KR200455806Y1

KR200455806Y1 - Gliders with flight towing

Info

Publication number: KR200455806Y1
Application number: KR2020110006292U
Authority: KR
Inventors: 정원희; 여창민
Original assignee: 여창민; 정원희
Priority date: 2011-07-12
Filing date: 2011-07-12
Publication date: 2011-09-29

Abstract

본 고안의 비행 견인도구를 갖춘 글라이더는 보조자가 없어도 자기 능력껏 글라이더를 날릴 수 있도록 해주며, 글라이더의 크기에 관계없이 날릴 수 있도록 하고, 공간이 좁아도 편하게 날릴 수 있게 해주며, 바람이 세게 불지 않아도 날릴 수 있도록 해주고 조정도 가능하고 견인하여 바로 회수도 가능하며, 누구나 쉽게 사용하여 좋은 비행기록을 낼 수 있는 비행 견인도구를 갖춘 글라이더로서, 본 고안의 비행 견인도구를 갖춘 글라이더는 중심을 이루는 동체부와, 상기 동체부에 결합되어 양력을 주로 발생시키는 주날개와, 상기 동체부의 끝부분에 결합되어 균형을 잡아주고 급상승과 급강하를 방지하는 꼬리날개로 구성되어 양력에 의해 떠올라 활공하는 글라이더와; 상기 글라이더와 견인줄로 연결되어 활공하는 상기 글라이더를 조정하고 견인하는 견인장치와; 상기 견인장치의 최상단에 결합되고, 상기 글라이더가 떠오르기 전에 상기 글라이더를 안착해 놓으며, 바람을 받을 시 양력에 의해 상기 글라이더가 자동으로 떠오르게 하는 안착장치로 구성된다.
본 고안의 비행 견인도구를 갖춘 글라이더에 따르면 견인장치에 고정된 견인줄의 길이를 조절함으로써 양력이 생긴 글라이더를 쉽게 탈착시킬 수 있어 자유 비행이 가능하게 해 언제 어디서나 보조자 없이 수월하게 글라이더를 잘 날릴 수 있으며, 글라이더의 날개 각도에 따라 보조대의 각도와 위치를 쉽게 조절할 수 있고 바람의 세기에 따라 비행 고도를 자유롭게 조절할 수 있게 해주며, 안착 및 견인장치를 쉽게 조립하고 분해할 수 있으며 가벼워 누구나 쉽게 사용할 수 있고, 공간이 좁은 곳에서도 글라이더를 쉽게 날릴 수 있으며, 견인줄를 쉽게 풀고 감을 수 있어 견인줄이 엉클어지는 문제점이 없고, 글라이더 비행 상태에 따라 비행 방향을 쉽게 조절하여 글라이더를 더 높이 띄울 수 있으며, 접이식으로 접을 수 있어 부피가 적고 공간을 적게 차지하여 보관이 수월한 장점이 있다.The glider with the flying traction tool of the present invention makes it possible to fly the glider to the fullest extent without an assistant, to fly regardless of the size of the glider, to comfortably fly even in narrow spaces, and to be windy It is a glider with a flying traction tool that can fly without any adjustment, can be adjusted and can be recovered immediately by towing, and anyone can easily use it to make a good flight record. A glider, which is composed of a main wing which is coupled to the fuselage part and mainly generates lift, and a tail wing which is coupled to the end of the fuselage part to balance and prevents a sudden rise and a descent; A traction device connected to the glider and a traction line for adjusting and towing the glider; It is coupled to the top of the traction device, the glider rests before the glider rises, and consists of a seating device that automatically lifts the glider by lift when subjected to wind.
According to the glider equipped with the flying traction tool of the present invention, it is possible to easily detach the lifted glider by adjusting the length of the traction line fixed to the traction device, so that it can fly freely anytime and anywhere without an assistant. The angle and position of the braces can be easily adjusted according to the wing angle of the glider, and the flight altitude can be adjusted freely according to the wind strength. The mounting and towing devices can be easily assembled and disassembled. It is easy to fly the glider even in a narrow space, and it is easy to unwind and wind the tow line so that the tow line is not entangled. Less volume and less space There is not straightforward to keep the advantage.

Description

Glider Equipped with Towing Device for Flight}

본 고안은 보조자 없이 날리는 글라이더에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 넓은 공간과 보조자 없이 또한 바람이 크게 불지 않아도 혼자서 언제 어디서라도 글라이더의 방향을 조절하며 쉽게 글라이더를 날릴 수 있도록 고안한 것으로, 상기 글라이더와 견인줄로 연결되어 활공하는 상기 글라이더를 조정하고 견인하는 견인장치와, 상기 견인장치의 최상단에 결합되고 상기 글라이더가 떠오르기 전에 상기 글라이더를 안착해 놓으며, 바람을 받을 시 양력에 의해 상기 글라이더가 자동으로 떠오르게 하며, 상기 글라이더의 동체부가 안착되어 상기 견인장치에 결합되는 동체안착장치와; 상기 동체안착장치의 상부에 결합되어 좌우로 날개가 움직이지 않도록 상기 글라이더의 날개를 지지해주는 날개지지장치로 이루어진 안착장치로 구성된 비행 견인도구를 갖춘 글라이더에 관한 것이다.
The present invention relates to a glider flying without an assistant, and more particularly, it is designed to easily fly the glider anytime and anywhere without a large space and without an assistant, and to fly the glider by itself. A traction device for adjusting and towing the glider connected to the gliding system, coupled to the top of the traction device, and seating the glider before the glider rises, allowing the glider to float automatically when lifted by the wind. And a fuselage seating device to which the fuselage part of the glider is coupled to the towing device; It relates to a glider having a flying traction tool consisting of a seating device is coupled to the upper portion of the fuselage seating device is composed of a wing support device for supporting the wing of the glider so that the wing does not move from side to side.

글라이더는 비행기와 같은 고정날개를 가진 항공기로, 자체에 엔진·프로펠러·제트엔진 같은 추진장치가 없고, 바람의 에너지나 자체의 중력의 전진성분을 추력(推力)으로 삼아 비행하는 항공기를 말하며 활공기(滑空機)라고도 한다. A glider is an aircraft with a fixed wing like an airplane, and does not have a propulsion device such as an engine, a propeller, or a jet engine, and refers to an aircraft that uses the energy of wind or its gravity forward force as its thrust. Also known as 滑空機.

다시 말해서, 엔진이 없는 경비행기라고 할 수 있다. 글라이더는 용도에 따라 초급훈련용을 프라이머리(primary), 중급훈련기를 세컨더리(secondary), 고성능 활공기를 소러(soarer)라고 한다. 외국에서는 글라이더를 내공성(耐空性)에 따라 활공기 제1종·제2종·제3종, 동력활공기로 구분한다.In other words, it is a light aircraft without an engine. The glider is called primary training for primary training, secondary for secondary training, and soarer for high performance glider. In foreign countries, glider is classified into gliding type 1, 2, 3, and power gliding according to air resistance.

일반적으로 우리가 접할 수 있는 글라이더는 별도의 추진기관 없이 상승기류를 이용하거나 바람을 타고 비행토록 형성된 비행기의 한 종류인데 최근에는 여가 놀이의 하나로 널리 이용되고 있다.In general, the kind of glider we can encounter is a type of airplane that is designed to fly in the air or fly by air without a separate propulsion engine.

이 글라이더를 이용한 여가 놀이의 일반적인 방법은, 주로 사용자의 인위적인 힘으로 지상보다는 비교적 높은 위치에서 낮은 방향으로 글라이더를 비행시키기도 한다.The general method of leisure play using this glider is to fly the glider in a lower direction from a relatively higher position than the ground mainly by the user's artificial force.

상기와 같은 일반적인 글라이더를 비행시키는 방법은 사용자의 인위적인 힘을 사용하여야 하므로 어린이나 여성들이 취급하기에는 많은 어려움이 있었을 뿐만 아니라, 원하는 추진력을 얻을 수가 없었다. 또, 고무줄과 같이 탄성력을 얻을 수 있는 기구들은 사용자의 인위적인 힘은 저감시킬 수 있으나 글라이더가 최적으로 비행할 수 있는 일정 각도를 맞추기가 어려워 사용자에게 많은 불편을 끼치는 등의 폐단이 있었다.Since such a method of flying a general glider has to use a user's artificial force, it has not only been difficult for children or women to handle, but also could not obtain a desired driving force. In addition, the devices that can obtain elastic force, such as rubber bands can reduce the artificial force of the user, but it is difficult to adjust a certain angle that the glider can fly optimally, such as inconvenience to the user.

현재 사용하는 무동력 모형항공기의 글라이더는 날리려면 뛰어다닐 수 있는 넓은 공간과 글라이더를 잡아주는 보조자 및 적당한 바람이 반드시 필요하였다. 또한 보조자가 있어도 잡아주는 기술이 서툴거나 비행의 원리를 모르거나 서로가 호흡이 잘 맞지 않으면 비행시키기도 어려울 뿐 아니라 비행기록을 내기가 무척 어려워 실용신안등록출원 제 1996-050545호 글라이더 발사 장치에 의하여 제안된 것과 같이 발사에만 중점을 두어 발사 후의 견인과 조정을 할 수 없었으며, 등록특허 10-0425237 안전글라이더 발사장치는 설치의 제한과 발사 후의 견인과 조정을 할 수 없는 문제점이 있었다.The glider of the current non-powered model aircraft required a large space to run, an assistant to hold the glider, and a suitable wind. In addition, even if there is an assistant, it is difficult to fly if the technique of catching or not knowing the principle of flight, or if each other is not breathing well, and it is very difficult to make the flight record, proposed by Utility Model Application No. 1996-050545. As described above, it was not possible to carry out towing and adjustment after the launch, and the safety glider launching device had limitations of installation and towing and adjustment after launch.

상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 본 고안은 보조자가 없어도 자기 능력껏 글라이더를 날릴 수 있도록 해주며, 글라이더의 크기에 관계없이 날릴 수 있게 하고, 공간이 좁아도 편하게 날릴 수 있게 해주며, 바람이 세게 불지 않아도 날릴 수 있도록 해주고 조정도 가능하고 견인하여 바로 회수도 가능하며, 누구나 쉽게 사용하여 좋은 비행기록을 낼 수 있는 비행 견인도구를 갖춘 글라이더를 제공함에 있다.
The present invention for solving the above problems allows the glider to fly to its own capacity without the need for an assistant, allowing the glider to fly regardless of the size of the glider, making it easier to fly even in narrow spaces, It provides a glider with a flying traction tool that allows it to fly without blowing and can be adjusted, towed and retrieved immediately, and that anyone can easily use it for good flight records.

본 고안의 비행 견인도구를 갖춘 글라이더는 중심을 이루는 동체부와, 상기 동체부에 결합되어 양력을 주로 발생시키는 주날개와, 상기 동체부의 끝부분에 결합되어 균형을 잡아주고 급상승과 급강하를 방지하는 꼬리날개로 구성되어 양력에 의해 떠올라 활공하는 글라이더와; 상기 글라이더와 견인줄로 연결되어 활공하는 상기 글라이더를 조정하고 견인하는 견인장치와; 상기 견인장치의 최상단에 결합되고, 상기 글라이더가 떠오르기 전에 상기 글라이더를 안착해 놓으며, 바람을 받을 시 양력에 의해 상기 글라이더가 자동으로 떠오르게 하는 안착장치로 구성된다.The glider equipped with a flight traction tool of the present invention is coupled to the main body portion, the main wing that mainly generates lift by being coupled to the fuselage, and is coupled to the end of the fuselage to balance and prevent the sudden rise and descent A glider composed of a tail wing and floated by lift; A traction device connected to the glider and a traction line for adjusting and towing the glider; It is coupled to the top of the traction device, the glider rests before the glider rises, and consists of a seating device that automatically lifts the glider by lift when subjected to wind.

상기 동체부는 중심을 이루는 동체와; 상기 동체의 선단에 형성되어 무게 중심을 잡는 글라이더선부와; 상기 동체의 중앙에 형성되어 상기 주날개가 지지되는 주날개지지대와; 상기 동체의 후단에 형성되어 상기 꼬리날개가 지지되는 꼬리날개지지대로 구성된다.The body portion and the body forming a center; A glider front end formed at the front end of the body to catch a center of gravity; A main wing support formed at the center of the body to support the main wing; It is formed at the rear end of the body is composed of a tail wing support that the tail wing is supported.

상기 안착장치는 상기 글라이더의 동체부가 안착되어 상기 견인장치에 결합되는 동체안착장치와; 상기 동체안착장치의 상부에 결합되어 좌우로 날개가 움직이지 않도록 상기 글라이더의 날개를 지지해주는 날개지지장치로 구성된다.The seating device may include: a body seating device mounted on the body of the glider and coupled to the towing device; It is coupled to the upper portion of the fuselage seating device is composed of a wing support device for supporting the wing of the glider so that the wing does not move from side to side.

상기 동체안착장치는 상기 동체부가 안착되는 고정홈이 형성된 안착부와; 상기 안착부가 상부에 결합되고 상기 견인장치의 최상단에 결합되며 역사다리꼴 형상의 결합부로 구성된다.The fuselage seating device includes a seating portion having a fixing groove in which the fuselage portion is mounted; The seating portion is coupled to the upper portion and is coupled to the top of the traction device and consists of an inlet trapezoidal coupling portion.

상기 날개지지장치는 상기 주날개가 얹히며 좌우측이 대칭되는 형상을 가진 날개지지부와; 상기 날개지지부의 중앙에 설치되어 상기 날개지지부의 양단이 결합되고 상기 주날개 부분의 동체가 안착되고 상기 안착부의 고정홈에 삽입되어 고정되는 날개지지부틀로 구성된다.The wing support device includes a wing support having a shape in which the main wing is mounted and the left and right sides are symmetrical; It is installed in the center of the wing support portion is coupled to both ends of the wing support portion is composed of a wing support frame which is fixed to the body of the main blade portion is inserted into the fixing groove of the seating portion.

상기 견인장치는 상기 글라이더를 높이 올려 바람을 받기 쉽게 하고 길이 조절이 가능한 견인대와; 상기 글라이더와 연결되어 상기 견인대를 따라 하부로 내려와 감기거나 풀리는 견인줄과; 상기 견인대의 하부 일정부분에 결합되어 상기 견인줄을 풀고 감을 수 있는 릴로 구성된다.The towing device is to lift the glider high and easy to receive the wind and the length adjustable retractable; A tow line connected to the glider to be wound or unrolled downward along the tow bar; It is coupled to the lower portion of the tow is composed of a reel to unwind and retract the tow line.

상기 글라이드의 무게 중심이 있는 동체의 부분에는 상기 견인줄에 상기 글라이더가 연결되기 위하여 상기 견인줄의 말단에 형성된 후크장치가 결합되는 후크홀이 형성된다.A hook hole is formed at a portion of the body having the center of gravity of the glide to which a hook device formed at the end of the tow line is coupled to the glider to be connected to the tow line.

상기 날개지지부틀은 주날개의 크기와 무게 중심에 따라 상기 안착부와 결합되는 위치를 조정할 수 있는 구조이다.The wing support frame is a structure that can adjust the position coupled to the seating portion according to the size and center of gravity of the main wing.

상기 동체안착장치의 결합부 하부 중앙에는 상기 견인장치와 결합할 수 있게 하는 연결편이 형성되며, 상기 동체안착장치의 결합부 하부에는 상기 견인줄이 통과되는 견인줄 통과홀이 형성된다.A connection piece is formed at the center of the lower portion of the fuselage seating device to be coupled to the towing device, and a towline through hole through which the tow line passes is formed at the bottom of the coupler of the fuselage seating device.

상기 견인줄은 나일론라인, 카본라인 또는 PE 8합사라인을 사용하며, 상기 견인줄의 말단에는 상기 글라이더의 동체부와 연결되는 후크장치가 형성된다.The tow line uses a nylon line, a carbon line or a PE 8 braided line, and a hook device is formed at the end of the tow line to be connected to the fuselage of the glider.

상기 견인대는 길이를 조정할 수 있게 접이식이고, 최하부에 있는 주대와 다수 개의 중간대와 최상부의 선단대로 구성된다.The retractor is foldable to adjust its length, and consists of a main stem at the bottom and a plurality of intermediate and top ends.

상기 선단대에는 상기 안착장치와 상기 견인장치가 서로 결합되고, 바람의 방향과 세기에 따라 상기 글라이더가 최적의 상태에서 양력을 받을 수 있도록 상기 안착장치의 각도 조정할 수 있는 안착장치 결합부가 형성된다.The seating unit and the towing device are coupled to each other, and a seating device coupling part for adjusting an angle of the seating device is formed so that the glider receives lift in an optimal state according to the direction and strength of the wind.

상기 주대와 중간대의 선단에는 상기 견인줄이 꼬이지 않도록 가이드 역할을 하는 가이드링이 형성된다.Guide rods are formed at the ends of the main rod and the middle rod to serve as guides so that the tow lines are not twisted.

상기 주대의 하부에는 견인시 손이 미끄러지지 않게 처리된 손잡이가 형성되며, 상기 주대의 손잡이 상부에는 상기 릴을 끼우고 조일 수 있는 릴시트가 형성된다.The handle is formed in the lower portion of the stem handled so as not to slip the hand during towing, the reel seat is formed on the upper handle of the stem to insert and tighten the reel.

상기 릴은 회전하는 스풀(Spool)을 틀 안에 넣고 상기 스풀을 회전시키는 핸들을 붙인 구조로 되어 있고 한 손으로 상기 견인줄이 풀리거나 풀리지 않게 할 수 있는 서프 캐스팅(장구통) 타입을 사용하며, 줄이 풀리지 않게 하거나 풀리게 하는 스톱레버가 부착된 것을 사용되며, 상기 주대와 중간대와 선단대의 각 연결부위에는 길이를 조정할 수 있게 나사조임 방식으로 체결하는 체결부가 형성되는 구조이다.The reel has a structure in which a rotating spool is placed in a frame and a handle for rotating the spool is attached. The reel uses a surf casting type that allows the tow string to be unwound or unwound with one hand. It is used that is attached to the stop lever to prevent or loosen, and the connecting portion for fastening in a screw-tight manner to adjust the length of each connecting portion of the stem and the intermediate and tip.

상술한 비행 견인도구를 갖춘 글라이더로서 본 고안의 해결하려는 과제를 해결할 수 있다.
As a glider equipped with the above-described flight traction tool can solve the problem to be solved of the present invention.

본 고안의 비행 견인도구를 갖춘 글라이더에 따르면 견인장치에 고정된 견인줄의 길이를 조절함으로써 양력이 생긴 글라이더를 쉽게 탈착시킬 수 있어 자유 비행이 가능하게 해 언제 어디서나 보조자 없이 수월하게 글라이더를 잘 날릴 수 있으며, 글라이더의 날개 각도에 따라 보조대의 각도와 위치를 쉽게 조절할 수 있고 바람의 세기에 따라 비행 고도를 자유롭게 조절할 수 있게 해주며, 안착 및 견인장치를 쉽게 조립하고 분해할 수 있으며 가벼워 누구나 쉽게 사용할 수 있고, 공간이 좁은 곳에서도 글라이더를 쉽게 날릴 수 있으며, 견인줄을 쉽게 풀고 감을 수 있어 견인줄이 엉클어지는 문제점이 없고, 글라이더 비행 상태에 따라 비행 방향을 쉽게 조절하여 글라이더를 더 높이 띄울 수 있으며, 접이식으로 접을 수 있어 부피가 적고 공간을 적게 차지하여 보관이 수월한 장점이 있다.
According to the glider equipped with the flying traction tool of the present invention, it is possible to easily detach the lifted glider by adjusting the length of the traction line fixed to the traction device, so that it can fly freely anytime and anywhere without an assistant. The angle and position of the braces can be easily adjusted according to the wing angle of the glider, and the flight altitude can be adjusted freely according to the wind strength. The mounting and towing devices can be easily assembled and disassembled. It is easy to fly the glider even in a narrow space, and it is easy to unwind and wind the traction line so there is no problem of tangling the traction line. Can be less bulky and less space There is not straightforward to keep the advantage.

도 1은 일반적인 글라이더 토잉 방법 예시도
도 2는 본 고안의 비행 견인도구를 갖춘 글라이더를 따른 전체 사시도
도 3은 본 고안의 비행 견인도구를 갖춘 글라이더를 따른 글라이드 개략도
도 4는 본 고안의 비행 견인도구를 갖춘 글라이더를 따른 동체부 개략도
도 5는 본 고안의 비행 견인도구를 갖춘 글라이더를 따른 안착장치 사시도
도 6은 본 고안의 비행 견인도구를 갖춘 글라이더를 따른 안착장치 동체안착장치 사시도
도 7은 본 고안의 비행 견인도구를 갖춘 글라이더를 따른 날개지지장치 사시도
도 8은 본 고안의 비행 견인도구를 갖춘 글라이더를 따른 날개지지부틀 사시도
도 9는 본 고안의 비행 견인도구를 갖춘 글라이더를 따른 결합부 사시도
도 10은 본 고안의 비행 견인도구를 갖춘 글라이더를 따른 견인장치 사시도
도 11은 본 고안의 비행 견인도구를 갖춘 글라이더를 따른 주대 개략도
도 12는 본 고안의 비행 견인도구를 갖춘 글라이더를 따른 릴 사시도1 is a diagram illustrating a general glider towing method
Figure 2 is a full perspective view of the glider with a flight traction tool of the present invention
3 is a schematic view of the glide along the glider with a flight traction tool of the present invention
Figure 4 is a schematic diagram of the fuselage according to the glider with a flight traction tool of the present invention
Figure 5 is a perspective view of the seating device according to the glider with a flight traction tool of the present invention
Figure 6 is a perspective view of the seating device fuselage seating device according to the glider with a flight traction tool of the present invention
7 is a perspective view of a wing support device according to the glider with a flight traction tool of the present invention
8 is a perspective view of the wing support boot along the glider with a flight traction tool of the present invention
9 is a perspective view of the engaging portion along the glider with a flight traction tool of the present invention
10 is a perspective view of a traction device according to the glider with a flight traction tool of the present invention
11 is a schematic diagram of the main body along the glider equipped with a flight traction tool of the present invention
Figure 12 is a perspective view of the reel along the glider with a flight traction tool of the present invention

먼저, 본 고안의 구체적인 설명에 들어가기에 앞서, 본 고안에 관련된 공지 기술 또는 구성에 대한 구체적인 설명이 본 고안의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명은 생략한다.First, prior to entering the detailed description of the present invention, if it is determined that the detailed description of the known technology or configuration related to the present invention may unnecessarily obscure the subject matter of the present invention, the detailed description thereof will be omitted.

또한, 후술 되는 용어들은 본 고안에서의 기능을 고려하여 정의된 용어들로서 이는 사용자, 운용자의 의도 또는 관례 등에 따라 달라질 수 있으므로, 그 정의는 본 고안에 따른 "비행 견인도구를 갖춘 글라이더"을 설명하는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 할 것이다In addition, the terms to be described below are terms defined in consideration of functions in the present invention, which may vary according to the intention or custom of the user or the operator, and the definition of the term "gliders with flight towing tools" according to the present invention is described. It should be made based on the contents throughout the specification.

이하, 본 고안에 따른 "비행 견인도구를 갖춘 글라이더"에 관한 바람직한 실시 예를 도면을 참조하여 상세하게 설명한다. 다음의 실시 예는 단지 본 고안을 설명하기 위하여 예시된 것에 불과하고, 본 고안의 범위를 제한하기 위한 것은 아니다.Hereinafter, a preferred embodiment of the "glider with flying traction tool" according to the present invention will be described in detail with reference to the drawings. The following examples are merely illustrated to illustrate the present invention, and are not intended to limit the scope of the present invention.

도 1은 일반적인 글라이더 토잉 방법 예시도이며, 도 2는 본 고안의 비행 견인도구를 갖춘 글라이더를 따른 전체 사시도이고, 도 3은 본 고안의 비행 견인도구를 갖춘 글라이더를 따른 글라이드 개략도이며, 도 4는 본 고안의 비행 견인도구를 갖춘 글라이더를 따른 동체부 개략도이고, 도 5는 본 고안의 비행 견인도구를 갖춘 글라이더를 따른 안착장치 사시도이며, 도 6은 본 고안의 비행 견인도구를 갖춘 글라이더를 따른 안착장치 동체안착장치 사시도이고, 도 7은 본 고안의 비행 견인도구를 갖춘 글라이더를 따른 날개지지장치 사시도이며, 도 8은 본 고안의 비행 견인도구를 갖춘 글라이더를 따른 날개지지부틀 사시도이고, 도 9는 본 고안의 비행 견인도구를 갖춘 글라이더를 따른 결합부 사시도이며, 도 10은 본 고안의 비행 견인도구를 갖춘 글라이더를 따른 견인장치 사시도이고, 도 11은 본 고안의 비행 견인도구를 갖춘 글라이더를 따른 주대 개략도이며, 도 12는 본 고안의 비행 견인도구를 갖춘 글라이더를 따른 릴 사시도이다.1 is a view illustrating a general glider towing method, FIG. 2 is an overall perspective view of a glider having a flight traction tool of the present invention, FIG. 3 is a schematic view of a glide along the glider with a flight traction tool of the present invention, and FIG. Figure 5 is a schematic view of the fuselage according to the glider with a flying traction tool of the present invention, Figure 5 is a perspective view of the seating device according to the glider with a flying traction tool of the present invention, Figure 6 Apparatus fuselage seating device is a perspective view, Figure 7 is a perspective view of the wing support device according to the glider with a flying traction tool of the present invention, Figure 8 is a perspective view of the wing support boot along the glider with a flying traction tool of the present invention, Figure 9 A perspective view of the engaging portion along the glider with a flying traction tool of the present invention, Figure 10 is a glider with a flying traction tool of the present invention A perspective view of a traction apparatus in accordance with, the stem 11 is a schematic view according to a glider flight with traction tool of the subject innovation, Figure 12 is a perspective view of the reel in accordance with a flight of the glider towing tool according to the present invention;

도 1에 도시되어 있는 것 같이 일반적인 글라이더를 날리는 방법은 1단계로 보조자는 토잉 후크에 원형 고리를 걸고 글라이더를 살짝 잡고, 토잉하는 사람의 출발 신호에 따라 보조자도 같은 속도로 쫓아가다가 살며시 글라이더를 놓아준다.As shown in Figure 1, the general method of flying a glider is the first step, the assistant hooks the circular hook to the towing hook and gently grabs the glider, and the assistant also chases the assistant at the same speed and releases the glider gently according to the starting signal of the towing person. give.

2단계로 토잉하는 사람은 연을 날리는 기분으로 글라이더가 회전하려고 하면 견인줄을 느슨하게 풀었다가 다시 끌어올린다.The person who toeses in the second stage feels like flying a kite, and when the glider tries to turn, loosen the tow line and pull it up again.

3단계로 토잉하는 사람이 걸음을 멈추어도 글라이더는 계속 활공하므로 원형 고리가 후크에서 이탈하게 된다.The glider keeps gliding even if the person who steps in 3 steps stops, so the circular ring will slip off the hook.

도 2에 도시되어 있는 것 같이 본 고안의 비행 견인도구를 갖춘 글라이더는 중심을 이루는 동체부(11)와, 상기 동체부(11)에 결합되어 양력을 주로 발생시키는 주날개(12)와, 상기 동체부(11)의 끝부분에 결합되어 균형을 잡아주고 급상승과 급강하를 방지하는 꼬리날개(13)로 구성되어 양력에 의해 떠올라 활공하는 글라이더(1)와; 상기 글라이더(1)와 견인줄(22)로 연결되어 활공하는 상기 글라이더를 조정하고 견인하는 견인장치(2)와; 상기 견인장치(2)의 최상단에 결합되고, 상기 글라이더(1)가 떠오르기 전에 상기 글라이더(1)를 안착해 놓으며, 바람을 받을 시 양력에 의해 상기 글라이더(1)가 자동으로 떠오르게 하는 안착장치(3)로 구성된다.As shown in FIG. 2, the glider having a flight traction tool according to the present invention includes a main body part 11, which is a center, and a main wing 12 that is mainly coupled to the body part 11 and generates lift, and A glider (1) coupled to the end of the fuselage portion (11) to balance and provide a tail wing (13) for preventing a sudden rise and a descent; A traction device (2) connected to the glider (1) and a traction line (22) for adjusting and towing the glider; A seating device coupled to the top of the towing device 2, which seats the glider 1 before the glider 1 floats, and automatically lifts the glider 1 by lift when subjected to wind. It consists of (3).

상기 동체부(11)는 중심을 이루는 동체(111)와; 상기 동체(111)의 선단에 형성되어 무게 중심을 잡는 글라이더선부(112)와; 상기 동체(111)의 중앙에 형성되어 상기 주날개(12)가 지지되는 주날개지지대(113)와; 상기 동체(111)의 후단에 형성되어 상기 꼬리날개(13)가 지지되는 꼬리날개지지대(114)로 구성된다.The body part 11 includes a body 111 forming a center; A glider front portion 112 formed at a tip of the body 111 to hold a center of gravity; A main wing support 113 formed at the center of the fuselage 111 to support the main wing 12; Is formed on the rear end of the body 111 is composed of a tail wing support 114, the tail wing 13 is supported.

상기 글라이드(1)의 무게 중심이 있는 동체(111)의 부분에는 상기 견인줄(22)에 상기 글라이더(1)가 연결되기 위하여 상기 견인줄(22)의 말단에 형성된 후크장치(211)가 결합되는 후크홀(1111)이 형성된다.The hook portion 211 formed at the end of the tow line 22 is coupled to the tow line 22 so that the glider 1 is connected to the tow line 22 at a part of the body 111 having the center of gravity of the glide 1. The hole 1111 is formed.

상기 안착장치(3)는 상기 글라이더(1)의 동체(111)가 안착되어 상기 견인장치(2)에 결합되는 동체안착장치(31)와; 상기 동체안착장치(31)의 상부에 결합되어 좌우로 날개가 움직이지 않도록 상기 글라이더의 날개를 지지해주는 날개지지장치(32)로 구성된다.The seating device 3 includes a body seating device 31 in which a body 111 of the glider 1 is seated and coupled to the traction device 2; It is coupled to the upper portion of the fuselage seating device 31 is composed of a wing support device 32 for supporting the wing of the glider so that the wing does not move from side to side.

상기 동체안착장치(31)는 상기 동체(111)가 안착되는 고정홈(3111)이 형성된 안착부(311)와; 상기 안착부(311)가 상부에 결합되고 상기 견인장치(2)의 최상단에 결합되며 역사다리꼴 형상의 결합부(312)로 구성된다.The fuselage seating device 31 includes a seating portion 311 having a fixing groove 3111 on which the fuselage 111 is seated; The seating portion 311 is coupled to the upper portion and is coupled to the top of the traction device 2 and consists of a coupling portion 312 of the trapezoidal shape.

상기 날개지지장치(32)는 상기 주날개(12)가 얹히며 좌우측이 대칭되는 형상을 가진 날개지지부(321)와; 상기 날개지지부(321)의 중앙에 설치되어 상기 날개지지부(321)의 양단이 결합되고 상기 주날개(12) 부분의 동체(111)가 안착되고 상기 안착부(311)의 고정홈(3111)에 삽입되어 고정되는 날개지지부틀(322)로 구성된다.The wing support device 32 includes a wing support portion 321 having a shape in which the main wing 12 is mounted and the left and right sides are symmetrical; It is installed in the center of the wing support 321, both ends of the wing support 321 is coupled, the fuselage 111 of the main wing 12 is seated in the fixing groove 3111 of the seating portion 311 It is composed of a wing support frame 322 is inserted and fixed.

상기 날개지지부틀(322)은 상기 주날개(12)의 크기와 무게 중심에 따라 상기 안착부(311)와 결합되는 위치를 조정할 수 있는 구조이다.The wing support frame 322 is a structure that can adjust the position combined with the seating portion 311 according to the size and center of gravity of the main wing (12).

상기 견인장치(2)는 상기 글라이더(1)를 높이 올려 바람을 받기 쉽게 하고 길이 조절이 가능한 견인대(21)와; 상기 글라이더(1)와 연결되어 상기 견인대(21)를 따라 하부로 내려와 감기거나 풀리는 견인줄(22)과; 상기 견인대(21)의 하부 일정부분에 결합되어 상기 견인줄(22)을 풀고 감을 수 있는 릴(23)로 구성되는 구조이다.The towing device (2) is to raise the glider (1) high to receive the wind and the length adjustable retractable table (21); A tow line 22 connected to the glider 1 to be wound down or unwinded along the tow table 21; Is coupled to the lower predetermined portion of the tow 21 is a structure consisting of a reel (23) to unwind and wind the tow line (22).

상기 견인대(21)는 길이를 조정할 수 있게 접이식이고, 최하부에 있는 주대(211)와 다수 개의 중간대(212)와 최상부의 선단대(213)로 구성된다.The retractor 21 is foldable to adjust its length, and is composed of a main body 211 at the bottom, a plurality of intermediate bars 212 and a top end bar 213.

상기 선단대(213)에는 상기 안착장치(3)와 상기 견인장치(2)가 서로 결합되고, 바람의 방향과 세기에 따라 상기 글라이더가 최적의 상태에서 양력을 받을 수 있도록 상기 안착장치(3)의 각도 조정할 수 있는 안착장치 결합부(2131)가 형성된다.The seating device 3 and the towing device 2 are coupled to each other on the tip 213 so that the glider receives lift in an optimal state according to the direction and strength of the wind. Seating device coupling portion 2131 that can adjust the angle of the formed.

상기 릴(23)은 회전하는 스풀(Spool)을 틀 안에 넣고 상기 스풀을 회전시키는 핸들을 붙인 구조로 되어 있고 한 손으로 상기 견인줄(22)이 풀리거나 풀리지 않게 할 수 있는 서프 캐스팅(장구통) 타입을 사용하며, 줄이 풀리지 않게 하거나 풀리게 하는 스톱레버(233)가 부착된 것을 사용한다.The reel 23 has a structure in which a rotating spool is inserted into a frame and a handle for rotating the spool is attached, and the tow line 22 can be unwound or unwound with one hand. Use the stop lever 233 to prevent the string from being loosened or loosened.

본 고안의 원리와 내용을 설명하면 상기 안착장치(3)은 상기 견인장치(2)의 최상단에 결합되고, 상기 글라이더(1)가 떠오르기 전에 상기 글라이더(1)를 안착해 놓으며, 바람을 받을 시 양력에 의해 상기 글라이더(1)가 자동으로 떠오르게 하는 장치이다.When explaining the principle and the contents of the present invention, the seating device 3 is coupled to the top of the traction device 2, the glider 1 is seated before the glider 1 rises, and receives the wind The glider 1 automatically floats due to the lifting force.

상기 안착장치(3)는 상기 견인장치(2)의 상부에 결합되어 상기 글라이더(1)을 토잉한 후에 상기 글라이더(1)을 상기 견인장치(2)로 조종할 때도 상부에 부착되어 있으므로 최대한 가볍게 제작되는 것이 바람직하다. The seating device 3 is coupled to the upper part of the towing device 2 and attached to the upper part when the glider 1 is operated by the towing device 2 after the towing of the glider 1. It is preferable to be produced.

즉 상기 글라이더(1)의 주날개(12)를 받칠 수 있는 날개지지장치(32)를 제작하여, 상기 동체부(11)가 안착되는 상기 동체안착장치(31) 위에 고정시키며, 상기 글라이더(1)의 크기와 무게 중심에 따라 상기 동체안착장치(31) 위에 얹혀서 고정되는 상기 날개지지장치(32)의 고정 위치를 앞 뒤로 변화시킬 수 있다.That is, by manufacturing a wing support device 32 that can support the main blade 12 of the glider 1, and fixed to the fuselage seating device 31 on which the fuselage 11 is seated, the glider 1 According to the size and center of gravity of the) can be changed back and forth fixed position of the wing support device 32 is fixed on the fuselage seating device (31).

상기 글라이더(1)은 주날개(12)에 무게 중심이 있어 상기 꼬리날개(13)는 받쳐주지 않아도 무게 중심을 잡을 수 있으므로 상기 날개지지장치(32)의 고정 위치를 앞 뒤로 변화시켜도 문제가 발생하지 않는다.Since the glider 1 has a center of gravity in the main wing 12, the tail wing 13 can grasp the center of gravity even without supporting, so that a problem occurs even when the fixed position of the wing support device 32 is changed back and forth. I never do that.

바람의 세기에 따라 상기 선단대(213)의 상부에 형성된 안착장치 결합부(2131)의 나사를 풀어 상부에 결합되는 상기 안착장치(3)의 각도를 조정한 후 다시 조이면 상기 안착장치(3)를 원하는 각도로 조정할 수 있다.Loosen the screws of the mounting device coupling portion 2131 formed on the top of the tip 213 according to the strength of the wind to adjust the angle of the mounting device (3) coupled to the upper and then tighten the mounting device (3) Can be adjusted to the desired angle.

상기 글라이더(1)을 토잉하는 방법은 상기 안착장치(3) 위에 상기 글라이더(1)를 얹혀 놓고 상기 견인줄(22)의 최상단에 형성된 후크장치(221)를 상기 동체(111)의 후크홀(1111)에 걸어 연결한 후 상기 견인줄(22)을 팽팽하게 당겨진 상태에서 상기 스톱레버(233)을 잠그면 상기 글라이더(1)가 상기 안착장치(3) 위에 안착되어 있다가, 바람이 불 때 상기 견인대(21)의 주대(211)에 고정된 릴(23)의 스톱레버(233)을 풀어주면 상기 견인줄(22)이 풀리면서 상기 글라이더(1)이 양력을 받아 저절로 떠오르게 되며 상기 릴(23)의 견인줄(22)을 서서히 풀어 상기 글라이더(1)을 비행시키며 연 날리듯이 조종도 가능하며, 이때 바람이 좋을 시는 수백미터도 비행시킬 수 있고, 상기 글라이더(1)의 비행을 중지할 때는 상기 릴(23)의 견인줄(22)을 서서히 감아 상기 글라이더(1)이 비행되는 상태에서 조종자 쪽으로 당기면 상기 글라이더(1)가 당겨져 오게 되며 상기 릴(23)으로 견인줄(22)을 다 감고 상기 글라이더(1)을 회수하면 된다.In the method of towing the glider 1, the hook device 221 formed at the top of the tow line 22 is placed on the seating device 3 and the hook hole 1111 of the body 111 is placed. When the stop lever 233 is locked while the tow line 22 is pulled tightly, the glider 1 is seated on the seating device 3. When the stop lever 233 of the reel 23 fixed to the main plate 211 of the 21 is released, the traction line 22 is released and the glider 1 is lifted and lifts itself. The traction line 22 is slowly released to fly the glider 1 and fly like a kite. At this time, the wind can fly hundreds of meters, and when the glider 1 stops flying the reel Slowly wind the traction line 22 of the 23 so that the glider 1 Pulling toward the operator in the state, the glider (1) is pulled out, and the reel (23) wraps the tow line 22 and the glider (1) may be recovered.

도 3에 도시되어 있는 것 같이 상기 글라이더(1)은 중심을 이루는 동체부(11)와, 상기 동체부(11)에 결합되어 양력을 주로 발생시키는 주날개(12)와, 상기 동체부(11)의 끝부분에 결합되어 균형을 잡아주고 급상승과 급강하를 방지하는 꼬리날개(13)로 구성된다.As shown in FIG. 3, the glider 1 has a main body portion 11 forming a center, a main wing 12 coupled to the body portion 11 to mainly generate lift, and the body portion 11. Is coupled to the end of the balance is composed of the tail wing 13 to balance and prevent the rise and fall.

상기 꼬리날개(13)은 비행기의 기수(機首)를 올리거나 내리고, 세로의 균형과 안정을 유지하기 위한 수평꼬리날개(131)과 기수방향을 진행방향에 따라 안정시키는 역할을 하는 수직꼬리날개(132)로 구성된다.The tail wing 13 is to raise or lower the nose of the plane, the vertical tail wing that serves to stabilize the horizontal tail 131 and the nose direction in accordance with the progress direction to maintain the balance and stability of the vertical 132.

도 4에 도시되어 있는 것 같이 상기 동체부(11)는 중심을 이루는 동체(111)와; 상기 동체(111)의 선단에 형성되어 무게 중심을 잡는 글라이더선부(112)와; 상기 동체(111)의 중앙에 형성되어 상기 주날개(12)가 지지되는 주날개지지대(113)와; 상기 동체(111)의 후단에 형성되어 상기 꼬리날개(13)가 지지되는 꼬리날개지지대(114)로 구성된다As shown in FIG. 4, the fuselage part 11 includes a fuselage 111 forming a center; A glider front portion 112 formed at a tip of the body 111 to hold a center of gravity; A main wing support 113 formed at the center of the fuselage 111 to support the main wing 12; Is formed on the rear end of the body 111 is composed of a tail wing support 114, the tail wing 13 is supported.

도 5에 도시되어 있는 것 같이 상기 안착장치(3)은 상기 견인장치(2)의 최상단에 결합되고, 상기 글라이더(1)가 떠오르기 전에 상기 글라이더(1)를 안착해 놓으며, 바람을 받을 시 양력에 의해 상기 글라이더(1)가 자동으로 떠오르게 하는 역할을 한다. As shown in FIG. 5, the seating device 3 is coupled to the uppermost end of the towing device 2, and rests the glider 1 before the glider 1 floats and receives wind. The glider 1 automatically lifts up by lift.

상기 날개지지장치(32)는 상기 동체안착장치(31)에 끼워 결합하되 필요 시 결합수단을 구비할 수 있다. The wing support device 32 is fitted to the fuselage seating device 31 may be provided with a coupling means if necessary.

도 6에 도시되어 있는 것 같이 상기 동체안착장치(31)는 상기 동체(111)가 안착되는 고정홈(3111)이 형성된 안착부(311)와; 상기 안착부(311)가 상부에 결합되고 상기 견인장치(2)의 최상단에 결합되며 역사다리꼴 형상의 결합부(312)로 구성된다.As shown in FIG. 6, the fuselage seating device 31 includes a seating portion 311 having a fixing groove 3111 on which the fuselage 111 is seated; The seating portion 311 is coupled to the upper portion and is coupled to the top of the traction device 2 and consists of a coupling portion 312 of the trapezoidal shape.

상기 안착부(311)는 상기 결합부(312)와 말단 부분이 서로 결합되며, 상기 안착부(311)의 고정홈(3111) 위에 상기 동체(111)이 얹혀진다. The seating portion 311 is coupled to the coupling portion 312 and the distal end portion, the body 111 is mounted on the fixing groove 3111 of the seating portion 311.

상기 동체안착장치(31)의 결합부(312) 하부 중앙에는 상기 견인장치(2)와 결합할 수 있게 하는 연결편(3121)이 형성되며, 상기 연결편(3121)에는 상기 안착장치 결합부(2131)와 볼트 결합하기 위한 볼트홀(31211)이 형성된다.A connection piece 3121 is formed at the center of the lower portion of the coupling part 312 of the fuselage seating device 31, and the coupling piece 3121 is coupled to the towing device 2, and the seating device coupling part 2131 is formed on the connection piece 3121. A bolt hole 331211 for bolting together with is formed.

상기 동체안착장치(31)의 결합부(312) 하부에는 상기 견인줄(22)이 통과되는 견인줄 통과홀(3122)이 형성되고, 상기 통과홀(3122)은 상기 견인줄(22)이 쓸려서 절단되지 않도록 부드러운 재질이면서 마모 되지 않는 홀보호수단이 형성되는 것이 바람직하다.A tow line through-hole 3122 through which the tow line 22 passes is formed under the coupling portion 312 of the fuselage seating device 31, and the through-hole 3122 is not cut because the tow line 22 is swept away. It is desirable to form a hole protection means that is made of a soft material to prevent wear.

상기 안착부(311)은 상기 날개지지장치(322)가 삽입 결합될 때 타이트하게 결합되도록 쿠션이 있는 라버피복(3112)이 덧대어지는 것이 바람직하다.Preferably, the seating portion 311 is padded with a rubber cover 3112 having a cushion to be tightly coupled when the wing support device 322 is inserted and coupled.

도 7에 도시되어 있는 것 같이 상기 날개지지장치(32)는 상기 주날개(12)가 얹히며 좌우측이 대칭되는 형상을 가진 날개지지부(321)와; 상기 날개지지부(321)의 중앙에 설치되어 상기 날개지지부(321)의 양단이 결합되고 상기 주날개(12) 부분의 동체(111)가 안착되고 상기 안착부(311)의 고정홈(3111)에 삽입되어 고정되는 날개지지부틀(322)로 구성된다.As shown in FIG. 7, the wing support device 32 includes a wing support part 321 having a shape in which the main blade 12 is mounted and the left and right sides are symmetrical; It is installed in the center of the wing support 321, both ends of the wing support 321 is coupled, the fuselage 111 of the main wing 12 is seated in the fixing groove 3111 of the seating portion 311 It is composed of a wing support frame 322 is inserted and fixed.

상기 날개지지부(321)는 상기 날개지지부틀(322)에 형성된 날개지지부결합홀 (32221)에 끝부분이 삽입되어 결합되며, 무게를 줄이고 녹슬지 않게 스테인레스 와이어로 제작하는 것이 바람직하다.The wing support portion 321 is inserted into the end portion is inserted into the wing support portion coupling hole (32221) formed in the wing support frame 322, it is preferable to make a stainless wire to reduce the weight and not rust.

상기 날개지지부(321)의 끝부분에는 나사산이 형성되어 1개의 너트를 미리 돌려 넣은 후 끝부분을 상기 날개지지부결합홀 (32221)에 삽입한 후 다시 끝부분에 너트를 돌려 넣어 조여서 결합한다.A screw thread is formed at the end of the wing support part 321, and then one nut is pre-turned, and then the end part is inserted into the wing support part coupling hole 32221, and then the nut is screwed into the end to be tightened again.

도 8에 도시되어 있는 것 같이 상기 날개지지부틀(322)은 일정 간격으로 형성된 2개의 수직벽(3223)과, 상기 수직벽(3223)의 양단 상부에 결합된 날개지지부결합돌기(3222)로 구성되며, 상기 주날개(12)의 크기와 무게 중심에 따라 상기 안착부(311)와 결합되는 위치를 조정할 수 있는 구조이다.As shown in FIG. 8, the wing support frame 322 includes two vertical walls 3223 formed at regular intervals, and wing support coupling members 3222 coupled to upper ends of the vertical walls 3223. It is a structure capable of adjusting the position coupled with the seating portion 311 according to the size and center of gravity of the main wing (12).

상기 날개지지부결합돌기(3222)에는 하부에 하부수직면(32222)과 하부수평면(32223)이 형성되어 상기 수직벽(3223)과 결합되며, 날개지지부결합홀(32221)이 형성되어 상기 날개지지부(321)의 끝부분이 삽입된다.A lower vertical surface 32222 and a lower horizontal surface 32322 are formed at a lower portion of the wing support coupling protrusion 3222, and are coupled to the vertical wall 3223, and a wing support coupling hole 32221 is formed at the wing support 321. ) Is inserted.

또한 상기수평면(32223)과 동체안착홈(3221)에 상기 주날개(12)가 있는 동체 부분이 안착된다In addition, a fuselage portion having the main wings 12 is seated in the horizontal plane 32223 and the fuselage seating groove 3221.

상기 수직벽(3223)의 간격은 상기 안착부(311)에 꽉 끼일 수 있는 간격이어야 한다.The interval of the vertical wall 3223 should be a gap that can be tightly fitted to the seating portion 311.

도 9에 도시되어 있는 것 같이 상기 결합부(312)는 상기 안착부(311)가 상부에 결합되고 상기 견인장치(2)의 최상단에 결합되며 역사다리꼴 형상이다.As shown in FIG. 9, the coupling part 312 has the seating part 311 coupled to the upper part and coupled to the uppermost end of the towing device 2, and has a trapezoidal shape.

상기 결합부(312)의 하부 중앙에는 상기 견인장치(2)와 결합할 수 있게 하는 연결편(3121)이 형성되며, 상기 결합부(312) 하부에는 상기 견인줄(22)이 통과되는 견인줄 통과홀(3122)이 형성된다.At the center of the lower portion of the coupling portion 312 is formed a connecting piece 3121 to be coupled to the traction device 2, the lower portion of the coupling portion 312, the traction line passage hole through which the traction line 22 passes ( 3122 is formed.

상기 통과홀(3122)은 상기 견인줄(22)이 쓸려서 절단되지 않도록 부드러운 재질이면서 마모 되지 않는 홀보호수단이 형성되는 것이 바람직하다.The through hole 3122 is preferably formed of a hole protection means that is made of a soft material and not worn so that the tow line 22 is not swept away.

상기 결합부(312)의 양쪽 말단에는 상기 안착부(311)과 연결되는 안착부 연결수단(3123)이 형성되는 구조이며, 양쪽 말단을 휘어 리벳으로 체결할 수도 있다.Both ends of the coupling portion 312 has a structure in which a seating portion connecting means 3123 connected to the seating portion 311 is formed, and both ends may be bent and fastened by rivets.

도 10에 도시되어 있는 것 같이 상기 견인장치(2)는 상기 글라이더(1)와 견인줄(22)로 연결되어 활공하는 상기 글라이더를 조정하고 견인하는 장치이다.As shown in FIG. 10, the towing device 2 is a device for adjusting and towing the glider connected to the glider 1 and the tow line 22 and gliding.

상기 견인장치(2)는 상기 글라이더(1)를 높이 올려 바람을 받기 쉽게 하고 길이 조절이 가능한 견인대(21)와; 상기 글라이더(1)와 연결되어 상기 견인대(21)를 따라 하부로 내려와 감기거나 풀리는 견인줄(22)과; 상기 견인대(21)의 하부 일정부분에 결합되어 상기 견인줄(22)을 풀고 감을 수 있는 릴(23)로 구성된다.The towing device (2) is to raise the glider (1) high to receive the wind and the length adjustable retractable table (21); A tow line 22 connected to the glider 1 to be wound down or unwinded along the tow table 21; Is coupled to the lower predetermined portion of the tow 21 is composed of a reel (23) that can unwind and wind the tow line (22).

상기 견인줄(22)의 말단에는 상기 글라이더(1)의 동체(111)와 연결되는 후크장치(221)가 형성된다.At the end of the tow line 22 is formed a hook device 221 connected to the body 111 of the glider (1).

상기 견인대(21)는 길이를 조정할 수 있게 접이식이고, 최하부에 있는 주대(211)와 다수 개의 중간대(212)와 최상부의 선단대(213)로 구성된다. The retractor 21 is foldable to adjust its length, and is composed of a main body 211 at the bottom, a plurality of intermediate bars 212 and a top end bar 213.

상기 주대(211)와 중간대(212)와 선단대(213)의 각 연결부위에는 상기 견인대(21)의 길이를 조정할 수 있게 어느 길이에서나 나사를 조임하면 움직이지 않게 체결되는 나사조임 방식으로 체결하는 나사조임체결부(215)가 형성되는 구조이다.Each connecting portion of the stem 211 and the intermediate bar 212 and the tip 213 is fastened in a screw-tight manner in which the screw is tightened at any length so as to adjust the length of the tow table 21. The screw tightening portion 215 is a structure that is formed.

상기 주대(211)와 중간대(212)와 선단대(213)에는 상기 견인줄(22)이 꼬이지 않도록 가이드 역할을 하는 가이드링(214)이 형성된다.Guide rods 214 are formed on the main rod 211, the intermediate rod 212, and the tip end 213 to guide the pull cord 22.

상기 주대(211)의 하부에는 견인시 손이 미끄러지지 않게 처리된 손잡이(2111)가 형성된다.A handle 2111 is formed on the lower portion of the stem 211 to prevent the hand from slipping during towing.

상기 주대(211)의 손잡이(2111) 상부에는 상기 릴(23)을 끼우고 조일 수 있는 릴시트(2112)가 형성된다.A reel sheet 2112 may be formed on the handle 2111 of the stem 211 to insert and tighten the reel 23.

부언해서 설명하면 바람의 세기에 따라 상기 선단대(213)의 상부에 형성된 안착장치 결합부(2131)의 나사를 풀어 상부에 결합되는 상기 안착장치(3)의 각도를 조정한 후 다시 조이면 상기 안착장치(3)를 원하는 각도로 조정할 수 있다.In other words, by adjusting the angle of the mounting device (3) coupled to the upper by loosening the screw of the mounting device coupling portion (2131) formed on the upper end of the tip 213 according to the strength of the wind and then tightening again The device 3 can be adjusted to the desired angle.

상기 견인장치의 사용방법은 상기 안착장치(3) 위에 상기 글라이더(1)를 얹혀 놓고 상기 견인줄(22)의 최상단에 형성된 후크장치(221)를 상기 동체(111)의 후크홀(1111)에 걸어 연결한 후 상기 견인줄(22)을 팽팽하게 당겨진 상태에서 상기 스톱레버(233)을 잠그면 상기 글라이더(1)가 상기 안착장치(3) 위에 안착되어 있다가, 바람이 불 때 상기 견인대(21)의 주대(211)에 고정된 릴(23)의 스톱레버(233)을 풀어주면 상기 견인줄(22)이 풀리면서 상기 글라이더(1)이 양력을 받아 저절로 떠오르게 되며 상기 릴(23)의 견인줄(22)을 서서히 풀어 상기 글라이더(1)을 비행시키며 연 날리듯이 조종도 가능하며, 이때 바람이 좋을 시는 수백미터도 비행시킬 수 있고, 상기 글라이더(1)의 비행을 중지할 때는 상기 릴(23)의 견인줄(22)을 서서히 감아 상기 글라이더(1)이 비행되는 상태에서 조종자 쪽으로 당기면 상기 글라이더(1)가 당겨져 오게 되며 상기 릴(23)으로 견인줄(22)을 다 감고 상기 글라이더(1)을 회수하면 된다.In the method of using the towing device, the glider 1 is placed on the seating device 3, and the hook device 221 formed at the top of the towing line 22 is hooked to the hook hole 1111 of the fuselage 111. After the connection, when the stop lever 233 is locked in the state where the tow line 22 is pulled taut, the glider 1 is seated on the seating device 3. When the stop lever 233 of the reel 23 fixed to the main plate 211 of the traction line 22 is released, the glider 1 is lifted up by itself and lifts itself and the traction line 22 of the reel 23 is released. Loosen slowly to fly the glider (1) and fly like a kite, it can also fly hundreds of meters when the wind is good, the reel (23) when stopping the flight of the glider (1) In the state where the glider (1) is gradually wound around the tow line 22 of Pulling up the manipulator is brought the gliders (1) pulled out and wrapped around a multi gyeoninjul 22 in the reel 23 is recovered when the wing (1).

도 11에 도시되어 있는 것 같이 상기 주대(211)는 상기 견인대의 최하부에 위치하며, 상기 주대(211)의 하부에는 견인시 손이 미끄러지지 않게 처리된 손잡이(2111)가 형성되고, 상기 주대(211)의 손잡이(2111) 상부에는 상기 릴(23)을 끼우고 조일 수 있는 릴시트(2112)가 형성된다.As shown in FIG. 11, the stem 211 is positioned at the bottom of the tow bar, and a handle 2111 formed at the bottom of the stem 211 so as not to slide a hand during towing is formed, and the stem 211. A reel sheet 2112 to which the reel 23 may be inserted and tightened is formed on an upper portion of the handle 2111.

상기 릴시트(2112)에는 상기 릴(23)을 삽입한 후 고정하기 위하여 릴고정조임부(21121)가 형성된다.The reel seat 2112 is provided with a reel fastening portion 21121 to fix the reel 23 after insertion.

상기 주대(211)의 상부에는 상기 견인줄(22)이 꼬이지 않도록 가이드 역할을 하는 가이드링(214)이 형성되는 구조이다.The upper portion of the stem 211 is a structure in which a guide ring 214 that serves as a guide so as not to twist the tow line 22 is formed.

상기 주대(211)의 최상부에는 상기 견인대(21)의 길이를 조정할 수 있게 상기 중간대(212)의 어느 길이에서나 나사를 조임하면 움직이지 않게 체결되는 나사조임 방식으로 체결하는 나사조임체결부(215)가 형성되는 구조이다.Screw tightening portion 215 is fastened to the top of the stem 211 in a screw-tight manner that is fastened in motion by tightening the screw in any length of the intermediate stand 212 to adjust the length of the tow 21 (21) ) Is formed.

상기 나사조임체결부(215)는 회전하여 조이거나 푸는 회전노브(2151)과 회전노브(2151)을 회전 할 때 눌러주며 상기 회전노브(2151) 측에 있는 제1누름링(2152)과 삽입되는 대의 위에 위치하는 제2누름링(2153)으로 구성되며, 상부에 있는 대 즉 상기 주대(211)의 최상단에는 상기 회전노브(2151)가 나사결합하는 나사산이 형성된 결합나사(2154)가 형성되는 구조이다.The screw tightening portion 215 is pressed when rotating or loosening the rotary knob (2151) and rotary knob (2151) to rotate and is inserted into the first push ring (2152) on the rotary knob (2151) side It is composed of a second pressing ring (2153) positioned on the base, the upper end of the base, that is, the structure of the coupling screw (2154) is formed on the top end of the stem 211 is formed with a screw thread for the rotary knob (2151) is screwed to be.

도 12에 도시되어 있는 것 같이 상기 릴(23)은 회전하는 스풀(Spool)(231)을 틀 안에 넣고 상기 스풀(231)을 회전시키는 핸들(232)을 붙인 구조로 되어 있고 한 손으로 상기 견인줄(22)이 풀리거나 풀리지 않게 할 수 있는 서프 캐스팅(장구통) 타입을 사용하며, 줄이 풀리지 않게 하거나 풀리게 하는 스톱레버(233)가 부착되는 구조여서, 상기 글라이더(1)가 상기 안착장치(3) 위에 안착되어 있다가, 바람이 불 때 상기 견인대(21)의 주대(211)에 고정된 릴(23)의 스톱레버(233)을 풀어주면 상기 견인줄(22)이 풀리면서 상기 글라이더(1)이 양력을 받아 저절로 떠오르게 되어야 한다.
As shown in FIG. 12, the reel 23 has a structure in which a rotating spool 231 is placed in a frame and a handle 232 is attached to rotate the spool 231. The use of a surf casting type (22) that can be released or not loosened, and the stop lever 233 is attached to prevent the string unwinding or loosening, so that the glider (1) is the seating device (3) When the wind is blowing, the traction line 22 is released and the glider 1 is released by releasing the stop lever 233 of the reel 23 fixed to the main plate 211 of the tow 21 when the wind blows. ) Should be lifted and lifted on its own.

1 : 글라이더 11 : 동체부
111 : 동체 1111 : 후크홀
112 : 글라이더선부 113 : 주날개지지대
114 : 꼬리날개지지대 12 : 주날개
13 : 꼬리날개 131 : 수평꼬리날개
132 : 수직꼬리날개 2 : 견인장치
21 : 견인대 211 : 주대
2111 : 손잡이 2112 : 릴시트
21121 : 릴고정조임부 212 : 중간대
213 : 선단대 2131 : 안착장치 결합부
214 : 가이드링 215 : 나사조임체결부
2151 : 회전노브 2152 : 제1누름링
2153 : 제2누름링 2154 : 결합나사
22 : 견인줄 221 : 후크장치
23 : 릴 231 : 스풀
232 : 핸들 2321 : 핸들손잡이
233 : 스톱레버 3 : 안착장치
31 : 동체안착장치 311 : 안착부
3111 : 고정홈 3112 : 라버피복
312 : 결합부 3121 : 연결편
3122 : 견인줄 통과홀 3123 : 안착부 연결수단
32 : 날개지지장치
321 : 날개지지부 322 : 날개지지부틀
3221 : 동체안착홈 3222 : 날개지지부결합돌기
32221 : 날개지지부결합홀 32222 : 하부수직면
32223 : 하부수평면 3223 : 수직벽1: glider 11: fuselage
111: fuselage 1111: hook hole
112: glider ship 113: main wing support
114: tail wing support 12: main wing
13: tail wing 131: horizontal tail wing
132: vertical tail wing 2: towing device
21: tow 211: main body
2111: handle 2112: reel seat
21121: reel fixing tightening unit 212: middle
213: tip 2131: mounting device coupling portion
214: guide ring 215: screw tightening
2151: rotary knob 2152: first pressing ring
2153: 2nd pressing ring 2154: coupling screw
22: tow line 221: hook device
23: reel 231: spool
232: handle 2321: handle handle
233: stop lever 3: mounting device
31: fuselage seating device 311: seating part
3111: fixing groove 3112: rubber cover
312: coupling part 3121: connecting piece
3122: tow line through hole 3123: seating connection means
32: wing support device
321: wing support 322: wing support boot
3221: fuselage seating groove 3222: wing support coupling protrusion
32221: wing support coupling hole 32222: lower vertical surface
32223: Lower horizontal plane 3223: Vertical wall

Claims

The main body part 11 which forms a center, the main blade 12 which is coupled to the body part 11, and generate | occur | produces lift, and is coupled to the edge part of the body part 11, balances, and raises and falls, A glider (1) configured to prevent the tail wing (13) to float and float by lift;
A traction device (2) connected to the glider (1) and a traction line (22) for adjusting and towing the glider;
A seating device coupled to the top of the towing device 2, which seats the glider 1 before the glider 1 floats, and automatically lifts the glider 1 by lift when subjected to wind. (3) A glider with a flying traction tool consisting of:
The body part 11 includes a body 111 forming a center;
A glider front portion 112 formed at a tip of the body 111 to hold a center of gravity;
A main wing support 113 formed at the center of the fuselage 111 to support the main wing 12;
Is formed on the rear end of the fuselage 111 is composed of a tail wing support 114, the tail wing 13 is supported,
The seating device 3 includes a body seating device 31 in which a body 111 of the glider 1 is seated and coupled to the traction device 2;
Is coupled to the upper portion of the fuselage seating device 31 is composed of a wing support device 32 for supporting the wing of the glider so that the wing does not move from side to side,
The fuselage seating device 31 includes a seating portion 311 having a fixing groove 3111 on which the fuselage 111 is seated;
The seating portion 311 is coupled to the upper portion and coupled to the top of the traction device 2 and consists of a coupling portion 312 of the trapezoidal shape,
The wing support device 32 includes a wing support portion 321 having a shape in which the main wing 12 is mounted and the left and right sides are symmetrical;
It is installed in the center of the wing support 321, both ends of the wing support 321 is coupled, the fuselage 111 of the main wing 12 is seated in the fixing groove 3111 of the seating portion 311 Consists of the wing support frame 322 is inserted and fixed,
The towing device (2) is to raise the glider (1) high to receive the wind and the length adjustable retractable table (21);
A tow line 22 connected to the glider 1 to be wound down or unwinded along the tow table 21;
Is coupled to the lower predetermined portion of the tow 21 is composed of a reel (23) to unwind and wind the tow line (22),
A hook device 221 is formed at the end of the tow line 22 and connected to the body 111 of the glider 1,
The retractor 21 is foldable to adjust the length, and is composed of the main body 211 at the bottom, a plurality of intermediate bar 212 and the top end bar 213,
The seating device 3 and the towing device 2 are coupled to each other on the tip 213 so that the glider receives lift in an optimal state according to the direction and strength of the wind. Seating device coupling portion 2131 that can adjust the angle of the formed,
Guide rods 214 are formed on the main rod 211, the intermediate rod 212, and the tip 213 to guide the pull cord 22 so as not to be twisted.
The lower portion of the stem 211 is formed with a handle (2111) handled so as not to slip the hand during towing,
A reel sheet 2112 is formed on the handle 2111 of the stem 211 to insert and tighten the reel 23.
Each connecting portion of the stem 211 and the intermediate bar 212 and the tip 213 is fastened in a screw-tight manner in which the screw is tightened at any length so as to adjust the length of the tow table 21. The glider with a flying traction tool that is a structure that the screw tightening portion 215 is formed

The method of claim 1,
The hook portion 211 formed at the end of the tow line 22 is coupled to the tow line 22 so that the glider 1 is connected to the tow line 22 at a part of the body 111 having the center of gravity of the glide 1. A hole 1111 is formed,
The wing support frame 322 is a structure that can adjust the position coupled with the seating portion 311 according to the size and center of gravity of the main wing 12,
In the center of the lower portion of the coupling portion 312 of the fuselage seating device 31, a connecting piece 3121 is formed to be coupled with the towing device 2,
A tow line through-hole 3122 through which the tow line 22 passes is formed under the coupling portion 312 of the fuselage seating device 31,
The tow line 22 uses a nylon line, carbon line or PE 8 plyed line,
The reel 23 has a structure in which a rotating spool is inserted into a frame and a handle is attached to rotate the spool. The reel 23 can be unscrewed or unscrewed by the handrail 22 with one hand. A glider with a flying traction tool, characterized in that it is of a type and has a structure in which a stop lever 233 is attached to prevent the string from being loosened or loosened.