KR200450985Y1 - A trailer for transporting combine - Google Patents

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KR200450985Y1
KR200450985Y1 KR2020090016454U KR20090016454U KR200450985Y1 KR 200450985 Y1 KR200450985 Y1 KR 200450985Y1 KR 2020090016454 U KR2020090016454 U KR 2020090016454U KR 20090016454 U KR20090016454 U KR 20090016454U KR 200450985 Y1 KR200450985 Y1 KR 200450985Y1
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combine
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loading
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KR2020090016454U
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김창식
배효정
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배효정
김창식
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Abstract

본 고안은 콤바인 운반용 트레일러에 관한 것으로, 이 트레일러는 전방에 운송수단과 연결되는 견인바가 설치됨과 아울러 ㄷ자형의 프레임을 이루면서 장비의 하부를 구성하는 기대와, 상기 기대의 하부에서 일정간격을 두고 좌우에 각각 설치된 차축을 통해 쌍을 이루면서 설치되는 바퀴와, 상기 기대의 상부에 선회레버축을 매개로 회동가능하게 설치됨과 아울러 외곽의 주프레임과 그 내측의 적재상판으로 이루어져 콤바인을 싣을 수 있도록 된 적재대 및, 상기 기대의 전방과 상기 적재대의 전방을 연결하는 상태로 설치되어 그 신축작용을 통해 적재대를 승강시킬 수 있도록 된 실린더를 포함하여 구성된다.

따라서, 적재대의 높이를 낮게 설계함으로써 콤바인의 싣고 내림을 편리하게 하고, 트레일러의 바퀴가 소형을 이루면서 적재대의 폭 안쪽으로 설치되기 때문에 좁은 농로에서도 여유있게 지나다닐 수 있으며, 트레일러의 적재대가 저중심으로 설계되어 콤바인을 트레일러에 싣고 내릴 때의 하중이 안정적으로 분산되게 하는 장점이 있다.

Figure R2020090016454

콤바인, 트레일러, 적재대

The present invention relates to a combine transport trailer, which is equipped with a tow bar connected to the vehicle in front of the trailer, and the lower part of the equipment forming a U-shaped frame, and the left and right at a predetermined interval from the lower part of the expectation. The wheels are installed in pairs through the axles respectively installed on the wheels, and the upper part of the base is pivotably installed through the pivot lever shaft, and the main frame of the outer part and the loading top plate of the inner part allow the combine to be loaded. And a cylinder, which is installed in a state connecting the front of the base and the front of the loading table, and is capable of lifting the loading table through the expansion and contracting action thereof.

Therefore, by designing the height of the loading table low, it is convenient to load and unload the combine, and because the wheel of the trailer is small and installed inside the width of the loading table, it can pass easily even in the narrow farm road, and the loading table of the trailer is designed with low center of gravity. Therefore, there is an advantage that the load when loading and unloading the combine on the trailer is distributed stably.

Figure R2020090016454

Combine harvesters, trailers, stackers

Description

콤바인 운반용 트레일러{A trailer for transporting combine}Combine trailer transporter {A trailer for transporting combine}

본 고안은 콤바인을 운반하는 트레일러에 관한 것으로, 특히 콤바인을 간편하게 싣고 내림으로써 작업의 효율성을 향상시킴과 아울러 좁은 농로에서도 주행이 용이하여 콤바인의 운반을 효과적으로 수행할 수 있도록 된 콤바인 운반용 트레일러에 관한 것이다.The present invention relates to a trailer for carrying a combine, and more particularly to a combine transport trailer that can improve the efficiency of the work by simply loading and unloading combines, and is also easy to travel on a narrow farm road to carry out combine transport effectively .

일반적으로 콤바인은 농토 위를 주행하면서 벼, 보리, 밀, 목초종자 등을 동시에 탈곡 및 선별 작업을 하는 수확기계로 농가에서 많이 사용되고 있는 기계 중 하나이다.In general, combines are one of the machines used in farms as a harvesting machine that threshes and sorts rice, barley, wheat, and grass seeds simultaneously while traveling on farmland.

상기 콤바인은 농토의 특성상 이동수단이 무한괘도로 형성되어 있기 때문에 기동성이 없어 농기계가 보관된 장소에서 농토까지 이동하기 위해서는 너무 많은 시간이 소요되기 때문에 주로 트랙터의 후미에 트레일러를 고정하고, 상기 트레일러에 콤바인을 싣고 농기계가 보관된 장소에서 수확을 해야될 농토까지 이동하면서 사용하였다.The combine is fixed to the trailer mainly on the rear of the tractor, because it takes too much time to move from the place where the farm machinery is stored because there is no maneuverability because the means of movement is formed in an infinite rut because of the nature of the farmland, combines to the trailer It was used to move from the place where the farm machinery was stored to the farmland to be harvested.

그런데, 상기와 같이 트랙터의 후미에 연결되는 트레일러가 지면과 일정한 높이로 고정되어 있기 때문에 콤바인을 싣기 위해서는 트레일러에 사다리를 고정하 여 지면과 트레일러를 연결하고, 콤바인이 사다리를 통과하면서 지면에서 트레일러로 이동되면 다시 사다리를 제거한 뒤 트랙터로 이동해야만 하기 때문에 불편했으며, 콤바인을 다시 트레일러에서 내리기 위해서는 사다리가 다시 필요하므로 좁은 트레일러에 콤바인과 함께 항상 사다리를 휴대하고 다녀야 하는 문제점이 있었다.However, as described above, since the trailer connected to the rear of the tractor is fixed at a constant height with the ground, in order to load the combine, the trailer is fixed to the trailer to connect the ground and the trailer, and the combine moves from the ground to the trailer through the ladder. It was inconvenient because the ladder had to be removed and moved back to the tractor, and the ladder was needed again to lower the combine back from the trailer, so there was a problem that the ladder must always be carried with the combine in a narrow trailer.

또한, 콤바인이 통과하기 위해서는 사다리를 금속제로 형성해야만 하기 때문에 사다리가 너무 무거워 사다리의 설치시 사용자의 부주의로 트레일러에 걸쳐진 사다리가 떨어져 사고를 당하는 문제점이 있었다.In addition, since the ladder must be formed of metal in order for the combine to pass, the ladder is too heavy, and when the ladder is installed, there is a problem in that the ladder over the trailer falls off due to the user's carelessness.

또한, 종래의 트레일러는 바퀴가 커서 바퀴축의 높이가 높은 관계로 콤바인을 싣고 내리고 하는 것이 여간 불편할 뿐만 아니라 양측 바퀴가 차폭 보다 외측으로 돌출된 관계로 폭 좁은 농로를 주행하기 어렵다. 종래의 트레일러는 콤바인 하중이나 바퀴의 외측 돌출로 인한 충돌로 그 충격부에 의해 바퀴축이 손상될 수 있는 문제가 있었다.In addition, the conventional trailer is not only inconvenient to load and unload the combine due to the large wheels and the height of the wheel shaft, it is difficult to drive a narrow farm road because both wheels protrude outward than the width of the vehicle. Conventional trailers have a problem that the wheel shaft can be damaged by the impact portion due to the impact of the combine load or the outer protrusion of the wheel.

이에 본 고안은 종래의 콤바인 운반용 트레일러가 갖는 문제점을 해결하기 위해 제안된 것으로, 콤바인을 간편하게 싣고 내림으로써 작업의 효율성을 향상시킴과 아울러 좁은 농로에서도 주행이 용이하여 콤바인의 운반을 효과적으로 수행할 수 있도록 된 콤바인 운반용 트레일러를 제공함에 그 목적이 있다.The present invention has been proposed to solve the problems of the conventional combine transport trailer, to improve the efficiency of the work by simply loading and unloading combine combines so that it is easy to run on a narrow farm road to carry out the combine effectively It is an object of the present invention to provide a combine transport trailer.

상기한 바의 목적을 달성하기 위한 본 고안은, 전방에 운송수단과 연결되는 견인바가 설치됨과 아울러 ㄷ자형의 프레임을 이루면서 장비의 하부를 구성하는 기대와, 상기 기대의 하부에서 일정간격을 두고 좌우에 각각 설치된 차축을 통해 쌍을 이루면서 설치되는 바퀴와, 상기 기대의 상부에 선회레버축을 매개로 회동가능하게 설치됨과 아울러 외곽의 주프레임과 그 내측의 적재상판으로 이루어져 콤바인을 싣을 수 있도록 된 적재대 및, 상기 기대의 전방과 상기 적재대의 전방을 연결하는 상태로 설치되어 그 신축작용을 통해 적재대를 승강시킬 수 있도록 된 실린더를 포함하여 콤바인 운반용 트레일러를 구성한다.The present invention for achieving the object of the above bar, the tow bar is connected to the vehicle in front of the installation and the c-shaped frame forming the lower part of the equipment, and the left and right with a predetermined interval from the lower part of the base. The wheels are installed in pairs through the axles respectively installed on the wheels, and the upper part of the base is pivotably installed through the pivot lever shaft, and the main frame of the outer part and the loading top plate of the inner part allow the combine to be loaded. Comprising the base and the base and the cylinder is installed in the state connecting the front of the loading table is configured to raise and lower the loading table through its stretching action constitutes a combine transport trailer.

또한, 상기 적재대의 주프레임 전방에 고정 브라켓트가 설치되고, 상기 기대의 전방에 상기 고정 브라켓트를 걸어 고정하는 걸쇠와 이 걸쇠를 회전가능하게 하는 링크 및 스프링으로 이루어져 상기 적재대를 기대에 수평되게 고정할 수 있도록 된 적재대 고정장치를 더 포함한다.In addition, a fixing bracket is installed in front of the main frame of the mounting table, and the latch is fixed to the front of the base by fixing the locking bracket and a link and a spring for rotating the latch to fix the mounting table to the base horizontally. It further includes a mounting fixture adapted to allow.

또한, 상기 적재대는 그 후방쪽 선단부에 야광도료가 도포된 탄성체의 받침판이 각각 설치된다.In addition, the mounting table is provided with a support plate of the elastic body coated with luminous paint at the rear end thereof.

또한, 상기 기대는 그 후방쪽 선단부에 경사면이 형성되어 승강된 상기 적재대의 주프레임과 접촉됨으로써 적재대를 안정되게 지지할 수 있도록 된 이다.In addition, the base is formed so that the inclined surface is formed in the rear end portion thereof in contact with the main frame of the mounting table is elevated to be able to stably support the mounting table.

또한, 상기 바퀴는 소폭을 이루는 상기 차축에 좌우로 한 쌍식 각각 설치되어 좌우측 차축 사이에 공간부가 형성되는 것이다.In addition, the wheels are provided in a pair of right and left respectively on the axle forming a narrow space is formed between the left and right axles.

또한, 상기 적재대는 상기 바퀴의 최상점이 상기 주프레임상에 고정된 적재상판의 저면에 근접되도록 저중심으로 설계된다.In addition, the loading table is designed with a low center so that the top of the wheel is close to the bottom of the loading top plate fixed on the main frame.

이상에서 설명한 바와 같이 본 고안에 따른 콤바인 운반용 트레일러에 의하면, 적재대의 높이를 낮게 설계함으로써 콤바인의 싣고 내림을 편리하게 하고, 트레일러의 바퀴가 소형을 이루면서 적재대의 폭 안쪽으로 설치되기 때문에 좁은 농로에서도 여유있게 지나다닐 수 있으며, 트레일러의 적재대가 저중심으로 설계되어 콤바인을 트레일러에 싣고 내릴 때의 하중이 안정적으로 분산되게 하는 장점이 있다.As described above, according to the combine transport trailer according to the present invention, by designing a low height of the loading table to facilitate the loading and unloading of the combine, because the wheels of the trailer is small in size and installed inside the width of the loading table, even in a narrow farm road It has the advantage of being able to pass through, and the loading table of the trailer is designed with a low center of gravity so that the load when loading and unloading the combine into the trailer can be stably distributed.

이하, 첨부한 도면을 참고로 하여 본 고안의 실시예에 대하여 본 고안이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 실시할 수 있도록 상세히 설명한다. 그러나 본 고안은 여러 가지 상이한 형태로 구현될 수 있으며 여기에서 설명하는 실시예에 한정되지 않는다.Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings so that those skilled in the art may easily implement the present invention. As those skilled in the art would realize, the described embodiments may be modified in various different ways, all without departing from the spirit or scope of the present invention.

여기서 사용되는 전문용어는 단지 특정 실시예를 언급하기 위한 것이며, 본 고안을 한정하는 것을 의도하지 않는다. 여기서 사용되는 단수 형태들은 문구들이 이와 명백히 반대의 의미를 나타내지 않는 한 복수 형태들도 포함한다. 명세서에서 사용되는 "포함하는"의 의미는 특정 특성, 영역, 정수, 단계, 동작, 요소 및/또는 성분을 구체화하며, 다른 특정 특성, 영역, 정수, 단계, 동작, 요소, 성분 및/또는 군의 존재나 부가를 제외시키는 것은 아니다.The terminology used herein is for the purpose of describing particular embodiments only and is not intended to limit the present invention. As used herein, the singular forms “a,” “an,” and “the” include plural forms as well, unless the phrases clearly indicate the opposite. As used herein, the term "comprising" embodies a particular characteristic, region, integer, step, operation, element, and / or component, and other specific characteristics, region, integer, step, operation, element, component, and / or group. It does not exclude the presence or addition of.

다르게 정의하지는 않았지만, 여기에 사용되는 기술용어 및 과학용어를 포함하는 모든 용어들은 본 고안이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 일반적으로 이해하는 의미와 동일한 의미를 가진다. 보통 사용되는 사전에 정의된 용어 들은 관련기술문헌과 현재 개시된 내용에 부합하는 의미를 가지는 것으로 추가 해석되고, 정의되지 않는 한 이상적이거나 매우 공식적인 의미로 해석되지 않는다.Unless defined otherwise, all terms including technical and scientific terms used herein have the same meaning as commonly understood by one of ordinary skill in the art. Commonly defined terms used are additionally interpreted to have a meaning consistent with the related technical literature and the presently disclosed contents, and are not interpreted in an ideal or very formal sense unless defined.

사시도를 참조하여 설명된 본 고안의 실시예는 본 고안의 이상적인 실시예를 구체적으로 나타낸다. 그 결과, 도해의 다양한 변형, 예를 들면 제조 방법 및/또는 사양의 변형이 예상된다. 따라서 실시예는 도시한 영역의 특정 형태에 국한되지 않으며, 예를 들면 제조에 의한 형태의 변형도 포함한다. 예를 들면, 편평하다고 도시되거나 설명된 영역은 일반적으로 거칠거나/거칠고 비선형인 특성을 가질 수 있다. 또한, 날카로운 각도를 가지는 것으로 도시된 부분은 라운드질 수 있다. 따라서 도면에 도시된 영역은 원래 대략적인 것에 불과하며, 이들의 형태는 영역의 정확한 형태를 도시하도록 의도된 것이 아니고, 본 고안의 범위를 좁히려고 의도된 것이 아니다.The embodiment of the present invention described with reference to the perspective view specifically illustrates an ideal embodiment of the present invention. As a result, various variations of the illustration, for example variations in the manufacturing method and / or specification, are expected. Thus, the embodiment is not limited to any particular form of the depicted area, but includes modifications of the form, for example, by manufacture. For example, the regions shown or described as being flat may have characteristics that are generally coarse / rough and nonlinear. Also, the portion shown as having a sharp angle may be rounded. Therefore, the regions shown in the drawings are only approximate in nature, and their shapes are not intended to show the exact shapes of the regions, and are not intended to narrow the scope of the present invention.

본 고안에 따른 콤바인 운반용 트레일러의 구조를 도 1과 도 2를 참조로 설명하면, 상기 트레일러(1)는 크게 기대(10), 바퀴(20), 적재대(30) 및 실린더(40)로 구성되어 콤바인을 싣거나 내릴 수 있도록 된 것이다.Referring to the structure of the combine transport trailer according to the present invention with reference to Figs. 1 and 2, the trailer 1 is composed of a base 10, a wheel 20, a mounting table 30 and a cylinder 40 The combine can be loaded or unloaded.

상기 기대(10)는 전방에 운송수단과 연결되는 견인바(11)가 설치됨과 아울러 ㄷ자형의 프레임을 이루면서 장비의 하부를 구성한다.The base 10 is formed in the lower portion of the equipment while forming a U-shaped frame in addition to the pull bar 11 is connected to the vehicle in front.

상기 바퀴(20)는 기대(10)의 하부에서 일정간격을 두고 좌우에 각각 설치된 차축(21)을 통해 쌍을 이루면서 설치된다.The wheels 20 are installed in pairs through the axles 21 provided on the left and right sides with a predetermined distance from the lower portion of the base 10.

상기 적재대(30)는 기대(10)의 상부에 선회레버축(31)을 매개로 회동가능하게 설치됨과 아울러 외곽의 주프레임(32)과 그 내측의 적재상판(33)으로 이루어져 콤바인을 싣을 수 있도록 된 것이다.The mounting table 30 is rotatably installed on the upper portion of the base 10 via a pivoting lever shaft 31 and includes a main frame 32 on the outer side and a loading top plate 33 on the inner side of the combine table. It will be.

상기 실린더(40)는 기대(10)의 전방과 상기 적재대(30)의 전방을 연결하는 상태로 설치되어 그 신축작용을 통해 적재대(30)를 승강시킬 수 있도록 된 것이다.The cylinder 40 is installed in the state connecting the front of the base 10 and the front of the mounting table 30 is to be able to lift the mounting table 30 through the expansion and contraction action.

즉, 상기의 구조로 이루어진 트레일러(1)는 상기 견인바(11)를 갖는 기대(10)가 구비되고, 상기 기대(10)의 상부에는 콤바인을 싣기 위한 상기 적재대(30)가 선회레버축(31)을 통해서 축연결되어 있으며, 상기 기대(10)와 적재대(30)의 전방부 사이에 상기 실린더(40)가 연결설치된다.That is, the trailer (1) having the above structure is provided with a base 10 having the pull bar 11, the upper portion of the base 10, the mounting table 30 for loading the combine is pivot lever shaft It is axially connected via 31, and the cylinder 40 is connected and installed between the base 10 and the front part of the mounting table 30.

상기 실린더(40)는 유압 또는 공압식 실린더 등으로 구성되거나 혹은 쇼바식 실린더로도 구성될 수 있다.The cylinder 40 may be composed of a hydraulic or pneumatic cylinder or the like, or may also be configured as a shock absorber cylinder.

그리고, 상기 적재대(30)의 주프레임(32) 전방에 고정 브라켓트(34)가 설치되고, 상기 기대(10)의 전방에 상기 고정 브라켓트(34)를 걸어 고정하는 걸쇠(51)와 이 걸쇠(51)를 회전가능하게 하는 링크(52) 및 스프링(53)으로 이루어져 상기 적재대(30)를 기대(10)에 수평되게 고정할 수 있도록 된 적재대 고정장치(50)가 설치된다.In addition, a fixing bracket 34 is installed in front of the main frame 32 of the mounting table 30, and the latch 51 and the latch latching the fixing bracket 34 on the front of the base 10 are fixed. A mounting table fixing device 50 is installed, which includes a link 52 and a spring 53 for rotatable 51 to fix the mounting table 30 to the base 10 horizontally.

그러므로, 상기 적재대 고정장치(50)를 이용하여 상기 걸쇠(51)로 적재대(30)의 고정 브라켓트(34)을 걸어 적재대(30)를 기대(10)에 수평된 상태로 고정할 수 있고, 상기 적재대 고정장치(50)의 걸쇠(51)를 회전시켜 상기 고정 브라켓트(34)가 이탈되면 상기 적재대(30)가 회전하여 상승할 수 있는 것이다.Therefore, the bracket 30 of the mounting table 30 can be hooked with the latch 51 using the mounting table fixing device 50 to fix the mounting table 30 to the base 10 in a horizontal state. In addition, when the fixing bracket 34 is separated by rotating the clasp 51 of the mounting bracket fixing device 50, the mounting table 30 may rotate and ascend.

또한, 상기 적재대(30)는 그 후방쪽 선단부에 야광도료가 도포된 탄성체의 받침판(35)이 각각 설치되어 콤바인을 편리하게 적재대(30)에 싣을 수 있고, 상기 받침판(35)에 야광도료가 도포되어 야간 운행시 트레일러(1)의 시인성을 향상시킴과 아울러 받침판(35)을 통해 안내판 기능을 수행할 수도 있는 것이다.In addition, the mounting table 30 is provided with a support plate 35 of an elastic body coated with a luminous paint at its rear end portion so that the combine can be conveniently mounted on the mounting table 30, and the support plate 35 The luminous paint is applied to improve visibility of the trailer (1) during night operation and may also perform a guide plate function through the support plate (35).

또한, 상기 기대(10)는 그 후방쪽 선단부에 경사면(12)이 형성되어 승강된 상기 적재대(30)의 주프레임(32)과 접촉됨으로써 적재대(30)를 안정되게 지지할 수 있도록 된 이다.In addition, the base 10 is inclined surface 12 is formed at the rear end thereof is in contact with the main frame 32 of the mounting table 30 is elevated to be able to stably support the mounting table 30 to be.

그리고, 상기 트레일러(1)의 적재대(30)는 그 전방과 좌우측부에 각각 난간(36)이 설치되어 콤바인의 이탈을 막아줄 수 있고, 상기 기대(10)의 전방에는 별도로 기대 거치대(60)를 설치하여 기대(10)를 걸어 고정할 수 있도록 된 것이다.In addition, the loading table 30 of the trailer 1 may be provided with railings 36 at the front and left and right sides thereof, respectively, to prevent detachment of the combine, and in the front of the base 10, the base 60 may be separately mounted. ) Will be able to be fixed by hanging the base (10).

한편, 상기 콤바인 운반용 트레일러(1)의 하부구조를 도 3과 도 4를 참조로 설명하면, 상기 바퀴(20)는 소폭을 이루는 차축(21)에 좌우로 한 쌍식 각각 설치되어 좌우측 차축(21) 사이에 공간부가 형성되는 것이다.On the other hand, the lower structure of the combine transport trailer (1) will be described with reference to Figs. 3 and 4, the wheels 20 are each installed in a pair of left and right axle 21 to form a small left and right axle (21) The space part is formed in between.

또한, 상기 적재대(30)는 상기 바퀴(20)의 최상점이 상기 주프레임(32)상에 고정된 적재상판(33)의 저면에 근접되도록 저중심으로 설계된다.In addition, the mounting table 30 is designed with a low center so that the uppermost point of the wheel 20 is close to the bottom surface of the mounting top plate 33 fixed on the main frame 32.

즉, 상기 트레일러(1)는 좁은 농로에도 여유있게 지나가면서 초저상형 트레일러가 될 수 있도록 작은 직경의 바퀴(20)와 지면에 가까운 소폭의 차축(21)이 설치된다.That is, the trailer 1 is provided with a small diameter wheels 20 and a small axle 21 close to the ground so that the trailer 1 can pass through a narrow farm with a low profile trailer.

그리고, 상기 트레일러(1)의 기대(10) 하부에는 소형의 바퀴(20)를 갖는 차축(21)이 장착되되, 상기 기대(10) 하부의 좌우 양측에는 별도로 소폭의 차축(21)이 각각 장착되고, 이에 따라 좌우측 차축(21) 사이에는 공간부가 형성되어 농로바닥에 장애물이 있더라도 걸리지 않고 트레일러(1)가 주행할 수 있다.The axle 21 having a small wheel 20 is mounted below the base 10 of the trailer 1, and a small axle 21 is separately mounted on both left and right sides below the base 10. Thus, a space is formed between the left and right axles 21 so that the trailer 1 can travel without being caught even if there is an obstacle on the bottom of the farm road.

상기 기대(10) 하부의 좌우측에 별도로 각각 장착된 좌우측 차축(21)은 기대(10)를 구성하는 사각프레임에 각 한 쌍의 축받이(22)가 체결 고정되고, 베어링이 내재된 각 한 쌍의 축받이(22) 사이에는 차축(21)이 설치되며, 상기 차축(21)에는 하나 이상의 소형 바퀴(20)가 설치된다.The left and right axles 21 separately mounted on the left and right sides of the lower part of the base 10 have a pair of bearings 22 fastened and fixed to a square frame constituting the base 10, and each pair of bearings inherent therein. An axle 21 is installed between the bearings 22, and one or more small wheels 20 are installed on the axle 21.

그러므로, 상기 차축(21)에 있는 바퀴(20)는 한 쌍의 축받이(22) 사이의 차축(21)에 바로 고정되어 있기 때문에 트레일러(1)의 적재대 높이를 낮게 해주고, 또한 상기 차축(21)에 설치된 바퀴(20)의 최상점이 적재대(30)의 주프레임(32) 바닥면 가상선을 지나 주프레임(32) 상면에 얹혀 고정된 적재상판(33)의 저면에 근접되게 구성함으로써 적재대(30)의 높이를 더욱 낮게 설계하는 것이다.Therefore, the wheel 20 in the axle 21 is fixed directly to the axle 21 between the pair of bearings 22, thereby lowering the height of the loading table of the trailer 1, and also the axle 21 The uppermost point of the wheel 20 installed in the (20) is placed on the upper surface of the main frame 32 by passing through the bottom of the main frame 32 bottom surface of the loading table 30 is configured to be close to the bottom surface of the fixed mounting top plate 33 The height of the base 30 is designed to be lower.

여기서, 상기의 구조로 이루어진 콤바인 운반용 트레일러(1)의 작동구조를 도 5와 도 6을 참조로 설명하면, 상기 기대(10)에 설치된 실린더(40)가 신장하면서 기대(10) 상부의 상기 적재대(30)를 밀어 올리게 되며, 상기 적재대(30)가 회전하면서 그 전방부가 들려 승강하게 되고, 이 때 상기 기대(10)에 형성된 경사면(12)에 상기 적재대(30)의 주프레임(32)이 접촉되어 적재대(30)를 안정되게 지지한다.Here, if the operation structure of the combine transport trailer (1) having the above structure with reference to Figs. 5 and 6, the cylinder 40 installed on the base 10 is extended, the loading of the upper base 10 The base 30 is pushed up, and the front part is lifted and lifted while the mounting table 30 is rotated. At this time, the main frame of the mounting table 30 is formed on the inclined surface 12 formed on the base 10. 32) is in contact to support the mounting table 30 stably.

즉, 상기 기대(10)의 후방쪽 선단에 상기 경사면(12)이 형성되어 상기 실린더(40)에 의해서 선회레버축(31)을 중심으로서 승강하는 적재대(30)의 주프레임(32) 저면과 경사면(12)이 면접촉하게 되어 적재대(30)에 실린 콤바인의 하중을 골고루 분산시켜 준다.That is, the inclined surface 12 is formed at the rear end of the base 10, and the bottom surface of the main frame 32 of the mounting table 30 is moved up and down about the pivot lever shaft 31 by the cylinder 40. And the inclined surface 12 is in surface contact and distributes the load of the combine loaded on the mounting table 30 evenly.

이에 따라, 콤바인을 상기 트레일러(1)에 싣고 내릴 때의 하중이 선회레버축(31)에만 가해지지 않고 기대(10)의 경사면(12)에도 함께 분산되어 상기 바퀴(20) 및 축받이(22)에서의 부하를 최소화할 수 있는 것이다.Accordingly, the load when loading and unloading the combine into the trailer 1 is not only applied to the turning lever shaft 31 but also distributed on the inclined surface 12 of the base 10 so that the wheel 20 and the bearing 22 are distributed. Minimize the load on the

따라서, 상기와 같이 콤바인을 트레일러(1)에 손쉽게 싣고 내릴 수 있기 때문에 작업자의 작업성을 향상시키고, 트레일러(1)의 기능이 향상되어 좁은 농로에서도 편리하게 콤바인을 운반할 수 있는 것이다.Therefore, the combine can be easily loaded and unloaded on the trailer 1 as described above, thereby improving the workability of the operator, and improving the function of the trailer 1, so that the combine can be conveniently transported even in a narrow farm road.

상기에서는 본 고안의 바람직한 실시예에 대하여 설명하였지만, 본 고안은 이에 한정되는 것이 아니고 실용신안등록청구범위와 고안의 상세한 설명 및 첨부한 도면의 범위 안에서 여러 가지로 변형하여 실시하는 것이 가능하고 이 또한 본 고안의 범위에 속하는 것은 당연하다.In the above description of the preferred embodiment of the present invention, the present invention is not limited to this, but can be carried out in various ways within the scope of the utility model registration claim and the detailed description of the invention and the scope of the accompanying drawings. Naturally, it belongs to the scope of the present invention.

도 1은 본 고안에 따른 콤바인 운반용 트레일러를 나타낸 사시도,1 is a perspective view showing a combine transport trailer according to the present invention,

도 2는 본 고안에 따른 트레일러의 적재대가 회동되는 상태를 나타낸 측면도,2 is a side view showing a state in which the loading table of the trailer according to the present invention is rotated,

도 3은 본 고안에 따른 트레일러의 적재대를 지지하는 하부구조를 나타낸 상태도,Figure 3 is a state diagram showing a lower structure for supporting the loading table of the trailer according to the present invention,

도 4는 도 3의 요부를 확대한 요부 확대도,4 is an enlarged view illustrating main parts of the main part of FIG. 3;

도 5는 본 고안에 따른 콤바인 운반용 트레일러가 작동되기 시작하는 상태를 나타낸 상태도,Figure 5 is a state diagram showing a state that starts to operate the combine transport trailer according to the present invention,

도 6은 본 고안에 따른 콤바인 운반용 트레일러가 작동되어 적재대가 기울어진 상태를 나타낸 상태도이다.Figure 6 is a state diagram showing a state that the loading table is inclined to operate the combine transport trailer according to the present invention.

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *Explanation of symbols on the main parts of the drawings

1 : 트레일러 10 : 기대1: Trailer 10: Expectation

11 : 견인바 12 : 경사면11: tow bar 12: slope

20 : 바퀴 21 : 차축20: wheel 21: axle

22 : 축받이 30 : 적재대22: bearing 30: loading table

31 : 선회레버축 32 : 주프레임31: pivot lever axis 32: main frame

33 : 적재상판 34 : 고정 브라켓트33: loading top plate 34: fixing bracket

35 : 받침판 36 : 난간35: base 36: handrail

40 : 실린더 50 : 적재대 고정장치40: cylinder 50: mounting fixture

51 : 걸쇠 52 : 링크51: clasp 52: link

53 : 스프링 60 : 기대 거치대53: spring 60: stand base

Claims (6)

삭제delete 삭제delete 삭제delete 삭제delete 전방에 운송수단과 연결되는 견인바가 설치됨과 아울러 ㄷ자형의 프레임을 이루면서 장비의 하부를 구성하는 기대와, 상기 기대의 하부에서 일정간격을 두고 좌우에 각각 설치된 차축을 통해 쌍을 이루면서 설치되는 바퀴와, 상기 기대의 상부에 선회레버축을 매개로 회동가능하게 설치됨과 아울러 외곽의 주프레임과 그 내측의 적재상판으로 이루어져 콤바인을 싣을 수 있도록 된 적재대 및, 상기 기대의 전방과 상기 적재대의 전방을 연결하는 상태로 설치되어 그 신축작용을 통해 적재대를 승강시킬 수 있도록 된 실린더를 포함하여 구성된 콤바인 운반용 트레일러에 있어서,Tow bar is connected to the vehicle in front of the wheel, and the lower part of the equipment forming the U-shaped frame, and the wheels that are installed in pairs through the axles installed on the left and right at regular intervals from the lower part of the base and And a loading table which is rotatably installed on the upper part of the base via a pivoting lever shaft, and includes a main frame of the outer part and a loading top plate therein so as to load the combine, and the front of the base and the front of the loading base. In the combine transport trailer including a cylinder installed in the connected state and the lifting platform can be lifted through the expansion, 상기 바퀴는 소폭을 이루는 상기 차축에 좌우로 한 쌍식 각각 설치되어 좌우측 차축 사이에 공간부가 형성되는 것을 특징으로 하는 콤바인 운반용 트레일러.The wheel is a trailer transport trailer, characterized in that the space is formed between the left and right axles, each pair is installed on the left and right axle to form a narrow axle. 삭제delete
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