KR200451498Y1 - 공기압축기의 피스톤 로드 오일씰 구조 - Google Patents

Abstract

본 고안은 공기압축기의 피스톤 로드를 통하여 누출되는 오일을 방지하는 오일씰 구조에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 직선운동을 하는 피스톤 로드의 2중 오일씰 구조를 채택하여 이 피스톤 로드에서 오일이 누설되는 것을 예방하는 공기압축기의 피스톤 로드의 오일씰 구조에 관한 것이다.

이를 위해 본 고안은 실린더(1)의 피스톤(2)에 연결되어 직선왕복 운동을 하는 피스톤 로드(3)의 오일누유를 방지하기 위해 오일씰(4)이 커버(5)에 설치되어 이루어진 공기압축기의 피스톤 로드 오일씰 구조에 있어서, 상기 커버(5)는 고정 오일씰(4a)이 고정 안착되는 좌측커버(5a)와 이동 오일씰(4b)이 설치되는 우측커버(5b)로 이루어지되, 상기 좌측커버(5a)는 고정 오일씰(4a)과 이동 오일씰(4b)이 각각 안착되는 계단진 이중 씰 안착홈(6)이 형성되어 있으며, 상기 좌측커버(5a)와 결합되는 우측커버(5b)에는 오일 드레인 구멍(7)들이 다수 개 형성되어 이루어져 있다.

Description

공기압축기의 피스톤 로드 오일씰 구조{Piston rod oil seal structure of air compressor}

본 고안은 공기압축기의 피스톤 로드를 통하여 누출되는 오일을 방지하는 오일씰 구조에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 직선운동을 하는 피스톤 로드의 2중 오일씰 구조를 채택하여 이 피스톤 로드에서 오일이 누설되는 것을 예방하는 공기압축기의 피스톤 로드의 오일씰 구조에 관한 것이다.

통상적으로 발전소에서 운전중인 작업용 공기압축기는 발전소 모든 운전모드(Mode), 즉 기동, 정상, 고온정지, 저온정지, 연료교환 등에서 공기 동작 제어기기 및, 계측기에 건조하고 깨끗한 압축공기를 제공하고 발전소 정상운전 및 정지 중에 소 내에서 필요한 공기를 제공하는 역할을 수행하는바, 이러한 공기압축기의 종래 실린더 구조를 살펴보면, 도 5에 도시된 바와 같이 실린더(1) 내부에 설치된 피스톤(2)은 크로스 헤드(8)의 크랭크축(9)과 피스톤 로드(3)를 통하여 연결되어 있다.

그리고 상기 피스톤 로드(3)에는 오일씰 커버(5)에 고정된 오일씰(4)이 단일구조로 장착되어 있으며, 이 오일씰(4)은(도 4 참조) 상기 피스톤 로드(3)가 도 5 (E)와 같은 흡입 행정시와 도 5 (F)와 같은 압축 행정시에 피스톤 로드(3)의 오일 오염부위(10)에서 오일을 긁어내도록 되어 있으나, 상기 오일씰(4)과 피스톤 로드(3) 간격증가로 오일차단이 미흡하여 실린더(1) 내부로 오일이 유입되어[도 5 (F) 참조] 이 실린더(1) 내부를 오염시킴으로써 소 내 작업용 공기가 오염되고, 이로 인한 밸브와 같은 설비부품들의 고장발생을 증가시키는 문제점이 있었다.

이에 본 고안은 상기와 같은 종래 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로, 직선 왕복운동을 하는 피스톤 로드의 오일누설을 방지하여 설비의 안정적 운영이 이루어지면서 설비부품들의 고장요인을 감소시키는 공기압축기의 피스톤 로드 오일씰 구조를 제공함에 그 목적이 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안은 실린더의 피스톤에 연결되어 직선왕복 운동하는 피스톤 로드의 오일누유를 방지하기 위해 오일씰이 커버에 설치되어 이루어진 공기압축기의 피스톤 로드 오일씰 구조에 있어서, 상기 커버는 고정 오일씰이 고정되는 좌측커버와 이동 오일씰이 설치되는 우측커버로 이루어지되, 상기 좌측커버에는 고정 오일씰과 이동 오일씰이 각각 안착되는 계단진 이중 씰 안착홈이 형성되어 있으며, 상기 좌측 커버와 결합되는 우측커버에는 오일 드레인 구멍들이 다수 개 형성되어 있다.

상기와 같은 본 고안은 피스톤 로드에 묻은 오일을 실린더 내부로 누설시키지 않아 실린더 내부의 오염을 방지하여 공기오염과 설비부품의 고장을 예방하는 효과를 갖는다.

이하, 본 고안을 첨부된 예시도면에 의거 상세히 설명한다.

도 1은 본 고안에 따른 오일씰 구조와 피스톤 로드에 설치된 상태를 나타낸 단면도이고, 도 2와 도 3은 본 고안에 따른 좌우측 오일씰 커버들을 나타낸 것으로, 각각 정면도와 단면도들을 보여주고 있다.

본 고안은 실린더(1)의 피스톤(2)에 연결되어 직선왕복 운동을 하는 피스톤 로드(3)의 오일누유를 방지하기 위해 오일씰(4)이 커버(5)에 설치되어 이루어진 공기압축기의 피스톤 로드 오일씰 구조에 있어서, 상기 커버(5)는 고정 오일씰(4a)이 고정 안착되는 좌측커버(5a)와 이동 오일씰(4b)이 설치되는 우측커버(5b)로 이루어지되, 상기 좌측커버(5a)에는 고정 오일씰(4a)과 이동 오일씰(4b)이 각각 안착되는 계단진 이중 씰 안착홈(6)이 형성되어 있으며, 상기 좌측커버(5a)와 결합되는 우측커버(5b)에는 오일 드레인 구멍(7)들이 다수 개 형성되어 이루어진 구조로 되어 있다.

상기와 같이 본 고안은 도 1에 도시된 바와 같이 실린더(1)의 피스톤(2)에 연결되는 피스톤 로드(3)를 감싸아 설치된 오일씰 커버(5)에 이중의 오일씰(4)이 장착되어 있는데, 이중의 상기 오일씰(4)은 좌측커버(5a)와 우측커버(5b)에 의해 형성된 이중 씰 안착홈(6)의 소경홈(6b)과 대경홈(6a)에 고정 오일씰(4a) 형태와 이동 오일씰(4b) 형태로 내장되어 있으며, 여기서 이동 오일씰(4b)은 이중 씰 안착홈(6)의 대경홈(6a)에서 상하좌우로 유동간격(ℓ: 약 2mm)을 가지면서 설치되어 있다.

그리고 상기 우측커버(5b)에는 이들 고정 오일씰(4a)과 이동 오일씰(4b)을 이용하여 피스톤 로드(3)에 묻은 오일을 긁어내어 외부로 용이하게 배출시킬 수 있는 오일 드레인 구멍(7)들을 다수 개 갖추고 있다.

따라서 본 고안은 도 4에 도시된 종래 단일 오일씰(104) 이외에 유동성의 이동 오일씰(4b)이 커버(5) 내에 이중으로 설치됨에 따라 피스톤 로드(2)의 상하전후 이동에 따라 이동 오일씰(4b)이 피스톤 로드(3) 표면에 항상 일정하게 접촉하여 오일을 긁어냄에 따라 이 피스톤 로드(3)에 묻은 오일이 종래와 같이 실린더(1) 내부로 누설되지 않아 공기오염을 방지하고 설비부품들의 고장 유발을 저감시킨다.

도 1은 본 고안이 적용된 공기압축기의 피스톤 로드의 부분 단면도,

도 2 (A)와 (B)는 본 고안에 다른 우측 오일씰 커버의 정면도와 단면도,

도 3 (C)와 (D)는 본 고안에 따른 좌측 오일씰 커버의 정면도와 단면도,

도 4는 종래 공기압축기의 피스톤 로드 오일씰 구조를 보여주는 도면으로, 도 1에 대응되는 도면,

도 5 (E)와 (F)는 종래 공기압축기의 피스톤 흡입 및 압축행정을 보여주는 개략 도면들이다.

- 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 -

1 : 실린더, 2 : 피스톤,

3 : 피스톤 로드, 4 : 오일씰(Oil seal),

4a : 고정 오일씰, 4b : 이동 오일씰,

5 : 커버, 5a : 좌측커버,

5b : 우측커버, 6 : 이중 씰 안착홈,

6a : 대경홈, 6b : 소경홈,

7 : 오일 드레인 구멍.

Claims (3)

1. 실린더(1)의 피스톤(2)에 연결되어 직선왕복 운동을 하는 피스톤 로드(3)의 오일누유를 방지하기 위해 오일씰(4)이 커버(5)에 설치되어 이루어진 공기압축기의 피스톤 로드 오일씰 구조에 있어서,

   상기 커버(5)는 고정 오일씰(4a)이 고정 안착되는 좌측커버(5a)와 이동 오일씰(4b)이 설치되는 우측커버(5b)로 이루어지되, 상기 좌측커버(5a)에는 고정 오일씰(4a)과 이동 오일씰(4b)이 각각 안착되는 계단진 이중 씰 안착홈(6)이 형성되어 있으며, 상기 좌측커버(5a)와 결합되는 우측커버(5b)에는 오일 드레인 구멍(7)들이 다수 개 형성되어 이루어진 것을 특징으로 하는 공기압축기의 피스톤 로드 오일씰 구조.
2. 제 1항에 있어서,

   상기 이중 씰 안착홈(6)은 대경홈(6a)과 소경홈(6b)으로 형성된 것을 특징으로 하는 공기압축기의 피스톤 로드 오일씰 구조.
3. 제 1항에 있어서,

   상기 이동 오일씰(4b)은 이중 씰 안착홈(6)의 대경홈(6a)에서 전후상하 ℓ(2㎜)간격으로 유동되는 것을 특징으로 하는 공기압축기의 피스톤 로드 오일씰 구조.

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