KR200458370Y1 - Device for measuring outside temperature of tire - Google Patents

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KR200458370Y1
KR200458370Y1 KR2020100001763U KR20100001763U KR200458370Y1 KR 200458370 Y1 KR200458370 Y1 KR 200458370Y1 KR 2020100001763 U KR2020100001763 U KR 2020100001763U KR 20100001763 U KR20100001763 U KR 20100001763U KR 200458370 Y1 KR200458370 Y1 KR 200458370Y1
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Abstract

본 고안은 타이어 외부 온도 측정 장치에 관한 것으로서, 타이어가 끼워져 고정되는 림의 일측에 연동 가능하게 고정 설치되는 고정 원판; 고정 원판 상에서 베어링으로 결합되어 상기 림과 독립적으로 타이어의 원주 방향을 따라 회전 가능하게 설치되며, 상기 고정 원판으로부터 상기 타이어의 비드부, 사이드월부, 및 트래드부에 대응되게 연장 형성되는 고정바; 상기 고정바를 상기 차체와 연결하며, 상기 고정바를 상기 타이어의 원주 방향을 따라 이송 및 고정하는 이송 고정 수단; 상기 고정바에 설치되어 상기 타이어 외측면의 온도를 측정하는 온도 감지 센서; 및 상기 이송 고정 수단을 가동시켜 상기 고정바를 기설정된 위치를 이송시켜 고정함과 아울러 상기 온도 감지 센서를 통해 측정된 온도 정보를 저정하는 제어기로 구성되어. 온도 감지 센서가 고정된 고정바를 타이어의 원주 방향을 따라 이동시켜 가며, 타이어가 주행중 외측면에 발생하는 온도를 좀더 정확하게 측정할 수 있도록 하여, 타이어 제품 개발시 필요한 기초 데이터를 얻을 수 있도록 하는 효과를 갖는다.
The present invention relates to a tire external temperature measuring device, the fixed disk is fixedly installed to be interlocked on one side of the rim to which the tire is fitted; A fixed bar coupled to the bearing on the fixed disc to be rotatably installed along the circumferential direction of the tire independently of the rim, the fixed bar extending from the fixed disc to correspond to the bead portion, the side wall portion, and the tread portion of the tire; A transfer fixing means for connecting the fixing bar to the vehicle body and transferring and fixing the fixing bar along the circumferential direction of the tire; A temperature sensor installed on the fixed bar to measure a temperature of the outer surface of the tire; And a controller configured to operate the transfer fixing means to transfer and fix the fixing bar at a predetermined position and to store temperature information measured by the temperature sensor. By moving the fixed bar where the temperature sensor is fixed along the circumferential direction of the tire, it is possible to measure the temperature generated on the outside surface of the tire more accurately, thereby obtaining the basic data necessary for tire product development. Have

Description

타이어 외부 온도 측정 장치{DEVICE FOR MEASURING OUTSIDE TEMPERATURE OF TIRE}DEVICE FOR MEASURING OUTSIDE TEMPERATURE OF TIRE}

본 고안은 타이어 외부 온도 측정 장치에 관한 것으로서, 좀더 상세하게는 타이어의 원주 방향을 따라 이동하며 타이어의 주행 과정에서 발생하는 타이어의 외부 발열 온도를 좀더 정확하게 측정할 수 있도록 하는 타이어 외부 온도 측정 장치에 관한 것이다.
The present invention relates to a tire external temperature measuring device, and more particularly, to a tire external temperature measuring device which moves in a circumferential direction of a tire and more accurately measures the external heating temperature of a tire generated during a tire driving process. It is about.

주지된 바와 같이, 차량이 주행하면 타이어가 노면과 접촉하는 트레드부와, 굴신운동을 하는 사이드월부에서 주로 열이 발생하게 된다. 이때 발생한 열은 타이어의 내구성에 많은 영향을 미치기 때문에 정확한 발열 측정 및 특성 파악은 제품 개발에 중요한 요소라 할 수 있다.As is well known, when the vehicle travels, heat is mainly generated in the tread portion where the tire contacts the road surface, and the sidewall portion that performs the stretching movement. Heat generated at this time greatly affects the durability of tires, so accurate heat measurement and characterization are important factors for product development.

종래에도 타이어의 주행중 발열 온도를 측정하기 위한 방법 및 온도 측정 장치들이 다양하게 연구되어 왔다.Conventionally, various methods and temperature measuring apparatuses for measuring a heating temperature of a tire while driving have been studied.

이중, 대한민국 공개특허 제2002-0092528호는 특정 타이어 내부에 온도 센서를 삽입하는 구조를 가진 발명으로, 오직 특정 타이어에 대해서만 발열 온도의 측정이 가능하며, 타이어 내부에 복잡한 구조를 가진 온도 센서를 부착해야 하기 때문에 효율적이지 못하다는 단점을 가지고 있다.Of these, the Republic of Korea Patent Publication No. 2002-0092528 is an invention having a structure that inserts a temperature sensor inside a specific tire, it is possible to measure the heating temperature only for a specific tire, and a temperature sensor having a complicated structure attached to the inside of the tire It has the disadvantage of being inefficient because it must.

또한, 대한민국 공개특허 제1999-0016907호는 단지 타이어를 지지하는 림 부위의 온도만을 측정하기 때문에 정확한 타이어 발열 상태를 확인하기 어려운 단점을 가지고 있다.In addition, the Republic of Korea Patent Publication No. 1999-0016907 has a disadvantage in that it is difficult to determine the exact tire heating state because it only measures the temperature of the rim portion supporting the tire.

또한, 대한민국 공개특허 제2004-000770호는 타이어 사이드월부에 자기화층을 형성하여 타이어가 지면 통과시 자력값을 측정하여 타이어의 공기압 변화, 온도 변화, 형상 변화 등을 측정하는 구조로 이루어져 있기 때문에 일반 타이어의 외부 발열 온도를 측정하기에는 실용적이지 못한 단점을 가지고 있다.In addition, Korean Patent Laid-Open Publication No. 2004-000770 has a structure for measuring the air pressure change, temperature change, shape change, etc. of a tire by measuring a magnetic force value when the tire passes through the ground by forming a magnetization layer on the tire sidewall. The disadvantage is that it is not practical to measure the external heating temperature of a tire.

따라서, 상기한 종래 타이어 온도 측정 장치들의 경우에는 타이어의 온도를 측정할 수 있을지는 몰라도, 다양한 규격 및 성능을 가진 타이어의 외부 발열 온도를 측정하기는 어려울 뿐만 아니라 경제적인 측면에서도 실용적이지 못한 단점을 가진다.
Therefore, the above-described conventional tire temperature measuring device may measure the temperature of the tire, but it is difficult to measure the external heating temperature of the tire having various specifications and performances, and it is not economically practical. Have

상기한 문제점을 해결하기 위한 본 고안의 목적은, 타이어 주행 및 주행 실험중 타이어의 원주 방향을 따라 이동하며, 타이어의 주행중 노면 마찰 및 굴신운동 등에 의해 발생한 열을 좀더 정확하게 측정하여 타이어의 주행 특성을 판단할 수 있도록 하는 타이어의 외부 온도 측정 장치를 제공하는 것이다.
An object of the present invention for solving the above problems is to move along the circumferential direction of the tire during tire running and running experiments, and to measure the running characteristics of the tire more accurately by measuring heat generated by road friction and stretching movements during the running of the tire. It is to provide an external temperature measuring device of the tire to be able to determine.

상기의 목적을 달성하기 위한 본 고안의 타이어 외부 온도 측정 장치에 따르면, 타이어가 끼워져 고정되는 림의 일측에 연동 가능하게 고정 설치되는 고정 원판; 고정 원판에 베어링으로 결합하여 상기 림과 독립적으로 타이어의 원주 방향을 따라 회전 가능하게 설치되며, 상기 고정 원판으로부터 상기 타이어의 비드부, 사이드월부, 및 트래드부에 대응되게 연장 형성되는 고정바; 상기 고정바를 차체와 연결하며, 상기 고정바를 상기 타이어의 원주 방향을 따라 이송 및 고정하는 이송 고정 수단; 상기 고정바에 설치되어 상기 타이어 외측면의 온도를 측정하는 온도 감지 센서; 및 상기 이송 고정 수단을 가동시켜 상기 고정바를 기설정된 위치를 이송시켜 고정함과 아울러 상기 온도 감지 센서를 통해 측정된 온도 정보를 저정하는 제어기를 포함하여 구성되는 특징을 갖는다. According to the tire external temperature measuring apparatus of the present invention for achieving the above object, a fixed disk which is fixedly installed on one side of the rim to which the tire is fitted and fixed; A fixed bar coupled to the fixed disc by a bearing so as to be rotatable along the circumferential direction of the tire independently of the rim, the fixed bar extending from the fixed disc to correspond to the bead portion, the side wall portion, and the tread portion of the tire; A transfer fixing means for connecting the fixing bar to a vehicle body and transferring and fixing the fixing bar along the circumferential direction of the tire; A temperature sensor installed on the fixed bar to measure a temperature of the outer surface of the tire; And a controller configured to operate the transfer fixing means to transfer and fix the fixing bar to a predetermined position and to store temperature information measured by the temperature sensor.

여기서, 상기 온도 감지 센서는 상기 타이어의 트레드부, 숄더부, 사이드월부 또는 비드부에 대응되게 상기 고정바에 고정 설치되고, 상기 온도 감지 센서는 적외선 온도 감지 센서인 것을 포함할 수 있다. Here, the temperature sensor may be fixed to the fixing bar to correspond to the tread portion, shoulder portion, side wall portion or bead portion of the tire, the temperature sensor may include an infrared temperature sensor.

또한, 상기 온도 감지 센서는 상기 타이어의 트레드부, 숄더부, 사이드월부 또는 비드부에 대응되게 상기 고정바에 고정 설치되는 것이 바람직하다. In addition, the temperature sensor is preferably fixed to the fixing bar corresponding to the tread portion, shoulder portion, side wall portion or bead portion of the tire.

또한, 상기 이송 고정 수단은 구동 모터에 의해 상기 차체에 회전 가능하게 고정되는 회전캠; 및 상기 회전캠과 상기 고정바를 연결하는 이절 링크를 포함할 수 있다.In addition, the transfer fixing means may include a rotary cam rotatably fixed to the vehicle body by a drive motor; And it may include a two-section link connecting the rotating cam and the fixed bar.

또한, 상기 고정바의 단부 상하측에서 상기 제어기와 통신 가능하게 설치되며, 상기 고정바로부터 지면까지의 거리를 측정하는 거리 감지 센서를 더 포함하는 것이 바람직하다.
In addition, the upper and lower ends of the fixed bar is installed so as to communicate with the controller, it is preferable to further include a distance sensor for measuring the distance from the fixed bar to the ground.

상기한 본 고안의 타이어 외부 온도 측정 장치에 따르면, 온도 감지 센서가 고정된 고정바를 타이어의 원주 방향을 따라 이동시켜 가며, 타이어가 주행중 발생하는 발열 온도를 좀더 정확하게 측정할 수 있도록 하는 효과를 갖는다.According to the tire external temperature measuring apparatus of the present invention, the fixed temperature bar is moved along the circumferential direction of the tire fixed to the sensor, it has the effect of more accurately measuring the heating temperature generated while the tire running.

또한, 본 고안의 타이어 외부 온도 측정 장치에 따르면, 타이어 외부 온도 측정시 다양한 규격의 타이어들에 대해 범용적으로 적용할 수 있어, 타이어 제품 개발시 필요한 기초 데이터를 얻을 수 있는 효과를 갖는다.
In addition, according to the tire external temperature measuring apparatus of the present invention, it is possible to apply universally to tires of various standards when measuring the tire external temperature, it has the effect of obtaining the basic data required for tire product development.

도 1은 본 고안의 일실시예에 따른 타이어 외부 온도 측정 장치를 도시한 측면도이다. .
도 2는 도 1의 타이어 외부 온도 측정 장치의 도시한 정면도이다.
도 3은 도 1의 Ⅲ-Ⅲ선을 따라 잘라서 본 평단면도이다.1 is a side view showing a tire outside temperature measuring apparatus according to an embodiment of the present invention. .
FIG. 2 is a front view of the tire external temperature measuring apparatus of FIG. 1.
3 is a cross-sectional view taken along line III-III of FIG. 1.

이하, 첨부한 도면을 참조하여 본 고안의 실시예에 대하여 본 고안이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 실시할 수 있도록 상세히 설명한다. 그러나 본 고안은 여러 가지 상이한 형태로 구현될 수 있으며 여기에서 설명하는 실시예에 한정되지 않는다. 도면에서 본 고안을 명확하게 설명하기 위해서 설명과 관계없는 부분은 생략하였으며, 명세서 전체를 통하여 동일 또는 유사한 구성요소에 대해서는 동일한 참조부호를 붙였다.Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings so that those skilled in the art may easily implement the present invention. As those skilled in the art would realize, the described embodiments may be modified in various different ways, all without departing from the spirit or scope of the present invention. In order to clearly illustrate the present invention in the drawings, parts not related to the description are omitted, and the same or similar components are denoted by the same reference numerals throughout the specification.

도 1은 본 고안의 일실시예에 따른 타이어 외부 온도 측정 장치를 도시한 측면도이고, 도 2는 도 1의 타이어 외부 온도 측정 장치의 도시한 정면도이며, 도 3은 도 1의 Ⅲ-Ⅲ선을 따라 잘라서 본 평단면도이다.1 is a side view showing a tire outside temperature measuring apparatus according to an embodiment of the present invention, Figure 2 is a front view showing the tire outside temperature measuring apparatus of Figure 1, Figure 3 is a line III-III of FIG. This is a cross-sectional view taken along the cut.

도 1 내지 도 3을 참조하여 설명하면, 본 실시예에 따른 타이어 외부 온도 측정 장치는 고정 원판(20), 고정바(30), 이송 고정 수단(40), 온도 감지 센서(50), 거리 감지 센서(60), 및 제어기(70)를 포함하여 구성된다.1 to 3, the tire external temperature measuring apparatus according to the present embodiment includes a fixed disc 20, a fixed bar 30, a transfer fixing means 40, a temperature sensor 50, and a distance sensing device. And a sensor 60, and a controller 70.

고정 원판(20)은 타이어(10)가 끼워져 고정되는 림(15)의 일측에서 타이어(10)와 연동 가능하게 고정 설치된다.The fixed disc 20 is fixedly installed to be interlocked with the tire 10 at one side of the rim 15 to which the tire 10 is fitted.

고정바(30)는 상기한 고정 원판(20) 일측 즉, 타이어(10) 외측에서 베어링(25)으로 결합되어 림(15)과 독립적으로 타이어(10)의 원주 방향을 따라 회전 가능하게 설치되며, 고정 원판(20)으로부터 타이어(10)의 비드부(11d), 사이드월부(11c), 숄더부(11b) 및 트래드부(11a)에 대응되게 연장되며 절곡 형성된다.The fixed bar 30 is coupled to the bearing 25 at one side of the fixed disc 20, that is, the tire 10, and is rotatably installed along the circumferential direction of the tire 10 independently of the rim 15. And bent from the stationary disk 20 to correspond to the bead portion 11d, the side wall portion 11c, the shoulder portion 11b, and the tread portion 11a of the tire 10.

이송 고정 수단(40)은 상기한 고정바(30)를 차체(1)와 연결하며, 상기 고정바(30)를 타이어(10)의 원주 방향을 따라 설정된 위치로 회전 이송시켜 고정하도록 구성된다.The transfer fixing means 40 connects the fixing bar 30 to the vehicle body 1, and is configured to rotate and fix the fixing bar 30 to a position set along the circumferential direction of the tire 10.

본 실시예에서 이송 고정 수단(40)은 구동 모터(41), 회전캠(42) 및 이절 링크(43)를 포함하여 구성되는 것을 예시한다.In this embodiment, the conveying fixing means 40 is illustrated to include a drive motor 41, a rotary cam 42 and a two-season link 43.

회전캠(42)은 상기한 타이어(10)와 인접하는 차체(1) 내부에서 구동 모터(41)에 의해 회전 가능하게 설치된다.The rotary cam 42 is rotatably installed by the drive motor 41 inside the vehicle body 1 adjacent to the tire 10 described above.

이절 링크(43)는 회전캠(42)에 회전 중심으로부터 일정 거리 편심되게 결합되는 제1 링크(44)와, 제1 링크(44)와 상기한 고정바(30)의 베어링(25)측 단부를 서로 연결하도록 구성된다.The section link 43 has a first link 44 which is eccentrically coupled to the rotary cam 42 by a predetermined distance from the rotation center, and an end portion of the bearing 25 side of the first link 44 and the fixing bar 30 described above. Are connected to each other.

따라서, 구동 모터(41)에 의해 회전캠(42)을 회전시키면, 회전캠(42)과 고정바(30)를 연결하는 이절 링크(43)의 제1 링크(44)와 제2 링크(45)가 이루는 사이각(A1→A2)을 변화시켜, 고정 원판(20)에 베어링(25)으로 회전 가능하게 고정된 고정바(30)가 이를 중심으로 타이어(10)의 원주 방향을 따라 이송되어 기설정된 온도 측정 위치에 고정되게 된다.Therefore, when the rotary cam 42 is rotated by the drive motor 41, the first link 44 and the second link 45 of the second link 43 connecting the rotary cam 42 and the fixed bar 30 are rotated. ), The fixing bar 30 rotatably fixed to the fixed disk 20 by the bearing 25 is changed along the circumferential direction of the tire 10. It is fixed at the preset temperature measurement position.

온도 감지 센서(50)는 상기한 제어기(70)와 통신 가능하게 상기 고정바(30)에 고정 설치되어, 타이어(10)의 외측면 온도를 측정하도록 한다.The temperature sensor 50 is fixed to the fixing bar 30 so as to communicate with the controller 70 to measure the temperature of the outer surface of the tire 10.

본 실시예에서 온도 감지 센서(50; 50a, 50b, 50c, 50d)는 비접촉식 온도 측정이 가능한 적외선 온도 감지 센서인 것을 예시하며, 타이어(10) 주행중 타이어(10)의 트레드부(10a), 숄더부(10b), 사이드월부(10c) 및 비드부(10d)의 온도를 측정할 수 있도록 고정바(30)에서 이들 부위에 가장 인접하는 위치에 각각 고정 설치될 수 있다.In the present embodiment, the temperature sensor 50 (50a, 50b, 50c, 50d) is an infrared temperature sensor capable of measuring non-contact temperature, the tread portion (10a), the shoulder of the tire 10 while the tire 10 is running In order to measure the temperature of the part 10b, the side wall part 10c and the bead part 10d, the fixing bar 30 may be fixedly installed at the position closest to these parts.

특히, 온도 감지 센서(50)는 주행중 지면과의 마찰에 의해 열이 발생하는 트레드부(10a)와, 주행중 타이어의 굴신하중이 작용하는 사이드월부(10c)에 필수적으로 설치되는 것이 바람직하다. In particular, it is preferable that the temperature sensor 50 is essentially provided in the tread portion 10a in which heat is generated by friction with the ground during driving, and in the sidewall portion 10c in which the flexing load of the tire is in operation.

거리 감지 센서(60)는 상기한 고정바(30)의 단부(즉, 타이어(10)의 트레드부(10a)에 인접하는 부분)의 상, 하측에서 상기한 제어기(70)와 통신 가능하게 설치되며, 고정바(30)로부터 타이어(10)가 접하는 지면까지의 거리를 측정하도록 설치된다. The distance sensor 60 is installed so as to communicate with the controller 70 above and below an end of the fixing bar 30 (ie, a portion adjacent to the tread portion 10a of the tire 10). And, it is installed to measure the distance from the fixed bar 30 to the ground in contact with the tire 10.

제어기(70)는 구동 모터(41)를 가동 제어하여 타이어(10)의 외부 온도를 측정하고자 하는 기설정된 위치로 타이어(10)의 원주 방향을 따라 이송시킨다.The controller 70 moves and controls the driving motor 41 to transfer the tire 10 along the circumferential direction of the tire 10 to a predetermined position where the external temperature of the tire 10 is to be measured.

여기서, 고정바(30)의 이송각(C)은 타이어(10)의 회전 중심으로부터 지면과의 접점을 기준으로 타이어(10)의 내부 공기압 및 하중에 의한 굴신 높이를 고려하여 안전 여유각(B) ±20°범위를 제외한 나머지 320°범위로 선정할 수 있다.Here, the transport angle (C) of the fixing bar 30 is the safety clearance angle (B) in consideration of the inflation height by the internal air pressure and the load of the tire 10 on the basis of the contact with the ground from the rotation center of the tire 10 ) It can be selected within the range of 320 ° except for ± 20 °.

이때, 거리 감지 센서(60)로부터 감지된 지면과의 거리값이 일정 이하가 되면 제어기(70)에 의해 고정바(30)의 회전 이송을 중단하여, 고정바(30)가 지면과 부딪혀 파손되는 것을 방지하도록 한다.At this time, when the distance value with respect to the ground detected by the distance sensor 60 is below a certain level, the rotation of the fixed bar 30 is stopped by the controller 70, so that the fixed bar 30 collides with the ground and is damaged. To prevent it.

전술한 바와 같이, 고정바(30)를 온도를 측정하고자 하는 위치로 타이어(10)위 원주 방향을 따라 이송시킨 후, 상기한 적외선 온도 감지 센서들(50)을 통해 타이어 주행시 타이어의 트레드부(10a), 숄더부(10b). 사이드월부(10c), 및 비드부(10d)에서 발생하는 열들 측정하도록 한다. As described above, after the fixing bar 30 is transferred along the circumferential direction on the tire 10 to a position where the temperature is to be measured, the tread part of the tire when the tire is driven through the infrared temperature sensor 50 is described. 10a), shoulder portion 10b. The heat generated from the side wall portion 10c and the bead portion 10d is measured.

상기한 타이어 외부 온도 측정 장치를 이용한 타이어 외부 온도 측정 시험은 타이어(10)의 주행 속도, 노면 상태, 타이어(10)에 가해지는 하중값을 달리하여 각 부위의 발열 온도의 변화를 측정할 수 있다. The tire external temperature measurement test using the tire external temperature measuring apparatus may measure the change in the exothermic temperature of each part by varying the running speed of the tire 10, the road surface state, and the load value applied to the tire 10. .

그리고, 적외선 온도 감지 센서들(50)을 통해 감지된 타이어 외부 온도값들은 제어기(70)로 전송되어 저장되고, 이를 통해 타이어(10)의 주행 특성을 분석할 수 있도록 한다.In addition, the tire external temperature values sensed by the infrared temperature sensors 50 are transmitted to the controller 70 and stored, thereby analyzing the driving characteristics of the tire 10.

이상을 통해 본 고안의 바람직한 실시예에 대하여 설명하였지만, 본 고안은 이에 한정되는 것이 아니고 실용신안등록청구범위와 고안의 상세한 설명 및 첨부한 도면의 범위 안에서 여러 가지로 변형 또는 변경하여 실시하는 것이 가능하고 이 또한 본 고안의 범위에 속하는 것은 당연하다.
Although the preferred embodiment of the present invention has been described above, the present invention is not limited thereto, and the present invention may be modified or modified in various ways within the scope of the utility model registration claims and the invention and the scope of the accompanying drawings. Of course, this also belongs to the scope of the present invention.

10: 타이어 15: 림
20: 고정 원판 30: 고정바
40: 이송 고정 수단 41: 구동 모터
42: 회전캠 43: 이절 링크
44: 제1 링크 45: 제2 링크
50: 온도 감지 센서 60: 거리 감지 센서
70: 제어기10: tire 15: rim
20: fixed disc 30: fixed bar
40: feed fixing means 41: drive motor
42: Revolving Cam 43: This Section Link
44: first link 45: second link
50: temperature sensor 60: distance sensor
70: controller

Claims (5)

타이어가 끼워져 고정되는 림의 일측에 연동 가능하게 고정 설치되는 고정 원판;
고정 원판에 베어링으로 결합되어 상기 림과 독립적으로 타이어의 원주 방향을 따라 회전 가능하게 설치되며, 상기 고정 원판으로부터 상기 타이어의 비드부, 사이드월부, 및 트래드부에 대응되게 연장 형성되는 고정바;
상기 고정바를 차체와 연결하며, 상기 고정바를 상기 타이어의 원주 방향을 따라 기설정된 위치로 이송시켜 고정하는 이송 고정 수단;
상기 고정바에 설치되어 상기 타이어 외측면의 온도를 측정하는 온도 감지 센서; 및
상기 이송 고정 수단을 가동시켜 상기 고정바를 이송시켜 고정하고 아울러 상기 온도 감지 센서를 통해 측정된 온도 정보를 저정하는 제어기를 포함하는 타이어 온도 측정 장치.
A fixed disc fixedly installed on one side of the rim on which the tire is fitted;
A fixed bar coupled to the fixed disc by a bearing and rotatably installed along the circumferential direction of the tire independently of the rim, the fixed bar extending from the fixed disc to correspond to the bead portion, the side wall portion, and the tread portion of the tire;
A transfer fixing means for connecting the fixing bar to the vehicle body and transferring the fixing bar to a predetermined position along the circumferential direction of the tire;
A temperature sensor installed on the fixed bar to measure a temperature of the outer surface of the tire; And
And a controller for operating the transfer fixing means to transfer and fix the fixing bar and to store temperature information measured by the temperature sensor.
제1항에서,
상기 온도 감지 센서는,
상기 타이어의 트레드부, 숄더부, 사이드월부 또는 비드부 중에서 적어도 어느 하나에 대응되게 상기 고정바에 고정 설치되는 타이어 외부 온도 측정 장치.
In claim 1,
The temperature sensor,
Tire external temperature measuring device is fixed to the fixed bar to correspond to at least one of the tread portion, shoulder portion, side wall portion or bead portion of the tire.
제1항에서,
상기 온도 감지 센서는 적외선 온도 감지 센서인 것을 포함하는 타이어 외부 온도 측정 장치.
In claim 1,
The temperature sensor is a tire external temperature measuring device comprising an infrared temperature sensor.
제1항에서,
상기 이송 고정 수단은,
구동 모터에 의해 상기 차체에 회전 가능하게 고정되는 회전캠; 및
상기 회전캠과 상기 고정바를 연결하는 이절 링크를 포함하는 타이어 외부 온도 측정 장치.
In claim 1,
The transport fixing means,
A rotary cam rotatably fixed to the vehicle body by a drive motor; And
Tire external temperature measuring device comprising a two-way link connecting the rotary cam and the fixed bar.
제4항에서,
상기 고정바의 단부 상하측에서 상기 제어기와 통신 가능하게 설치되며,
상기 고정바로부터 지면까지의 거리를 측정하는 거리 감지 센서를 더 포함하는 타이어 외부 온도 측정 장치.

In claim 4,
It is installed to communicate with the controller at the upper and lower ends of the fixed bar,
A tire external temperature measuring device further comprises a distance sensor for measuring the distance from the fixed bar to the ground.

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