트에 관한 것으로, 파이프(10)의 양단에 축방향 전체를 관통하여 냉각수홀(27)이 형성된 라운드바(20)가 장착되고, 상기 라운드바(20)의 단부에 로터리조인트(70)를 매개로 냉각수 호스(80)가 연결된다.The present invention relates to a flap door shaft of the electric outlet tap, the round bar 20 is formed in both ends of the pipe 10, the cooling water hole 27 is formed through the entire axial direction, the round bar 20 Cooling water hose 80 is connected to the end via a rotary joint 70.

따라서, 플랩도어 샤프트가 전체적으로 냉각되어 양단부가 열변형을 일으키지 않고, 상기 냉각수 호스(80)가 샤프트의 거동에 의해 파손되지 않는 효과가 있다.Therefore, the flap door shaft is cooled as a whole so that both ends thereof do not cause thermal deformation, and the coolant hose 80 is not damaged by the shaft's behavior.

출강구 개폐장치, 출강구 오프너, 전기로 장축, 플랩도어 샤프트 Door opening and closing device, door opener, furnace long shaft, flap door shaft

Description

전기로 출강구의 플랩도어 샤프트{flap door shaft of tap hole of electric furnace}Flap door shaft of tap hole of electric furnace

본 고안은 전기로 출강구의 플랩도어 샤프트에 관한 것으로, 과열로 인한 샤프트 단부의 변형이 방지되고, 샤프트 냉각을 위해 연결되는 냉각수 호스의 파손이 방지될 수 있는 전기로 출강구의 플랩도어 샤프트에 관한 것이다.The present invention relates to a flap door shaft of the electric furnace tap, the deformation of the shaft end due to overheating is prevented, and to the flap door shaft of the electric furnace tap that can prevent the breakage of the coolant hose connected for cooling the shaft. .

전극봉에서 발생하는 아크열에 의해 스크랩을 용융시켜 용강을 생성하는 전기로에는 노저의 편심된 위치에 출강구가 형성되어 있다.In the electric furnace which melt | dissolves scrap by the arc heat which generate | occur | produces in an electrode, and produces molten steel, the exit hole is formed in the eccentric position of a furnace.

상기 출강구에는 이를 개폐하는 플랩도어가 구비되어 스크랩 용융시에는 닫히고 출강시에는 개방된다.The tap hole is provided with a flap door to open and close it, it is closed when melting the scrap and is opened when tapping.

상기 플랩도어는 에어실린더에 의해 회동되는 샤프트에 장착되는데, 그 샤프트는 상기 플랩도어를 통해 고열을 전달받으므로 냉각수를 공급하여 과열로 인한 변형 및 파손을 방지하고 있다.The flap door is mounted on a shaft that is rotated by an air cylinder, and the shaft receives high heat through the flap door to supply coolant to prevent deformation and breakage due to overheating.

그러나 종래의 샤프트는 양단부의 냉각이 원활하게 이루어지지 않아 과열로 인해 변형됨으로써 플랩도어가 정상적으로 작동하지 못하게 되는 문제점이 있었다.However, the conventional shaft has a problem that the flap door does not operate normally by deforming due to overheating because the cooling of both ends is not made smoothly.

또한, 상기 샤프트는 플랩도어의 개폐를 위해 반복적으로 회동되므로 이에 연결된 냉각수 호스와 그 연결부위가 자주 파손되었다.In addition, since the shaft is repeatedly rotated to open and close the flap door, the coolant hose and its connection portion frequently connected thereto are frequently damaged.

따라서, 냉각수 호스를 교체해야만 하므로 부품 비용이 증가할 뿐만 아니라 작업장소가 고열이며 위치가 높아서 안전사고의 위험도 큰 문제점이 있었다.Therefore, since the cooling water hose must be replaced, the cost of the parts not only increases, but also a high temperature and high location of the work place has a big risk of a safety accident.

이에 본 고안은 상기 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로, 샤프트를 전체적으로 냉각할 수 있게 됨으로써 샤프트 양단부의 과열 변형을 방지할 수 있을 뿐만 아니라, 샤프트에 연결되는 냉각수 호스와 이의 연결부의 파손을 방지할 수 있도록 된 전기로 출강구의 플랩도어 샤프트를 제공함에 그 목적이 있다.The present invention has been devised to solve the above problems, and by being able to cool the shaft as a whole, it is possible not only to prevent overheating deformation of both ends of the shaft, but also to prevent breakage of the cooling water hose connected to the shaft and its connecting portion. The purpose is to provide a flap door shaft of the outlet of the furnace.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안은, According to an aspect of the present invention,

중간 부분에 플랩도어가 장착된 파이프와;A pipe having a flap door mounted on the middle portion thereof;

상기 파이프의 양단에 장착되고, 냉각수홀이 형성된 라운드바;Round bars mounted at both ends of the pipe and having a coolant hole formed therein;

를 포함하여 이루어진다.It is made, including.

또한, 상기 라운드바의 냉각수홀은 라운드바의 축방향 전체를 관통하여 형성된다.In addition, the coolant hole of the round bar is formed through the entire axial direction of the round bar.

또한, 상기 라운드바의 단부에 일단이 상기 냉각수홀에 삽입되는 로터리조인트가 구비되고, 상기 로터리조인트의 타단에 냉각수호스가 연결된 것을 특징으로 한다.In addition, one end of the round bar is provided with a rotary joint inserted into the cooling water hole, characterized in that the cooling water hose is connected to the other end of the rotary joint.

또한, 상기 라운드바는 상기 파이프의 단부에 삽입되는 삽입부와,In addition, the round bar is inserted into the end of the pipe and,

상기 삽입부보다 큰 지름으로 단차지게 형성된 파이프걸림턱부와,A pipe catching jaw formed stepped to a diameter larger than the insertion portion,

상기 파이프걸림턱부에서 원추면 형상으로 직경이 감소되는 직경감소부와,A diameter reducing part for reducing the diameter from the pipe catching jaw to a conical shape;

상기 직경감소부에 연이어 형성된 베어링걸림턱부와,A bearing engaging jaw portion formed in succession to the diameter reducing portion;

상기 베어링걸림턱부보다 작은 지름으로 단차지게 형성된 베어링장착부와,A bearing mounting portion formed stepped to a diameter smaller than the bearing engaging jaw portion,

상기 베어링장착부보다 작은 지름으로 단차지게 형성된 레버장착부로 이루어진 것을 특징으로 한다.Characterized in that the lever mounting portion formed to be stepped to a smaller diameter than the bearing mounting portion.

이상 설명한 바와 같은 본 고안에 따르면, 샤프트의 양단부에 냉각수를 공급할 수 있게 됨으로써 샤프트 양단부의 과열로 인한 변형을 방지할 수 있게 되고, 이에 따라 플랩도어가 정상적으로 개폐될 수 있게 된다.According to the present invention as described above, by being able to supply the cooling water to both ends of the shaft, it is possible to prevent deformation due to overheating of both ends of the shaft, thereby allowing the flap door to be normally opened and closed.

또한, 샤프트의 회동이 냉각수 호스에 미치는 영향이 최소화됨으로써 냉각수 호스 및 이의 연결부 파손이 방지되어 부품 손실이 발생하지 않게 된다.In addition, by minimizing the influence of the rotation of the shaft on the coolant hose, damage to the coolant hose and its connections is prevented so that no component loss occurs.

또한, 상기의 이유에 의하여 고열이고 위치가 높은 노 주위에서 보수작업을 실시할 필요가 없게 되므로 안전사고의 위험이 감소되는 효과가 있다.In addition, there is no need to perform the maintenance work around the high temperature and high position by the above reason there is an effect that the risk of safety accidents are reduced.

이하, 본 고안을 첨부된 예시도면을 참조하여 상세히 설명한다.Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 1은 본 고안에 따른 플랩도어 샤프트의 정면도이고, 도 2는 플랩도어 장착부의 측면도이며, 도 3은 플랩도어 장착부의 평면도이다.1 is a front view of the flap door shaft according to the present invention, Figure 2 is a side view of the flap door mounting portion, Figure 3 is a plan view of the flap door mounting portion.

도시된 바와 같이, 본 고안에 따른 플랩도어 샤프트는 파이프(10)와, 상기 파이프(10)의 양단에 장착된 라운드바(20)로 이루어진다.As shown, the flap door shaft according to the present invention consists of a pipe 10, the round bar 20 mounted on both ends of the pipe (10).

상기 파이프(10)는 샤프트 전체 길이 중 약 70% 정도의 길이를 가지며, 그 나머지 부분을 상기 양쪽 라운드바(20)가 차지한다.The pipe 10 has a length of about 70% of the total length of the shaft, and the two round bars 20 occupy the remaining part.

상기 파이프(10)의 중앙에는 플랩도어(30)가 상기 파이프(10)에 관통된 상태 로 용접된다.The flap door 30 is welded to the pipe 10 in the center of the pipe 10.

상기 플랩도어(30)는 밑변이 경사면으로 되어 있어 파이프(10)에서 멀어질수록 폭이 좁아지는 2개의 판재(31,32)로 이루어져 있으며, 그 판재(31,32)들에서 폭이 넓은 둥근 형상의 일측 단부가 상기 파이프(10)에 관통되어 용접된다.The flap door 30 is composed of two plates 31 and 32 whose width is narrower as the base is inclined and becomes farther from the pipe 10. The flap door 30 has a wide round shape in the plates 31 and 32. One end of the shape is welded through the pipe 10.

상기 양쪽 판재(31,32)의 타단(파이프로부터 먼 쪽의 단부)은 수직면과 그에 접한 하측의 경사면에 각각 직사각형의 연결판(33,34)이 용접된다.The other ends (ends far from the pipes) of the two plate members 31 and 32 are welded with rectangular connecting plates 33 and 34 respectively on the vertical plane and the lower inclined plane in contact with them.

또한, 상기 연결판(33,34)이 설치된 쪽 부분에는 핀홀(35)이 형성되어 전기로의 출강구를 직접 막는 차단체(도시하지 않음)를 핀을 매개로 장착할 수 있도록 되어 있다.In addition, a pinhole 35 is formed at the side where the connecting plates 33 and 34 are installed, so that a blocker (not shown) that directly blocks the outlet of the electric furnace can be mounted through the pin.

상기 양쪽 라운드바(20)는 상기 파이프(10)의 단부에 삽입되는 삽입부(21)와, 그 삽입부(21)보다 큰 지름으로 단차지게 형성되어 상기 파이프(10)의 단부에 걸려짐으로써 삽입부(21)의 삽입 깊이를 제한하는 파이프걸림턱부(22)와, 그 파이프걸림턱부(22)에서 연장 형성되되 원추면 형상으로 직경이 감소되는 직경감소부(23)와, 그 직경감소부(23)에 연이어 형성된 베어링걸림턱부(24)와, 그 베어링걸림턱부(24)보다 작은 지름으로 단차지게 형성된 베어링장착부(25)와, 그 베어링장착부(25)보다 작은 지름으로 단차지게 형성된 레버장착부(26)로 이루어지며, 상기 삽입부(21), 파이프걸림턱부(22), 직경감소부(23), 베어링걸림턱부(24), 베어링장착부(25), 레버장착부(26) 전체를 관통하는 냉각수홀(27)이 형성된다.The both round bars 20 are inserted into the end of the pipe 10, the insertion portion 21, and is formed stepped to a diameter larger than the insertion portion 21 is caught by the end of the pipe 10 Pipe catching jaw portion 22 to limit the insertion depth of the insertion portion 21, the diameter reducing portion 23 extending from the pipe catching jaw 22, the diameter is reduced to the conical surface shape, and the diameter reducing portion ( 23, the bearing engaging jaw portion 24 formed in succession, the bearing mounting portion 25 formed stepwise with a diameter smaller than the bearing engaging jaw portion 24, and the lever mounting portion formed stepped to a diameter smaller than the bearing mounting portion 25 ( 26, the cooling water passing through the insertion part 21, the pipe catching jaw portion 22, the diameter reducing portion 23, the bearing catching jaw portion 24, the bearing mounting portion 25, the lever mounting portion 26 The hole 27 is formed.

즉, 상기 냉각수홀(27)은 라운드바(20)의 축방향(길이방향) 전체를 관통하여 형성되고, 반경방향으로는 중앙에 형성된다.That is, the cooling water hole 27 is formed through the entire axial direction (length direction) of the round bar 20, and is formed in the center in the radial direction.

상기 베어링장착부(25)에 장착되는 베어링을 도시하지 않았으나, 상기 베어링장착부(25)에 베어링이 끼워지면 그 인너레이스의 일측면이 상기 베어링걸림턱부(24)에 지지되고 상기 인너레이스의 타측면은 베어링장착부(25)에 끼워지는 원통형의 스페이서에 의해 지지된다.Although not shown in the bearing mounted on the bearing mounting portion 25, when the bearing is fitted to the bearing mounting portion 25, one side of the inner race is supported by the bearing engaging jaw portion 24 and the other side of the inner race is It is supported by a cylindrical spacer fitted to the bearing mounting portion 25.

조립상태에서 상기 스페이서의 베어링 반대쪽 단부는 상기 베어링장착부(25)의 단부와 동일한 위치에 위치하게 되어, 베어링장착부(25)의 단부와 더불어 상기 레버장착부(26)에 삽입되는 레버의 걸림턱 역할을 하게 된다.In the assembled state, the opposite end of the bearing of the spacer is positioned at the same position as the end of the bearing mounting portion 25, and serves as a locking jaw of the lever inserted into the lever mounting portion 26 together with the end of the bearing mounting portion 25. Done.

한편, 상기 레버장착부(26)에는 키이홈(26a)이 형성되어 레버가 키이(40)를 매개로 레버장착부(26)에 회전 불가한 고정상태로 장착된다.On the other hand, the lever mounting portion 26 is a key groove (26a) is formed so that the lever is mounted to the lever mounting portion 26 through the key 40 in a non-rotatable fixed state.

샤프트에서 양쪽의 레버장착부(26)에는 서로 다른 레버(50,60)가 장착되는데, 일측의 레버장착부(도면의 좌측부)에는 에어실린더의 실린더로드에 연결되어 에어실린더 작동에 따라 샤프트를 회동시키는 즉, 플랩도어(30)를 개폐 작동시키는 작동레버(50)가 연결되고, 타측 레버장착부(도면의 우측부)에는 에어실린더의 실린더로드에 구비된 록핀이 삽입되는 록핀홀이 형성된 록레버(60)가 장착된다.(상기 작동레버(50)와 록레버(60)는 샤프트의 회동각도만큼의 위상차를 가지도록 장착된다.)The lever mounting portions 26 on both sides of the shaft are equipped with different levers 50 and 60, and one lever mounting portion (left side of the drawing) is connected to the cylinder rod of the air cylinder to rotate the shaft according to the operation of the air cylinder. Lock lever 60 is formed with a lock pin hole is inserted into the operating lever 50 for opening and closing the flap door 30, the other lever mounting portion (right side of the drawing) is inserted into the lock pin provided on the cylinder rod of the air cylinder (The operating lever 50 and the lock lever 60 are mounted to have a phase difference equal to the rotation angle of the shaft.)

따라서, 상기 록레버(60)가 해제된 상태에서 상기 작동레버(50)가 작동되어 플랩도어(30)의 닫힘작동이 이루어지고, 그 닫힘작동 직후에는 상기 록레버(60)가 고정(에어실린더의 작동으로 록핀이 록핀홀에 삽입되어 록레버의 회동을 억제한다.)됨으로써 작동레버(50)의 에어실린더가 고장난 경우에도 플랩도어(30)가 저절로 열리는 현상을 방지할 수 있게 된다.(즉, 상기 록레버(60)와 이를 구속하는 에어실린더는 일종의 안전장치이다.)Therefore, the operating lever 50 is operated in the state in which the lock lever 60 is released to close the flap door 30, and immediately after the closing operation, the lock lever 60 is fixed (air cylinder By the operation of the lock pin is inserted into the lock pin hole to suppress the rotation of the lock lever.) Even if the air cylinder of the operation lever 50 is broken, it is possible to prevent the flap door 30 from opening itself. The lock lever 60 and the air cylinder restraining it are a kind of safety device.)

한편, 상기 양쪽 라운드바(20)의 단부에는 로터리조인트(70)가 장착된다.On the other hand, the rotary joint 70 is mounted at both ends of the round bar 20.

상기 로터리조인트(70)는 일측 니플은 상기 라운드바(20)의 냉각수홀(27)에 삽입 고정되고, 타측 니플에는 냉각수 호스(80)가 연결된다.The rotary joint 70 has one side nipple inserted into and fixed to the cooling water hole 27 of the round bar 20, and the other side nipple is connected to the cooling water hose 80.

따라서, 일측 냉각수 호스(80)로 공급된 냉각수가 해당 라운드바(20)의 냉각수홀(27)을 통해 파이프(10)의 내부로 유입되고, 다시 파이프(10)의 타측에 장착된 라운드바(20)의 냉각수홀(27)과 그에 연결된 냉각수 호스(80)를 통해 배출된다.Therefore, the coolant supplied to one side of the coolant hose 80 is introduced into the inside of the pipe 10 through the coolant hole 27 of the round bar 20, and the round bar mounted on the other side of the pipe 10 again ( 20 is discharged through the coolant hole 27 and the coolant hose 80 connected thereto.

이와 같이, 냉각수가 샤프트의 일측 단부로 유입되어 타측 단부로 배출되므로 냉각수에 의한 냉각작용이 샤프트 전체에 걸쳐 이루어지게 된다.As such, since the coolant flows into one end of the shaft and discharges to the other end, the cooling action by the coolant is performed over the entire shaft.

따라서, 상기 파이프(10) 부분 뿐만 아니라 양쪽의 라운드바(20) 부분도 내부를 통과하는 냉각수에 의해 원활하게 냉각된다.Therefore, not only the pipe 10 portion but also both round bar portions 20 are smoothly cooled by the coolant passing through the inside.

따라서, 샤프트 양단부의 과열로 인한 변형이 방지됨으로써 변형으로 인한 작동 불가 현상이 발생하지 않게 된다.Therefore, deformation due to overheating of both ends of the shaft is prevented, thereby preventing inoperability due to deformation.

한편, 플랩도어(30) 개폐작동을 위해 에어실린더에 의해 상기 샤프트가 회동될 때 샤프트로부터 냉각수 호스(80)로의 회전력 전달이 상기 로터리조인트(70)에서 최대한 차단되어 냉각수 호스(80)가 샤프트와 함께 회동되는 것이 방지됨으로써 냉각수 호스(80) 및 호스 연결부(본 고안 적용시에는 로터리조인트)가 피로 하중 누적에 의해 파손되는 것이 방지된다.On the other hand, when the shaft is rotated by the air cylinder for opening and closing the flap door 30, the rotational force transmission from the shaft to the coolant hose 80 is cut off as much as possible in the rotary joint 70, so that the coolant hose 80 and the shaft By being prevented from being rotated together, the coolant hose 80 and the hose connection portion (rotary joint in the application of the present invention) are prevented from being damaged by the accumulation of fatigue load.

따라서, 냉각수 호스와 호스 연결을 위한 부품을 보다 오래 사용할 수 있게 되어 부품 비용이 절감된다.Therefore, the cost of the parts can be reduced by using the cooling water hose and the parts for the hose connection longer.

또한, 상기와 같이 샤프트의 변형, 냉각수 호스 및 호스 연결용 부품의 파손이 방지되어 이들을 보수하기 위해 노 주변의 높고 뜨거운 장소에서 작업을 실시할 필요가 없게 되므로 안전사고의 위험이 감소되는 효과가 있다.In addition, the deformation of the shaft, damage to the cooling water hose and the hose connecting parts are prevented as described above, so that it is not necessary to perform work in a high and hot place around the furnace to repair them, thereby reducing the risk of a safety accident. .

도 1은 본 고안에 따른 플랩도어 샤프트의 정면도,1 is a front view of the flap door shaft according to the present invention,

도 2는 플랩도어 장착부의 측면도,2 is a side view of the flap door mounting unit;

도 3은 플랩도어 장착부의 평면도이다.3 is a plan view of the flap door mounting unit.

*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명** Description of the symbols for the main parts of the drawings *

10 : 파이프 20 : 라운드바10 pipe 20 round bar

27 : 냉각수홀 30 : 플랩도어27: cooling water hole 30: flap door

40 : 키이 50 : 작동레버40: key 50: operating lever

60 : 록레버 70 : 로터리조인트60: rock lever 70: rotary joint

80 : 냉각수 호스80: coolant hose

Claims (4)

중간 부분에 플랩도어가 장착된 파이프와;A pipe having a flap door mounted on the middle portion thereof; 상기 파이프의 양단에 장착되고, 냉각수홀이 형성된 라운드바를 포함하며;A round bar mounted at both ends of the pipe and having a coolant hole formed therein; 상기 라운드바의 냉각수홀은 라운드바의 축방향 전체를 관통하여 형성된 것을 특징으로 하는 전기로 출강구의 플랩도어 샤프트.The coolant hole of the round bar is flap door shaft of the electric furnace tap, characterized in that formed through the entire axial direction of the round bar. 삭제delete 청구항 1에 있어서,The method according to claim 1, 상기 라운드바의 단부에 일단이 상기 냉각수홀에 삽입되는 로터리조인트가 구비되고, 상기 로터리조인트의 타단에 냉각수호스가 연결된 것을 특징으로 하는 전기로 출강구의 플랩도어 샤프트.A rotary joint having one end inserted into the coolant hole at one end of the round bar, and a cooling water hose connected to the other end of the rotary joint. 청구항 3에 있어서,The method of claim 3, 상기 라운드바는 상기 파이프의 단부에 삽입되는 삽입부와,The round bar is inserted into the end portion of the pipe, 상기 삽입부보다 큰 지름으로 단차지게 형성된 파이프걸림턱부와,A pipe catching jaw formed stepped to a diameter larger than the insertion portion, 상기 파이프걸림턱부에서 원추면 형상으로 직경이 감소되는 직경감소부와,A diameter reducing part for reducing the diameter from the pipe catching jaw to a conical shape; 상기 직경감소부에 연이어 형성된 베어링걸림턱부와,A bearing engaging jaw portion formed in succession to the diameter reducing portion; 상기 베어링걸림턱부보다 작은 지름으로 단차지게 형성된 베어링장착부와,A bearing mounting portion formed stepped to a diameter smaller than the bearing engaging jaw portion, 상기 베어링장착부보다 작은 지름으로 단차지게 형성된 레버장착부로 이루어진 것을 특징으로 하는 전기로 출강구의 플랩도어 샤프트.The flap door shaft of the electric furnace tap characterized in that the lever mounting portion formed to be stepped to a smaller diameter than the bearing mounting portion.
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