KR200457930Y1 - Inducement emergency lamp system for preventing car accident - Google Patents

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KR200457930Y1 KR2020110005117U KR20110005117U KR200457930Y1 KR 200457930 Y1 KR200457930 Y1 KR 200457930Y1 KR 2020110005117 U KR2020110005117 U KR 2020110005117U KR 20110005117 U KR20110005117 U KR 20110005117U KR 200457930 Y1 KR200457930 Y1 KR 200457930Y1
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Abstract

차량사고예방용 유도비상등 시스템이 개시된다. 개시된 차량사고예방용 유도비상등 시스템은 차량의 상면을 이루는 루프패널에 형성된 장착홈을 덮도록 설치되는 가동패널; 상기 장착홈에 회동가능하게 설치되는 전광판본체와, 상기 전광판본체에 설치되는 다수의 발광체를 구비한 전광판유닛; 자동차의 충돌을 감지하는 충돌감지센서; 운전자의 조작에 의해 조작신호를 발생시키는 조작부; 상기 가동패널을 이동시켜 상기 장착홈의 상부를 개방시키는 가동패널 구동부; 상기 충돌감지센서, 상기 발광체, 상기 조작부, 상기 가동패널 구동부와 전기적으로 연결되는 제어부를 포함하며; 상기 제어부는 상기 충돌감지센서로부터 충돌신호가 입력되거나, 상기 조작신호로부터 조작신호가 입력되면 상기 가동패널 구동부를 구동시켜 상기 장착홈이 개방되도록 상기 가동패널이 이동되어 상기 전광판본체가 상기 루프패널에 수직이 되게 하고, 동시에 상기 발광체를 발광하도록 제어하는 것을 특징으로 한다. An induction emergency light system for preventing a vehicle accident is disclosed. The disclosed induction emergency lighting system for vehicle accident prevention includes a movable panel installed to cover a mounting groove formed in a roof panel forming an upper surface of a vehicle; An electronic board unit having an electronic board body rotatably installed in the mounting groove and a plurality of light emitting bodies installed in the electronic board body; A collision detection sensor for detecting a collision of a vehicle; An operation unit which generates an operation signal by an operation of a driver; A movable panel driving unit which moves the movable panel to open an upper portion of the mounting groove; A control unit electrically connected to the collision detection sensor, the light emitter, the operation unit, and the movable panel driver; When the collision signal is input from the collision detection sensor or the operation signal is input from the manipulation signal, the control unit moves the movable panel to open the mounting groove by driving the movable panel driving unit so that the electronic display panel is connected to the roof panel. And vertically, and at the same time, to control the light emitter.

Description

차량사고예방용 유도비상등 시스템{INDUCEMENT EMERGENCY LAMP SYSTEM FOR PREVENTING CAR ACCIDENT}Induction emergency light system for vehicle accident prevention {INDUCEMENT EMERGENCY LAMP SYSTEM FOR PREVENTING CAR ACCIDENT}

본 고안은 차량사고예방용 유도비상등에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 후방에서 진입하는 차량에게 비상상황을 경고하여 차선을 바꿀 수 있도록 유도하는 유도비상등에 관한 것이다.
The present invention relates to an induction emergency light for preventing a vehicle accident, and more particularly, to an induction emergency light for inducing a vehicle to enter the rear to warn an emergency situation and to change lanes.

일반적으로 차량의 주행 중 비상상황이 발생하면 차를 정지시키고 차량에 구비된 삼각대를 사고 차량의 후방 100미터 지점에 세워 놓음으로써, 후방에서 진행하는 차의 운전자가 비상상황을 인지하여 차선을 바꿀 수 있다. In general, if an emergency occurs while driving, stop the car and place a tripod equipped at the vehicle 100 meters behind the vehicle so that the driver of the car behind the wheel can change lanes by recognizing the emergency situation. have.

하지만, 운전자가 수동으로 삼각대를 설치해야 하는 번거로움이 있고, 아울러, 삼각대를 설치하는 과정에서 후방에서 진입하는 차에 의해 운전자가 사고를 당할 수 있는 위험성이 있었다. However, the driver has to install the tripod manually, and in addition, there is a risk that the driver may be injured by the car entering from the rear in the process of installing the tripod.

한편, 도로포장공사현장에서 사용되는 차량의 상부에 차선변경을 안내하는 비상등이 설치된 특수차량이 있기는 하나, 이러한 비상등은 차량의 상부에 직각으로 고정 설치되므로, 일반차량에 설치하는 것에는 한계가 있었다.
On the other hand, although there are special vehicles equipped with emergency lights for guiding lane changes on the upper part of vehicles used in road pavement construction sites, such emergency lights are fixed to the upper part of the vehicle at right angles, so it is difficult to install them in general vehicles. there was.

본 고안은 상기한 바와 같은 종래의 문제점을 해결하고자 창안된 것으로서, 특수차량이 아닌 일반차량에 설치되어 비상 상황시에만 차량의 외부로 노출되어 후방에서 진행하는 차량의 운전자에게 비상상황을 알려, 진행방향을 바꿀 수 있도록 유도할 수 있는 차량사고예방용 유도비상등 시스템을 제공하는데 목적이 있다. The present invention was devised to solve the conventional problems as described above, and is installed on a general vehicle, not a special vehicle, and is exposed to the outside of the vehicle only in an emergency situation, so as to inform the driver of the driver of the vehicle proceeding from the rear, and proceeds. An object of the present invention is to provide a guided emergency lighting system for vehicle accident prevention that can be induced to change direction.

또한, 본 고안은 비상상황에 의한 차량의 정지위치에 따라, 자동으로 발광체의 발광형상이 제어될 수 있는 차량사고예방용 유도비상등 시스템을 제공하는데 목적이 있다.
It is also an object of the present invention to provide an induction emergency lighting system for vehicle accident prevention, in which the light emission shape of the light emitting body can be automatically controlled according to the stop position of the vehicle due to an emergency situation.

상기의 목적을 달성하기 위한 본 고안의 차량사고예방용 유도비상등 시스템은 차량의 상면을 이루는 루프패널에 형성된 장착홈을 덮도록 설치되는 가동패널; 상기 장착홈에 회동가능하게 설치되는 전광판본체와, 상기 전광판본체에 설치되는 다수의 발광체를 구비한 전광판유닛; 자동차의 충돌을 감지하는 충돌감지센서; 운전자의 조작에 의해 조작신호를 발생시키는 조작부; 상기 가동패널을 이동시켜 상기 장착홈의 상부를 개방시키는 가동패널 구동부; 상기 충돌감지센서, 상기 발광체, 상기 조작부, 상기 가동패널 구동부와 전기적으로 연결되는 제어부를 포함하며; 상기 제어부는 상기 충돌감지센서로부터 충돌신호가 입력되거나, 상기 조작신호로부터 조작신호가 입력되면 상기 가동패널 구동부를 구동시켜 상기 장착홈이 개방되도록 상기 가동패널이 이동되어 상기 전광판본체가 상기 루프패널에 수직이 되게 하고, 동시에 상기 발광체를 발광하도록 제어하는 것을 특징으로 한다. Induction emergency lighting system for vehicle accident prevention system of the present invention for achieving the above object is a movable panel which is installed to cover the mounting groove formed in the roof panel forming the upper surface of the vehicle; An electronic board unit having an electronic board body rotatably installed in the mounting groove and a plurality of light emitting bodies installed in the electronic board body; A collision detection sensor for detecting a collision of a vehicle; An operation unit which generates an operation signal by an operation of a driver; A movable panel driving unit which moves the movable panel to open an upper portion of the mounting groove; A control unit electrically connected to the collision detection sensor, the light emitter, the operation unit, and the movable panel driver; When the collision signal is input from the collision detection sensor or the operation signal is input from the manipulation signal, the control unit moves the movable panel to open the mounting groove by driving the movable panel driving unit so that the electronic display panel is connected to the roof panel. And vertically, and at the same time, to control the light emitter.

상기 조작부는 온/오프버튼, 좌측방향버튼 및 우측방향버튼을 구비하며, 상기 발광체는 발광다이오드로 구성되며, "<" 형상의 영역 내에 설치된 좌측방향표시부, 직선형상의 영역내에 설치된 직선연결부 및, ">" 형상의 영역 내에 설치된 우측방향표시부로 구성되며, 상기 제어부는, 상기 온/오프버튼 및 상기 좌측방향버튼의 누름동작에 의한 조작신호가 입력되면, 상기 좌측방향표시부 및 상기 직선연결부를 발광하여 상기 발광체의 발광 형상이 좌측화살표가 되도록 하고, 상기 온/오프버튼 및 상기 우측방향버튼의 누름 동작에 의한 조작신호가 입력되면, 상기 직선연결부 및 상기 좌측방향표시부를 발광하여 상기 발광체의 발광형상이 우측화살표가 되도록 구성할 수 있다. The operation portion includes an on / off button, a left direction button and a right direction button, and the light emitting body includes a light emitting diode, the left direction display part installed in a "<" shape area, a linear connection part installed in a linear area, and " And a right direction display unit provided in a " &quot; shape area, wherein the control unit emits the left direction display unit and the linear connection unit when an operation signal obtained by pressing the on / off button and the left direction button is input. When the light emission shape of the light emitter is a left arrow, and an operation signal by pressing the on / off button and the right direction button is input, the linear connection part and the left direction display part emit light to emit light of the light emitter. It can be configured to be the right arrow.

차량의 좌측 및 우측에 각각 설치되어 차량의 좌우측방에 위치한 장애물과의 거리를 검출하는 좌측 거리센서 및 우측 거리센서를 더 포함하며, 상기 제어부는 상기 좌측 거리센서 및 상기 우측거리센서로부터의 좌측거리데이터 및 우측거리 데이터를 입력받아, 상기 좌측거리 데이터 및 우측거리 데이터 값을 비교하여, 상기 좌측거리 데이터가 작으면, 상기 발광체의 발광형상이 우측화살표가 되도록 상기 직선연결부 및 상기 우측방향표시부를 발광시키고, 상기 우측거리 데이터가 작으면 상기 발광체의 발광형상이 좌측화살표가 되도록 상기 좌측방향표시부 및 상기 직선연결부를 발광시킬 수 있다. And a left distance sensor and a right distance sensor respectively installed on left and right sides of the vehicle to detect distances from obstacles located on left and right sides of the vehicle, wherein the controller includes a left distance from the left distance sensor and the right distance sensor. Data and the right distance data are input, and the left distance data and the right distance data are compared, and when the left distance data is small, the linear connection part and the right direction display part emit light so that the light emitting shape of the light emitting body becomes the right arrow. When the right distance data is small, the left direction display unit and the linear connection unit may emit light so that the light emitting shape of the light emitting body becomes a left arrow.

상기 전광판본체는 힌지축에 의해 상기 장착홈에 회동가능하고, 상기 힌지축에는 상기 전광판본체가 상기 루프패널에 대해 수직방향으로 회동하게 탄성력을 제공하는 스프링이 설치되어, 상기 가동패널이 이동하여 상기 장착홈이 개방되면, 상기 전광판본체는 상기 스프링의 탄성력에 의해 회동하여 상기 루프패널에 대해 수직상태가 되도록 구성할 수 있다. The electronic plate main body is rotatable to the mounting groove by a hinge axis, the hinge axis is provided with a spring for providing an elastic force to rotate the electronic plate main body in a vertical direction with respect to the roof panel, the movable panel is moved to the When the mounting groove is open, the electric light plate body may be configured to be rotated by the elastic force of the spring to be perpendicular to the roof panel.

상기 전광판본체는 힌지축에 의해 상기 장착홈에 회동가능하고, 상기 힌지축에 설치되어 상기 전광판본체를 회동시키는 모터를 더 구비하며, 상기 제어부는 상기 충돌감지센서로부터 충돌신호가 입력되거나, 상기 조작신호로부터 조작신호가 입력되면, 상기 가동패널 구동부를 구동시켜 상기 장착홈이 개방되도록 상기 가동패널이 이동되게 하고, 상기 모터를 구동시켜 상기 전광판본체를 회동하여 상기 루프패널에 수직이 되게 구성할 수 있다.
The electric sign main body is rotatable to the mounting groove by a hinge axis, and further provided with a motor installed on the hinge axis to rotate the electric sign main body, the control unit is a collision signal is input from the collision detection sensor, or the operation When the operation signal is input from the signal, the movable panel driving unit may be driven to move the movable panel to open the mounting groove, and the motor may be driven to rotate the electric sign body to be perpendicular to the roof panel. have.

상기한 바에 따르면, 평소에는 외부로 노출되지 않다가 비상 상황시에만 차량의 외부로 노출되어 후방에서 진행하는 차량의 운전자에게 비상상황을 알려 진행방향을 바꿀 수 있도록 유도하므로 교통사고예방에 큰 효과를 나타낼 수 있다. According to the above, the vehicle is not exposed to the outside but is exposed to the outside of the vehicle only in an emergency situation, thus informing the driver of the vehicle running behind the scenes to induce an emergency situation so that the driving direction can be changed. Can be represented.

또한, 충돌감지센서에 의해 차량의 충돌시 자동으로 전광판유닛이 동작하므로 위급한 비상시 운전자가 조작하지 않아도 되는 이로움이 있다. In addition, there is an advantage that the driver does not need to operate in an emergency because the electric sign unit is automatically operated when the vehicle is crashed by the collision detection sensor.

또한, 본 고안은 차량의 정지위치에 따라 좌측화살표 형상 또는 우측화살표 형상이 되도록 발광체의 발광형상을 제어할 수 있다.
In addition, the present invention can control the light emission shape of the light emitting body to be left arrow shape or right arrow shape according to the stop position of the vehicle.

도 1은 본 고안의 제 1 실시 예에 따른 차량사고예방용 유도비상등 시스템이 적용된 차량을 나타낸 사시도이고,
도 2는 도 1에서 본 고안의 제 1 실시 예에 따른 차량사고예방용 유도비상등 시스템에서 전광판유닛이 차량의 루프패널에 설치된 상태를 나타낸 단면도이고,
도 3은 도 2에서 전광판유닛이 차량의 루프패널에 대해 직각으로 회전하여 외부에 노출된 상태를 나타낸 단면도이고,
도 4는 도 2의 전광판유닛을 나타낸 사시도이고,
도 5는 본 고안의 제 1 실시 예에 따른 차량사고예방용 유도비상등 시스템의 제어상태를 나타낸 도면이고,
도 6은 본 고안의 제 2 실시 예에 따른 차량사고예방용 유도비상등 시스템의 제어상태를 나타낸 도면이고,
도 7은 본 고안의 제 3 실시 예에 따른 차량사고예방용 유도비상등 시스템의 제어상태를 나타낸 도면이다. 1 is a perspective view illustrating a vehicle to which an induction emergency light system for preventing a vehicle accident according to a first embodiment of the present invention is applied,
2 is a cross-sectional view showing a state in which an electric sign board unit is installed in a roof panel of a vehicle in an induction emergency light system for preventing a vehicle accident according to a first embodiment of the present invention in FIG. 1,
3 is a cross-sectional view illustrating a state in which an electric sign unit is exposed to the outside by rotating at a right angle with respect to the roof panel of the vehicle in FIG.
FIG. 4 is a perspective view of the display unit of FIG. 2;
5 is a view showing a control state of the induction emergency light system for preventing a vehicle accident according to the first embodiment of the present invention,
6 is a view showing a control state of the induction emergency light system for preventing a vehicle accident according to a second embodiment of the present invention,
7 is a view showing a control state of the induction emergency light system for preventing a vehicle accident according to a third embodiment of the present invention.

이상의 본 고안의 목적, 특징들 및 이점들은 첨부된 도면과 관련된 이하의 바람직한 실시 예들을 통해서 쉽게 이해될 것이다. 그러나 본 고안은 여기서 설명되는 실시 예들에 한정되지 않고 다른 형태로 구체화될 수도 있다. The objects, features, and advantages of the present invention will be readily understood through the following preferred embodiments associated with the accompanying drawings. However, the present invention is not limited to the embodiments described herein and may be embodied in other forms.

이하, 도면을 참조하여 본 고안을 상세히 설명하도록 한다. 아래의 특정 실시 예들을 기술하는데 있어서, 여러 가지의 특정적인 내용들은 고안을 더 구체적으로 설명하고 이해를 돕기 위해 작성되었다. 다만, 고안을 기술하는 데 있어서 흔히 알려졌으면서 고안과 크게 관련 없는 부분들은 본 고안을 설명하는 데 있어 별 이유 없이 혼돈이 오는 것을 막기 위해 기술하지 않음을 미리 언급해 둔다.Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. In describing the specific embodiments below, various specific details have been written to more specifically explain and help explain the invention. However, it is mentioned in advance that the parts of the invention that are not well known in describing the invention are not described in order to prevent confusion for no reason in describing the invention.

이하, 본 고안의 제 1 실시 예에 따른 차량사고예방용 유도비상등 시스템을 설명한다. Hereinafter, an induction emergency light system for preventing a vehicle accident according to a first embodiment of the present invention will be described.

도 1 내지 도 5를 참조하면, 차량사고예방용 유도비상등 시스템은 가동패널(10), 전광판유닛(20), 충돌감지센서(31), 조작부(33), 가동 패널 구동부(35) 및, 제어부(39)를 포함한다. 1 to 5, the induction emergency light system for vehicle accident prevention includes a movable panel 10, an electric sign board unit 20, a collision detection sensor 31, an operation unit 33, a movable panel driver 35, and a control unit. (39).

가동패널(10)은 차량의 상면을 이루는 루프패널(1)에 형성된 장착홈(3)을 상부를 덮도록 설치되고, 선택적으로 장착홈(3)을 개발하도록 루프패널(1)의 길이방향에 대해 이동가능하도록 설치된다. The movable panel 10 is installed to cover the upper portion of the mounting groove 3 formed in the roof panel 1 forming the upper surface of the vehicle, and optionally in the longitudinal direction of the roof panel 1 to develop the mounting groove 3. It is installed so as to be movable.

이때, 가동패널(10)은 모터나 공압실린더와 같은 구동부에 의해 루프패널(1)에 대해 이동가능하도록 구성되며, 통상적인 선루프장치와 동일한 구조로 이루어질 수 있다. 따라서, 가동패널(10)이 루프패널(1)에 대해 이동하기 위한 구조의 자세한 설명은 생략한다. In this case, the movable panel 10 is configured to be movable relative to the roof panel 1 by a driving unit such as a motor or a pneumatic cylinder, and may have the same structure as a conventional sunroof device. Therefore, detailed description of the structure for moving the movable panel 10 with respect to the roof panel 1 is omitted.

전광판유닛(20)은 사각플레이트 형상의 전광판본체(21)와, 전광판본체(21)에 설치되는 다수의 발광체(22)로 구성될 수 있다.The electric light plate unit 20 may be configured of an electric light plate body 21 having a square plate shape and a plurality of light emitters 22 installed on the electric light plate body 21.

전광판본체(21)는 장착홈(3)에 설치되며, 힌지축(h)에 의해 장착홈(3)에서 회동가능하도록 설치된다. 이 경우, 전광판본체(21)는 가동패널(10)이 장착홈(3)의 상부를 닫은 상태에서는 장착홈(3)과 가동패널(10) 사이에 배치되도록 장착홈(3)에 삽입된 상태가 되며, 가동패널(10)이 장착홈(3)의 상부를 개방한 상태에서는 장착홈(3)에서 회동되어 차량의 상면 즉, 루프패널(1)에 대해 수직상태가 될 수 있다. The electric light plate body 21 is installed in the mounting groove 3, and is installed to be rotatable in the mounting groove 3 by the hinge shaft h. In this case, the electric sign main body 21 is inserted into the mounting groove 3 so that the movable panel 10 is disposed between the mounting groove 3 and the movable panel 10 in a state where the upper portion of the mounting groove 3 is closed. In the state in which the movable panel 10 opens the upper portion of the mounting groove 3, the movable panel 10 may rotate in the mounting groove 3 to be perpendicular to the upper surface of the vehicle, that is, the roof panel 1.

이때, 힌지축(h) 상에는 전광판본체(21)이 루프패널(1)에 대한 수직방향으로 회동하려는 탄성력을 제공하는 스프링(미도시)이 설치된다. 따라서, 가동패널(10)이 이동하여 장착홈(3)이 개방되면 전광판본체(21)가 상기 스프링(미도시)의 탄성력에 의해 회동하여 루프패널(1)에 대해 수직이 되며, 이에 따라, 후방에서 진행하는 차량 운전자가 전광판본체(21)의 발광체(22)를 쉽게 확인할 수 있다. In this case, a spring (not shown) is provided on the hinge shaft h to provide an elastic force to rotate the electric sign plate body 21 in the vertical direction with respect to the roof panel 1. Therefore, when the movable panel 10 is moved and the mounting groove 3 is opened, the electric light plate body 21 is rotated by the elastic force of the spring (not shown) to be perpendicular to the roof panel 1, and thus, The driver of the vehicle traveling backwards can easily check the light emitting body 22 of the electronic display body 21.

다수의 발광체(22)는 좌측방향표시부(22a), 직선연결부(22b), 우측방향표시부(22b)로 구성될 수 있다. The plurality of light emitters 22 may include a left direction display part 22a, a linear connection part 22b, and a right direction display part 22b.

좌측방향표시부(22a)는 도 4의 A 영역에 설치되어 "<" 형상이 되도록 배치되고, 직선연결부(22b)는 도 4의 B 영역에 설치되어 "-" 형상이 되도록 배치되며, 우측방향표시부(22b)는 도 4의 C 영역에 설치되어 ">" 형상이 되도록 배치되도록 전광판본체(21)에 설치된다. The left direction display part 22a is disposed in the area A of FIG. 4 to have a "<" shape, and the straight line connection part 22b is disposed in the area B of FIG. 22b is provided in the light-emitting plate main body 21 so as to be provided in area C of FIG. 4 and arranged so as to have a ">" shape.

따라서, 좌측방향표시부(22a)와 직선연결부(22b)가 발광하면, 좌측화살표 형상이 되고, 직선연결부(22b)와 우측방향표시부(22c)가 발광하면 우측화살표 형상이 된다. Therefore, when the left direction display portion 22a and the straight connection portion 22b emit light, the left arrow shape becomes. When the straight connection portion 22b and the right direction display portion 22c emit light, the right arrow shape becomes.

본 실시 예에 따른 발광체(22)는 발광다이오드로 구성되는 것이 바람직하나, 꼭 이에 한정되는 것은 아니며, 전원공급에 의해 발광할 수 있는 구성이면 무방하다. The light emitter 22 according to the present embodiment is preferably composed of a light emitting diode, but is not limited thereto, and may be configured to emit light by power supply.

충돌감지센서(31)는 차량에 설치되어 차량의 충돌을 감지하기 위한 것으로 통상적으로 에어백을 작동시키기 위한 충돌감지센서로 구성될 수 있다. The collision detection sensor 31 is installed in a vehicle to detect a collision of the vehicle and may typically be configured as a collision detection sensor for operating an airbag.

조작부(33)는 자동차 운전석의 근거리에 위치한 계기판에 설치되어, 운전자의 조작에 대응하는 조작신호를 발생시키기 위한 것으로서, 다수개의 조작버튼으로 구성될 수 있다. The operation unit 33 is installed in the instrument panel located in the near position of the driver's seat, and generates an operation signal corresponding to the driver's operation, and may be composed of a plurality of operation buttons.

조작부(33)는 전원공급을 위한 전원 온/오프 버튼과 좌측방향표시부(22a)와 직선연결부(22b)가 발광되는 조작신호를 발생시키는 좌측방향버튼과, 직선연결부(22b)와 우측방향표시부(22c)가 발광되는 조작신호를 발생시키는 우측방향버튼을 구비할 수 있다. The operation unit 33 includes a power on / off button for supplying power, a left direction button for generating an operation signal in which the left direction display unit 22a and a straight connection unit 22b emit light, a straight connection unit 22b and a right direction display unit ( 22c) may be provided with a right direction button for generating an operation signal for emitting light.

가동패널 구동부(35)는 가동패널(10)을 이동시키는 구동력을 발생시키기 위한 것으로서 모터나 공압실린더로 구성될 수 있다. 가동패널 구동부(35)의 구동력이 가동패널(10)에 전달되기 위한 구성은 통상적인 선루프 장치의 구조와 동일하므로 자세한 설명은 생략한다. 따라서, 가동패널 구동부(35)에 의해 가동패널(10)이 루프패널(1)에 대해 이동하여, 선택적으로 장착홈(3)을 개방하거나 닫을 수 있다. The movable panel driver 35 is configured to generate a driving force for moving the movable panel 10 and may include a motor or a pneumatic cylinder. Since the configuration for transmitting the driving force of the movable panel driver 35 to the movable panel 10 is the same as that of a conventional sunroof device, detailed description thereof will be omitted. Accordingly, the movable panel 10 can be moved relative to the roof panel 1 by the movable panel driver 35 to selectively open or close the mounting groove 3.

제어부(37)는 충돌감지센서(31), 조작부(33), 가동패널 구동부(35) 및, 전광판 유닛(20)과 유/무선 방식에 의해 전기적으로 연결되어 각 구성을 제어한다. The control unit 37 is electrically connected to the collision detection sensor 31, the operation unit 33, the movable panel driver 35, and the electronic display panel unit 20 by wired / wireless methods to control each component.

제어부(37)는 충돌감지센서(31)로부터의 충돌신호가 입력되면, 가동패널 구동부(35)를 구동시켜, 장착홈(3)이 개방되도록 가동패널(10)을 이동시키고, 전광판유닛(20)의 발광체(22)가 발광하도록 제어신호를 출력한다. When the collision signal from the collision detection sensor 31 is input, the control unit 37 drives the movable panel driving unit 35 to move the movable panel 10 so that the mounting groove 3 is opened, and the electronic display unit 20 A control signal is output so that the light emitting body 22 of Fig. 2 emits light.

또한, 제어부(37)는 운전자에 동작에 의해 조작부(33)로부터 조작신호가 입력되면, 가동패널 구동부(35)를 구동시켜, 장착홈(3)이 개방되도록 가동패널(10)을 이동시키고, 전광판(20)의 발광체(22)가 발광하도록 제어신호를 출력한다.
In addition, when an operation signal is input from the operation unit 33 by an operation to the driver, the control unit 37 drives the movable panel driving unit 35 to move the movable panel 10 so that the mounting groove 3 is opened. The control signal is output so that the light emitter 22 of the electronic display panel 20 emits light.

이하에서는, 본 고안의 제 1 실시 예에 따른 차량사고예방용 유도비상등 시스템의 동작에 대해 설명한다. Hereinafter, the operation of the induction emergency light system for preventing a vehicle accident according to the first embodiment of the present invention will be described.

본 고안은 유도비상등 시스템은 차량의 충돌시, 자동으로 전광판유닛(20)의 발광체(22)가 발광하는 자동모드와, 운전자가 조작부(33)를 조작하여 전광판유닛(20)의 발광체(22)가 발광하는 수동모드로 구성될 수 있다. According to the present invention, the induction emergency light system has an automatic mode in which the light emitter 22 of the electronic sign unit 20 automatically emits light when a vehicle collides, and the driver 22 operates the operation unit 33 to emit light 22 of the electronic sign unit 20. It may be configured in a passive mode in which light is emitted.

자동모드로서, 차량의 주행 중 장애물에 의해 충돌감지센서(31)로부터 충돌신호가 발생하여 제어부(37)에 입력되면, 제어부(37)는 가동패널 구동부(35)를 구동시켜 장착홈(3)이 개방되도록 가동패널(10)을 이동시킴과 동시에 전광판 유닛(20)의 발광체(22)가 발광하도록 제어한다. 이때, 제어부(37)는 발광체(22)의 좌측방향표시부(22a), 직선연결부(22b), 우측방향표시부(22b)가 모두 발광시키되, 발광체(22)가 깜빡 거릴 수 있도록 점멸시킬 수 있다. In the automatic mode, when a collision signal is generated from the collision detection sensor 31 by an obstacle while driving the vehicle and input to the control unit 37, the control unit 37 drives the movable panel driving unit 35 to mount the mounting groove 3. The movable panel 10 is moved to open, and at the same time, the light emitter 22 of the electronic display panel unit 20 emits light. At this time, the control unit 37 may cause all of the left direction display part 22a, the linear connection part 22b, and the right direction display part 22b of the light emitter 22 to emit light, so that the light emitter 22 may flicker.

수동모드로서, 운전자가 비상상황 발생시, 차량을 정지시킨 후, 조작부(33)의 온/오프 버튼 및 좌측방향버튼을 누르면, 제어부(37)는 가동패널 구동부(35)를 구동시킴과 동시에 발광체(22)의 좌측방향표시부(22a)와 직선연결부(22b)를 발광시킨다. 이때, 가동패널 구동부(35)가 구동되면 장착홈(3)이 개방되도록 가동패널(10)이 이동하고, 전광판본체(21)가 힌지축(h) 상에 설치된 스프링(미도시)의 탄성력에 의해 회동하여 루프패널(1)에 대해 수직상태가 된다. In the manual mode, when the driver stops the vehicle in the event of an emergency, and presses the on / off button and the left direction button of the operation unit 33, the control unit 37 drives the movable panel driving unit 35 and at the same time emits light ( The left direction display portion 22a and the linear connection portion 22b of 22 are made to emit light. At this time, when the movable panel driver 35 is driven, the movable panel 10 moves so that the mounting groove 3 is opened, and the electric light plate body 21 is applied to the elastic force of a spring (not shown) installed on the hinge shaft h. It rotates so that it may become perpendicular to the roof panel 1.

이에 따라, 후방에서 진행하는 차량 운전자는 좌측화살표 형상으로 발광된 좌측방향표시부(22a)와 직선연결부(22b)를 통해 비상상황을 인지하고, 좌측차선으로 차선변경하거나 속도를 줄여 사고를 예방할 수 있다.
Accordingly, the vehicle driver proceeding from the rear may recognize an emergency situation through the left direction display part 22a and the linear connection part 22b that emit light in the left arrow shape, and change the lane to the left lane or reduce the speed to prevent an accident. .

한편, 운전자가 조작부(33)의 온/오프 버튼 및 우측방향버튼을 누르면, 제어부(37)는 가동패널 구동부(35)를 구동시킴과 동시에 발광체(22)의 직선연결부(22b)와 우측방향표시부(22c)를 발광시킨다. 이때, 가동패널 구동부(35)가 구동되면 장착홈(3)이 개방되도록 가동패널(10)이 이동하여, 전광판본체(21)가 힌지축(h) 상에 설치된 스프링(미도시)의 탄성력에 의해 회동하여 루프패널(1)에 대해 수직상태가 된다. On the other hand, when the driver presses the on / off button and the right direction button of the operation unit 33, the control unit 37 drives the movable panel drive unit 35, and at the same time, the linear connection unit 22b and the right direction display unit of the light emitting body 22. 22c is made to emit light. At this time, when the movable panel driver 35 is driven, the movable panel 10 is moved so that the mounting groove 3 is opened, and the electric panel main body 21 is applied to the elastic force of a spring (not shown) installed on the hinge shaft h. It rotates so that it may become perpendicular to the roof panel 1.

이에 따라, 후방에서 진행하는 차량 운전자는 우측화살표 형상으로 발광된 좌측방향표시부(22a)와 직선연결부(22b)를 통해 비상상황을 인지하고, 우측차선으로 차선변경하거나 속도를 줄여 사고를 예방할 수 있다.
Accordingly, the vehicle driver proceeding from the rear may recognize an emergency situation through the left direction display part 22a and the straight connection part 22b that emit light in the right arrow shape, and may change the lane to the right lane or reduce the speed to prevent an accident. .

이하, 도 6을 참조하여, 본 고안의 제 2 실시 예에 따른 차량사고예방용 유도비상등 시스템을 설명한다. Hereinafter, an induction emergency light system for preventing a vehicle accident according to a second embodiment of the present invention will be described.

제 1 실시 예에서는 전광판본체(21)가 루프패널(1)에 대한 수직방향으로 회동하려는 탄성력을 제공하도록 전광판본체(21)의 힌지축(h)에 스프링(미도시)이 설치되는 구성이었다. In the first embodiment, a spring (not shown) is installed on the hinge shaft h of the electric light main body 21 so that the electric light main body 21 provides an elastic force to rotate in the vertical direction with respect to the roof panel 1.

하지만, 제 2 실시 예의 차량사고예방용 유도비상등 시스템은 상기 스프링(미도시)을 삭제하고 전광판본체(21)을 회동시키기 위한 별도의 모터(39)가 힌지축(h) 상에 설치되는 구성에 차이가 있을 뿐, 나머지 구성에 대해서는 동일하다. 따라서, 동일한 구성에 대해서는 설명을 생략한다. However, the induction emergency light system for preventing a vehicle accident of the second embodiment has a configuration in which a separate motor 39 is installed on the hinge shaft h to remove the spring (not shown) and rotate the electric display body 21. Only the difference is the same for the rest of the configuration. Therefore, description of the same structure is abbreviate | omitted.

제 2 실시 예에 따른 차량사고예방용 유도비상등은 충돌감지센서(31)의 충돌신호가 제어부(37)에 입력되거나 조작부(33)의 온/오프 버튼의 조작신호가 제어부(37)에 입력될 경우, 제어부(37)는 가동패널 구동부(35)를 구동시켜 장착홈(3)이 개방되도록 가동패널(10)을 이동시키고, 다음으로 제어부(37)는 모터(39)를 구동시켜 전광판본체(21)를 루프패널(1)에 대해 수직이 되도록 회동시킨다. In a guided emergency lamp for preventing a vehicle accident according to the second embodiment, a collision signal of the collision detection sensor 31 is input to the controller 37 or an operation signal of an on / off button of the operation unit 33 is input to the controller 37. In this case, the control unit 37 drives the movable panel driving unit 35 to move the movable panel 10 so that the mounting groove 3 is opened, and then the control unit 37 drives the motor 39 to display the main board body ( 21) is rotated to be perpendicular to the roof panel (1).

결국, 전광판본체(21)는 모터(39)에 의해 루프패널(1)에 수직상태가 되어, 후방에서 진행하는 차량 운전자가 전광판본체(21)의 발광체(22)를 확인하여 비상상황을 인지할 수 있다.
As a result, the electric sign main body 21 is perpendicular to the roof panel 1 by the motor 39, so that a vehicle driver traveling behind can check the light emitting body 22 of the electric sign main body 21 to recognize an emergency situation. Can be.

이하, 도 7을 참조하여 본 고안의 제 3 실시 예에 따른 차량사고예방용 유도비상등 시스템을 설명한다. Hereinafter, an induction emergency light system for preventing a vehicle accident according to a third embodiment of the present invention will be described with reference to FIG. 7.

본 실시 예의 차량예방용 유도비상등 시스템은 차량의 좌측 및 우측에 설치되어 차량으로부터 차량의 좌우에 위치한 장애물까지의 거리를 측정할 수 있는 좌측 거리센서(41) 및 우측거리센서(43)를 더 포함하여 구성할 수 있다. The induction emergency light system for preventing a vehicle of the present embodiment further includes a left distance sensor 41 and a right distance sensor 43 installed on the left and right sides of the vehicle to measure a distance from the vehicle to an obstacle located on the left and right sides of the vehicle. Can be configured.

상기의 구성으로 본 실시 예의 조작부(33')는 제 1 실시 예의 조작부(33)의 좌측방향 버튼 및 우측방향 버튼을 생략하고, 상기 좌측 거리센서(41) 및 우측 거리센서(43)를 활성화하는 고속도로모드 버튼을 구비할 수 있다. With the above configuration, the operation unit 33 'of the present embodiment omits the left direction button and the right direction button of the operation unit 33 of the first embodiment, and activates the left distance sensor 41 and the right distance sensor 43. The highway mode button may be provided.

즉, 본 실시 예의 차량사고 예방용 유도비상등 시스템은 고속도로 진입시 운전자가 조작부(33')의 고속도로모드 버튼을 눌러 좌측 거리센서(41) 및 우측 거리센서(43)를 활성화시킬 수 있다. 이처럼, 고속도로 주행시, 차량사고 예방용 유도비상등 시스템은 자동모드로서 차량 충돌시 충돌감지센서(31)로부터 충돌신호가 제어부(37'')에 입력되거나, 수동모드로서, 운전자가 비상상황 발생시, 차량을 정지시킨 후 조작부(33')의 온/오프 버튼을 누를 경우, 제어부(37'')는 전광판본체(21)가 루프패널(1)에 대해 수직상태가 되기 위해 가동패널(10)이 이동되도록 가동패널 구동부(35)를 구동시키고, 좌측거리센서(41) 및 우측거리센서(43)로부터 입력되는 좌측 거리데이터 신호 및 우측 거리데이터를 입력받아, 두 거리데이터를 비교하여 우측거리데이터가 작으면, 좌측방향표시부(22a)와 직선연결부(22b)를 발광시키고, 좌측거리데이터가 작으면, 직선연결부(22b)와 우측방향표시부(22c)를 발광시킨다. That is, in the vehicle emergency prevention guide emergency lighting system of the present embodiment, when the driver enters the highway, the driver may activate the left distance sensor 41 and the right distance sensor 43 by pressing the highway mode button of the operation unit 33 ′. As such, when driving on a highway, the guided emergency lighting system for preventing a vehicle accident is an automatic mode, in which a collision signal is input from the collision detection sensor 31 to the controller 37 '' during a vehicle collision, or as a manual mode, when the driver generates an emergency situation. When the on / off button of the operation unit 33 'is pressed after the operation is stopped, the control unit 37' 'moves the movable panel 10 so that the electric sign main body 21 is perpendicular to the roof panel 1. The movable panel driver 35 is driven so as to receive the left distance data signal and the right distance data input from the left distance sensor 41 and the right distance sensor 43, and the right distance data is small by comparing the two distance data. In this case, the left direction display portion 22a and the linear connection portion 22b are lighted, and when the left distance data is small, the straight line connection portion 22b and the right direction display portion 22c are emitted.

이에 따라, 후방에서 진행하는 차량 운전자는 발광된 발광체(22)를 보고 비상상황을 인지하며, 특히, 발광체(22)의 발광형상 즉, 좌측화살표 형상인지 우측화살표 형상인지를 확인하여 변경해야할 차선방향을 미리 예측할 수 있으므로, 사고에방효과가 향상될 수 있다. Accordingly, the vehicle driver proceeding from the rear recognizes the emergency situation by looking at the light emitter 22 that emits light, and in particular, checks whether the light emitter 22 emits light, that is, a left arrow shape or a right arrow shape. Since it can be predicted in advance, the effect on accident prevention can be improved.

상기한 구성과 같이, 본 실시 예에 따른 차량사고 예방용 유도비상등 시스템은 운전자가 발광된 발광체(22)의 화살표 형상을 결정하도록 제 2 실시 예에서의 조작부(33)의 좌측방향버튼 또는 우측방향버튼을 수동으로 번거롭게 누를 필요가 없이 좌측 거리센서(41) 및 우측거리센서(43)가 차량의 좌측 및 우측 방향의 장애물 거리를 측정해 자동으로 발광체(22)의 화살표 형상을 표시해 줄 수 있다.
As described above, the vehicle emergency prevention guide emergency lighting system according to the present embodiment, the left direction button or the right direction of the operation unit 33 in the second embodiment to allow the driver to determine the arrow shape of the light-emitting body 22 The left distance sensor 41 and the right distance sensor 43 may measure the obstacle distance in the left and right directions of the vehicle and automatically display the arrow shape of the light emitter 22 without the need for pressing the button manually.

1...루프패널
10...가동패널
20...전광판유닛
21...전광판본체
22...발광체
22a...좌측방향표시부
22b...직선연결부
23c...우측방향표시부
31...충돌감지센서
33,33'...조작부
35...가동패널 구동부
37,37',37''...제어부
41...좌측 거리센서
43...우측 거리센서1 ... loop panel
10.Operation Panel
20.Electronic board unit
21.Electronic board
22.Light Emitting Body
22a ... left direction indicator
22b ... straight connection
23c ... right direction indicator
31. Collision detection sensor
33,33 '... Control Panel
35.Moving panel drive section
37,37 ', 37''... control part
41.Left distance sensor
43.Right distance sensor

Claims (5)

차량의 상면을 이루는 루프패널에 형성된 장착홈을 덮도록 설치되는 가동패널;
상기 장착홈에 회동가능하게 설치되는 전광판본체와, 상기 전광판본체에 설치되는 다수의 발광체를 구비한 전광판유닛;
자동차의 충돌을 감지하는 충돌감지센서;
운전자의 조작에 의해 조작신호를 발생시키는 조작부;
상기 가동패널을 이동시켜 상기 장착홈의 상부를 개방시키는 가동패널 구동부;
상기 충돌감지센서, 상기 발광체, 상기 조작부, 상기 가동패널 구동부와 전기적으로 연결되는 제어부 및,
차량의 좌측 및 우측에 각각 설치되어 차량의 좌우측방에 위치한 장애물과의 거리를 검출하는 좌측 거리센서 및 우측 거리센서;를 포함하며,
상기 제어부는 상기 충돌감지센서로부터 충돌신호가 입력되거나, 상기 조작신호로부터 조작신호가 입력되면 상기 가동패널 구동부를 구동시켜 상기 장착홈이 개방되도록 상기 가동패널이 이동되어 상기 전광판본체가 상기 루프패널에 수직이 되게 하고, 동시에 상기 발광체를 발광하도록 제어하고,
상기 조작부는 온/오프버튼, 좌측방향버튼 및 우측방향버튼을 구비하며,
상기 발광체는 발광다이오드로 구성되며, "<" 형상의 영역 내에 설치된 좌측방향표시부, 직선형상의 영역내에 설치된 직선연결부 및, ">" 형상의 영역 내에 설치된 우측방향표시부로 구성되며,
상기 제어부는,
상기 온/오프버튼 및 상기 좌측방향버튼의 누름동작에 의한 조작신호가 입력되면, 상기 좌측방향표시부 및 상기 직선연결부를 발광하여 상기 발광체의 발광 형상이 좌측화살표가 되도록 하고,
상기 온/오프버튼 및 상기 우측방향버튼의 누름 동작에 의한 조작신호가 입력되면, 상기 직선연결부 및 상기 좌측방향표시부를 발광하여 상기 발광체의 발광형상이 우측화살표가 되도록 하며,
상기 제어부는 상기 좌측 거리센서 및 상기 우측거리센서로부터의 좌측거리데이터 및 우측거리 데이터를 입력받아, 상기 좌측거리 데이터 및 우측거리 데이터 값을 비교하여, 상기 좌측거리 데이터가 작으면, 상기 발광체의 발광형상이 우측화살표가 되도록 상기 직선연결부 및 상기 우측방향표시부를 발광시키고, 상기 우측거리 데이터가 작으면 상기 발광체의 발광형상이 좌측화살표가 되도록 상기 좌측방향표시부 및 상기 직선연결부를 발광시키는 것을 특징으로 하는 차량사고예방용 유도비상등 시스템.
A movable panel installed to cover the mounting groove formed in the roof panel forming the upper surface of the vehicle;
An electronic board unit having an electronic board body rotatably installed in the mounting groove and a plurality of light emitting bodies installed in the electronic board body;
A collision detection sensor for detecting a collision of a vehicle;
An operation unit which generates an operation signal by an operation of a driver;
A movable panel driving unit which moves the movable panel to open an upper portion of the mounting groove;
A control unit electrically connected to the collision detection sensor, the light emitter, the operation unit, and the movable panel driver;
And a left distance sensor and a right distance sensor respectively installed on left and right sides of the vehicle to detect distances from obstacles located on left and right sides of the vehicle.
When the collision signal is input from the collision detection sensor or the operation signal is input from the manipulation signal, the control unit moves the movable panel to open the mounting groove by driving the movable panel driving unit so that the electronic display panel is connected to the roof panel. To be vertical, and at the same time to control the light emitter,
The operation unit includes an on / off button, a left direction button and a right direction button,
The light emitting body is composed of a light emitting diode, and includes a left direction display part installed in a "<" shape area, a straight connection part installed in a linear area, and a right direction display part installed in a ">" shape area,
The control unit,
When an operation signal by pressing the on / off button and the left direction button is input, the left direction display unit and the linear connection unit emit light so that the light emission shape of the light emitter becomes a left arrow,
When an operation signal by pressing the on / off button and the right direction button is input, the linear connection part and the left direction display part emit light so that the light emission shape of the light emitter becomes the right arrow,
The controller receives the left distance data and the right distance data from the left distance sensor and the right distance sensor, compares the left distance data and the right distance data, and if the left distance data is small, emits light from the light emitter. Characterized in that the linear connection portion and the right direction display portion emit light so that the shape becomes the right arrow, and when the right distance data is small, the left direction display portion and the linear connection portion emit light so that the light emitting shape of the light emitting body becomes the left arrow. Induction emergency light system for vehicle accident prevention.
삭제delete 삭제delete 제 1 항에 있어서,
상기 전광판본체는 힌지축에 의해 상기 장착홈에 회동가능하고,
상기 힌지축에는 상기 전광판본체가 상기 루프패널에 대해 수직방향으로 회동하게 탄성력을 제공하는 스프링이 설치되어, 상기 가동패널이 이동하여 상기 장착홈이 개방되면, 상기 전광판본체는 상기 스프링의 탄성력에 의해 회동하여 상기 루프패널에 대해 수직상태가 되는 것을 특징으로 하는 차량예방용 유도비상등 시스템.
The method of claim 1,
The electronic plate main body is rotatable to the mounting groove by a hinge axis,
The hinge shaft is provided with a spring for providing an elastic force so that the light plate main body rotates in a vertical direction with respect to the roof panel, when the movable panel is moved to open the mounting groove, the light plate main body by the elastic force of the spring Induction emergency light system for preventing a vehicle, characterized in that the rotation is perpendicular to the roof panel.
제 1 항에 있어서,
상기 전광판본체는 힌지축에 의해 상기 장착홈에 회동가능하고,
상기 힌지축에 설치되어 상기 전광판본체를 회동시키는 모터를 더 구비하며,
상기 제어부는 상기 충돌감지센서로부터 충돌신호가 입력되거나, 상기 조작신호로부터 조작신호가 입력되면, 상기 가동패널 구동부를 구동시켜 상기 장착홈이 개방되도록 상기 가동패널이 이동되게 하고, 상기 모터를 구동시켜 상기 전광판본체를 회동하여 상기 루프패널에 수직이 되게 하는 것을 특징으로 하는 차량사고예방용 유도비상등 시스템.The method of claim 1,
The electronic plate main body is rotatable to the mounting groove by a hinge axis,
It is further provided with a motor installed on the hinge shaft to rotate the electric light plate body,
When the collision signal is input from the collision detection sensor or the operation signal is input from the manipulation signal, the controller drives the movable panel driving unit to move the movable panel to open the mounting groove, and drives the motor. Induction emergency lighting system for preventing a vehicle accident, characterized in that by rotating the light plate main body to be perpendicular to the roof panel.
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