KR200448692Y1

KR200448692Y1 - Expandable transport container

Info

Publication number: KR200448692Y1
Application number: KR2020080008061U
Authority: KR
Inventors: 우용림
Original assignee: 우용림
Priority date: 2008-06-17
Filing date: 2008-06-17
Publication date: 2010-05-07
Also published as: KR20090013018U

Abstract

본 발명은 운송 컨테이너에 관한 것으로, 보다 상세하게는, 다양한 크기의 화물을 운송할 수 있도록 컨테이너의 내부 공간 크기가 확장 가능하게 구성되는 운송용 컨테이너에 관한 것이다. The present invention relates to a shipping container, and more particularly, to a shipping container in which the inner space of the container is expandable to transport various sizes of cargo.

본 고안에 따른 확장형 운송 컨테이너는, 육면체 벽체 구조물로서 컨테이너의 기본 내부 공간을 제공하되 양 외측부가 개구된 메인바디와; 상기 메인바디의 기본 내부 공간과 연통되도록 내측부가 개구된 상태로 상기 메인바디의 양 외측부에 결합되어 슬라이딩 방식으로 수평이동됨에 따라 확장된 내부 공간을 제공하는 벽체 구조물인 서브바디와; 상기 서브바디를 메인바디로부터 외측으로 수평이동시키도록 구동력을 제공하는 구동수단을 포함한다.An expandable shipping container according to the present invention includes a main body that provides a basic inner space of a container as a hexahedral wall structure and has both outer sides opened; A sub-body which is a wall structure which is coupled to both outer portions of the main body and is horizontally moved in a sliding manner so as to communicate with the basic inner space of the main body to provide an expanded inner space; And driving means for providing a driving force to horizontally move the sub-body outward from the main body.

컨테이너, 유압액츄에이터, 볼스크류, 중공 관체, 항온항습기 Container, hydraulic actuator, ball screw, hollow tube, constant temperature and humidity

Description

Expandable Transport Containers {EXPANDABLE TRANSPORT CONTAINER}

컨테이너는 화물 운송시 사용되는 장비로서, 내부에 일정한 공간이 형성되어 각종 화물을 적재할 수 있도록 구성되고, 내부가 외부 환경으로부터 밀폐 처리되어 내부에 적재된 화물이 오염되거나 변질되지 않고 장시간 동안 능률적이고 경제적으로 운송될 수 있어 장거리 화물 운송시 주로 사용되는 박스체이다. 이러한 컨테이너의 바닥체는 주로 스틸로 구성되고, 벽체는 스틸, FRP, 석고보드 또는 알루미늄 등 다양한 재질로 구성된다. 이러한 종래의 컨테이너는 도 1 에 도시된 바와 같이, 화물 운송용 차량에 적재되어 운반되는 것이 일반적이다. Containers are equipments used for cargo transportation.They are configured to load various cargoes with a certain space inside, and the interior is sealed from the outside environment, so that the cargos loaded inside are not polluted or deteriorated, As it can be transported economically, it is a box type used mainly for long distance freight transportation. The bottom of such a container is mainly made of steel, the wall is made of various materials such as steel, FRP, gypsum board or aluminum. Such a conventional container is generally loaded and transported in a vehicle for freight transportation, as shown in FIG.

이러한 운송용 컨테이너들은 국제적으로 그 크기가 규격화되어 있어, 컨테이너의 기본 내부 공간에 들어가지 않는 화물은 별도의 목(木) 포장을 하여 '플랫 랙 컨테이너(flat rack container)'라는 특수 컨테이너에 선적하여 운반하여야 했다. 그러나, 이러한 목 포장의 경우 그 제작에 많은 시간이 소요되고, 포장 제작 비용이 매우 고가이어서 물류비가 상승하게 될 뿐만 아니라, 개별 화물의 크기에 맞게 제작되어야 하기 때문에 해당 화물의 운송이 완료되면 그대로 폐기되어야 하므로 불필요하게 자원이 낭비되는 문제점이 있어 왔다.These transport containers are internationally sized so that cargo that does not fit in the container's main interior space is shipped in a special wooden package called a 'flat rack container'. should. However, this type of neck packaging takes a lot of time to produce, and the cost of packaging is very expensive, which increases the logistics cost, and must be made according to the size of individual cargo. There has been a problem that resources are wasted unnecessarily.

이러한 문제점을 해결하기 위해, 최근에는 화물을 랩으로 둘러싼 후 목 포장 없이 특수 컨테이너에 상차하여 운송하는 방법이 사용되고 있다. 이러한 방법에 의하면 기존 목 포장 방법에 의한 운송비 보다 약 30 내지 20% 정도 비용이 절감되는 효과가 있다. In order to solve this problem, recently, a method of wrapping a cargo in a wrap and then loading it in a special container without a neck wrap is used. According to this method, the cost is reduced by about 30 to 20% compared to the transportation cost by the conventional neck packing method.

그러나, 이러한 방법에 의하더라도 규격화된 컨테이너 보다 부피가 더 큰 화물은 기존과 같이 목 포장을 하여 운송할 수 밖에 없었으며, 이 경우, 물류비 증가와 자원 낭비라는 기존의 문제점은 여전히 해결되지 못하고 있는 실정이다. However, even with this method, bulky cargoes that are larger than standardized containers have to be transported in wooden packaging as in the past. In this case, existing problems such as increased logistics costs and waste of resources are still not solved. to be.

따라서, 본 고안은 상술한 바와 같은 종래의 운송 방법에 있어서의 문제점을 해결하기 위해 창안된 것으로, 규격화된 컨테이너의 기본 내부 공간이 양 외측면으로 확장됨에 따라 비교적 부피가 큰 화물도 운송이 가능하며, 이로써 별도의 목 포장이 필요없게 되므로 환경 보호 및 자원 절감 효과를 가져올 수 있는 운송 컨테이너를 제공하는 것을 목적으로 한다.Therefore, the present invention was devised to solve the problems in the conventional transportation method as described above, and as the basic inner space of the standardized container is extended to both outer surfaces, it is possible to transport relatively bulky cargoes. Therefore, the object of the present invention is to provide a shipping container that can provide environmental protection and resource savings, since a separate neck wrapping is not required.

상기한 바와 같은 과제를 해결하기 위한 본 고안에 따른 확장형 운송 컨테이너는, 내부 공간이 확장가능한 운송 컨테이너로서, 육면체 벽체 구조물로서 컨테이너의 기본 내부 공간을 제공하되 양 외측부가 개구된 메인바디와; 상기 메인바디의 기본 내부 공간과 연통되도록 내측부가 개구된 상태로 상기 메인바디의 양 외측부에 결합되어 슬라이딩 방식으로 수평이동됨에 따라 확장된 내부 공간을 제공하는 벽체 구조물인 서브바디와; 상기 서브바디를 메인바디로부터 외측으로 수평이동시키도록 구동력을 제공하는 구동수단을 포함하되, 상기 메인바디는, 다수개의 중공 관체가 평행하게 배열되어 고정결합됨에 따라 형성되는 바닥체와; 상기 바닥체 상에 중공 관체로 제작 설치되는 메인프레임과; 상기 메인프레임에 결합되어 지지되되 좌우 양측면부가 개구되도록 전후면 및 상부면에 걸쳐 설치되는 메인벽체를 포함하며; 상기 서브바디는, 최외측 골격을 이루는 액자형태의 사각 서브프레임과; 상기 서브프레임에 결합되어 지지되되 내측이 개구되어 메인벽체 내부 공간과 연통될 수 있도록 전후면과 상부면 그리고 외측면에 걸쳐 설치되는 서브벽체와; 상기 서브프레임 및 서브벽체가 수평이동되는 경우 이를 가이드하는 부분으로 서브프레임의 하부 내측에 결합되는 다수개의 중공 관체로 구성되며 상기 메인바디의 바닥체를 구성하는 개별적인 중공 관체 내부에 삽입되어 슬라이딩이동되는 가이드관체를 포함한다.
여기서, 상기 구동수단은 유압실린더와 실린더로드를 포함하는 유압액츄에이터로서, 상기 유압실린더는 상기 가이드관체 내부 공간에 위치되고, 상기 실린더로드의 말단은 상기 서브프레임의 하부에 고정 연결된다.
그리고, 상기 구동수단은 외주면에 나사산이 형성된 스크류와, 상기 스크류에 나사결합되는 볼나사로 구성되어 감속모터의 구동에 따라 서브바디를 수평이동시키는 볼스크류로서, 상기 감속모터의 양측에 회전축이 연결되고, 상기 회전축 말단에는 각각 감속기가 연결되며, 각 감속기에는 스크류가 회전축과 수직하게 연결되되, 상기 감속모터는 바닥체 내부에 고정 설치되고, 양측의 감속기는 감속모터가 설치된 바닥체 좌우로 인접하는 바닥체 내부에 설치되며, 상기 회전축은 각 바닥체의 측면을 관통하여 일단이 감속모터에 연결되고 타단이 감속기에 연결되는 한편, 상기 스크류에 결합된 볼나사는 가이드관체 내부에 고정 결합된다.
또한, 상기 운송 컨테이너의 확장시 가이드관체 상부에는 인접하는 가이드관체 사이 공간을 커버하기 위한 바닥판이 설치된다.
여기서, 상기 바닥판은 상부면은 편평하게 구성되되, 하부면에는 가이드관체 사이 공간에 끼움결합될 수 있도록 다수개의 블록형 돌출부가 형성되는 것이 바람직하다.
그리고, 상기 바닥판은 상부면은 편평하게 구성되되, 하부면에는 상기 가이드관체와 결합될 수 있도록 돌기형 돌출부가 형성되며, 가이드관체에는 상기 돌기형 돌출부와의 끼움결합을 위해 상부면에 끼움공이 형성된다.
또한, 컨테이너 내부의 온도 및 습도를 일정하게 유지시키기 위한 항온항습기가 추가로 구비되는 것이 바람직하다. Expandable shipping container according to the present invention for solving the problems as described above, the inner space is an expandable shipping container, the main body to provide a basic inner space of the container as a hexahedral wall structure, both sides of the opening; A sub-body which is a wall structure which is coupled to both outer portions of the main body and is horizontally moved in a sliding manner so as to communicate with the basic inner space of the main body to provide an expanded inner space; And a driving means for providing a driving force to horizontally move the sub-body outward from the main body, wherein the main body comprises: a bottom body formed by a plurality of hollow bodies arranged in parallel and fixedly coupled; A main frame manufactured and installed in the hollow body on the bottom body; A main wall body coupled to the main frame and supported over the front and rear surfaces and the upper surface such that the left and right sides thereof are opened; The subbody may include a rectangular subframe having a frame shape forming an outermost skeleton; A sub-wall coupled to and supported by the sub-frame, the inner wall being opened to be in communication with the inner space of the main wall, and installed on the front and rear surfaces, the upper surface, and the outer surface; When the subframe and the sub-wall is moved horizontally, it is composed of a plurality of hollow tube coupled to the lower inner side of the sub-frame as a guide portion and inserted into the individual hollow tube constituting the bottom of the main body sliding movement It includes a guide tube.
Here, the driving means is a hydraulic actuator including a hydraulic cylinder and a cylinder rod, the hydraulic cylinder is located in the guide tube inner space, the end of the cylinder rod is fixedly connected to the lower portion of the subframe.
The driving means includes a screw having a screw thread formed on an outer circumferential surface thereof, and a ball screw screwed to the screw, the ball screw horizontally moving the subbody according to the driving of the reduction motor, and rotating shafts are connected to both sides of the reduction motor. , Respectively, the reducer is connected to the end of the rotary shaft, each screw is connected to the rotary shaft vertically, the reduction motor is fixed to the inside of the bottom body, the reducer on both sides of the floor adjacent to the left and right bottom of the reducer motor is installed It is installed inside the sieve, the rotating shaft penetrates the side surface of each bottom body and one end is connected to the reduction motor and the other end is connected to the reducer, while the ball screw coupled to the screw is fixedly coupled to the inside of the guide tube.
In addition, the bottom plate for covering the space between the adjacent guide pipe body is installed on the upper guide pipe when the expansion of the shipping container.
Here, the bottom plate is configured to have a flat upper surface, the lower surface is preferably formed with a plurality of block-like protrusions to be fitted in the space between the guide tube body.
The bottom plate has a flat top surface, and has a protrusion formed on the bottom surface thereof so as to be coupled to the guide tube body. The guide tube has a fitting hole on the top surface for fitting with the protrusion protrusion. Is formed.
In addition, it is preferable that a thermo-hygrostat is further provided to maintain a constant temperature and humidity inside the container.

상술한 바와 같은 본 고안에 따르면, 규격화된 컨테이너의 기본 내부 공간이 양 외측면으로 확장됨에 따라 비교적 부피가 큰 화물도 운송이 가능하며, 이로써 별도의 목 포장이 필요없게 되므로 환경 보호 및 자원 절감 효과를 가져올 수 있고, 공조수단이 구비됨에 따라 컨테이너의 내부 공간을 외부 오염물질로부터 차단하고 쾌적한 조건을 유지시켜, 운송되는 화물의 오염 또는 변질 없이 장기간 운송이 가능한 탁월한 효과를 갖는다.According to the present invention as described above, as the basic inner space of the standardized container is extended to both outer surfaces, it is possible to transport relatively bulky cargo, thereby eliminating the need for a separate neck wrapping, thereby protecting the environment and saving resources. It is possible to bring, the air conditioning means is provided to block the internal space of the container from external contaminants and maintain a comfortable condition, has an excellent effect that can be transported for a long time without contamination or alteration of the cargo to be transported.

이하, 본 고안에 따른 확장형 운송 컨테이너의 구체적인 구성을 바람직한 실시예와 첨부된 도면을 참조로 상세히 설명한다. Hereinafter, the specific configuration of the expandable shipping container according to the present invention will be described in detail with reference to the preferred embodiments and the accompanying drawings.

도 2 는 본 고안에 따른 확장형 운송 컨테이너의 사시도, 도 3 은 본 고안에 따른 확장형 운송 컨테이너의 분해사시도, 도 4 는 본 고안에 따른 확장형 운송 컨테이너의 바닥체 및 제 1 실시예에 따른 구동수단의 구성이 도시된 평면도, 도 5 는 상기 구동수단의 작동에 의해 본 고안에 따른 운송 컨테이너의 내부 공간이 확장된 상태를 도시한 평면도, 도 6 은 본 고안의 제 2 실시예에 따른 구동수단의 구성이 도시된 평면도, 도 7 은 상기 구동수단의 작동에 의해 본 고안에 따른 운송 컨테이너의 내부 공간이 확장된 상태를 도시한 평면도, 도 8 은 운송 컨테이너의 내부 공간 확장 후 바닥판이 설치된 모습이 도시된 측단면도이다.2 is a perspective view of the expandable shipping container according to the present invention, FIG. 3 is an exploded perspective view of the expandable shipping container according to the present invention, and FIG. 4 is a bottom view of the expandable shipping container according to the present invention, and a driving means according to the first embodiment. 5 is a plan view showing a configuration, FIG. 5 is a plan view showing an expanded state of an internal space of a shipping container according to the present invention by operation of the drive means, and FIG. 6 is a configuration of a drive means according to a second embodiment of the present invention. FIG. 7 is a plan view showing the state in which the inner space of the shipping container is expanded according to the present invention by the operation of the driving means, and FIG. 8 shows the bottom plate installed after the inner space of the shipping container is expanded. Side cross section view.

도시된 바와 같이, 본 고안에 따른 확장형 운송 컨테이너는 메인바디(100), 서브바디(200), 구동수단(300), 그리고 공조수단(500)을 포함한다. As shown, the expandable shipping container according to the present invention includes a main body 100, a subbody 200, a drive means 300, and an air conditioning means 500.

상기 메인바디(100)는 본 고안에 따른 확장형 운송 컨테이너의 골격을 이루는 주 몸체로서, 육면체 벽체 구조물이며 컨테이너의 기본 내부 공간을 제공하되 양 외측부가 개구된 형태로 구성된다. 구체적으로 상기 메인바디(100)는 도 3 에 도시된 바와 같이, 바닥체(110), 메인프레임(120), 그리고 메인벽체(130)를 포함한다. The main body 100 is a main body constituting the skeleton of the expandable shipping container according to the present invention, it is a hexahedral wall structure and provides a basic interior space of the container, but is configured in the form of both outer openings. Specifically, as shown in FIG. 3, the main body 100 includes a bottom body 110, a main frame 120, and a main wall body 130.

상기 바닥체(110)는 메인바디(100)의 바닥면을 이루는 골격으로서, 도 3 에 도시된 바와 같이, 대체로 직사각형 또는 정사각형 단면을 갖는 다수개의 중공 관체가 평행배열되어 고정결합된다. 보다 바람직하게는, 상기 바닥체(110)를 구성하는 중공 관체의 갯수를 줄여 자재비를 절감하기 위해, 도 3 에 도시된 바와 같이, 중공 관체를 소정의 거리만큼 이격시켜 평행 배열한 후, 그 사이 사이에 스페이서블록(116)을 끼워넣고 이들 사이를 용접 등으로 체결 고정함에 따라 바닥체(110)를 구성할 수 있다. 그리고, 이와 같이 구성된 바닥체(110)의 상면에 별도의 바닥마감재를 깔아 상기 중공 관체와 스페이서블록(116)을 커버함에 따라, 바닥면이 전체적으로 편평하게 구성되도록 하는 것이 바람직하다. 그리고, 바닥체(110)를 구성하는 중공 관체 중 최전방 및 최후방(이하, 최전후방) 중공 관체의 상부면에는 도시된 바와 같이 가이드홈(112)이 좌우 양측에 형성된다. 상기 가이드홈(112)은 후술하는 서브바디(200)의 서브벽체(220)가 수평이동되는 경우 간섭없이 이동될 수 있도록 통로를 제공하는 역할을 수행한다. The bottom body 110 is a skeleton constituting the bottom surface of the main body 100, as shown in Figure 3, a plurality of hollow tubular body having a generally rectangular or square cross-section is parallelly arranged and fixed. More preferably, in order to reduce the number of hollow tubes constituting the bottom body 110 to reduce the material cost, as shown in FIG. 3, the hollow tubes are spaced apart by a predetermined distance and arranged in parallel therebetween. By inserting the spacer block 116 therebetween and fastening and fixing them therebetween, the bottom body 110 may be configured. And, by covering the hollow tube body and the spacer block 116 by laying a separate bottom finish on the upper surface of the bottom body 110 configured as described above, it is preferable that the bottom surface is generally flat. In addition, the guide grooves 112 are formed on both the left and right sides of the hollow pipes constituting the bottom body 110 as shown in the upper surface of the foremost and rearmost (hereinafter, the foremost rear) hollow pipes. The guide groove 112 serves to provide a passage so that the sub-wall 220 of the sub-body 200 to be described later can be moved without interference.

상기 메인프레임(120)은 메인바디(100)의 외측 골격으로서 후술하는 메인벽체(130)를 지지하기 위한 기둥과 대들보 역할을 하는 프레임이다. 상기 메인프레임(120)은 상기 바닥체(110)와 마찬가지로 내부가 비어있는 중공 관체로 구성되며, 도 3 에 도시된 바와 같이, 기둥역할을 수행하기 위해 상기 바닥체(110)의 상부 모서리에 각각 1개씩 총 4개의 중공 관체가 수직으로 세워지고, 대들보 역할을 하기 위해, 이들 4개의 수직 중공 관체들의 상부 말단을 상호 연결하도록 4개의 중공 관체가 수평으로 배열되어 고정 결합된다. 그리고, 바닥체(110)의 최전후방 중공 관 체가 메인프레임(120) 보다 외측으로 돌출되어 위치될 수 있도록 메인프레임(120)의 수직 중공 관체를 바닥체(110)의 최전후방 중공 관체 보다 내측에 위치되도록 설치한다. 이러한 구성을 통하여 상기 메인프레임(120)은 후술하는 메인벽체(130)를 견고하게 지지할 수 있게 된다. The main frame 120 is a frame serving as a pillar and a girder for supporting the main wall 130 to be described later as an outer skeleton of the main body 100. The main frame 120 is composed of a hollow tube having an empty inside, like the bottom body 110, as shown in Figure 3, respectively to the upper edge of the bottom body 110 to perform the role of a pillar A total of four hollow tubes, one by one, are erected vertically, and in order to serve as girders, four hollow tubes are horizontally arranged and fixedly coupled to interconnect the upper ends of these four vertical hollow tubes. Then, the vertical hollow tube of the main frame 120 to the innermost than the foremost rear hollow tube of the bottom body 110 so that the foremost rear hollow tube of the bottom body 110 is located to protrude outward from the main frame 120. Install so that it is located. Through such a configuration, the main frame 120 can firmly support the main wall 130 to be described later.

상기 메인벽체(130)는 내부에 각종 화물을 적재할 수 있도록 일정한 공간부를 형성하기 위한 벽체로서, 상기 메인프레임(120)에 용접 또는 기타 체결수단에 의해 고정 결합되되, 도 3 에 도시된 바와 같이, 좌우 양측면부가 개구되도록 전후면 및 상부면에만 설치된다. The main wall 130 is a wall for forming a constant space to load a variety of cargo therein, is fixedly coupled to the main frame 120 by welding or other fastening means, as shown in FIG. Only the front and rear surfaces and the upper surface are installed so that the left and right side surfaces are opened.

이와 같은 구성을 통하여, 상기 메인바디(100)는 일정한 내부 공간을 갖게 되고, 이에 따라, 비교적 부피가 작거나 통상적인 규격화된 크기를 갖는 화물을 적재하여 운반할 수 있도록 구성된다. Through such a configuration, the main body 100 has a constant internal space, and is thus configured to load and transport a cargo having a relatively small volume or a normalized size.

한편, 상기 서브바디(200)는 상기 메인바디(100)의 기본 내부 공간과 연통되도록 내측부가 개구된 상태로 상기 메인바디(100)의 양 외측부에 결합되어 후술하는 구동수단에 의해 슬라이딩 방식으로 측방으로 수평이동됨에 따라, 메인바디(100)의 한정된 내부 공간을 확장하여 비교적 부피가 큰 화물을 적재하여 운반할 수 있도록 하는 부분이다. 이러한 서브바디(200)는 도 3 에 도시된 바와 같이, 서브프레임(210), 서브벽체(220), 그리고 가이드관체(230)를 포함한다. On the other hand, the sub-body 200 is coupled to both outer sides of the main body 100 in an open state so as to communicate with the basic internal space of the main body 100 is lateral in a sliding manner by the driving means described later As it is horizontally moved to, the main body 100 is to expand the limited internal space to load and transport a relatively bulky cargo. As shown in FIG. 3, the subbody 200 includes a subframe 210, a subwall 220, and a guide tube 230.

상기 서브프레임(210)은 서브바디(200)를 지탱하는 최외측 골격으로서 도 3 에 도시된 바와 같이, 액자형태의 사각프레임으로 구성된다. 상기 서브프레임(210)도 메인프레임(120)과 같이 중공 관체로 구성되는 것이 바람직하다. As shown in FIG. 3, the subframe 210 is an outermost skeleton supporting the subbody 200, and is configured of a rectangular frame having a frame shape. The subframe 210 is also preferably composed of a hollow tube like the mainframe 120.

상기 서브벽체(220)는 메인바디(100)의 메인벽체(130) 외측에 설치되어 후술하는 구동수단에 의해 측방향으로 수평 이동됨에 따라, 메인벽체(130)의 한정된 내부 공간을 확장시킬 수 있도록 구성된 보조 벽체이다. 상기 서브벽체(220)는 서브바디(200)가 그 내측이 개구되어 메인벽체(130) 내부 공간과 연통될 수 있도록 그 내측과 저면부를 제외하고 상기 서브프레임(210)에 용접 또는 기타 체결수단에 의해 고정 결합된다. The sub-wall 220 is installed outside the main wall 130 of the main body 100 and is horizontally moved laterally by a driving means to be described later, so that the limited internal space of the main wall 130 can be expanded. It is a constructed auxiliary wall. The sub-wall 220 may be welded or other fastening means to the sub-frame 210 except for the inner and bottom surfaces thereof so that the sub-body 200 can be opened to communicate with the inner space of the main wall 130. By fixed coupling.

상기 가이드관체(230)는 서브바디(200)가 구동수단에 의해 측방향으로 수평이동되는 경우 이를 가이드하기 위한 것으로, 도 3 에 도시된 바와 같이, 서브프레임(210)의 하부 수평 프레임 내측에 결합되는 다수개의 중공 관체이다. 상기 가이드관체(230)는 메인바디(100)의 바닥체(110)를 구성하는 개별적인 중공 관체 내부에 삽입되어 슬라이딩 방식으로 이동됨에 따라 서브바디(200)가 수평이동시 정위치로부터 이탈되지 않고 유동없이 이동되도록 안내하는 역할을 수행한다. The guide tube 230 is for guiding the sub-body 200 when the sub-body 200 is moved horizontally in the lateral direction by the driving means, as shown in Figure 3, coupled to the lower horizontal frame inside of the sub-frame 210 There are a number of hollow tubes. The guide tube 230 is inserted into the individual hollow tube constituting the bottom body 110 of the main body 100 and is moved in a sliding manner, so that the sub-body 200 does not move from the normal position during horizontal movement without flow. It serves to guide the movement.

이와 같은 구성을 갖는 서브바디(200)는 이미 언급한 바와 같이, 구동수 단(300)에 의해 메인바디(100)로부터 측방향으로 수평이동되어 전체 컨테이너의 내부 공간을 확장시킬 수 있도록 한다. 도 4 에는 본 고안의 제 1 실시예에 따른 구동수단이 도시된 컨테이너 평면도와, 점선으로 표시된 A-A' 부분의 단면도가 함께 도시된다. 도 4 에서는 구동수단의 구성 및 작동관계를 명확히 하기 위해, 메인벽체(130), 서브벽체(220) 등은 도시하지 않았다. As described above, the subbody 200 having the above configuration is horizontally moved laterally from the main body 100 by the driving means 300 so as to expand the internal space of the entire container. 4 is a plan view of a container showing a driving means according to the first embodiment of the present invention, and a cross-sectional view of A-A 'portion indicated by a dotted line. In FIG. 4, the main wall 130, the sub-wall 220, and the like are not shown in order to clarify the configuration and operation relationship of the driving means.

도 4 에 도시된 바와 같이, 상기 구동수단(300)으로는 유압액츄에이터가 사용되는 것이 바람직하다. 유압액츄에이터는 유압실린더(310)와 실린더로드(320)로 구성되고, 유압실린더(310)는 외부에 별도 설치된 컴프레서와 연결되어 그로부터 유압을 제공받아 실린더로드(320)를 수평으로 이동시킨다. As shown in Figure 4, it is preferable that a hydraulic actuator is used as the drive means (300). The hydraulic actuator is composed of a hydraulic cylinder 310 and the cylinder rod 320, the hydraulic cylinder 310 is connected to a compressor installed separately in the outside to receive the hydraulic pressure therefrom to move the cylinder rod 320 horizontally.

본 고안에 있어서는, 도 4 에 도시된 바와 같이, 유압액츄에이터가 가이드관체(230) 내부 공간에 위치되되, 유압실린더(310) 부분은 가이드관체(230)의 하부면을 절개하여 바닥체(110) 저면과 지지브라켓(330)으로 연결하여 고정하고, 실린더로드(320)의 말단은 서브프레임(210)의 하부 중공 관체에 고정연결한다. In the present invention, as shown in Figure 4, the hydraulic actuator is located in the inner space of the guide tube 230, the hydraulic cylinder 310 portion is cut off the lower surface of the guide tube 230, the bottom body 110 It is fixed by connecting to the bottom and the support bracket 330, the end of the cylinder rod 320 is fixedly connected to the lower hollow tube of the subframe (210).

이와 같은 구성을 통하여 유압액츄에이터가 작동되어 실린더로드(320)가 팽창하면 도 5 에 도시된 바와 같이 실린더로드(320)가 서브프레임(210)을 외측으로 가압하고 이에 따라 가이드관체(230)가 바닥체(110) 내부에서 슬라이딩되면서 외측으로 이동된다. 이와 같은 과정을 거쳐 전체적으로 서브바디(200)가 메인바디(100) 의 양측에서 외측으로 슬라이딩되면서 수평이동하여 전체 컨테이너의 내부 공간이 확장되는 것이다. 따라서, 사용자는 적재하여야 할 화물의 크기에 따라 컨테이너의 내부 공간을 적절히 조절할 수 있게 된다. When the hydraulic actuator is operated through such a configuration and the cylinder rod 320 expands, the cylinder rod 320 presses the subframe 210 to the outside as illustrated in FIG. 5, and thus the guide tube 230 bottoms. Sliding inside the sieve 110 is moved outward. Through this process as a whole, the subbody 200 is horizontally moved while sliding outward from both sides of the main body 100 to expand the internal space of the entire container. Therefore, the user can appropriately adjust the inner space of the container according to the size of the cargo to be loaded.

한편, 본 고안의 제 2 실시예에 따르면, 상기 구동수단(300)은 볼스크류가 사용될 수도 있다. 볼스크류는 외주연에 나사산을 구비하는 스크류(340)와, 상기 스크류(340)에 나사결합되는 볼나사(350)로 구성되어, 감속모터(360)의 구동에 따라 스크류(340)가 회전됨에 따라 볼나사(350)가 스크류(340)를 따라 수평이동되도록 한 것이다. On the other hand, according to the second embodiment of the present invention, the driving means 300 may be a ball screw. The ball screw is composed of a screw 340 having a screw thread on the outer circumference and a ball screw 350 screwed to the screw 340, the screw 340 is rotated in accordance with the drive of the reduction motor 360 Accordingly, the ball screw 350 is to be moved horizontally along the screw 340.

본 고안에서는 구동수단(300)으로서 이러한 볼스크류를 사용하되, 도 6 에 도시된 바와 같이, 중앙에 모터와 감속기가 결합된 형태의 감속모터(360)가 1개 구비되고, 상기 감속모터(360)의 양측에 회전축(370a,370b)이 연결된다. 그리고 상기 회전축(370a,370b) 말단에는 각각 개별적인 감속기(380a,380b)가 연결되며, 각 감속기(380a,380b)에는 스크류(340)가 회전축(370a,370b)과 수직하게 연결된다. 여기서, 상기 감속모터(360)는 다수의 바닥체(110) 중 정 중앙에 위치된 바닥체 내부에 고정 설치되고, 양측의 감속기(380a,380b)는 감속모터(360)가 설치된 바닥체 좌우로 인접하는 바닥체 내부에 설치된다. 그리고, 상기 회전축(370a,370b)은 각 바닥체의 측면을 관통하여 일단이 감속모터(360)에 연결되고 타단이 감속기(380a,380b)에 연결되는 것이다. 한편, 상기 스크류(340)에 결합된 볼나사(350)는 가이드관 체(230) 내부에 고정 결합된다. In the present invention, such a ball screw is used as the driving means 300. As shown in FIG. 6, one reduction gear motor 360 having a motor and a reduction gear in the center is provided, and the reduction motor 360 is provided. Rotation shafts (370a, 370b) are connected to both sides of the. In addition, respective reduction gears 380a and 380b are connected to ends of the rotation shafts 370a and 370b, and screws 340 are vertically connected to the rotation shafts 370a and 370b. Here, the reduction motor 360 is fixedly installed in the bottom body located in the center of the plurality of the bottom body 110, the reducer (380a, 380b) of both sides to the left and right of the bottom body is installed the reduction motor 360. It is installed inside the adjacent floor. In addition, the rotary shafts 370a and 370b penetrate the side surfaces of the bottom bodies, and one end is connected to the reduction motor 360 and the other end is connected to the reduction gears 380a and 380b. On the other hand, the ball screw 350 coupled to the screw 340 is fixedly coupled to the guide tube body 230.

이러한 구성을 통하여, 중앙의 감속모터(360)가 구동되면 감속모터(360) 양측의 회전축(370a,370b)이 회전되고, 감속기(380a,380b)에 의해 회전속도와 회전 방향이 변경되어 감속모터(360)에 수직한 방향으로 연결된 스크류(340)가 회전된다. 스크류(340)의 회전에 의해 볼나사(350)가 수평이동되고, 이에 따라, 상기 볼나사(350)의 이동에 따라, 이와 결합된 가이드관체(230)가 수평방향으로 이동되므로 도 7 에 도시된 바와 같이, 서브벽체(200) 전체가 수평방향으로 이동가능하게 되어 운송 컨테이너의 내부 공간이 확장된다. Through this configuration, when the reduction motor 360 in the center is driven, the rotation shafts 370a and 370b on both sides of the reduction motor 360 are rotated, and the rotation speed and the rotation direction are changed by the reduction gears 380a and 380b to reduce the reduction motor. Screw 340 connected in a direction perpendicular to 360 is rotated. The ball screw 350 is horizontally moved by the rotation of the screw 340, and accordingly, as the ball screw 350 is moved, the guide tube 230 coupled thereto is moved in the horizontal direction. As described above, the entire subwall 200 is movable in the horizontal direction, thereby expanding the internal space of the shipping container.

한편, 운송 컨테이너의 내부 공간이 확장되는 경우, 양측 가이드관체(230) 사이에 공간이 비어 있는 상태에 있게 된다. 이러한 공간을 밀폐하기 위해, 상기 가이드관체(230) 상부에는 별도의 바닥판(400)을 설치하는 것이 바람직하다. 도 8 에는 이러한 바닥판(400)이 설치된 모습이 측단면도로 도시된다. 도 8 의 (a) 는 제 1 실시에에 따른 바닥판(400)이 설치된 단면도로서, 도시된 바와 같이, 상기 바닥판은 상부면은 대체로 편평하게 구성되되, 하부면에는 가이드관체(230) 사이 공간에 끼움결합될 수 있도록 다수개의 블록형 돌출부가 형성되는 것이 바람직하다. 또한, 상기 바닥판(400)은 도 8 의 (b) 에 도시된 바와 같이, 상부면은 대체로 편평하게 구성되되, 하부면에는 상기 가이드관체(230)와 결합될 수 있도록 돌기형 돌출부가 형성되며, 가이드관체(230)는 상기 돌기형 돌출부와의 끼움결합을 위해 상 부면에 끼움공(232)이 형성되는 것이 바람직하다. On the other hand, when the inner space of the shipping container is expanded, the space between the two guide pipe 230 is in a state of being empty. In order to seal such a space, it is preferable to install a separate bottom plate 400 on the guide pipe 230. 8 is a side cross-sectional view of such a bottom plate 400 is installed. Figure 8 (a) is a cross-sectional view of the bottom plate 400 is installed according to the first embodiment, as shown, the bottom plate is composed of a substantially flat upper surface, the lower surface between the guide tube 230 It is preferred that a plurality of block-like protrusions be formed to be fitted into the space. In addition, the bottom plate 400, as shown in Figure 8 (b), the upper surface is configured to be generally flat, the lower surface is formed with a projection protrusion to be combined with the guide tube 230 The guide tube 230 is preferably a fitting hole 232 is formed on the upper surface for fitting with the protruding protrusion.

도 9 에는 상술한 바와 같은 구성을 가지고 완성된 컨테이너의 확장전 외관이 사시도로 도시된다. 도시된 바와 같이, 메인벽체(130)의 중앙부, 즉, 양측 서브벽체(220)의 사이 중앙부에는 상기 서브벽체(220)와의 높이를 맞추어주기 위해 마감벽체(140)가 추가로 설치되었으며, 메인벽체(130)에는 또한 공조수단으로서 항온항습기(500)가 설치되어 컨테이너 내부 공간이 온도와 습도를 일정하게 유지시킬 수 있도록 구성하였다. 9 shows a perspective view before expansion of the completed container with the above-described configuration. As shown, in the center of the main wall 130, that is, the center between the two sub-walls 220, the finishing wall 140 is additionally installed to match the height with the sub-wall 220, the main wall In addition, 130 is a thermo-hygrostat 500 is installed as an air conditioning means, so that the internal space of the container can be maintained constant temperature and humidity.

그리고, 도 10 에는 본 고안에 따른 컨테이너가 확장된 상태의 모습이 사시도로 도시된다. 도시된 바와 같이, 메인바디(100)로부터 양측부에 위치된 서브바디(200)가 유압액츄에이터(300)에 의해 외측으로 슬라이딩되면서 수평 이동되어 컨테이너의 내부 공간이 확장된다. 이로써, 비교적 부피가 큰 화물도 쉽게 적재하여 운송할 수 있게 되는 것이다. And, Figure 10 is shown in a perspective view of the expanded state of the container according to the present invention. As shown, the sub-body 200 located on both sides from the main body 100 is horizontally moved while sliding outward by the hydraulic actuator 300 to expand the internal space of the container. As a result, even relatively bulky cargoes can be easily loaded and transported.

지금까지, 본 고안의 실시예를 기준으로 상세히 설명하였으나, 본 고안의 권리범위는 이에 한정되지 않으며, 본 고안의 실시예와 실질적 균등범위까지 포함된다 할 것이다. So far, the present invention has been described in detail with reference to the embodiments of the present invention, but the scope of the present invention is not limited thereto, and will include the embodiments and the substantial equivalent range of the present invention.

도 1 은 종래 규격화된 운송용 컨테이너의 사시도,1 is a perspective view of a conventional shipping container,

도 2 는 본 고안에 따른 확장형 운송 컨테이너의 사시도, 2 is a perspective view of an expandable shipping container according to the present invention,

도 3 은 본 고안에 따른 확장형 운송 컨테이너의 분해사시도, 3 is an exploded perspective view of an expandable shipping container according to the present invention;

도 4 는 본 고안에 따른 확장형 운송 컨테이너의 바닥체 및 제 1 실시예에 따른 구동수단의 구성이 도시된 평면도, 4 is a plan view showing the configuration of the bottom of the expandable shipping container according to the present invention and the drive means according to the first embodiment,

도 5 는 상기 구동수단의 작동에 의해 본 고안에 따른 운송 컨테이너의 내부 공간이 확장된 상태를 도시한 평면도, 5 is a plan view showing an expanded state of the inner space of the shipping container according to the present invention by the operation of the drive means,

도 6 은 본 고안의 제 2 실시예에 따른 구동수단의 구성이 도시된 평면도, 6 is a plan view showing the configuration of a drive means according to a second embodiment of the present invention;

도 7 은 상기 구동수단의 작동에 의해 본 고안에 따른 운송 컨테이너의 내부 공간이 확장된 상태를 도시한 평면도, 7 is a plan view showing an expanded state of the inner space of the shipping container according to the present invention by the operation of the drive means,

도 8 은 운송 컨테이너의 내부 공간 확장 후 바닥판이 설치된 모습이 도시된 측단면도,8 is a side cross-sectional view showing the bottom plate is installed after the internal space expansion of the shipping container;

도 9 는 본 고안에 따른 컨테이너의 확장전 외관이 도시된 사시도,9 is a perspective view showing the appearance before expansion of the container according to the present invention,

도 10 은 본 고안에 따른 컨테이너의 확장후 외관이 도시된 사시도이다. 10 is a perspective view showing the appearance after expansion of the container according to the present invention.

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *Explanation of symbols on the main parts of the drawings

100 : 메인바디 110 : 바닥체100: main body 110: the bottom body

112 : 가이드홈 116 : 스페이서블록112: guide groove 116: spacer block

120 : 메인프레임 130 : 메인벽체120: main frame 130: main wall

140 : 마감벽체 200 : 서브바디140: finishing wall 200: sub-body

220 : 서브벽체 210 : 서브프레임220: subwall 210: subframe

230 : 가이드관체 232 : 끼움공230: guide tube 232: fitting hole

300 : 구동수단 310 : 유압실린더 300: driving means 310: hydraulic cylinder

320 : 실린더로드 330 : 지지브라켓320: cylinder rod 330: support bracket

340 : 스크류 350 : 볼나사340: screw 350: ball screw

360 : 감속모터 370a,370b : 회전축360: reduction motor 370a, 370b: rotation axis

380a,380b : 감속기 400 : 바닥판380a, 380b: Reducer 400: Bottom Plate

500 : 항온항습기 500: constant temperature and humidity

Claims

A transport container in which the internal space is expandable, comprising: a main body 100 which provides a basic internal space of the container as a hexahedral wall structure and has both outer sides opened; Sub-body which is a wall structure that is coupled to both outer portions of the main body 100 in the open state so as to communicate with the basic inner space of the main body 100 is provided in the sliding structure horizontally expanded to provide an inner space expanded 200; It includes a drive means 300 for providing a driving force to horizontally move the sub-body 200 from the main body 100 to the outside,

The main body 100, the bottom body 110 is formed as a plurality of hollow tube is arranged in parallel and fixedly coupled; A main frame 120 manufactured and installed in the hollow body on the bottom body 110; It is coupled to the main frame 120 is supported, and includes a main wall 130 is installed across the front and rear and the upper surface so that both left and right side portions are opened; The subbody 200 includes a rectangular subframe 210 having a frame shape forming an outermost skeleton; A subwall body 220 coupled to and supported by the subframe 210 and installed on the front and rear surfaces, the upper surface, and the outer surface such that an inner side thereof is opened to communicate with an inner space of the main wall body 130; When the subframe 210 and the sub-wall 220 is moved horizontally, it is composed of a plurality of hollow tubular body coupled to the lower inner side of the sub-frame 210 as a part for guiding this, and the bottom body of the main body 100 ( Extended transport container, characterized in that it comprises a guide tube 230 which is inserted into the individual hollow tube constituting the 110 and sliding movement.

The method of claim 1,

The driving means 300 is a hydraulic actuator including a hydraulic cylinder 310 and a cylinder rod 320, the hydraulic cylinder 310 is located in the inner space of the guide tube 230, the cylinder rod 320 End of the expandable shipping container, characterized in that fixedly connected to the lower portion of the subframe (210).

The method of claim 1,

The driving means 300 includes a screw 340 having a thread formed on an outer circumferential surface thereof, and a ball screw 350 screwed to the screw 340 to move the subbody 200 according to the driving of the reduction motor 360. As a horizontal ball screw, rotation shafts 370a and 370b are connected to both sides of the reduction motor 360, and reduction gears 380a and 380b are connected to ends of the rotation shafts 370a and 370b, respectively. The screw 340 is vertically connected to the rotating shafts 370a and 370b at the 380b, and the reduction motor 360 is fixedly installed in the bottom body 110, and the reduction gears 380a and 380b at both sides thereof are reduced speed motors. It is installed in the floor adjacent to the left and right adjacent to the floor (360) is installed, the rotary shafts (370a, 370b) penetrates the side of each bottom body is connected to the reduction motor (360) and the other end of the reducer (380a, 380b), the ball screw 350 is coupled to the screw 340 is fixed to the inside of the guide tube 230 Expandable shipping container.

The method according to any one of claims 1 to 3,

Expandable shipping container, characterized in that the bottom plate 400 for covering the space between the adjacent guide pipe 230, the upper portion of the guide pipe 230 during expansion of the shipping container is installed.

The method of claim 4, wherein

The bottom plate 400, the upper surface is configured to be flat, the lower surface of the extended transport container, characterized in that a plurality of block-like protrusions are formed to be fitted in the space between the guide tube 230.

The method of claim 4, wherein

The bottom plate 400 is configured to have a flat upper surface, the lower surface is formed with a projection protrusion to be coupled to the guide tube 230, the guide tube 230 is fitted with the projection protrusion Expandable shipping container, characterized in that the fitting hole 232 is formed on the upper surface.

The method according to any one of claims 1 to 3,

Expandable shipping container further comprises a thermo-hygrostat 500 for maintaining a constant temperature and humidity inside the container.