KR200444324Y1 - Safety diagnostic apparatus for bridge railing - Google Patents

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KR200444324Y1
KR200444324Y1 KR2020090000428U KR20090000428U KR200444324Y1 KR 200444324 Y1 KR200444324 Y1 KR 200444324Y1 KR 2020090000428 U KR2020090000428 U KR 2020090000428U KR 20090000428 U KR20090000428 U KR 20090000428U KR 200444324 Y1 KR200444324 Y1 KR 200444324Y1
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이길용
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(주)한국해외기술공사
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Abstract

본 고안은 교량난간 내측면에 위치되는 박스체로, 내측중심에는 좌우측으로 좌우측실린더장공이 각각 형성되고, 좌우측선단에는 좌우측와이어공이 각각 형성되며, 좌우측실린더장공 중심에는 좌우측으로 눌림버튼이 각각 돌출되는 좌우측버튼스위치가 고정되며, 좌우측버튼스위치 일측에는 눌림버튼의 눌림해제시 원격지에 위치된 관리자단말기로 신호를 송출하는 연결선이 형성되는 측정박스와; 일단에는 상기 측정박스의 우측와이어공을 통해 우측실린더장공에 위치되어 탄성스프링에 의해 우측버튼스위치의 눌림버튼을 밀어 눌러 눌림상태를 지속적으로 유지하는 좌측밀판이 형성되고, 타단에는 상기 측정박스와 인접된 다른 측정박스의 좌측와이어공을 통해 좌측실린더장공에 위치되어 탄성스프링에 의해 좌측버튼스위치의 눌림버튼을 밀어 눌러 눌림상태를 지속적으로 유지하는 우측밀판이 형성되어 각각 연결고정되는 작동와이어와; 상기 교량난간의 상단에서 직립고정되어 가이드레일을 지지고정시키는 난간지주와 인접된 다른 난간지주 사이 내측에 기립설치되되, 하단에는 상기 작동와이어를 감아 고정시키는 고정관이 형성되고, 상부 외측면에는 외부로 돌출되는 상하측앵커볼트가 각각 고정되며, 가이드레일을 외측에서 감싸되 일측에는 상하측앵커볼트가 관통되는 관통공을 갖는 상하측반원걸쇠가 형성되고, 상하측반원걸쇠 관통공 외측에서 상하측앵커볼트에 감겨져 너트에 의해 이탈방지되는 탄성스프링이 형성되는 와이어지지대를 구비하는 교량 난간의 안전진단장치에 관한 것이다.The present invention is a box body located on the inner side of the bridge railing, the left and right cylinder long holes are formed in the left and right sides at the inner center, respectively, the left and right wire holes are formed at the left and right ends, respectively. A button box is fixed, and at one side of the left and right button switches, a measurement box having a connection line for transmitting a signal to a manager terminal located at a remote location when the button is released; The left side plate is formed at the right cylinder hole through the right wire hole of the measuring box at one end and pushes the push button of the right button switch by an elastic spring to continuously maintain the pressed state, and the other end is adjacent to the measuring box. An operation wire which is positioned at the left cylinder hole through the left wire hole of the other measuring box and is pushed to the left button of the left button switch by an elastic spring to form a right-sided plate to continuously maintain the pressed state; It is fixed upright at the top of the bridge railing and is installed upright between the railing post supporting the guide rail and the other railing supporting adjacent, the lower end is formed with a fixing pipe for winding the working wire, the upper outer surface is outside Protruding upper and lower anchor bolts are respectively fixed, the upper and lower semi-circular clasps having a through hole through which the guide rail is wrapped on the outside and penetrates the upper and lower anchor bolts are formed, and the upper and lower anchors from the outside of the upper and lower semi-circle clasp through-holes. The present invention relates to a safety diagnosis device for a bridge railing having a wire support formed with an elastic spring wound around a bolt and prevented from being separated by a nut.

이러한 본 고안은 교량난간의 상태를 관리자가 현장에서 직접 확인하지 않더라도 원거리에서 전체 교량난간의 안전상태를 실시간으로 점검할 수 있고, 교량난간의 파손시 이를 실시간으로 파악하여 즉시 보수할 수 있게 하여 방호벽으로의 기능과 역할을 지속적으로 발휘할 수 있는 효과가 있다.The present invention can check the safety status of the entire bridge rail in real time even if the manager does not directly check the condition of the bridge rail in real time. It is effective to continuously exert its functions and roles.

측정박스, 작동와이어, 와이어지지대 Measuring box, working wire, wire support

Description

교량 난간의 안전진단장치{Safety diagnostic apparatus for bridge railing}Safety diagnostic apparatus for bridge railing

본 고안은 교량 난간의 안전진단장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 교량난간의 상태를 관리자가 현장에서 직접 확인하지 않더라도 원거리에서 전체 교량난간의 안전상태를 실시간으로 점검할 수 있고, 교량난간의 파손시 이를 실시간으로 파악하여 즉시 보수할 수 있게 하여 방호벽으로의 기능과 역할을 지속적으로 발휘할 수 있는 교량 난간의 안전진단장치에 관한 것이다. The present invention relates to a safety diagnostic device for bridge railings, and more specifically, it is possible to check the safety status of the entire bridge railing in real time without a manager checking the status of the bridge railings in real time, and to damage the bridge railings. The present invention relates to a safety diagnostic device for bridge railings that can be used to grasp the time in real time and immediately repair it, thereby continuing to function as a barrier.

일반적으로 교량상판의 양쪽 가장자리에 시공되는 난간콘크리트에는 다수의 기초볼트가 매설되어 일정한 간격으로 난간포스트를 고정하도록 되고, 상기 난간포스트에는 난간파이프를 체결볼트로 고정하여 운전자의 부주의로 인해 차량이 추락하는 것을 방지하는 방호벽 기능과 역할을 수행하도록 구성하고 있다.In general, a plurality of foundation bolts are embedded in handrail concrete that is constructed at both edges of a bridge deck to fix handrail posts at regular intervals. It is configured to perform the function and role of a firewall that prevents it.

상기한 종래의 교량 난간은 운전자의 부주의로 인해 교량난간의 일부가 차량에 의한 충돌을 일으키게 되었을 때 교량난간의 내구력이나 파손 상태를 관리자가 육안으로 확인하기 전에는 파손 여부를 알 수 없게 된다.In the conventional bridge railing, when a part of the bridge railing causes a collision by a vehicle due to a driver's carelessness, the bridge railing cannot be known until the manager visually checks the durability or damage of the bridge railing.

따라서 시설물 관리소 입장에서는 차량에 의해서 교량난간의 일부 구간이 부 분적으로 파손되더라도 제3자의 제보에 의존하지 아니하고서는 시설물 관리소 입장에서는 그 훼손 여부를 전혀 알지 못하는 경우가 태반이어서 전 구간 교량 시설물의 유지 보수에 보다 효과적으로 대처하지 못한다는 문제점이 있었다.Therefore, even if a part of the bridge rail is partially damaged by the vehicle from the facility management center, the facility management department does not know at all whether the damage is done without relying on the third party's report. There was a problem that can not cope more effectively.

이처럼 교량난간의 일부가 파손된 상태로 방치하였을 경우에는 차량 방호벽으로 기능을 충분히 발휘하지 못하게 되어 운전자의 생명까지 위협하는 대형사고로 이어질 수 있다는 문제점 등이 지적되고 있었다.As such, when a part of the bridge railing is left in a damaged state, it has been pointed out that the vehicle barrier may not function sufficiently and may lead to a large accident that threatens the driver's life.

상기한 종래의 문제점은 교량난간의 유지 보수 및 점검 등이 관리자의 육안을 통해서만 확인하게 되므로 신뢰도가 낮고, 날씨가 좋지 않거나 야간에는 관리자가 점검하는데 어려움이 있다는 점에서 비롯되었던 것이다.The above-mentioned problems have arisen from the fact that maintenance and inspection of bridge railings are confirmed only by the naked eye of the manager, so that the reliability is low, the weather is poor, or the manager has difficulty in checking at night.

본 고안은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 교량난간의 상태를 관리자가 현장에서 직접 확인하지 않더라도 원거리에서 전체 교량난간의 안전상태를 실시간으로 점검할 수 있고, 교량난간의 파손시 이를 실시간으로 파악하여 즉시 보수할 수 있게 하여 방호벽으로의 기능과 역할을 지속적으로 발휘할 수 있는 교량 난간의 안전진단장치를 제공함에 그 목적이 있다.The present invention is to solve the problems as described above, even if the manager does not check the status of the bridge rail directly in the field can check the safety status of the entire bridge rail in the distance in real time, and when the bridge rail is broken in real time Its purpose is to provide a safety diagnostic device for bridge railings that can be grasped and repaired immediately so that it can continue to function as a barrier.

이와 같은 목적을 달성하기 위하여, 본 고안은 교량난간 내측면에 일정간격으로 위치되는 다수 개의 박스체로, 내측중심에는 좌우측으로 좌우측실린더장공이 각각 형성되고, 좌우측선단에는 좌우측와이어공이 각각 형성되며, 좌우측실린더장공 중심에는 좌우측으로 눌림버튼이 각각 돌출되는 좌우측버튼스위치가 고정되며, 좌우측버튼스위치 일측에는 눌림버튼의 눌림해제시 원격지에 위치된 관리자단말기로 신호를 송출하는 연결선이 형성되는 측정박스와;In order to achieve the above object, the present invention is a plurality of box body located at regular intervals on the inner surface of the bridge railing, the left and right cylinder long holes are formed in the left and right sides at the inner center, respectively, the left and right wire balls are formed at the left and right ends, respectively, A measurement box having a connection line for transmitting a signal to a manager terminal located at a remote location when the release button is pressed, the left and right button switches each of which is pushed to the left and right sides of the cylinder long hole are fixed to the left and right button switches;

일정간격으로 위치되는 다수 개의 상기 측정박스 사이에 위치되는 와이어로, 일단에는 상기 측정박스의 우측와이어공을 통해 우측실린더장공에 위치되어 탄성스프링에 의해 우측버튼스위치의 눌림버튼을 밀어 눌러 눌림상태를 지속적으로 유지하는 좌측밀판이 형성되고, 타단에는 상기 측정박스와 인접된 다른 측정박스의 좌측와이어공을 통해 좌측실린더장공에 위치되어 탄성스프링에 의해 좌측버튼스위치의 눌림버튼을 밀어 눌러 눌림상태를 지속적으로 유지하는 우측밀판이 형성되어 각각 연결고정되는 작동와이어와;The wire is located between a plurality of the measurement box is located at a predetermined interval, at one end is located in the right cylinder slot hole through the right wire hole of the measuring box is pressed by pressing the push button of the right button switch by the elastic spring The left side plate is formed continuously, and at the other end, it is located in the left cylinder hole through the left wire hole of another measuring box adjacent to the measuring box, and pushes the push button of the left button switch by the elastic spring to keep the pressing state. A working wire which is formed with a right dense plate to be maintained at each connection fixing;

상기 교량난간의 상단에서 직립고정되어 가이드레일을 지지고정시키는 난간지주와 인접된 다른 난간지주 사이 내측에 기립설치되되, 하단에는 상기 작동와이어를 감아 고정시키는 고정관이 형성되고, 상부 외측면에는 외부로 돌출되는 상하측앵커볼트가 각각 고정되며, 가이드레일을 외측에서 감싸되 일측에는 상하측앵커볼트가 관통되는 관통공을 갖는 상하측반원걸쇠가 형성되고, 상하측반원걸쇠 관통공 외측에서 상하측앵커볼트에 감겨져 너트에 의해 이탈방지되는 탄성스프링이 형성되는 와이어지지대를 구비하는 특징이 있다.It is fixed upright at the top of the bridge railing and is installed upright between the railing post supporting the guide rail and the other railing supporting adjacent, the lower end is formed with a fixing pipe for winding the working wire, the upper outer surface to the outside Protruding upper and lower anchor bolts are respectively fixed, the upper and lower semi-circular clasps having a through hole through which the guide rail is wrapped on the outside and penetrates the upper and lower anchor bolts are formed, and the upper and lower anchors from the outside of the upper and lower semi-circle clasp through-holes. It is characterized in that it has a wire support which is formed on an elastic spring wound around the bolt and prevented from being separated by a nut.

이와 같이, 본 고안은 교량난간의 상태를 관리자가 현장에서 직접 확인하지 않더라도 원거리에서 전체 교량난간의 안전상태를 실시간으로 점검할 수 있고, 교량난간의 파손시 이를 실시간으로 파악하여 즉시 보수할 수 있게 하여 방호벽으로의 기능과 역할을 지속적으로 발휘할 수 있는 효과가 있다.In this way, the present invention can check the safety status of the entire bridge rail in real time in real time even if the manager does not directly check the condition of the bridge railing. Thus, there is an effect that can continue to function as a firewall.

본 고안은 상술한 특정의 바람직한 실시 예에 한정되지 아니하며, 청구범위에서 청구하는 본 고안의 요지를 벗어남이 없이 당해 고안이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변형 실시가 가능한 것은 물론이고, 그와 같은 변경은 청구범위 기재의 범위 내에 있게 된다.The present invention is not limited to the above-described specific preferred embodiments, and any person having ordinary skill in the art to which the present invention pertains may make various modifications without departing from the gist of the present invention claimed in the claims. Of course, such changes will fall within the scope of the claims.

이하, 본 고안을 첨부된 도면에 의해 보다 상세하게 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the present invention in more detail by the accompanying drawings as follows.

도 1은 본 고안 일 실시 예인 교량 난간의 안전진단장치의 시공모습을 보인 사시도이고, 도 2는 본 고안 일 실시 예인 교량 난간의 안전진단장치의 체결모습을 보인 분리 사시도이며, 도 3은 본 고안 일 실시 예인 교량 난간의 안전진단장치의 시공모습을 보인 정단면도이고, 도 4는 본 고안 일 실시 예인 교량 난간의 안전진단장치의 시공모습을 보인 요부확대 측단면도이다.1 is a perspective view showing the construction of the safety railing device of the bridge railings of one embodiment of the present invention, Figure 2 is an exploded perspective view showing a fastening of the safety diagnostic device of the bridge railing of an embodiment of the present invention, Figure 3 One embodiment is a front sectional view showing the construction of the safety diagnostic device of the bridge railing, Figure 4 is an enlarged side cross-sectional view showing a construction of the safety diagnosis device of the bridge railing of an embodiment of the present invention.

참고로 본 고안을 설명함에 있어 관련된 공지 기능 또는 구성에 대한 구체적인 설명이 본 고안의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단될 경우에는 그 상세한 설명을 생략하였다.For reference, in describing the present invention, when it is determined that a detailed description of related known functions or configurations may unnecessarily obscure the subject matter of the present invention, the detailed description thereof is omitted.

또한, 후술되는 용어들은 본 고안에서의 기능을 고려하여 정의된 용어들로서 이는 사용자, 운영자의 의도 또는 관례 등에 따라 달라질 수 있다.In addition, terms to be described later are terms defined in consideration of functions in the present invention, which may vary according to the intention or custom of a user or an operator.

그러므로, 그 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 할 것임은 물론이다.Therefore, the definition should be made based on the contents throughout the specification.

본 고안의 교량 난간의 안전진단장치는, 와이어지지대(30)에 의해 고정된 작동와이어(20)로 인해 동작되어 관리자단말기(도시않음)로 신호를 송출시키는 측정박스(10)와, 와이어지지대(30)에 의해 측정박스(10)를 작동시키는 작동와이어(20)와, 교량난간(60)의 변형시 가이드레일(50)의 변형에 따라 작동와이어(20)를 작동시키는 와이어지지대(30)로 구성된다.Safety diagnosis device of the bridge railing of the present invention is operated by the operation wire 20 fixed by the wire support 30, measuring box 10 for transmitting a signal to the manager terminal (not shown) and the wire support ( 30) the operation wire 20 for operating the measuring box 10 and the wire support 30 for operating the operation wire 20 according to the deformation of the guide rail 50 when the bridge rail 60 is deformed. It is composed.

상기 측정박스(10)는 교량난간(40) 내측면에 일정간격으로 위치되는 다수 개의 박스체로, 내측중심에는 좌우측으로 좌우측실린더장공(11,11a)이 각각 형성되고, 좌우측선단에는 좌우측와이어공(12,12a)이 각각 형성되며, 좌우측실린더장공(11,11a) 중심에는 좌우측으로 눌림버튼(13a,14a)이 각각 돌출되는 좌우측버튼스위치(13,14)가 각각 고정되며, 좌우측버튼스위치(13,14) 일측에는 눌림버튼(13a,14a)의 눌림해제시 원격지에 위치된 관리자단말기로 신호를 송출하는 연결선(15)이 형성된다. The measuring box 10 is a plurality of box bodies located at regular intervals on the inner surface of the bridge railing 40, the left and right cylinder long holes (11, 11a) are formed in the left and right sides at the inner center, respectively, the left and right wire balls ( 12 and 12a are formed, respectively, and left and right button switches 13 and 14 through which left and right push buttons 13a and 14a protrude from the left and right cylinder holes 11 and 11a are respectively fixed and left and right button switches 13 14, one side is formed with a connection line 15 for transmitting a signal to the administrator terminal located at a remote location when the release button (13a, 14a) of the release.

상기 작동와이어(20)는 일정간격으로 위치되는 다수 개의 상기 측정박스 사이에 위치되는 와이어로, 일단에는 상기 측정박스(10)의 우측와이어공(12a)을 통해 우측실린더장공(11a)에 위치되어 탄성스프링(21a)에 의해 우측버튼스위치(14)의 눌림버튼(14a)을 밀어 눌러 눌림상태를 지속적으로 유지하는 좌측밀판(21)이 형성되고, 타단에는 상기 측정박스(10)와 인접된 다른 측정박스(10)의 좌측와이어공(12)을 통해 좌측실린더장공(11)에 위치되어 탄성스프링(22a)에 의해 좌측버튼스위치(13)의 눌림버튼(13a)을 밀어 눌러 눌림상태를 지속적으로 유지하는 우측밀판(22)이 형성되어 각각 연결고정되어 수평을 이룬다. The operation wire 20 is a wire located between a plurality of the measurement box is located at a predetermined interval, one end is located in the right cylinder long hole (11a) through the right wire hole (12a) of the measurement box 10 The left spring plate 21 is formed by the elastic spring 21a to push the push button 14a of the right button switch 14 to maintain the pressed state, and the other end is adjacent to the measuring box 10. It is positioned in the left cylinder long hole 11 through the left wire hole 12 of the measuring box 10 and pushes the push button 13a of the left button switch 13 by the elastic spring 22a to continuously press the pressed state. The right contact plate 22 to be maintained is formed is fixed to each other to form a horizontal.

상기 와이어지지대(30)는 상기 교량난간(60)의 상단에서 직립고정되어 가이드레일(50)을 지지고정시키는 난간지주(40)와 인접된 다른 난간지주(40) 사이 내측에 기립설치되되, 하단에는 상기 작동와이어(20)를 감아 고정시키는 고정관(31)이 형성되고, 상부 외측면에는 외부로 돌출되는 상하측앵커볼트(32,32a)가 각각 고정되며, 가이드레일(50)을 외측에서 감싸되 일측에는 상하측앵커볼트(32,32a)가 관통되는 관통공(33a,34a)을 갖는 상하측반원걸쇠(33,34)가 각각 형성되고, 상하측반원걸쇠(33,34) 관통공(33a,34a) 외측에서 상하측앵커볼트(32,32a)에 감겨져 너트(36,36a)에 의해 이탈방지되는 탄성스프링(35,35a)이 각각 형성된다. The wire support 30 is erected at the upper end of the bridge railing 60 is installed standing up between the other railing column 40 adjacent to the railing column holding the support rail 50 and the other railing column 40, the bottom A fixing pipe 31 is formed to wind and fix the operation wire 20, and upper and lower anchor bolts 32 and 32a protruding outward are respectively fixed to the upper outer surface, and surround the guide rail 50 from the outside. The upper and lower semicircle clasps 33 and 34 having through holes 33a and 34a through which the upper and lower anchor bolts 32 and 32a pass through are respectively formed, and the upper and lower semicircle clasps 33 and 34 through holes ( The elastic springs 35 and 35a are wound around the upper and lower anchor bolts 32 and 32a outside the 33a and 34a to be prevented from being separated by the nuts 36 and 36a, respectively.

이와 같은 본 고안은, 교량난간(60)에 변형이 발생되면, 교량난간(60) 상면에 직립된 난간지주(40)가 변형되면서 가이드레일(50)을 이동시키게 되고, 이에 따라 가이드레일(50)에 상하측반원걸쇠(33,34)에 의해 고정된 와이어지지대(30)가 변동되면서 하단의 고정관(31)으로 작동와이어(20)를 당기거나 밀게 되면서 측정박 스(10) 내측에서 좌우측밀판(21,22)을 당기게 되어 좌우측버튼스위치(13,14)의 누름버튼(13a,14a)이 눌림상태에서 해제되면서 이런 상태를 연결선(15)을 통해 관리자단말기로 신호를 송출시키게 된다.When the deformation occurs in the bridge railing 60, the present invention as described above moves the guide rail 50 while the railing column 40 is erected on the upper surface of the bridge railing 60, and thus guide rails 50. The wire support 30 fixed by the upper and lower half-circle clasps 33 and 34 is changed, and the operation wire 20 is pulled or pushed by the lower fixing tube 31 at the lower side and the left and right side plates in the inside of the measurement box 10. (21, 22) is pulled to release the push button (13a, 14a) of the left and right button switch (13, 14) in the pressed state to send a signal to the manager terminal through this connection line (15).

도 1은 본 고안 일 실시 예인 교량 난간의 안전진단장치의 시공모습을 보인 사시도, 1 is a perspective view showing the construction of the safety diagnosis device of the bridge railing according to an embodiment of the present invention;

도 2는 본 고안 일 실시 예인 교량 난간의 안전진단장치의 체결모습을 보인 분리 사시도, Figure 2 is an exploded perspective view showing the fastening of the safety diagnostic device of the bridge railings an embodiment of the present invention;

도 3은 본 고안 일 실시 예인 교량 난간의 안전진단장치의 시공모습을 보인 정단면도, Figure 3 is a front sectional view showing the construction of the safety railing device of the bridge railing according to an embodiment of the present invention,

도 4는 본 고안 일 실시 예인 교량 난간의 안전진단장치의 시공모습을 보인 요부확대 측단면도.Figure 4 is an enlarged side cross-sectional view showing the main part of the construction of the safety railing device of the bridge railing according to an embodiment of the present invention.

*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명** Description of the symbols for the main parts of the drawings *

10 : 측정박스 11,11a : 좌우측실린더장공10: measuring box 11,11a: left and right cylinder long hole

12,12a : 좌우측와이어공 13,14 : 좌우측버튼스위치12,12a: Left and right wire hole 13,14: Left and right button switch

13a,14a : 누름버튼 15 : 연결선13a, 14a: Push button 15: Connecting line

20 : 작동와이어 21 : 좌측밀판20: working wire 21: left side plate

21a : 탄성스프링 22 : 우측밀판21a: elastic spring 22: right side plate

22a : 탄성스프링22a: elastic spring

30 : 와이어지지대 31 : 고정관30: wire support 31: fixed tube

32,32a : 상하측앵커볼트 33,34 : 상하측반원걸쇠32,32a: Up and down anchor bolts 33,34: Up and down semicircle clasps

33a,34a : 관통공 35,35a : 탄성스프링33a, 34a: Through hole 35,35a: Elastic spring

36,36a : 너트36,36a: nuts

40 : 난간지주40: handrail

50 : 가이드레일50: guide rail

60 : 교량난간60: bridge railing

Claims (1)

교량난간 내측면에 일정간격으로 위치되는 다수 개의 박스체로, 내측중심에는 좌우측으로 좌우측실린더장공이 각각 형성되고, 좌우측선단에는 좌우측와이어공이 각각 형성되며, 좌우측실린더장공 중심에는 좌우측으로 눌림버튼이 각각 돌출되는 좌우측버튼스위치가 고정되며, 좌우측버튼스위치 일측에는 눌림버튼의 눌림해제시 원격지에 위치된 관리자단말기로 신호를 송출하는 연결선이 형성되는 측정박스와;A plurality of box bodies positioned at regular intervals on the inner side of the bridge railing, left and right cylinder holes are formed at left and right sides at the inner center, and left and right wire holes are formed at the left and right ends, respectively, and left and right push buttons are projected at the center of the left and right cylinder holes. A left and right button switch is fixed, the left and right button switch on one side of the measurement box is formed when the connection line for transmitting a signal to the administrator terminal located at a remote location when the release button is pressed; 일정간격으로 위치되는 다수 개의 상기 측정박스 사이에 위치되는 와이어로, 일단에는 상기 측정박스의 우측와이어공을 통해 우측실린더장공에 위치되어 탄성스프링에 의해 우측버튼스위치의 눌림버튼을 밀어 눌러 눌림상태를 지속적으로 유지하는 좌측밀판이 형성되고, 타단에는 상기 측정박스와 인접된 다른 측정박스의 좌측와이어공을 통해 좌측실린더장공에 위치되어 탄성스프링에 의해 좌측버튼스위치의 눌림버튼을 밀어 눌러 눌림상태를 지속적으로 유지하는 우측밀판이 형성되어 각각 연결고정되는 작동와이어와;The wire is located between a plurality of the measurement box is located at a predetermined interval, at one end is located in the right cylinder slot hole through the right wire hole of the measuring box is pressed by pressing the push button of the right button switch by the elastic spring The left side plate is formed continuously, and at the other end, it is located in the left cylinder hole through the left wire hole of another measuring box adjacent to the measuring box, and pushes the push button of the left button switch by the elastic spring to keep the pressing state. A working wire which is formed with a right dense plate to be maintained at each connection fixing; 상기 교량난간의 상단에서 직립고정되어 가이드레일을 지지고정시키는 난간지주와 인접된 다른 난간지주 사이 내측에 기립설치되되, 하단에는 상기 작동와이어를 감아 고정시키는 고정관이 형성되고, 상부 외측면에는 외부로 돌출되는 상하측앵커볼트가 각각 고정되며, 가이드레일을 외측에서 감싸되 일측에는 상하측앵커볼트가 관통되는 관통공을 갖는 상하측반원걸쇠가 형성되고, 상하측반원걸쇠 관통공 외측에서 상하측앵커볼트에 감겨져 너트에 의해 이탈방지되는 탄성스프링이 형성되는 와이어지지대를 구비하는 교량 난간의 안전진단장치.It is fixed upright at the top of the bridge railing and is installed upright between the railing post supporting the guide rail and the other railing supporting adjacent, the lower end is formed with a fixing pipe for winding the working wire, the upper outer surface to the outside Protruding upper and lower anchor bolts are respectively fixed, the upper and lower semi-circular clasps having a through hole through which the guide rail is wrapped on the outside and penetrates the upper and lower anchor bolts are formed, and the upper and lower anchors from the outside of the upper and lower semi-circle clasp through-holes. Safety railing device of the bridge railing having a wire support is formed by the elastic spring is wound on the bolt to prevent separation by the nut.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN108978468A (en) * 2018-09-27 2018-12-11 重庆交通大学 A kind of safety-type operation platform of bridge maintenance
CN110021143A (en) * 2019-05-13 2019-07-16 南京傲途软件有限公司 A kind of construction safety protection equipment
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