KR200452435Y1 - Cargo Container Support System for Transportation - Google Patents

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KR200452435Y1
KR200452435Y1 KR2020100008982U KR20100008982U KR200452435Y1 KR 200452435 Y1 KR200452435 Y1 KR 200452435Y1 KR 2020100008982 U KR2020100008982 U KR 2020100008982U KR 20100008982 U KR20100008982 U KR 20100008982U KR 200452435 Y1 KR200452435 Y1 KR 200452435Y1
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남영조
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Abstract

본 고안은 소프트타입의 화물용기를 트럭과 같은 운송수단의 적재함에 설치하여 제 형상을 유지할 수 있도록 함으로서 화물의 수용을 용이하게 할 수 있도록 한 운송수단용 화물용기 지지장치에 관한 것으로서,
개략 ∪형상으로 구비되는 한 쌍의 로어프레임과, 상기 로어프레임에는 ㄱ 형상으로 절곡하여 길이방향으로 서로 마주보게 한 한 쌍의 지지바를 연결관으로 결합하여 구성되는 한 쌍의 어퍼프레임을 결합하고, 상기 연결관의 내측에 길이 방향으로 고정하는 걸이편과, 상기 걸이편에 형성하는 다수개의 걸이공과, 상기 걸이공에는 화물용기의 상단부를 걸어서 제 형상을 유지할 수 있도록 결합하는 다수개의 걸이구를 포함하여 구성하는 것이 특징이다.The present invention relates to a cargo container support device for a transportation means that facilitates the reception of cargo by installing a soft type cargo container in a storage box of a vehicle such as a truck to maintain its shape.
Combining a pair of lower frames provided with a roughly ∪ shape, and a pair of upper frames configured by coupling a pair of support bars bent in a-shape to face each other in the longitudinal direction to the lower frame by a connecting pipe, Hanger piece to be fixed in the longitudinal direction inside the connecting pipe, a plurality of hook holes formed on the hook piece, and the hook hole includes a plurality of hooks coupled to maintain the shape by walking the upper end of the cargo container It is characterized by the configuration.

Description

운송수단용 화물용기 지지장치{SUPPORTING DEVICE FOR FREIGHT BAG}Cargo Container Support System for Transportation {SUPPORTING DEVICE FOR FREIGHT BAG}

본 고안은 운송수단용 화물용기 지지장치에 관한 것으로서 더욱 상세하게는 화물을 수용하는 큰 자루타입의 소프트한 용기를 안정된 상태로 유지하여 화물수용작업을 용이하게 할 수 있도록 하는 화물용기 지지장치의 제공에 관한 것이다.The present invention relates to a cargo container support device for a transportation means, and more particularly, to provide a cargo container support device for facilitating a cargo receiving operation by maintaining a large bag-type soft container containing a cargo in a stable state. It is about.

화물을 수용하기 위한 용기는 하드타입의 용기와 소프트타입의 용기로 구비되며, 하드타입의 용기는 금속, 플라스틱, 목재 등과 같은 경질의 재질로 구성되어 제형상을 유지할 수 있는 것이며, 소프트타입의 용기는 비닐, 직물, 가죽 또는 마대와 같은 재질로 구성되어 제 형상을 자립으로 유지할 수 없는 형태의 것을 말한다.The container for accommodating the cargo is provided with a hard type container and a soft type container, and the hard type container is made of a hard material such as metal, plastic, wood, etc. to maintain a formulation, and a soft type container. Is made of a material such as vinyl, woven fabric, leather or sack which cannot keep its shape freely.

이러한 소프트타입의 화물용기는 대체 적으로 원형과 사각형상의 것이 주를 이루고 있으나, 화물의 형태 또는 중류에 따라 다양한 형상으로 구비되는 경우도 있다.Such soft type cargo containers are generally round and square, but may be provided in various shapes depending on the type or midstream of the cargo.

소프트타입의 화물용기에는 산업용 원재료를 구성하는 분말, 입자형태의 화물을 수용하여 운반하는 용도로 사용되거나 농업용으로 사용되는 비료, 사료 등을 수용하여 운반하는 용도 또는 벼, 보리, 쌀, 옥수수 등과 같이 수확한 곡물류의 농작물을 일시저장하기 위한 용도로 사용된다.Soft type cargo containers are used to receive and transport powders and particles in the form of industrial raw materials or to transport fertilizers, feeds, etc. used for agriculture, or rice, barley, rice, corn, etc. Used for temporary storage of crops of harvested cereals.

상기와 같이 수확한 농작물을 일시저장하기 위한 용도로 사용될 때에는 트럭과 같은 운송수단의 화물적재공간에 화물용기를 위치시킨 후, 농작물 수확장치를 따라 이동하면서 수확되는 농작물을 수용하고, 수용된 농작물은 별도의 보관장소로 이동한 후 화물용기로부터 배출된 상태에서 저장하게 된다.When used for the purpose of temporarily storing the harvested crops as described above, by placing a cargo container in the cargo loading space of the vehicle, such as a truck, to accommodate the crops to be harvested while moving along the crop harvesting device, the accommodated crops are separately After moving to the storage place of the storage will be discharged from the cargo container.

종래에는 이러한 화물용기를 농작물 수확장치와 보조를 맞추어 이동하는 트럭의 적재함에 작업자가 위치하여 화물용기를 손으로 잡고 화물(곡물 등의 농작물)이 정상적으로 용기 내부로 수용될 수 있도록 가이드 하여야 한다.Conventionally, such a cargo container should be placed in a loading box of a truck moving in conjunction with a crop harvesting device to hold a cargo container by hand and guide the cargo (crops, etc.) to be normally accommodated inside the container.

이와 같이 화물이 수용되는 내내 작업자가 손으로 화물용기를 잡고 있어야 하기 때문에 작업자의 피로도가 상당히 심한 것은 물론, 화물이 수용되는 과정에서 발생하는 분진이나 이물질이 작업자의 신체를 오염시키는 것은 물론 눈,귀,입 또는 코로 들어갈 경우 건강상 좋지않은 영향을 미치게 된다.As the worker has to hold the cargo container with his hand all the way to accept the cargo, the fatigue of the worker is quite severe, and the dust and foreign substances generated during the storage of the cargo contaminate the worker's body as well as the eyes and ears. Ingestion, mouth or nose may cause adverse health effects.

화물용기의 크기는 화물의 수용량에 따라 달라지는데 통상 500㎏ ∼ 1,000㎏의 용량을 가지게 되는 데, 그 용량에 따라 화물용기의 폭과 길이 및 높이가 다르게 구성되어 소용량의 경우에는 작업자가 손으로 잡고 있기 용이하고 중,대용량의 경우에는 작업자가 팔을 높이 들고 화물용기를 잡아야 하는 불편이 따르게 되므로 화물을 수용하는 과정에서 화물용기가 제 위치를 유지하지 못하여 화물이 외부로 쏟아지는 등의 현상이 빈번하게 일어나고 있는 실정이다.The size of the cargo container varies depending on the capacity of the cargo, but usually has a capacity of 500㎏ ~ 1,000㎏, the width and length and height of the cargo container is configured differently according to the capacity, so in the case of small capacity In the case of easy, medium and large capacity, the worker has to lift his arm and hold the cargo container. Therefore, the cargo container cannot keep its position in the process of accommodating the cargo, and the cargo spills out frequently. There is a situation.

특히 화물을 수용하기 시작하는 초기에 화물용기를 원래의 상태로 정확하게 유지하여야 지속적으로 공급되는 화물을 안정되게 수용가능하게 되고, 화물용기를 정상상태로 유지하지 못할 경우에는 화물용기의 하단부가 접혀져 제 용량을 수용하지 못하게 된다.In particular, it is necessary to maintain the cargo container correctly in its original state at the beginning of accepting the cargo, so that the continuously supplied cargo can be stably accommodated, and when the cargo container cannot be kept in a normal state, the lower end of the cargo container is folded and Capacity will not be accepted.

결국에는 수작업으로 소프트타입의 화물용기를 유지하여야 하므로 효율적인 화물의 수용작업을 수행하지 못하게 되는 것은 물론, 이동중인 상태에서 화물용기를 잡아야 하는 작업자의 안전사고 우려가 많은 등 여러 문제점이 발생하고 있는 실정이다.Eventually, the soft type cargo container must be maintained by hand, so that it is not possible to carry out efficient cargo acceptance work, and there are many problems such as a lot of safety accidents of workers who need to hold the cargo container while moving. to be.

이에 본 고안에서는 상기와 같은 문제점들을 해결하기 위하여 고안한 것으로서 개략 ∪형상으로 구비되는 한 쌍의 로어프레임과, 상기 로어프레임에는 ㄱ 형상으로 절곡하여 길이방향으로 서로 마주보게 한 한 쌍의 지지바를 연결관으로 결합하여 구성되는 한 쌍의 어퍼프레임을 결합하고, 상기 연결관의 내측에 길이 방향으로 고정하는 걸이편과, 상기 걸이편에 형성하는 다수개의 걸이공과, 상기 걸이공에는 화물용기의 상단부를 걸어서 제 형상을 유지할 수 있도록 결합하는 다수개의 걸이구를 포함하여, 소프트타입의 화물용기를 트럭과 같은 운송수단의 적재함에 설치하여 제 형상을 유지할 수 있도록 함으로서 화물의 수용을 용이하게 할 수 있는 목적 달성이 가능하다.Therefore, the present invention is designed to solve the above problems, a pair of lower frame is provided in a roughly X shape, and the lower frame is connected to a pair of support bars that are bent in a shape to face each other in the longitudinal direction. A pair of upper frames coupled by a pipe and coupled to each other, a hook piece fixed in the longitudinal direction inside the connecting pipe, a plurality of hook holes formed on the hook piece, and the hook hole includes an upper end of the cargo container. Including a plurality of hooks that can be combined to maintain the shape of the foot, it is easy to accommodate the cargo by installing the soft type cargo container in the storage box of the transportation means such as trucks to maintain the shape It is possible to achieve.

본 고안은 트럭의 적재함에 설치하여 작업자 없이 안전하고 바르게 화물용기를 유지할 수 있도록 함으로서 화물수용의 효율성을 높이면서 안전사고의 우려를 배제할 수 있고, 작업자를 다른 용도로 활용 가능하여 전체적인 작업성을 극대화 할 수 있는 등 다양한 효과를 가지는 고안이다.The present invention can be installed in the truck's loading box so that the cargo container can be safely and correctly maintained without a worker, thereby increasing the efficiency of cargo storage and eliminating the risk of safety accidents. It is designed to have various effects such as to maximize.

도 1은 본 고안의 기술이 적용된 운송수단용 화물용기 지지장치를 도시한 전체 사시도.
도 2는 본 고안의 기술이 적용된 운송수단용 화물용기 지지장치의 A부위를 발췌한 사시도.
도 3은 본 고안의 기술이 적용된 운송수단용 화물용기 지지장치의 B부위를 발췌한 사시도.
도 4는 본 고안의 기술이 적용된 운송수단용 화물용기 지지장치의 C부위를 발췌한 단면도.
도 5는 본 고안의 기술이 적용된 운송수단용 화물용기 지지장치의 사용상태도.Figure 1 is an overall perspective view showing a cargo container support device for a vehicle applied technology of the present invention.
Figure 2 is a perspective view taken a portion A of the cargo container support device for vehicles to which the technology of the present invention is applied.
Figure 3 is a perspective view taken a portion B of the cargo container support device for vehicles to which the technology of the present invention is applied.
Figure 4 is a cross-sectional view taken a portion C of the cargo container support device for vehicles to which the technology of the present invention is applied.
Figure 5 is a state of use of the cargo container support device for vehicles to which the technology of the present invention is applied.

이하 첨부되는 도면과 관련하여 상기 목적을 달성하기 위한 본 고안의 바람직한 구성과 작용에 대하여 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings will be described a preferred configuration and operation of the present invention for achieving the above object.

도 1은 본 고안의 기술이 적용된 운송수단용 화물용기 지지장치를 도시한 전체 사시도, 도 2는 본 고안의 기술이 적용된 운송수단용 화물용기 지지장치의 A부위를 발췌한 사시도, 도 3은 본 고안의 기술이 적용된 운송수단용 화물용기 지지장치의 B부위를 발췌한 사시도, 도 4는 본 고안의 기술이 적용된 운송수단용 화물용기 지지장치의 C부위를 발췌한 단면도, 도 5는 본 고안의 기술이 적용된 운송수단용 화물용기 지지장치의 사용상태도로서 함께 설명한다.1 is an overall perspective view showing a cargo container support device for a vehicle to which the technology of the present invention is applied, FIG. 2 is a perspective view of a portion A of the cargo container support device for a vehicle to which the technology of the present invention is applied, and FIG. 4 is a perspective view showing a portion B of the cargo container support device for transportation means applied to the technology of the present invention, Figure 4 is a cross-sectional view taken a portion C of the cargo container support device for transportation means applied to the technology of the present invention, Figure 5 is The state of use of the cargo container support device for the vehicle to which the technique is applied will be described together.

본 고안의 기술이 적용되는 운송수단용 화물용기 지지장치(100)는, 소프트타입의 화물용기를 트럭과 같은 운송수단의 적재함에 설치하여 제 형상을 유지할 수 있도록 함으로서 수확하는 농작물과 같은 화물의 수용을 용이하게 할 수 있도록 하는 것을 특징으로 한다.Cargo container support apparatus 100 for a vehicle, to which the technique of the present invention is applied, accommodates cargo such as crops to be harvested by installing a soft type cargo container in a loading box of a vehicle such as a truck to maintain its shape. It is characterized in that to facilitate the.

이를 위하여 하단 양측 외측 방향으로 돌출되게 케스트브라켓(101)을 고정하여 이동의 용이성을 제공할 수 있도록 캐스터(102)를 장착하고 개략 ∪형상을 한 한 쌍의 로어프레임(103,104)을 소정의 간격을 유지하도록 구비한다.To this end, the caster 102 is mounted to fix the cast bracket 101 so as to protrude in both outward directions of the lower end, and the pair of lower frames 103 and 104 having a roughly ∪ shape are provided at predetermined intervals. To maintain.

상기 로어프레임(103,104)는 원형, 사각형 등의 관체를 절곡(밴딩)하여 구비하고, 로어프레임(103,104)의 폭 방향 상단부에는 변형을 방지하면서 강성을 유지할 수 있도록 보강바(105)를 연결한다.The lower frames 103 and 104 are provided by bending (bending) a tubular body such as a circle or a square, and connect the reinforcement bar 105 to the upper ends of the lower frames 103 and 104 in the width direction so as to maintain rigidity.

상기 로어프레임(103,104)에는 관체를 ㄱ 형상으로 절곡하여 길이방향으로 서로 마주보게 한 한 쌍의 지지바(106)를 연결관(107)으로 결합하여 구성되는 한 쌍의 어퍼프레임(108,109)을 결합하여 구성한다.The lower frames 103 and 104 are coupled to a pair of upper frames 108 and 109 formed by coupling a pair of support bars 106 that connect each other in the longitudinal direction to face each other in the longitudinal direction by connecting pipes 107. To configure.

상기 어퍼프레임(108,109)은 로어프레임(103,104)에 대하여 상,하 방향으로 출입하면서 높이조절 가능하게 구비하고, 조절된 상태를 지속적으로 유지할 수 있도록 볼트 등과 같은 통상적인 단속수단(110)을 구비함은 당연할 것이다.The upper frames 108 and 109 are provided with height adjustments to the lower frames 103 and 104 in the up and down directions, and are provided with the usual intermittent means 110 such as bolts to maintain the adjusted state continuously. Will be natural.

상기 어퍼프레임(108,109)을 구성하는 지지바(106)는 연결관(107)의 길이방향으로 출입하면서 단속수단(110)에 의하여 단속되어 지지장치(100) 전체의 길이조절 가능하게 하여 도록 한다.The support bar 106 constituting the upper frame 108, 109 is interrupted by the intermittent means 110 while entering and exiting in the longitudinal direction of the connecting pipe 107 to be able to adjust the length of the entire support device 100.

상기 연결관(107)의 내측(연결관이 서로 마주보는 위치)으로는 걸이편(111)을 길이방향으로 고정하고, 상기 걸이편(111)에는 다수개의 걸이공(112)을 등 간격으로 형성한다.The hook piece 111 is fixed in the longitudinal direction to the inner side of the connector pipe 107 (the connector pipes face each other), and the hook piece 111 is formed with a plurality of hook holes 112 at equal intervals. do.

상기 걸이공(112)에는 화물용기(113)의 상단부를 걸어서 제 형상을 유지할 수 있도록 다수개의 걸이구(114)를 결합하고, 상기 걸이구(114)는 화물용기(113)가 이중구성일 경우 외부용기(115)와 내부용기(116)의 상단부를 걸 수 있도록 각각 구비하는 것이 좋다.The hook hole 112 is coupled to a plurality of hook holes 114 to maintain the shape by walking the upper end of the cargo container 113, the hook hole 114 is a cargo container 113 is a dual configuration The outer container 115 and the inner container 116 may be provided so as to hook the upper end of each.

상기 걸이구(114)는 상,하단에 걸이공(112)과 결합 되고 화물용기(112)를 걸 수 있도록 걸고리(117)을 형성하고, 상기 걸고리(117) 사이에는 화물용기(113)를 긴장된 상태로 유지할 수 있도록 고무밴드 또는 스프링과 같은 탄성체(118)로 연결하여 구성한다.The hanger 114 is coupled to the hook hole 112 in the upper and lower, and forms a hook 117 to hang the cargo container 112, between the hook 117 tension the cargo container 113 It is configured by connecting with an elastic body 118 such as a rubber band or a spring to maintain the state.

상기와 같은 본 고안의 기술이 적용된 운송수단용 화물용기 지지장치(100)의 사용상태에 대하여 살펴보면 다음과 같다.Looking at the state of use of the cargo container support device 100 for a vehicle applied technology of the present invention as described above are as follows.

본 고안의 기술이 적용된 운송수단용 화물용기 지지장치(100)를 사용하지 않을 경우에는 분해하여 부피를 최소화 상태를 유지하여 보관할 수 있도록 하고, 사용할 경우에는 조립한 후 운송수단이 트럭의 적재함에 설치하여 사용한다.When not using the cargo container support device 100 for transportation means to which the technology of the present invention is applied, it can be disassembled to keep the volume to be kept in a minimized state, and in case of use, the vehicle is installed in the loading box of the truck after assembly. Use it.

상기 지지장치(100)를 조립한 상태에서는 캐스터(102)를 이용하여 트럭의 적재함까지 이송시킨 후 적재함으로 들어올려 적재함에 위치시키고, 어퍼프레임(108,109)을 구성하는 연결관(107)에 고정된 걸이편(111)에 형성된 걸이공(112)에 걸림 된 걸이구(114)를 이용하여 화물을 수용하고자 하는 화물용기(113)의 상단부를 걸어서 제 형상을 유지할 수 있도록 한다.In the state of assembling the support device 100, the caster 102 is used to transport the truck to the loading box, then lift the loading box to the loading box, and fixed to the connecting pipe 107 constituting the upper frames 108 and 109. It is possible to maintain the shape by walking the upper end of the cargo container 113 to accommodate the cargo using the hook 114 is caught on the hook hole 112 formed in the hook piece 111.

이때에 화물용기(113)는 내부가 비어있는 상태에서 상단부가 걸이구(114)에 의하여 유지됨으로써 입구가 개방되고 화물용기(113)의 저면은 적재함의 바닥과 연접된 상태를 유지하게 된다.At this time, the cargo container 113 is maintained in the empty state by the upper end is held by the hanger 114, the inlet is opened and the bottom surface of the cargo container 113 is kept in contact with the bottom of the loading box.

이러한 상태에서 수확장치에 의하여 농경지를 이동하면서 수확하는 농작물이나, 사료, 원료 등과 같이 컨베이어를 통하여 공급되는 화물이 화물용기(113) 내부에 소용되게 되는 것이다.In this state, the crops that are harvested while moving the farmland by the harvesting device, and the cargo supplied through the conveyor, such as feed and raw materials, are used in the cargo container 113.

물론, 화물이 이동상태에서 공급될 경우에는 화물용기(113)를 지지하고 있는 지지장치(100)를 설치하고 있는 운송수단도 함께 이동하면서 보조를 맞추게 되므로 화물의 저장에는 지장을 초래하지 않게 된다.Of course, when the cargo is supplied in a moving state, since the transportation means installed with the support device 100 supporting the cargo container 113 also moves along with it, it does not cause any trouble in storing the cargo.

상기 화물용기(113)의 크기와 수에 따라 지지장치(100)를 가변시켜 대응할 수 있게 되는 데, 화물용기(113)의 높이가 다를 경우에는 로어프레임(103,104)에 대하여 어퍼프레임(108,109)의 높이를 조절한 후 단속수단(110)으로 단속하여 대응할 수 있도록 한다.It is possible to respond by varying the support device 100 according to the size and number of the cargo container 113, if the height of the cargo container 113 is different with respect to the lower frame (103,104) of the upper frame (108,109) After adjusting the height to control by intermittent means 110 to respond.

그리고, 운송수단이 작은 경우에는 하나의 화물용기(113)를 적재하면 더 이상의 적재가 힘들게 되나, 큰 운송수단의 경우에는 하나 이상(두 개)의 화물용기(113)를 적재할 수 있게 되는 데 이 경우에는 어퍼프레임(108,109)을 구성하는 연결관(107)에 대하여 지지바(106)를 좌,우측(길이방향)으로 인출하여 두 개의 화물용기(113)가 지지장치(100) 내부에 위치할 수 있도록 한 후 단속수단(110)으로 움직이지 않도록 단속하여주면 된다.And, if the transport means is small, if one cargo container 113 is loaded, it is difficult to load any more, but in the case of a large transportation means it is possible to load more than one (two) cargo container 113 In this case, the support bar 106 is pulled out to the left and right sides (lengthwise) with respect to the connecting pipe 107 constituting the upper frames 108 and 109 so that the two cargo containers 113 are positioned inside the support device 100. After making it possible to intervene so as not to move to the control means (110).

또한, 걸이구(114)를 이용하여 화물용기(113)의 형상을 유지할 때에는 상,하단에 형성하는 걸고리(117) 사이에 구비되는 탄성체(118)에 의하여 소정의 길이만큼 신장 또는 수축되므로 화물용기(113)의 높,낮이와 더불어 화물용기 내부에 수용되는 화물에 의하여 미세하게 가변 되는 화물용기(113)의 변화에 적극적으로 대응할 수 있게 되는 것이다.In addition, when maintaining the shape of the cargo container 113 using the hanger 114, the cargo container is extended or contracted by a predetermined length by the elastic body 118 provided between the hooks 117 formed on the upper and lower ends. Along with the height and the height of the 113 is to be able to actively respond to the change of the cargo container 113 is slightly variable by the cargo accommodated inside the cargo container.

상기와 같은 본 고안은 미사용시에는 부피를 최소화할 수 있고 사용시에는 화물용기의 종류와 크기에 관계없이 안정적으로 제 형상을 유지하여 화물의 수용을 용이하게 할 수 있는 장점을 가진다.The present invention as described above has the advantage of being able to minimize the volume when not in use and to maintain the shape stably regardless of the type and size of the cargo container to facilitate the acceptance of cargo.

100; 화물용기 지지장치
103,104; 로어프레임
106; 지지바
107; 연결관
108,109; 어퍼프레임
111; 걸이편
112; 걸이공
114; 걸이구100; Cargo Container Support
103,104; Lower frame
106; Support bar
107; Connector
108,109; Upper frame
111; Hanger
112; Hanger
114; Hanger

Claims (3)

개략 ∪형상으로 구비되는 한 쌍의 로어프레임(103,104)과;
상기 로어프레임(103,104)에는 ㄱ 형상으로 절곡하여 길이방향으로 서로 마주보게 한 한 쌍의 지지바(106)를 연결관(107)으로 결합하여 구성되는 한 쌍의 어퍼프레임(108,109)을 결합하고;
상기 연결관(107)의 내측에 길이 방향으로 고정하는 걸이편(111)과;
상기 걸이편(111)에 형성하는 다수개의 걸이공(112)과;
상기 걸이공(112)에는 화물용기(113)의 상단부를 걸어서 제 형상을 유지할 수 있도록 결합하는 다수개의 걸이구(114)로 소프트타입의 화물용기를 트럭과 같은 운송수단의 적재함에 설치하여 제 형상을 유지할 수 있도록 함으로서 화물의 수용을 용이하게 할 수 있도록 하는 운송수단용 화물용기 지지장치(100)를 구성하고;
상기 걸이구(114)는 상, 하단에 걸이공(112)과 결합 되고 화물용기(113)를 걸 수 있도록 형성하는 걸고리(117)와;
상기 걸고리(117) 사이에 화물용기(113)를 긴장된 상태로 유지할 수 있도록 연결하는 탄성체(118)를 포함하는 것을 특징으로 하는 운송수단용 화물용기 지지장치.A pair of lower frames 103 and 104 provided in a roughly Z-shape;
Combining the pair of upper frames 108 and 109 to the lower frames 103 and 104 by coupling a pair of support bars 106 which are bent into a-shape to face each other in the longitudinal direction with a connecting pipe 107;
A hook piece 111 fixed in the longitudinal direction to the inside of the connecting pipe 107;
A plurality of hook holes 112 formed on the hook pieces 111;
The hanger 112 has a plurality of hooks 114 to be coupled to the upper end of the cargo container 113 so as to maintain the first shape by installing a soft type cargo container in the loading box of the transportation means such as trucks By constructing the cargo container support device 100 for transport means to facilitate the acceptance of cargo by maintaining the;
The hook sphere 114 is hooked to the upper and lower hook hole 112 and formed to hang the cargo container 113 and 117;
Cargo container support device for a vehicle, characterized in that it comprises an elastic body (118) connected between the hook 117 to maintain the cargo container 113 in a tensioned state. 삭제delete 삭제delete
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